Tân gia pha địa thiết
| Tân gia pha địa thiết | |
|---|---|
| Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) (Anh ngữ) Sistem Pengangkutan Gerak Cepat (Mã lai ngữ) சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில் (Thái mễ nhĩ ngữ) | |
 | |
 | |
| Khái yếu | |
| Sở hữu giả | Lục lộ giao thông quản lý cục |
| Địa khu |  Tân gia pha |
| Giao thông loại hình | Địa thiết,Cơ tràng liên lạc quỹ đạo hệ thống |
| Tuyến lộ | 6 điều ( lánh hữu 3 điều quy hoa trung ) |
| Xa trạm | 134( vận doanh trung, lánh hữu 55 trạm kiến tạo hoặc quy hoa trung, 2 trạm vi dự lưu trạm ) |
| Nhật khách lưu lượng | Ước 340 vạn nhân thứ ( 2019 ), bất bao quát khinh quỹ[1] |
| Niên khách lưu lượng | 12 ức nhân thứ ( 2019 ), bất bao quát khinh quỹ |
| Vận doanh | |
| Khai thủy vận doanh | 1987 niên 11 nguyệt 7 nhật |
| Vận doanh đan vị | SMRT địa thiết Tân tiệp vận |
| Xa lượng tổng sổ | 488 tổ xa lượng ( 197 tổ dĩ đính cấu, 106 tổ tương bị thối dịch ) |
| Kỹ thuật | |
| Hệ thống trường độ | 230.6 công lí |
| Quỹ cự | 1,435 hào mễ ( 4 anh xích81⁄2Anh thốn )(Tiêu chuẩn quỹ) |
| Động lực phương thức | 750V DC,Đệ tam quỹ( đại bộ phân lộ tuyến ) 1,500V DC,Giá không tuyến( đông bắc tuyến ) |
Hệ thống địa đồ | |
Tân gia pha địa thiết( anh ngữ:MassRapidTransit,Giản xưng:MRT;Mã lai ngữ:Sistem Pengangkutan Gerak Cepat;Thản mễ nhĩ ngữ:சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்), hựu danhĐại chúng khoái tốc giao thông/Đại chúng tiệp vận hệ thống,ThịTân gia phaĐíchThành thị quỹ đạo giao thông hệ thống,DoTân gia pha địa thiết công tưCậpTân tiệp vậnDoanh vận.
Tân gia pha địa thiết thị kếMã ni lạp khinh quỹChi hậu,Đông nam áĐịa khu đệ nhị cá hưng kiến đích địa thiết hệ thống. Tự 1987 niên khai thông dĩ lai, tân gia pha địa thiết dĩ kinh phát triển thành hữu 7 điều lộ tuyến ( bao quát cơ tràng địa thiết chi tuyến ) đích địa thiết hệ thống. Địa thiết tối tảo đích tuyến lộ vu 1987 niên thông xa, vị vuDương thố cảngHòaĐại ba diêuChi gian. Tân gia pha địa thiết hệ thống xuyên hành chỉnh cá tân gia pha, mỗi thiên bình quân đáp thừa nhân sổ vi 340 vạn.[1]
Tiệt chí 2022 niên 11 nguyệt, tân gia pha địa thiết hữu134 cá xa trạm( địa thiết chuyển hoán trạm bất trọng phục kế toán ),[2]203.8 công lí đíchTiêu chuẩn quỹ cự tuyến lộ.Toàn tự động đíchĐông bắc tuyến,Hoàn tuyến,Tân hải thị khu tuyếnHòaThang thân － đông hải ngạn tuyến,Tổng thể thành vi thế giới tối trường đích toàn tự động địa thiết lộ tuyến hệ thống.[3]Địa thiết doLục lộ giao thông quản lý cụcPhụ trách kiến tạo, tịnh viDoanh lợiCông tư SMRT hòa tân tiệp vận ( SBS Transit ) đề cungĐặc hứa kinh doanh quyền.Giá lưỡng gia công tư đồng thời dã kinh doanhBa sĩHòaĐức sĩNghiệp vụ, dĩ bảo chứng các chủng công cộng giao thông phục vụ đích hữu hiệu kết hợp. Tân gia pha địa thiết dã dữ chính phủ tổ ốc khu lí đích khinh quỹ hệ thống tương liên tiếp.[4]Tân gia pha địa thiết đích phục vụ tòng tảo thượng 5 điểm 30 phân khởi đáo vãn thượng 11 điểm đa kết thúc. Địa thiết phục vụ ban thứ phi cao phong thời đoạn ước 5 phân chung nhất thứ, cao phong thời đoạn ước 2－3 phân chung. Tiết giả nhật phục vụ thời gian thông thường hội diên trường.[5]
Tân gia pha địa thiết tằng thịQuỹ đạo vận thâu tiêu can liên minh( NOVA ) đích thành viên chi nhất[6],Mục tiền thịQuốc tế địa thiết liên minh( CoMET ) thành viên.
Lịch sử[Biên tập]
1967 niên, thành thị quy hoa nhân viên dự kế tại 1992 niên tân gia pha tựu tất tu kiến lập địa thiết hệ thống dĩ mãn túc công cộng giao thông đích nhu cầu.Tân gia pha quốc hộiTại biện luận phát triển đan nhất đích công cộng ba sĩ hệ thống thị phủ canh gia tiết tỉnh tư kim thành bổn hậu, ý thức đáo chỉ hữu ba sĩ hệ thống thị vô pháp mãn túc công cộng giao thông nhu cầu đích. Nhân vi tại thổ địa hữu hạn đích thành thị quốc gia tân gia pha, kiến lập hòa khoách sung ba sĩ hệ thống tất định hội dữ kỳ tha phương diện tranh đoạt thổ địa tư nguyên. 1983 niên 10 nguyệt 22 nhật, sơ thủy đầu tư vi 50 ức nguyên tân tệ đích tân gia pha địa thiết tại SHAN ROAD chính thức khai thủy thi công, giá thị đương thời tân gia pha tối đại đích công cộng công trình hạng mục. Tân gia pha địa thiết võng lạc phân giai đoạn tu kiến. Tối tảo tu kiến đích thị nam bắc tuyến, nhân vi nam bắc tuyến xuyên việt đích trung bộ địa khu đối công cộng giao thông đích nhu cầu cực đại. 1983 niên 10 nguyệt 14 nhật tân gia pha địa thiết công tư ( MRTC ) thành lập, hậu canh danh vi SMRT. Tân gia pha địa thiết công tư dã tiếp quản liễu nguyên tân gia pha địa thiết quản lý cục đích chức trách. 1987 niên 11 nguyệt 7 nhật, nam bắc tuyến đích đệ nhất đoạn khai thủy doanh nghiệp, cộng hữu 5 cá xa trạm hòa 6 công lí tuyến lộ. 15 cá xa trạm chi hậu dã gia nhập doanh vận. 1988 niên 3 nguyệt 12 nhật tại đương thời đích tổng lýLý quang diệuChủ trì hạ, tân gia pha địa thiết chính thức đầu nhập vận hành. Lánh ngoại 21 cá xa trạm tương kế đầu nhập doanh vận. 1990 niên 7 nguyệt 6 nhật đông tây tuyến đích văn lễ địa thiết trạm đầu nhập doanh nghiệp, tiêu chí trứ địa thiết hệ thống đề tiền 2 niên kiến thành.
Tân gia pha địa thiết tùy hậu bất đoạn khoách kiến. Kỳ trung bao quát háo tư 12 ức tân nguyên đích nam bắc tuyến ngột lan diên tuyến khoách kiến công trình, sử nam bắc tuyến hòa đông tây tuyến hình thành hoàn trạng.
