Mà trấn châu trạm đối với kiêu long tới nói là một cái hoạt thiết lư, thành phong trào ở chỗ này không có xong tái, đoạn thiên tài gần lấy được thứ tám, hồng hổ bằng vào bổn trạm thi đấu thắng tuyệt đối nhanh chóng thu nhỏ lại tích phân chênh lệch.
Đi vào tuyền phủ, kiêu long sống lại, thành phong trào ở chỗ này lại lần nữa bước lên tối cao đài lãnh thưởng, nhưng là đoạn thiên tài tiếc nuối lui tái.
Lạc thành trạm, thành phong trào đâm xe không lùi tái, hơn nữa đoạn thiên tài á quân thành tích trợ giúp kiêu long mở rộng tích phân ưu thế.
Tân cảng trạm cùng doanh châu trạm kiêu long thế tuy rằng bị áp chế, nhưng thành phong trào ổn định đạt được làm hồng hổ đoàn xe cùng long hạo khó có thể truy gần.
Thành phong trào ở giang nguyên đạt được á quân.
Ở nam mi trạm trong lúc thi đấu, thành phong trào cùng đoạn thiên tài phân biệt đạt được đệ tứ cùng thứ năm danh thành tích, thu quan trạm lại đôi tay trạm thượng đài lãnh thưởng.
Kiêu long ở trạm cuối cùng trong lúc thi đấu bảo vệ đoàn xe quán quân vị trí, xưng bá bãi săn mục tiêu rốt cuộc thực hiện.
Mang theo tam quan vương danh hiệu, thành phong trào lại lần nữa chinh phục sân thi đấu, ở năm nay quý trước thử xe trung, thành phong trào vẫn luôn là biểu hiện nhất tích cực một vị.
Bất quá theo đoạn thiên tài đã đến, thành phong trào phía trước không hề tranh luận “Nhất hào lái xe” vị trí cũng xuất hiện buông lỏng dấu hiệu, mà về hai vị lái xe chi gian quan hệ cũng trở thành xe mê chú ý tiêu điểm.
Thành phong trào mùa giải khởi bước còn tính thuận lợi, đệ tam danh thành tích tuy rằng chưa nói tới phi thường xuất sắc, nhưng là hắn ít nhất chứng minh tắc chính mình vẫn như cũ là tranh quan tập đoàn trung trung kiên nhân vật.
Liên tục chiến đấu ở các chiến trường Kiến Châu, thành phong trào cường thế đạt được đệ nhị danh, ở lái xe tích phân bảng thượng vị trí tiêu thăng đệ nhị.
Liên tục chiến đấu ở các chiến trường thiên nam lúc sau, thành phong trào đạt được thứ năm danh như vậy một cái nửa vời thành tích.
Đi vào trung hải trạm lúc sau, thành phong trào bình chính mình mùa giải bắt đầu tới nay tốt nhất thứ tự —— đệ nhị danh, bất quá hắn vẫn như cũ yêu cầu ngước nhìn ở chỗ này đạt được quán quân đồng đội đoạn thiên tài.
Thành phong trào ở Cẩm Thành tao ngộ bị thương nặng, theo sau Sở Châu trạm cứ việc có điều bắn ngược, nhưng là vẫn như cũ chỉ đạt được thứ năm danh, ở lái xe tích phân bảng thượng đã bị ném xuống.
Bất quá ở theo sau tây ti châu trạm trung, thành phong trào bắt lấy hồng hổ hai vị lái xe nội đấu cơ hội nhất cử cướp lấy chính mình mùa giải này đầu cái phân trạm quán quân, đại đại tăng lên hắn tranh đoạt quán quân tin tưởng.
Kế tiếp hoa ốc trạm, thành phong trào cường thế còn ở tiếp tục, hắn bắt lấy hồng hổ sự cố tần ra cơ hội hoàn thành lưng tựa lưng đoạt giải quán quân, nhất cử chiếm lĩnh lái xe tích phân bảng đứng đầu bảng vị trí.
