Khiêu chuyển đáo nội dung

Tân ba bố vi hàng không

本页使用了标题或全文手工转换
Duy cơ bách khoa, tự do đích bách khoa toàn thư
Tân ba bố vi hàng không
Air Zimbabwe
IATA ICAO Hô hào
UM AZW Air Zimbabwe
Sang lập ô1967 niên 9 nguyệt 1 nhật
Khai thủy doanh vận1980 niên 4 nguyệt 2 nhật
Xu nữu cơ tràngCáp lạp lôi quốc tế cơ tràng
Phi hành thường khách
Tưởng lệ kế hoa		Rainbow Club
Cơ đội sổ lượng6
Thông hàng thành thị5
Mẫu công tưTân ba uy giao thông bộ
Tổng bộTân ba uyCáp lạp lôi
Trọng yếu nhân vậtMã sa lộ bộ trường (CEO)
Võng trạmwww.airzimbabwe.aero

Tân ba bố vi hàng không( IATA: UM, ICAO: AZW ) thịPhi châuQuốc giaTân ba uyĐíchQuốc doanh hàng không công tư,Tổng bộ thiết ô thủ đôCáp lạp lôiĐíchQuốc tế cơ tràng[1].

Lịch sử[Biên tập]

1987 niên, cáp lạp lôi cơ tràng thượng đích lưỡng giá tân ba bố vi hàng không phi cơ ( ba âm 707, Z-WKT ( hữu ) cập ba âm 737-200, Z-NAL ( tả ) )
Ba âm 767-2N0ER ( Z-WPF ) tại cát long pha quốc tế cơ tràng
Tân ba bố vi hàng khôngPhi cơ xan( cáp lạp lôi - ước hàn nội tư bảo )

Tân ba bố vi hàng không ô 1967 niên 9 nguyệt 1 nhật thành lập, sơ kỳ danh vi “Air Rhodesia” (La đức tây á hàng không)[2],1979 niên 6 nguyệt cải danh vi Air Zimbabwe Rhodesia, ô 1980 niên 4 nguyệt tân ba bố vi nhân dân chính phủ thành lập hậu, tài cải vi hiện thời đích danh xưng. Đồng niên 4 nguyệt 2 nhật, thủ cá hàng điểm đầu nhập phục vụ, thịAnh quốcLuân đônCách vực cơ tràng.1983 niên, thu cấu do chính phủ ủng hữu đích hóa vận hàng không công tư Affretair.

Tân ba bố vi hàng không đích cơ đội sơ kỳ do nguyên chúc Air Rhodesia đíchBa âm 720CậpDuy khắc tư tử tướcPhi cơ tổ thành, cập hậu hướng bị tiềnĐức quốc hán toa hàng khôngĐích ba âm 707 thủ đại[3].1980 niên đại trung kỳ, dẫn nhập liễuBa âm 737,Dĩ gia cường khu vực hàng tuyến phục vụ. Chí ô ba âm 707 khách cơ diệc ô 1990 niên khởi thối xuất trường đồ quốc tế hàng ban phục vụ, cải dụng lưỡng giá toàn tânBa âm 767-200ER khách cơThủ đại. 2005 niên, tô nhẫm liễu lưỡng giáTân chu 60Phi cơ, dực niên tái hoạch quyên tặng nhất giá.

2003 niên, tân ba bố vi hàng không xuất hiện tài chính khốn nan, nhu do bổn địa cập quốc tế ngân hành cứu tế đích sự kiện bị quảng phiếm báo đạo, canh ô 2004 niên 2 nguyệt nhân vị thanh phó trái hạng nhi bị IATA tạm đình doanh vận. Tuy nhiên như thử, đãn tân ba bố vi hàng không nhưng ô đồng niên 11 nguyệt khai bạn mỗi chu lưỡng ban, do cáp lạp lôi kinhTân gia phaVãngBắc kinhĐích hàng ban. 2006 niên 4 nguyệt, khách lượng do 1999 niên đích 100 vạn, cấp hàng chí 2005 niên đích 23 vạn nhân thứ. Thời nhậm hành chính tổng tài áo tư tạp · mã đương uy cơ trường ( Captain Oscar Madombwe ) quy cữu ô quốc gia đích chính trị hòa kinh tế cục thế bất lý tưởng, lữ khách tự nhiên hội đam tâm kỳ an toàn vấn đề, đãn tha nhận vi thị bất hợp lý đích, nhân vi công tư đích an toàn kỷ lục thập phân ưu lương, đãn nhân hối suất khốn nan, nhi vô pháp cấu trí tân thiết bị hòa nhiên liêu[4].

