Mạnh quảng văn: “Châu Âu môn hộ” hamburger cảng tự do chi biến

Thời Trung cổ tới nay, vì phòng ngự hải tặc tập kích, bảo hộ trên biển mậu dịch, duyên biển Baltic cảng thành thị hợp thành “Hán toa đồng minh”. Bởi vì tự trị chính trị cùng kinh tế địa vị cùng với có lợi cảng khu vị điều kiện, hamburger kinh tế thực lực hùng hậu, là “Hán toa đồng minh” trung quan trọng nhất thành viên chi nhất. Có thể nói, cảng, đặc biệt là cảng tự do là hamburger thành thị phát triển căn bản động lực.

Từ tự do thành đến cảng tự do

“Suy xét đến hamburger thân sĩ ‘ không có cảng tự do cùng xuất khẩu công nghiệp, hamburger đem vô pháp bảo trì tại thế giới mậu dịch trung địa vị ’ tiếng hô, ta không muốn làm có tổn hại với hamburger, này một nước Đức quan trọng nhất mậu dịch thành thị sự, bởi vậy, ta đồng ý phê chuẩn bọn họ cho rằng phi thường tất yếu cảng tự do.” Đây là đệ nhị đế quốc thủ tướng áo đặc · von · Bismarck đem cảng tự do này một đặc quyền trao tặng “Hamburger thân sĩ” khi nói một phen lời nói.

Gustav Burghardt dưới ngòi bút 19 cuối thế kỷ hamburger cảng.

1881 năm 5 nguyệt 25 ngày, đệ nhị đế quốc cùng hamburger thị ký tên về “Hamburger gia nhập nước Đức thuế quan đồng minh” hiệp nghị. Ở nên trong hiệp nghị, hamburger thị nói rõ nguyện đem này cảng một khối riêng khu vực bên ngoài toàn bộ lãnh địa hoa nhập nước Đức hải quan quản hạt phạm vi. Căn cứ nên hiệp nghị, “Này khối cảng đặc thù khu vực đem tích vì vĩnh cửu tính cảng tự do, cũng về hamburger thị sở hữu. Ở nên cảng tự do trong phạm vi, quá vãng con thuyền cập hàng hóa không chịu hải quan khống chế, gần tiếp thu hải quan giám sát”. Nên hiệp nghị với 1888 năm 10 nguyệt 15 ngày có hiệu lực. Ngày này, ý nghĩa hamburger cảng tự do ra đời.

Lúc ban đầu, hamburger đối đổi vận hàng hóa chỉ giảm thu thuế quan, sau lại, trừ cá biệt thương phẩm ngoại, từ 1727 năm bắt đầu thực hành toàn miễn thuế quan. Này ý nghĩa cảng tự do cơ bản đặc thù đã hình thành. Nhưng thẳng đến 1874 năm, đương sở hữu thuế quan đều miễn trừ khi, hamburger mới chân chính danh xứng với thực mà trở thành một cái cảng tự do thành thị.

Cảng tự do: Hamburger trái tim

Hiện tại hamburger cảng là từ lão cảng tự do khu cùng kiến với 1910 năm Walter hoắc phu cảng tự do tạo thành, chiếm địa 16 km vuông, trong đó khu cũ 12.9 km vuông, khu mới 3.1 km vuông. Dễ Bắc Hà đem hai người phân cách, nhưng khảo ngươi Brande cầu vượt đem hai người liên tiếp ở bên nhau. Cảng tự do từ bao gồm các loại khoang chứa hàng tạo thành “Kho hàng thành”, thùng đựng hàng, hàng hóa dỡ hàng phương tiện cùng với cảng tự do công nghiệp cùng phục vụ nghiệp tạo thành. Cảng tự do thổ địa trên thực tế về hamburger thị sở hữu, chỉ là lấy trường kỳ thuê phương thức thuê cấp các thích với cảng tự do kinh doanh đặc điểm tư doanh xí nghiệp sử dụng.

Như vậy, hamburger cảng tự do đến tột cùng là một cái thế nào cảng tự do đâu?

