Trung Quốc phương đông hàng không

“Đông hàng”Trọng định hướng đến tận đây, ngài khả năng tưởng tìm kiếm giao diệnPhương đông hàng không,Đông Hải hàng khôngHoặcĐông hàng ( bóng đá vận động viên ).

Trung Quốc phương đông hàng không China Eastern
IATA ICAO Kêu khóc MU CES CHINA EASTERN/ phương đông
Sáng lập với	1957 năm 1 nguyệt 9 ngày ( làm hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý chỗ phi hành trung đội ) 1988 năm 6 nguyệt 25 ngày ( làm Trung Quốc phương đông hàng không )
Đầu mối then chốt sân bay	Sân bay quốc tế Phổ Đông Thượng Hải Thượng Hải hồng kiều quốc tế sân bay Bắc Kinh rầm rộ quốc tế sân bay Tây An Hàm Dương quốc tế sân bay Côn Minh trường thủy quốc tế sân bay
Trọng điểm sân bay	“Bốn lương tám trụ” đường hàng không chiến lược Quảng Châu mây trắng quốc tế sân bay Thâm Quyến bảo An quốc tế sân bay Thành đô thiên phủ quốc tế sân bay/Thành đô song lưu quốc tế sân bay Hạ Môn cao kỳ quốc tế sân bay Nam Kinh lộc khẩu quốc tế sân bay Hàng Châu sân bay quốc tế Tiêu Sơn Thanh Đảo keo đông quốc tế sân bay Vũ Hán thiên hà quốc tế sân bay Mặt khác Hong Kong quốc tế sân bay Hợp Phì tân kiều quốc tế sân bay Ninh sóng lịch xã quốc tế sân bay Tô nam thạc phóng quốc tế sân bay Thái Nguyên võ túc quốc tế sân bay Lan Châu trung xuyên quốc tế sân bay Thạch gia trang chính định quốc tế sân bay Ôn Châu long loan quốc tế sân bay Nam Xương xương Bắc Quốc tế sân bay
Phi hành khách quen Khen thưởng kế hoạch	Phương đông vạn dặm hành
Khách quý phòng nghỉ	Phương đông vạn dặm hành khách quý phòng nghỉ
Hàng không liên minh	Thiên hợp liên minh
Công ty con	Thượng Hải hàng không Trung Quốc United Airlines Một hai ba hàng không Trung Quốc vận chuyển hàng hóa hàng không( 51% cổ quyền ) Đông hàng Vân Nam công ty Đông hàng Giang Tô công ty Đông hàng Vũ Hán công ty
Cơ đội số lượng	626＋253 đặt hàng trung
Thông tàu thuyền thành thị	325
Công ty khẩu hiệu	Thế giới phẩm vị, phương đông mị lực( tiếng Trung ) World-Class Hospitality with Eastern Charm( tiếng Anh )
Mẫu công ty	Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn công ty
Tổng bộ	Trung QuốcThượng Hải thịSân bay quốc tế Phổ ĐôngSân bay đại đạo 66 hào ( đăng ký địa chỉ ) Trung QuốcThượng Hải thịHồng kiều quốc tế sân bayHồng tường ba đường 36 hào đông hàng nhà ( buôn bán địa chỉ )
Nhân vật trọng yếu	Tổng giám đốc:Lý dưỡng dân( đại lý chủ tịch chức vụ )
Buôn bán ngạch	▲985.6 trăm triệu nguyênNhân dân tệ( 2016 )
Thuế trước lợi nhuận	▲65.07 trăm triệu nguyênNhân dân tệ( 2016 )
Thuần lợi nhuận	▲45.08 trăm triệu nguyênNhân dân tệ( 2016 )
Tổng tài sản	▲1,957.09 trăm triệu nguyênNhân dân tệ( 2016 )
Trang web	www.ceair

Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn công ty hữu hạn China Eastern Air Holding Company
Công ty loại hình	Trung Quốc trung ương xí nghiệp( quốc có vốn riêng )
Cơ cấu số hiệu	91310000MA1FL4B24G(Tra)
Thành lập	1986 năm 8 nguyệt 9 ngày
Tổng bộ	Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàThượng Hải thịTrường ninh khuHồng kiều lộ2550 hào
Sản nghiệp	Hàng không vận chuyển
Quyền sở hữu giả	Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàQuốc gia ( từQuốc Vụ Viện tài sản nhà nước giám sát quản lý ủy banĐại biểuQuốc Vụ ViệnGiám thị )
Trang web	www.ceairgroup

Trung Quốc phương đông hàng không cùngThượng Hải hàng khôngNguyên tổng bộ đại lâu (Thượng Hải hồng kiều quốc tế sân bay)

Trung Quốc phương đông hàng không( tiếng Anh:China Eastern,Cảng giao sở:0670,Nộp lên sở:600115) là một nhà tổng bộ thiết lập tạiThượng HảiTrung QuốcĐại hìnhTrung ương xí nghiệp,Tên gọi tắtĐông hàng,Vì Trung Quốc tam đại hàng không công ty chi nhất, thiết có phi hành khách quen kế hoạch phương đông vạn dặm hành. Này mẫu công ty Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn công ty này đây ban đầu bên trong quốc phương đông hàng không công ty làm cơ sở, gồm thâuTrung Quốc Tây Bắc hàng không công ty,Liên hợpVân Nam hàng không công tySở tạo thành tân tập đoàn, cùngTrung Quốc hàng không tập đoàn công ty hữu hạnCùngTrung Quốc phương nam hàng không tập đoàn công ty hữu hạnSong song vì Trung Quốc đại lục tam đại hàng không tập đoàn, hợp xưng “Quốc Đông Nam”, cũng ở 2010 năm hoàn thành cùng Thượng Hải hàng không công ty liên hợp trọng tổ. Trừ bỏ chủ yếu hàng không vận chuyển nghiệp vụ ngoại, đông hàng còn hoạt động hàng không thực phẩm, tiến xuất khẩu, truyền thông quảng cáo, du lịch phiếu vụ, sân bay đầu tư chờ cái khác thứ yếu nghiệp vụ.

2015 năm cả năm, đông vận tải đường thuỷ đưa lữ khách 9,377.99 vạn đợt người, cùng so gia tăng 11.89%; ghế khách suất 80.5%, cùng so tăng trưởng 0.95%.

Lịch sử

1956 năm 12 nguyệt,Hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý chỗ trù tổ phi hành đội,Từ hàng không dân dụng Bắc Kinh quản lý chỗ, hàng không dân dụng Trùng Khánh quản lý chỗ, hàng không dân dụng chuyên nghiệp hàng không đội, hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý chỗ chờ đơn vị điều động cơ trưởng, ghế phụ, tùy cơ điện tín viên, tùy cơ máy móc viên, với 1957 năm 1 nguyệt 9 ngày chính thức tạo thànhHàng không dân dụng Thượng Hải quản lý chỗ phi hành trung đội.1959 năm 6 nguyệt 24 ngày, xây dựng thêm vìHàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục phi hành đại đội.1961 năm 11 nguyệt 10 ngày,Lại mở rộng vìHàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục vận chuyển phi hành đại đội.1963 năm 7 nguyệt 22 ngày,Thay tên vìTrung Quốc dân dụng hàng không đệ 3 phi hành đại đội.1965 năm 9 nguyệt 1 ngày, lại thay tên vìTrung Quốc dân dụng hàng không đệ 5 phi hành đại đội.

1979 năm, Thượng Hải - Nagasaki đường hàng không khai thông, vì Trung Quốc hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục khai thông đầu điều quốc tế đường hàng không.

1988 năm 1 nguyệt 1 ngày,Y theo hàng không dân dụng hệ thống quản lý thể chế “Chính xí tách ra, giản chính uỷ quyền” nguyên tắc,Ở Trung Quốc dân dụng hàng không đệ 5 phi hành đại đội cơ sở thượng tổ kiếnTrung Quốc phương đông hàng không công ty,Bắt đầu tiến hành bên trong thí vận hành.Cùng năm 6 nguyệt 25 ngày,Chính thức đối ngoại tuyên bố thành lập.Thành lập chi sơ, đông hàng từ hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục tự nhiên quá độ các hình phi cơ số lượng đạt 62 giá, trong đó vận chuyển phi cơ 7 loại cơ hình cộng 33 giá, thông dụng phi cơ 2 loại cơ hình cộng 29 giá.

Phương đông hàng không ở thành lập sau bắt đầu quy hoạch châu tế đường hàng không, đưa ra “Bay về phía thế giới” chiến lược nhiệm vụ. 1988 năm 4 nguyệt 1 ngày sáng lập Thượng Hải — Hạ Môn — Hong Kong máy bay thuê bao đường hàng không, không lâu tức ngừng bay; 1990 năm 4 nguyệt 1 ngày, khai thông định kỳ Hong Kong đường hàng không. Trừ kế thừa nguyên hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục Thượng Hải - Đông Kinh, Osaka, Nagasaki, phúc cương đường hàng không, 1991 năm 8 nguyệt 6 ngày khai thông Thượng Hải - Los Angeles đường hàng không, 1992 năm khai thông Thượng Hải - Brussels đường hàng không.