Tân ba bố vi hàng không hàng tuyến đích cơ phiếu giới tiền, ô 2006 niên 10 nguyệt thượng thăng liễu 5 bội, nguyên nhân thị thông hóa bành trướng thăng chí 1,000%. Diện đối như thử cao thông trướng, tân ba bố vi trung ương ngân hành biểu kỳ, nan dĩ kế tục chi viện như tân ba bố vi hàng không đẳng khuy bổn quốc doanh công tư đích tài chính[5].Tân ba bố vi hàng không tối hậu bả quốc nội cập quốc tế hàng tuyến đích phiếu giới phân biệt thượng thăng 2 bội cập 5 bội, nguyên nhân thị yếu dĩ ngoại hối chi phó nhiên liêu, hậu bị linh kiện cập xan thiện đẳng chính thị tân ba bố vi hàng không tối đoản khuyết đích đông tây đích khai chi[6].

Tùy trứAnh quốc hàng khôngÔ 2007 niên 10 nguyệt đình bạn cáp lạp lôi hàng tuyến, tân ba bố vi hàng không gia cường luân đôn cách vực cơ tràng hàng tuyến phục vụ chí mỗi chu 5 ban. Anh hàng quyết định đình phi cáp lạp lôi đích nguyên nhân, thị nhân vi tân ba bố vi cơ tràng nhiên liêu cung ứng đoản khuyết.

2012 niên 2 nguyệt 24 nhật, tân ba bố vi hàng không tuyên bố nhân tài chính vấn đề, tức thời vô hạn kỳ tạm đình doanh vận sở hữu hàng ban[7]Đãn tân ba bố vi hàng không tại 2012 niên 5 nguyệt chí 2012 niên 7 nguyệt gian tạm thời phục hàng quốc nội hàng tuyến, tùy hậu tái độ đình phi, 2013 niên 4 nguyệt tái thứ phục hàng, khôi phục đích hàng tuyến bao quát quốc nội tuyến hòaƯớc hàn nội tư bảoTuyến.

Hàng điểm[Biên tập]

Dĩ hạ thị tân ba bố vi hàng không đình phi đích hàng điểm[8]:

Phi châu[Biên tập]

Tân ba uy
Nam phi
Thản tang ni á
Tán bỉ á

Cơ đội[Biên tập]

Tân ba bố vi hàng không đích ba âm 707 ( 1982 niên ) ( dĩ thối dịch )
Ba âm 767-200ER
Ba âm 737-200
Tân chu 60 đích cơ thương

Tiệt chí 2017 niên 8 nguyệt, tân ba bố vi hàng không cơ đội như hạ:[9]

Tân ba bố vi hàng không cơ đội
Cơ hình Sổ lượng Đính cấu Tái khách lượng Bị chú
C Y Tổng sổ
Không trung ba sĩ A320-200 2 — 18 142 160 —
Ba âm 737-200 2 — 12 93 105 —
Ba âm 767-200ER 2 — 30 167 197 Nhất giá phong tồn
Ba âm 777-200ER — 2 TBA TBA TBA
Embraer 145 1 — TBA TBA TBA
Tân chu 60 1 — — 52 52 —
Tổng kế 8 2

Ý ngoại cập sự cố[Biên tập]

