La thế bác cuối cùng bằng vào 1 phân 43 giây 814 lấy dẫn đầu đệ nhị danh 0.5 giây thành tích xếp hạng nhanh nhất, thành phong trào lạc hậu 0.7 giây vị cư đệ tam.
Mã long ở thí nghiệm bắt đầu sau cũng điều khiển Y02 đua xe hoàn thành một vòng.
Lôi chi thần đoàn xe ở thí nghiệm buổi chiều liền trước thời gian kết thúc công việc, long hạo chỉ hoàn thành năm cái đơn vòng không có làm ra bất luận cái gì hữu hiệu thành tích.
Hoàn thành lần này thí nghiệm sau, các chi đoàn xe đem phản hồi nhà xưởng tiến hành 3 nguyệt 25 ngày đến 27 ngày ở Kiến Châu màu lam tân hải công viên đường đua tiến hành mở màn trạm trước cuối cùng chuẩn bị.
Tuy rằng thông qua cuối cùng hai ngày thăng cấp, ngân tiễn đoàn xe Y02 đua xe ở thành tích thượng siêu việt hai đại hào môn hồng hổ cùng lôi chi thần đoàn xe, nhưng ở đối mặt mùa giải mới chính thức thi đấu khi sáu quan vương mã long lại cầm cẩn thận thái độ.
Ngân tiễn ở bổn thứ sáu thí nghiệm trung đẩy ra hoàn toàn mới thăng cấp bộ kiện, trong đó bao gồm tân tiền định phong cánh, nhiễu lưu bản chờ.
Mã long điều khiển thăng cấp bản đua xe liền chạy ra hai lần Cẩm Thành thí nghiệm tới nay nhanh nhất vòng tốc, mà theo người quan sát phân tích ngân tiễn đua xe ở tính năng thượng đã hoàn toàn tiếp cận trước đây bị coi như là năm nay lớn nhất đứng đầu hồng hổ cùng lôi chi thần đoàn xe.
Nhưng là sáu lần thế giới quán quân mã long đối này lại không cho là đúng.
“Ta có thể nói chỉ là chúng ta thăng cấp bộ kiện ở thí nghiệm trung tựa hồ biểu hiện không tồi, nhưng là những người khác hay không lượng ra át chủ bài còn muốn tới Kiến Châu mới có thể biết được,” mã long ở tiếp thu phỏng vấn khi nói.
Sáu quan vương tự tin không đủ đều không phải là không có căn cứ.
Ở thứ sáu trước mã long chỉ ở phượng châu thí nghiệm trung bắt lấy quá một lần nhanh nhất, càng nhiều thời điểm Y02 đua xe ở cân bằng cùng tán nhiệt phương diện đều tồn tại không đủ.
Này cũng làm đoàn xe ở năm nay đại bộ phận thí nghiệm trung đem tinh lực tập trung ở giải quyết vấn đề mà phi kiểm nghiệm tân bộ kiện thượng, nhưng là đoàn xe giám đốc trần sở lãng tắc cho rằng bảo đảm đua xe ổn định tính là trọng trung chi trọng cũng là bảo đảm thành tích tiên quyết điều kiện.
Mà nay năm sửa dùng lộ nại lốp xe sau đối với năm trước chịu đủ trước luân trảo độ phì của đất không tốt bối rối mã long tìm được rồi càng nhiều cảm giác, sáu quan vương ở ngân tiễn xe mới tuyên bố khi liền đem mùa giải mục tiêu định ở tận khả năng nhiều mà bước lên đài lãnh thưởng tốt nhất là tối cao đài lãnh thưởng.
Mà cái này mục tiêu ở mùa đông thí nghiệm tới gần kết thúc khi cho mọi người đánh một châm thuốc trợ tim.
“Chúng ta đua xe là một bước một cái dấu chân mà tiến hành nghiên cứu phát minh, chúng ta phi thường chờ mong Kiến Châu trạm bắt đầu, hiện tại chúng ta đối với mở màn trạm đã làm đủ đầy đủ mà chuẩn bị,” mã long bổ sung nói.
