Vạn khoảnh sa trạm
Vạn khoảnh sa Wanqingsha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1 hào trạm đài | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vị trí |  Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịNam Sa khuChâu Giang đường phố Quốc thiếtNam Sa trạmNgầm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Địa lý tọa độ | 22°42′7.4099″N113°33′5.0198″E/ 22.702058306°N 113.551394389°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quản hạt cơ cấu | Quảng Châu tàu điện ngầm tập đoàn công ty hữu hạn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hoạt động cơ cấu | Quảng Đông thành tế đường sắt hoạt động công ty hữu hạn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Đi qua đường bộ | Quảng Châu tàu điện ngầm 18 hào tuyến | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nhà ga cấu tạo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trạm thể loại hình | Ngầm nhà ga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trạm thính loại hình | Ngầm trạm thính | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nhà ga tầng số | 2 tầng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xuất khẩu số lượng | 2 cái | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nhà ga sắc hệ | Màu trắng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trạm đài | 1 cáiĐảo thức đài ngắm trăng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cổ nói | 2 điều | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mặt khác tin tức | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sử dụng trạng thái | Bình thường hoạt động | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nhà ga số hiệu | 1801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lịch sử | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bắt đầu dùng ngày | 2021 năm 9 nguyệt 28 ngày | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vận chuyển buôn bán tin tức | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nhà ga phục vụ thời gian | 05:55 - ngày kế 00:06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Đầu xe tuyến | 18 hào tuyến
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chuyến xe cuối | 18 hào tuyến
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phục vụ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vạn khoảnh sa trạmLàQuảng Châu tàu điện ngầm18 hào tuyếnPhía nam trạm cuối, ở vàoTrung QuốcQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịNam Sa khuỞ kiếnQuốc thiết Nam Sa trạmDưới nền đất[1],Với 2021 năm 9 nguyệt 28 ngày tùy 18 hào tuyến đầu thông đoạn khai thông mà bắt đầu dùng[2].
Bổn trạm cùng 18 hào tuyến Đông Nam sườnVạn khoảnh sa chiếc xe đoạnNối đường ray, đồng thời vì trước mắt Quảng Châu tàu điện ngầm tuyến võng vị chỗ nhất nam nhà ga.
Nhà ga kết cấu[Biên tập]
Nhà ga tầng lầu[Biên tập]
Bổn trạm cùng sở hữu hai tầng, trong đó mặt đất vì nhà ga các cửa ra vào, nhà ga quanh thân vì ở kiến quốc thiết Nam Sa trạm cùng với cái khác kiến trúc; ngầm một tầng vì trạm thính, ngầm hai tầng vì trạm đài.
| Ngầm một tầng | Trạm thính | Máy bán vé, khách phục trung tâm, cửa hàng, phòng cảnh vụ, an kiểm phương tiện | ||
| Ngầm hai tầng | 1Trạm đài | █18 hào tuyếnTiển thônPhương hướng( hạ trạm:Hoành lịch) | 
| |
| Đảo thức trạm đài( phòng vệ sinh, mẫu anh thất ) | ||||
| 2Trạm đài | █18 hào tuyếnTrạm cuối đài | 
| ||
Trạm thính[Biên tập]
Vạn khoảnh sa trạm trạm thính thiết có tự động máy bán vé cập trí năng khách vụ trung tâm[3].
Vì phương tiện người đi đường ra vào, vạn khoảnh sa trạm trạm thính đông sườn bị phân chia vì thu phí khu, thu phí khu nội thiết có bao nhiêu tổTay vịn thang máy,Thang lầu cùngChuyên dụng thang máyNhưng cung hành khách đi trước trạm đài.
Trạm đài[Biên tập]
Bổn trạm thiết có một cáiĐảo thức trạm đài,Ở vào đãi kiến quốc thiết Nam Sa trạm trạm phòng cùng ray dưới nền đất. Bổn trạmPhòng vệ sinhCùng mẫu anh thất thiết với trạm đài phía bắc.
Mặt khác, bổn trạm trạm đài phía bắc thiết có một cái độ tuyến, nhưng cung đoàn tàu tiến hành trạm trước đi vòng vèo. Phía nam thiết có đi tới đi lui vạn khoảnh sa chiếc xe đoạn xuất nhập đoạn tuyến, xuất nhập đoạn đường bộ quỹ chi gian thiết có một tổ giao nhau độ tuyến, cung lúc đầu hoạt động khi sở hữu 18 hào tuyến đoàn tàu tiến hành đi vòng vèo. Đồng thời hai sườn chính tuyến phía cuối dự lưu hướng nam kéo dài điều kiện[4].