Tây luân trạm trung, thành phong trào cứ việc ở trong lúc thi đấu trái với an toàn xe quy tắc, bị phạt thông qua duy tu trạm, nhưng là cuối cùng vẫn đạt được á quân.
Theo sau ở bản thổ cử hành lộc thành trạm, thành phong trào kéo dài chính mình ổn định phát huy, cuối cùng lấy được á quân thành tích, khiến cho chính mình tích phân bảng thượng vị trí vẫn như cũ củng cố.
Theo sau hồng đều trạm, thành phong trào đạt được đệ tứ danh, hắn cùng hồng hổ hai vị lái xe chi gian tranh đoạt vẫn như cũ kịch liệt, mà phía sau long hạo cũng bắt đầu lặng lẽ đuổi tới.
Kế tiếp trấn châu trạm, thành phong trào bắt đầu đen đủi, hắn ở chỗ này không có xong tái.
Kế tiếp tuyền phủ trạm, thành phong trào nghênh đón sống lại, hắn ở chỗ này đánh bại Ngụy phách đoạt giải quán quân.
Ở Lạc thành trạm, thành phong trào cường thế vượt qua, đem Vi bác thế đưa ra đường đua bị phạt như cũ trạm thượng đài lãnh thưởng.
Tân cảng trạm trong lúc thi đấu, thành phong trào ở trong lúc thi đấu lại cùng Ngụy phách trình diễn tình cảm mãnh liệt PK, dẫn tới Ngụy phách bị hao tổn lui tái, về hắn điều khiển phong cách tranh luận ở bổn trạm thi đấu lúc sau đạt tới đỉnh núi.
Kế tiếp tam trạm thi đấu, thành phong trào có vẻ bình tĩnh rất nhiều, bất quá kiêu long đua xe lúc này biểu hiện ra ngoài lại tốc độ phương diện rõ ràng hoàn cảnh xấu, thành phong trào có vẻ thập phần giãy giụa.
Ở tiến vào thu quan trạm trung sa tái phía trước, hắn đã dẫn đầu đệ nhị danh long hạo 18 phân, cuối cùng một hồi thi đấu không có ngoài ý muốn, thành phong trào cuối cùng đạt được đệ nhị danh, lấy lái xe quán quân thành tích viên mãn kết thúc chính mình 2210 mùa giải.
Mã huệ đặc đoàn xe ở mùa giải này chỉ bắt được một cái côn vị, nếu không phải hoa ốc đường đua thích hợp XL-25 đua xe mất tốc độ đuôi cánh ở thẳng trên đường phát huy, chỉ sợ kiêu long đem ở mùa giải này bị hồng hổ cạo trọc.
Mùa giải này thành phong trào đem kiêu long XL-25 đua xe tính năng phát huy tới rồi cực hạn, hơn nữa đoạn thiên tài ổn định đạt được, lúc này mới có kiêu long song quan nơi tay.
Mùa giải này hồng hổ HU6 đua xe lực lượng mới xuất hiện, Nhiếp nguy ưu dị không khí động lực học thiết kế làm hồng hổ đua xe cơ hồ không đâu địch nổi.
Mà truyền thống lôi chi thần cùng kiêu long hai cường không có thể đuổi kịp một bậc phương trình kỹ thuật quy tắc sửa chữa nện bước, bị hồng hổ xa xa mà dừng ở mặt sau
Nhưng là kiêu long mất tốc độ đuôi cánh hệ thống vẫn là đoàn xe kỹ thuật một điểm sáng lớn, bất quá này một thiết kế đem ở mùa giải này qua đời.
Lôi chi thần đoàn xe vẫn luôn ở vào kỹ thuật đuổi theo nhân vật, bọn họ một mặt muốn học kiêu long mất tốc độ đuôi cánh, về phương diện khác bọn họ lại đối hồng hổ hiệu suất cao trước cánh mũi phi thường cảm thấy hứng thú.