1. Cảng tự do mục tiêu cùng công năng

Ở cảng tự do nội, con thuyền có thể không chịu hải quan bất luận cái gì hạn chế mà tự do di động. Sử hướng ra phía ngoài hải hoặc đến từ ngoại hải con thuyền nhưng tùy thời ra vào cảng tự do, tiến vào cảng tự do hàng hóa có thể vô hạn lượng, không kỳ hạn mà dỡ hàng, vận chuyển, giao dịch, tồn trữ, gia công, triển lãm, quá bác, đổi vận, mua bán cùng xử lý, tiêu hủy, cũng miễn chinh nhập khẩu thuế quan cập miễn trừ hải quan thủ tục.

Hàng hóa ở cảng tự do tồn trữ trong lúc, nhưng thông qua tinh lọc, thí nghiệm, chữa trị, phân giải, lắp ráp, phân loại, lại đóng gói chờ phương thức được đến bảo đảm giá trị tiền gửi hoặc mọc thêm. Ngoài ra, hải quan pháp cho phép lâm thời nhập khẩu gia công ý nghĩa phi vận tiến vào nước Đức hàng hóa nhưng ở cảng tự do nội tiến hành thương nghiệp tính gia công. Hamburger cảng tự do khu cũ vì các loại công ty cung cấp loại này đơn giản gia công nơi.

Hàng hóa chỉ có rời đi cảng tự do tiến vào nước Đức quan cảnh khi mới xử lý các loại hải quan thủ tục.

2. Vì nhập khẩu thương cung cấp tồn trữ phương tiện

Ngoại quốc hàng hóa ở cảng tự do gửi trong lúc miễn chinh thuế quan. Quốc gia các loại mậu dịch chính sách cùng thi thố đối tồn trữ với cảng tự do nội hàng hóa đều không thích hợp.

Hamburger cảng tự do nội có đông đảo bến tàu, hiệu suất cao dỡ hàng thiết bị cùng với kho hàng, kho lạnh, cất vào kho vại, nhà kho ngầm chờ, tổng diện tích vượt qua 400 vạn mét vuông. Kho hàng lớn chủ yếu gửi đến từ thế giới các nơi đại lượng cao thuế hàng hóa, này đó hàng hóa nếu như gửi ở cảng tự do ngoại, đến phó kếch xù thuế quan. Này đó hàng hóa bao gồm cà phê, lá trà, ca cao, cây thuốc lá, hạt giống chờ truyền thống hàng hóa, cũng bao gồm thảm, thạch anh thủy tinh, điện tử thiết bị, tinh vi dụng cụ cùng quang học chế phẩm chờ thương phẩm.

3. Tự do trung chuyển hàng hóa

Hamburger cảng tự do thực hành vô hạn tự do trung chuyển vận chuyển. Ở chỗ này dỡ hàng cùng tạm thời tồn trữ hàng hóa không có bất luận cái gì hải quan hạn chế, hàng hóa có thể từ một cái viễn dương tàu hàng đổi vận đến một khác con viễn dương tàu hàng, hoặc nội hà thuyền hàng, hoặc vận chuyển đường bộ vật dẫn mà không chịu hạn chế.

4. Cung hóa cùng giao hàng

Cảng tự do cung cấp hải quan tiện lợi vì giao hàng cùng tiêu hóa cung cấp có lợi điều kiện. Hàng hóa ở cảng tự do không kỳ hạn gửi thả tự do xuất nhập ưu thế đối quốc tế mậu dịch đặc biệt quan trọng. Ai có thể đủ xem chuẩn mua phương nhu cầu, nhanh chóng tổ chức nguồn cung cấp, nhanh chóng giao hàng, ai là có thể nắm chắc tiên cơ, chiếm lĩnh thị trường. Một khi người mua yêu cầu cung hóa, gửi ở cảng tự do nội hàng hóa nhưng nhanh chóng giao hàng, mà không cần từ nguồn cung cấp mà đường dài vận chuyển. Hamburger cảng tự do ở quốc tế mậu dịch thị trường trung tốt nhất cung hóa giả địa vị làm này cạnh tranh lực cùng lực ảnh hưởng đại đại đề cao.

