Lôi lăng 1.2 vì cái gì được xưng là “Người què đít mắt nhi”?

Thực thích xem mỗi năm Ward mười giai động cơ giám khảo lời bình, chẳng qua Ward dù sao cũng là nước ngoài bảng đơn, bộ phận hệ thống động lực cùng chúng ta không quan hệ. Mặt khác Ward dù sao cũng là đến từ nước Mỹ bảng đơn, bên trong khó tránh khỏi lấy đại bài lượng chiếm đa số, cung nước Mỹ người mua tham khảo ý nghĩa lớn hơn nữa. Nhìn đến điểm này, ta tay ngứa tưởng lấy Trung Quốc thị trường làm cơ sở chuẩn, bình cái Phùng thị mười giai hệ thống động lực.
Vì làm được bình dân, trúng cử hệ thống động lực chủ yếu đến từ bình dân nhãn hiệu, giữa thậm chí còn có không ít thuộc về “Tiền lương giai tầng” chi tuyển. Bất đồng với Ward giải thưởng lớn chính là, khen ngợi này đó đoạt giải hệ thống động lực rất nhiều, chúng nó tồn tại vấn đề cũng sẽ ở chỗ này làm ra nhắc nhở.

Rất ít nghe được Toyota cùng ngày sản có phấn, nhưng cả ngày nghe được nhất bang người lấy Honda phấn tự cho mình là, chúng ta văn phòng liền có vài cái. Honda phấn thành phần lấy ngành kỹ thuật nam là chủ, Honda một ít hành xử khác người máy móc thiết kế, hoặc là công nghệ đen thực dễ dàng bắt được ngành kỹ thuật nam tâm. Honda 1.5L địa cầu mộng có thể bị gọi bình dân thần cơ, nó thần địa phương ở chỗ con ngựa chạy trốn mau, lại còn có thật sự không ăn cỏ.
Chúng ta không nghẹn vận tốc quay làm 0-100km/h gia tốc thí nghiệm, chạy ra 9.9 giây thành tích, đến nay không cái khác tự hút tiểu bài lượng chạy tiến 9 tự đầu. Lượng dầu tiêu hao cũng là đỡ phải làm nhân sinh sợ, cao tốc thật trắc mới 4.1L/100km, ủng đổ nội thành cũng chỉ là 7.7L/100km, trường kỳ dùng xuống dưới đại khái chính là 6L/100km tả hữu lượng dầu tiêu hao, quả thực là tiền lương giai tầng chí ái.
Honda lần này xem như đem tự hút hiệu suất ép đến một cái tân độ cao, làm ra một cây hai đầu toàn sắc bén châm, cho nên trúng cử lần này Phùng thị mười quá độ động cơ. Chẳng qua này bộ hệ thống động lực đều không phải là không có khuyết điểm, bàn phím thượng cảm thấy không tồi, nhưng khai lên tạp âm rất lớn, CVT hưởng ứng cũng sẽ cho người ta một chút trượt sai lầm.
Nếu đơn từ điều khiển thể nghiệm tới nói, kỳ thật ta càng thích trí huyễn 1.5L, CVT hưởng ứng càng mau, vận chuyển càng an tĩnh, thuộc về Toyota cái loại này không có gì nhưng bắt bẻ cân đối tính nết. Mặt khác, Honda thẳng phun còn không có giải quyết tích than vấn đề, yêu cầu ở mỗi lần bảo dưỡng khi thêm vào thêm tề. Ở thấp du giới niên đại, chất phụ gia tiền đem rất lớn một bộ phận tiết kiệm được du tiền cấp tiêu ma rớt.