Lợi dụng quỹ đạo lộ tuyến tương nhân môn trực tiếp tống đáo gia môn đích tưởng pháp thị dẫn tiến dữ địa thiết tương liên đích khinh quỹ lộ tuyến ( LRT ) đích nguyên nhân. 1999 niên 11 nguyệt 6 nhật, võ cát ban nhượng khinh quỹ chính thức vận hành. Vi liễu xúc tiến lữ du nghiệp, chương nghi cơ tràng trạm hòa bác lãm trạm dã gia nhập địa thiết võng lạc. 2003 niên 6 nguyệt 20 nhật, do SBS Transit kinh doanh đích đông bắc địa thiết tuyến ( NEL ) khai thủy vận hành. Giá thị thế giới thượng đệ nhất điều toàn tự động đích trọng hình địa thiết tuyến lộ. 2006 niên 1 nguyệt 15 nhật, tại công chúng đích cường liệt yếu cầu hạ, đông bắc địa thiết tuyến đích vạn quốc trạm dã chính thức đầu nhập sử dụng. Toàn trường 3.81 công lí đích văn lễ diên trường tuyến dĩ vu 2009 niên 2 nguyệt 28 nhật chính thức khải dụng.
2009 niên 5 nguyệt 28 nhật dữ 2012 niên 1 nguyệt 14 nhật kỳ gian, hoàn tuyến đích tứ cá giai đoạn khai thủy vận hành. 2013 niên 12 nguyệt 22 nhật, tân hải thị khu tuyến đích đệ nhất giai đoạn khai thủy vận doanh, đệ nhị giai đoạn tại 2015 niên 12 nguyệt 27 nhật khai thủy vận hành. 2017 niên 6 nguyệt 18 nhật, đông tây tuyến đích đại sĩ diên trường tuyến thông xa. Tân hải thị khu tuyến đệ tam giai đoạn tắc tại 2017 niên 10 nguyệt 21 nhật bị khải dụng.
Dật sự: MRT sơ kỳ tịnh bất khiếu tân gia pha địa thiết, nhi thị “Tân gia pha khoái thiết càn tuyến”[7].Chí 1987 niên khai thông thời, dĩ canh vi hiện danh.[8]
Lộ tuyến thông xa thời gian biểu[Biên tập]
| Niên phân | Nhật kỳ | Lộ tuyến | Khu gian | Bị chú |
|---|---|---|---|---|
| 1987 niên | 11 nguyệt 7 nhật | Nam bắc tuyến | Dương thố cảng－Đại ba diêu | |
| 12 nguyệt 12 nhật | Đại ba diêu－Lai phật sĩ phường | |||
| Đông tây tuyến | Chính phủ đại hạ－Âu nam viên | |||
| 1988 niên | 3 nguyệt 12 nhật | Đông tây tuyến | Âu nam viên－Kim văn thái | Đệ nhất kỳ hoàn thành Đỗ phật trạmVị hưng kiến |
| 11 nguyệt 5 nhật | Kim văn thái－Hồ bạn | |||
| 12 nguyệt 20 nhật | Nam bắc tuyến | Dương thố cảng－Nghĩa thuận | ||
| 1989 niên | 11 nguyệt 4 nhật | Lai phật sĩ phường－Tân hải loan | Lộ tuyến phân vi đông tây tuyến hòa nam bắc tuyến | |
| Đông tây tuyến | Chính phủ đại hạ－Đan na mỹ lạp | |||
| 12 nguyệt 16 nhật | Đan na mỹ lạp－Ba tây lập | |||
| 1990 niên | 3 nguyệt 10 nhật | Nam bắc tuyến | Dụ lang đông－Thái thố cảng | Sơ kỳ chúc đông tây tuyến phân chi |
| 7 nguyệt 6 nhật | Đông tây tuyến | Hồ bạn－Văn lễ | Địa thiết hệ thống chính thức hoàn thành | |
| 1996 niên | 2 nguyệt 10 nhật | Nam bắc tuyến | Thái thố cảng－Nghĩa thuận | Ngột lan diên trường tuyến Khảm bối lạp trạm,Song khê gia chu trạmVị hưng kiến |
| 1999 niên | 11 nguyệt 6 nhật | Võ cát ban nhượng khinh quỹ | Thái thố cảng－Thập lí quảng tràng | Thập lí quảng tràng trạmMục tiền dĩ quan bế |
| 2001 niên | 1 nguyệt 10 nhật | Đông tây tuyến | Đan na mỹ lạp－Bác lãm | |
| 10 nguyệt 23 nhật | Đỗ phật | |||
| 2002 niên | 2 nguyệt 8 nhật | Bác lãm－Chương nghi cơ tràng | ||
| 2003 niên | 1 nguyệt 18 nhật | Thịnh cảng khinh quỹ( đông đoạn ) | Khang bộ hoa－Lan cương | |
| 6 nguyệt 20 nhật | Đông bắc tuyến | Cảng loan－Bảng nga | Ngột lí trạmCậpVạn quốc trạmVị khai phóng | |
| 2005 niên | 1 nguyệt 29 nhật | Thịnh cảng khinh quỹ( tây đoạn ) | Đan cam－Nhân tông | 15:00 tiền thuận thời châm phương hướng tuần hoàn hành tẩu 15:00 hậu nghịch thời châm phương hướng tuần hoàn hành tẩu Công tác nhật phồn mang thời gian song hướng hành tẩu |
| Bảng nga khinh quỹ( đông đoạn ) | Hải loan－Tạp đạt lỗ | |||
| 2006 niên | 1 nguyệt 15 nhật | Đông bắc tuyến | Vạn quốc | |
| 2007 niên | 6 nguyệt 15 nhật | Bảng nga khinh quỹ( đông đoạn ) | Lục châu khinh quỹ trạm | |
| 11 nguyệt 15 nhật | Thịnh cảng khinh quỹ( tây đoạn ) | Nông đạo khinh quỹ trạm | ||
| 2009 niên | 2 nguyệt 28 nhật | Đông tây tuyến | Văn lễ－Dụ quần | Văn lễ diên trường tuyến |
| 5 nguyệt 28 nhật | Hoàn tuyếnĐệ tam kỳ | Ba đặc lễ－Mã lệ mông | ||
| 2010 niên | 4 nguyệt 17 nhật | Hoàn tuyếnĐệ nhất cập nhị kỳ | Đa mỹ ca－Ba đặc lễ | |
| 2011 niên | 6 nguyệt 20 nhật | Đông bắc tuyến | Ngột lí trạm | |
| Bảng nga khinh quỹ( đông đoạn ) | Đạt mại khinh quỹ trạm | Khai thủy toàn nhật song hướng tuần hoàn hành tẩu | ||
| 10 nguyệt 8 nhật | Hoàn tuyếnĐệ tứ cập ngũ kỳ | Mã lệ mông－Cảng loan | Võ cát bố lãng trạmVị khai phóng | |
| 2012 niên | 1 nguyệt 14 nhật | Hoàn tuyếnTân hải loan chi tuyến | Bảo môn lang－Tân hải loan | |
| 2013 niên | 1 nguyệt 1 nhật | Thịnh cảng khinh quỹ( tây đoạn ) | Chấn lâm khinh quỹ trạm | Khai thủy toàn nhật song hướng tuần hoàn hành tẩu |
| 12 nguyệt 22 nhật | Tân hải thị khu tuyếnĐệ nhất giai đoạn | Ngưu xa thủy－Võ cát sĩ | ||
| 2014 niên | 6 nguyệt 29 nhật | Bảng nga khinh quỹ( tây đoạn ) | Ni mông－Thụ đức | |