2006 năm 3 nguyệt 14 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không trở thành2010 năm Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giớiĐầu gia hợp tác đồng bọn ( hàng không vận chuyển hành khách ). Đông hàng tuyển dụng không trung xe kháchA340-600Hình máy bay hành khách ( đăng ký hào B-6055 ) đẩy ra hoa văn màu đồ trang thế bác hào phi cơ.

2007 năm 9 nguyệt 2 ngày, đông hàng cùngSingapore hàng không công tyCùngSingaporeĐạm mã tích cổ phần khống chếKý tên hợp tác dàn giáo hiệp nghị, thông qua định hướng tăng phátH cổPhương thức cùng chúng nó kết làm chiến lược hợp tác đồng bọn. Tân hàng cùng đạm mã tích kiềm giữ H cổ phần đừng chiếm tổng vốn cổ phần 15.7% cùng 8.3%.Này hiệp nghị cuối cùng nhân Trung Quốc quốc tế hàng không đi đầu phản đối hạ, cuối cùng bị cổ đông đầu phiếu phủ quyết. 2008 năm 7 nguyệt 31 ngày, phương đông hàng không tuyên bố đem ở Bắc Kinh thế vận hội Olympic sau cùng Singapore hàng không công ty một lần nữa tiến hành đàm phán bán cổ công việc.

2009 năm 7 nguyệt 13 ngày, đông hàng tuyên bố sẽ lấy 90 trăm triệu nhân dân tệ toàn diện thu muaThượng Hải hàng không,Cũng đem một lần nữa phát hành tân cổ; đồng nhật, đông hàng ởCảng giao sởMột lần nữa treo biển hành nghề.

2009 năm, 《Buffett tạp chí》, 《Kinh tế học người》 cùng thế giới quyền uy nhãn hiệu giá trị nghiên cứu cơ cấu —— thế giới xí nghiệp cạnh tranh lực phòng thí nghiệm liên hợp tổ chức “2009 năm ( thứ sáu giới ) Trung Quốc 25 gia nhất chịu tôn kính công ty niêm yết”, đông hàng bằng vào ưu tú thị trường công trạng cùng tốt đẹp nhãn hiệu ấn tượng, vinh hoạch “Trung Quốc nhất chịu tôn kính công ty niêm yết” giải thưởng lớn.

2011 năm 6 nguyệt 21 ngày, đông hàng cùng công ty conThượng Hải hàng khôngVới Bắc Kinh nhân dân đại hội đường chính thức gia nhậpThiên hợp liên minh,Trở thành liên minh trung đệ 14 vị thành viên hàng không công ty.

2012 năm 3 nguyệt 26 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không cùngÚc Châu hàng khôngCông ty kỳ hạTiệp tinh hàng khôngKý kết thông cảm bản ghi nhớ, ở Hong Kong thiết lập các chiếm một nửa cổ quyền liêm hàng công tyTiệp tinh Hong Kong( Jetstar Hong Kong ) đem với 2013 năm bắt đầu cung cấp phục vụ, trước cộng bỏ vốn 1.15 trăm triệu đôla, có khả năng tăng đến 1.98 trăm triệu đôla. Nhưng là 2015 năm 6 nguyệt 25 ngày, Hong Kong không vận giấy phép cục cự tuyệt tiệp tinh Hong Kong giấy phép xin, này cũng ý nghĩa tiệp tinh Hong Kong thai chết trong bụng.

2011 năm công ty thực hiện buôn bán thu vào 839.75 trăm triệu nguyên, cùng so tăng trưởng 12.03%; thuộc sở hữu với công ty niêm yết cổ đông thuần lợi nhuận 48.87 trăm triệu nguyên, cùng so hạ thấp 9.18%; cơ bản mỗi cổ tiền lời 0.4334 nguyên, năm lữ khách vận chuyển lượng bước lên thế giới tiền mười danh.

2012 năm 10 nguyệt 24 ngày, đánh số B-2384A340-300Hình máy bay hành khách rời đi đông hàng, đông hàng A340-300 hình cơ đội chính thức tuyên cáo giải nghệ.

2012 năm 11 nguyệt 26 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không toàn tư Trung Quốc United Airlines công ty cùng nguyên đông hàng Hà Bắc chi nhánh công ty hoàn thành liên hợp trọng tổ, trở thành tân Trung Quốc United Airlines công ty ( tên gọi tắt “Tân trung liên hàng” ). Tân trung liên hàng có được thuần một sắc máy bay Boeing 23 giá, hạ thiết trung liên hàng Hà Bắc chi nhánh công ty, Bắc Kinh Nam Uyển sân bay quản lý công ty, Phật Sơn sa đê sân bay quản lý công ty, tổng tài sản 14 trăm triệu nguyên nhân dân tệ.

Tính đến 2012 cuối năm, đông hàng đã liên tục bốn năm hoạch bình Ủy Ban Quản Lý Tài Sản Nhà Nước A loại trung ương xí nghiệp.

2012 năm đông hàng bị toàn cầu nhãn hiệu truyền bá cơ cấu WPP bầu thành “Brandz nhất cụ giá trị Trung Quốc nhãn hiệu 50 cường”, hoạch bình thứ tám giới Trung Quốc chứng khoán thị trường họp thường niên tối cao giải thưởng “Kim đỉnh thưởng”, nhập vào tuyển 《 tài phú 》 tạp chí ( tiếng Trung bản ) 2013 Trung Quốc xí nghiệp xã hội trách nhiệm bảng xếp hạng tiền mười cường.

Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn với 2013 năm 9 nguyệt 9 ngày đến 10 nguyệt 20 ngày tại Thượng Hải liên hợp quyền tài sản nơi giao dịch đem này kiềm giữ 50% cổ quyền Thượng Hải quốc thái người thọ treo biển hành nghề chuyển nhượng, treo biển hành nghề giới 8.5 trăm triệu nguyên ( nhân dân tệ ‧ như trên ).

2015 năm 7 nguyệt 27 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không cùng đạt mỹ hàng không ký tên hiệp nghị, hiệp nghị bao gồm đạt mỹ hàng không hướng Trung Quốc phương đông hàng không đầu tư 4.5 trăm triệu đôla cũng lấy được này 3.55% cổ phần. Lúc sau ở 9 nguyệt 1 ngày, hai nhà công ty tại Thượng Hải chính thức ký tên 《 về đạt mỹ hàng không chiến lược nhập cổ đông hàng nhận cổ hiệp nghị xác nhận thư 》 cùng 《 thị trường hiệp nghị 》, hai bên tỏ vẻ đem ở số hiệu cùng chung, chỗ quản lý, thời khắc phối hợp, tiêu thụ hợp tác, sân bay phương tiện cùng chung, thường lữ khách kế hoạch, phòng cho khách quý cập hệ thống đầu tư, nhân viên giao lưu chờ lĩnh vực khai triển thâm nhập hợp tác, xây dựng trường kỳ, toàn diện hợp tác quan hệ bạn bè.

2017 năm 7 nguyệt 28 buổi trưa quốc phương đông hàng không tuyên bố đem liên hợpĐạt mỹ hàng không,Các đầu tư 3.75 trăm triệu đồng Euro thu mua này liên doanh đồng bọnPháp hà hàng tập đoàn10% cổ quyền, cũng đạt được hội đồng quản trị một cái ghế.

2017 năm 12 nguyệt 30 ngày, căn cứ quốc gia có quan hệ xí nghiệp quốc hữuCông ty chếSửa chế công tác bố trí, Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn công ty hoàn thành công ty chế sửa chế, xí nghiệp tên thay tên vì “Trung Quốc phương đông hàng không tập đoàn công ty hữu hạn”, từ chế độ sở hữu toàn dân xí nghiệp sửa chế vì nước có vốn riêng xí nghiệp.

2021 năm 2 nguyệt 25 ngày, nhân ởThoát khỏi nghèo khó trận công kiênTrung làm ra xông ra cống hiến, phương đông hàng không ởCả nước thoát khỏi nghèo khó công kiên tổng kết khen ngợi đại hộiThượng bị trao tặng “Cả nước thoát khỏi nghèo khó công kiên tiên tiến tập thể”.

Tiêu chí

Đời thứ nhất tiêu chí

Đông hàng đời thứ nhất tiêu chí

Trung Quốc phương đông hàng không đời thứ nhất tiêu chí cơ bản kết cấu vì hình tròn, lấy hồng lam bạch tam sắc, lấy ngụ ýThái dương,Biển rộngTrên dưới nửa vòng tròn cùngChim énTổ hợp, biểu hiện đông hàng xí nghiệp hình tượng. Màu đỏ nửa vòng tròn, tượng trưng dâng lên mà ra ánh sáng mặt trời, đại biểu nhiệt tình, sức sống, thả mặt trời mọc phương đông, cùng phương đông hàng không tên ăn khớp; màu lam nửa vòng tròn, tượng trưng rộng lớn cuồn cuộn biển rộng, ngụ ý đông hàng đường hàng không lần đếnNgũ hồ tứ hải;Uyển chuyển nhẹ nhàng linh động bạc yến, tượng trưng bay lượn phía chân trời phi cơ, chim én cũng bị coi làPhương đông văn hóaVật dẫn, thể hiện phương đông ôn nhu. Chim én đuôi bộ đường cong phác họa ra đông hàng tiếng Anh danh “CHINA EASTERN” CE hai chữ.