Ngân tiễn đoàn xe một khác danh lái xe la thế bác đối với đua xe thăng cấp hiệu quả đồng dạng tỏ vẻ tán thành, Bình Châu tiểu tướng ở thứ sáu thí nghiệm sau khi kết thúc liền tỏ vẻ so sánh với phía trước thêm trang tân bộ kiện đua xe ở thao tác phương diện càng thêm thuận buồm xuôi gió.
Mà trước đây Y02 đua xe tồn tại cân bằng tính không tốt vấn đề cũng được đến giải quyết.
Ngân tiễn đoàn xe đích xác ở mùa đông thí nghiệm trung tiến bộ lộ rõ, nhưng có không tại hạ chu mở màn Kiến Châu trạm thượng đối kháng hồng hổ cùng lôi chi thần hai đại đoàn xe vẫn cần thông qua thi đấu tới nghiệm chứng.
Ở kết thúc Cẩm Thành cuối cùng một ngày thí nghiệm lúc sau, mùa giải này phía chính phủ quý trước thí nghiệm đã hoàn toàn rơi xuống màn che.
Từ tổng cộng trong khi 15 thiên thí nghiệm tới xem, hồng hổ đua xe kéo dài mùa giải trước tốc độ kỳ mau ưu thế, hơn nữa bọn họ ổn định tính cũng có rõ ràng tăng lên, cảnh này khiến xe mê đối với bọn họ mùa giải mới tiền cảnh tràn ngập chờ mong.
Ở trong khi 15 thiên thí nghiệm trung, hồng hổ đoàn xe bắt lấy trong đó 1/3 ngày đó nhanh nhất đơn vòng.
Mùa giải trước hồng hổ HU6 chính là bãi săn trong vòng tốc độ nhanh nhất đua xe, bọn họ ở thi đấu xếp hạng trung ưu thế đạt tới lệnh người líu lưỡi nông nỗi.
Mà từ năm nay thử xe thành tích tới xem, đồng dạng từ Nhiếp nguy một tay chế tạo HU7 ở tốc độ phương diện vẫn như cũ thuộc về một bậc phương trình nhân tài kiệt xuất cấp bậc, đặc biệt là ở cuối cùng một lần thí nghiệm ( Cẩm Thành lần thứ hai thí nghiệm ) trung, hồng hổ biểu hiện ra ngoài ưu thế càng thêm rõ ràng.
Bọn họ ở phía trước hai ngày thí nghiệm trung ôm đồm nhanh nhất đơn vòng, không ít đối thủ đều bị bắt thừa nhận, hồng hổ đua xe tốc độ dẫn đầu những người khác một giây trở lên. Tin tưởng này đối với mặt khác bất luận đối thủ nào tới nói đều là một cái không nhỏ tin tưởng đả kích.
Mùa giải mới trung một bậc phương trình cho phép sử dụng có thể biến đổi đuôi cánh, đồng thời động năng thu về hệ thống cũng chính thức trở về.
Này đó tân bộ kiện gia nhập không thể nghi ngờ đem đối đua xe chỉnh thể kết cấu sinh ra một ít ảnh hưởng, bởi vậy khả năng tăng lớn đua xe không ổn định tính, phía trước ngân tiễn dẫn đầu trần sở lãng ở tiếp thu phỏng vấn khi liền minh xác biểu đạt cái này quan điểm.
Bất quá đối với hồng hổ tới nói, HU7 ổn định tính so sánh với HU6 không hàng phản thăng, trước mùa giải hồng hổ đua xe cứ việc có được không thể tranh luận đệ nhất tốc độ, nhưng là ổn định tính vẫn luôn là bọn họ vết thương trí mạng.
Rất nhiều trạm trong lúc thi đấu an tắc đặc cùng Ngụy phách đều là nơi tay nắm rất tốt ưu thế dưới tình huống bởi vì đua xe xuất hiện ngoài ý muốn trục trặc mà thất bại trong gang tấc, bất quá này một ván mặt có hi vọng ở năm nay được đến thay đổi.
