Chúng ta yêu cầu làm chính là thời khắc chuẩn bị hảo, không thể có bất luận cái gì kinh hoảng, cố gắng tận khả năng nhiều mang về tích phân, nếu có thể bước lên đài lãnh thưởng sẽ là một cái phi thường lý tưởng kết quả.”
Long hạo còn nói tới rồi mùa giải này tranh quan tiền cảnh, hắn tiên đoán năm nay tranh đoạt đem so trước mấy cái mùa giải càng thêm kịch liệt:
“So sánh với trước mấy cái mùa giải, năm nay có nhiều hơn lái xe tham gia tranh đoạt, này ý nghĩa ngươi yêu cầu khống chế càng nhiều đối thủ, từ đoàn xe góc độ tới nói, thi đấu sách lược sẽ không giống nhau.
Nhưng là đối với lái xe tới nói, khác nhau cũng không phải quá lớn, ngươi chỉ cần ở bất luận cái gì thời điểm nỗ lực làm được tốt nhất, trăm phần trăm nỗ lực đi điều khiển, không cần suy xét mặt khác sự tình.”
10 nguyệt 8 ngày 09:00～10:30, 2210 một bậc phương trình doanh châu trạm lần đầu luyện tập tái ở đông nhai ven biển đường đua cử hành.
Hồng hổ đoàn xe an tái đặc cùng Ngụy phách đem trước nhị ôm đồm.
Kiêu long xa tay thành phong trào trong lúc thi đấu đồ đâm xe, XL-25 bị nghiêm trọng tổn hại, chỉ chạy 45 phút. Này đã là thành phong trào tự Lạc thành cùng tân cảng lúc sau “Đệ tam đâm”.
Doanh châu trạm lần đầu luyện tập nhiều mây gian tình, nhiệt độ không khí 24 độ, đường đua 33 độ.
Khí tượng dự báo biểu hiện hôm nay không có trời mưa khả năng, nhưng ngày mai liền rất khó nói. Phổ luân sách vì bổn trạm thi đấu mang đến lốp xe phối phương là mềm mại ngạnh.
Đông nhai ven biển là rất nhiều xe mê trong lòng thánh địa, này kiệt xuất khúc cong thiết kế bị chịu tán thưởng.
Như chúng ta biết, đường đua phía đông mặt đường là gần đây trải, mà phía tây còn lại là đường xưa mặt. Này ý nghĩa hai sườn có bất đồng trảo độ phì của đất trình độ, thế tất cấp lái xe cùng kỹ sư điều xe mang đến nhất định khiêu chiến.
Trước khi thi đấu, nghiệp giới phổ biến cho rằng Nhiếp nguy tác phẩm HU6 nhất thích hợp đông nhai ven biển đường đua đặc tính.
Hôm nay nhìn như được đến xác minh.
An tái đặc cùng Ngụy phách nhẹ nhàng đem trước nhị bắt lấy, dẫn đầu đệ tam sấm đánh lái xe côn hải kha vượt qua nửa giây.
Xếp hạng vị thứ tư chính là uy lăng lái xe thân địch, hồng đều người ở thi đấu sơ đoạn nhân dịch áp hệ thống vấn đề, trì hoãn một ít thời gian.
Thành phong trào xếp hạng thứ năm.
Thành phong trào hôm nay lại tao bất hạnh, đương thi đấu tiến hành đến 45 phút khi ở số 8 cong lao ra đường đua đụng phải lốp xe tường, XL-25 tả trước huyền bị tễ rớt, bị bắt trước tiên kết thúc công việc.
Ở bổn trạm thi đấu trước, thành phong trào đã trước sau ở Lạc thành cùng tân cảng đâm xe.
Hôm nay đâm xe, không thể nghi ngờ đối thành phong trào doanh châu trạm hành trình bịt kín một tầng bóng ma. Suy xét đến khí tượng dự báo biểu hiện ngày mai có vũ, thành phong trào yêu cầu lớn nhất hạn độ lợi dụng sau giờ ngọ lần thứ hai luyện tập tái điều chỉnh thử đua xe.
