Đây cũng là lời nói thật, trong lịch sử người Mỹ cùng Nhật Bản người thừa dịp 1 thời gian chiến tranh kỳ quá độ chiến tranh tài, mà vận tải đường thuỷ phương diện tự nhiên cũng là như thế này, thậm chí xuất hiện một người Nhật Bản thuyền viên ở từ chức sau cùng bằng hữu mua một con thuyền, ở chiến tranh sau khi kết thúc trực tiếp khai một nhà thuyền vận công ty sự tình, tại đây đoạn thời gian, Nhật Bản trên biển vận chuyển lợi nhuận suất cao tới 150% trở lên! Cho nên, nếu có thể tiếp tục dùng trung lập danh nghĩa tiến hành trên biển vận chuyển nói, tự nhiên có thể đạt được rất lớn ích lợi. Hơn nữa ở vận chuyển trong quá trình còn có thể vì nước Đức ở bên ngoài tàu ngầm cùng tập kích hạm cung cấp một ít trợ giúp, tỷ như nói cung cấp nhiên liệu, thực phẩm, dược phẩm từ từ.
“Vậy ngươi tính toán làm vận chuyển hàng hóa vẫn là làm khách vận?” Mary công chúa nghĩ nghĩ hỏi.
“Tự nhiên là phải làm vận chuyển hàng hóa, vận chuyển hành khách phí tổn quá cao. Cho dù làm khách vận, cũng tuyệt đối sẽ không làm nhanh chóng tàu biển chở khách chạy định kỳ.” Vương tử nói. Đã từng khi nào, cao tốc tàu biển chở khách chạy định kỳ cùng tàu chiến đấu giống nhau là quốc gia thực lực tượng trưng, quân không thấy, trong lịch sử nước Đức người ở 1897 năm liền làm ra trọng tải cao tới 1.4 vạn tấn, tốc độ đạt tới 22.5 tiết William hoàng đế hào tàu biển chở khách chạy định kỳ. Cũng ở năm đó sáng tạo đi tới đi lui Đại Tây Dương nhanh nhất thuyền ký lục.
Mà ở tàu biển chở khách chạy định kỳ phong cảnh sau lưng là kếch xù tiêu phí, thuyền tốc độ cùng nhiên liệu tiêu hao cũng không phải là có quan hệ trực tiếp quan hệ, lấy trong lịch sử tiếng tăm lừng lẫy Ehm đăng hào tuần dương hạm vì lệ, này con bình thường trọng tải 3600 nhiều tấn, mãn tái trọng tải 4000 nhiều tấn nhẹ hình tuần dương hạm nếu lấy 12 tiết kinh tế tốc độ đi nói, mỗi giờ chỉ dùng tiêu hao 2 tấn than đá, mà nếu lấy 23 tiết tốc độ cấp tốc đi nói, như vậy mỗi giờ châm than đá tiêu hao lượng cao tới 15.7 tấn! Cơ hồ là kinh tế tốc độ 8 lần trở lên!
Nếu tương đương thành ngang nhau hành trình tiêu hao lượng nói, đó chính là 4 lần! Càng đừng nói sau lại những cái đó lam dải lụa nhóm có thể lấy 24 tiết thậm chí 26 tiết tốc độ đi tới đi lui với Đại Tây Dương hai bờ sông, trước không nói kiến tạo kinh phí, giữ gìn phí, chỉ là một cái nhiên liệu tiêu hao đều là thập phần kinh người.
Có lẽ có người nói, kia có thể chậm tốc đi a, như vậy hiện tại vấn đề lại tới nữa, cao cấp tàu biển chở khách chạy định kỳ đều là nhằm vào cao cấp khách hàng, nhân gia yêu cầu chính là thời gian, nếu ngươi ở trên biển đi thời gian kéo dài gấp đôi nói, như vậy giá cả như thế nào tính? Hơn nữa nhiên liệu là tiết kiệm, nhưng là hơn một ngàn hào người ở tàu thuỷ thượng ăn trụ, cùng với phục vụ nhân viên phí tổn liền gia tăng rồi, cho nên nói lộng cao tốc tàu biển chở khách chạy định kỳ là một kiện nguy hiểm rất lớn sự tình. Mà trong lịch sử những cái đó lam dải lụa nhóm đồng dạng bởi vì kinh tế thượng nguyên nhân mà lâm vào khốn cảnh. Trong đó liền bao gồm 1 chiến sau khi kết thúc bồi thường cấp người Anh hoàng đế hào tàu biển chở khách chạy định kỳ cùng Bismarck hào tàu biển chở khách chạy định kỳ.
