2010 Hong Kong đài tiếng Anh thi đại học

Cảng châu úc đại kiều ý nghĩa cùng tác dụng ở chỗ:

1, phương tiện tam mà chi gian nhân viên chiếc xe kinh tế giao lưu, hữu hiệu hấp dẫn Hong Kong tài chính đến Châu Giang tây ngạn thành thị đầu tư, nhưng hữu lực xúc tiến Macao, châu hải thậm chí Châu Giang tây ngạn kinh tế phát triển!

2, cảng châu úc đại kiều kiến thành gia tăng nội địa cùng Hong Kong chi gian chính trị kinh tế văn hóa liên hệ, chứng kiến Trung Quốc công trình kỹ thuật phát triển đi tới nện bước cùng thần, đồng thời cũng thể hiện quốc gia của ta quốc lực đang ở không ngừng lớn mạnh, là Trung Quốc lịch sử sông dài trung một viên lộng lẫy minh tinh.

3, trở thành lại một cái nội địa cùng Hong Kong liên hệ ràng buộc, tiết kiệm Hong Kong lưỡng địa cùng đất liền chi gian thời gian khoảng cách phí tổn, càng có lợi cho càng ngày càng nhiều người tiến hành thương mậu, du lịch chờ hoạt động, gia tăng khu vực nhân dân hữu nghị, xúc tiến này kinh tế xã hội nhất thể hóa, hình thành nhất cụ sức sống kinh tế khu.

4, Trung Quốc công trình kỹ thuật phát triển một đại chứng kiến, này mỗi một cái phân đoạn đều thể hiện Trung Quốc khoa học kỹ thuật tấn mãnh phát triển, so sánh với phía trước chúng ta có thanh tàng đường sắt chờ cử thế chú mục công trình xây dựng, hiện giờ, cảng châu úc đại kiều gọi mô mệt kiến thành càng là chương hiển người trong nước vô cùng trí tuệ cùng lực lượng.

5, là tân thời đại dân tộc phục hưng tiêu chí, thể hiện quốc gia của ta chính đi hướng dân tộc phục hưng cường thịnh tân giai đoạn, Trung Quốc từ kiến đường sắt đều không có tài chính, kỹ thuật duy trì lạc hậu quốc gia phát triển tới rồi hôm nay kiến thành thế giới công trình quốc gia, này thể hiện ở ta đảng chính xác lãnh đạo hạ, quốc gia tổng hợp thực lực không ngừng tăng lên, nhân dân sinh hoạt hạnh phúc cảm không ngừng tăng cường.

Cảng châu úc đại kiều vận chuyển buôn bán phương tiện tổng thể bố trí như sau:

1, quản lý bảo dưỡng trung tâm: Ở vào châu Hải Thị hương châu khu nam bình trấn hoành long lộ, thiết có tổng hợp office building, số liệu tai chuẩn bị mã kêu tâm, quản lí giao thông phục vụ cửa sổ, ký túc xá, nhiều công năng lễ đường chờ phòng xây dựng thi; cụ bị làm công làm việc và nghỉ ngơi, điều hành chỉ huy cập quản lí giao thông quản lý chờ công năng, là đại kiều chủ thể công trình khống chế đầu mối then chốt.

2, đại kiều quản lý khu: Ở vào châu úc bến cảng nhân công đảo, thiết trí có thu phí trạm, thu phí cập bảo dưỡng office building, cứu viện lâu, đồ dự trữ phụ tùng thay thế kho hàng cập bảo dưỡng căn cứ chờ; cụ bị thu phí, bảo dưỡng, cứu viện chờ quản lý công năng.

3, tây nhân công đảo: Cụ bị theo dõi, bảo dưỡng, cứu viện cập chính phủ bộ môn ( phòng cháy, biên kiểm, hải quan, giao cảnh, biên phòng chờ bộ môn ) liên cần làm công chờ quản lý công năng; lấy thực hiện vận chuyển buôn bán quản lý công năng là chủ, không đối ngoại mở ra.

4, đông nhân công đảo: Đầu tầng cụ bị bảo dưỡng, cứu viện, quản lí giao thông cập chính phủ liên cần làm công chờ quản lý công năng, nhị đến bốn tầng vì dự lưu thương nghiệp khai phá; đông nhân công đảo kế tiếp đem căn cứ tam địa chính sách buông ra, đúng lúc khởi động đối ngoại du lịch ngắm cảnh cập thị trường mở ra công năng.

