Phương địch uy năm 3 hạ sách tiếng Anh từ đơn

Bugatti Veyron
Năm sản 50 chiếc 2000 năm bắt đầu sinh sản
Đến năm nay cuối năm tổng cộng hẳn là 400 chiếc
Ở Trung Quốc mua nói toàn bộ thượng tề muốn 1.2 trăm triệu nhân dân tệ…………

Tên: Bugatti · uy long ( EB Veyron 16.4 )
Sơ sản niên đại: 2003
Xe hệ nhãn hiệu: Uy long veron
Động cơ: W hình 16 lu động cơ, mang bốn cái tua bin tăng áp khí
Thân xe: Song môn song tòa
Bài lượng: 7993 cc
Trường / khoan / cao: 4466 /1998 /1206 (mm)
Công suất: 1001 hp/6000 rpm
Trục cự: 2700 (mm)
Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng: Ước 1600 kg
Vặn củ: 1250 nm/2200 rpm
Tối cao khi tốc: 406 km/h, 0-300 km/h tăng tốc thời gian ≤14 giây
Truyền lực hệ thống: Bốn luân điều khiển, 7 chắn bán tự động hộp số
Động cơ: Từ đứng sau
Khí lu tình huống: Song v8 16 lu 64 khí khổng
Áp súc so: 9:1
Giá cả: 1160 vạn đồng Euro

Làm ngài nhiều hiểu biết chút
1. Bugatti Veyron là cái nào quốc gia sản?

Đầu tiên phải cường điệu Bugatti ( Bugatti ) là thuần chủng Italy xe, mà không phải trên mạng rất nhiều địa phương nói nước Pháp thậm chí nước Đức xe! Cụ thể quá trình là: 1909 năm Italy người ai nhiều ngươi · Bugatti ở nước Đức sáng tạo Bugatti công ty, 1919 năm -1956 năm dời đến nước Pháp, 1956 năm đình sản, 1991 năm Italy công nghiệp gia Roman nặc · a đế áo lợi mua đến Bugatti nhãn hiệu quyền sở hữu, ở Italy trùng kiến Bugatti ô tô công ty, bởi vì kinh doanh không tốt, 1995 năm phá sản, 1998 năm bị đại chúng thu mua, trùng kiến Bugatti ở vào nước Pháp MOLSHEIM sinh sản nhà xưởng. Tân nhà xưởng bị mệnh danh là BUGATTI ATELIER, 2005 năm bắt đầu sinh sản, Bugatti công ty chuyên môn sinh sản siêu cấp vận động xe thể thao cùng cao cấp xe sang, thủ công tinh vi, tính năng trác tuyệt, mỗi một chiếc xe đều nhưng dự vì thế giới danh xe, đến nay tổng cộng sinh sản ô tô 8000 dư chiếc.

2. Bugatti Veyron bao nhiêu tiền, nào năm bắt đầu sản, nó cơ bản phối trí?

Bản thổ giá bán: Lượng sản xe 133 vạn bảng Anh, còn có hai loại định chế, bình thường xa hoa hình 210 vạn bảng Anh, đỉnh cấp xa hoa hình 1100 vạn bảng Anh. Lượng sản xe Bắc Kinh xe triển báo giá 2500 vạn. Đệ nhất chiếc Bugatti Veyron 2001 năm bắt đầu bán ra. Bugatti Veyron phối trí: W16 động cơ, 8.0L bài lượng, lớn nhất công suất 736kw/6000r/min, lớn nhất vặn củ 1250nm/2200r/min, 0～100km/h gia tốc 2.5 giây, 0—300km/h gia tốc 14 giây, 7 tốc DSG song bộ ly hợp thức tay động đổi tốc độ rương. Tay lái hoặc đổi tốc độ côn đổi đương, 4 luân điều khiển, cực nhanh 407km/h, cực nhanh trạng thái hạ, chỉnh rương du chỉ có thể duy trì động cơ công tác 15 phút. Bugatti Veyron là lượng sản, nhưng dựa theo kế hoạch, mỗi năm chỉ có nhiều nhất 70 nhiều chiếc Bugatti Veyron ở nước Pháp Molsheim Bugatti tân xưởng trung thủ công chế tạo, cho nên không phải có tiền là có thể mua được, mấu chốt là địa vị, thân thế cùng quan hệ.

