Thân, hoan nghênh quang lâm 33 ngôn tình!
Sai thiếu đoạn chương, thêm thư:Trạm nội tin nhắn
Hậu trường có người, sẽ mau chóng hồi phục!
  • Chủ đề hình thức:

  • Tự thể lớn nhỏ:

    -

    18

    +
  • Khôi phục cam chịu

Từ khởi công ngày đó tính khởi, tổng cộng tốn thời gian 2 tháng linh 3 thiên, từ than đá cứ điểm bắt đầu, vẫn luôn là đi thông công nghiệp sơn cốc này một cái đường sắt.

Tổng hành trình tổng cộng là 190.6 km, cuối cùng là toàn bộ nối liền.

Nói! Đương hồ bưu cái này người khởi xướng thu được tin tức này lúc sau, kia cũng là đại đại lắp bắp kinh hãi.

Giật mình rất nhiều, trong miệng còn nhịn không được vì thế nói thầm một câu: “Ngọa tào! Đường sắt thi công bộ những cái đó các lão gia, như thế nào nhanh như vậy chính là xong việc?”

Nghĩ lại tưởng tượng, nhanh như vậy xong việc giống như cũng rất hợp lý.

190 km lộ trình nghe tới có điểm dọa người, nhưng là nói trắng ra là này đường sắt yêu cầu từ không đến có, một lần nữa tu sửa lên tân đoạn đường, cũng chính là 45 km mà thôi.

Này 45 km tân tu đường sắt, còn không có đề cập đến bất cứ nhịp cầu, sơn động, đầm lầy chờ phức tạp thi công đoạn đường.

Trên cơ bản chính là mênh mông vô bờ, cái loại này bình thản đại bình nguyên địa hình, thuộc về thi công khó khăn thấp nhất kia một loại.

Hơn nữa tất cả tài liệu, đều trực tiếp dùng vứt bỏ đường sắt thượng hóa giải xuống dưới; cũng chính là yêu cầu hồ bưu từ hiện đại vị diện, mang điểm tân đinh ốc cùng đai ốc, trừ rỉ sắt sơn này đó lại đây.

Cuối cùng, ở 3000 người phân ba điều bất đồng đoạn đường ngày đêm khởi công dưới, như vậy một chút lộ trình gánh vác xuống dưới nói, kỳ thật cũng không phải cỡ nào không thể tưởng tượng.

Mà đường sắt nếu là tu thông lúc sau, tự nhiên là yêu cầu lập tức đầu nhập hoạt động.

Hảo đem mỗi một ngày ở giữa hai nơi lôi kéo than đá qua lại chiếc xe dừng lại, do đó đưa bọn họ vận hành trong quá trình, sở tiêu hao quý giá du liêu tiết kiệm xuống dưới.

Cho nên, ở đường sắt hoàn toàn hoàn công, hơn nữa là xe trống chạy một chuyến xuống dưới lúc sau.

Một phần có quan hệ với đường sắt chính thức đầu nhập hoạt động xin, liền đưa tới rồi hồ bưu trên tay.

Nhằm vào nước ngọt kênh rạch thành điều thứ nhất đường sắt hoạt động, thậm chí là cái này phế thổ trên thế giới điều thứ nhất đường sắt hoạt động đại sự, hồ bưu tự nhiên sẽ không coi như không quan trọng.

Chẳng sợ ở trước mặt, nước ngọt kênh rạch thành chủ đề là toàn lực chuẩn bị chiến tranh, hồ bưu cũng quyết định tổ chức một cái hoạt động khởi động nghi thức.

Đầu tiên, cần thiết là cho này một cái đường sắt, trước lấy thượng một cái vang dội tên.

Nhưng như vậy một cái sự tình đơn giản, đối với hồ bưu loại này đặt tên phế tới nói, nửa ngày lúc sau mới là dựa theo hiện đại vị diện đường sắt mệnh danh phương thức, lấy một cái ‘ ngọt than đá đường sắt ’ tên.

Ngọt sao, tự nhiên chỉ chính là nước ngọt kênh rạch thành, than đá nói, tắc chỉ chính là than đá cứ điểm.

Liên tiếp như vậy giữa hai nơi một cái đường sắt, đương nhiên là kêu ‘ ngọt than đá đường sắt ’.

Cho nên nói, như vậy một cái tên tuy rằng nghe tới không lắm vang dội, đảo cũng coi như là tương đối chuẩn xác.

Tiếp theo, ở trước mặt khẩn trương hình thức dưới, khởi động nghi thức làm mạnh tay khả năng không phải như vậy thích hợp, nhưng là nho nhỏ chúc mừng một chút vẫn là cần thiết.

Xem như đối đường sắt thi công đội 3000 nhiều người vất vả trả giá, cấp ra một thượng vị giả ứng có thái độ.

