Tái sau la thế bác lộ ra chính mình ở trong lúc thi đấu đã chịu nhưng điều đuôi cánh cùng với vô tuyến điện trục trặc ảnh hưởng, nếu không hắn thành tích hẳn là có thể càng tiến thêm một bước, bất quá la thế bác đồng thời cũng thừa nhận trước mắt ngân tiễn cùng dẫn đầu mấy chi đoàn xe chi gian vẫn như cũ tồn tại không nhỏ chênh lệch.
La thế bác ở ngày hôm qua thi đấu xếp hạng trung liền đạt được thứ bảy danh thành tích, tái sau hắn tỏ vẻ ở thi đấu xếp hạng trung lược cảm cố hết sức cũng không có làm chính mình cảm thấy ngoài ý muốn, bởi vì bổn chu đoàn xe đem trọng điểm đều đặt ở như thế nào tăng lên chính tái biểu hiện thượng.
Bất quá từ hôm nay thi đấu tới xem, ngân tiễn trước hai trạm trong lúc thi đấu bại lộ ra tới chính tái phát huy không bằng thi đấu xếp hạng vấn đề còn không có được đến căn bản giải quyết, la thế bác toàn trường thi đấu không có quá nhiều lượng điểm đáng nói, thứ bảy danh thành tích cũng chỉ có thể nói là trung quy trung củ.
Tái sau la thế bác lộ ra chính mình đã chịu nhưng điều đuôi cánh cùng với vô tuyến điện trục trặc ảnh hưởng, nếu không hắn hẳn là có thể đạt được càng tốt thành tích:
“Đối với ta tới nói này không phải vừa đứng dễ dàng thi đấu, ở thi đấu trong quá trình ta từng có vài lần cơ hội, nhưng nói tóm lại còn là phi thường gian khổ.”
“Trong lúc thi đấu ta vô tuyến điện hệ thống đột nhiên không nhạy, cái này làm cho ta rất khó minh bạch thi đấu tình huống rốt cuộc ra sao, này với ta mà nói là cái không nhỏ khiêu chiến, bởi vì ta muốn tận lực bảo hộ lốp xe còn muốn tiết kiệm châm du.”
La thế bác tiếp theo tỏ vẻ nói: “Theo sau ta đuôi cánh lại xuất hiện trục trặc, cảnh này khiến ta rất khó hoàn thành vượt qua, nếu không ta hẳn là có thể lại tăng lên mấy cái thứ tự, có thể càng thêm tiếp cận lãnh chạy quân đoàn. Ta cảm thấy chính mình hôm nay tốc độ vẫn là tương đương không tồi.”
Đồng đội mã long hôm nay lấy dẫn đầu la thế bác một vị thành tích xong tái, bất quá la thế bác lộ ra mã long đua xe thoạt nhìn muốn so với chính mình càng chậm một ít.
Bất quá hắn biết mặc dù vượt qua đồng đội cũng rất khó có thể đuổi theo phía trước lái xe, bởi vậy cũng liền không có lại chỉ mình toàn lực đi siêu việt:
“Mã long đua xe hôm nay nhìn qua cũng không phải thực hảo, ta đua xe cảm giác tắc muốn tốt một chút, bất quá ở lúc ấy thi đấu thế cục dưới, vượt qua là phi thường khó khăn.”
Cuối cùng la thế bác thừa nhận trước mắt ngân tiễn cùng dẫn đầu mấy chi đoàn xe chi gian vẫn như cũ tồn tại không nhỏ chênh lệch, kế tiếp đoàn xe vẫn như cũ còn có rất nhiều công tác phải làm:
“Chúng ta ở bổn trạm thi đấu phát huy cơ bản đạt tới phía trước kỳ vọng, bất quá cần thiết nhìn đến chúng ta vẫn như cũ tồn tại không nhỏ vấn đề, nhìn qua chúng ta còn không có có thể thu nhỏ lại cùng dẫn đầu đoàn xe chênh lệch.
