Sáu nhị ba đường
| ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mệnh danh nguyên do | Sa cơ thảm án | |||||||||||||||
Loại hình | Thành thị tuyến đường chính | |||||||||||||||
Con đường chiều dài | 1.417 km ( 0.880 dặm Anh ) | |||||||||||||||
Địa điểm | Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịLệ loan khu | |||||||||||||||
Khởi điểm | Nhân dân kiều | |||||||||||||||
Chung điểm | Cát vàng bến tàu |
Sáu nhị ba đường,Nguyên xưngSa cơHoặcSa cơ đường cái,Ở vàoQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịSa mặtBờ bên kia, là một cái trình đảo U hình đi hướngCon đường.Đông khởiNhân dân kiềuBắc trắc, tây đếnCát vàng bến tàu,Toàn trường 1417.5Mễ.Nam sườn cách sa cơ dũng cùng sa tướng mạo vọng.
Lịch sử
[Biên tập]Sa cơ( tiếng Anh:Shakee) ở vàoLệ loan khuVùng ven sông tây lộ vùng, vì 1920 năm đương cục thanh hủy điQuảng Châu tường thànhLúc sau hình thành phố xá, Tây Nam sườn cách sa cơ dũng cùngSa mặt đảoTương vọng, bởi vì bến cảng kinh tế phát triển, hình thànhKỵ lâuKiến trúc đàn, phía trước hình thành đường phố xưngSa cơ đường cái.
1925 năm 6 nguyệt 23 ngày, nơi đây phát sinhSa cơ thảm án,Vì kỷ niệm gặp nạn giả,Quảng Đông cách mạng chính phủĐem nên lộ sửa tên vìTháng sáu nhị ba đường,Sau tên gọi tắt vìSáu nhị ba đường,Lộ đông đoạn cóSa cơ thảm án liệt sĩ bia kỷ niệm.
1950 niên đại khởi từThương nghiệpKhu tiệm chuyển vì dân trạch. 1986 năm 11 nguyệt ở sa cơ nảy lên dựng lênNhân dân lộĐến sáu nhị ba đường cao giá lộ, là lúc ấyTrung Quốc đại lụcĐầu điều dài nhất thành thịCao giá lộ.
1990 niên đại, ở sáu nhị ba đường cùngCát vàng đại đạoChỗ giao giới dựng lênTàu điện ngầm nhất hào tuyếnCát vàng trạm.
-
1880 năm tả hữu sa cơ đường cái.
-
Sa mặt cùng tây đê nhị đường cái ( người thời nay dân kiều bắc trên bờ kiều vị ) chi gian sa cơ dũng.
-
Trung Hoa dân quốc thời kỳ sa cơ dũng ( đông hướng tây ), phía bên phải vì chưa bị thanh hủy đi kỵ lâu trước sáu nhị ba đường.
-
Sa cơ dũng khẩu bến tàu.
-
Sa mặt ( tây hướng đông ), bờ bên kia vì sáu nhị ba đường.
-
Sáu nhị ba đường ( tây hướng đông ), bên trái vì số 6 tuyến cát vàng trạm dựng lên khi công trường.
2000 năm phối hợpNội đường vành đaiDựng lên mà đối này mở rộng, cải tạo, đem thượng bộ cao giá lộ sửa vì nội đường vành đai một bộ phận, cũng dựng lênThanh bình trung dược liệu thị trường.Mà nguyên bản hoàn chỉnh kỵ lâu phố cùng “Lam điểu băng thất” chờ đông đảoCửa hiệu lâu đờiỞ một tuần nội đã bị đương cục hoàn toàn phá hủy, là Trung Quốc đại lục phá bỏ di dời tốc độ nhanh nhất công trình. Quảng Châu đại học kiến trúc cùng thành thị quy hoạch học viện giáo thụ canh quốc hoa xưng “Đây là một cái sỉ nhục”. MàChu Ân LaiTừng nói qua “Phải hảo hảo bảo hộ sáu nhị ba đường”.[1]
Giao thông công cộng
[Biên tập]- Quảng Châu tàu điện ngầm 1 hào tuyếnCát vàng trạm
- Quảng Châu tàu điện ngầm 6 hào tuyếnCát vàng trạm,Văn hóa công viên trạm
- Quảng Châu tàu điện ngầm 8 hào tuyếnVăn hóa công viên trạm
Đều ở lân cận sáu nhị ba đường vị trí thiết có xuất khẩu.
Tham khảo văn hiến
[Biên tập]- ^Cũ thành cải tạo cùng văn hóa truyền thừa kỵ lâu phố cùng 2/3 cửa hiệu lâu đời tiêu vong.Tân báo tường. 2007-11-21[2014-05-23].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-03-05 ).