5. Gia công nghiệp

Ở hamburger cảng tự do làm gia công nghiệp so nước Đức cùng Âu minh mặt khác cảng tự do cập tự do mậu dịch khu càng vì có lợi, bởi vì nơi này công ty có thể đối thương phẩm tiến hành thương nghiệp tính gia công, mà không cần chứng minh này hay không tồn tại thương nghiệp mục đích. Đối với kinh hải vận nhập khẩu nguyên liệu cùng bán thành phẩm xí nghiệp tới nói, cảng tự do là tốt nhất khu vị. Nó tới gần cảng, nhưng tiết kiệm phí chuyên chở cùng thuế quan, cũng hưởng thụ mậu dịch tiện lợi.

Hamburger cảng tự do chủ yếu gia công nghiệp bao gồm tạo thuyền nghiệp, lọc dầu nghiệp, hải vận đóng gói, thùng đựng hàng chữa trị cùng với cùng này tương quan phụ trợ tính sản nghiệp. Nếu ở cảng tự do nội gia công sản phẩm tiêu thụ tại chỗ, tắc ấn quy định giao nộp thuế nhập khẩu.

Cảng tự do còn có nhằm vào quốc tế mậu dịch, cảng hoạt động cập gia công nghiệp phục vụ nghiệp, như dỡ hàng công ty, ngân hàng, bảo hiểm, vận chuyển hàng hóa đại lý, người môi giới.

6. Cảng tự do thu nhập từ thuế

Nói như vậy, cảng tự do ở nộp thuế phương diện không có đặc thù tính. Cùng nước Đức mặt khác khu vực giống nhau, cũng đến giao cá nhân thuế thu nhập, nhưng ở thuế hàng hoá phương diện có chút khác nhau, như không có thuế doanh thu. Ngoài ra, ở cảng tự do nội cấm miễn thuế bán lẻ thương phẩm.

7. Hữu hạn giám thị

Cảng tự do nội vẫn cứ có hữu hạn giám thị, để ngừa ngăn buôn lậu cùng bảo đảm công chúng an toàn. Này đó giám thị chủ yếu thể hiện ở đối nào đó đặc thù nhân viên, hàng hóa, tài sản, vật kiến trúc chờ phương diện. Tỷ như, nào đó khả năng đối công chúng an toàn, đối người, súc cập thực vật tạo thành nguy hại hàng hóa liền ở bị giám thị chi liệt.

8. Hải quan trình báo cùng giám thị

Cảng tự do cùng quan cảnh nội phân giới từ nước Đức hải quan phụ trách, nghiêm khắc thực hiện hải quan trình báo trình tự.

Cảng tự do nội nhân viên, hàng hóa lưu động thông thường không chịu hạn chế. Đương nhân viên rời đi cảng tự do khi, chỉ cần không mang theo vật phẩm, cũng cơ bản không chịu hạn chế.

Hamburger cảng tự do cùng quan cảnh giáp giới 28 km thuỷ bộ biên giới cộng thiết có 39 cái trạm kiểm soát, trong đó trên đất bằng thiết có 16 cái, thủy thượng thiết có 12 cái, đường sắt thiết có 11 cái. Có mấy cái trạm kiểm soát từ chuyên môn nhân viên cùng thiết bị đối nào đó đặc thù hàng hóa thực thi trình báo cùng kiểm tra.

Hamburger hải quan kiếp trước kiếp này

Trước mắt hamburger cảng ước chừng 3000 danh hải quan nhân viên công tác trung, có một phần ba ở cảng tự do biên cảnh thượng công tác. Bọn họ phụ trách cảng tự do nội hàng hóa, xe thuyền cùng nhân viên xuất nhập lui tới.

1909 năm cảng tự do mở rộng đến vạn đức kéo đảo, 1910 năm lại đem tây bộ Walter hoắc phu nhập vào cảng tự do. Vì thích ứng cảng tự do diện tích mở rộng, hải quan phòng làm việc cũng tương ứng mà được đến gia tăng. 1896 năm, 1911 năm thành lập thứ sáu, thứ bảy cùng thứ tám cái hải quan phòng làm việc. 1905 năm thành lập hamburger đại học hải quan học viện.

