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S-51J
於 2023年6月20日 (二) 15:38 由 IndigoEyes (對話 | 貢獻) 所做的修訂
| 圖鑑編號 | 326 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
 旋翼飛機
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S-51J | ||||
| S-51J | |||||
| 裝備數據 | |||||
 火力
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2 |  雷裝
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 爆裝
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 對空
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 對潛
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12 |  索敵
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3 | ||
 命中
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2 |  迴避
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 射程
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無 |  裝甲
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 航程
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2 | ||||
| 廢棄資源 |  ：2  ：3  ：0  ：5
| ||||
| 開發 | 改修 | 升級 | 熟練 | ||
| 無 | 可 | 無 | 可 | ||
| 可裝備艦種 | |||||
| 驅逐艦 (DD) | 輕巡洋艦 (CL) | 重雷裝巡洋艦 (CLT) | 重巡洋艦 (CA) | ||
| 航空巡洋艦 (CAV) | 低速戰艦 (BB) | 高速戰艦 (BB) | 航空戰艦 (BBV) | ||
| 輕空母 (CVL) | 正規空母 (CV) | 裝甲空母 (CVB) | 水上飛機母艦 (AV) | ||
| 潛水艇 (SS) | 潛水空母 (SSV) | 揚陸艦 (LHA) | 工作艦 (AR) | ||
| 潛水母艦 (AS) | 練習巡洋艦 (CT) | 補給艦 (AO) | 海防艦 (DE) | ||
| 以上艦種之外 可裝備的艦娘 | |||||
| 改裝航空戰列艦、改裝航空巡洋艦、鳳翔、鳳翔改、龍驤、龍驤改、龍驤改二、龍鳳、龍鳳改、祥鳳、祥鳳改、瑞鳳、瑞鳳改、瑞鳳改二、瑞鳳改二乙、飛鷹、飛鷹改、隼鷹、隼鷹改、隼鷹改二、千歲航、千歲航改、千代田航、千代田航改、千歲航改二、千代田航改二、神鷹、神鷹改、大鷹改二、神鷹改二、雲鷹、雲鷹改、雲鷹改二、甘比爾灣、甘比爾灣改、甘比爾灣Mk.II、鈴谷航改二、熊野航改二、龍鳳改二戊、龍鳳改二、蘭利、蘭利改、鳳翔改二、鳳翔改二戰、秋津丸、秋津丸改、塔斯特司令官改、天龍改二、龍田改二、塔斯特司令官、武藏改二、多摩改二、陸奧改二、日進甲、神州丸改、加賀改二護、球磨改二、能代改二、矢矧改二、矢矧改二乙、日進改、勝利改、勝利、大和改二、塞繆爾·B·羅伯茨Mk.II、熊野丸、熊野丸改、平安丸改 | |||||
| 初始裝備於 | |||||
| 此裝備不是任何艦娘的初始裝備 | |||||
| 圖鑑說明 | |||||
| 時代はオートジャイロから、ヘリコプターへ。 あの時代に原型機が既に初飛行を実現、哨戒や連絡などを中心に実用化が始まっていた回転翼機、初期のヘリコプターです。 | |||||
| 時代已經從旋翼機邁向了直升機。 這是在那個時代已經完成原型機的首飛，以哨戒和聯絡為中心開始實用化的直升機。 | |||||
 是誰在呼叫艦隊
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日文Wiki | 英文Wiki | |||
