極上スマイル

極是极的繁体字，本义：顶端，最高点，尽头。

是G值，也就是车的加速度。

新命名计算中具体数值来源的公式为： 1000****/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8×100 （取整）。虽然公式看上去比较麻烦，但其实也好理解，就是数字越大的，表示加速度越快。

FSI是奥迪的专利技术，意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。 

其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思， 就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上，添加了T，也就是涡轮增压技术。

但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求，国内的FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷

奥迪车新尾标的含义

以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。

G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值（a）再乘以10。如新奥迪A8L 3.0TFSI的百公里加速时间为6.2 s，那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2，G=4.48*10=44.8，四舍五入后为45。

因此奥迪A8L 3.0TFSI的新尾标为45TFSI，不再用3.0TFSI。由上述G值的计算方法可知，看车辆尾标的G值，可以大致计算出车辆百公里加速时间。

对于新奥迪A4L车，30TFSI 就是1.8TFSI，35TFSI 就是低功率2.0TFSI，40TFSI 就是高功率2.0TFSI ；对于新奥迪Q7车，35TFSI 就是低功率3.0TFSI ，40TFSI 就是高功率3.0TFSI。

由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度，因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中，尾标同样都是40TFSI，但新奥迪A4L是2.0T，新奥迪Q7却是3.0T，由此可以看出，奥迪新的尾标不代表排量，而是代表加速值。