Tương đối trùng hợp chính là, đồng đội đoạn thiên tài cũng một lần ở cùng khúc cong trải qua nguy hiểm. Nhưng đoạn thiên tài cứu xe kịp thời, thông qua lợi dụng giảm xóc khu tránh cho va chạm.
Kiêu long ở lần này luyện tập trung thí nghiệm một khoản tân đuôi cánh, chủ yếu biến hóa là đối âm với đuôi cánh chủ cánh bản thượng mất tốc độ đuôi cánh dòng khí xuất khẩu tiến hành sửa chữa.
Xếp hạng phiếu điểm thứ sáu ～ đệ thập vị phân biệt là: Bối lực lạc, nói thành tựu, mã long, phí khốc đức cùng la thế bác.
Trong đó mã long là giải nghệ sau, lần đầu tiên thăm đông nhai ven biển. Một bậc phương trình sáu quan vương từng 6 thứ ở chỗ này đăng đỉnh.
Lôi chi thần phương diện, lần này luyện tập chủ công trường khoảng cách, Vi bác thế cùng long hạo cuối cùng phân loại đệ 11 cùng đệ 13 vị.
Đỗ mục từng ở trước khi thi đấu tỏ vẻ, suy xét đến đông nhai ven biển đặc tính không rất thích hợp L01, lôi chi thần này trạm khả năng đổi công làm thủ. Nhưng thực hiển nhiên một luyện thành tích tuyệt phi L01 toàn bộ tốc độ.
10 nguyệt 8 ngày sau ngọ, 2210 một bậc phương trình doanh châu trạm lần thứ hai luyện tập tái ở đông nhai ven biển đường đua kết thúc.
Hồng hổ đoàn xe an tái đặc cùng Ngụy phách lại lần nữa bao quát trước hai tên, hơn nữa đem dẫn đầu đệ tam danh sấm đánh lái xe côn hải kha ưu thế mở rộng đến 0.7 giây.
Lôi chi thần lái xe long hạo cùng Vi bác thế vị cư đệ tứ, năm vị.
Đầu luyện đâm hư đua xe kiêu long xa tay thành phong trào chờ sửa xe vượt qua một giờ, hắn ở đệ 80 phút sử thượng đường đua.
Hồng hổ đoàn xe ở chính mình am hiểu đường đua thượng không có lãng phí bất luận cái gì thời gian.
An tái đặc ở đệ 20 phút lên sân khấu lúc sau liền chặt chẽ chiếm cứ lãnh chạy vị trí, thẳng đến luyện tập tái kết thúc.
Duy nhất có thể uy hiếp đến an tái đặc lái xe chính là hắn đồng đội Ngụy phách, Kiến Châu người từng lợi dụng trước tiên đổi mới mềm thai cơ hội ngắn ngủi dẫn đầu, nhưng cuối cùng thành tích lạc hậu 0.395 giây.
Kiêu long xa đội 2 hào gara nội vẫn luôn ở sửa gấp đua xe.
Thẳng đến khoảng cách huy động ô vuông kỳ trước 10 phút, thành phong trào ở lần đầu luyện tập trung đâm hư đua xe mới bị tu hảo.
Thành phong trào lợi dụng cuối cùng thời gian hoàn thành 8 vòng (7 cái tính giờ vòng ), cuối cùng xếp hạng đệ 13 vị, lạc hậu đồng đội đoạn thiên tài 1 giây, lạc hậu an tái đặc 2 giây.
Sấm đánh lái xe côn hải kha tiếp tục nhanh chóng biểu hiện, tuy rằng hắn ở S cong từng có một lần lao ra đường đua, nhưng là đơn vòng tốc độ vẫn luôn bảo trì ở vị thứ ba, bất quá hắn khoảng cách an tái đặc thời gian từ buổi sáng nửa giây mở rộng đến 0.7 giây.