Này yêu cầu chúng ta tiếp tục bảo trì đẩy mạnh, tranh thủ tại hạ vừa đứng trong lúc thi đấu có thể đạt được càng thêm dựa trước vị trí.”
Sấm đánh đoàn xe hai vị lái xe ở thi đấu xếp hạng cùng chính tái thượng biểu hiện vừa lúc đổi chỗ, luyện tập tái thiêu xe phí khốc đức từ đội đuôi khởi bước lấy thứ tám danh xong tái, mà đệ 6 vị chuyến xuất phát hoắc hàn phi cuối cùng lại lấy đệ 11 danh tay không mà về.
Hoắc hàn phi lãng phí thi đấu xếp hạng hảo thành tích: “Không có lợi dụng hảo đệ tam bài chuyến xuất phát có lợi vị trí đoạt phân ta thực thất vọng.
Ngày hôm qua thi đấu xếp hạng bạch chạy, đối ta chính tái một chút trợ giúp đều không có, đường đua thượng chi tiết yêu cầu ta hảo hảo tự hỏi. Ta chuyến xuất phát còn có thể, một lần tiến vào đến vị thứ năm, nhưng là tưởng tiến vào đệ nhất tập đoàn phi thường khó khăn.”
Bắc mạch người vẫn là chúc mừng đồng đội đạt được tích phân: “Tuần sau liền phải đi Sở Châu, nơi đó thi đấu xếp hạng thành tích tắc càng thêm quan trọng. Hôm nay phí khốc đức vì đoàn xe bắt được tích phân, thuyết minh đoàn xe tiến bộ là tích cực.”
Phí khốc đức thứ tám xong tái, hắn ở thi đấu kết thúc thậm chí có thể siêu rớt hai bộ ngân tiễn đua xe: “Cuối cùng một vị khởi bước, thứ tám danh xong tái ta thực thấy đủ.
Tựa như ở tây ti châu giống nhau, nếu lại cho ta nhiều chạy hai vòng, ta khả năng siêu rớt phía trước hai bộ ngân tiễn đua xe trung một bộ.
Ta ở chuyến xuất phát thời điểm chạy trốn không tồi, liên tục vượt qua làm ta thi đấu càng thêm đẹp. Ở trong lúc thi đấu cường thế làm ta thực chịu ủng hộ, tuần sau đi Sở Châu cũng sẽ có cái hảo tâm tình.”
Này cùng năm trước long hạo ở Sở Châu trạm thượng biểu hiện kinh người tương tự, bất đồng chính là ngân tiễn không làm sấm đánh chiếm được tiện nghi.
Đoàn xe tổng giám đốc Lý đậu ly đối hoắc hàn phi thành tích rất là hoang mang: “Ta đối hoắc hàn phi thành tích thực khó hiểu, hắn là như thế nào chạy ra cái này thành tích, bởi vì hắn ngày hôm qua thi đấu xếp hạng chạy trốn như vậy hảo.
Nhưng là hắn hôm nay thi đấu xếp hạng từ thứ sáu vị chuyến xuất phát, lại rớt đến phi tích phân khu, này quá ra ngoài chúng ta dự kiến.
Về phương diện khác, chúng ta nhưng thật ra đối phí khốc đức thành tích thực vui mừng, đội đuôi khởi bước bắt được thứ tám. Hắn ở thi đấu cuối cùng vài vòng cắn chặt ngân tiễn đua xe, cơ hồ muốn siêu rớt la thế bác, hắn thi đấu rất tuyệt.”
Đoàn xe thi đấu kỹ sư kỹ càng tỉ mỉ phân tích hai vị lái xe thi đấu: “Phí khốc đức chiến thuật thành công, chúng ta làm hắn dùng ngạnh thai khởi bước, kiên trì 21 vòng đạt tới chúng ta mục đích, theo sau dùng tam bộ mềm thai chạy đến chung điểm.