Việt là Quảng Đông tên gọi tắt, cảng là chỉ Đặc khu hành chính Hồng Kông, úc là chỉ Đặc khu hành chính Macao, đều là tỉnh một bậc khu vực hành chính đơn vị.

Cảng châu úc đại kiều:

Cảng châu úc đại kiều: Là Trung Quốc một tòa vượt biển đại kiều, cảng châu úc đại kiều là liên tiếp Hong Kong, châu hải, Macao siêu đại hình vượt biển thông đạo, toàn trường 55 km, kiến thành sau sẽ trở thành thế giới dài nhất vượt biển đại kiều. Trong đó, công trình lượng lớn nhất, kỹ thuật khó khăn tối cao chính là dài chừng 29.6 km kiều — đảo — toại tụ quần chủ thể công trình. Chủ thể công trình “Trong biển kiều toại” trường 35.578 km, trong đó đáy biển đường hầm dài chừng 6.75 km. Kiến thành sau sẽ vì G4- kinh Hong Kong cao tốc cùng với G94- châu tam giác đường vòng cao tốc một bộ phận.

Cảng châu úc đại kiều trầm quản đường hầm là toàn cầu dài nhất quốc lộ trầm quản đường hầm cùng toàn cầu duy nhất chôn sâu trầm quản đường hầm, sinh sản cùng trang bị kỹ thuật có một loạt sáng tạo, vì thế giới đáy biển đường hầm công trình kỹ thuật cung cấp độc đáo hàng mẫu cùng quý giá kinh nghiệm.

Cảng châu úc đại kiều đông tiếp Đặc khu hành chính Hồng Kông, tây tiếp Quảng Đông tỉnh châu Hải Thị cùng Đặc khu hành chính Macao, là quốc gia đường cao tốc võng quy hoạch trung Châu Giang vùng châu thổ ( tên gọi tắt châu tam giác ) khu vực đường vòng tạo thành bộ phận cùng vượt qua linh đinh dương hải vực mấu chốt tính công trình, đem hình thành liên tiếp Châu Giang đồ vật hai bờ sông tân quốc lộ vận chuyển thông đạo.

Cảng châu úc đại kiều thuộc về G94 châu tam giác đường vòng cao tốc một bộ phận, thiết kế khi tốc mỗi giờ 100 km. Công trình lộ tuyến khởi tự Hong Kong quốc tế sân bay phụ cận Hong Kong bến cảng nhân công đảo, hướng tây tiếp châu hải / Macao bến cảng nhân công đảo, châu hải liên tiếp tuyến, ngăn với châu hải hồng loan, lộ tuyến tổng trưởng vì 55 km.

Đại kiều vượt qua Châu Giang khẩu linh đinh dương hải vực, này đây quốc lộ kiều hình thức liên tiếp Hong Kong, châu hải cập Macao đại hình vượt biển thông đạo. Cảng châu úc đại kiều khởi điểm là Hong Kong đại đảo sơn, kinh đại úc, vượt qua Châu Giang khẩu, cuối cùng phân thành Y hình chữ, một mặt liên tiếp châu hải, một mặt liên tiếp Macao. Cả tòa đại kiều đem ấn sáu đường xe chạy đường cao tốc tiêu chuẩn xây dựng.

Cảng châu úc đại kiều hướng châu hải phương hướng thông qua đường hầm xuyên qua củng bắc kiến thành khu vực, trước hết đem cùng quy hoạch xây dựng trung kinh Hong Kong cao tốc quảng châu tây tuyến tương liên, lại thông qua kéo dài tuyến tiếp bác, đem cùng châu hải cảnh nội hiện có kinh châu cao tốc, tây bộ vùng duyên hải cao tốc, giang châu cao tốc, quy hoạch xây dựng trung sân bay cao tốc, chạy vượt rào cảng cao tốc chờ một loạt tuyến đường chính liên thông, thẳng quán toàn bộ Châu Giang tây ngạn khu vực thậm chí phiếm châu tam giác khu vực.

Cảng châu úc đại kiều toàn trường vì 49.968 km, trong đó chủ thể công trình “Trong biển kiều toại” dài đến 35.578 km. Trong biển kiều toại chủ thể công trình cập châu hải nối mạch điện đem ấn sáu đường xe chạy đường cao tốc tiêu chuẩn xây dựng, thiết kế xe cẩu khi tốc mỗi giờ 100 km.