Hỗ côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng

Hỗ côn cao tốc đường sắt,Lại danhHỗ côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng,Tên gọi tắtHỗ côn cao thiết,Hỗ côn khách chuyên,LàTrung QuốcMột cái đông tây phương hướngCao tốc đường sắt,Với 2016 năm 12 nguyệt 28 ngày toàn tuyến thông xe. Toàn tuyến đông khởiThượng Hải thị,Con đườngChiết Giang tỉnhHàng Châu thị,Giang Tây tỉnhNam Xương thị,Hồ Nam tỉnhTrường Sa thị,Quý Châu tỉnhQuý Dương thịChờ tỉnh lị thành thị, tây đếnVân Nam tỉnhCôn Minh thị,Toàn trường 2266 km, thiết kế khi tốc vì 350km/h. Nên tuyến làVận chuyển hành khách đường tàu riêng,Làm “Hỗ côn thông đạo” cũng là Trung Quốc 2008 năm điều chỉnh 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》 trung“Bốn túng bốn hoành” đường sắt nhanh chóng vận chuyển hành khách thông đạoChi nhất, cùng với 2016 năm chỉnh sửa 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》 trung“Tám túng tám hoành” cao tốc đường sắt chủ thông đạoChi nhất, phục vụ Hoa Đông vùng duyên hải, khu vực Hoa Trung, Tây Nam khu vực. Vì trước mắtTrung QuốcĐường bộ chặng đường dài nhất, trải qua tỉnh nhiều nhất đồ vật hướng cao tốc đường sắt. Căn cứ 2017 năm 11 nguyệt đưa tin, nhân bộ phận đoạn đường tồn tại an toàn vấn đề, hỗ côn cao thiết trường côn đoạn tồn tại nhiều chỗ hạn tốc điểm, ở bộ phận đoạn đường đoàn tàu thậm chí chỉ có thể lấy khi tốc 70 km tốc độ thấp thông qua ( Quý ChâuBắc bàn giang đại kiềuTrước sau đường hầm ).