2001 năm, đông hàng đời thứ nhất tiêu chí vinh hoạch “Trung Quốc tối cao nhận tri suất nhãn hiệu” danh hiệu, cũng đạt đượcNước Mỹ chất lượng tốt phục vụ hiệp hộiỞ phạm vi thế giới ban phát “Năm sao kim cương thưởng”.

Đời thứ hai tiêu chí

Đông hàng đời thứ hai tiêu chí

2014 năm 9 nguyệt 9 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không chính thức tuyên bố với 2013 năm 9 nguyệt xác định tân tiêu chí thiết kế phương án cùng phi cơ đồ trang phương án, thiết kế mới làChính bang nhãn hiệu cố vấn phục vụ tập đoàn.Tân tiêu chí kéo dài sử dụng nguyên đánh dấu hồng lam nhãn hiệu tiêu chuẩn cơ bản sắc, yến đầu cập hai cánh chiếu rọi ánh bình minh đỏ đậm —— “Mặt trời mọc phương đông”, bốc lên hy vọng, trác tuyệt, tình cảm mãnh liệt; hình cung đuôi cánh chiết xạ biển rộng thúy lam —— “Hải nạp bách xuyên”, ngụ ý uyên bác, bao dung, lý tính, xảo diệu mà hô ứng đông hàng “Tình cảm mãnh liệt siêu việt, nghiêm cẩn hiệu suất cao” xí nghiệp tinh thần. Tân tiêu chí truyền thừa đời thứ nhất tiêu chí trung trung tâm nguyên tố “Phi yến”, hình như đại kiều phi giá cánh ngụ ý đông hàng vung tay mắc lui tới giao lưu nhịp cầu; mượt mà hình cung yến đuôi giống nhau liên tiếp phía chân trờiCầu vồngCùng nổi tiếng thế giớiSông Hoàng PhốLoan, ngụ ý liên tiếp ngũ hồ tứ hải chi gian hài hòa vui vẻ.

2014 năm 9 nguyệt 26 ngày, đệ nhất giá chọn dùng tân đồ trang phi cơ (77WB-2001 ) giao phó phương đông hàng không Thượng Hải tổng bộ, đệ nhất giá tân đồ trangA319( B-6465 ) cùng với đệ nhất giá tân đồ trangA321( B-1858 ) cũng đã phân biệt giao phó dư Thượng Hải tổng bộ cùng Tây Bắc công ty. MàTrung Quốc vận chuyển hàng hóa hàng khôngPhi cơ ở lúc ấy vẫn chọn dùng dựa vào cũ đồ trang, thẳng đến 2020 năm mới tùy một trận hoàn toàn mới giao phó 777F ( B-220E ) đổi mới vì tân đồ trang.

2018 năm, đông hàng đối đời thứ hai tiêu chí làm ra rất nhỏ điều chỉnh: Phi yến đồ án cùng tự thể đều giữ lại 2014 bản đời thứ hai tiêu chí thiết kế, nhưng đối phi yến đồ án tiến hành mặt bằng hóa xử lý, cũng đi trừ bỏ ban đầu thay đổi dần sắc phối màu.

Cơ đội

Thời hạn nghĩa vụ quân sự

• 
  Tô lên Trung Quốc phương đông hàng không mới nhất đồ trang một trậnBa âm 777-300ERVớiToronto Pierre tốn quốc tế sân bay
• 
  Trung Quốc phương đông hàng khôngBa âm 787-9VớiBắc Kinh thủ đô quốc tế sân bay
• 
  Trung Quốc phương đông hàng khôngBa âm 737 MAX 8VớiCôn Minh trường thủy quốc tế sân bay
• 
  Đông hàngKhông trung xe khách A350-900Đang ở vớiSydney sân bayTrượt
• 
  Phương đông hàng khôngKhông trung xe khách A330-300VớiHong Kong quốc tế sân bay
• 
  Đông hàngKhông trung xe khách A320neoSắp rớt xuống vớiBắc Kinh thủ đô quốc tế sân bay
• 
  Đông hàngTrung Quốc thương phi C919Sắp rớt xuống vớiBắc Kinh thủ đô quốc tế sân bay

Làm 2015 năm toàn cầu hành khách lượng cùng cơ đội đệ 7 đại hàng không công ty,Đông vận tải đường thuỷ hành một chi khổng lồ cơ đội. Nhưng mà bởi vì lịch sử nguyên nhân, cơ đội kích cỡ rối rắm phức tạp, cấp giữ gìn cùng hoạt động đều mang đến nhất định áp lực. Từ 2010 bắt đầu, đông hàng bắt đầu lục tục giải nghệ bao gồm MD-90, A300 ở bên trong phi cơ. Ở 2015 năm 5 nguyệt 3 ngày cuối cùng một trận A340-600 máy bay hành khách kết thúc hoạt động sau, đông hàng máy bay hành khách cơ đội chính thức tinh giản vì hẹp thể cơ A320 cùng B737 hệ liệt, khoan thể cơ A330 hệ liệt, đồng thời ở 2014 năm 9 nguyệt đông hàng còn nghênh đón B777 máy bay hành khách, hình thành khoan thể cơ A330 thêm B777 phối trí.

Đông hàng cho tới nay làKhông trung xe kháchQuan trọng khách hàng, là Trung Quốc đệ nhất gia hoạt động không khách máy bay hành khách hàng không công ty, có được khổng lồ không máy bay hành khách đội. Thẳng đến đông hàng ở Trung Quốc hàng không dân dụng đại trọng tổ hòa hợp cũng trung gồm thâu nguyên Vân Nam hàng không công ty cùng Vũ Hán hàng không công ty sau, cơ đội trung máy bay Boeing số lượng mới có nhất định gia tăng. Ở 2005 năm đông hàng từng dự định 24 giáBa âm 787( ngậm lên hàng 9 giá ), nhưng bởi vì giao phó lùi lại cùng tính năng vấn đề cùng với tự thân chiến lược quy hoạch mà ở 2011 năm hủy bỏ toàn bộ đơn đặt hàng, sở hữu đơn đặt hàng đều chuyển vì 45 giáBa âm 737NG.Mà ở 2011 năm 10 nguyệt 18 ngày đông hàng đặt hàng 15 giáKhông trung xe khách A330Tới bổ khuyết lui đính B787 mang đến phi cơ chỗ trống.2012 năm 4 nguyệt 27 ngày đông hàng đặt hàng 20 giáBa âm 777-300ER,Nó đem thay thế đượcA340-600,Trở thành đông hàng Bắc Mỹ đường hàng không chủ lực cơ hình. 2014 năm 9 nguyệt 26 ngày đầu giáBa âm 777-300ER( đăng ký hào: B-2001 ) chính thức giao phó đông hàng. 2016 năm 4 nguyệt 28 ngày, đông hàng phân biệt đặt hàng 20 giáKhông khách A350-900Cùng với 15 giá ba âmBa âm 787-9,Hai loại cơ hình đều với 2018 năm bắt đầu giao phó.Đông hàng là C919 khởi động khách hàng, đầu giá với 2022 năm 12 nguyệt 9 ngày giao phó cũng ở 2023 năm 5 nguyệt 28 ngày đầu nhập thương nghiệp hoạt động, trở thành toàn cầu đầu cái hoạt động này cơ hình hàng tư.

2023 năm 9 nguyệt 28 ngày, đông hàng tuyên bố ở 2021 năm đặt hàng đầu phê 5 giá cơ sở thượng, lại đặt hàng 100 giá C919. Ở 2031 năm hoàn thành giao phó sau, đông hàng sẽ trở thành cả nước cùng toàn cầu lớn nhất C919 máy bay hành khách hoạt động hàng tư.

Tính đến 2024 năm 6 nguyệt, Trung Quốc phương đông hàng không bình quân cơ linh 9.4 năm, trước mắt có được dưới phi cơ. Số liệu bao gồmVân Nam công tyCùng các chi nhánh công ty phi cơ số lượng, nhưng không bao gồm trước mắt từ thượng hàng, trung liên hàng cùngMột hai ba hàng khôngChấp quản phi cơ. Đặt hàng trung phi cơ số lượng vì toàn bộ đông hàng tập đoàn đặt hàng số lượng.