| 11 nguyệt 23 nhật | Nam bắc tuyến | Tân hải loan－Tân hải nam mã đầu | ||
| 2015 niên | 6 nguyệt 27 nhật | Thịnh cảng khinh quỹ( tây đoạn ) | Cổ bang khinh quỹ trạm | Thịnh cảng khinh quỹ toàn tuyến khải dụng |
| 12 nguyệt 27 nhật | Tân hải thị khu tuyếnĐệ nhị giai đoạn | Võ cát sĩ－Võ cát ban nhượng | ||
| 2016 niên | 2 nguyệt 29 nhật | Bảng nga khinh quỹ( tây đoạn ) | Tam ký khinh quỹ trạm | |
| 12 nguyệt 29 nhật | Bảng nga phường khinh quỹ trạm | |||
| 2017 niên | 3 nguyệt 31 nhật | Bảng nga khinh quỹ( tây đoạn ) | Sơn mỗ khinh quỹ trạm | |
| 6 nguyệt 18 nhật | Đông tây tuyến | Dụ quần－Đại sĩ liên lộ | Đại sĩ diên trường tuyến | |
| 10 nguyệt 21 nhật | Tân hải thị khu tuyếnĐệ tam giai đoạn | Ngưu xa thủy－Bác lãm | ||
| 2019 niên | 1 nguyệt 13 nhật | Võ cát ban nhượng khinh quỹ | Thập lí quảng tràng | Xa trạm vĩnh cửu quan bế |
| 11 nguyệt 2 nhật | Nam bắc tuyến | Khảm bối lạp | ||
| 2020 niên | 1 nguyệt 31 nhật | Thang thân － đông hải ngạn tuyếnĐệ nhất giai đoạn | Ngột lan bắc－Ngột lan nam | |
| 2021 niên | 8 nguyệt 28 nhật | Thang thân － đông hải ngạn tuyếnĐệ nhị giai đoạn | Ngột lan nam－Gia lợi cốc | |
| 2022 niên | 11 nguyệt 13 nhật | Thang thân － đông hải ngạn tuyếnĐệ tam giai đoạn | Gia lợi cốc－Tân hải loan hoa viên | Khoái nhạc sơn trạmCậpTân hải nam trạmVị khai phóng |
| 2024 niên | 6 nguyệt 23 nhật | Thang thân － đông hải ngạn tuyếnĐệ tứ giai đoạn | Đan nhung ngu－Bích loan | Kiến quốc tiên hiền kỷ niệm viên trạmVị khai phóng |
Xa hán[Biên tập]
SMRT công tư hữu 5 cá xa hán. Bích sơn xa hán thị nam bắc tuyến liệt xa đích trung ương duy tu xa hán, nhi đại sĩ xa hán thị đông tây tuyến liệt xa đích trung ương duy tu xa hán.[9]Chương nghi hòa ô lỗ ban đan xa hán phụ trách kiểm tra hòa dạ gian tồn phóng xa lượng, vị vu ba gia lợi khạp lộ thượng đoạn, kiến vu địa hạ đích kim tuyền xa hán thị địa thiết hoàn tuyến liệt xa đích duy tu dữ trung ương chỉ huy trung tâm, chỉnh cá xa hán khả đình phóng 77 liệt xa ( 3 tiết xa sương ). Kim tuyền xa hán tằng kinh dã thị tân hải thị khu tuyến ( Downtown Line ) liệt xa đích duy tu hòa trung ương chỉ huy trung tâm, đãn đại đa sổ đích công tác tại 2015 niên bị bàn đáo tân khai đích tạp lợi ba chu ( Gali Batu ) địa thiết xa hán, thặng dư đích công tác tại 2017 niên bị bàn đáo đại thành thiết bị đại lâu ( Tai Seng Facility Building ). Ba gia lợi khạp trạm hoàn tuyến nguyệt đài, hoành mậu kiều trạm, dụ lang đông trạm hòa đan na mỹ lạp trạm đô tu kiến liễu nhất điều vị vu trung gian đích quỹ đạo, dĩ tiện bất nhu yếu đích liệt xa năng phản hồi xa hán. Dụ lang đông trạm hòa đan na mỹ lạp trạm mục tiền phân biệt đương tác nam bắc tuyến hòa chương nghi cơ tràng đoạn đích chung điểm trạm, nhi hoành mậu kiều trạm dã dụng tác nam bắc tuyến đặc biệt ban thứ chung điểm trạm. Thịnh cảng xa hán dụng vu tồn phóng đông bắc tuyến, thịnh cảng khinh quỹ, bảng nga khinh quỹ đích xa lượng. Tại kết cấu thượng, giá thị kỳ thượng phương khả cung công nghiệp phát triển sử dụng đích đệ nhất cá xa hán, tòng nhi giảm thiếu lãng phí thổ địa tư nguyên.
Địa thiết lộ tuyến[Biên tập]
| Lộ tuyến danh xưng hòa nhan sắc | Doanh vận nhật kỳ | Hạ thứ khoách kiến | Chung điểm trạm | Xa trạm sổ | Lí trình ( công lí ) | Xa hán | Doanh vận đan vị | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nam bắc tuyến | 1987 niên 11 nguyệt 7 nhật | 2030 niên đại | Dụ lang đông Tân hải nam mã đầu |
27 | 45 | Bích sơn xa hán Ô lỗ ban đan xa hán Chương nghi xa hán Đại sĩ xa hán |
SMRT tân gia pha địa thiết công tư | |
| Đông tây tuyến | 1987 niên 12 nguyệt 12 nhật | Bất thích dụng | Ba tây lập Chương nghi cơ tràng Đại sĩ liên lộ |
35 | 57.2 | |||
| Hoàn tuyến | 2009 niên 5 nguyệt 28 nhật | 2026 niên | Đa mỹ ca Cảng loan Tân hải loan( tòng 2026 niên diên trường tuyến khai thủy cảng loan bất tái thành vi chung điểm trạm ) |
30[ chú 1] | 35.5 | Kim tuyền xa hán | ||
| Thang thân － đông hải ngạn tuyến | 2020 niên 1 nguyệt 31 nhật | 2026 niên | Ngột lan bắc Bích loan |
27 | 40.6 | Vạn lễ xa hán | ||
| Tiểu kế ( SMRT địa thiết vận doanh đích lộ tuyến ): | 99 | 168.7 | ||||||
| Đông bắc tuyến | 2003 niên 6 nguyệt 20 nhật | 2024 niên | Cảng loan Bảng nga |
16 | 20 | Thịnh cảng xa hán | Tân tiệp vận | |
| Tân hải thị khu tuyến | 2013 niên 12 nguyệt 22 nhật | 2025 niên | Võ cát ban nhượng Bác lãm |
34 | 41.9 | Đại thành thiết bị đại lâu Tạp lợi ba chu xa hán | ||
| Tiểu kế ( tân tiệp vận vận doanh đích lộ tuyến ): | 48 | 61.9 | ||||||
| Tổng kế: | 134[ chú 2] | 230.6 | ||||||
Đông tây tuyến[Biên tập]
Đông tây tuyến thị doSMRT địa thiết hữu hạn công tưDoanh vận đích lộ tuyến, doBa tây lậpChíĐại sĩ liên lộ,Tịnh vu đan na mỹ lạp thiết cơ tràng thiết lộ chi tuyến, kinh quáBác lãm trạmVãng lai vuChương nghi cơ tràng trạm.