Hỗ côn cao tốc tuyến
Xây dựng trungBắc bàn giang đại kiều,2016 năm 9 nguyệt
Nhìn chung
Hoạt động phạm vi	Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà
Phục vụ loại hình	Cao tốc đường sắt
Khởi điểm trạm	Thượng Hải hồng kiều trạm,Côn Minh nam trạm
Chủ yếu nhà ga	Thượng Hải hồng kiều trạm,Hàng Châu đông trạm,Thượng tha trạm,Nam Xương tây trạm,Trường Sa nam trạm,Hoài Hóa nam trạm,Quý Dương bắc trạm,Côn Minh nam trạm
Kỹ thuật số liệu
Đường bộ cấp bậc	Vận chuyển hành khách đường tàu riêng
Đường bộ chiều dài	2266 km
Hoạt động chiều dài	2266 km
Tối cao tốc độ	350km/h ( Trường Sa nam trạm lấy tây 300km/h dự lưu 350km/h )
Chính tuyến số lượng	2 (Đường hai chiều đường sắt)
Chính tuyến khoảng thời gian	5.0m
Nhà ga số lượng	55 cái
Quỹ cự	1435mm (Tiêu chuẩn quỹ)
Nhỏ nhất đường cong bán kính	Giống nhau đoạn đường 9000m, khó khăn đoạn đường 7000m
Lớn nhấtĐộ dốc	20‰
Điện khí hoá phương thức	Tiếp xúc võng cung cấp điện:50Hz 25,000V
Bế tắc phương thức	Tự động bế tắc
Chiếc xe căn cứ	Thượng Hải động xe đoạn,Hàng Châu động xe vận dụng sở, Nam Xương tây động xe vận dụng sở, Trường Sa nam động xe vận dụng sở, Quý Dương bắc động xe vận dụng sở, Côn Minh nam động xe vận dụng sở
Đoàn tàu móc nối	8 tiết móc nối, 16 tiết móc nối
Hoạt động tin tức
Khai thông hoạt động	2010 năm 10 nguyệt 26 ngày ( hỗ hàng đoạn ) 2014 năm 9 nguyệt 16 ngày ( hàng trường đoạn Nam Xương tây - Trường Sa nam ) 2014 năm 12 nguyệt 10 ngày ( hàng trường đoạn Hàng Châu đông - Nam Xương tây ) 2014 năm 12 nguyệt 16 ngày ( trường côn đoạn Trường Sa nam - tân hoảng tây ) 2015 năm 6 nguyệt 18 ngày ( trường côn đoạn tân hoảng tây - Quý Dương bắc ) 2016 năm 12 nguyệt 28 ngày ( trường côn đoạn Quý Dương bắc - Côn Minh nam )
Người sở hữu	Hỗ hàng khách chuyên đường sắt cổ phần công ty hữu hạn ( Thượng Hải hồng kiều ( không chứa ) đến Hàng Châu đông ( không chứa ) ) Hỗ côn đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng Chiết Giang hữu hạn trách nhiệm công ty ( hàng trường Chiết Giang đoạn ) Hỗ côn đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng Giang Tây hữu hạn trách nhiệm công ty ( Giang Tây đoạn ) Hỗ côn đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hồ Nam hữu hạn trách nhiệm công ty ( Hồ Nam đoạn ) Hỗ côn đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng Quý Châu hữu hạn trách nhiệm công ty ( tân hoảng tây ( không chứa ) — tài nguyên thiên nhiên bắc ( không chứa ) ) Hỗ côn đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng Vân Nam hữu hạn trách nhiệm công ty ( tài nguyên thiên nhiên bắc — Côn Minh nam )
Hoạt động giả	Trung Quốc đường sắt tổng công tyThượng Hải đường sắt cục,Nam Xương đường sắt cục,Quảng Châu đường sắt ( tập đoàn ) công ty,Thành đô đường sắt cục,Côn Minh đường sắt cục
Lộ tuyến đồ Kinh hỗ cao tốc đường sắtHướngBắc Kinh nam trạmPhương hướng Hỗ ninh thành tế đường sắtHướngNam Kinh trạmPhương hướng 0 Thượng Hải hồng kiều trạm 31 Thượng Hải Tùng Giang trạm 48 Kim sơn bắc trạm 67 Gia thiện nam trạm 84 Gia Hưng nam trạm 112 Đồng hương trạm 133 Hải Ninh tây trạm 144 Lâm bình nam trạm Ninh hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngNam Kinh nam trạmPhương hướng 159 Hàng Châu đông trạm Hàng Châu trạm Hỗ côn đường sắt vòng hành tuyến Tiền giang đường sắt tân kiều 175 Hàng Châu nam trạm Hàng dũng vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngNinh sóng Hàng trường Hàng Châu nam tuyến lộ sở Hàng xương cao tốc đường sắtHướngNam Xương đông 225 Chư ký trạm 268 Nghĩa ô trạm Tân kim ôn đường sắtHướngÔn Châu nam trạmPhương hướng 320 Kim hoa trạm 369 Long du trạm 398 Cù Châu trạm 428 Giang sơn trạm Thượng cục/Nam cục 466 Ngọc Sơn nam trạm Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêngHợp Phì nam-Phúc Châu 500 Thượng tha trạm 560 Dặc dương trạm 601 Ưng đàm bắc trạm 644 Phủ Châu đông trạm 683 Tiến hiền nam trạm Xương cống vận chuyển hành khách đường tàu riêng Nam Xương đông-Cống Châu tây Sơ giải khu Kinh chín đường sắt Bắc Kinh tây-Thường bình Hướng phủ đường sắtHướngPhúc Châu,Phủ điềnPhương hướng Đông tân Cán Giang đặc đại kiều 741 Nam Xương tây trạm Liên lạc tuyến lui tới xương phúc đường sắt Nam Xương tây động xe sở Xương chín thành tế đường sắtHướngCửu Giang trạmPhương hướng Nam Xương tây hoàn đường sắt Nhạc hóa-Hướng đường 788 Cao an trạm 868 Tân dư bắc trạm 917 Nghi Xuân trạm 978 Bình hương bắc trạm Nam cục/Quảng thiết 1007 Lễ lăng đông trạm Kinh quảng vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngVũ Hán,Trịnh Châu đông,Thạch gia trang,Bắc Kinh tây trạmPhương hướng 1083 Trường Sa nam trạm Kinh quảng vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngHành Dương đông,Quảng Châu nam trạmPhương hướng 1109 Tương đàm bắc trạm 1149 Thiều sơn nam trạm 1208 Lâu đế nam trạm Ích trạm đường sắtHướngSong phong bắc,Thiệu Dương trạmPhương hướng 1260 Thiệu Dương bắc trạm 1297 Tân hóa nam trạm 1354 Tự phổ nam trạm Hoài hành đường sắtHướngHành Dương đông trạmPhương hướng 1415 Hoài Hóa nam trạm 1449 Chỉ giang trạm 1503 Tân hoảng tây trạm Quảng thiết/Thành cục 1522 Đồng nhân nam trạm 1570 Tam tuệ trạm 1662 Kerry nam trạm 1729 Quý định bắc trạm Thành khách quý vận đường tàu riêngHướngNhạc sơn trạmPhương hướng 1779 Quý Dương đông trạm Du quý đường sắtHướngTrùng Khánh tây trạmPhương hướng 1789 Quý Dương bắc trạm Quý quảng vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngQuảng Châu nam trạmPhương hướng Quý an trạm Quý nam vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngNam Ninh đông trạmPhương hướng 1844 Bình bá nam trạm 1890 An thuận tây trạm An sáu thành tế đường sắtHướngSáu bàn thủy trạmPhương hướng 1935 Quan lĩnh trạm 2009 Phổ an huyện trạm 2040 Bàn châu trạm Thành cục/Côn cục 2072 Tài nguyên thiên nhiên bắc trạm 2124 Khúc tĩnh bắc trạm 2200 Tung minh trạm 2243 Tiểu đoàn sơn đường bộ sở Nam côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng,Tiểu đoàn sơn liên lạc tuyến hướngCôn Minh trạmPhương hướng 2252 Côn Minh nam trạm Côn ngọc hà đường sắtHướngNgọc khê nam,Mông tự bắc,Cửa sôngPhương hướng Nam côn vận chuyển hành khách đường tàu riêngHướngNam Ninh trạmPhương hướng

