Ôn châu Âu hải Long hà lộ khẩu 618 hào
Kiến trúc niên đại: 2001 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Long hà lộ 438 hào
Kiến trúc niên đại: 2002 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Âu hải đại đạo
Kiến trúc niên đại: 1994 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Tây sơn nam lộ
Kiến trúc niên đại: 2000 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Trạm tiền lộ
Kiến trúc niên đại: 1994 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Nam bảo lộ
Kiến trúc niên đại: 2003 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Tây sơn tây lộ 1 hào
Kiến trúc niên đại: 1999 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Tây sơn tây lộ 68 hào
Kiến trúc niên đại: 2004 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Triều hà lộ
Kiến trúc niên đại: 1998 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Cao triển lộ 2 hào
Kiến trúc niên đại: 2002 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Đông âu lộ
Kiến trúc niên đại: 2000 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Nguyệt nhạc tây nhai 250 hào
Kiến trúc niên đại: 1996 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Long đằng lộ
Kiến trúc niên đại: 2000 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Đông bảo lộ 16 hào
Kiến trúc niên đại: 1995 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Giáo đạo lộ 6 hào
Kiến trúc niên đại: 2003 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Tây sơn đông lộ
Kiến trúc niên đại: 2002 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Kim an lộ
Kiến trúc niên đại: 1998 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Tây sơn đông lộ 1 hào
Kiến trúc niên đại: 1994 Lục hóa suất: 20% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Kim hồ nhai 105 hào
Kiến trúc niên đại: 2000 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng
Ôn châu Âu hải Hạ hoa đông lộ 4 hào
Kiến trúc niên đại: 2001 Lục hóa suất: 30% Kiến trúc loại biệt: Đa tằng