Cửa ra vào[Biên tập]
Vạn khoảnh sa trạm trước mắt thiết có 4 cái cửa ra vào, trong đó 2 cái cửa ra vào nhưng cung hành khách ra vào. Trong đó nhà ga Đông Bắc sườn A, B khẩu ở nhà ga bắt đầu dùng khi đồng bộ bắt đầu dùng; sau với 2023 năm 9 nguyệt 11 ngày vì phối hợp 15 hào tuyến nhà ga xây dựng mà tạm thời đóng cửa, cũng đồng bộ bắt đầu dùng Tây Nam sườn C, D khẩu[5].
| Đánh số | Phương tiện | Ảnh chụp | Xuất khẩu chỉ thị | Kiến nghị đi trước mục đích địa |
|---|---|---|---|---|
| ( tạm thời đóng cửa ) | ||||
| ( tạm thời đóng cửa ) | ||||
| C |     |
 |
Cùng an đông vây lộ | Tàu điện ngầm vạn khoảnh sa trạm trạm xe buýt ( bắc hành ) |
| D | |
 |
Cùng an đông vây lộ | Tàu điện ngầm vạn khoảnh sa trạm trạm xe buýt ( đi về phía nam ) |
| Chú:Thiết có manh nói |Thiết có vô chướng ngại thông đạo |Thiết cóThang máy|Thiết có tay vịn thang máy
| ||||
Tiếp bác giao thông[Biên tập]
Vạn khoảnh sa trạm bên thiết có vạn khoảnh bờ cát thiết trạm trạm xe buýt[6].
| Tiếp bác giao thông danh sách | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lịch sử[Biên tập]
Vạn khoảnh sa trạm chủ thể kết cấu với 2020 năm 7 nguyệt đỉnh cao[ chú 1],Nhà ga thuộc địa quản lý, điều hành chỉ huy, thiết bị phương tiện sử dụng quản lý “Tam quyền” với 2021 năm 7-8 nguyệt gian chuyển giao dư hoạt động phương.
2021 năm 9 nguyệt 28 ngày, bổn trạm tùy 18 hào tuyến đầu thông đoạn khai thông chính thức bắt đầu dùng[2].
2022 hàng năm mạt tình hình bệnh dịchTrong lúc, bổn trạm từng chịu phòng khống thi thố ảnh hưởng, với 11 nguyệt 26 ngày đến 11 nguyệt 30 ngày sau ngọ tạm dừng phục vụ[10][11].
Tương lai phát triển[Biên tập]
18 hào tuyến nam duyên ( Nam Sa đến châu hải ( trung sơn ) thành tế )[Biên tập]
Căn cứ 《 Việt Hong Kong đại loan khu ( thành tế ) đường sắt xây dựng quy hoạch 》, 18 hào tuyến đem từ vạn khoảnh sa trạm tiếp tục hướng nam kéo dài đến trung sơn cùng châu hải, đến lúc đó vạn khoảnh sa trạm đem từ 18 hào tuyến phía nam trạm cuối biến thành trên đường trạm[4].
15 hào tuyến[Biên tập]
Căn cứ Nam Sa khu cùng Quảng Châu thị tương quan quy hoạch,15 hào tuyếnĐem thiết có vạn khoảnh sa trạm, nhưng 18 hào tuyến thiết kế chi sơ vẫn chưa dự lưu cùng 15 hào tuyến đổi thừa vị trí[12].15 hào tuyến nhà ga tổng trưởng 320 mễ, tiêu chuẩn đoạn khoan 22.5 mễ. Này đem kiến với 18 hào tuyến nhà ga Đông Bắc sườn, hai tuyến nhà ga trình song song bố trí, cũng đem thông qua trạm thính trả phí khu thông đạo liên tiếp[13].
Tính đến trước mắt, 15 hào tuyến chưa hoạch phê, nhưng 15 hào tuyến nhà ga đã với 2022 năm 3 nguyệt 26 ngày lấy “Nam Sa trạm tổng hợp giao thông đầu mối then chốt tàu điện ngầm dự lưu công trình” danh nghĩa khai kiến[14].
Chú thích[Biên tập]
- ^Quảng Châu tàu điện ngầm ở 2020 năm 10 giữa tháng tuyên bố tin tức xưng 18 hào tuyến vạn khoảnh sa, hoành lịch, sa khê tam trạm đã đỉnh cao[7],Giữa sa khê đứng 2020 năm 10 đầu tháng đỉnh cao, hoành lịch đứng 2019 năm 12 nguyệt đỉnh cao. Mà tính đến 2020 năm 6 cuối tháng, 18 hào tuyến chỉ có một tòa nhà ga ( tức hoành lịch trạm ) đỉnh cao[8];Tới rồi thứ nguyệt liền có hai tòa nhà ga đỉnh cao[9],Bởi vậy nhưng suy tính ra vạn khoảnh sa đứng 2020 năm 7 nguyệt đỉnh cao.