3. Trung Quốc đại lục có Bugatti. Uy long sao?
Ta thực khẳng định nói, có! Không phải trên mạng nói đại lục một chiếc cũng không có, ta có bằng hữu bằng hữu ở Bắc Kinh liền nhìn đến quá, quải nghĩa ô giấy phép. Hơn nữa 09 năm Bắc Kinh xe triển lại bán đi một chiếc, đến nỗi ai mua không thể hiểu hết.

4. Bugatti Veyron cùng F1 động cơ các là cái gì?
F1 là 2.4L V8 động cơ, Bugatti là 8.0L W16 động cơ, mang 4 cái tua bin tăng áp. Đơn giản giảng W hình xi-lanh có thể xem thành hai cái V hình xi-lanh kết hợp thể.

5. Bugatti Veyron 407KM/H là ô tô tối cao khi tốc sao?
Không phải, là lượng sản xe tối cao khi tốc, hơn nữa là chưa kinh cải trang.
Có thích hợp cải trang hảo xe, tỷ như nissan skyline GTR( chính là đầu văn tự D kia bộ xe ) điên cuồng cải trang mê cũng có thể đem xe biến thành nhanh như vậy, nhưng đó là bỏ thêm rất nhiều mặt khác đồ vật, trang hai cái phun khí thức động cơ, tốc độ xe có thể đạt tới 1800KM/H, đã có người làm như vậy, đem xe làm cho tạo hình cùng hỏa tiễn giống nhau, nhưng kia vẫn là xe sao?

6.W16 động cơ là tốt nhất sao?
Đơn thuần chưa bao giờ kinh cải trang nguyên thủy động cơ giảng, ở ô tô trung, trước mắt đúng vậy. F1 có hạn chế không thể sử dụng W16 động cơ. Bugatti. Uy long vừa mới bắt đầu sinh sản khi sử dụng chính là V18 động cơ, động lực càng cường đại, nhưng là bởi vì kỹ thuật nguyên nhân, thể tích quá lớn, cùng mặt khác trang bị không phối hợp chờ, sớm đã vứt đi.

Trăm lợi tức có tám nhan sắc, trên cơ bản trên mạng đều có thể mua được, nhan sắc sao, xem cá nhân yêu cầu, ta chính mình thích ngọc lam, đương nhiên cái này nhan sắc không thể dùng cho chính thức trường hợp, uy địch văn cũng là tám sắc, nhưng là quốc nội, đừng nói tám sắc, ngươi có thể mua được phỏng chừng chỉ có màu lam cùng màu đen, uy địch văn Florida lam thật xinh đẹp, so trăm lợi tức hoàng gia lan sắc phải đẹp, mua màu lam kiến nghị mua cái này, màu đen liền tùy tiện đi, hy vọng thử xem mặt khác nhan sắc, mua trăm lợi tức. Màu nâu cùng màu tím đều không tồi.

Uy huyện danh nhân lục có 3 sách. Đệ nhất sách ký lục từ xưa đến nay uy huyện quan viên lịch sử, đệ nhị sách ký lục chính là uy huyện chiến tranh thời kỳ danh nhân, đệ tam sách ký lục chính là cận đại xã hội đối uy huyện có làm danh nhân.

Đại chúng sinh sản xe

Đại chúng tập đoàn cấp dưới Italy Bugatti ô tô công ty, chủ yếu sinh sản Bugatti xe thể thao. Bugatti huy tiêu này đây Bugatti ô tô người sáng lập ai thác • Bugatti tên họ cái thứ nhất chữ cái “EB” tạo thành.