Cơ hình	Số lượng	Đặt hàng trung	Chỗ ngồi bố cục					Cơ hình số hiệu	Đường hàng không cùng mục đích địa	Ghi chú
			F	J	W	Y	Tổng cộng
Không trung xe khách A319-100	34	—	—	8	—	114	122	319	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến
Không trung xe khách A320-200	156	—	—	8	—	150	158	320	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Đã tiếp thu xong. Bộ phận A320 trang có cá mập vây cá tiểu cánh.B-2209 cùng B-6873 huyến lệ Cam Túc đồ trang, B-6635 Thượng Hải Disney đồ trang
Không trung xe khách A320neo	106	32	—	8	18	132	158	32L	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Đều có đơn đặt hàng cộng 102 giá.2018 năm 6 nguyệt khởi tiếp thu.Toàn cầu đệ nhị đại vận doanh thương.
Không trung xe khách A321-200	77	—	—	20	—	155	175	321	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	B-1837, B-1838, B-8976, B-8977 vìThiên hợp liên minhĐồ trang
			—	12	—	166	178	323
			—	12	—	170	182	325
Không trung xe khách A321neo	—	68	TBA						—	2022 năm 7 nguyệt mua sắm, kế hoạch 2024 năm đến 2027 năm giao phó
Không trung xe khách A330-200	2	—	—	24	—	240	264	332	Quốc nội đường hàng không	Khoang doanh nhân vì 2-2-2 bố cục, vô pháp nằm thẳng, khoang doanh nhân có người giải trí hệ thống, khoang phổ thông tắc vô cá nhân giải trí hệ thống. Thân máy đánh số vì: B-6082, B-6099
	16	—	—	30	—	204	234	33E	Châu tế đường hàng không, đại lưu lượng khách quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Công vụ khoang vì toàn nằm thẳng 2-2-2 bố cục, có được toàn khoang cá nhân giải trí hệ thống. Thân máy đánh số vì B-5902, B-5903, B-5908, B-5920, B-5921, B-5931, B-5226, B-5230, B-5236, B-5237, B-5238, B-6537, B-6538, B-6543, B-6545, B-6546 B-5931 vì nhân dân võng đồ trang, B-5908 cùng B-6538 vì thiên hợp liên minh đồ trang, B-5920 vì 2022 Thượng Hải thế giới kỹ năng đại tái đồ trang.
	11	—	—	30	—	202	232	33H		Trong đó 12 giá khoang doanh nhân vì 1-2-1 toàn nằm thẳng phản xương cá thức bố cục, có được toàn khoang cá nhân giải trí hệ thống.Thân máy đánh số vì B-5942, B-5943, B-5949, B-5952, B-5961, B-5962, B-5968, B-5973, B-5975, B-8226, B8231. B-5949 vì thiên hợp liên minh đồ trang,B-5942 dán có 60 đầy năm tiêu chí, B-5943 vì phương đông võng đồ trang.
	1	—	—	18	—	246	264	33J		Đánh số vì B-5941, nguyên 33H bố cục, ghế dựa phần cứng cùng 33H.
Không trung xe khách A330-300	11	—	—	38	—	262	300	333	Đại lưu lượng khách quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Trong đó B-5953, B-5969 cùng B-5976 vì tân khoang, có được toàn khoang cá nhân giải trí hệ thống. Nhóm đầu tiên thuê 7 giá trước mắt đều đã giải nghệ. B-5976 Disney món đồ chơi tổng động viên đồ trang, B-6507Thượng Hải DisneyĐồ trang, B-5969 vì Trung Quốc điện tín thiên cánh vân đồ trang. Đánh số: B-5953, B-5969, B-5976, B-6083, B-6085, B-6095, B-6096, B-6097, B-6100, B-6506, B-6507
	15	—	—	32	32	230	294	33L	Châu tế đường hàng không, đại lưu lượng khách quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Cộng đặt hàng 15 giá.2017 năm đến 2018 trong năm giao phó. Công vụ khoang vì đan xen thức 1-2-1 bố cục, cao cấp khoang phổ thông ghế dựa cùng bố cục cùng khoang phổ thông tương đồng, khoảng thời gian lớn hơn nữa, có được toàn khoang cá nhân giải trí hệ thống. Đánh số:B-1041, B-1049, B-1066, B-1073, B-8862, B-8863, B-8967, B-8968, B-8970, B-8971, B-8972, B-300P, B-300Q, B-303D, B-304A
Không trung xe khách A350-900	20	—	4	36	32	216	288	359	Châu tế đường hàng không, đại lưu lượng khách quốc nội tuyến	Đầu giá B-304D đã với 2018 năm 11 nguyệt 29 ngày tiếp thu. Đánh số: B-304D, B-304N, B-305X, B-306Y, B-307Y, B-308E, B-30CW, B-30FM, B-321J, B-323H, B-324W, B-324X, B-329E, B-32A8, B-32D0, B-32CZ, B-32DJ, B-32DW, B-32FP, B-32FQB323H có “Đầu giá từ Trung Quốc giao phó A350” tiêu chí.
Ba âm 737-700	36	—	—	8	—	126	134	73G	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	B-5243, B-5276, B-5293, B-5802, B-5807, B-5809, B-5817, B-5819, B-5828, B-6141 Vân Nam công ty khổng tước đồ trang
				8	—	120	128	737
				—	—	140	140	73D
Ba âm 737-800	102	—	—	8	—	162	170	73E	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Dự tính 2018~2020 năm cộng đem tiếp thu 87 giá ba âm 737 hệ liệt phi cơ.B-1788, B-1789, B-1790, B-1792, B-6143 Vân Nam công ty khổng tước đồ trang Khoang thuyền số hiệu vì 73V phi cơ vì hướng Trung Quốc United Airlines điều tạm, lấy đền bù737 MAX đình phiDẫn tới vận lực tổn thất, nhưng là phi cơ đồ trang vì đông hàng mà phi United Airlines. Toàn bộ phi cơ đã với 2023 năm 5 nguyệt trả lại Trung Quốc United Airlines 2022 năm 3 nguyệt 21 ngày, nhânTrung Quốc phương đông hàng không 5735 hào phi cơ chuyến tai nạn trên khôngTạm thời đình phi sở hữu ba âm 737-800 hình máy bay hành khách, cùng năm 4 nguyệt 17 ngày khởi phục phi cũng khôi phục thương nghiệp hoạt động
			—	12	—	150	162	73H
			—	8	—	150	158	73N
			—	8	—	156	164	738
			—	20	—	138	158	738
			—	8	18	150	176	73L
Ba âm 737 MAX 8	3	Không biết	—	8	18	150	176	73M	Quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	Cộng đặt hàng 60 giá.2017 năm 11 nguyệt khởi tiếp thu.Trước mắt đều từ Vân Nam công ty chấp quản, chưa đưa vào thượng hàng chấp quản phi cơ. 2019 năm 3 nguyệt 11 ngày khởiTạm thời đình phi,Với 2023 năm 5 cuối tháng toàn bộ khôi phục vận hành.
Ba âm 777-39P(ER)	20	—	6	52	—	258	316	773	Âu Mỹ châu Đại Dương đường hàng không,Xuyến phi trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến, cùng với bộ phận quốc nội chuyến bay	2014 năm 9 nguyệt khởi tiếp thu.Đã tiếp thu xong. Công vụ khoang vì phản xương cá 1-2-1 bố cục, có được toàn khoang cá nhân giải trí hệ thống. B-2002 Trung Quốc quốc tế nhập khẩu hội chợ ( CIIE ) đồ trang
Ba âm 787-9	3	8	4	26	28	227	285	789	Châu tế đường hàng không, đại lưu lượng khách quốc nội cùng trung khoảng cách ngắn quốc tế tuyến	2018 năm 11 nguyệt khởi tiếp thu, trước mắt toàn bộ từ Vân Nam công ty chấp quản. ( chưa đưa vào thượng hàng chấp quản cùng với sắp sửa tiếp thu 10 giá ) bởi vì ba âm 787 chất lượng vấn đề lùi lại giao phó. Đánh số: B-206K, B-208P, B-209N
Trung Quốc thương phi C919	6	99	-	8	-	156	164	—	Quốc nội khoảng cách ngắn đường hàng không ( hiện vận hành lui tớiHỗDung,KinhHỗ,HỗThiểmChi gian chuyến bay )	Khởi động khách hàng, B-919A dán có “Toàn cầu đệ nhất giá C919” tiêu chí. 2023 năm 9 nguyệt 28 ngày thêm vào 100 giá C919 máy bay hành khách đơn đặt hàng, đem với 2024-2031 năm chi gian hoàn thành giao phó.
Tổng số	619	207

Hoa văn màu cơ

• 
  Khoác cóThiên hợp liên minhĐồ trang đông hàngKhông trung xe khách A330-200Hình máy bay hành khách
• 
  Khoác cóTrung Quốc quốc tế nhập khẩu hội chợHoa văn màu đông hàngBa âm 777-300ERHình máy bay hành khách
• 
  Khoác cóThượng Hải Disney nghỉ phép khuHoa văn màuKhông khách A330-300ỞBắc Kinh thủ đô quốc tế sân bay
• 
  Đông hàng Vân Nam công tyBa âm 737-800Kim khổng tước hoa văn màu
• 
  Khoác có "Huyến lệ Cam Túc" đồ trang đông hàngKhông trung xe khách A320-200Hình máy bay hành khách
• 
  Khoác có "Đại mỹ thanh hải" đồ trang đông hàngKhông trung xe khách A320-200Hình máy bay hành khách

Trung Quốc phương đông hàng không tự 2000 năm đẩy ra đệ nhất giá hoa văn màu cơ “Thế kỷ đầu hàng hào” tới nay,Đã đẩy ra các loại hoa văn màu cơ mấy chục giá. Này chủ đề có thể chia làm dưới mấy loại:

• Đông hàng chủ đề: Bao gồm đông hàng tập đoàn quan trọng ngày kỷ niệm đồ trang cùng với gia nhập thiên hợp liên minh về sauThiên hợp liên minh đồ trang;
• Thế bác / thế viên chủ đề: Bao gồm vì mở rộng2010 năm Thượng Hải thế giới hội chợCùng2011 năm Tây An thế giới nghề làm vườn hội chợĐẩy ra đồ trang;
• Khu vực chủ đề: Đông hàng cấp dưới thanh hải, Cam Túc chi nhánh công ty cùngĐông hàng Vân Nam công tyĐẩy ra đồ trang;
• Vượt giới hợp tác chủ đề: Bao gồm vì mở rộngThượng Hải DisneylandĐẩy ra đồ trang, vì mở rộng triển hội hoặc đại hình hoạt động đẩy ra đồ trang cùng với mặt khác quảng cáo đồ trang.