Nam bắc tuyến[Biên tập]
Nam bắc tuyến thị do SMRT địa thiết hữu hạn công tư doanh vận đích lộ tuyến, doTân hải loan mã đầuChíDụ lang đông,Đồ kinhÔ tiết lộ,Hoành mậu kiều cập ngột lan.
Đông bắc tuyến[Biên tập]
Đông bắc tuyến viTân tiệp vậnDoanh vận đích lộ tuyến, doCảng loanChíBảng nga,Đồ kinh ngưu xa thủy, tiểu ấn độ dân tộc khu, vi tân gia pha địa thiết hòa toàn thế giới địa thiết lộ tuyến trung đệ nhất điều vô nhân giá sử đích trọng hình địa thiết lộ tuyến, diệc thị tân gia pha địa thiết đệ nhất điều toàn tuyến quân vu địa để hành sử, một hữu nhậm hà lộ đoạn kiến vu kiều diện thượng đích lộ tuyến.
Hoàn tuyến[Biên tập]
Hoàn tuyến thị do SMRT địa thiết hữu hạn công tư doanh vận đích lộ tuyến, cộng 28 cá xa trạm, dĩ vu 2011 niên 10 nguyệt 8 nhật toàn tuyến thông xa khải dụng; tân hải loan chi tuyến vu 2012 niên 1 nguyệt 14 nhật khải dụng.
Tân hải thị khu tuyến[Biên tập]
Tân hải thị khu tuyến cộng 33 cá xa trạm, kỳ trung 11 cá chuyển tuyến trạm, toàn trường 40 công lí. Công trình tương hội phân tam cá giai đoạn hưng kiến, đệ nhất kỳ công trình dĩ vu 2013 niên niên để đầu nhập vận doanh, đệ nhị, tam kỳ phân biệt vu 2015 niên cập 2017 niên lạc thành thông xa.
Tân hải thị khu tuyến thị tân gia pha đích đệ 5 điều địa thiết lộ tuyến. Mục tiền thủ tam đoạn dĩ thông xa, đệ tam đoạn diên trường tuyến tịnh định vu 2024 niên thông xa. Tân hải thị khu tuyến toàn trường ước 40 công lí, hữu 33 cá xa trạm. Cân đông bắc tuyến hòa hoàn tuyến nhất dạng, tân hải thị khu tuyến diệc thị toàn tuyến vô nhân giá sử đích địa thiết lộ tuyến. Đồng thời dã thị nhất điều toàn tuyến quân kiến vu địa để đích địa thiết lộ tuyến. Tân hải thị khu tuyến tương vi võ cát tri mã địa khu hòa đông bộ địa khu đích thừa khách phục vụ, sử thừa khách khả dĩ tấn tốc tiền vãng tân thị khu. Tại địa thiết lộ tuyến đồ thượng dĩ lam sắc tiêu kỳ. 2007 niên 4 nguyệt 27 nhật lục giao cục tuyên bố liễu chuyển hoán trạm đích danh đan. Bao quát võ cát ban nhượng, thực vật viên, nữu đốn, tiểu ấn độ, võ cát sĩ, mạch ba thân, đạm tân ni hòa bác lãm. Dữ địa thiết hoàn tuyến loại tự, tân hải thị khu tuyến tương thải dụng 3 tiết xa sương đích liệt xa. Mỗi thiên thừa khách nhân sổ cổ kế ước 50 vạn nhân thứ.
Tân hải thị khu tuyến đệ nhất giai đoạn đích xa trạm vị trí dĩ kinh tuyên bố. Bao quát võ cát sĩ, bảo môn lang, hải loan phảng, thị trung tâm, trực lạc á dật hòa ngưu xa thủy. Tân hải thị khu tuyến đệ nhất giai đoạn dĩ vu 2013 niên hoàn công tịnh đầu nhập thí vận hành. Đệ nhị giai đoạn tại 2015 niên hoàn công, đệ tam giai đoạn tắc tại 2017 niên kiến thành.
Nhu yếu chỉ xuất đích thị, thị khu tuyến đệ nhất giai đoạn quá khứ tằng nhất độ bị xưng vi địa thiết hoàn tuyến đích “Thị khu diên trường tuyến”.
Thị khu tuyến đích kiến tạo kế hoa trọng tổ liễu nguyên định đích kỉ điều thông vãng tân hải loan đích địa thiết lộ tuyến, đồng thời vi mục tiền dữ đông tây tuyến tương bình hành nhi hựu vô pháp sử dụng đông tây tuyến đích tẩu lang địa khu đề cung địa thiết phục vụ. 2005 niên 7 nguyệt 14 nhật, đương cục tuyên bố liễu hoàn tuyến đích “Thị khu diên trường tuyến” kế hoa, thị khu diên trường tuyến trường 3.4 công lí, 5 cá xa trạm. Tịnh kế hoa 2007 niên khai thủy tu kiến. Tại tùy hậu đích báo đạo hòa “Tân gia pha lam đồ 2001” trung, đương cục ám kỳ hội tu kiến duyên võ cát tri mã tẩu lang trực đáo võ cát ban nhượng đích địa thiết tuyến, dĩ cập tu kiến tại nhất điều đông hải ngạn địa khu đích hoàn tuyến. Lục giao cục chi hậu tương giá lưỡng điều địa thiết tuyến xưng vi võ cát tri mã tuyến hòa đông khu tuyến. Tịnh kế hoa định vu tại 10 đáo 15 niên nội hoàn công.
2007 niên 2 nguyệt 15 nhật, tài chính bộ đệ nhị bộ trườngThượng đạt mạnTuyên bố đương địa thiết hoàn tuyến tại 2010 niên kiến thành hậu, tựu tương lập khắc khai thủy tu kiến 120 ức nguyên thông vãng võ cát ban nhượng đích thị khu tuyến bộ phân. 2007 niên 4 nguyệt 27 nhật, thị khu diên trường tuyến, võ cát tri mã tuyến hòa đông khu tuyến đích bắc bán bộ bị kết hợp tại nhất khởi thành vi nhất điều 40 công lí trường đích đan nhất địa thiết tuyến, tức thị khu tuyến. Thị khu diên trường tuyến, võ cát tri mã tuyến hòa nguyên đông khu tuyến bắc bán bộ bị cải xưng vi thị khu tuyến đích đệ 1, 2, hòa 3 giai đoạn. Đệ nhất giai đoạn đích công trình dã bao quát tu kiến tòng bảo môn lang đáo võ cát sĩ đích tân đoạn lạc. Tịnh tại võ cát sĩ trạm dữ đệ 2 giai đoạn đích địa thiết tương liên tiếp. Nhi đệ 3 giai đoạn đích tuyến lộ tương dĩ bác lãm trạm vi chung điểm. Nguyên đông khu tuyến đích nam bán bộ dĩ hóa viThang thân － đông hải ngạn tuyếnĐích nhất bộ phân.