Bố thêm đế xe hơi là Italy danh xe, nó là ai Thor. Bố thêm đế sinh với một cái nghệ thuật thế gia, hắn trừ bỏ ở nghệ thuật thượng có rất sâu tạo nghệ ngoại, còn đối các loại máy móc thiết kế kỹ thuật cũng có khắc sâu hiểu biết, cho nên hắn đem kỹ thuật cùng nghệ thuật tự nhiên mà xoa hợp ở bên nhau, đến nỗi mọi người đối hắn tác phẩm phân chia không rõ này đó là tác phẩm nghệ thuật, này đó là kỹ thuật tác phẩm, đây là bố thêm đế ô tô sở có độc đáo nghệ thuật phong cách.

Bố thêm đế nhãn hiệu trung tiếng Anh chữ cái tức bố thêm đế, thượng bộ EB tức vì ai Thor. Bố thêm đế tiếng Anh ghép vần viết tắt, chung quanh một vòng tiểu viên điểm tượng trưng ổ trục bi đũa, màu lót vì màu đỏ. Bugatti ( BUGATTI ) xe là cổ điển kiểu cũ trong xe lưu giữ lượng nhiều nhất ô tô chi nhất, lấy Bugatti vì nhãn hiệu xe hình tại thế giới nhiều trứ danh ô tô viện bảo tàng trung có thể nhìn đến, hơn nữa tính năng thượng thừa, thân xe tạo hình mới mẻ độc đáo lưu sướng, cho đến động cơ phối trí đều độc cụ đặc sắc.





Ai thác • Bugatti 1881 năm sinh với Italy Milan, phụ thân là họa gia, cũng là trứ danh gia cụ thiết kế sư. Ai thác • bố thêm địch từ nhỏ ở mỹ thuật trường học học tập, hắn đặc biệt yêu thích điều khiển ô tô, từ 17 tuổi khởi liền tham gia đua xe hoạt động. 18 tuổi liền tiến vào phổ nội đế • tư đồ cơ ( Prinetti & Stucchi ) công ty công tác, học tập tam luân ô tô thiết kế chế tạo, cũng tại đây một năm đạt được ô tô tái quán quân.

1909 năm ở Alsace Morse hải mỗ kiến tạo nhà xưởng, một bên thiết kế “Xinh đẹp • Bối Bối” loại nhỏ xe, một bên chế tạo trang dùng thẳng liệt thức bốn lu, bài lượng 1208ml động cơ T10 hình xe. 1914 năm nghiên cứu chế tạo ra trang dùng hình móng ngựa máy tản nhiệt hộ sách vì đặc chinh, dây thép phúc luân thức bánh xe T17 hình xe, tốc độ xe vì 110km/h.

Thế chiến thứ nhất trong lúc, ai thác • Bugatti ở nước Mỹ vì đỗ sâm Berg ( Dusenberg ) ô tô công ty thiết kế chế tạo thẳng liệt thức tám lu, công suất 410HP hàng không động cơ. Thế chiến thứ nhất về sau, từ 1920 năm khởi lại trước sau nghiên cứu chế tạo ra trang dùng bốn lu 16 thông gió ( bốn thông gió cơ cấu sáng lập giả ) loại nhỏ động cơ đua xe T22 hình cùng T23 hình, hơn nữa ở nước Pháp lặc mang 24 giờ ô tô đại tái cùng bột lôi Tây Á xe tái trung đoạt giải nhất.

1922 năm Bugatti công ty nghiên cứu chế tạo ra trang dùng thẳng liệt tám lu động cơ T30 đua xe. Mà 1925 năm T35 hình ( kế T30 tái xe lúc sau ) lấy này cao tính năng cùng ưu dị thân xe tạo hình sinh động ở Châu Âu xe tái vòng tròn trên đường băng, đặc biệt là T35B trang có lỗ tì thức tăng áp khí, tối cao khi tốc có thể đạt tới 210km/h, cho nên bán chạy thế giới các quốc gia, đến nay vẫn có trọng đại lưu giữ lượng. 1927 năm T38 hình xe khởi, bắt đầu sinh sản sống đỉnh xe thể thao cùng song tòa đua xe. 1933 năm T41 hình xe được xưng là Lạc ngói á ngươi xa hoa đại hình du lịch kiệu xe, động cơ vì thẳng liệt thức tám lu, bài lượng cao tới 14700ml, khi tốc 180km/h, đại hình thân xe trọng 3000kg, chỉ sinh sản 6 chiếc, vẫn bảo tồn đến nay.