Lộ tuyến đi hướng

Hỗ côn cao tốc đường sắt từHỗ hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêng,Hàng trường vận chuyển hành khách đường tàu riêngCùng vớiTrường côn vận chuyển hành khách đường tàu riêngTạo thành, trong đó:

• Thượng Hải đến Chiết Giang Hàng Châu, toàn trường 159.2 cây số, 87% vì nhịp cầu công trình, thiết kế tốc độ vì 350 km / giờ. Công trình với 2009 năm 2 nguyệt 26 ngày khởi công dựng lên, với 2010 năm 10 nguyệt 26 ngày thông xe vận chuyển buôn bán.
• Chiết Giang Hàng Châu đến Hồ Nam Trường Sa, thiết kế tốc độ vì 350 km / giờ, đường bộ toàn trường 921.426 km, trong đóChiết Giang tỉnh294 km,Giang Tây tỉnh522 km,Hồ Nam tỉnhCảnh nội 105 km. Với 2009 năm 12 nguyệt 22 ngày khởi công, trong đó tây đoạnNam Xương tây trạmĐếnTrường Sa nam trạmKhu đoạn đã với 2014 năm 9 nguyệt 16 ngày khai thông hoạt động, còn thừaNam Xương tây trạmĐếnHàng Châu đông trạmĐã với 2014 năm 12 nguyệt 10 ngày khai thông hoạt động.
• Hồ Nam Trường Sa đến Vân NamCôn Minh,Đường bộ toàn trường 1167 km, Trường Sa nam - Côn Minh nam đoạn thiết kế khi tốc 300 km, dự lưu tiến thêm một bước tăng tốc đến 350 km điều kiện. Với 2010 năm 3 nguyệt 26 ngày triệu khai xây dựng động viên đại hội, 9 nguyệt chính thức khởi công xây dựng.2014 năm 12 nguyệt 16 ngày, Trường Sa nam đến tân hoảng tây đoạn khai thông hoạt động, lúc đầu hoạt động khi tốc 300 km.2015 năm 6 nguyệt 18 ngày, tân hoảng tây đến Quý Dương bắc đoạn khai thông hoạt động. 2016 năm 12 nguyệt 28 ngày toàn tuyến thông xe.

Lịch sử

2004 năm,Quốc Vụ ViệnThông qua 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》 trung “Bốn túng bốn hoành” vận chuyển hành khách đường tàu riêng chi nhất Hàng Châu — Trường Sa vận chuyển hành khách đường tàu riêng.

2005 năm 6 nguyệt Hàng Châu — Trường Sa vận chuyển hành khách đường tàu riêng được đến quốc gia ý kiến phúc đáp. Đường tàu riêng từ Chiết Giang Hàng Châu bắt đầu, trải qua Giang Tây Nam Xương tới Hồ Nam Trường Sa, toàn trường 883.28 km, tổng đầu tư vì 1161.16 trăm triệu nguyên.