Tham khảo tư liệu[Biên tập]
- ^Lý thiên nghiên.18 hào tuyến đầu thông đoạn nhà ga hành hương, này đó địa phương đem đáp thượng khi tốc 160 km tàu điện ngầm.Đại dương võng. 2021-09-16. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-08-21 ).
- ^2.02.1Đàm siêu.Khi tốc 160 km! Quảng Châu tàu điện ngầm mười tám hào tuyến đầu thông đoạn quyết định 9 nguyệt 28 ngày 14 click mở thông hoạt động.Phương nam nhật báo. 2021-09-27[2021-09-27].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-27 ).
- ^Loan khu nhanh nhất tàu điện ngầm sắp xuất phát lạp, Nam Sa đến thiên hà nhanh nhất 30 phút!.Quảng Đông thành tế đường sắt hoạt động công ty hữu hạn ( WeChat công chúng hào ). 2021-09-16[2021-09-16].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-16 ).
- ^4.04.1Lý thiên nghiên.Tàu điện ngầm thăng cấp thành tế đường sắt! Này đó khu vực giá trị con người đem “Lại tiến thêm một bước”?.Quảng Châu nhật báo. 2020-08-05[2022-05-10].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-05-07 ).
- ^Quảng Châu tàu điện ngầm.Du bá báo: Mười tám hào tuyến vạn khoảnh sa trạm cửa ra vào điều chỉnh
.2023-09-10[2023-09-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-09-10 ) – thông quaTân lãng Weibo.
- ^Về tân tăng, điều chỉnh cập ưu hoá 2021 năm nhóm đầu tiên giao thông công cộng đường bộ cùng trạm điểm bố cáo.Quảng Châu thị Nam Sa khu chính phủ nhân dân. 2021-07-16[2021-07-19].
- ^Yết bảng! Tới xem kim thu mười tháng đệ nhất phân tân tuyến xây dựng phiếu điểm.Quảng Châu tàu điện ngầm. 2020-10-14[2021-11-13].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-13 ).
- ^Lý thiên nghiên.Hơn tân tuyến tiến độ đổi mới, số 8 tuyến bắc duyên đoạn hai nhà ga phụ thuộc kết cấu đỉnh cao.Quảng Châu nhật báo. 2020-07-04. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-11-24 ).
- ^Lý thiên nghiên.Tàu điện ngầm 18 hào tuyến 10 đài thuẫn cấu hoàn thành đào hầm lò, thổ xây xong thành 72%.Quảng Châu nhật báo. 2020-08-05[2021-11-13].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2020-08-07 ).
- ^Lư mộng khiêm.11 nguyệt 26 ngày khởi, thiên hà khu bộ phận tàu điện ngầm, giao thông công cộng tạm dừng phục vụ.Đại dương võng. 2022-11-26. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-11-26 ).
- ^Quảng Châu thị nội sở hữu trạm tàu điện ngầm từng bước khôi phục bình thường hoạt động.Mỗi ngày kinh tế tin tức. 2022-11-30. ( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-11-30 ).
- ^Đường hành; tuệ phát tuyên.Nam Sa tổng hợp giao thông đầu mối then chốt quy hoạch in và phát hành thực thi nâng lên Nam Sa xây dựng Việt Hong Kong đại loan kẻ hèn vực giao thông đầu mối then chốt.Dương thành báo chiều. 2021-01-04[2021-10-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-10-01 ).
- ^Nam Sa trạm tổng hợp giao thông đầu mối then chốt tàu điện ngầm dự lưu công trình thi công tổng nhận thầu hạng mục.Quảng Châu công cộng tài nguyên giao dịch trung tâm. 2021-11-12[2021-11-12].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-12 ).
- ^Ngắm nhìn cơ sở | Quảng Châu Nam Sa trạm tổng hợp giao thông đầu mối then chốt tàu điện ngầm dự lưu công trình khởi công.Trung thiết mười chín cục quỹ đạo công ty. 2022-04-01[2022-04-01].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-01 ).
Phần ngoài liên tiếp[Biên tập]
Duy cơ cùng chung tài nguyênThượng tương quan nhiều truyền thông tài nguyên:Vạn khoảnh sa trạm- Quảng Châu tàu điện ngầm trang web thượng trạm điểm tin tức:Vạn khoảnh sa trạm
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||