Bởi vậy bọn họ ở kỹ thuật thượng trước sau không có đuổi kịp trước hai người, bởi vậy đoàn xe tích phân bảng thượng vị thứ ba cũng là đoàn xe thực lực miêu tả chân thật.
Hồng hổ đoàn xe ở cơ hồ sở hữu đường đua thượng đều bắt được côn vị, cả năm 19 trạm thi đấu bọn họ chỉ làm dư lại 11 chi đoàn xe bắt được 4 thứ côn vị.
Trong đó kiêu long từ thành phong trào bắt được hoa ốc trạm côn vị, lôi chi thần đoàn xe long hạo tắc bắt được Lạc thành cùng tân cảng liên tục hai trạm côn vị, bắc cực tinh đoàn xe nói thành tựu là cuối cùng bốn trạm trung duy nhất một cái đánh vỡ hồng hổ côn vị lũng đoạn lái xe.
Hồng hổ đoàn xe ở bắt được 15 cái côn vị, nhưng là lại chỉ đạt được 9 cái quán quân.
Này trong đó có đua xe trục trặc ( đầu trạm bị bắt nhường ra đệ nhất vị ), lái xe chi gian hao tổn máy móc ( tây ti châu trạm an tắc đặc đâm Ngụy phách ), lái xe thao tác sai lầm ( Kiến Châu trạm Ngụy phách đâm xe ).
Hồng hổ đoàn xe gặp gỡ kỳ kỳ quái quái ngoài ý muốn sự kiện, mất đi lái xe cùng đoàn xe tổng quán quân cũng liền không kỳ quái.
Kiêu long xa đội mùa giải này ở đua xe biểu hiện thượng so phía trên mùa giải có không tồi tăng lên, nhưng là bọn họ cùng hồng hổ chênh lệch như cũ rõ ràng.
Lôi chi thần đoàn xe L01 đua xe ở mùa giải này thi đấu xếp hạng trung trước sau giãy giụa ở đệ 3 đến đệ 6 danh vị trí thượng.
Chỉ có long hạo ở Lạc thành cùng tân cảng trạm thượng bắt được hai cái côn vị, L01 ở Lôi Thần đường đua thẳng tắp tốc độ thượng vẫn cứ muốn so hồng hổ HU6 càng vì mạnh mẽ, từ trong lúc thi đấu long hạo ra cong động cơ vận tốc quay muốn so hồng hổ nhiều ra gần 2000 chuyển có thể thấy được một chút.
Nhưng mà lôi chi thần ở mấu chốt cuối cùng hai trạm thu quan chi chiến trung lại không có thể thể hiện ra tốc độ ưu thế, khúc cong so nhiều đường đua liền bại lộ ra L01 đua xe không đủ, cũng hoàn toàn chôn vùi long hạo đoạt giải quán quân chi mộng.
Ngân tiễn đoàn xe đời trước là vân Tần y bát.
Đoàn xe bởi vì đua xe mùa giải tài lực không đủ không có thể vì mùa giải này đua xe nghiên cứu phát minh cung cấp dư thừa dự trữ, bởi vậy bọn họ ở mùa giải này sơ đã bị đá ra bốn đầu sỏ tập đoàn, lưu lạc đến đệ nhị tập đoàn giữa.
Đoàn xe có được giống mã long cùng la thế bác như vậy lấy lão mang tân lái xe đội hình, ở mùa giải này bọn họ cũng đem Y01 đua xe tính năng phát huy tới rồi cực hạn.
Bởi vì ở mã long tọa giá thiết kế thượng bẩm sinh khuyết tật, trần sở lãng quyết đoán làm ra đem nghiên cứu phát minh trọng tâm chuyển hướng hạ mùa giải quyết định, bởi vậy ngân tiễn đua xe ở mùa giải này nửa đoạn sau trên cơ bản không có làm ra trọng đại sửa chữa.