1937 năm, ai thác • Bugatti nhi tử làm • Bugatti ( Jean Bugatti, 1909 －1939 năm ) tham gia thiết kế công tác, lấy tinh chế cửa sổ xe cùng mới mẻ độc đáo độc đáo thân xe làm chủ yếu đặc thù, trở thành xe đàn con cưng. Nhưng mà bất hạnh chính là, làm • bố thêm địch bất hạnh ở 1939 năm một hồi sự cố giao thông trung bỏ mình. Tại thế giới kinh tế tiêu điều hoàn cảnh trung, ai thác • Bugatti nhà xưởng kinh doanh khó khăn. Thế chiến thứ hai ngay từ đầu, đức quân liền chiếm lĩnh ở vào nước Pháp ai thác • Bugatti nhà xưởng. Nhưng Bugatti bản nhân không khuất phục với kẻ xâm lấn uy hiếp, kiên trì Italy quốc tịch, do đó đã chịu hãm hại. Tung hoành xe đàn gần nửa cái thế kỷ một thế hệ trứ danh ô tô thiết kế sư với 1947 năm vắng lặng mất đi. Nhiên mà, hắn vẫn luôn vì hậu nhân sở kính ngưỡng, đại bộ phận Bugatti xe trở thành nước Pháp mễ Lư tư viện bảo tàng trân quý phẩm, đến nay vẫn có thể thấy được đến Bugatti xe chạy ở nước Đức quốc lộ thượng.





Bugatti là xe đàn thượng một cái bất hủ tên, tố trước kia vệ thiết kế, bất phàm tính năng vì xe mê nhóm hướng tới, sớm tại Thế chiến 2 trước kia Bugatti liền thanh danh bất phàm, theo Thế chiến 2 kết thúc cũng lén lút tan mất hảo một đoạn thời gian. Thẳng đến 1990 năm, Bugatti EB110 mới xuất hiện trùng lặp giang hồ, một lần nữa bước vào siêu cấp xe thể thao hàng ngũ. EB110 là 40 năm qua đệ nhất bộ lấy Bugatti danh nghĩa tới sinh sản ô tô. 1993 năm xe xưởng lại phát huy “Thiếu mà tinh” tốt đẹp truyền thống, khai phá cổ điển hơi thở cùng tiên tiến kỹ thuật tương chiếu rọi EB112, này tính năng so EB110 càng tốt hơn.



BUGATTI, cái này sáng lập đến nay đã có hơn trăm năm lịch sử Italy xe thể thao nhãn hiệu, ở quá khứ một thế kỷ gian có thể nói là mưa mưa gió gió. Từ 1947 thâm niên bởi vì sang xưởng người Ettore Bugatti mất mà ngưng vận chuyển buôn bán sau, BUGATTI cái này cửa hiệu lâu đời Italy nhãn hiệu tuy rằng một lần với 90 niên đại lúc đầu ở cuồng nhiệt xe mê kiêm nhà công nghiệp Italy người Romano Artioli chi nỗ lực bôn tẩu dưới sống lại, hơn nữa đẩy ra giống EB110 như vậy ai cũng khoái siêu chạy cấp lượng sản xe. Đáng tiếc thực bất hạnh mà, thật vất vả sống lại lại đây BUGATTI bởi vì công ty tài vụ khó khăn, ở 1995 thâm niên tuyên bố phá sản, lưu lại chỉ lượng sản 139 chiếc EB110 cùng thai chết trong bụng EB112 khái niệm xe làm người tưởng nhớ.