| 裝備名稱 | 改修加成屬性 | ★1 | ★2 | ★3 | ★4 | ★5 | ★6 | ★7 | ★8 | ★9 | ★max | 數據來源 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| S-51J | 対潛 | +12+0.3 | +12+0.6 | +12+0.9 | +12+1.2 | +12+1.5 | +12+1.8 | +12+2.1 | +12+2.4 | +12+2.7 | +12+3.0 | 明石改修工廠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 裝備名稱 | 裝備增益類型 | 適用艦娘 | 增益效果 |
|---|---|---|---|
| S-51J | 每個該裝備提供加成 | 伊勢改二 | 迴避+1 對潛+3 火力+1 |
| 日向改二 | 迴避+2 對潛+4 火力+3 | ||
| 加賀改二護 | 迴避+3 對潛+5 火力+3 | ||
| 裝備 | 燃料 | 彈藥 | 鋼鐵 | 鋁 | 改修 | 開發 資材 | 改修 資材 | 裝備 消耗 | 周日 | 周一 | 周二 | 周三 | 周四 | 周五 | 周六 | ★+MAX改修後 裝備更新 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-51J | 200 | 80 | 120 | 390 | 初期 | 8/9 | 7/7 | 瑞雲ｘ1 | 日向改二 | × | × | × | × | × | 日向改二 | S-51J改 | 更新時消耗新型航空兵裝資材x1，失敗時不消耗 |
| ★6 | 9/10 | 7/9 | 彩雲ｘ1 | ||||||||||||||
| ★max | 50/80 | 10/20 | 九五式爆雷ｘ2 |
遊戲資料
- 2019年3月27日實裝。是Ｏ號觀測機改二的上位版，也是《艦隊收藏》首種直升飛機。
- 雖然可裝備艦種與KA號觀測機完全重合，但是本裝備不會顯示搭載數。也許遊戲邏輯更接近聲吶？
- 日向改二裝備1架以上時可以進行先制反潛。
- 是16英寸三連裝炮 Mk.7+GFCS以來首種六星裝備。算上同日實裝的瑞雲改二（六三四空），此時遊戲共有3種六星裝備。
獲取途徑
| 首次實裝 | 2019年03月27日實裝 |
|---|---|
| 常規獲取方式 | 【Ｏ號觀測機改二】改修進化 |
| 單次獲取方式 | 出擊任務：最精鋭「第四航空戦隊」、出撃せよ！，二選一獎勵 |
關於此裝備
- 從圖鑑說明可以看出，原型是WS-51蜻蜓（Dragonfly）Mk.1A，即將普惠R-985小黃蜂（Wasp Junior）發動機換裝為阿爾維斯·列奧萊尼絲（Alvis Leonides）521/1發動機的版本。這款由韋斯特蘭德飛行器公司（Westland Aircraft）在英國授權生產的斯科爾斯基（Sikorsky）S-1英國版為民用四座直升機，並不是為戰鬥設計的。無論是WS-51還是S-51，在各國軍隊服役中也只執行過救援任務。在1952年飛行禁止措置（戰後一段時間內，駐日盟軍總司令禁止在日本進行航空器開發和民航客機的飛行）取消後，日本警備隊（1952年8月改編為海上警備隊）於1953年和1954年共計購入了3架WS-51。不知為何在日本將此型號稱作S-51。S-51J這個編號只存在於遊戲中，而從未實際出現。
- 海上自衛隊的航空部隊，是從警備隊時代於1953年在館山基地編成的館山航空隊開始的。據稱直升機是在同年8月26日配備的，比固定翼飛機早了7個月。回顧海上自衛隊第22航空群的歷史可以發現，S-51雖被作為哨戒機，執行教育訓練、廣播、及災害派遣等任務，但僅能用肉眼進行對潛偵查的此機是無法勝任真正的反潛戰鬥的。1954年，它們被移交給了新成立的海上自衛隊。在1956年移交給了新成立的大湊航空隊。
- 8831號機於1961年8月31日，因機體老化，成為了第3術科學校的教材機。1963年，在二子玉川園開展的春季航空展上出展。1964年終止飛行，隨後展出在吳教育隊、
- 8832號機在1961年11月30日終止飛行，隨後展出在舞鶴基地。
- 8833號機在1961年3月8日，為將佐井村的盲腸患者送往mustu市（むつ市[1]），從大湊基地起飛，不幸墜落在mutsu市近海。機長德永章三佐、日野輝夫二尉、豬股英美三曹在30分鐘後於大湊自衛隊醫院死亡。
- 畫像照8831號機繪製。實物的日之丸標誌和機體編號之間寫有「海上自衛隊」。
- S-51是R-5的改進型。R-5於1943年首飛成功，於1944年收到美國陸軍訂單，1945年2月進入編制。但是S-51在1946年2月才首飛成功，是完全的戰後機體。
參見
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- ↑ 1960年由名部市改名為むつ市，是日本第一座寫作平假名的城市。
