2006 năm, thanh tàng đường sắt cách ngươi mộc đến kéo tát đoạn kiến thành, đến tận đây trên thế giới độ cao so với mặt biển tối cao, đường bộ dài nhất cao nguyên đường sắt thanh tàng đường sắt toàn tuyến thắng lợi kiến thành thông xe. Xây dựng thanh tàng đường sắt, đối với thanh hải Tây Tạng hai tỉnh khu nhanh hơn kinh tế xã hội phát triển, cải thiện các tộc quần chúng sinh hoạt, đối với tăng tiến dân tộc đoàn kết cùng củng cố tổ quốc biên phòng, đều có thập phần trọng đại ý nghĩa. Ở kiến trong quá trình, quảng đại đường sắt xây dựng giả phát huy khiêu chiến cực hạn, dũng sang nhất lưu thanh tàng đường sắt tinh thần, ngoan cường giao tranh, khai thác tiến thủ, dũng khắc cửa ải khó khăn, thắng lợi hoàn thành toàn tuyến phô thông nhiệm vụ, sáng tạo nhân loại đường sắt xây dựng sử thượng kỳ tích.

Xây dựng thanh tàng đường sắt là mấy thế hệ người Trung Quốc tha thiết ước mơ nguyện vọng. Sớm tại 100 nhiều năm trước, Tôn Trung Sơn tiên sinh liền ở 《 thực nghiệp kế hoạch 》 trung đưa ra xây dựng tiến tàng đường sắt. Tân Trung Quốc thành lập sau, đảng cùng chính phủ trước sau độ cao coi trọng tu sửa thanh tàng đường sắt. 1958 năm, đảng trung ương quyết định xây dựng thanh tàng đường sắt Tây Ninh đến cách ngươi mộc đoạn, 1984 năm này đoạn đường sắt kiến thành thông xe. Tiến vào tân thế kỷ, đảng trung ương từ đẩy mạnh tây bộ mở rộng ra phát, thực hiện các dân tộc cộng đồng phát triển phồn vinh đại cục xuất phát, làm ra tu sửa thanh tàng đường sắt cách ngươi mộc đến kéo tát đoạn trọng đại quyết sách, đưa ra xây dựng thế giới nhất lưu cao nguyên đường sắt mục tiêu. Trải qua toàn thể xây dựng giả liên tục 5 năm gian khổ chiến đấu hăng hái, tại thế giới nóc nhà kiến thành một cái độ cao so với mặt biển tối cao, đường bộ dài nhất vận chuyển đại thông đạo, đột phá nhiều năm vùng đất lạnh thi công, cao nguyên vệ sinh bảo đảm, sinh thái bảo vệ môi trường chờ kỹ thuật nan đề, thăm dò phức tạp điều kiện hạ trọng đại hạng mục xây dựng hình thức, soạn ra quốc gia của ta thậm chí thế giới đường sắt xây dựng sử thượng tân văn chương, thanh tàng đường sắt xây dựng đạt tới thế giới nhất lưu trình độ. Xây dựng thanh tàng đường sắt thành công thực tiễn hướng thế nhân tỏ rõ, cần lao trí tuệ Trung Quốc nhân dân có chí khí, có tin tưởng, có năng lực không ngừng sáng tạo phi phàm công trạng, có chí khí, có tin tưởng, có năng lực sừng sững với thế giới dân tộc chi lâm. Sự thật chứng minh, thanh tàng đường sắt là dân tộc Tạng đồng bào cùng cả nước các tộc nhân dân liền mưu trí, là tuyết vực cao nguyên mại hướng hiện đại hoá bay lên lộ, cũng là cần lao trí tuệ Trung Quốc nhân dân không ngừng sáng tạo phi phàm công trạng phấn đấu lộ.

