5月7日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎397”轮在南通海事部门的护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。

据了解，本次是南通中远海运川崎完全自主研发设计建造的同系列船型的第五艘试航船舶，作为全球最大装箱量、最大级别绿色环保型的集装箱船，“中远川崎397”轮船长399.99米，船宽61.3米，型深33.20米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载时相当于240多列火车的装载量。

南通中远海运川崎总经理、党委书记高永强介绍，该轮融合了当今船舶建造领域前沿技术，能效指数EEDI优于基准值50%以上，远超国际海事组织（IMO）Phase3阶段要求，单箱油耗在同级别船型中达到世界领先水平，是中国船厂自主研发设计的新一代超大型集装箱船的优秀代表。为保障此次试航顺利安全，南通海事部门充分总结前四次经验，积极发挥海事专业优势，全面评估通航安全影响，精心制定交通组织维护方案，为该轮提供“保姆式”服务。

近年来，南通海事部门深入落实市政府关于优化营商环境的各项决策部署，积蓄服务新质生产力发展动能，紧密结合南通发展实际，立足新起点、把握新机遇，靠前服务、主动作为，在保障水上交通安全形势稳定、助推港航经济发展方面积极作出海事贡献，在助力南通奋力打造全省高质量发展重要增长极方面主动发出海事声音。

（李言、王军凯）