Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng
Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng ( kinh đài cao tốc đường sắt Hợp Phì đến Phúc Châu đoạn ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 năm 6 nguyệt 28 ngày hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng khai thông, đầu tranh bắc thượng đoàn tàu G2626 thứ ở buổi sáng 10 điểm 47 phân sử nhập thượng tha trạm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhìn chung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vận chuyển buôn bán phạm vi | Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà Hợp PhìCùngPhúc ChâuChi gian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Phục vụ loại hình | Vận chuyển hành khách đường tàu riêng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Khởi điểm trạm | Hợp Phì bắc thành,Phúc Châu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chủ yếu nhà ga | Hợp Phì nam trạm,Hoàng Sơn bắc trạm,Thượng tha trạm,Phúc Châu trạm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kỹ thuật số liệu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đường bộ cấp bậc | Cao tốc đường sắt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đường bộ chiều dài | 850 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tối cao tốc độ | Thiết kế khi tốc: 350km/h Vận hành khi tốc: 300km/h[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chính tuyến số lượng | 2 (Song tuyến) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga số lượng | 25 cái | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quỹ cự | 1435 mm (Tiêu chuẩn quỹ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lớn nhấtĐộ dốc | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bế tắc phương thức | Tự động bế tắc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hoạt động tin tức | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Khai thông vận chuyển buôn bán | 2015 năm 6 nguyệt 28 ngày | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Người sở hữu | Kinh phúc đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng An Huy hữu hạn trách nhiệm công ty ( An Huy đoạn ) Kinh phúc mân cống đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng công ty hữu hạn ( Giang Tây, Phúc Kiến đoạn ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vận chuyển buôn bán giả | Thượng Hải cục tập đoàn,Nam Xương cục tập đoàn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêngLàTrung Hoa nhân dân nước cộng hoàMột cáiCao tốc đường sắt,LàKinh đài cao tốc đường sắt( kinh phúc cao tốc đường sắt ) một đoạn, từAn HuyHợp PhìKinhGiang TâyThượng thaĐếnPhúc KiếnPhúc Châu,Trung cùngHỗ hán dung đường sắt,Ninh an thành tế đường sắt,Chín cảnh cù đường sắt,Hỗ côn vận chuyển hành khách đường tàu riêng,Nam tam long đường sắt,Đông Nam vùng duyên hải vận chuyển hành khách đường tàu riêngTương giao, có “Trung Quốc đẹp nhất cao thiết” chi xưng.[2]Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng ấn thiết kế khi tốc 350 km[3][4],Song tuyến điện khí hoá, lớn nhất hạn sườn núi 20% tiêu chuẩn thiết kế. Đường bộ toàn trường 850 km ( từ Hợp Phì bắc thành trạm kế ), trong đó An Huy tỉnh cảnh nội 376 km, Giang Tây tỉnh cảnh nội 197 km, Phúc Kiến tỉnh cảnh nội 277 km, đầu tư tính ra tổng ngạch tạm định vì 1007.1 trăm triệu nguyên.[5][6]
Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng với 2009 năm 12 nguyệt 31 ngày chính thức khởi công xây dựng[7][8],2015 năm 6 nguyệt 28 ngày khai thông hoạt động.[5][9]
Phúc Châu đến bình đàm đoạn đã bị một lần nữa mệnh danh làPhúc bình đường sắt,2013 năm 10 nguyệt 31 ngày khởi công, 2020 năm 12 nguyệt 26 ngày khai thông hoạt động.[10]
Lịch sử
[Biên tập]Chương này yêu cầuMở rộng.(2015 năm 3 nguyệt 25 ngày) |
Giai đoạn trước chuẩn bị
[Biên tập]Khởi công xây dựng
[Biên tập]2009 năm 12 nguyệt 22 ngày, hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng cùngNgói ngày đường sắt,Hàng trường vận chuyển hành khách đường tàu riêngĐồng thời tuyên cáo khởi công[11][12],Phúc Kiến đoạn cùng nguyệt 31 ngày chính thức khởi công[13],Còn lại khu đoạn với 2010 năm lục tục khởi công.
Hợp phúc khách chuyên các tân kiến nhà ga với 2013 năm lục tục khởi công, cùng năm 11 nguyệt 27 ngày ởTích Khê bắcCùngHoàng Sơn bắcGian trang bị thêm hấp huyện bắc trạm[14][15].