  • 1984 niên 7 nguyệt, biên hào Z-YNI đíchDuy khắc tư tử tướcPhi cơ tại cáp lạp lôi quốc tế cơ tràng thượng phát sinh ý ngoại, phi cơ sự hậu báo phế, hậu quyên dư cơ tràng tiêu phòng bộ tác huấn luyện dụng đồ[10][11].
  • 2008 niên 2 nguyệt 25 nhật, tái hữu 80 danh thừa khách, chấp hành UM772 hàng ban vãng tân gia pha đích ba âm 767-200ER khách cơ, tại khởi phi hậu 4 tiểu thời nhân kỹ thuật vấn đề chiết phản cáp lạp lôi.
  • 2008 niên 3 nguyệt 12 nhật, chấp hành UM761 hàng ban, doĐỗ báiKinhLợi long khuêVãng cáp lạp lôi đích ba âm 767-200ER khách cơ, nhân lí lãng uy cơ tràng phương diện khiếm khuyết tiêu phòng thiết thi nhi phóng khí trứ lục, trực tiếp phi vãng cáp lạp lôi.
  • 2008 niên 5 nguyệt 7 nhật, chấp hành UM726 hàng ban, do cáp lạp lôi kinh lí lãng uy vãng luân đôn cách vực cơ tràng đích ba âm 767-200ER khách cơ, tại lí lãng uy khởi phi thời hấp nhập lưỡng chỉ tước điểu, bị bách phóng khí khởi phi, chủ khởi lạc giá sở hữu luân thai khởi hỏa, tiêu phòng xa tại hỏa thế mạn diên tiền tương hỏa phác tức, 91 danh thừa khách toàn sổ an toàn đào sinh, vô nhân thụ thương.
  • 2009 niên 1 nguyệt 25 nhật, chấp hành UM356 hàng ban, doLư bổn ba hiPhi vãngKim hạ saĐích ba âm 737-200 ( Z-WPC ), tại khởi phi hậu 15 phân chung, hệ thống cảnh báo chỉ hữu biên phát động cơ khởi hỏa, cơ viên tùy tức quan điệu hữu biên phát động cơ quan điệu cập phóng hạ dưỡng khí tráo, an toàn chiết phản lư bổn ba hi, cơ viên cập 50 danh thừa khách an toàn sơ tán, vô nhân thụ thương, phát động cơ chứng thật một hữu khởi hỏa.
  • 2009 niên 11 nguyệt 3 nhật, chấp hành UM239 hàng ban đíchTân chu 60Tại khởi phi thời chàng đảo 5 chỉVưu trư,Cơ sư phóng khí đình chỉ khởi phi, phi cơ trùng xuất bào đạo, khởi lạc giá đảo tháp, dẫn kình tổn phôi, phi cơ cơ thân hữu tổn hủy. Hạnh vận đích thị, cơ thượng toàn bộ 34 danh thừa khách hòa 4 danh cơ tổ nhân viên vô nhân thương vong, đãn cơ thượng đích kỉ vị ký giả khước bị tân ba bố vi cảnh phương khấu áp tịnh một thu nhiếp ảnh khí tài[12].
  • 2010 niên 4 nguyệt 3 nhật, UM367 hàng ban, tái hữu 113 danh thừa khách cập 6 danh cơ tổ nhân viên, do cáp lạp lôi phi vãng ước hàn ni tư bảo đích ba âm 737-200, hệ thống thác ngộ hướng nam phi địa diện phát xuất kiếp cơ cảnh báo, phi cơ tối chung an toàn trứ lục ô mục đích địa.
  • 2010 niên 12 nguyệt 6 nhật, chấp hành UM329 hàng ban, do duy đa lợi á bộc bố phi vãng cáp lạp lôi đích ba âm 737-200, tiếp hoạch phát động cơ thất hỏa thông tri, cơ sư bả cai phát động cơ quan điệu, tịnh an toàn trứ lục ô cáp lạp lôi.

Phi hành thường khách tưởng lệ kế hoa[Biên tập]

Tân ba bố vi hàng không đích phi hành thường khách tưởng lệ kế hoa thị The Rainbow Club, đề cung cá nhân cập công tư hộ khẩu.

Tham khảo tư liêu[Biên tập]

  1. ^World Airline Directory.Flight International. 16–22 March 2004. "78(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán). Retrieved on 3 October 2009.
  2. ^Air Zimbabwe Website.[2011-02-06].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 2009-03-03 ).
  3. ^Viscounts History.[2011-02-06].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2020-08-24 ).
  4. ^Passenger numbers falling– Mail & Guardian(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán) 7 April 2006
  5. ^BBC(Hiệt diện tồn đương bị phân,Tồn vuHỗ liên võng đương án quán) 23 October 2006
  6. ^Airliner World January 2007
  7. ^Air Zimbabwe vanishes from the skies indefinitely.The Zimbabwean. 2012 niên 2 nguyệt 24 nhật[2012 niên 2 nguyệt 24 nhật ].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2012 niên 7 nguyệt 11 nhật ).
  8. ^Tồn đương phó bổn.[2011-02-06].(Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 2010-01-05 ).
  9. ^Air Zimbabwe Fleet.ch-aviation GmbH. (Nguyên thủy nội dungTồn đương vu 2014 niên 4 nguyệt 17 nhật ).
  10. ^Accident description.Aviation Safety Network.[8 October2009].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2012-10-25 ).
  11. ^VH-TVN. Vickers Viscount 756. c/n 374..Aussie Airliners.[8 October2009].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2009-03-05 ).
  12. ^Trương tiếu sinh.Khởi phi thời chàng thượng vưu trư quần tân hàng tân chu 60 khách cơ trùng xuất bào đạo.Dân hàng tư nguyên võng. 2009-11-07[2011-02-10].( nguyên thủy nội dungTồn đươngVu 2019-06-12 )( trung văn ( giản thể ) ).

Ngoại bộ liên kết[Biên tập]

Duy cơ cộng hưởng tư nguyênThượng đích tương quan đa môi thể tư nguyên:Tân ba bố vi hàng không
Thủ tự “https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title= tân ba bố vi hàng không &oldid=74617383”