Lại là Honda, làm Honda buổi biểu diễn chuyên đề sao? Phỏng chừng có người nhìn chuẩn bị muốn tạp trứng gà, may mà chỉ có thể tạp đến màn hình, tạp không ta. Phi độ / phong phạm hiệu suất xác thật cao đến hủy tam quan, nhưng rốt cuộc chỉ có 1.5L bài lượng, khó hung hãn đi nơi nào. Hiện tại bỏ thêm chỉ ốc sên về sau, vậy tới rồi một loại khác cảnh giới, nói đến Honda mới nhất địa cầu mộng 1.5T.
Chúng ta làm mười đại phạm vi suy nghĩ 0-100km/h gia tốc chỉ cần 8 giây, vứt ly Fawkes 1.5T cùng golf 1.4T cao công 1 giây trở lên, mấu chốt nhanh như vậy còn so đối thủ tỉnh du một mảng lớn! CVT tuy rằng nhu hóa gia tốc cảm, nhưng CVT gia tốc không trúng đoạn đặc tính, làm mười đại phạm vi suy nghĩ thực dễ dàng ăn hóa đơn phạt, bất tri bất giác liền dẫm đến thực mau.
Này phó 1.5T khuyết điểm cùng 1.5L giống nhau, đều là chất phụ gia cùng tạp âm đại. Bất quá hai vấn đề ở phạm vi suy nghĩ thượng nghiêm trọng tính tương đối nhẹ, đầu tiên ở cao cấp A cấp xe cái này giới vị, đại gia đối chất phụ gia phí tổn mẫn cảm độ không như vậy cao. Bởi vì phí tổn không như vậy túng quẫn, phạm vi suy nghĩ cũng có càng nhiều thi thố đi giảm bớt thẳng phun hệ thống tạp âm vấn đề.
Ở chân to gia tốc khi tuy rằng cũng là thiên sảo, nhưng quyết sẽ không giống phi độ như vậy chói tai, như vậy có vờn quanh cảm, ít nhất đã hàng đến đại bộ phận người nhưng tiếp thu phạm vi. Mười đại phạm vi suy nghĩ ở chúng ta trang web đạt được tối cao mãnh liệt đề cử, rất lớn trình độ quy công với này bộ cường đại đến gần yêu hệ thống động lực.

Sang trì trời xanh không thượng bảng, cái này xếp hạng mức độ đáng tin liền rất khả nghi. Sang trì trời xanh động lực hiệu suất phi thường cao, hoàn mỹ phối hợp mau cùng tỉnh du này đối thiên cổ oan gia. Bất quá chạy trốn mau lại không ăn cỏ loại chuyện này, Honda cũng có thể làm được. Nói lên sang trì trời xanh, đại gia phản ứng đầu tiên sẽ nghĩ đến động cơ, nhưng ta cảm thấy này bộ hệ thống sở dĩ bị đại gia phong thần, lớn nhất công lao ở chỗ đổi tốc độ rương.
Mazda quả thật là Đông Doanh bảo mã (BMW), đổi tốc độ rương biểu hiện rất giống bảo mã (BMW) kia phó 8AT, hàng chắn mau đến điện quang hỏa thạch, lại còn có không đột ngột. Ta rất nhận đồng “38 hào” quan điểm, chính là Mazda này phó 6AT thông qua trộm đi tới “Lừa” phản ứng, ở chân mới vừa đạp hạ chân ga lúc đầu, đổi tốc độ rương đã trước tiên chấp hành hàng chắn, chờ đến chân phải dẫm đúng chỗ thời điểm, xe sớm đã hàng hảo chắn đi phía trước hướng. Trừ bỏ như vậy bên ngoài, thật sự rất khó giải thích vì sao sẽ có nhanh như vậy hưởng ứng

Đến nay đối lúc ấy thí lôi lăng song kình ký ức vẫn như cũ khắc sâu, khánh ca vừa vặn cũng ở thành đô thí giá MINI Clubman 1.5T, vừa vặn có thể tới một lần “Hỗn hợp VS tiểu bài lượng tua bin”. Kết quả MINI Clubman bị hoàn bại, khánh ca nói cao tốc dòng xe cộ trung MINI rất khó đuổi kịp lôi lăng song kình.
Luận 0-100km/h gia tốc, lôi lăng song kình kỳ thật không tính mau, nhưng nó cường ở chân ga hưởng ứng, một chút chân ga liền có điện cơ trả lời, động lực làm được chân chính ý nghĩa thượng tùy truyền tùy đến vô sai giờ, rất nhiều giây lát lướt qua vượt qua cơ hội có thể bị bắt bắt được. Đặc biệt là cùng ngày cao tốc dòng xe cộ phức tạp, thường xuyên yêu cầu nhanh chậm cắt, MINI Clubman còn đang đợi đổi tốc độ rương phản ứng kia nửa giây nội, lôi lăng song kình đã đoan chắc vị trí siêu qua đi.
Mặt khác chính là lượng dầu tiêu hao, song kình có bao nhiêu tỉnh liền không nghĩ lại dong dài. Lôi lăng song kình giá cả đã thực thân dân, chỉ là từ du phí lần trước vốn cũng muốn đã nhiều năm thời gian, nhưng ta cũng không kiến nghị lấy bàn tính tới làm quyết định, vì sảng khoái chân ga hưởng ứng nhiều bỏ tiền ít nhất ta cảm thấy thực giá trị.