Vì khống chế buôn lậu, đặc biệt là Brandy buôn lậu, hải quan tổng thự yêu cầu có linh hoạt phản ứng năng lực, bởi vậy, hải quan tổng thự quyết định tập trung hải quan giám thị, cụ thể thi thố chính là thành lập hải quan kiểm tra tổng cục lấy thay thế quan biên cảnh thượng bốn cái hải quan cơ cấu. Này bị cho rằng là hôm nay hải quan kiểm tra bộ môn đời trước.

Ở thành lập 31 năm sau, 1919 năm ngày 30 tháng 9 hamburger hải quan tổng thự không còn nữa tồn tại, nhân Ngụy mã nước cộng hoà hiến pháp quy định thiết lập hải quan hành chính bộ môn, ở trung ương chính phủ tài chính quản hạt trong phạm vi hủy bỏ thuế quan, cho nên, 1919 năm 10 nguyệt 1 ngày thành lập một cái cùng loại với hamburger hải quan tổng thự tân cơ cấu, hạ dễ bắc địa khu đạt được ở hamburger khu vực tài chính quyền. Nhưng trung ương chính phủ đối hamburger cảng tự do địa vị thừa nhận cũng không có biến hóa. Đế quốc tài chính đương cục còn hoàn thiện cảng, đặc biệt là cảng tự do phương tiện. 1926 năm dễ bắc cảng tự do kiều ở cảng nam bộ kiến thành khai thông, cảng hai quả nhiên thuyền vận trở thành khả năng.

Ở về sau niên đại, cảng tự do hải quan phát triển cùng cảng kinh tế phát triển sánh vai song hành, nhưng đại tiêu điều cùng hai lần thế giới đại chiến phá hư sử cảng tự do hàng hóa lượng giảm bớt, nghiệp vụ tạm dừng, khiến rất nhiều có hiện đại hoá thiết bị quan khẩu đóng cửa.

1930 năm hamburger cảng.

1949 năm 9 nguyệt 9 ngày Liên Bang nước Đức thành lập, theo sau “Kinh tế kỳ tích” sử cảng tự do khôi phục sinh cơ, tân hải quan cơ cấu bị đại lượng thiết lập. 1950 năm thông qua thu vào quản lý pháp, thực hành Liên Bang nội thống nhất hải quan quản lý, thành lập tân chế độ thuế hệ thống.

Hamburger cảng tự do hải quan ở trăm năm phát triển lịch trình trung tích lũy phong phú quản lý kinh nghiệm. Hải quan công tác mục tiêu là ngăn cản vật nguy hiểm như vũ khí cập hàng xa xỉ buôn lậu, bảo đảm công chúng an toàn cùng quốc gia kinh tế ích lợi. Nhưng mà, thượng thế kỷ Âu cộng thể tự do khu pháp đối hamburger cảng tự do sinh ra khắc sâu ảnh hưởng.

1957 năm Âu cộng thể thành lập sau, nước Đức hải quan pháp từng bước hướng Âu cộng thể hải quan pháp dựa sát, sửa cũ đổi tân. Ở thượng thế kỷ 60 niên đại cùng 70 niên đại Liên Bang hải quan pháp trở thành tự do khu pháp luật cơ sở, do đó dẫn tới bộ phận điều khoản bị cấm. Tỷ như, 1961 năm hamburger hải quan pháp thông qua điều khoản “Sử dụng cùng tiêu phí miễn thuế phẩm cùng Âu cộng trong cơ thể sở sinh sản vật phẩm” cùng với “Hàng hóa có thể không kỳ hạn vô hạn lượng gửi” chờ điều khoản, nhưng căn cứ Âu cộng thể tự do khu pháp, nên điều khoản sửa vì “Hạn chế”. Cứ việc như thế, này đó biến hóa đối hamburger cảng tự do phát triển cũng không lo ngại, bởi vì một ít đặc quyền vẫn cứ bị bảo lưu lại xuống dưới. Tỷ như, hamburger cảng tự do chế tạo quyền vẫn cứ bị bảo lưu lại xuống dưới.