Lôi chi thần về tới bọn họ ứng có vị trí thượng, long hạo cùng Vi bác thế lạc hậu 0.8 giây theo sát côn hải kha.
Mã long lại lần nữa dẫn đầu đồng đội la thế bác.
Nhưng là mã long ở số 8 khúc cong, cũng chính là thành phong trào đâm xe cái kia khúc cong, xuất hiện quá một lần nghiêm trọng chạy đại. Cũng may mã long kịp thời khống chế được đua xe lợi dụng giảm xóc khu tránh cho va chạm.
Bắc cực tinh đoàn xe lão tướng bối lực lạc đua xe bởi vì gặp được động cơ trục trặc mà chậm trễ một ít thời gian.
Ở hôm nay tiến hành một bậc phương trình doanh châu trạm thứ sáu tự do luyện tập tái trung, kiêu long xa đội lộc thành soái ca đoạn thiên tài phát huy giống nhau, buổi sáng lần đầu luyện tập tái trung gần danh liệt đệ 12, buổi chiều lần thứ hai luyện tập tái có điều chuyển biến tốt đẹp tăng lên tới đệ 6 danh
.Tái sau đoạn thiên tài thừa nhận kiêu long đua xe trước mắt tốc độ so sánh với hồng hổ vẫn như cũ có nhất định chênh lệch, bổn chu bọn họ tân thăng cấp đua xe bộ kiện vẫn yêu cầu tiến thêm một bước đào tiềm.
Đoạn thiên tài trước mắt xếp hạng “Tranh quan năm người tổ” vị thứ hai, mùa giải còn dư lại bốn trạm thi đấu, hắn yêu cầu đại biên độ tăng lên chính mình thành tích mới có khả năng hoàn thành đối lái xe tổng quán quân cướp lấy.
Đi vào doanh châu lúc sau, đoạn thiên tài vẫn luôn ở cùng đoàn xe cùng nhau tiến hành nỗ lực công tác, bất quá từ hôm nay luyện tập tái thành tích tới xem, đoạn thiên tài kế tiếp yêu cầu làm công tác vẫn như cũ có rất nhiều.
Đoạn thiên tài ở tái sau thừa nhận buổi sáng lần đầu luyện tập tái có chút khó khăn: “Buổi sáng tình huống thật sự có chút khó giải quyết, ta vô pháp tìm được đua xe cân bằng, vẫn luôn ở cùng đua xe chuyển hướng không đủ làm đấu tranh, đặc biệt là ở thông qua hỗn hợp khúc cong thời điểm.
Ta thứ tự không tốt chính là bởi vì chuyển hướng không đủ lãng phí rất nhiều thời gian, hơn nữa lúc ấy ta còn là trọng du tham gia thi đấu, đây là trọng yếu phi thường.”
Đoạn thiên tài cho rằng lần thứ hai luyện tập tái khi tình huống đã có điều chuyển biến tốt đẹp, bất quá kiêu long trước mắt tốc độ so sánh với hồng hổ vẫn như cũ có nhất định chênh lệch:
“Buổi chiều chúng ta đối đua xe điều giáo tiến hành rồi một ít thay đổi, nó trở nên càng thêm thích ứng đường đua cũng càng thêm thuận tay, ta đối với đua xe buổi chiều tình huống cảm thấy thật cao hứng.
Nhưng là thực rõ ràng chúng ta ở tốc độ phương diện vẫn như cũ lạc hậu với hồng hổ, ta cho rằng chúng ta yêu cầu tiếp tục khai quật đua xe tân bộ kiện tiềm năng.”
Đoạn thiên tài tiếp theo tỏ vẻ nói: “Ta cho rằng chúng ta hôm nay ở cải tiến đua xe phương diện làm phi thường công tác không tệ, nhưng là còn cần làm vẫn như cũ có rất nhiều, chúng ta biết chính mình còn không có đạt tới tốt nhất trình độ.