Hạ biểu trung liệt ra Trung Quốc phương đông hàng không hiện có cùng đã từng hoa văn màu cơ:

Trung Quốc phương đông hàng không hoa văn màu cơ

Chủ đề phân loại	Hoa văn màu nội dung	Cơ hình	Đánh số	Phun đồ niên đại	Số lượng	Trạng thái	Ghi chú
Đông hàng chủ đề	Thế kỷ đầu hàng hào	Không trung xe khách A340-300	B-2383	2000	1	Giải nghệ	Chỉ giản dị chữ
	Đông hàng đệ 100 hư cấu khách phi cơ	Không trung xe buýt A320-200	B-6259	2005	1	Giải nghệ	Chỉ giản dị chữ
	Khăn quàng đỏ mộng tưởng hào	Không trung xe buýt A320-200	B-6261	2007	1	Giải nghệ
	Đông hàng đệ 50 giá A330	Không trung xe buýt A330-200	B-8231	2015	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự	Chỉ giản dị chữ
	Đông hàng 60 đầy năm	Không trung xe buýt A330-200	B-5942	2016	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự	Chỉ giản dị chữ
	Toàn cầu đầu giá C919	Trung Quốc thương phi C919	B-919A	2023	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự	Chỉ kiểu Trung Quốc con dấu đồ án + giản dị chữ
	Đầu giá từ Trung Quốc giao phó A350	Không trung xe khách A350	B-323H	2021	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự	Chỉ giản dị chữ
	Thiên hợp liên minh đồ trang	Không trung xe buýt A321-200	B-1837,B-1838,B-8976,B-8977	2011-2018	4	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Không trung xe buýt A330-200	B-5908,B-6538,B-5949		3	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Không trung xe khách A340-600	B-6053		1	Giải nghệ
		Ba âm 737-800	B-1981		1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
Thế bác / thế viên chủ đề	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -1 hào	Không trung xe khách A340-600	B-6055	2006	1	Giải nghệ
	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -2 hào	Không trung xe khách A321-200	B-2290	2009	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -3 hào	Không trung xe buýt A330-300	B-6127	2009	1	Giải nghệ	“Người tình nguyện hào”
	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -4 hào	Không trung xe buýt A330-300	B-6100	2010	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -5 hào	Ba âm 737-700	B-5265	2010	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang	“Thế bác chi mắt hào”
	2010 Thượng Hải Hội chợ Triển lãm Thế giới -6 hào	Không trung xe buýt A320-200	B-6639	2010	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang	“Sướng hưởng thế giới hào”
	2011 Tây An thế viên sẽ-1 hào	Không trung xe buýt A320-200	B-6376	2011	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
	2011 Tây An thế viên sẽ-2 hào	Không trung xe buýt A320-200	B-6028	2011	1	Giải nghệ	“Thiên nhân sáng ý hào”
	2011 Tây An thế viên sẽ-3 hào	Không trung xe buýt A330-300	B-6129	2011	1	Giải nghệ
Khu vực chủ đề	Ân thiHào	Ba âm 737-800	B-5475	2010	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
	Vân NamCông ty kim khổng tước	Ba âm 737-700	B-5243, B-5276, B-5293, B-5802, B-5807, B-5809, B-5817, B-5819, B-5828, B-6141	2012	10	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Ba âm 737-800	B-1788, B-1789, B-1790, B-1791,B-1792, B-6143	2012	6	Thời hạn nghĩa vụ quân sự	B-1791 đã rơi tan
		Không trung xe buýt A330-300	B-6128	2012	1	Giải nghệ
	Vân Nam công ty tím khổng tước	Ba âm 737-700	B-5295	2013	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
		Ba âm 737-800	B-5701,B-5756	2013	2	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang
	Đại mỹThanh hải	Không trung xe buýt A320-200	B-9942,B-9943	2013	2	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Không trung xe buýt A319-100	B-6452,B-6458	2014	2	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Huyến lệCam Túc	Không trung xe buýt A320-200	B-1609,B-2209,B-6371,B-6873	2014	4	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
Vượt giới hợp tác chủ đề	Tân hoa võng	Không trung xe buýt A330-300	B-6125	2012	1	Giải nghệ
	Nhân dân võng	Không trung xe buýt A330-300	B-6126	2012	1	Giải nghệ
		Không trung xe buýt A330-200	B-5931	2019	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Xanh hoá tập đoàn	Không trung xe buýt A330-200	B-5902	2015	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang	2015 năm 5 nguyệt -2023 năm 4 nguyệt
	Thượng Hải Disneyland-Chuột Mickey	Không trung xe buýt A320-200	B-6635	2016	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Không trung xe buýt A330-300	B-6507	2016	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
		Không trung xe buýt A330-300	B-6120	2016	1	Giải nghệ
	Phương đông võng	Không trung xe buýt A330-200	B-5943	2017	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Thượng Hải Disneyland -Món đồ chơi tổng động viên	Không trung xe buýt A330-300	B-5976	2018	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Snickers	Không trung xe buýt A330-300	B-6083	2018	1	Khôi phục tiêu chuẩn đồ trang	2018 năm 1 nguyệt -4 nguyệt
	Thượng Hải Disneyland -Đạt phỉ liên manh	Ba âm 737-800	B-1316	2019	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Thượng Hải Disneyland -Băng tuyết kỳ duyên	Ba âm 737-800	B-1317	2019	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Trung Quốc quốc tế nhập khẩu hội chợ	Ba âm 777-300ER	B-2002	2020	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	2022 Thượng Hải thế giới kỹ năng đại tái	Không trung xe buýt A330-200	B-5920	2022	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự
	Thượng Hải Disneyland -Điên cuồng động vật thành	Không trung xe buýt A320-200	B-8119	2024	1	Thời hạn nghĩa vụ quân sự

Đã giải nghệ

• 
  Phương đông hàng khôngKhông trung xe khách A340-600VớiLos Angeles quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngKhông trung xe khách A300-600RVớiSingapore chương nghi sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Phương đông hàng khôngBa âm 767-300ERVớiThượng Hải hồng kiều quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Phương đông hàng khôngBa âm 737-300VớiThượng Hải hồng kiều quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngMạch nói MD-11VớiThành điền quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngMạch nói MD-90VớiThượng Hải hồng kiều quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngPhúc khắc 100VớiBắc Kinh thủ đô quốc tế sân bay( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngBAe 146-100 ( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngBrazil hàng không công nghiệp ERJ-145Rớt xuốngSân bay quốc tế Phổ Đông Thượng Hải( đã giải nghệ )
• 
  Đông hàngVận -7-100C ( đã giải nghệ )

Hạ biểu trung liệt xuất từ 1988 năm đông hàng thành lập bắt đầu hoạt động quá khách vận chuyển hàng hóa phi cơ kích cỡ, phục dịch thời gian cùng số lượng, nhập dịch thời gian chỉ từ 1988 năm khởi tính toán.

Trung Quốc phương đông hàng không đã giải nghệ cơ đội

Cơ hình	Nhập dịch thời gian	Giải nghệ thời gian	Số lượng	Chú thích
Không trung xe khách A300-600R	1989	2015	13	Trong đó tam giá với 2007 năm cải trang thành vận chuyển hàng hóa kích cỡ
Không trung xe khách A310-200	1988	2007	3	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Không trung xe khách A310-300	1988	1994	2	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Không trung xe khách A340-300	1996	2012	5
Không trung xe khách A340-600	2003	2015	5
An thác nặc phu an -24	1988	Cần nghiên cứu thêm	4	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Ba âm 737-200	2001	2005	3	Đến từTrường thành hàng không ( ninh sóng )
Ba âm 737-300	1998	2016	26
Ba âm 767-300ER	2003	2011	3	Từ nguyênVân Nam hàng khôngHoạt động
Anh quốc du hành vũ trụ BAe 146-100	1988	2009	6	Trong đó 3 giá kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Anh quốc du hành vũ trụ BAe 146-300	2003	2009	7
Bàng ba địch CRJ200	2004	2016	5
Ba hàng công nghiệpERJ-145	2005	2016	10
Phúc khắc 100	1992	1999	10
Hawke Tiết lợi HS121 tam xoa kích	1988	Cần nghiên cứu thêm	4	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Mạch nói MD-11F	1991	2003	6	Vận chuyển hàng hóa, giao từTrung Quốc vận chuyển hàng hóa hàng khôngHoạt động
Mạch nói MD-82	1988	2007	16	Trong đó 6 giá kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Mạch nói MD-90	1997	2010	9
Locker hi đức L-100	1990	1992	2	TựTrung Quốc quốc tế hàng khôngPhân phối mà đến
Tái khảo tư cơ S-76 phi cơ trực thăng	1988	Cần nghiên cứu thêm	2	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Tiếu đặc 360	1988	Cần nghiên cứu thêm	4	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Vận -5	1988	Cần nghiên cứu thêm	27	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục
Vận -7	1988	Cần nghiên cứu thêm	7	Kế thừa tự hàng không dân dụng Thượng Hải quản lý cục

Hàng điểm

Chủ điều mục:Trung Quốc phương đông hàng không hàng điểm

Trung Quốc phương đông hàng không mục đích địa sơ đồ:

Trung Quốc đại lục

Quốc tế mục đích địa

Dĩ vãng mục đích địa

Số hiệu cùng chung

Hết hạn 2015 năm thượng nửa năm, đông hàng cùng 12 giaThiên hợp liên minhThành viên ở 704 điều đường hàng không thượng tiến hànhSố hiệu cùng chung;Đồng thời cũng cùng liên minh ngoại hàng không công ty có cùng loại hợp tác.