Tập Cận Bình tổng thư ký chỉ ra: “Cùng khó khăn làm đấu tranh, là vật chất đấu sức, cũng là tinh thần đối chọi.” Ở cao nguyên thượng công tác, nhất khan hiếm chính là dưỡng khí, nhất quý giá chính là tinh thần. Đối mặt cao hàn thiếu oxy, được xưng là thường nhân “Sinh mệnh vùng cấm” sinh tồn cực hạn, thấp vĩ độ, cao độ cao so với mặt biển nhiều năm vùng đất lạnh đường sắt xây dựng khó khăn cực hạn, cao nguyên Thanh Tạng bảo vệ môi trường khó khăn cực hạn, thanh tàng đường sắt chất lượng cao tiêu chuẩn cùng hoạt động cao yêu cầu cực hạn, quảng đại đường sắt xây dựng giả không sợ gian nguy, khiêu chiến cực hạn, lấy “Tiếu ngạo Côn Luân hỏi thiên hạ nơi nào là hùng quan, nhảy mã tuyết vực dẫn cao nguyên Thanh Tạng phi thiết long” vì lời thề, mạo giá lạnh, ngược gió tuyết, chiến thiếu oxy, đấu vùng đất lạnh, lấy kinh người nghị lực cùng dũng khí chiến thắng các loại khó có thể tưởng tượng khó khăn, sáng tạo Trung Quốc đường sắt xây dựng sử thượng vĩ đại hành động vĩ đại, thế giới đường sắt xây dựng sử thượng một đại kỳ tích. Vì thực hiện đem thanh tàng đường sắt xây dựng thành thế giới nhất lưu cao nguyên đường sắt yêu cầu, quảng đại đường sắt xây dựng giả cùng đường sắt công tác giả khai thác sáng tạo, dũng sang nhất lưu, lấy “Gian khổ không sợ chịu khổ, thiếu oxy không thiếu tinh thần, gió lốc cường ý chí càng cường, độ cao so với mặt biển cao theo đuổi càng cao” vì tín niệm, lấy nhất lưu thăm dò thiết kế, nhất lưu thi công kỹ thuật, nhất lưu công trình chất lượng, nhất lưu hoạt động quản lý, nhất lưu kỹ thuật thiết bị, nhất lưu xây dựng tiêu chuẩn, nhất lưu phục vụ trình độ, dùng chính mình tâm huyết cùng mồ hôi đúc liền nhân loại đường sắt xây dựng sử, đường sắt phát triển sử thượng tân huy hoàng. Khiêu chiến cực hạn, dũng sang nhất lưu thanh tàng đường sắt tinh thần, chứa đầy chủ nghĩa yêu nước cao thượng tình cảm, chứa đầy ngoan cường giao tranh anh hùng khí khái, chứa đầy tự chủ sáng tạo khoa học tinh thần, chứa đầy đoàn kết hợp tác ưu tú phẩm chất, là Trung Quốc người đảng cộng sản tinh thần hệ thống gia phả quan trọng tạo thành bộ phận, là dân tộc Trung Hoa quý giá tinh thần tài phú.

Đường sắt làm kinh tế quốc dân động mạch chủ, quốc gia quan trọng cơ sở phương tiện cùng đại chúng hoá phương tiện giao thông, ở quốc gia của ta kinh tế xã hội phát triển trung có quan trọng tác dụng. 2020 năm, Tập Cận Bình tổng thư ký đối xuyên tàng đường sắt khởi công xây dựng làm ra quan trọng chỉ thị, cường điệu “Quảng đại đường sắt xây dựng giả muốn phát huy ‘ hai lộ ’ tinh thần cùng thanh tàng đường sắt tinh thần, khoa học thi công, an toàn thi công, màu xanh lục thi công, cao chất lượng đẩy mạnh công trình xây dựng, vì toàn diện xây dựng xã hội chủ nghĩa hiện đại hoá quốc gia làm ra tân cống hiến.” Bước lên thực hiện cái thứ hai trăm năm mục tiêu phấn đấu tân đi thi chi lộ, chúng ta biết rõ, càng là tiếp cận dân tộc phục hưng càng sẽ không thuận buồm xuôi gió, càng tràn ngập nguy hiểm khiêu chiến thậm chí sóng to gió lớn, cần thiết thời khắc bảo trì cảnh giác, không ngừng phấn chấn tinh thần, gió mặc gió, mưa mặc mưa về phía trước tiến. Tân hành trình thượng, chúng ta muốn phát huy thanh tàng đường sắt tinh thần, có gan khiêu chiến cực hạn, công kiên khắc khó, không hướng nguy hiểm khiêu chiến cúi đầu, không hướng khó khăn gian nguy nhượng bộ, ngoan cường phấn đấu, không ngừng vươn lên, chiến thắng một cái lại một cái khó khăn, lấy được một cái lại một cái thắng lợi; kiên trì dũng sang nhất lưu, khai thác hăm hở tiến lên, lấy trèo lên cao phong chí hướng, lấy theo đuổi trác tuyệt bền lòng, đem một cái lại một cái “Không có khả năng” biến thành “Khả năng”, sáng tạo một cái lại một người Trung Quốc kỳ tích.

“Đó là một cái thần kỳ thiên lộ, đem nhân gian ấm áp đưa đến biên cương, từ đây sơn không hề cao lộ không hề dài lâu, các tộc nhi nữ đoàn tụ một đường.” Một đầu quảng vì truyền xướng ca khúc ký lục hạ thanh tàng đường sắt mang đến phát triển biến đổi lớn. Phát triển vĩnh vô chừng mực, phấn đấu không có thời gian kết thúc. Ở tân lịch sử khởi điểm thượng, tiếp tục phát huy khiêu chiến cực hạn, dũng sang nhất lưu thanh tàng đường sắt tinh thần, bảo trì “Càng là gian nguy càng về phía trước” anh hùng khí khái, bảo trì “Dám dạy nhật nguyệt đổi tân thiên” dâng trào ý chí chiến đấu, vùi đầu khổ làm, công kiên khắc khó, kiên quyết tiến thủ, chúng ta liền nhất định có thể vì toàn diện kiến thành xã hội chủ nghĩa hiện đại hoá cường quốc, thực hiện dân tộc Trung Hoa vĩ đại phục hưng Trung Quốc mộng làm ra tân lớn hơn nữa cống hiến. ( Nhân Dân Nhật Báo bình luận viên )