Phúc châu hỏa xa nam trạm, thị nhất tọa hiện đại hóa đích thiết lộ khách vận nhất đẳng trạm, toàn quốc thập đại khu vực tính khách vận giao thông xu nữu chi nhất, quy nam xương thiết lộ cục quản hạt. Tha thị toàn quốc duyên hải thiết lộ đại thông đạo ôn đài dũng - ôn phúc tuyến, phúc hạ - hạ thâm tuyến đích liên tiếp xu nữu, tịnh dữ kiến thiết trung đích hướng phủ thiết lộ giao hối, dĩ vu 2010 niên 4 nguyệt 26 nhật chính thức đầu nhập sử dụng, khai hành CRH1, CRH2 hình động xa tổ liệt xa. Đầu nhập sử dụng hậu, phúc châu thủy phát phổ khoái, khoái tốc, trực đạt đặc khoái liệt xa cập bộ phân động xa tổ liệt xa do nguyên phúc châu trạm thủy phát; quá vãng động xa tổ liệt xa kinh đình phúc châu nam trạm, đại bộ phân phúc châu thủy phát bắc thượng động xa tổ liệt xa do phúc châu nam trạm thủy phát. Cao tốc thiết lộ đại năng lực, an toàn, thư thích, tiết tỉnh vận phí đẳng đặc điểm tương hữu hiệu cải thiện duyên tuyến địa khu giao thông hòa đầu tư hoàn cảnh, canh gia sung phân phát huy khu vực ưu thế, cảng khẩu ưu thế hòa khai phóng ưu thế, gia khoái hải hiệp tây ngạn kinh tế khu kiến thiết; đối tảo nhật thật hiện hải hiệp lưỡng ngạn trực tiếp “Tam thông”, tiến nhất bộ gia cường lưỡng ngạn kinh mậu văn hóa giao lưu dữ hợp tác dã cụ hữu trọng yếu ý nghĩa.

Phúc châu nam trạm thiết kế lữ khách lưu lượng vi 2030 niên phát tống lượng 1600 vạn nhân, cao phong thời mỗi tiểu thời thượng xa nhân sổ đạt 7200 nhân, lữ khách tối cao tụ tập nhân sổ 6000 nhân. Án chiếu quy hoa, xa trạm thiết chính tuyến 2 điều, lữ khách liệt xa đáo phát tuyến 12 điều; cơ bổn trạm đài 2 tọa, trung gian trạm đài 5 tọa. Trạm phòng kiến trúc diện tích 92473 bình phương mễ, kỳ trung đông tây trạm phòng tổng hợp lâu 49251 bình phương mễ, hoán thừa quảng tràng 31907 bình phương mễ, cao giá xa đạo cập lạc khách bình đài 11315 bình phương mễ. Vô trụ vũ bằng diện tích vi 78553 bình phương mễ, tương đương vu 10 cá túc cầu tràng, thải dụng đại khóa độ trương toàn lương kết cấu, chỉnh cá trạm đài kiến thành hậu thị dã thập phân khai khoát, thải quang lương hảo, thị toàn quốc hỏa xa trạm trung lợi dụng trương toàn lương kết cấu đích tối đại hình hỏa xa trạm. Đông, tây trạm phòng chủ thể thải dụng cương cân hỗn ngưng thổ khuông giá kết cấu cập đại khóa độ ốc cái cương kết cấu, kết cấu an toàn đẳng cấp vi nhất cấp, kháng chấn thiết phòng liệt độ vi 7 độ.