Tại lý tưởng trạng thái hạ, mai lĩnh đường đua đối áp lực nén yêu cầu trung đẳng, để tới đạt được nhanh nhất vòng tốc, hơn nữa ở đua xe xuyên qua trung tốc khúc cong khi đạt được tất yếu áp lực nén.
Cùng rất nhiều đường đua giống nhau, mai lĩnh đường đua đặc điểm là ở giảm tốc độ khúc cong qua đi trường khoảng cách thẳng nói, cảnh này khiến vượt qua biến thành khả năng.
Bởi vậy, ở đường đua “Sân vận động” tái đoạn, vì bảo hộ chính mình vị trí cùng với siêu việt địch nhân, liền cần thiết làm đua xe đạt tới nhanh nhất tốc độ, lúc này đua xe áp lực nén thiết trí sẽ dẫn tới đua xe khuyết thiếu trảo độ phì của đất.
Bởi vậy, ở thi đấu kết thúc giai đoạn, đoàn xe áp lực nén thiết trí thường thường là trung đẳng thiên hạ, tựa như tây mạc trạm thi đấu giống nhau.
Mai lĩnh trường thẳng nói cùng giảm tốc độ khúc cong đối với treo hệ thống yêu cầu sử hoàn toàn bất đồng: Ở cao tốc độ hạ, vì bảo đảm không khí động lực học bộ kiện biểu hiện, treo hệ thống sẽ điều tương đối ngạnh, nhưng là vì đạt được cũng đủ trảo độ phì của đất, lại yêu cầu điều mềm treo.
Tổng thể mà nói, đoàn xe vẫn là sẽ sử dụng tương đối mềm tính treo thiết trí. Đua xe ở chạy vội tình hình lúc ấy sinh ra về phía trước một góc, bởi vậy treo hệ thống thiết trí hẳn là trước bộ so phần sau hơi ngạnh, vì ở lôi kéo cùng phanh lại dưới tình huống đạt được tất yếu trảo độ phì của đất.
Trên thực tế, ở 6 hào khúc cong, phanh lại ổn định tính quan trọng nhất, đua xe đột nhiên giảm tốc độ 200 km / giờ, khả năng sẽ mang đến vượt qua cơ hội.
Mai lĩnh đường đua luôn luôn là đối động cơ yêu cầu so cao đường đua chi nhất, mấy năm nay đối với động cơ yêu cầu càng là từng năm đề cao.
Đây là bởi vì đường đua có chút ít cao tốc khúc cong hơn nữa V10 cùng V8 động cơ khác nhau duyên cớ.
Bởi vì gần ba phần tư lộ trình đều sử dụng toàn chân ga điều khiển, này không chỉ có yêu cầu động cơ cung cấp cũng đủ mã lực, hơn nữa ở thấp vận tốc quay hạ biểu hiện đồng dạng quan trọng. Ở thông qua giảm tốc độ khúc cong khi, tốt vặn củ biểu hiện đối gia tốc trọng yếu phi thường.
Thành phong trào còn không có ở mai lĩnh đường đua thượng chính thức chạy qua phương trình thi đấu, thượng một vòng thử xe liền có vẻ phá lệ quan trọng.
Mà thời tiết khả năng sẽ ở hồng đều trạm lần đầu tiên tự do luyện tập tái quấy rối.
Trung châu khí tượng dự báo tương đương chuẩn xác, từ đêm qua bắt đầu, hồng đều tuyệt đại bộ phận địa phương liền bắt đầu trời mưa, hôm nay buổi sáng 9 giờ một hồi “Chuẩn mưa to” gõ định rồi lần đầu luyện tập chủ nhạc dạo -- vũ tái.
Sáng sớm hồng đều nhiệt độ không khí chỉ mười sáu độ, bảy tháng hồng đều như vậy “Rét lạnh” đúng là hiếm thấy.
Thân địch là hôm nay dầm mưa xuất chiến đệ nhất nhân, vì phòng an toàn, hắn tuyển dụng chính là một bộ mưa to thai. Theo sau, mười mấy vị lái xe lục tục lên sân khấu, nhưng vẫn là cũ kỹ chạy cái hệ thống thiết trí vòng mà thôi.
Điều khiển XL08 Âu mễ hàn đua xe tựa hồ không có điều hảo liền lên đường, hắn thế nhưng ở duy tu trạm xuất khẩu dừng lại một lát đùa nghịch tay lái điều nút. Nhìn chung các đội, sử dụng mưa to thai lái xe chiếm đa số.
10 phút lúc sau, không một người làm ra hữu hiệu thành tích. Ngược lại là trời mưa lớn hơn nữa. Đường đua tình huống tiến thêm một bước “Chuyển biến xấu”, trên đường trượt lệch khỏi quỹ đạo đường hàng không lái xe chỗ nào cũng có.