2008 năm 7 đầu tháng,Đường sắt bộỞ trung ương an bài hạ một lần nữa chế định tân 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》. Hướng tây đi qua Quý Châu Quý Dương kéo dài đến Vân Nam Côn Minh, cũng đem hỗ hàng đoạn nạp vào. Toàn lộ cuối cùng hình thành tổng trưởng 2266 km hỗ côn cao tốc đường sắt. 2008 năm 11 nguyệt, quốc gia ra sân khấu 4 ngàn tỷ kinh tế kích thích kế hoạch, nên hạng mục xếp vào đường sắt xây dựng danh sách hàng ngũ.

2009 năm 2 nguyệt 26 ngày, hỗ côn cao thiết hỗ hàng đoạn dẫn đầu khởi công, cùng năm 12 nguyệt 22 ngày, hàng trường đoạn khởi công, năm sau 9 nguyệt, trường côn đoạn khởi công.

Hỗ hàng đoạn đã với 2010 năm 10 nguyệt 26 ngày thông xe; Nam Xương đến Trường Sa đoạn với 2014 năm 9 nguyệt 16 ngày thông xe.

2014 năm 12 nguyệt 10 ngày khởi hỗ côn cao tốc đường sắt Hàng Châu đông đến Nam Xương tây đoạn chính thức khai thông hoạt động. Đến tận đây, Hàng Châu đông đến Trường Sa nam cao thiết toàn tuyến khai thông hoạt động.

2014 năm 12 nguyệt 16 ngày 8 khi 40 phân, G6409 thứ đầu phát đoàn tàu từ Trường Sa nam trạm đi trước Hoài Hóa nam trạm, đoàn tàu nhanh như điện chớp sử hướng đại Tương tây. 1 giờ 41 phút sau, đoàn tàu vững vàng đến Hoài Hóa xe lửa nam trạm, hỗ côn cao thiết Hồ Nam đoạn chính thức khai thông hoạt động.

2015 năm 4 nguyệt 9 ngày,Trung Quốc đường sắt tổng công tyLại lần nữa cấp hỗ côn cao thiết Quý Châu đoạn xứng thuộc hai tổCRH380AĐộng xe tổ đến Quý Dương. Theo giới thiệu, này hai tổ động xe tổ với 4 nguyệt 7 ngày từ Vũ Hán xuất phát, 4 nguyệt 9 ngày vãn 21 khi hứa tới Quý Dương bắc động xe sở, một tổ kích cỡ là CRH380A-2764, mặt khác một tổ là CRH380A-2765, đều vì hoàn toàn mới động xe tổ, hơn nữa phía trước đã tới hai tổ, trước mắt Quý Dương bắc động xe sở đã có 4 tổ CRH380A động xe tổ.

2015 năm 4 nguyệt 19 ngày, Trung Quốc đường sắt tổng công ty “Hài hòa hào”CRH380AJ—0202 cao tốc tổng hợp kiểm tra đo lường đoàn tàu ( tên gọi tắt động kiểm xe, tục xưng “Hoàng bác sĩ” ) lần đầu ở hỗ côn cao thiết quý trường khách chuyên lấy khi tốc 330 km thí chạy, đây là lần này liên điều liên thí tối cao tốc độ, cũng là cho tới nay mới thôi Quý Châu cao thiết tối cao thí nghiệm tốc độ. Quý Dương bắc đến Kerry nam toàn bộ hành trình dùng khi chỉ 32 phút.

2015 năm 4 nguyệt 21 ngày, căn cứ kế hoạch, trừ bỏ CRH380AJ-0202 cao thiết tổng hợp kiểm tra đo lường đoàn tàu ( tên gọi tắt động kiểm xe, tục xưng: Hoàng bác sĩ ) tiếp tục ở Quý Dương bắc trạm đến tam tuệ trạm khu gian tiến hành trục cấp tăng tốc thí chạy ngoài, còn đem lần đầu tiến hành động xe tổ trọng liên ( 2 tổ động xe liên tiếp ở bên nhau ) thí chạy.

2015 năm 6 nguyệt 18 ngày, hỗ côn cao thiết trường côn ( tân hoảng tây đến Quý Dương bắc ) đoạn khai thông hoạt động. Hỗ côn cao thiết trường côn Quý Dương bắc đến kiềm điền hai tỉnh giao nhau đoạn dự tính 2016 năm 6 giữa tháng tuần hoàn thành; Vân Nam đoạn ( kiềm điền hai tỉnh giao nhau chỗ đến Côn Minh nam ) đặt đường ray đã với 2015 năm 12 nguyệt 25 ngày triển khai, 2016 năm 4 nguyệt 28 ngày hoàn thành đặt đường ray.

