Khí xa giá sử giáo học

Nhất bàn lai thuyết, tự động biến tốc khí đích đáng vị phân vi P, R, N, D, 2, 1 hoặc L đẳng. P(Parking): Dụng tác đình xa chi dụng, tha thị lợi dụng cơ giới trang trí khứ tỏa khẩn khí xa đích. Chuyển động bộ phân, sử khí xa bất năng di động. Đương khí xa nhu yếu tại nhất cố định vị trí thượng đình lưu nhất đoạn giác trường thời gian, hoặc tại đình kháo chi hậu ly khai xa lượng tiền, ứng cai lạp hảo thủ chế động cập tương bát can thôi tiến “P” đích vị trí thượng. Yếu chú ý đích thị: Xa lượng nhất định yếu tại hoàn toàn đình chỉ thời tài khả sử dụng P đáng, yếu bất nhiên tự động biến tốc khí đích cơ giới bộ phân hội thụ đáo tổn phôi. Lánh ngoại, tự động biến tốc kiệu xa thượng trang trí không đáng khải động khai quan, sử đắc khí xa chỉ năng tại “P” hoặc “N” đáng tài năng khải động phát động cơ, dĩ tị miễn tại kỳ tha đáng vị thượng ngộ khải động thời sử khí xa đột nhiên tiền thoán. R(Reverse): Đảo đáng, xa lượng đảo hậu chi dụng. Thông thường yếu án hạ bát can thượng đích bảo hiểm án nữu, tài khả tương bát can di chí “R” đáng. Yếu chú ý đích thị: Đương xa lượng thượng vị hoàn toàn đình định thời, tuyệt đối bất khả dĩ cường hành chuyển chí “R” đáng, phủ tắc biến tốc khí hội thụ đáo nghiêm trọng tổn phôi. N(Neutral): Không đáng. Tương bát can trí vu “N” đáng thượng, phát động cơ dữ biến tốc khí chi gian đích động lực dĩ kinh thiết đoạn phân ly. Như đoản tạm đình lưu khả tương bát can trí vu thử đáng tịnh lạp xuất thủ chế động can, hữu cước khả di ly sát xa đạp bản sảo tác hưu tức. D(Drive): Tiền tiến đáng, dụng tại nhất bàn đạo lộ hành sử. Do vu các quốc xa hình hữu bất đồng đích thiết kế; sở dĩ “D” đáng nhất bàn bao quát tòng 1 đáng chí cao đáng hoặc giả 2 đáng chí cao đáng, tịnh hội nhân xa tốc cập phụ hà đích biến hóa nhi tự động hoán đáng. Tương bát can phóng trí tại “D” đáng thượng, giá xa giả khống chế xa tốc khoái mạn chỉ yếu khống chế hảo du môn đạp bản tựu khả dĩ liễu.

Nhất, nhu yếu đích điều kiện:

1, giao thông tiêu chí quy phạm hóa, thống nhất hóa, điện não khả dĩ thanh tích thức biệt. Hiện tại toàn quốc giao thông tiêu chí thị hoàn toàn thống nhất đích, quyển quyển xoa xoa, lam để bạch để, các đại biểu thập ma ý tư đô thanh tích giản đan, nhậm hà tư cơ nhất khán tựu năng thức biệt. Đãn vấn đề thị, giá ta tiêu chí thập phân bất quy phạm, đồng nhất cá giản đan đích “Đan hành đạo” giao thông tiêu chí, hữu đích họa đích thạc đại vô bỉ, hữu đích hựu họa đắc thập phân miêu điều, hữu đích lam sắc cận hồ mặc hắc, hữu đích lam sắc tắc hựu cận hồ ngân bạch. Tác vi nhân, nhất nhãn khán khứ tựu tri đạo thị đan hành đạo, đãn thị điện não na lí năng thanh sở khu phân, yếu thị bả “Đan hành đạo” ngộ nhận vi “Trực hành” tiêu chí, na ma phiền tựu đại liễu. Nhi kỉ hồ nhậm hà nhất cá tiêu chí đô tồn tại giá loại vấn đề. Yếu nhượng khí xa hoàn toàn tự động giá sử, đối giá cá vấn đề tựu bất năng hữu nhậm hà hàm hồ. Vấn đề đích giải quyết chi đạo hữu nhị, nhất thị đối toàn quốc đích giao thông tiêu chí tiến hành triệt để đích thanh lý, sử chi quy phạm, thống nhất, nhị thị đối khí xa điện não đích thức biệt hệ thống tiến hành siêu cấp ưu hóa, sử chi năng cú chuẩn xác thức biệt nhi bất xuất thác ngộ. Hoàn hữu nhất chủng đặc thù đích giao thông tiêu chí tức giao cảnh chỉ huy, tha môn tả hữu thủ hòa thủ tí đô thị tiêu chí, mỗi cá giao cảnh đô bất nhất dạng, tha môn đích chỉ huy dã tự nhiên các các bất đồng. Yếu tưởng nhượng điện não khả dĩ thanh tích thức biệt kỳ chỉ huy, tối giai đích bạn pháp thị giao cảnh chỉ huy thời, thủ trung hữu nhất ta đặc thù đãn thống nhất đích tiêu chí, hoặc giả càn thúy chưởng ác trứ nhất cá vi hình mô nghĩ điện não.