“Vậy ngươi yêu cầu làm ngươi Italy thiết kế sư cho chúng ta thiết kế một khoản không tồi tàu thuỷ.” Mary công chúa bĩu môi hơi mang không vui nói. Nữ nhân sao, trừ bỏ thích mua sắm, các loại trang phục, cùng với những cái đó sáng lấp lánh, ánh vàng rực rỡ đồ vật ở ngoài cũng sẽ thích như là xe thể thao loại này tương đối phong cách đồ vật, mà làm một quốc gia công chúa, nàng thích xa hoa tàu biển chở khách chạy định kỳ cũng là có thể lý giải.......
“Ách, gần nhất bởi vì một ít mọi người đều biết nguyên nhân, ta cùng duy thác Rio kho ni bá đế bá tước nơi đó xuất hiện một ít khác nhau, bất quá muốn nói thích hợp viễn dương vận chuyển thuyền nói, ta nhưng thật ra có một khoản!” Vương tử nói.
Từ hiện tại tới xem, tàu thuỷ thứ này đi, chỉ cần có thể trang là được, kỹ thuật cao cao đầu nhập nhanh chóng tàu biển chở khách chạy định kỳ vương tử không tính toán lộng, hiện tại cũng không có khí thiên nhiên thuyền, khách hóa hỗn trang thuyền, thùng đựng hàng thuyền này đó xa hoa thuyền, cho nên vị diện này nhất thật sự thuyền ngược lại là như là tự do luân loại này dễ bề đại lượng sinh sản, hơn nữa siêu năng trang thuyền!
Đương nhiên, vị diện này nước Đức không có khả năng cùng trong lịch sử 2 chiến nước Mỹ so sánh với, đừng nói cuối cùng không đến 5 thiên lắp ráp một con thuyền tàu thuỷ, 300 thiên có thể hoàn công một con thuyền 1.4 vạn tấn thuyền hàng vương tử liền a di đà phật! Bất quá trong đó một ít phương pháp cùng ý nghĩ vẫn là có thể tham khảo.
Điểm thứ nhất chính là sản phẩm mô khối hóa, chuẩn hoá sinh sản! Đem một con thuyền tàu thuỷ các loại linh kiện tận lực chọn dùng chuẩn hoá, hơn nữa phân tán đến tận khả năng nhiều nhà xưởng tiến hành sinh sản, nguyên lý cùng dây chuyền sản xuất không sai biệt lắm, chẳng qua làm cho đồ vật lớn hơn nữa một ít mà thôi, vương tử ở phương diện này đã làm nếm thử tính công tác, hải lang hào tập kích hạm nguyên hình kỳ thật chính là một loại đánh dấu hoá sinh sản thuyền dân.
Đệ nhị, thích hợp trọng tải cùng các loại linh kiện, tự do luân lựa chọn 1.4 vạn tấn trọng tải là rất có đạo lý, bởi vì nếu trọng tải quá tiểu nhân lời nói, như vậy thuyền thí hàng tính cùng kinh tế tính sẽ rất kém cỏi. Rốt cuộc thứ gì đều chú trọng một cái quy mô hiệu ứng. Mà nếu quá lớn nói, như vậy kiến tạo khó khăn cùng phí tổn liền rất thành vấn đề. Cho nên ở bắt đầu thời điểm, vương tử lựa chọn thuyền hàng lớn nhỏ là 5000 tấn đến 7000 tấn chi gian, mà hiện tại, nếu muốn làm viễn dương tàu thuỷ, như vậy tự nhiên muốn đem trọng tải đề cao đến 1 vạn tấn tả hữu. 100 nhiều mễ thuyền trưởng, 20 mễ độ rộng, 7.5 mễ tả hữu nước ăn. Cũng đủ thích ứng trên thế giới đại bộ phận cảng.