1988 năm tự do khu pháp bị thông qua, quy định tự do khu ở Âu cộng bên ngoài cơ thể, thả bị đặc biệt chỉ định. Nước Đức đem hạn chế nhà máy hiệu buôn ở cảng tự do chế tạo quyền. Ở không công bằng cạnh tranh dưới tình huống, Âu cộng thể có quyền huỷ bỏ này một đặc quyền.

Căn cứ Âu cộng thể đối tương lai quy tắc kiến nghị, nếu hàng hóa phát sinh nguyên hình biến hóa, thuế quan đem áp dụng với tự do khu pháp. Duy nhất ngoại lệ chính là gia đình hàng tiêu dùng hoặc đặc thù sử dụng hàng hóa. Mặt khác, ở không có hữu lực chứng cứ dưới tình huống hàng hóa thiếu hụt đem đề cập thuế quan.

Chung chương

Hamburger cảng từ trước đến nay có “Châu Âu môn hộ” cùng “Thị trường thế giới” mỹ dự. Có đi thông thế giới tàu thuỷ chuyến đường hàng không 310 điều, trong đó thùng đựng hàng tàu thuỷ chuyến đường hàng không vượt qua 100 điều, mỗi tháng bình quân có 570 con tàu thuỷ chuyến sử hướng thế giới 800 nhiều cảng. Hamburger cảng định kỳ chuyến bay nhiều cư thế giới các cảng đứng đầu, bởi vậy, 6000 nhiều vạn tấn phun ra nuốt vào lượng hàng hóa trung, một phần tư đến một phần năm thuộc ngoại mậu trung chuyển. Mặt khác, vì cảng hoạt động cùng quốc tế mậu dịch phục vụ tài chính, bảo hiểm, thuyền đại, hóa đại cùng với tin tức phục vụ nghiệp phát đạt. Hamburger là nước Đức bảo hiểm nghiệp trung tâm cùng đệ nhị đại tài chính trung tâm. Hamburger cùng thế giới các nơi bảo trì chặt chẽ liên hệ. 90 nhiều quốc gia ở hamburger thiết có tổng lãnh sự quán, lãnh sự quán cùng thương vụ phòng làm việc, cơ hồ cùng New York không phân cao thấp, này đại đại xúc tiến hải vận cùng quốc tế mậu dịch phát triển, trước mắt có 3000 nhiều gia ngoại mậu công ty. Ngoài ra, hamburger cảng tự do là xúc tiến hamburger kinh tế phát triển động cơ. Cảng tự do nội có gần ngàn gia xí nghiệp, người hành nghề vượt qua 4 vạn, trong đó cảng công nhân gần vạn người. Mỗi năm thông qua dỡ hàng, tồn trữ, gia công cùng tương quan phục vụ sáng tạo đại lượng vào nghề cơ hội.

Làm nước Đức lớn nhất cảng tự do cùng hàng hóa tập hợp và phân tán trung tâm, hamburger cảng tự do chứng minh rồi một cái cơ bản sự thật: Không có bất luận cái gì một loại hải quan hệ thống có thể giống cảng tự do giống nhau vì mậu dịch cung cấp nguyên vẹn tự do cùng tiện lợi. Nhưng mà, hamburger cảng tương lai phát triển vẫn cứ gặp phải cảng kinh tế kết cấu chuyển biến cùng Âu minh các quốc gia tự do khu cùng hải quan lập pháp nhất thể hóa hai bên mặt khiêu chiến.

Cứ việc ngoại thương hàng hóa dỡ hàng cùng tồn trữ vẫn là hamburger cảng tự do chủ yếu sản nghiệp, nhưng mặt khác khách hàng nhu cầu cấp bách hiện đại phục vụ nghiệp cũng nên được đến tương ứng phát triển, tỷ như, đóng gói phục vụ nghiệp, tin tức nghiệp, thông tín nghiệp cùng với tổng hợp hậu cần vận chuyển cùng Internet Vạn Vật chờ tương lai đem được đến nhanh chóng phát triển.