2016 năm 6 nguyệt 16 ngày sau ngọ, theo Trung Quốc trung thiết năm cục lôi kéo máy xe đem cuối cùng một đoạn 500 mễ trường đường ray thuận lợi trải ở hỗ côn cao thiết Quý Dương đầu mối then chốt công trình đoạn thánh tuyền đặc trên cầu lớn, cuối cùng 8 năm phân đoạn xây dựng, phân đoạn khai thông hoạt động hỗ côn cao thiết thực hiện toàn tuyến quỹ thông, vì cuối năm toàn tuyến thông xe hoạt động đặt kiên cố cơ sở.

2016 năm 7 nguyệt 5 ngày, hỗ côn cao thiết Vân Nam đoạn khởi động liên điều liên làm thử làm, tiêu chí hỗ côn cao thiết toàn tuyến thông xe hoạt động tiến vào đếm ngược,

2016 năm 12 nguyệt 28 ngày, hỗ côn cao thiết Quý Dương bắc － Côn Minh nam 463 km đoạn đường với ngày đó thông xe, hỗ côn cao thiết toàn tuyến nối liền, từ Thượng Hải đến Côn Minh, vận hành thời gian từ quá khứ 35 giờ 34 phút,Giảm bớt đến ước 10 giờ.Hỗ côn cao thiết Vân Nam đoạn khai thông sau, Côn Minh nam đứng 12 nguyệt 28 ngày 10 khi khởi hành hướngQuý Dương bắc trạmPhương hướng đầu phát động xe, cùng ngày khởi hành Côn Minh nam đến Quý Dương bắc cao tốc động xe tổ đoàn tàu 6.5 đối, Côn Minh nam đến Trường Sa nam cao tốc động xe tổ đoàn tàu 1 đối.Mà Côn Minh nam trạm kinh hỗ côn cao thiết đi trước mặt khác thành thị phương hướng đoàn tàu tắc với 2017 năm 1 nguyệt 5 ngày đường sắt thực hành tân đoàn tàu vận hành đồ sau khởi hành.