Này đó công ty bao gồm:

• Anh quốc hàng không(Hoàn vũ một nhà)
• Nhật Bản hàng không(Hoàn vũ một nhà)
• Úc Châu hàng không(Hoàn vũ một nhà)
• Tây tiệp hàng không
• Cát tường hàng không(Sao trời liên minhƯu liền đồng bọn thành viên )
• Vấn lai hoàng gia hàng không
• Mô Sith hàng không
• A đề ha đức hàng không
• Hoa tin hàng không

Đầu mối then chốt

Trung Quốc phương đông hàng không công ty “Bốn lương tám trụ” đường hàng không chiến lược trung, “Bốn lương” vì Thượng Hải, Bắc Kinh, Côn Minh, Tây An tứ đại đầu mối then chốt thị trường, “Tám trụ” tắc vì Quảng Châu, Thâm Quyến, thành đô, Hạ Môn, Nam Kinh, Hàng Châu, Thanh Đảo, Vũ Hán tám quan trọng thị trường. Trung Quốc phương đông hàng không công ty trung tâm đầu mối then chốt vì Thượng HảiSân bay quốc tế Phổ ĐôngCùngHồng kiều quốc tế sân bay,Đồng thờiBắc Kinh rầm rộ quốc tế sân bay,Côn Minh trường thủy quốc tế sân bayCùngTây An Hàm Dương quốc tế sân bayVì công ty này khu vực đầu mối then chốt. 2013 năm thượng nửa năm, lấy chuyến bay khởi hàng lượt chiếc thống kê, phương đông hàng không công ty tại Thượng Hải hồng kiều, Thượng Hải Phổ Đông, Côn Minh sân bay cùng Tây An sân bay thị trường số định mức phân biệt vì 48.8%, 37.4%, 45.0% cùng 31.3%, lấy lữ khách phun ra nuốt vào lượng thống kê, phương đông hàng không công ty tại Thượng Hải hồng kiều, Thượng Hải Phổ Đông, Côn Minh sân bay cùng Tây An sân bay thị trường số định mức phân biệt vì 47.7%, 35.5%, 41.8% cùng 31.4%.

Phương đông vạn dặm hành

Đông hàngPhi hành khách quen khen thưởng kế hoạchLàPhương đông vạn dặm hành(Eastern Miles), 2011 năm khởiThượng Hải hàng khôngCũng sử dụng nên khen thưởng kế hoạch. Này đăng ký hoàn toàn miễn phí, hội viên nhưng tích lũy phi hành chặng đường cũng đạt được tích phân, đồng thời hội viên còn sẽ đạt được xác định đẳng cấp đoạn. Phương đông vạn dặm hành chặng đường chia làm hai loại, một loại vì tiêu phí chặng đường, tùy ý chủng loại tích lũy đều sẽ sinh thành tiêu phí chặng đường. Một loại khác vì xác định đẳng cấp chặng đường, chỉ có đi nhờ thiên hợp liên minh thành viên hàng không công ty cùng với đông hàng công ty con trung liên hàng khi có thể tích lũy, dùng để xác định hay không có thể thăng cấp vì khách quý hội viên, mà đoạn chỉ dùng cho xác định hay không có thể thăng cấp vì khách quý hội viên. Đương tích lũy xác định đẳng cấp chặng đường hoặc đoạn đạt tới nhất định số lượng khi, nhưng thăng cấp vì khách quý hội viên, khách quý hội viên nhưng hưởng thụ phụ gia phục vụ ( tỷ như hưởng dụngThiên hợp liên minhSở hữu hàng không công ty khách quý phòng nghỉ ). Ngoài ra phương đông vạn dặm hành còn cùng mặt khácKhách sạn,Ô tô thuê,Thẻ tín dụng,Điện tín công ty chờ hợp tác, cung cấp chặng đường đổi cập tăng giá trị tài sản phục vụ, tích phân nhưng cùngThiên hợp liên minhSở hữu hàng không công ty chặng đường đồng thời sử dụng, đạt được cùng đổi. Trừ thiên hợp liên minh thành viên ngoại, phương đông vạn dặm hành còn cùngHoàn vũ một nhàThành viên Nhật Bản hàng không cùng Úc Châu hàng không có được hợp tác, hai bên có thể cho nhau tích lũy tiêu phí chặng đường cùng đổi vé máy bay, nhưng là không thể tích lũy thăng cấp chặng đường cùng xác định đẳng cấp đoạn. Mặt khác từ 2016 năm 10 nguyệt 1 ngày khởi, đông hàng khách quý hội viên trừ bỏ đông thượng hàng cùng thiên hợp liên minh thành viên hàng không công ty ngoại, ở đi nhờ Úc Châu hàng không khi cũng có thể hưởng thụ nhất định khách quý phục vụ, bao gồm ưu tiên giá trị cơ cùng đăng ký.

Nên kế hoạch cũng thiết đầy hứa hẹn 2-11 một tuổi nhi đồng lữ khách thiết kế “Phương đông tiểu người bay”, trừ cung cấp thường lữ khách tấm card ngoại, còn cung cấp một quyển nhi đồng phi hành hộ chiếu, nhưng cung đóng thêm lữ hành thiêm chương cùng cơ trưởng ký tên ( cơ trưởng ký tên hạn 2 giờ trở lên chuyến bay ), còn có thể bảo tồn phi hành đăng ký bài. Đương “Phương đông tiểu người bay” năm mãn 12 một tuổi khi, tức chính thức chuyển vì “Phương đông vạn dặm hành” chính thức hội viên.

Phương đông vạn dặm hành cấp bậc hội viên

Cấp bậc		Bạc tạp	Kim tạp	Bạch kim tạp
Thăng cấp tiêu chuẩn		Tất yếu điều kiện: Năm tiêu phí kim ngạch ≥25000 Thả thỏa mãn dưới hai điều kiện một trong số đó: Xác định đẳng cấp chặng đường 35,000 km Xác định đẳng cấp số lần 30 thứ	Tất yếu điều kiện: Năm tiêu phí kim ngạch ≥50000 Thả thỏa mãn dưới hai điều kiện một trong số đó: Xác định đẳng cấp chặng đường 65,000 km Xác định đẳng cấp số lần 40 thứ	Tất yếu điều kiện: Năm tiêu phí kim ngạch ≥150000 Thả thỏa mãn dưới hai điều kiện một trong số đó: Xác định đẳng cấp chặng đường 105,000 km Xác định đẳng cấp số lần 50 thứ
Thiên hợp liên minh cấp bậc		Thiên hợp liên minh tinh anh	Thiên hợp liên minh siêu cấp tinh anh
Đông hàng thượng hàng lễ ngộ	Đi ra ngoài khẩn cấp duy trì	Tam cấp bảo hộ	Nhị cấp bảo hộ	Một bậc bảo hộ
	Thêm vào miễn phí gửi vận chuyển hành lý	Kế trọng chế: Trung Quốc đại lục 20 kg	Kế trọng chế: Trung Quốc đại lục 40 kg
		Tính theo sản phẩm chế: 1 kiện ( cùng với áp chế chuyến bay chỗ đơn kiện hành lý hạn ngạch nhất trí )	Tính theo sản phẩm chế: 1 kiện ( 32 kg trong vòng )
	Ưu tiên an kiểm cùng ưu tiên biên phòng thông đạo	Ở có điều kiện dưới tình huống nhưng cung cấp nên phục vụ
	Giá trị cơ hoàn cảnh	Công vụ khoang / vàng bạc hội viên giá trị cơ quầy ( giới hạn bản nhân )	Công vụ khoang / vàng bạc hội viên giá trị cơ quầy ( nhiều nhất nhưng mang theo 1 danh đồng hành giả )	Hạng nhất / công vụ khoang / bạch kim hội viên giá trị cơ quầy ( nhiều nhất nhưng mang theo 1 danh đồng hành giả )
	Khách quý phòng nghỉ	Công vụ khoang / vàng bạc hội viên khách quý phòng nghỉ ( giới hạn bản nhân )	Công vụ khoang / vàng bạc hội viên khách quý phòng nghỉ ( hai khoang nhưng mang theo cùng chuyến bay 1 danh đồng hành giả, khoang phổ thông giới hạn bản nhân )	Hạng nhất / công vụ khoang / bạch kim khách quý phòng nghỉ ( nhưng mang theo cùng chuyến bay nhiều nhất 1 danh đồng hành giả )
	Ưu tiên đăng ký	Đệ tam thuận vị	Đệ nhị thuận vị	Đệ nhất thuận vị
	Ưu tiên trung chuyển quầy	Vô	Ở có điều kiện dưới tình huống nhưng cung cấp nên phục vụ
	Hành lý ưu tiên	Có
	Bán trực tiếp con đường tích phân khen thưởng hệ số	1.056	1.144	1.232
	Phi bán trực tiếp con đường tích phân khen thưởng hệ số	0.96	1.04	1.12
	Lựa chọn phương án tối ưu chỗ ngồi	Vô		Miễn phí
	Quốc nội chuyến bay miễn phí thăng khoang khoán			20 trương
	Quốc tế chuyến bay miễn phí thăng khoang khoán			4 trương
	Tăng giá trị tài sản phục vụ			Miễn phí khách sạn tam vãn hoặc thể nghiệm bắt chước cơ một lần