2013 năm 12 nguyệt 19 ngày, vượt qua Trường Giang khống chế tính công trình —— An HuyĐồng lăng Trường Giang công thiết đại kiềuThuận lợi thực hiện hợp long.
2014 năm 7 nguyệt 11 ngày, hữu tuyến đường ray ở Vũ Di Sơn đông trạm nam ngạn đại kiều nối tiếp hợp long, thực hiện đơn tuyến nối liền.
Liên điều liên thí
[Biên tập]2015 năm 3 nguyệt 1 ngày, hợp phúc khách chuyên năm phủ sơn - Hoàng Sơn cùng thượng tha - Phúc Châu khu gian liên điều liên thí[16][17][18][19],Trai phúc liên lạc tuyến với 3 nguyệt 5 ngày khởi động liên điều liên thí[20],Hoàng Sơn - Hợp Phì đoạn liên điều liên thí tắc kế hoạch với 5 nguyệt 15 ngày phía trước khởi động.[21]
Hợp phúc khách chuyên liên điều liên thí trong lúc,Nam Xương đường sắt cụcPhúc Châu động xe đoạn bắt đầu xứng thuộcHài hòa hào CRH380A hình điện lực động xe tổ,Lấy dùng cho hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng thượngCao tốc động xe tổ đoàn tàu.[22]
2015 năm 5 nguyệt 28 ngày, hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng bắt đầu lần đầu toàn tuyến kéo thông thí nghiệm.[23]
Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng với 2015 năm 6 nguyệt 1 ngày bắt đầu không tái thí vận hành.[24]
Khai thông hoạt động
[Biên tập]2015 năm 6 nguyệt 27 ngày buổi sáng 8 khi chỉnh, hợp phúc cao thiết vé xe chính thức bắt đầu đem bán, 2015 năm 6 nguyệt 28 ngày buổi sáng 7 khi 58 phân, Hợp Phì nam trạm phát ra hợp phúc cao thiết đầu tranh đón khách đoàn tàu G2621 thứ đoàn tàu, tiêu chí hợp phúc cao tốc đường sắt chính thức khai thông hoạt động.[25]
Ven đường nhà ga
[Biên tập]Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng toàn tuyến cộng thiết 25 cái nhà ga, từ bắc hướng nam phân biệt vì: Hợp Phì bắc thành, Hợp Phì tây, Thục Sơn đông, Hợp Phì nam, trường ven sông, Sào Hồ đông, vô vi, đồng lăng bắc, Nam Lăng, kính huyện, tinh đức, Tích Khê bắc, hấp huyện bắc, Hoàng Sơn bắc, vụ nguyên, đức hưng, thượng tha, năm phủ sơn, Vũ Di Sơn bắc, nam bình thị, kiến âu tây, duyên bình, cổ điền bắc, mân thanh bắc, Phúc Châu.
Tham kiến
[Biên tập]- Về nhanh hơn eo biển tây ngạn kinh tế khu đường sắt phát triển hội nghị kỷ yếu
- Kinh đài đường cao tốc
- Hợp hạ cao tốc động xe tổ đoàn tàu
- Kinh phúc cao tốc động xe tổ đoàn tàu
- Kinh hạ cao tốc động xe tổ đoàn tàu
- G1601/1602 thứ đoàn tàu
Tham khảo văn hiến
[Biên tập]- ^Trung Quốc cao tốc đường sắt ( ấn khai thông thời gian bài, 20151001 ).[2015-10-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-10-25 ).
- ^Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng Phúc Kiến tỉnh cảnh nội thiết 7 cái nhà ga tổng kỳ hạn công trình vì bốn năm.[2010-12-06].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2012-12-31 ).
- ^Tân kiến Hợp Phì đến Phúc Châu đường sắt ( An Huy đoạn ).[2013-11-01].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2013-11-02 ).
- ^Tân kiến Hợp Phì đến Phúc Châu đường sắt mân cống đoạn.[2013-11-01].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2013-11-02 ).
- ^5.05.1Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng nghĩ cuối năm động kiến đường sắt hạng mục thông qua quốc gia đã được duyệt.[2010-12-06].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2010-12-01 ).
- ^Trung Quốc cao tốc đường sắt ( ấn khai thông thời gian bài, 20151001 ).web.archive.org. 2015-10-25[2022-05-05].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-10-25 ).