Nhưng mà, hamburger gia công nghiệp phát triển gặp phải nghiêm túc khiêu chiến, khu vực nội gia công nghiệp héo rút, nghiệp vụ giảm bớt. Bởi vì nước Đức gia nhập Âu minh, 1994 năm khởi hamburger cảng tự do trở thành Âu cộng thể cùng Âu minh “Quan nội”, đổi tên vì “Tự do gia công mậu dịch khu”. Dựa theo Âu minh quy định, này khu vực thuộc về Âu minh quan cảnh nội hưởng thụ đặc thù chính sách khu vực, nhưng không hề coi là đệ tam quốc, cũng quy định “Tự do gia công mậu dịch khu” có thể thiết lập tại bao gồm cảng cùng mặt khác bất luận cái gì khu vực. Hamburger “Tự do gia công mậu dịch khu” vì hải quan giám thị khu vực, ngoại quốc hàng hóa tiến khu sau 45 thiên nội không trưng thu thuế quan, 45 thiên hậu căn cứ hàng hóa bất đồng hướng đi phân biệt xử lý. Như tiến vào bảo lưu thuế nhập khẩu kho hàng, gia công khu, hoặc tiến vào thuế quan khu mà được hưởng bất đồng thuế quan chính sách.

Cứ việc hamburger cảng tự do vẫn luôn căn cứ Âu cộng thể cùng Âu minh yêu cầu hoàn thiện này pháp quy, nhưng sau này tiếp tục nỗ lực bảo trì Châu Âu mậu dịch cùng hậu cần trung tâm địa vị, bảo trì kéo dài không suy lực hấp dẫn, hoạt động hiệu quả và lợi ích cùng cạnh tranh lực vẫn là một cái khiêu chiến.

Căn cứ Âu minh pháp luật, 1994 năm khởi, hamburger cảng tự do trở thành tự do mậu dịch khu. Trước mặt, tự do mậu dịch khu chủ yếu ưu thế là có phi Âu minh nhập khẩu hàng hóa cùng nhập khẩu chứa đựng hàng hóa không hướng hải quan trình báo cùng đưa ra hàng hóa tự do. Ứng thuế hàng hóa ngưng lại tự do mậu dịch khu trong lúc miễn trừ thuế quan cùng mặt khác quản chế. Nhưng mà, qua đi mấy năm gian, hải quan, cảng cùng hoạt động đã xảy ra một ít biến hóa:

( 1 ) nước Mỹ New York “9·11” sự kiện sau, vì chống khủng bố yêu cầu, đối các loại hàng hóa ( bao gồm chuyển khẩu hàng hóa ) nhập khu đều yêu cầu trình báo.

( 2 ) Âu minh bên trong thống nhất thuế quan, thuế quan trên diện rộng giảm xuống, từ 1988 năm 30% hàng vì 2006 năm 3%, sử thuế quan giảm miễn tác dụng hạ thấp.

( 3 ) bởi vì Âu minh thống nhất thị trường khuếch trương đến 25 cái thành viên quốc, hamburger cảng tổng hóa lượng trung, phi Âu minh hàng hóa giảm xuống một phần ba. Bởi vì tương lai còn sẽ có càng nhiều thành viên quốc gia nhập Âu minh, loại này xu thế còn sẽ tiếp tục phát triển.

( 4 ) tự mậu khu nội tạp hoá 90% trở lên thực hiện thùng đựng hàng hóa, cho nên, phi Âu minh hàng hóa ở tự mậu khu nội bến tàu cùng kho hàng chứa đựng nhu cầu trên diện rộng giảm xuống, này liền tạo thành “Kho hàng thành” tồn tại ở vào có thể có có thể không xấu hổ tình cảnh, thế cho nên 2003 năm hủy bỏ này tự mậu khu địa vị, ngược lại trở thành bảo lưu thuế nhập khẩu kho hàng.

Năm nay 1 nguyệt 1 ngày, hamburger cảng tự do đóng cửa. Kính giám chi nhất là, ở Châu Âu tự thân mậu dịch tự do hóa trình độ đã phi thường cao tiền đề hạ, dựa vào thuế quan ưu đãi hấp dẫn mậu dịch thời đại đã qua đi, hậu cần cùng phục vụ hiệu suất trở thành cảng cạnh tranh lực chi mấu chốt.

( tác giả hệ Thiên Tân đại học sư phạm thành thị cùng hoàn cảnh khoa học học viện giáo thụ )