Kiến tạo hòa quy hoa trung đích địa thiết lộ tuyến[Biên tập]
Hồng chuyên trạm cập song khê gia chu trạm[Biên tập]
2019 niên 5 nguyệt 25 nhật, lục giao cục phát bố 2040 lục lộ giao thông phát triển tổng lam đồ, tuyên bố tạiVõ cát cam bách trạmDữThái thố cảng trạmChi gian hưng kiến tân đích hồng chuyên trạm,Du trì trạmDữKhắc lan chi trạmChi gian kiến tạo tân đích song khê gia chu trạm, song khê gia chu trạm dã tương dữ tân hải thị khu tuyến thành vi chuyển hoán trạm. Lưỡng trạm quy hoa vu 2030 niên đại trung kỳ khải dụng.[17]
Tân hải thị khu diên trường tuyến cập khiêm đạo trạm[Biên tập]
2013 niên 1 nguyệt 17 nhật, giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tòng đệ tam giai đoạn đích tuyến lộ chung điểm bác lãm trạm diên trường chí đông hải ngạn địa khu, dữ đông khu tuyến giao hối, thử diên trường đoạn tắc định vu 2025 niên kiến thành.[18]
2019 niên 3 nguyệt 7 nhật, giao thông bộ cao cấp chính vụ bộ trường phổ kiệt lập y sinh ( Janil Puthucheary ) tại quốc hội tuyên bố, tân hải thị khu tuyến duy nhất vị khai đíchKhiêm đạo trạmTương tại 2025 niên khải dụng.[19][14]
2019 niên 5 nguyệt 25 nhật, lục giao cục tuyên bố tương tân hải thị khu tuyến đích đệ nhị kỳ diên trường đáo song khê gia chu trạm, dữ nam bắc tuyến thành vi chuyển hoán trạm. Diên trường tuyến định vu 2030 niên đại trung kỳ khải dụng.[17]
Thang thân － đông hải ngạn tuyến[Biên tập]
2008 niên 1 nguyệt 25 nhật, giao thông bộ trường lâm song cát tuyên bố tương tu kiến thang thân tuyến ( Thomson Line ). Thang thân tuyến tại mục tiền đích nam bắc tuyến đích tây biên, dữ mục tiền đích nam bắc tuyến đại trí bình hành, trạm danh hòa xa trạm vị trí thượng vị tuyên bố. Thang thân tuyến tòng ngột lan khởi, đồ kinh ca bổn khạp lỗ, tân dân, thang thân hòa kim thanh khu, trung ương thương nghiệp khu, chung điểm vi tân hải loan. Bộ trường dã tuyên bố tương tu kiến đông khu tuyến ( Eastern Region Line ). Đông khu tuyến đích bắc bán bộ phân tuyến lộ dĩ thành vi tân hải thị khu tuyến đích nhất bộ phân. Kế hoa trung đích đông khu tuyến tòng tân hải loan vãng đông bộ đích đan nhung ngu, kinh mã lâm bách liệt, thật khất nạp, vật lạc nam hòa đông hải ngạn thượng đoạn, dĩ chương nghi vi chung điểm. Lộ tuyến đại trí tại mục tiền đích đông tây tuyến nam diện, dữ đông tây tuyến kỉ hồ bình hành.
2014 niên 8 nguyệt 15 nhật, lục giao cục bả thang thân tuyến hòa đông khu tuyến hợp tịnh, tịnh cải danh vi thang thân - đông hải ngạn tuyến ( Thomson-East Coast Line ). Thang đông tuyến đệ nhất giai đoạn vu 2020 niên 1 nguyệt 31 nhật đầu nhập phục vụ,[20]Toàn tuyến định vu 2024 niên kiến thành, tổng trường 43 công lí, cộng hữu 31 cá xa trạm.[21]Do vu phát sinhQuan trạng bệnh độc dịch tình,Đệ nhị giai đoạn đích khải dụng nhật kỳ diên trì đáo 2021 niên thủ tam cá nguyệt kỳ gian.[22]
2019 niên 1 nguyệt 7 nhật, lục giao cục tuyên bố tương vu tân hải loan hoa viên trạm cập đan nhung ngu trạm gian tu kiếnKiến quốc tiên hiền kỷ niệm viên trạm,Định vu 2027 niên kiến thành.[23]
2019 niên 5 nguyệt 25 nhật, lục giao cục tuyên bố tương bả lộ tuyến tòng song khê vật lạc trạm diên trường đáoChương nghi cơ tràng,Kinh quá vị lai đích5 hào hàng trạm lâu,Liên tiếp đáo hiện hữu đíchChương nghi cơ tràng trạm.Chương nghi cơ tràng thiết lộ chi tuyếnDã tương thành vi diên trường tuyến đích nhất bộ phân. Diên trường tuyến định vu 2040 niên hoặc chi tiền khải dụng.[17]
Khóa đảo địa thiết tuyến[Biên tập]
2013 niên 1 nguyệt 17 nhật, giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tu kiến tân gia pha đích đệ 8 điều địa thiết tuyến, khóa đảo địa thiết tuyến. Khóa đảo địa thiết tuyến tòng chương nghi kinh la ương, bạch sa, hậu cảng, hoành mậu kiều, võ cát tri mã, kim văn thái, tây hải ngạn, trực đáo dụ lang công nghiệp khu. 2019 niên 1 nguyệt 25 nhật, giao thông bộ trường hứa văn viễn tuyên bố đệ nhất giai đoạn tương trường 29 công lí. Đệ nhất giai đoạn bao quát hàng không viên ( Aviation Park ) chí quang minh sơn trạm, đệ nhất giai đoạn cộng hữu 12 trạm, định vu 2030 niên kiến thành. Lục giao cục dã hiển kỳ, vãng bảng nga đích chi tuyến tương vu 2032 niên kiến thành. Đệ nhị giai đoạn bao quát mã thành chí dụ lang hồ khu trạm, đệ nhị giai đoạn cộng hữu 6 trạm, định vu 2032 niên kiến thành.[24][25][26]
Dụ lang khu vực tuyến[Biên tập]
2013 niên 1 nguyệt 17 nhật, giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tu kiến dụ lang khu vực tuyến. 2018 niên 5 nguyệt 10 nhật, giao thông bộ trường hứa văn viễn tuyên bố địa thiết tuyến định vu 2026 khai thông, toàn tuyến định vu 2028 niên kiến thành, toàn trường 24 công lí.[27]
Hoàn tuyến đệ lục kỳ ( thành hoàn đoạn )[Biên tập]
2013 niên 1 nguyệt 17 nhật, giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tu kiến hoàn tuyến đệ lục kỳ, do chi tuyến tân hải loan khởi, đồ kính cát bảo chí cảng loan, bả hiện hữu đích khuyết khẩu đả thông thành hoàn, thừa khách vô nhu tái nhiễu lộ kinh âu nam viên hòa lai phật sĩ phường chuyển xa lai vãng lánh nhất đoan. Toàn trường 4 công lí, định vu 2026 niên kiến thành.