Nếu lại đến một vòng hắn là có thể xử lý ngân tiễn. Hoắc hàn phi đầu đình phía trước còn hành, hắn đối đệ nhị bộ cùng đệ tam bộ mềm thai không quá thích ứng, chúng ta sẽ biết rõ ràng nguyên nhân.
Mặt khác chúng ta hôm nay đổi thai tốc độ cũng không có trước kia mau, nếu không chúng ta còn có thể đi tới một ít.”
An tắc đặc đánh vỡ Cẩm Thành trạm chiến thắng truyền thống, nhưng là thành phong trào không cho rằng sắp khai triển Sở Châu trạm sẽ bởi vì có thể di động đuôi cánh xuất hiện mà có điều thay đổi.
Nơi này đường phố tái thật sự là quá hẹp hòi, cho dù có thể đuổi theo cũng không thể bảo đảm có cũng đủ không gian vượt qua đối thủ.
Nhưng điều đuôi cánh thành công đã làm Cẩm Thành như vậy bảo trì mười năm quy luật đường đua trở nên đẹp lên, nhưng là nhưng điều đuôi cánh sử dụng khu vực dài ngắn cũng theo đường đua thay đổi mà không ngừng phát sinh biến hóa.
Bổn cuối tuần Sở Châu nhưng điều đuôi cánh khu sẽ là mùa giải này ngắn nhất.
“Ta cho rằng Sở Châu nhưng điều đuôi cánh sử dụng khu chỉ có 300 mễ, ( Cẩm Thành trạm là 8 30 mét vì mùa giải này dài nhất ), này đoạn khoảng cách là phi thường đoản, muốn thông qua nhưng điều đuôi cánh vượt qua trước xe là phi thường khó khăn,” thành phong trào nói.
“Ta cảm thấy nhưng điều đuôi cánh muốn ở sử dụng khu phía cuối mới có thể chân chính có tác dụng, bởi vậy muốn ở bổn cuối tuần nhìn đến càng nhiều nhưng điều đuôi cánh phụ trợ hạ vượt qua không quá hiện thực.”
Ở Cẩm Thành trạm thượng nhưng điều đuôi cánh vượt qua làm thi đấu càng thêm xuất sắc, cũng thay đổi dĩ vãng nhạt nhẽo truyền thống.
Nhưng là, thành phong trào lại đem thi đấu biến số đặt ở mùa giải này cũng không nại ma lộ nại lốp xe thượng, lốp xe sẽ đền bù nhưng điều đuôi cánh khống chế lốp xe suy kiệt sẽ trở thành bổn cuối tuần thành công mấu chốt.
“Ta cảm thấy lốp xe sẽ trở thành vượt qua tốt nhất lựa chọn,” thành phong trào bổ sung nói.
“Ở chỗ này sử dụng mềm thai hoặc là siêu mềm thai sẽ không giống ở tây ti châu trạm như vậy quan trọng, chỉ cần lốp xe tiến vào suy kiệt cửa sổ liền sẽ làm chúng ta bắt được đến vượt qua cơ hội.”
An tắc đặc đúng là lợi dụng Cẩm Thành chính tái trung mềm thai ưu thế ở đệ nhị đình trong lúc xoát thành tích vượt qua long hạo, mà đoạn thiên tài còn lại là lợi dụng bảo hộ lốp xe thiếu một lần tiến trạm thành công bước lên đài lãnh thưởng.
Đối với đại gia lo lắng lốp xe suy kiệt vấn đề, thành phong trào cũng không phải thực lo lắng:
“Lốp xe bong ra từng màng không có đại gia tưởng như vậy không xong, bởi vì chỉ có ở cao tốc khúc cong thi đấu mới có thể xuất hiện, mà Sở Châu là một cái tốc độ thấp đường đua, cho nên cùng loại tây ti châu số 8 cong như vậy ăn thai rất khó xuất hiện ở chỗ này.”