2, GPS đạo hàng đích cực độ tinh xác. Hiện tại GPS đạo hàng bất thị thập ma tân tiên đông tây, đãn thị kỳ tinh xác độ phi thường tao cao, vãng vãng tẩu quá lộ khẩu thập kỉ mễ liễu, đạo hàng nghi tài thuyết, “Tiền phương 50 mễ lộ khẩu tả chuyển”. Đối vu nhân lai thuyết, mã thượng tựu năng phán đoạn đạo hàng bất chuẩn xác, cân thật tế tình huống bất phù. Đãn tác vi tự động giá sử trung đích khí xa, tha tất tu hoàn toàn án chiếu đạo hàng nghi hành tiến, tức lệnh hữu 1 mễ đích phán đoạn ngộ soa, dã cực khả năng nhưỡng thành trọng đại đích giao thông sự cố. Kỳ đạo hàng tinh độ, ngộ soa chỉ năng duẫn hứa tại 1 li mễ chi nội. Giá chỉ năng hữu lại vu tân nhất đại vệ tinh kỹ thuật đích đề cao, tại vị lai 50 niên nội, thật hiện bình dân hóa đích tinh xác đích đạo hàng ứng cai bất thị thập ma đại nan đề, tất cánh, kỉ niên chi tiền, tòng địa cầu thượng phát xạ nhất mai đạo đạn kích trung quỹ đạo thượng đích vệ tinh tựu dĩ bất thị vấn đề, tòng mỹ quốc phát xạ nhất mai châu tế đạo đạn đả đáo ấn độ mỗ nhân gia lí dã bất thị thập ma nan đề. Hiện tại chỉ thị nhu yếu bả giá chủng kỹ thuật hàng đê thành bổn, thật hiện phổ cập. Nhi vệ tinh đích tinh xác đạo hàng, thật tế thượng bất quá thị y lại kế toán cơ đích cao tốc vận toán bãi liễu.

3, vô sở bất tại đích sổ tự tự động hóa. Hiện tại đích sổ tự tự động hóa dĩ xử xử khả kiến, ngận đa thủ cơ đô hữu ngữ âm thức biệt công năng, nhĩ chỉ nhu yếu hảm nhất thanh “A linh”, thủ cơ tựu khai thủy tự động bát đả “A linh” đích hào mã, giá thị vi bất túc đạo đích kỹ thuật. Tại 50 niên hậu, sổ tự tự động hóa dã hứa vô xử bất tại, nhĩ hảm nhất thanh “Khai môn”, phòng môn thức biệt xuất nhĩ đích thanh âm tiện tự động đả khai; nhĩ thuyết nhất thanh “Khai đăng”, đăng đả khai liễu; nhĩ thuyết “Khai điện não”, điện não khai liễu. Nhi nhĩ thuyết “Khai xa”, phòng gian nội bộ đích thông tấn trang trí tựu tương chỉ lệnh truyện đạt đáo xa khố lí đích khí xa —— vô luận xa khố hữu đa viễn đô vô sở vị liễu. Khí xa khai đáo xa khố áp khẩu, tự động đình hạ lai xoát chước phí tạp, nhiên hậu tái khai đáo nhĩ đích diện tiền. Tha thức biệt xuất nhĩ chi hậu tịnh đả khai xa môn. Giá chủng tế chi mạt tiết đích kỹ thuật, như quả hữu công hán nguyện ý đầu nhập tư kim nghiên phát sinh sản, 2010 niên tựu khả dĩ biến thành hiện thật.