Đến nỗi cái gọi là linh kiện còn lại là vì ứng đối thuyền chuyên chở hàng hóa đa dạng tính. Chiến tranh thời kỳ kiến tạo tự do luân kết cấu phi thường đơn giản, tổng cộng tám khoang, mũi tàu khoang chuyên chở áp khoang thủy, miêu thất. Thân tàu trung bộ số 4 thương là động lực khoang. Thuyền động lực rất thấp, sử dụng kiểu cũ máy hơi nước, mấy ngàn mã lực phát ra, lớn nhất tốc độ 11 tiết. Sau đó dư lại 6 cái đều là kho để hàng hoá chuyên chở, hơn nữa loại này kho để hàng hoá chuyên chở chỉ có hai tầng, thượng tầng giống nhau phóng các loại vật phẩm, hạ tầng giống nhau phóng thủy, nhiên liệu từ từ.
Chiến tranh thời kỳ này đó tàu thuỷ vận chuyển đều là phi cơ, đại pháo, đồ hộp cùng đạn dược này đó thô tráng chắc nịch hàng hóa, như vậy đơn giản kết quả tự nhiên có thể chắp vá, nhưng là nếu là ngày thường nói, như vậy không tránh được muốn vận chuyển một ít dễ dàng hư thối cây lương thực hoặc là mặt khác dễ tổn hại vật phẩm, nói như vậy, rộng mở thức kho để hàng hoá chuyên chở liền yêu cầu cải tiến, vì cất chứa một ít dễ toái phẩm, còn cần thiết trí nhiều tầng boong tàu.
Mà vương tử biện pháp chính là ở sinh sản loại này giản dị tàu thuỷ đồng thời, cũng sinh sản một ít cái khác linh kiện, để có thể ở cảng tiến hành cải tiến sau, liền có thể dùng cho kiêm dung nhiều loại hàng hóa vận chuyển. Vốn dĩ vương tử muốn nhìn một chút lộng không lộng làm một chút đời sau chuẩn hoá thùng đựng hàng.
Nhưng là nhìn xem tình huống hiện tại, ô tô đều không có phổ cập, cảng dỡ xuống tới những cái đó đại hào thùng đựng hàng như thế nào vận chuyển? Dùng xe ngựa kéo sao? Hiển nhiên không được a! Cho nên, vương tử quyết định bắt đầu lộng một ít nhỏ lại chuẩn hoá cái rương, có thể dùng xe ngựa kéo dài, hơn nữa có thể bị hiện tại cần cẩu chờ dỡ hàng thiết bị tiếp thu.
Ở động lực lựa chọn phương diện, vương tử cuối cùng vẫn là lựa chọn dầu hoả hỗn lò nấu rượu lò, này trong đó có hai cái nguyên nhân, cái thứ nhất nguyên nhân là vì đạt tới ngang nhau công suất dầu hoả hỗn lò nấu rượu lò giá trị chế tạo lại là muốn so đơn thuần than đá nồi hơi muốn tỉnh. Cái thứ hai nguyên nhân là dầu hoả hỗn lò nấu rượu lò sử dụng phí dụng tương đối thấp, ngang nhau chất lượng hạ, tốt nhất than đá thiêu đốt chi cũng chính là trọng du một nửa tả hữu. Hơn nữa than đá yêu cầu rửa sạch than đá hôi. Nhân lực phí tổn sẽ tương đối cao. Tiếp theo, này đó thuyền là muốn chạy quốc tế đường hàng không, mà nếu chạy Mỹ Châu đường hàng không nói, tự nhiên sẽ không thiếu trọng du, rốt cuộc nước Mỹ là hiện tại lớn nhất sản du quốc. Mà nếu không có dầu mỏ nói, than đá cũng là có thể chắp vá!
Cảm tạ thư hữu hai linh nhất tam, năm tháng, vui vẻ hùng quân, ang246, hải có biên đánh thưởng ~~~! Cùng với thư hữu tiger-1, yang gian f, không thần, đại đại đốm, thiết 18 kiếm chờ thư hữu vé tháng duy trì ~~~! Hôm nay canh ba, cầu đặt mua cầu đánh thưởng ~~~! ( chưa xong còn tiếp. )