Đương tiền vị trí:Thủ hiệt> Xa thân tham sổ> hành lý sương dung tích
1
Thị thập ma?Hành lý sương dung tích thị hành lượng xa lượng hành lý sương trang tái vật phẩm năng lực đích, thông thường dĩ thăng ( L ) vi đan vị.
2
Nâm tri đạo mạ?· hành lý sương bất đan chỉ hậu bị sương. Hữu ta xa hình vi hậu trí phát động cơ, sở dĩ hành lý sương tại tiền phương.
· khán phối trí biểu hội phát hiện hoàn hữu nhất cá hành lý sương tối đại dung tích đích tham sổ, thông thường biểu kỳ hậu bài tọa y phóng đảo hậu trang tái vật phẩm đích năng lực.
· hữu ta sưởng bồng bào xa đả khai đỉnh bồng hậu hội chiêm cư bộ phân hậu bị sương không gian, sở dĩ giá loại xa hình đích hành lý sương tối đại dung tích sổ trị biểu kỳ đích thị xa lượng quan bế đỉnh bồng hậu đích hậu bị sương dung tích.
· bộ phân xa hình phối bị đích toàn xích thốn bị thai, điện trì, đê âm pháo đẳng bố trí tại hành lý sương nội, không gian khả năng thụ đáo nhất định ảnh hưởng.
· nhất bàn lai giảng, SUV, MPV giá loại cấp biệt xa hình đích hành lý sương dung tích canh đại nhất ta, thả cụ bị nhất định thác triển tính. Đãn tượng bào xa giá loại canh chú trọng tạo hình hòa trọng lượng đẳng nhân tố đích xa hình, hành lý sương dung tích tựu tương đối tiểu liễu.
3
Trắc lượng tiêu chuẩnGiản đan lai thuyết tựu thị dụng nhược càn “Mô khối” vãng hành lý sương lí điền, điền mãn hậu kế toán tổng hòa đắc xuất dung tích. Tiền đề thị hành lý sương nội bố trí hảo bị thai, công cụ đẳng trang bị thả điền mãn “Mô khối” hậu bất ảnh hưởng hành lý sương khai bế.
Trắc lượng phương pháp thị căn cư trung hoa nhân dân cộng hòa quốc cơ giới công nghiệp bộ tiêu chuẩn —— kiệu xa hành lý sương trắc lượng tham khảo thể tích đích phương pháp vi tiêu chuẩn. Thải dụng củ hình bình hành lục diện thể “Đan vị mô”, cụ hữu tối đại bán kính vi 10mm đích viên lăng, thể tích vi 8 bình phương phân mễ, trường 400±4mm, khoan 200±2mm, cao 100±1mm. Tương nhược càn đan vị mô điền nhập hành lý sương nội, nhiên hậu kế toán tổng hòa.
4
Khoách triển duyệt độcKhí xa hành lý sương thị đại gia bình thời giác thường dụng đáo đích địa phương, các hán thương thiết kế dã canh nhân tính hóa, bất cận hữu đáng bản khả dĩ phân cách trữ vật, hoàn hữu cố định võng đẳng phối hợp sử dụng, giá tại nhật thường sử dụng trung đích xác tiện lợi ngận đa.