Đồng thời, căn cứ một con dê cũng là phóng, một đám dương cũng là đuổi ý tưởng, hồ bưu cấp sứ giả đoàn những người đó phát ra tham gia khởi động nghi thức mời.

Hy vọng dùng nước ngọt kênh rạch thành, lại hạng nhất hoàn toàn mới lấy được vĩ đại xây dựng thành tựu, gia tăng một chút bọn họ trong lòng ấn tượng.

Vì thế, liền có Vi xuất chúng mặt, cấp một chúng sứ giả đoàn các thành viên đưa lên thư mời một màn xuất hiện……

Phế thổ lịch 85 năm 8 nguyệt 3 ngày, tuần tam.

Ở hồ bưu một phần cố tình mang lại đây lịch vạn niên, mặt trên rõ ràng ký lục; nghi: Gả cưới, động thổ, khai trương, đính minh, đi ra ngoài.

Kỵ: Lập đàn cầu khấn, an môn.

Cho nên, ở như vậy một cái còn tính không tồi ngày hoàng đạo trung, hồ bưu ở nước ngọt than đá cứ điểm ga tàu hỏa, bắt đầu tổ chức một hồi đường sắt hoạt động khởi động nghi thức.

Nói là ga tàu hỏa, kỳ thật chính là một lưu bài lên tổng cộng là sáu gian nhà trệt nhỏ.

Chúng nó vẫn là lúc trước đường sắt bắt đầu thi công thời điểm, lâm thời tu sửa một cái hạng mục bộ chỉ huy; cùng loại như vậy keo kiệt ga tàu hỏa, dọc theo đường đi tổng cộng có ba cái, vừa vặn là ba cái thi công đoạn bộ chỉ huy.

Nhà ga trung như là thuốc lá, bia, nước khoáng, hạt dưa đậu phộng cháo bát bảo này đó cung ứng, đó là một cái đều không có.

Duy nhất có được có thể cung cấp đồ vật, cũng chính là một chút nước ấm.

Bất quá keo kiệt ga tàu hỏa cũng không phải trọng điểm, trọng điểm là giờ phút này ngừng ở nhà ga những cái đó ở phun thượng trừ rỉ sắt dịch lúc sau, sáng long lanh đường ray thượng một cái đại gia hỏa.

Đó là một liệt từ một cái thiêu than đá hơi nước đầu tàu, còn có 16 hàng hoá theo mùa sương tạo thành vận chuyển hàng hóa xe lửa.

Một lần nữa xoát một tầng tân sơn, thoạt nhìn tràn ngập Punk phong cách đầu tàu thượng, không chỉ có là treo một cái to như vậy lụa đỏ đóa hoa, vẫn là cắm đầy màu đỏ cờ xí.

Chờ đến khai lên thời điểm, hồng kỳ đón gió phấp phới, nhất định là đồ sộ vô cùng.

Này một cái hơi nước xe đầu cụ thể kích cỡ, là con thỏ gia sản năm đại danh đỉnh đỉnh đi tới hình hơi nước đầu tàu, có 324 ngàn ngưu lực kéo, lớn nhất khi tốc lý luận thượng đạt tới 80 km mỗi giờ.

Có thể nói ở lực kéo cùng tốc độ thượng, toàn xong có thể thỏa mãn hiện tại nước ngọt kênh rạch thành yêu cầu.

Duy nhất vấn đề là, hồ bưu lúc trước chính là tính toán một nhà hỏa ít nhất mua 4 đài như vậy đầu tàu, tiến hành không ngừng đi ngược chiều cùng vận hành.

Đáng tiếc chính là, loại này thượng thế kỷ 56 năm liền bắt đầu đầu tư, 88 năm mới là đình sản hơi nước đầu tàu.

Nghe nói này ngoạn ý năm đó tổng cộng là sinh sản 4708 đài, chính là tới rồi 05 năm 12 nguyệt 9 hào thời điểm, cuối cùng một đám 27 đài ở mông tỉnh đường sắt đoạn đều giải nghệ.

Trong đó tuyệt đại đa số, đã sớm bị báo hỏng sau tiến hành hóa giải nấu lại.

Cực nhỏ phong ấn một bộ phận, trước mặt cụ thể xe huống dị thường không xong không thôi.

Đến nỗi ở hiện đại vị diện nơi nào, giống như vẫn như cũ ở vận hành loại này tiền tiến hành đầu tàu, cũng chính là sơn mỗ đại thúc gia hữu hạn như vậy mấy chiếc.

Tiểu chủ, cái này chương mặt sau còn có nga, thỉnh điểm đánh xuống một tờ tiếp tục đọc, mặt sau càng xuất sắc!