Đông bắc tuyến diên trường tuyến[Biên tập]
2013 niên 1 nguyệt 17 nhật, giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tu kiến đông bắc tuyến diên trường tuyến, tương đông bắc tuyến diên trường đáo bảng nga bắc. 2017 niên 6 nguyệt 7 nhật, lục giao cục tuyên bố bảng nga hải ngạn trạm tương vu 2023 niên kiến thành, bỉ quy hoa trung tảo 7 niên khải dụng.[28]
Quy hoa trung đích tân nam bắc tuyến[Biên tập]
2019 niên 5 nguyệt 25 nhật, tân gia pha lục lộ giao thông cục tại 2040 lục lộ giao thông phát triển tổng lam đồ trung tuyên bố khảo lự tân kiến nhất điều nam bắc hướng địa thiết. Tân địa thiết tuyến tòng ngột lan đáo nam bộ hải ngạn. Lộ tuyến hội kinh quá tam ba vượng, thịnh cảng, thật long cương bắc, hoàng bộ, gia lãnh đẳng địa khu. Mục tiền thượng tại quy hoa giai đoạn. Cụ thể lộ tuyến tịnh một hữu xác định.[17]
Liệt xa[Biên tập]
| Lộ tuyến | Liệt xa hình hào | Đồ phiến | Chế tạo thương | Chế tạo địa | Sổ lượng | Tái khách lượng | Điện khí hóa phương thức | Tốc độ (km/h) | Đầu nhập doanh vận | Dự kế trừ dịch | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Biên tổ | Liệt sổ | Xa lượng sổ | |||||||||||
| Nam bắc tuyến | Đông tây tuyến | C151 | 
|
Xuyên kỳ trọng công |  Nhật bổnThần hộ
|
6 | 66 | 396 | 1920 | 750 V DC Đệ tam quỹ |
90 ( thiết kế ) 80 ( doanh vận ) |
1987 niên 11 nguyệt 7 nhật | 2024 |
| C651 | 
|
Tây môn tử |  Áo địa lợiDuy dã nạp
|
19 | 114 | 1995 niên 5 nguyệt 2 nhật | 2026 | ||||||
| C751B |
|
Xuyên kỳ trọng công Nhật bổn xa lượng |
Nhật bổnThần hộ
|
21 | 126 | 2000 niên 5 nguyệt 8 nhật | 2026 | ||||||
| C151A | 
|
Xuyên kỳ trọng công Nam xa tứ phương |
 Trung quốcThanh đảo
|
35 | 210 | 2011 niên 5 nguyệt 27 nhật | Vô kế họa | ||||||
| C151B | 
|
45 | 270 | 2017 niên 4 nguyệt 16 nhật | |||||||||
| C151C | 
|
12 | 72 | 2018 niên 9 nguyệt 30 nhật | |||||||||
| R151 |  |
Bàng ba địch A nhĩ tư thông Bắc xa trường khách |
Trung quốcTrường xuân
|
106 | 636 | 2023 niên 6 nguyệt 4 nhật | |||||||
| Đông bắc tuyến | C751A | 
|
A nhĩ tư thông |  Pháp quốcNgõa lãng tạ nột
|
25 | 150 | 1,500 V DC Giá không tuyến |
100 ( thiết kế ) 90 ( doanh vận ) |
2003 niên 6 nguyệt 20 nhật | ||||
| C751C | A nhĩ tư thông Thượng hải điện khí |
Trung quốcThượng hải
|
18 | 108 | 2015 niên 10 nguyệt 1 nhật | ||||||||
| C851E | A nhĩ tư thông |  Tây ban nhaBa tắc long nã
|
8 | 48 | 2023 niên 7 nguyệt 28 nhật | ||||||||
| Hoàn tuyến | C830 | 
|
A nhĩ tư thông | Pháp quốcNgõa lãng tạ nột
|
3 | 40 | 120 | 931 | 750 V DC Đệ tam quỹ |
90 ( thiết kế ) 80 ( doanh vận ) |
2009 niên 5 nguyệt 28 nhật | ||
| C830C | A nhĩ tư thông Thượng hải điện khí |
Trung quốcThượng hải
|
24 | 72 | 2015 niên 6 nguyệt 26 nhật | ||||||||
| C851E | A nhĩ tư thông | Tây ban nhaBa tắc long nã
|
23 | 69 | 2026 niên | ||||||||
| Tân hải thị khu tuyến | C951 | 
|
Bàng ba địch Bắc xa trường khách |
Trung quốcTrường xuân
|
73 | 219 | 2013 niên 12 nguyệt 22 nhật | ||||||
| C951A | 19 | 57 | |||||||||||
| Thang thân － đông hải ngạn tuyến | CT251 | 
|
Xuyên kỳ trọng công Trung xa tứ phương |
Trung quốcThanh đảo
|
4 | 91 | 364 | 1280 | 100 ( thiết kế ) 90 ( doanh vận ) |
2020 niên 1 nguyệt 31 nhật | |||
| Dụ lang khu vực tuyến | J151 | 
|
Hiện đại Rotem |  Hàn quốcXương nguyên
|
3 | 62 | 186 | Ước 750 | 90 ( thiết kế ) 80 ( doanh vận ) |
2027 niên | |||
| Tổng kế | 550 | 2464 | |||||||||||
Xa trạm thiết thi dữ phục vụ[Biên tập]
TrừBích sơn địa thiết trạmKiến tại địa diện thượng ngoại, kỳ tha đích tân gia pha địa thiết xa trạm đô kiến tại địa hạ trạm đài nội hoặc cao giá trạm đài thượng. Đa sổ địa hạ xa trạm đô thâm nhập địa hạ, tương đương kiên cố, khả dĩ dụng vu phòng không.
Tại địa thiết trạm hòa địa thiết tuyến thượng đô hữu thủ cơ phục vụ. Địa hạ trạm đài hòa địa thiết xa sương đô an trang liễu lãnh khí ( không điều ). Mỗi cá xa trạm đô hữu chí thiếu 4 đài thụ phiếu cơ ( GTM ) dữ nhất cá thừa khách phục vụ trung tâm. Xa trạm dã hữu điện thị bình mạc hiển kỳ liệt xa phục vụ tín tức. Sở hữu xa trạm đô hữu xí sở hòa công dụng điện thoại, bất quá hữu ta xí sở thị thiết tại địa diện tằng ( bất tại trạm đài thượng ). Hữu ta xa trạm, đặc biệt thị chủ yếu xa trạm hoàn ủng hữu các loại phục vụ, như linh thụ thương điếm, siêu cấp thị tràng, tiện lợi điếm (7-Eleven,Cheers ), tự động đề khoản cơ, tự động phục vụ đình đẳng đẳng. Tiếp tống thừa khách đích tự động phù thê đích tốc độ vi mỗi miểu 0.75 mễ, bỉ nhất bàn đích tự động phù thê tốc độ khoái 50%. Đông tây tuyến hòa nam bắc tuyến đích cựu xa trạm khai thủy tịnh một hữu tu kiến vi tàn tật nhân sĩ sử dụng địa thiết đích thiết bị, như điện thê, tà pha, địa bảnManh vănĐiểm tự,Cung tàn tật nhân xuất nhập kiểm phiếu khẩu đẳng đẳng. Đương cục tằng kinh tích cực khuyến trở tàn tật nhân sĩ sử dụng địa thiết. Đãn thị địa thiết hệ thống hiện tại chính trục bộ an trang cung tàn tật nhân sĩ sử dụng đích thiết bị dĩ phương tiện lão niên nhân hòa tàn tật nhân sĩ. Tòng 2009 niên 4 nguyệt 21 nhật, sở hữu địa thiết trạm đô dĩ tố đáoVô chướng ngại,Khả dĩ nhượng lão niên nhân hòa tàn tật nhân sĩ sử dụng. 2012 niên 3 nguyệt 7 nhật giao thông bộ trường lữ đức diệu tuyên bố tương tại lục cá địa thiết trạm phụ cận đích hành nhân thiên kiều bàng tu kiến điện thê. Đồng thời 20 cá địa thiết trạm phụ cận tăng kiến cước đạp xa tồn phóng giá.