An tắc đặc ở kết thúc Cẩm Thành thí nghiệm sau tiếp thu phỏng vấn khi liền tỏ vẻ: Có lẽ HU7 tốc độ ưu thế cũng không có mọi người trong tưởng tượng như vậy rõ ràng.
Nhưng là đoàn xe trên dưới đều đối với ổn định tính tăng lên cảm thấy thập phần vừa lòng, đây là bọn họ ở quý trước thí nghiệm trung lớn nhất thu hoạch.
Tổng cộng bốn luân thí nghiệm trung, hồng hổ thành tích tương đối kém cỏi nhất chính là đợt thứ hai phượng châu thí nghiệm, bất quá hiện tại quay đầu xem, không thể bài trừ hồng hổ ở lúc ấy cố ý che giấu thực lực khả năng.
Phượng châu thí nghiệm trung biểu hiện nhất đoạt mắt chính là lôi chi thần đoàn xe, không hề nghi ngờ Lạc thành hào môn cũng sẽ là hồng hổ mùa giải mới đoạt giải quán quân hành trình trung lớn nhất đối thủ.
Đơn thuần tương đối hai chi đoàn xe đua xe, hồng hổ ở tốc độ phương diện hẳn là lược thượng một bậc, lôi chi thần thì tại ổn định tính phương diện hơi thắng được, nhưng là như vậy thế cân bằng rất có thể theo hai bên theo sau đua xe thăng cấp công tác mà bị đánh vỡ.
Đối với hồng hổ đoàn xe tới nói, mùa giải mới lúc ban đầu mấy trạm thi đấu bọn họ hẳn là đoạt giải quán quân lớn nhất đứng đầu.
Bất quá bọn họ một phương diện yêu cầu cảnh giác lôi chi thần đoàn xe đánh sâu vào, về phương diện khác cũng muốn chú ý đua xe kế tiếp nghiên cứu phát minh, chỉ có như vậy, giữa châu chủ chiến tràng thi đấu bắt đầu lúc sau, bọn họ mới có thể đủ tiếp tục bảo trì trước mặt ưu thế.
Nhãn hiệu lâu đời đội mạnh kiêu long biểu hiện vẫn luôn không có quá lớn khởi sắc, đoạn thiên tài cùng thành phong trào đều ở tiếp thu phỏng vấn khi đều biểu đạt đối đua xe tốc độ cùng ổn định tính bất mãn.
Nếu không có quá lớn ngoài ý muốn, kiêu long ở mùa giải mới khai cục sẽ thập phần gian nan, nếu bọn họ kế tiếp nghiên cứu phát minh công tác không có quá lớn đột phá, có lẽ chờ đợi bọn họ lại sẽ là một cái lệnh người thất vọng mùa giải.
Kiêu long ở trước mùa giải đến ích với hồng hổ nội đấu cùng với mất tốc độ đuôi cánh sử dụng may mắn đoạt được song quan.
Lúc ấy bọn họ đua xe ở tốc độ phương diện so bất quá hồng hổ, tổng hợp tính thượng lại đánh không lại lôi chi thần, mùa giải mới kiêu long xa đội vì hoàn thành vệ miện tâm nguyện, ở đua xe càng thêm vào rất nhiều cấp tiến thiết kế:
Trừ bỏ thường quy mũi cao trùy thiết kế ở ngoài, đua xe trước bộ định phong cẩn thận bản tả hữu hai sườn đoan bản nhiễu lưu bộ kiện phân biệt chọn dùng hai tổ nhiễu lưu tổ hợp, cùng trước mắt lưu hành đơn bộ nhiễu lưu tổ hợp bất đồng.
Thân xe trung bộ XL26 sườn bộ tiến khí khẩu đều không phải là hình bầu dục mà là góc cạnh trạng, phía trên tiến khí khẩu tắc chọn dùng cùng loại với ngân tiễn năm trước chọn dùng song thông đạo tiến khí cách cục.