4, khí xa đối đạo lộ thượng đích nhân hòa vật thể đích thức biệt dữ phán đoạn. Ngã môn bất năng chỉ vọng kỉ thập niên chi hậu nhân nhân tuân thủ giao thông quy tắc, mã lộ thượng càn tịnh đắc chỉ thặng hạ lai vãng đích khí xa, giá chủng cảnh tượng tái quá ngũ bách niên khả năng dã thật hiện bất liễu. Lộ thượng hữu nhất chỉ miêu kinh quá, hoặc giả hữu nhất chỉ tử ngư thảng tại na lí, hoặc giả nhất cá tố liêu oa oa bị di khí tại lộ biên, hoặc giả nhất cá tiểu hài kỵ tự hành xa chuẩn bị hoành xuyên mã lộ. Đối vu nhân lai thuyết, thượng diện đích tình huống hoặc giả trực tiếp khai quá khứ, hoặc giả đình xa, hoặc giả mạn hành, đô năng tại nhất miểu chi nội tố xuất phán đoạn, đãn đối vu điện não lai thuyết, thượng diện tứ kiện sự vật thị phi thường nan dĩ khu phân đích. Tiểu hài quá bất quá lai, miêu quá bất quá khứ, điện não đô bất hảo phán đoạn. Đãn giá dã tịnh phi nan đề, khí xa khả dĩ thông quá sổ học hàm sổ tiến hành kế toán, toán xuất khí xa dĩ hà chủng tốc độ hành tiến bất hội chàng thượng thượng thuật nhậm hà hữu trứ nhất định tốc độ đích sự vật. Giá nhu yếu thiết kế cực kỳ chuẩn xác đích hàm sổ, hoàn nhu yếu kế toán cơ phản ứng cực kỳ mẫn tiệp, tại kỉ vi diệu lí tựu khả dĩ phán đoạn hình thế, nạp nhập kế toán, tịnh đắc xuất khí xa tốc độ, phương hướng đích kết luận.

5, tự động giá sử khí xa đại quy mô tiến nhập thị tràng. Sở hữu điều kiện đô cụ bị thời, hoàn tất tu hữu tự động giá sử khí xa xuất hiện. Giá chủng khí xa đích bổn chất thị nhất đài hội hành tẩu đích điện não. Hiện tại đích tự động đương khí xa, đương vị, ly hợp thật hiện liễu tự động hóa, đối vu tự động giá sử khí xa, hoàn nhu yếu phương hướng bàn tự động hóa, sát xa tự động hóa, du môn tự động hóa. Ngũ giả đô thật hiện tự động hóa thời, tựu thị nhất bộ toàn tự động khí xa. Phương hướng bàn khả dĩ do GPS đạo hàng nghi khống chế, nhất trực hành sử tại quy định lộ tuyến tức khả. Sát xa, du môn thị đồng dạng đích gia giảm tốc kỹ thuật, dữ khí xa đối đạo lộ thượng tình huống phán đoạn năng lực, chúc vu đồng dạng đích kỹ thuật. Mục tiền phi cơ thật hiện liễu tự động giá sử, nhân vi không trung cơ bổn một hữu chướng ngại vật, giá hòa lục địa bất đồng. Hỏa tinh trứ lục khí dã thật hiện liễu hoàn toàn tự động giá sử, đãn kỳ hành động tốc độ cực kỳ hoãn mạn, phán đoạn nhất cá phổ thông đích thạch khối, dã nhu yếu háo phí tha thập kỉ phân chung đích vận toán. Khí xa tự động giá sử, nhu yếu điện não vận hành tốc độ, trí năng thủy bình khởi mã bỉ hiện tại đề cao lưỡng bội.