Nhà ga

Hỗ côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng
Nhà ga	Vận giới chặng đường ( km )	Sở tại			Đến phát tuyến số lượng	Liên tiếp đường sắt	Thành thị quỹ đạo giao thôngĐổi thừa lộ tuyến	Ghi chú
Thượng Hải hồng kiều	0	Thượng Hải thị		Mẫn hành khu	16 đài 30 tuyến	Kinh hỗ cao tốc đường sắt Hỗ ninh thành tế đường sắtLiên lạc tuyến Hỗ tô hồ đường sắt( xây dựng trung )	Thượng Hải quỹ đạo giao thông 2 hào tuyến Thượng Hải quỹ đạo giao thông 10 hào tuyến Thượng Hải quỹ đạo giao thông 17 hào tuyến Thượng Hải quỹ đạo giao thông sân bay liên lạc tuyến( xây dựng trung ) Thượng Hải quỹ đạo giao thông gia mẫn tuyến( xây dựng trung ) Thượng Hải quỹ đạo giao thông làm mẫu khu tuyến( xây dựng trung )
Thượng Hải Tùng Giang	31			Tùng Giang khu	2 đài 4 tuyến	Hỗ tô hồ đường sắt( xây dựng trung ) Hỗ côn đường sắt( xây dựng trung )	Thượng Hải quỹ đạo giao thông 9 hào tuyến
Kim sơn bắc	48			Kim vùng núi	2 đài 4 tuyến
Gia thiện nam	67	Chiết Giang tỉnh	Gia Hưng thị	Gia thiện huyện	2 đài 4 tuyến
Gia Hưng nam	84			Nam Hồ khu	4 đài 8 tuyến		Gia Hưng xe điện có đường ray T1 tuyến
Đồng hương	112			Đồng hương thị	2 đài 4 tuyến
Hải Ninh tây	133			Hải Ninh thị	2 đài 4 tuyến		Hàng Hải Thành tế đường sắt
Lâm bình nam	144		Hàng Châu thị	Lâm bình khu	2 đài 4 tuyến		Hàng Châu tàu điện ngầm 9 hào tuyến Hàng Hải Thành tế
Hàng Châu đông	159			Thượng thành nội	15 đài 30 tuyến	Ninh hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hàng dũng vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hỗ côn đường sắt	Hàng Châu tàu điện ngầm 1 hào tuyến Hàng Châu tàu điện ngầm 4 hào tuyến Hàng Châu tàu điện ngầm 6 hào tuyến Hàng Châu tàu điện ngầm 19 hào tuyến
Hàng Châu nam	175			Tiêu vùng núi	7 đài 21 tuyến	Hàng dũng vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hàng xương vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hỗ côn đường sắt Tiêu dũng đường sắt Hỗ côn đường sắt vòng hành tuyến	Hàng Châu tàu điện ngầm 5 hào tuyến
Chư ký	225		Thiệu Hưng thị	Chư ký thị	4 đài 10 tuyến	Hỗ côn đường sắt
Nghĩa ô	268		Kim hoa thị	Nghĩa ô thị	6 đài 15 tuyến	Hỗ côn đường sắt Dũng kim thiết lộ Hàng ôn cao tốc đường sắt( xây dựng trung )	Kim hoa quỹ đạo giao thông kim nghĩa đông tuyến( nhà ga tạm chưa khai thông )
Kim hoa	320			Vụ thành nội	6 đài 15 tuyến	Hỗ côn đường sắt Kim ôn đường sắt Kim ngàn đường sắt Tân kim ôn đường sắt Kim kiến đường sắt( xây dựng trung )	Kim hoa quỹ đạo giao thông kim nghĩa đông tuyến
Long du	369		Cù Châu thị	Long du huyện	3 đài 8 tuyến	Hỗ côn đường sắt Cù lệ đường sắt( xây dựng trung )
Cù Châu	398			Kha thành nội	6 đài 18 tuyến	Hỗ côn đường sắt Cù chín đường sắt Cù ninh đường sắt
Giang sơn	428			Giang sơn thị	4 đài 11 tuyến	Hỗ côn đường sắt Hàng cù đường sắt( xây dựng trung )
Ngọc Sơn nam	466	Giang Tây tỉnh	Thượng tha thị	Ngọc Sơn huyện	2 đài 5 tuyến
Thượng tha	500			Tin châu khu	7 đài 19 tuyến	Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng Hỗ côn đường sắt Phong phúc đường sắt
Dặc dương	560			Dặc dương huyện	3 đài 9 tuyến	Hỗ côn đường sắt
Ưng đàm bắc	601		Ưng đàm thị	Quý khê thị	3 đài 7 tuyến			Ở vào tin giang khu mới
Phủ Châu đông	644		Phủ Châu thị	Đông hương khu	2 đài 4 tuyến			CùngĐông hương trạmVì cùng thành trạm
Tiến hiền nam	683		Nam Xương thị	Tiến hiền huyện	2 đài 4 tuyến
Nam Xương tây	741			Tân kiến khu	12 đài 26 tuyến	Xương chín thành tế đường sắt Xương phúc đường sắt	Nam Xương tàu điện ngầm 2 hào tuyến Nam Xương tàu điện ngầm 4 hào tuyến	Ở vàoHồng cốc than khu mới
Cao an	788		Nghi Xuân thị	Cao an thị	2 đài 4 tuyến