1998 thâm niên, VAG cái này đến từ nước Đức ô tô cự tử mua BUGATTI nhãn hiệu quyền, chính thức đem BUGATTI nạp vào VAG tập đoàn dưới, về hoa từ VW bản thân tới quản hạt (VAG kỳ hạ một cái khác siêu chạy nhãn hiệu LAMBORGHINI tắc thuộc sở hữu AUDI quản hạt ), ở từ VAG tiếp nhận lúc sau, BUGATTI cơ hồ có thể nói là chưa bao giờ ở các đại quốc tế xe triển trung vắng họp quá, liên tiếp đẩy ra số khoản khái niệm xe, nhưng ở lượng sản phương diện nhưng vẫn không có động tác. Bởi vậy lần này Geneva xe triển trung sở công khai EB16-4 Veyron lượng sản đưa ra thị trường trước chi nguyên hình xe, có thể nói là từ EB110 lúc sau, chân chính đệ nhất khoản treo lên BUGATTI hình trứng màu đỏ xưởng huy lượng sản xe, cũng là BUGATTI đệ nhị độ sống lại sau chính thức khai sơn chi tác!



1.2 trăm triệu nguyên bất bại thần thoại: Bugatti · uy long —— sử thượng thân giới tối cao siêu cấp xe thể thao



Bugatti ( BUGATTI ) là Italy trứ danh xe thể thao nhãn hiệu, đối đại gia tới nói có lẽ tương đối xa lạ, là cổ điển kiểu cũ trong xe lưu giữ lượng nhiều nhất ô tô chi nhất, Bugatti nhãn hiệu xe hình đến nay vẫn cứ có thể tại thế giới nhiều gia trứ danh ô tô viện bảo tàng nhìn thấy. Này sinh sản sở hữu xe hình tính năng đều vì thượng thừa, thân xe tạo hình mới mẻ độc đáo lưu sướng, động cơ phối trí càng là độc cụ đặc sắc.



Thượng thế kỷ hai ba mươi niên đại, Bugatti ở Ferrari quật khởi phía trước vẫn luôn hùng bá thiên hạ, tại thế giới xe thể thao xe đàn chiếm cứ không thể dao động địa vị. Theo Thế chiến 2 đã đến, Bugatti điệu thấp một đoạn thời gian, nhưng là, chiến hậu ở đại chúng ô tô công ty mạnh mẽ nâng đỡ dưới, Bugatti xuất hiện trùng lặp giang hồ. Lúc này, Bugatti đã chính thức lệ thuộc với đại chúng Audi kỳ hạ, hơn nữa tự 1998 năm khởi liên tục đẩy ra số khoản có thể nói kinh điển khái niệm xe, nhanh chóng khôi phục Bugatti nhãn hiệu ở trên thế giới tiếng tăm. Ở 2003 năm, Bugatti lại cường lực đẩy ra kinh thế chi tác —— Bugatti · uy long ( EB Veyron 16.4 ), này một hành động lệnh đến Bugatti trọng nhặt ngày xưa quang huy, hùng cứ đương kim đỉnh cấp xe thể thao đỉnh.



Bugatti · uy long sử dùng từ đại chúng nghiên cứu phát minh 16 lu 64 khí khổng động cơ, chọn dùng đại chúng W hình xi-lanh bố cục, hơn nữa sử dụng bốn cái tua bin tăng áp khí, kết cấu phức tạp mà lại không mất nghiêm cẩn. Loại này W hình 16 lu động cơ sử Bugatti · uy long lớn nhất công suất tiêu lên tới 1001 con ngựa lực, là toàn thế giới duy nhất vượt qua ngàn con ngựa lực ô tô. Như thế cường hãn đến không thể địch nổi động lực tính năng, sử Bugatti · uy long trở thành tân thế kỷ sơ xe thể thao gia tộc bá chủ. Này động lực trải qua 7 đương thuận kéo thức tay động hộp số truyền lại đến bánh xe, ở ngắn ngủn 3 giây nội là có thể làm xe đạt tới 100 km/h khi tốc, từ yên lặng khởi bước gia tốc đến 300 km/h khi tốc sở cần thời gian không vượt qua 14 giây, càng có cực chi, Bugatti · uy long cực nhanh đạt tới lệnh người khó có thể tin 406 km/h.



