说书独轮车

独轮车 简介 独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮,它的前身就是木牛流马。

这种独轮车,在北方汉族与排子大车相比身形较小,俗称“小车”,在西南汉族,用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停,俗称“鸡公车”。

独轮车在前行时,需要摩擦力推动,若没重力,独轮车是没法和地面产生摩擦的,那么纯粹的脚踏只能使轮子转动(类似打滑现象)，不能使车子前进.

独轮车是以人力或畜力为动力源行进的小车西汉时的羊车鹿车就是一种独轮车独轮车发明时期很古老，至少在春秋前就已有运用，和后世有所不同的是，开始用作滚轮的只是木头短柱，之后滚轮逐渐向较大较窄的车轮发展，以能适应各种地形行进三国时期诸葛亮发明的木牛流马也被认为是一种改装的独轮车，用以适应山地行进

　　独轮手推车的物理原理： 　　

1、在提起车杆时，是起了杠杆作用。

　　支点在轮子的轴心，阻力是总重力，动力是人施的力，阻力在动力与支点之间，所以是省力杠杆。　　

2、从车的移动来说，手推车是是平动的不起杠杆作用。

古代独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮，它的前身就是木牛流马。这种独轮车，在北方汉族与排子大车相比身形较小，俗称“小车”。

独轮车是以人力或畜力为动力源行进的小车西汉时的羊车鹿车就是一种独轮车独轮车发明时期很古老，至少在春秋前就已有运用，和后世有所不同的是，开始用作滚轮的只是木头短柱，之后滚轮逐渐向较大较窄的车轮发展，以能适应各种地形行进三国时期诸葛亮发明的木牛流马也被认为是一种改装的独轮车，用以适应山地行进

　　独轮手推车的物理原理：　　

1、在提起车杆时，是起了杠杆作用。　　支点在轮子的轴心，阻力是总重力，动力是人施的力，阻力在动力与支点之间，所以是省力杠杆。　　

2、从车的移动来说，手推车是是平动的不起杠杆作用。