Tân truyện môiĐíchKim nhật báoHòaTân gia pha báo nghiệp khống cổĐíchNgã báoMỗi cá tảo thượng bị miễn phí phân phát đáo đại đa sổ địa thiết trạm. Kim nhật báo đích hạ ngọ bản dã bị phân phát đáo vị ô trung tâm thương nghiệp khu đíchChính phủ đại hạHòaĐan nhung ba cátĐẳng chỉ định địa thiết trạm. Nhân độc giả nhân sổ hạ hoạt, ngã báo vu 2016 niên 10 nguyệt kết báo. Ngã báo biên tập đoàn gia nhập The New Paper biên tập bộ, chi hậu The New Paper dĩ miễn phó phí đích hình thức tại địa thiết trạm nội phân phát.[29]
Xa phí hòa xa phiếu[Biên tập]
Hữu giám vu kinh doanh địa thiết đích công tư thị dĩ doanh lợi vi tính chất, xa phiếu đích giới cách đô điều chỉnh đáo chí thiếu thu chi bình hành đích thủy bình. Kinh doanh công tư dĩ hành trình cự ly vi cơ chuẩn kế toán xa phí, tịnh thụ mại sung trị xa phiếu dư thừa khách. Dĩ hành trình cự ly vi cơ chuẩn đích xa phí kế toán hữu dị vu kỳ tha, chư như luân đôn đích địa thiết hệ thống. Sở hữu phó phí hệ thống do lục giao cục hạt hạ đích TransitLink công tư thống nhất kinh doanh, thừa khách chỉ nhu thông quá phó phí môn, xa phí tiện hội tự động bị kế toán cập khấu trừ, nhân thử chuyển hoán lộ tuyến thập phân phương tiện. Thử ngoại, sử dụng đan trình xa phiếu đích thừa khách dã khả dĩ vu đồ trung quyết định diên trường hành trình, tại đáo đạt mục đích xa trạm thời chi phó soa ngạch.
Xa trạm hoa phân vi dĩ phó phí, vị phó phí nhị khu, thừa khách nhu thông quá phó phí môn tài năng tiến nhập dĩ phó phí khu. Phó phí môn đích điện tử hệ thống vi liên tiếpKhu vực võng lạcHình, khả vu thừa khách đồ trung độc thủ, canh tân điện tử xa phiếu nội tinh phiến đích tư liêu. Thừa khách khả lợi dụng tự động thụ phiếu cơ cấu mãi phổ thông xa phiếu hoặc vi tái sử dụng xa phiếu gia ngạch. Phổ thông xa phiếu năng tại 30 thiên nội bị dụng lục thứ.[30]Tái sử dụng xa phiếu khả trọng phục sử dụng chí tạp thượng sở tiêu minh đích tiệt chỉ nhật kỳ, thả nhu duy trì nhất định sổ ngạch đích khoản hạng.
Tuy thuyết kinh doanh địa thiết đích công tư thị dĩ doanh lợi vi tính chất, xa phí đích định giới hoàn nhu trình giao tịnh thông quáCông cộng giao thông lý sự hộiHạch chuẩn. Xa phí đích định giới nhất bàn dĩ ba sĩ hành trình đích định giới vi khảo lượng, dĩ bảo trì hợp lý, thả cổ lệ canh đa nhân xá khí ba sĩ nhi dĩ địa thiết đại chi. Nhiên nhi, quá khứ sổ niên đích xa phí trướng giới dĩ dẫn khởi nhân môn đích quan chú.[31]Nhân môn diệc đối đông bắc tuyến, hoàn tuyến, tân hải thị khu tuyến xa phí sảo cao pha hữu vi ngôn, nhi công cộng giao thông lý sự hội tắc dĩ toàn địa hạ địa thiết giác cao đích doanh vận phí dụng, như thiết hữu lãnh khí đích địa thiết nguyệt đài, tác vi xa phí sảo cao đích lý do. Nhiên nhi, 2016 niên 10 nguyệt 27 nhật, công cộng giao thông lý sự hội tuyên bố niên để tương điều đê toàn địa hạ địa thiết lộ tuyến đích xa tư, giản hóa hiện hữu đích xa tư kết cấu ( thu phí dữ cơ bổn ba sĩ lộ tuyến, đông tây tuyến, nam bắc tuyến cập các khinh quỹ lộ tuyến khán tề ). Giản hóa đích xa tư kết cấu tại 2016 niên 12 nguyệt 30 nhật khải dụng.[32]
Xa trạm kiến trúc phong cách hòa nghệ thuật tác phẩm[Biên tập]
Tảo kỳ đích địa thiết xa trạm kiến trúc cường điều thật dụng nhi phi mỹ quan. Giá điểm khả dĩ tòng tối tảo khai thủy kiến tạo hòa doanh vận đích xa trạm thượng khán xuất lai. Tòng 1987 niên đáo 1988 niên nam bắc tuyến hòa đông tây tuyến thượng đích dương thố cảng trạm đáo kim văn thái trạm đô thị như thử. Duy nhất đích lệ ngoại thị ô tiết xa trạm, địa thiết hệ thống đích thiết kế giả hữu ý tương kỳ kiến thành nhất cá địa thiết xa trạm đích “Dạng bản” nhi kiến tạo liễu bán cầu hình đích ốc đỉnh. Địa thiết xa trạm đích kiến trúc phong cách tại hậu tục đích giai đoạn lí tiệm tiệm thành vi nhất cá trọng yếu đích vấn đề, tòng nhi sản sinh liễu viên đồng trạng đích xa trạm ( tòng gia lãnh đáo ba tây lập đích tuyệt đại đa sổ xa trạm ), hòa hữuỐc diêmĐích xa trạm ( tòng dụ lang đông trạm vãng tây đích sở hữu xa trạm ).
Tại chủ yếu đích địa thiết xa trạm lí, khả dĩ khán đáo nhất ta nghệ thuật tác phẩm, chủ yếu thị biểu hiện tân gia pha cận đại lịch sử đíchHội họaHòaĐiêu tố.Ngột lan trạm đầu nhập sử dụng thời, triển kỳ liễu nhất kiện 4000 công cân trọng đích điêu tố. Đông bắc tuyến khải dụng thời, lục giao cục chủ trì liễu nhất cá xưng vi “ART IN TRANSIT” đích hạng mục, 19 vị bổn địa nghệ thuật gia sang tác liễu nhất phê nghệ thuật tác phẩm, tịnh dữ xa trạm đích nội bộ kiến trúc trang hoàng tương kết hợp, mục đích thị vi thừa khách tại đáp thừa địa thiết thời khả dĩ hữu giám thưởng công cộng nghệ thuật đích cơ hội. Mỗi cá xa trạm đích nghệ thuật tác phẩm đô dữ xa trạm đích đặc điểm tương phối hợp. Bất quá chỉ hữu đông bắc tuyến đích xa trạm tại giá cá hạng mục hạ thụ huệ. Đương cục dã cử hành liễu nhất hạng nghệ thuật tác phẩm bỉ tái, vi chính tại kiến tạo trung địa thiết hoàn tuyến đích xa trạm thiết kế tố chuẩn bị.
Đông tây tuyến chương nghi cơ tràng chi tuyến thượng đích bác lãm xa trạm dữ ủng hữu 10 vạn bình phương mễ đíchTân gia pha bác lãm trung tâmTương lân. Bác lãm xa trạm doPhúc tư đặc kiến trúc sự vụ sởThiết kế, vu 2001 niên kiến thành. Xa trạm đích đặc điểm thị chỉnh cá trạm đài đô vi nhất cá cự đại đích thỏa viên hình vô trụThái hợp kimỐc đỉnh sở phúc cái, nhi nhất cá trực kính 40 mễ đích bất tú cương viên điệp cao huyền vu xa trạm nhập khẩu xử dữ kỳ tương ánh thành huy. Chỉnh cá thiết kế cực cụ vị lai phái nghệ thuật đặc sắc.