Cho đến đệ 18 phút, sấm đánh lái xe da văn bân làm ra hôm nay cái thứ nhất đơn vòng thành tích 1:35.054.
Mấy phút đồng hồ lúc sau, hắn hai giới thế giới quán quân đồng đội long hạo làm ra 1:31.421, Cẩm Thành người ở trong mưa chạy thực hoan. Mà ở lộc thành vũ chiến đoạt giải quán quân thành phong trào, tuy rằng sơ đoạn liên tục chạy 9 vòng, lại không thể làm ra hảo thành tích.
Lôi chi thần phương diện, cho đến thi đấu qua đi nửa giờ mới nhích người. Lúc này mưa đã tạnh, đường đua thượng giọt nước cũng càng ngày càng ít.
Vi bác thế cùng ninh uy đều tuyển dụng nửa vũ thai, hai người liên tục đi ra ngoài chạy 10 vòng cùng 7 vòng, cũng nhẹ nhàng bắt lấy một, nhị vị trí.
Ở phía trước nửa trình trong lúc thi đấu, đại đa số lái xe đều chạy trốn dị thường bảo thủ, tuy rằng đường đua ướt hoạt, nhưng là không người xuất hiện nghiêm trọng sự cố.
Rốt cuộc đều không nghĩ cấp kỹ sư mang đến sửa xe phiền toái. Đương nhiên, suy xét đến đường đua tình huống đối chính tái đua xe thiết trí tham khảo giá trị hữu hạn, cũng không cần phải ở cái này giai đoạn đem xe đẩy quá tàn nhẫn.
Bởi vì không hề trời mưa, đường đua tình huống càng ngày càng tốt. Đệ 45 phút, nhạc sư an tái đặc cái thứ nhất thay làm thai. Vừa mới xác nhận sang năm đem thượng điều hồng hổ hắn, thực chạy mau ra 1 phân 21 giây 404, nhẹ nhàng siêu việt Vi bác thế thăng đến vị.
Đồng đội Dell thấy tình thế làm ra đồng dạng lốp xe lựa chọn, nhưng Dell vài vòng sau đột nhiên ở 6 hào khúc cong ngừng lại, từ trong hình vô pháp phán đoán này vấn đề nơi, thực mau đường đua công nhân tiến lên đem hắn xe đẩy mạnh phụ lộ.
Từ đệ 50 đến 70 phút, là đệ nhị cùng đệ tam tập đoàn biểu diễn khi đoạn.
Uy lăng, sấm đánh cùng bắc cực tinh lái xe thay phiên đổi mới phiếu điểm, mà lôi chi thần cùng kiêu long tắc vẫn luôn án binh bất động.
Cho đến cuối cùng 15 phút, nhũ đỏ bạc bốn vị lái xe mới lần nữa ra trận, lần này đại gia thống nhất thay làm thai.
L2208 cùng XL08 tốc độ ở sàn sàn như nhau, hai xe bất luận là cực nhanh cùng khi đoạn thành tích thượng, đều cực kỳ tiếp cận. Vi bác thế cùng Âu mễ hàn luân phiên đổi mới thành tích lãnh chạy. Nhưng thành phong trào ở cuối cùng một vòng phát lực làm ra 1 phân 15 giây 537, tỏa định “Thắng cục”.
Tuyệt ảnh lái xe côn hải kha ở cự thi đấu còn thừa 13 phút kết thúc khi, ở 12 hào cong phía bên phải bánh xe áp tiếp nước hố sau đua xe mất khống chế, nháy mắt tuyệt ảnh 08 giống hoành hành “Con cua” giống nhau lướt qua sa hố.
Hung hăng đánh vào lốp xe hộ trên tường, bên trái thân xe bộ kiện bộ phận đập vụn, nhưng lam ngọc châu người cũng không lo ngại.
Một bậc phương trình hồng đều trạm lần thứ hai tự do luyện tập đem với buổi chiều tiếp tục tiến hành, bởi vì không trung như cũ mây đen giăng đầy, cũng không bài trừ vũ tái khả năng tính!
Lần thứ hai luyện tập nhiệt độ không khí bay lên đến 21 độ, lộ biểu đạt đến 23 độ. Tuy rằng đều không phải là một bậc phương trình lý tưởng vận hành hoàn cảnh, nhưng tương so lần đầu luyện tập đã cải thiện rất nhiều.
Thi đấu trước 10 phút, duy lôi chi thần án binh bất động, sân nhà tác chiến kiêu long ý chí chiến đấu ngẩng cao.
Bổn tiểu chương còn chưa xong, thỉnh điểm đánh xuống một tờ tiếp tục đọc mặt sau xuất sắc nội dung!