Tân dư bắc	868		Tân dư thị	Du thủy khu	2 đài 5 tuyến
Nghi Xuân	917		Nghi Xuân thị	Viên Châu khu	4 đài 10 tuyến	Hỗ côn đường sắt
Bình hương bắc	978		Bình hương thị	Thượng lật huyện	3 đài 7 tuyến	Trường cống đường sắt( xây dựng trung )		Ở vào bình hương khai phá khu
Lễ lăng đông	1007	Hồ Nam tỉnh	Cây châu thị	Lễ lăng thị	2 đài 4 tuyến
Trường Sa nam	1083		Trường Sa thị	Vũ hoa khu	13 đài 28 tuyến	Kinh quảng cao tốc đường sắt	Trường Sa tàu điện ngầm 2 hào tuyến Trường Sa tàu điện ngầm 4 hào tuyến Trường Sa từ phù mau tuyến
Tương đàm bắc	1109		Tương đàm thị	Tương đàm huyện	3 đài 7 tuyến		Trường Sa tàu điện ngầm 3 hào tuyến	Ở vào chín hoa khai phá khu
Thiều sơn nam	1149			Thiều sơn thị	2 đài 5 tuyến
Lâu đế nam	1208		Lâu đế thị	Lâu tinh khu	4 đài 8 tuyến	Lâu Thiệu đường sắtLiên lạc tuyến
Thiệu Dương bắc	1260		Thiệu Dương thị	Tân Thiệu huyện	2 đài 4 tuyến
Tân hóa nam	1297		Lâu đế thị	Tân hóa huyện	2 đài 4 tuyến
Tự phổ nam	1354		Hoài Hóa thị	Tự phổ huyện	2 đài 4 tuyến
Hoài Hóa nam	1415			Hạc thành nội	8 đài 19 tuyến	Hoài hành đường sắt Trương cát hoài cao tốc đường sắt
Chỉ giang	1449			Chỉ giang Đồng tộc huyện tự trị	2 đài 4 tuyến
Tân hoảng tây	1503			Tân hoảng Đồng tộc huyện tự trị	2 đài 4 tuyến
Đồng nhân nam	1522	Quý Châu tỉnh	Đồng nhân thị	Ngọc bình Đồng tộc huyện tự trị	2 đài 5 tuyến	Cát ngọc đường sắt		Đại tông bình kỹ thuật trạm chi nhánh
Tam tuệ	1570		Kiềm Đông Nam Miêu tộc Đồng tộc châu tự trị	Tam tuệ huyện	2 đài 4 tuyến
Bông bình				Đài giang huyện	2 đài 4 tuyến			Càng hành trạm
Kerry nam	1662			Kerry thị	3 đài 7 tuyến
Quý định bắc	1729		Kiềm Nam dân tộc Bố Y Miêu tộc châu tự trị	Quý định huyện	2 đài 4 tuyến
Quý Dương đông	1779		Quý Dương thị	Ô đương khu	6 đài 16 tuyến	Du quý đường sắtLiên lạc tuyến Thành khách quý vận đường tàu riêng Quý quảng vận chuyển hành khách đường tàu riêng Quý khai thành tế đường sắt Quý Dương thị vực hoàn thành mau thiết	Quý Dương tàu điện ngầm S2 hào tuyến( quy hoạch trung )
Quý Dương bắc	1789			Xem sơn hồ khu	15 đài 32 tuyến	Du quý đường sắt Quý quảng vận chuyển hành khách đường tàu riêng Quý khai thành tế đường sắt Thành khách quý vận đường tàu riêngLiên lạc tuyến Quý nam vận chuyển hành khách đường tàu riêng( xây dựng trung ) Quý Dương thị vực hoàn thành mau thiết	Quý Dương tàu điện ngầm 1 hào tuyến Quý Dương tàu điện ngầm S2 hào tuyến( quy hoạch trung )
Quý an				Thanh trấn thị	3 đài 8 tuyến	Quý Dương thị vực hoàn thành mau thiết Quý nam vận chuyển hành khách đường tàu riêng( xây dựng trung )	Quý Dương tàu điện ngầm S1 hào tuyến( xây dựng trung )	Tạm chưa khai thông
Bình bá nam	1844		An thuận thị	Bình bá khu	2 đài 4 tuyến
An thuận tây	1890			Tây tú khu	3 đài 7 tuyến	An sáu cao tốc đường sắt
Quan lĩnh	1935			Quan lĩnh dân tộc Bố Y Miêu tộc huyện tự trị	2 đài 6 tuyến
Phổ an huyện	2009		Kiềm Tây Nam dân tộc Bố Y Miêu tộc châu tự trị	Phổ an huyện	2 đài 4 tuyến
Bàn châu	2040		Sáu bàn thủy thị	Bàn châu thị	3 đài 7 tuyến	Bàn hưng đường sắt( xây dựng trung )
Tài nguyên thiên nhiên bắc	2072	Vân Nam tỉnh	Khúc tĩnh thị	Tài nguyên thiên nhiên huyện	1 đài 4 tuyến
Khúc tĩnh bắc	2124			Dính ích khu	3 đài 7 tuyến
Cũ huyện				Mã long khu	2 đài 4 tuyến			Càng hành trạm
Tung minh	2200		Côn Minh thị	Tung minh huyện	3 đài 7 tuyến	Du côn cao tốc đường sắt( xây dựng trung )
Côn Minh nam	2252			Trình cống khu	16 đài 30 tuyến	Nam côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng Du côn cao tốc đường sắt( xây dựng trung ) Côn ngọc đường sắt Hoàn Điền Trì đường sắt( quy hoạch trung )	Côn Minh tàu điện ngầm 1 hào tuyến Côn Minh tàu điện ngầm 4 hào tuyến

