Thượng sườn núi phụ trợ

·Chiếc xe sườn núi nói khởi bước khi có thể ở trong khoảng thời gian ngắn không nắm tay sát cũng sẽ không lưu xe, cấp người điều khiển đầy đủ khởi bước thời gian.

·Có thể tránh cho người điều khiển sườn núi khởi khi trong lòng khẩn trương mà luống cuống tay chân.

·Cũng không phải ở bất luận cái gì dưới tình huống đều có thể sử ô tô ở sườn núi trên đường bảo trì yên lặng, như giọt nước hoặc băng tuyết chờ ướt hoạt mặt đường khả năng sẽ nhân lốp xe trảo độ phì của đất không đủ mà sinh ra chiếc xe trượt xuống.

·Thượng sườn núi phụ trợ hệ thống cũng không hoàn toàn cùng cấp với tay sát ( chân sát hoặc điện tử tay sát ), chỉ áp dụng với giống nhau sườn núi nói khởi bước, thời gian dài trú xe vẫn yêu cầu kéo chặt tay sát.

·Thượng sườn núi phụ trợ hệ thống tác dụng thời gian hữu hạn, giống nhau vì 2 giây, buông ra phanh lại bàn đạp sau nếu không kịp thời cấp du, sẽ có lưu xe nguy hiểm.

·Này hệ thống khởi động điều kiện vì: Đương vị không ở P đương, chiếc xe yên lặng trạng thái, chưa nắm tay sát thả dùng sức phanh xe.

Thượng sườn núi phụ trợ hệ thống ( Hill-start Assist ControL, HAC ), là ở ESP hệ thống cơ sở thượng diễn sinh khai phá ra tới một loại công năng, nó nhưng làm chiếc xe ở không thích hợp tay sát dưới tình huống ở sườn núi thượng khởi bước, chân phải rời đi phanh lại bàn đạp, chiếc xe vẫn có thể tiếp tục bảo trì phanh lại vài giây, như vậy liền có thể làm người điều khiển nhẹ nhàng đem chân từ phanh lại bàn đạp chuyển hướng chân ga bàn đạp, để ngừa ngăn lưu xe mà tạo thành sự cố, sẽ không làm người điều khiển luống cuống tay chân. Mặt khác, ở sườn núi trên đường chuyển xe khi nên hệ thống đồng dạng có tác dụng.

Tự động trú xe là căn cứ vào điện tử tay sát, chỉ cần khởi động nên công năng, bất luận ở đất bằng vẫn là sườn núi trên đường hệ thống đều sẽ liên tục bảo trì phanh lại, cho đến truyền cảm khí cảm giác đến chân ga bàn đạp bị dẫm hạ.

Mà thượng sườn núi phụ trợ còn lại là căn cứ vào ESP phần cứng đơn nguyên, thông qua truyền cảm khí kiểm tra đo lường đến chiếc xe ở vào sườn núi trên đường khi hệ thống mới có thể công tác, hơn nữa chỉ là bảo trì ngắn ngủi thời gian sau tức tự động buông ra phanh lại, cùng chân ga bàn đạp không quan hệ.