Đánh giá

Skytrax đánh giá

Skytrax toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đứng hàng

2023	Tam tinh cấp hàng không công ty	Vô xếp hạng
2022	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 92 danh
2018	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 76 danh
2017	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 72 danh
2016	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 79 danh
2015	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 85 danh
2014	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 94 danh
2013	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 66 danh
2012	Tam tinh cấp hàng không công ty	Toàn cầu tốt nhất hàng không công ty đệ 44 danh

Phi hành an toàn sự kiện

Trí mạng sự kiện

• 1989 năm 8 nguyệt 15 ngày, một trậnAn thác nặc phu An-24( đăng ký hào B-3417 ) chấp hành từThượng Hải hồng kiều sân bayBay điNam Xương xương bắc sân bayMU5510 chuyến bay,Nhân số 2 động cơ trục trặc, với cất cánh khi rơi xuống con sông, tạo thành 40 danh hành khách trung 34 người tử vong.
• 1993 năm 4 nguyệt 6 ngày, một trậnMạch nói MD-11( đăng ký hào B-2171 ) chấp hành từBắc KinhKinhThượng HảiĐếnLos AngelesMU583 chuyến bay,Ở nước MỹAlaskaChâuA Lưu thân quần đảoNam ước 950 trong biển Thái Bình Dương trên không phi hành khi, đội bay nhân viên vô ý đụng phải phi cơ tiền duyên phùng cánh cùng khâm cánh khống chế côn, tạo thành tiền duyên phùng cánh vươn, phi cơ cấp tốc ngã xuống cùng bay lên mấy lần, cuối cùng bách hàng ở nước Mỹ bang Alaska tắc mễ kỳ quần đảo thân nhã đảo không quân căn cứ. Ở cơ thượng tổng cộng 255 danh hành khách cùng đội bay nhân viên trung, 2 người cuối cùng bị thương nặng không trị.
• 2004 năm 11 nguyệt 21 ngày, một trậnBàng ba địch CRJ200LR( đăng ký hào B-3072 ) chấp hành từKhăn trùm đầuBay điThượng HảiMU5210 hào phi cơ chuyến,Nhân cánh chưa trừ băng dẫn tới thăng lực không đủ, cất cánh không đến 1 phút sau với lyKhăn trùm đầu sân bay2 km ngoại Nam Hải công viên mất tốc độ rơi tan. 47 danh hành khách cùng 6 danh đội bay nhân viên cập hai tên mặt đất nhân viên ở sự cố trung lâm nạn.
• 2022 năm 3 nguyệt 21 ngày, một trậnBa âm 737-800( đăng ký hào B-1791 ) chấp hành từCôn Minh trường thủy quốc tế sân bayBay điQuảng Châu mây trắng quốc tế sân bayMU5735 hào phi cơ chuyến,VớiQuảng Tây dân tộc Choang khu tự trịNgô Châu thịĐằng huyệnVùng núi rơi tan. Cơ thượng thừa viên cộng 132 người toàn bộ lâm nạn, trong đó bao hàm đội bay thành viên 9 danh, hành khách 123 danh..