Đã có tuyến liên lạc tuyến

Kiển hàng liên lạc tuyến

Xây dựng trung hoành cương liên lạc tuyến, 2016 năm 8 nguyệt

Hàng Châu liên lạc tuyến

Kiển hàng liên lạc tuyến ở vàoChiết Giang tỉnhHàng Châu thịThượng thành nộiCảnh nội, đem hỗ côn cao thiết cùngHỗ côn đường sắtTương liên. Liên lạc tuyến với 2010 năm tùy hỗ côn cao tốc đường sắt hỗ hàng đoạn khai thông, khiến cho hỗ hàng cao thiết đoàn tàu ở lúc ấyHàng Châu đông trạmChưa hoàn công dưới tình huống nhưng thông qua nên liên lạc tuyến sử nhậpHàng Châu trạm.Đồng thời ở 2014 năm hỗ côn cao tốc đường sắt hàng trường đoạn khai thông trước cũng có bộ phậnĐã có tuyến động xe tổ đoàn tàuThông qua nên liên lạc tuyến sử nhập hỗ côn đường sắt nối thẳng vận hành, xa nhất nhưng đến Trường Sa.

Nam Xương liên lạc tuyến

Hoành cương liên lạc tuyến ở vàoGiang Tây tỉnhNam Xương thịNam Xương huyệnHướng đường trấnCảnh nội, đem hỗ côn cao thiết cùngKinh chín đường sắtTương liên. Liên lạc tuyến với 2018 năm 7 nguyệt 20 ngày khai thông, khiến cho hỗ côn cao tốc đường sắt bộ phận đoàn tàu nhưng nối thẳng vận hành đếnNam Xương trạm.Liên lạc tuyến thượng hành đường bộ trường 3884 mễ, chuyến về đường bộ trường 4510 mễ.

Côn Minh liên lạc tuyến

Côn Minh liên lạc tuyến ở vào Côn Minh thịQuan độ khu,Trình cống khuChi gian; đemCôn Minh trạmCùngCôn Minh nam trạmTương liên, với 2012 năm khởi công xây dựng, 2017 năm 6 nguyệt 18 ngày khởi động liên điều thí nghiệm,2017 năm 9 nguyệt 5 ngày thông xe.

Sự kiện

2017 năm 6 cuối tháng đến 7 đầu tháng, hỗ côn cao thiết Quý Châu đoạn phát hiện một ít đường hầm tồn tại ăn bớt ăn xén nguyên vật liệu cùng thi công chất lượng vấn đề. Nguyên thiết kế khi tốc 350km/hTrung Quốc cao thiết lớn nhất chiều ngang nhịp cầuBắc bàn giang đặc đại kiềuHai sườn đường hầm thấm thủy nghiêm trọng, động xe đến tận đây cần thiết hạn tốc đến 70km/h tốc độ thấp thông qua. 《 Trung Quốc đường sắt tổng công ty về hỗ côn cao thiết Quý Châu đoạn chất lượng vấn đề xử lý tình huống thông báo ( thiết tổng xây dựng hàm 2017]839 hào 》 đối tương quan thi công đơn vị, giam lý đơn vị, thiết kế đơn vị, kẻ thứ ba kiểm tra đo lường đơn vị, xây dựng đơn vị đưa ra xử lý ý kiến: Trung thiết hai mươi cục, trung thiết 23 cục 1 năm nội đình chỉ tiếp thu tham gia đường sắt đại cỡ trung xây dựng hạng mục thi công đấu thầu, xí nghiệp tín dụng đánh giá trực tiếp định vì C cấp, gánh vác tương ứng chất lượng vấn đề trực tiếp kinh tế tổn thất 90%;Trung thiết mười bảy cục,Trung thiết 22 cục xí nghiệp tín dụng đánh giá tổng phân khấu 2 phân; đình chỉTrung thiết nhị việnTham gia thỏa mãn này tư cách điều kiện đường sắt tổng công ty xây dựng hạng mục thiết kế đấu thầu 4 thứ; đem Sơn Tây tam giang công trình kiểm tra đo lường công ty thanh trừ ra đường sắt xây dựng thị trường.CCTV phát biểu bình hỗ côn cao thiết ăn bớt ăn xén nguyên vật liệu 《 Trung Quốc cao thiết há dung thạc chuột quấy phá 》.