Tân gia pha địa thiết tảo tại kiến thành thời tức tại sở hữu địa hạ xa trạm an trangCao trạm đài môn,Thị toàn cầu thủ điều trang thiết cao trạm đài môn đích trọng hình thiết lộ hệ thống. 2012 niên, địa thượng xa trạm đíchĐê trạm đài mônDiệc hoàn thành an trang.[33]
Khinh quỹ lộ tuyến[Biên tập]
Khinh quỹ lộ tuyến ( LRT ) bao quát dĩ hạ tuyến lộ:
- Võ cát ban nhượng khinh quỹ( cộng 14 cá xa trạm )
- Bảng nga khinh quỹ( cộng 15 cá xa trạm )
- Thịnh cảng khinh quỹ( cộng 14 cá xa trạm )
Tham kiến[Biên tập]
Chú thích[Biên tập]
Tham khảo văn hiến[Biên tập]
- ^1.01.1Bus, train ridership rises to new high.The Straits Times. 13 February 2020[13 February2020].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 13 February 2020 )( anh ngữ ).
- ^Singapore MRT.Explore Singapore's "MRTpedia".[18 April2010].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 2016-03-04 ).
- ^Automated metros set to reach 2200km by 2025.20 July 2016[7 June2019].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2018-08-16 )( anh ngữ ).
- ^Land Transport Authority, Singapore 1996,pg. 8
- ^Train, bus runs. The Straits Times. 24 December 2007.
- ^Quỹ đạo vận thâu tiêu can liên minh ( NOVA )(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán)( anh văn )
- ^1984 niên tân gia pha liên hợp tảo báo.Nam dương · tinh châu liên hợp tảo báo. 1984-06-01. ( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2016-09-17 ).
- ^1987 niên tảo báo 【 ngã quốc giao thông sử tiến nhập tân kỷ nguyên 】.Liên hợp tảo báo. 1987-11-07. ( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2016-09-17 ).
- ^Tuas Depot would take pressure off existing depot, boost power capacity: Khaw.TODAYonline.[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-05-26 )( anh ngữ ).
- ^10.010.1Thomson-East Coast Line on track to start operating next year.The Straits Times. 3 October 2018[7 June2019].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-04-04 )( anh ngữ ).
- ^11.011.1Circle line 6.Land Transport Authority.[2019-06-07].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2016-01-05 )( anh ngữ ).
- ^12.012.1TWO NEW RAIL LINES AND THREE NEW EXTENSIONS TO EXPAND RAIL NETWORK BY 2030.Land Transport Authority. 17 January 2013. (Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 6 July 2014 )( anh ngữ ).
- ^13.013.1Downtown Line 3 Extension.www.lta.gov.sg.[2019-04-06].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-04-06 )( anh ngữ ).
- ^14.014.1Hume MRT station to open by 2025, says Janil Puthucheary.The Straits Times. 7 March 2019[12 March2019].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2020-09-20 )( anh ngữ ).
- ^15.015.1Jurong Region Line, Singapore's 7th MRT line, to open in phases from 2026.Channel NewsAsia. 9 May 2018[2019-06-07].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-09-21 )( anh ngữ ).
- ^16.016.1Cross Island Line.www.lta.gov.sg.[2019-04-06].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-04-06 )( anh ngữ ).
- ^17.017.117.217.317.417.517.617.717.82040 lục lộ giao thông phát triển tổng lam đồ xuất lô kế hoa tăng kiến 40 công lí trường địa thiết tuyến hòa diên trường tuyến.Liên hợp tảo báo. 2019-05-26[2019-06-07].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 ).
- ^4-in-1 rail and bus depot will be built in East Coast for S$1.99 billion.TODAYonline.[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 )( anh ngữ ).
- ^Tân hải thị khu tuyến khiêm đạo địa thiết trạm 2025 niên khải dụng.Liên hợp tảo báo. 2019-03-08[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-04-23 ).
- ^3 stations on Thomson-East Coast Line begin operations.The Straits Times. 2020-01-31[2020-09-06].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2020-02-05 ).
- ^Thomson-East Coast Line to run through estates in the east including Marine Parade.The Straits Times. 2014-08-15[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 )( anh ngữ ).
- ^Wei, Toh Ting.Parliament: Thomson-East Coast Line Stage 2 to be delayed by 3 months, will open in first quarter of next year.The Straits Times. 4 September 2020[5 September2020].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 5 September 2020 )( anh ngữ ).
- ^Chua, Alfred.Founders' Memorial likely to open two years later than envisaged.TODAYonline (Singapore: Mediacorp). 2019-01-10[2019-09-20].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 2019-11-01 ).
- ^First phase of Cross Island MRT line finalised; will have 12 stations.The Straits Times. 25 January 2019[7 June2019].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-01-25 )( anh ngữ ).
- ^Should the Cross Island MRT line go under or around the nature reserve?.20 March 2018[7 June2019].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 )( anh ngữ ).
- ^New Sungei Kadut MRT station linking North-South and Downtown lines could shorten trips by 30 mins.The Straits Times. 2019-05-25[2019-06-07].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-05-25 )( anh ngữ ).
- ^24km Jurong Region Line to open from 2026.The Straits Times. 2018-05-10[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 )( anh ngữ ).
- ^Punggol Coast MRT Station to open in 2023, 7 years earlier than planned.TODAYonline. 2017-06-07[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-02-07 )( anh ngữ ).
- ^My Paper and The New Paper to merge; SPH to cut staff by up to 10 per cent over 2 years through series of measures.The Straits Times. 2016-10-17[2018-06-08].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2020-12-24 )( anh ngữ ).
- ^New MRT standard ticket scheme operational islandwide.The Straits Times. 2013-02-27[2019-03-12].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021-07-10 )( anh ngữ ).
- ^Yvonne Cheong.Public transport fare hike not justified as SMRT still profitable: CASE.Channel NewsAsia. 2005-04-14. (Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 4 March 2009 )( anh ngữ ).
- ^Công giao xa tư niên để hạ điều 4.2％ kiến tại địa hạ địa thiết xa tư toàn diện điều đê.Liên hợp tảo báo. 2016 niên 10 nguyệt 28 nhật[2019 niên 6 nguyệt 7 nhật ].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2021 niên 2 nguyệt 7 nhật ).
- ^LTA completes installing elevated MRT station screen doors early.Channel NewsAsia. 2012 niên 3 nguyệt 14 nhật[2019 niên 6 nguyệt 14 nhật ].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2020 niên 4 nguyệt 1 nhật )( anh ngữ ).
Tham khảo thư mục[Biên tập]
Học thuật phát biểu[Biên tập]
- Sock, Y.P. and Walder, Jay H. Singapore's Public Transport. 1999.
Công tư hòa chính phủ tư liêu thư[Biên tập]
- Sharp, Ilsa. The Journey - Singapore's Land Transport Story. SNP:Editions. 2005.ISBN981-248-101-X.
- Land Transport Authority, Singapore. A World Class Land Transport System - White Paper presented to Parliament. 2 January 1996.ISBN9971-88-488-7.
- Mass Rapid Transit Corporation, Singapore. Stored Value - A Decade of the MRTC. 1993.ISBN981-00-5034-8.
- Mass Rapid Transit Corporation, Singapore. The MRT Story. 1988.ISBN981-00-0251-3.
- Singapore MRT Limited. MRT Guide Book. 1987.ISBN981-00-0150-9.
- Mass Rapid Transit Corporation ( MRTC ) and Institution of Engineers Singapore ( IES ). Mass Rapid Transit System: Proceedings of the Singapore Mass Rapid Transit Conference, Singapore 6–9 April 1987. 1987.ISBN9971-84-636-5.
Ngoại bộ liên tiếp[Biên tập]
- Tân gia pha địa thiết hữu hạn công tư ( SMRT )(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán)
- Tân tiệp vận hữu hạn công tư ( SBS Transit )(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán)
- Urbanrail.net(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán)( anh văn )
- Tân gia pha địa thiết đại toàn ( SingaporeMrtInformation )(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