Bugatti · uy long đường nét độc đáo thân xe tạo hình thiết kế, hơn nữa như mộng như ảo sắc thái phối hợp, khiến cho này có ma huyễn mị lực, làm người hãm sâu trong đó mà không thể tự thoát ra được. Thân xe từ cao độ cứng than sợi chế tạo, cộng thêm nhôm hợp kim cường hóa, hai người đều là trọng lượng cực nhẹ, giá trị cực cao tài liệu. Ở bên trong xe bộ trang trí thể hiện một loại cổ điển Bugatti phong cách, dáng vẻ bản dùng thuộc da bao vây lại, cùng sử dụng gỗ hồ đào tiến hành tân trang, phi thường xa hoa tinh xảo.



Bugatti · uy long có được thế giới đứng đầu động lực tính năng, đương kim hàng đầu thời thượng vẻ ngoài thiết kế, xa hoa tinh xảo bên trong trang trí cùng với hưởng dự thế giới nổi danh, này hết thảy tổ hợp ở bên nhau, đương nhiên cũng liền có được thế giới đứng đầu giá cả ——1160 vạn đồng Euro ( tương đương nhân dân tệ ước 1.2 trăm triệu nguyên ).





Phía dưới là Bugatti · uy long cụ thể tham số:



Tên: Bugatti · uy long ( EB Veyron 16.4 )

Sơ sản niên đại: 2003

Xe hệ nhãn hiệu: Uy long veron

Động cơ: W hình 16 lu động cơ, mang bốn cái tua bin tăng áp khí

Thân xe: Song môn song tòa

Bài lượng: 7993 cc

Trường / khoan / cao: 4466 /1998 /1206 (mm)

Công suất: 1001 hp/6000 rpm

Trục cự: 2700 (mm)

Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng: Ước 1600 kg

Vặn củ: 1250 nm/2200 rpm

Tối cao khi tốc: 406 km/h, 0-300 km/h tăng tốc thời gian ≤14 giây

Truyền lực hệ thống: Bốn luân điều khiển, 7 chắn bán tự động hộp số

Động cơ: Từ đứng sau

Khí lu tình huống: Song v8 16 lu 64 khí khổng

Áp súc so: 9:1

Giá cả: 1160 vạn đồng Euro

Ha ha! EMINEM cùng 50CENT YOU DON'T KNOW, nghe một giây, quá chín. Kích động. = =.

Ta đơn giản nói đi giống nhau gia dụng xe đều là 4 lu nhiều sự V6 6 lu mang tua bin cũng liền 1 cái tua bin
Bugatti có 16 cái lu 4 cái tua bin động lực có 1001 thất
Kỳ thật luận kỹ thuật Bugatti không phải tốt nhất nhưng là nó chính là chế tạo ra trên thế giới bài lượng cùng tua bin lớn nhất nhiều nhất động cơ. Đến nỗi xe nặng không là vấn đề tiếp cận hai đốn trọng lượng ở nhưng có 1000 nhiều mã lực.
Đánh cái cách khác một cái thể trọng 80 cân học sinh tiểu học cùng một cái thể trọng 150 cân 20 tuổi thanh niên chạy 100 mễ lực lượng quyết định hết thảy. Đến nỗi động cơ khác nhau? Bài lượng là giống nhau xe 1.8T 5 lần động lực 5 lần lượng dầu tiêu hao 5 lần ( không nhất định bởi vì chân ga không dẫm đến thấp sẽ không toàn bộ lu đều công tác ) 100 km gia tốc 5 lần tóm lại truyền thống nói chính là như vậy