Tùy triều Đại Vận Hà

1. Đầu tiên, ở trang giấy trung gian bộ vị họa một cái kiều bước đầu hình dạng. 2. Phác hoạ ra kiều trên người trang trí, cùng kiều môn hình vòm. 3. Theo thứ tự phác hoạ ra kiều trên người gạch hình. 4. Ở trên cầu, miêu tả ra nhân vật hình dạng.

Chủ quan thượng là Tùy Dương đế vì ăn nhậu chơi bời kiến tạo vì kiến tạo Đại Vận Hà quát tẫn mồ hôi nước mắt nhân dân bốn phía trưng thu lao dịch tăng thêm lao động nhân dân gánh nặng cho nhân dân mang đến sâu nặng cực khổ nhưng là Đại Vận Hà liên thông nam bắc phương tiện vận chuyển khách quan thượng thúc đẩy đời sau...

Tùy triều Đại Vận Hà thủy kiến về công nguyên 605 năm, dùng công hơn trăm vạn dân công đào thông tế cừ, liên tiếp Hoàng Hà sông Hoài, cùng năm lại dùng mười vạn dân công khơi thông cổ hàn mương, liên tiếp sông Hoài Trường Giang, cấu thành hạ nửa đoạn. Ba năm sau, dùng Hà Bắc dân công trăm vạn dư, đào vĩnh tế cừ, thông Trác quận ( nay Bắc Kinh ) nam, cấu thành thượng nửa đoạn. Lại quá hai năm,...

Tùy Dương đế là lão thử chuyển thế,

Căn bản mục đích là nam lương bắc điều.

Tùy Văn đế thời kỳ tu sửa Quan Trung khu vực làm dân giàu cừ, Giang Hoài khu vực thông tế cừ, sơn dương độc cùng Giang Nam hà. Tùy Dương đế thời kỳ hoàn thiện chi cũng tu Hà Bắc khu vực vĩnh tế cừ.

Tùy triều Đại Vận Hà thủy kiến về công nguyên 605 năm, Tùy Dương đế -- dương quảng vì tăng mạnh nam bắc giao thông, củng cố Tùy vương triều đối cả nước thống trị, vận dụng hơn trăm vạn dân công đào thông tế cừ. Tùy triều Đại Vận Hà khai thông xài chung 500 dư vạn dân công, tốn thời gian 6 năm, toàn trường hai khẽ da lô ngàn 700 nắm hầu dư km, trở thành trên thế giới...

Là hiện tại kinh hàng Đại Vận Hà. Nguyên triều khi, kinh hàng Đại Vận Hà bắt đầu một lần nữa tu sửa, hơn nữa thay đổi tuyến đường tu sửa, cuối cùng hình thành chúng ta hôm nay nhìn đến bộ dáng

Chính là hiện tại kinh hàng đạt kênh đào. Bắc Kinh đến Hàng Châu.

Chính là hiện tại Tùy Đường Đại Vận Hà, này kênh đào ở mặt bắc, tới hiện tại Bắc Kinh, ở nam diện tới Hàng Châu, chiều dài vẫn là đặc biệt trường.