Mặt khác sự kiện

• 1998 năm 9 nguyệt 11 ngày, một trậnMạch nói MD-11( đăng ký hào B-2173 ) máy bay hành khách chấp hành Thượng Hải bay điBắc KinhMU586Chuyến bay, vớiThượng Hải hồng kiều quốc tế sân bayCất cánh sau nhân hạ cánh mất đi hiệu lực bị bắt đi vòng vèo Thượng Hải hồng kiều sân bay, sự kiện trung có 9 danh hành khách chạy trốn khi vết thương nhẹ. Này có thể là Trung Quốc đệ nhất tông hàng không dân dụng máy bay hành khách hạ cánh không bỏ xuống được tới mạnh mẽ bách hàng sự kiện, sau đó sự kiện bị chế tác thành vừa ra điện ảnh tên là 《Khẩn cấp bách hàng》.
• 1998 năm 11 nguyệt 2 ngày, một trậnKhông trung xe buýt A300-600R( đăng ký hào B-2322 ) chấp hành Thượng Hải bay điOsakaMU515 hào phi cơ chuyến,ỞThượng Hải hồng kiều quốc tế sân bayCất cánh sau trước hạ cánh súng lục đột nhiên bóc ra, phi cơ khẩn cấp bách hàng hồng kiều sân bay, may mà cơ thượng 87 danh hành khách cùng 15 danh đội bay nhân viên không một tử thương.
• 2007 năm 11 nguyệt 6 ngày, một trậnKhông trung xe buýt A330-300Máy bay hành khách từSân bay quốc tế Phổ Đông Thượng HảiĐếnHong Kong quốc tế sân bayMU501 hào chuyến bay, rớt xuống Hong Kong khi có hai điều lốp xe bạo liệt.
• 2012 năm 8 nguyệt 9 ngày, ở 1993 năm MU583 hào chuyến bay sự cố phát sinh sau 19 năm, đã sửa vì từKhông trung xe buýt A340-600Chấp phi MU583 chuyến bay lại lần nữa phát sinh ngoài ý muốn, ở Phổ Đông sân bay trượt trên đường cùng một trậnMalaysia hàng khôngBa âm 777Cánh chạm vào nhau, mà nên mã hàng máy bay hành khách chính là sau lại đảm đươngMH370 chuyến bayPhi cơ.
• 2015 năm 12 nguyệt 18 ngày, một trận từIndonesiaĐảo BaliBay đi Bắc Kinh A330-300 máy bay hành khách, chuyến bay hào MU782 ( đăng ký hào B-6120 ) ở rạng sáng 4:30 tả hữu bởi vì dẫn khí hệ thống trục trặc dẫn tới khoang thuyền nháy mắt thất áp, dưỡng khí mặt nạ bảo hộ rơi xuống, đội bay ngay sau đó đem phi cơ tự 3 vạn thước Anh giảm xuống đến 1 vạn thước Anh, hậu bị hàngMalaysia á tí quốc tế sân bay,Cũng cùng ngày đó phái một khác giá phi cơ tiếp hồi ngưng lại với Malaysia lữ khách.
• 2016 năm 5 nguyệt 1 ngày, một trận từThành đôBay điKhang địnhKhông trung xe buýt A319Máy bay hành khách ( đăng ký hào B-6430 ) chấp hànhMU5443 chuyến bayỞKhang định sân bayChuẩn bị rớt xuống khi gặp được sương mù dày đặc, cơ đuôi ở đường băng ngoại chấm đất khi đâm cháy sân bay nội 6 cái dẫn đường đèn, sử hàng cơ trình độ cánh bị đâm thủng. Ở có một bộ dịch áp hệ thống áp lực du hở ánh sáng dưới tình huống, đội bay nhân viên vẫn quyết định gián đoạn rớt xuống, cũng phục phi đi vòng vèo thành đô sân bay. Xong việc hàng không dân dụng cục quyết định đối đề cập hai tên cơ trưởng chỗ lấy thu về và huỷ điều khiển giấy phép, chung thân đình phi.
• 2016 năm 9 nguyệt 20 ngày 16 khi, đông hàng MU5935Côn MinhĐếnĐại lýChuyến bay rớt xuống khi lao ra đường băng, tạo thành đại lý sân bay tạm thời đóng cửa, người cơ an toàn.
• 2016 năm 10 nguyệt 11 ngày, đông hàng một trậnKhông khách A320Máy bay hành khách ( đăng ký hào B-2337 ) chấp hành MU5643 chuyến bay với Thượng Hải hồng kiều sân bay 36L đường băng cất cánh khi, cùng một khác giá đang ở xuyên qua đường băng đông hàng không khách A330-300 máy bay hành khách ( đăng ký hào B-6506, MU5106 chuyến bay ) phát sinh xung đột. Bởi vì A320 đội bay chính xác xử trí, phi cơ ở A333 phía trên 19 mễ chỗ cọ qua. Xong việc căn cứ hàng không dân dụng tổng cục điều tra kết quả, sự kiện nguyên nhân là đài quan sát ở chỉ huy khi sai lầm, ở chỉ huy A330-300 xuyên qua khi quên đi A320 đã được đến cất cánh mệnh lệnh, đồng thời A330-300 đội bay cũng tồn tạiSOP( tiêu chuẩn tác nghiệp trình tự ) vấn đề.Tường thấy2016 năm hồng kiều sân bay đường băng xâm lấn sự kiện.
• 2017 năm 5 nguyệt 24 ngày, một trậnKhông trung xe buýt A321Máy bay hành khách ( đăng ký hào B-6366 ) chấp phi765 hào chuyến bayRớt xuốngHong Kong quốc tế sân bayKhi hoạt ra đường băng, sạn nhập mặt cỏ, trước luân cập một sau luân chạm đến mặt cỏ, sân bay phương diện một lần phong bế bắc đường băng,Hong Kong hàng không dân dụng chỗLiệt “Nghiêm trọng sự cố”.
• 2017 năm 6 nguyệt 11 ngày, một trậnKhông trung xe buýt A330-200Máy bay hành khách ( đăng ký hào B-6099 ) chấp phi736 hào chuyến bayTừSydney sân bayCất cánh sau tả động cơ chỉnh lưu tráo tổn hại một cái động lớn, máy bay hành khách xoay quanh ước 1.5 giờ sau an toàn rớt xuống Sydney sân bay.
• 2017 năm 6 nguyệt 18 ngày, một trậnKhông trung xe buýt A330-200Máy bay hành khách ( đăng ký hào B-5926 ) chấp phi MU774 chuyến bay từParis sân bay Charles-de-GaulleĐếnCôn Minh trường thủy quốc tế sân bayPhi hành trên đường đột ngộ trời quang loạn lưu dẫn tới kịch liệt xóc nảy, có 50 người bị thương.
• 2017 năm 10 nguyệt 24 ngày, một trậnBa âm 737-800Máy bay hành khách ở chuẩn bị chấp phi MU5762 chuyến bay (Thâm QuyếnĐếnCôn MinhĐoạn ) khi, một người không phục viên ở đóng cửa phần sau cửa khoang khi vô ý từ trên phi cơ rơi xuống, tạo thành gãy xương.
• 2019 năm 9 nguyệt 4 ngày, một trận từ Nam Kinh bay đi Hạ Môn cơ hình vìKhông trung xe khách A320neoĐông hàng MU2809 chuyến bay cất cánh sau nhân lữ khách vi phạm quy định sử dụngCục sạcDẫn tới khoang thuyền xuất hiện minh hỏa, nên chuyến bay theo sau phản hồi Nam Kinh.
• 2020 năm 8 nguyệt 9 ngày, một trận từ thành đô bay đi Bắc Kinh thủ đô MU5274 thứ chuyến bay, cất cánh ước 1 giờ sau, bởi vì máy móc trục trặc, khẩn cấp bị hàngTây An Hàm Dương quốc tế sân bay.Căn cứ Trung Quốc hàng không dân dụng cục điều tra báo cáo, máy bay hành khách chạm đất sau kiểm tra phát hiện động cơ khống chế máy tính trục trặc, đổi mới sau khôi phục bình thường.
• 2022 năm 2 nguyệt 9 ngày, Trung Quốc phương đông hàng không công ty từ Thiểm Tây Tây An bay đi Du Lâm du dương sân bay MU2287 chuyến bay ở rớt xuống khi ở đường băng ngoại tiếp đất, bộ phận cấu kiện bị hao tổn. Du Lâm sân bay cùng ngày thời tiết tình huống bình thường, không có ác liệt thời tiết phát sinh. Có xã giao truyền thông người dùng gửi công văn đi bình luận xưng, B-305Y phi cơ là ở rớt xuống giai đoạn bởi vì trượt xuống nói quá thấp, phi cơ lốp xe cùng Du Lâm sân bay đường băng đèn đã xảy ra “Xẻo cọ”, tạo thành phi cơ lốp xe bị hao tổn.
• 2023 năm 8 nguyệt 13 ngày, một trận từKéo tátBay điThượng Hải Phổ ĐôngMU6958 thứ chuyến bay thượng, một người hành khách cục sạc rơi vào ghế dựa khe hở bị đè ép bốc khói, phi cơ bị hàngVũ Hán thiên hà quốc tế sân bay.
• 2023 năm 12 nguyệt 3 ngày, một trận từThượng Hải / hồng kiềuBay điHong KongKhông khách A330-300 máy bay hành khách ( đăng ký hào B-8970 ) ở phi hành trong quá trình xuất hiện trục trặc, cabin nội có run rẩy cũng truyền ra mùi khét, bởi vậy cư dân mạng phỏng đoán vì động cơ trục trặc.Vì bảo đảm phi hành an toàn, đội bay ấn trình tự xử trí, bị hàng Hạ Môn làm tiến thêm một bước kiểm tra, chuyến bay đã với 09:59 an toàn rơi xuống đất.
• 2023 năm 12 nguyệt 9 ngày, từ Thượng Hải bay đi Luân Đôn MU533 chuyến bay ( cơ hình không khách A330-200, đăng ký hào B-6538 ) nhân máy móc trục trặc trở về địa điểm xuất phát cũng bị hàng Phổ Đông sân bay, là vì một vòng nội đệ nhị khởi A330 máy bay hành khách an toàn sự cố.
• 2024 năm 4 nguyệt 29 ngày, từ Tây An bay đi Thượng Hải MU6296 chuyến bay ( cơ hình vì không trung xe buýt A320neo, đăng ký hào B-32DE ) phi để Thượng Hải Phổ Đông sân bay sau, nghi có hai tên đội bay nhân viên trong lúc công tác phát sinh tranh chấp, trong đó một người mở ra cơ đuôi khoang thuyền môn cũng dẫn tới chạy trốn thang trượt bắn ra.

Tranh luận sự kiện

Đông hàng chuyến bay tập thể trở về địa điểm xuất phát

2008 năm 3 nguyệt 31 ngày, nhânPhi côngBất mãn công ty đãi ngộ, đông hàng Vân Nam chi nhánh công ty từ Côn Minh bay đi tỉnh nội sáu mà 18 cái chuyến bay ở phi để mục đích địa trên không sau lấy thời tiết nguyên nhân vô pháp rớt xuống chi lý do, có dự mưu mà tập thể trở về địa điểm xuất phát, trí ngàn dư danh lữ khách ngưng lại sân bay.Thứ nguyệt, Trung QuốcHàng không dân dụng tổng cụcLàm ra quyết định: Tự 2008 năm 5 nguyệt 4 ngày khởi, đình chỉ Trung Quốc phương đông hàng không công ty cổ phần Côn Minh - bản nạp, Côn Minh - đại lý đường hàng không kinh doanh quyền, sở ngừng bay tuyến giao từ Trung Quốc quốc tế hàng không công ty, Thâm Quyến hàng không công ty, tường bằng hàng không công ty, tây bộ hàng không công ty kinh doanh; tự 2008 năm 4 nguyệt 26 ngày khởi, điều giảm Trung Quốc phương đông hàng không công ty cổ phần Côn Minh đến Lệ Giang, trung điện, mang thị, lâm thương, tư mao, văn sơn bộ phận chuyến bay, cộng 20 ban.

Chủ yếu tử, chi nhánh công ty

Phương đông hàng không kỹ thuậtBắc Kinh chi nhánh công ty

Công ty con

• Thượng Hải hàng không công ty hữu hạn( FM )
• Trung Quốc United Airlines công ty hữu hạn( KN )
• Một hai ba hàng không công ty hữu hạn( MU )
• Trung Quốc vận chuyển hàng hóa hàng không công ty hữu hạn( CK )
• Phương đông hàng không Vân Nam công ty hữu hạn( nguyên Vân Nam hàng không )
• Trung Quốc phương đông hàng không Giang Tô công ty hữu hạn
• Trung Quốc phương đông hàng không Vũ Hán hữu hạn trách nhiệm công ty( nguyênVũ Hán hàng không)
• Phương đông hàng không thực phẩm đầu tư công ty hữu hạn
• Phương đông hàng không kỹ thuật công ty hữu hạn

Chi nhánh công ty

• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Tây Bắc chi nhánh công ty ( nguyênTrung Quốc Tây Bắc hàng không)
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Chiết Giang chi nhánh công ty( nguyênNinh bước sóng thành hàng không)
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Tứ Xuyên chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Hạ Môn chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Sơn Đông chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Giang Tây chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn An Huy chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Cam Túc chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Bắc Kinh chi nhánh công ty
• Trung Quốc phương đông hàng không cổ phần công ty hữu hạn Quảng Đông chi nhánh công ty

Tham kiến

• Trung Quốc phương đông hàng không hàng điểm
• Trung ương xí nghiệp

Phần ngoài liên kết

• Phía chính phủ trang web( giản thể tiếng Trung )( phồn thể tiếng Trung )( tiếng Anh )( Hàn Văn )( đức văn )( pháp văn )( Italy văn )( tiếng Nga )
• Đông hàng official website tân lãng Weibo
• China Eastern X ( trước Twitter ) tài khoản
• Đông hàng Đài Loan China Eastern Airlines Facebook chuyên trang