- ^Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng Phúc Kiến đoạn động kiến gia tốc hình thành kinh đài nhanh chóng đường sắt thông đạo.[2010-12-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-03-08 ).
- ^Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng mân cống đoạn khởi công kiến thành sau đem ở Giang Tây thiết 4 cái trạm.[2010-12-06].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-04-02 ).
- ^Hợp Phì đến Phúc Châu cao thiết khai kiến lưỡng địa xe trình ngắn lại 15 tiếng đồng hồ.[2010-12-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2009-12-26 ).
- ^Quan tuyên! Này vượt biển đường sắt ngày mai khai thông hoạt động!.Trung Quốc đường sắt.[2023-01-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-01-28 ).
- ^Hợp phúc cao thiết hôm nay khởi công.Tân An báo chiều. 2009-12-22[2015-03-25].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-04-02 ).
- ^Bắc Kinh đến Đài Loan cao thiết giai đoạn trước công trình hợp phúc cao thiết khởi công.Sở thiên đô thị báo.2009-12-24[2015-03-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-04-02 ).
- ^Hợp phúc đường sắt Phúc Kiến đoạn chính thức khởi công.Tân hoa võngPhúc Kiến kênh. 2009-12-31[2015-03-25].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-04-02 ).
- ^Hợp phúc đường sắt trang bị thêm hấp huyện bắc trạm hoạch phê.[2014-07-07].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2014-07-14 ).
- ^Hợp phúc cao thiết An Huy đoạn tạc khởi liên điều liên thí.An Huy thương báo.2015-03-02[2015-03-25].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-04-02 ).
- ^Hợp phúc cao thiết tiến vào liên điều liên thí giai đoạn Phúc Châu đến Bắc Kinh súc đến 7 giờ.Phúc Châu tin tức võng. 2015-03-02[2015-03-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-03-27 ).
- ^Hợp phúc cao thiết Phúc Kiến đoạn 3 nguyệt 15 ngày bắt đầu liên điều liên thí.[2015-03-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-05-30 ).
- ^Hợp phúc cao thiết 2 khu đoạn đem tiến hành liên điều liên thí.[2015-03-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-04-02 ).
- ^Hợp phúc cao thiết cống mân đoạn 3 nguyệt khởi tiến vào liên điều liên thí giai đoạn.[2015-03-06].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2015-04-02 ).
- ^Hợp phúc cao thiết trai phúc tuyến liên điều liên thí.[2015-03-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-04-03 ).
- ^Hợp phúc cao thiết khởi động dày đặc liên điều liên thí 5 cuối tháng đem toàn tuyến thí vận hành.Đông Nam võng. 2015-03-25[2015-03-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-04-02 ).
- ^Phúc Kiến nghênh đón khi tốc 380 km cao thiết “Lục địa chuyến bay”.Trung Quốc tin tức võng.2015-03-23[2015-03-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-03-27 ).
- ^Hợp phúc cao thiết tiến hành lần đầu toàn tuyến kéo thông thí nghiệm khi tốc 300 km.Trung Quốc tin tức võng.2015-05-28[2015-05-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-05-28 ).
- ^Hợp phúc cao thiết tiến vào không tái thí vận hành giai đoạn.Tân hoa võngPhúc Kiến kênh. 2015-06-01[2015-06-01].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-03-04 ).
- ^Hợp Phì đến Phúc Châu cao thiết hôm nay khai thông bị tán Trung Quốc “Đẹp nhất cao thiết”.Trung Quốc tin tức võng ( Bắc Kinh ). 2015-06-28. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-10-04 ).
Phần ngoài liên tiếp
[Biên tập]- Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng đường bộ đồ— ởOpenStreetMap
- Tân kiến Hợp Phì đến Phúc Châu đường sắt tính khả thi nghiên cứu đường bộ mặt bằng sơ đồ(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Say mỹ hợp phúc(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) ( hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng ca khúc chủ đề )
|
|
|
|
- Hợp phúc vận chuyển hành khách đường tàu riêng nhà ga
- Hoạt động khi tốc 300 km Trung Quốc cao tốc đường sắt
- An Huy tỉnh đường sắt tuyến
- Giang Tây tỉnh đường sắt tuyến
- Phúc Kiến tỉnh đường sắt tuyến
- Trung Quốc đường sắt Thượng Hải cục tập đoàn công ty hữu hạn
- Trung Quốc đường sắt Nam Xương cục tập đoàn
- 2015 năm bắt đầu dùng đường sắt tuyến