Nhảy chuyển tới nội dung

Danh cảng tuyến

本页使用了标题或全文手工转换
Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư
名古屋市交通局Danh cảng tuyến
Tiếng Nhật nguyên danhDanh cảng tuyến
Giả danhめいこうせん
La Mã tựMeikō sen
Nhìn chung
Vận chuyển buôn bán phạm viNhật BảnÁi tri huyệnNagoya thịCảng khu,Nhiệt điền khu,Trung khu
Phục vụ loại hìnhTàu điện ngầm
Tương ứng hệ thốngNagoya thị doanh địa hạ thiết
Khởi điểm trạmKim sơn trạm
Trạm cuốiNagoya cảng trạm
Lộ tuyến danh hiệuE
Lộ tuyến đánh số2 hào tuyến
Kỹ thuật số liệu
Lộ tuyến chiều dài6.0 km
Tối cao tốc độ65 km / giờ
Chính tuyến số lượngĐường hai chiều
Nhà ga số lượng7 cái
Quỹ cự1,435 mm
Điện khí hoá phương thứcDòng điện một chiều600VĐệ tam quỹ cung cấp điện
Bế tắc phương thứcBên trong xe tín hiệu thức
Tín hiệu hệ thốngCS-ATC
Chiếc xe căn cứRất may gara(Tiếng Nhật:Rất may gara),Danh cảng công trường(Tiếng Nhật:Nagoya thị giao thông cục danh cảng công trường)
Sử dụng xe hìnhTham kiếnChiếc xeMột tiết
Hoạt động tin tức
Khai thông vận chuyển buôn bán1971 năm 3 nguyệt 29 ngày
Người sở hữuNagoya thị giao thông cục
Vận chuyển buôn bán giảNagoya thị giao thông cục

Danh cảng tuyến( tiếng Nhật:Danh cảng tuyếnめいこうせんMeikō sen*/?) vì liên tiếp từNhật BảnÁi tri huyệnNagoya thịTrung khuChiKim sơn trạmHướng cùng thị nộiCảng khuChiNagoya cảng trạmChiNagoya thị doanh địa hạ thiếtLộ tuyến. Chính thức tên vìNagoya thị cao tốc độ đường sắt đệ 2 hào tuyến,“Danh cảng tuyến” này một nick name chỉ chính là bổn lộ tuyến trung chi nhất bộ phận. Bổn lộ tuyến nhan sắc chọn dùng màu lót vìMàu tímHơn nữaMàu trắngHoành sọc () phương thức tới hiện ra.

Sở hữu nhà ga đều có thể sử dụngmanaca( với 2011 năm 2 nguyệt 11 ngày tiến cử sử dụng ) cùng Tranpass phiếu tạp ( với 2012 năm 2 nguyệt 29 ngày đình chỉ sử dụng ) ra vào.

Điểm chính

[Biên tập]

Bổn lộ tuyến này đâyĐông Hải lữ khách đường sắt( JR Đông Hải ) cậpNagoya đường sắt( danh thiết ) chờ thiết có tổng trạm chi kim sơn nhà ga cầm đầu, cũng liên tiếp đếnNagoya cảngLộ tuyến là chủ.

Ở kim sơn nhà ga bộ phận, trừ bỏ kể trên các lộ tuyến ở ngoài, cũng có liên tiếpNagoya thịTrung tâm, nối thẳng hướngNagoya thị doanh địa hạ thiếtDanh thành tuyếnChiVinh trạm,Đại từng căn trạmChờ chủ yếu nhà ga. Cũng có từTân thụy kiều nhà gaPhương hướng tới danh thành tuyến đi thông kim sơn nhà ga.

Lộ tuyến tư liệu

[Biên tập]

Vận chuyển buôn bán hình thái

[Biên tập]

Trên cơ bản đoàn tàu vận hành trạng thái là nối thẳng danh thành tuyến, thải lấy Nagoya cảng nhà ga đến đại từng căn nhà ga chi gian đi tới đi lui vận hành hình thức. Ở đi làm tan tầm chờ đỉnh nhọn khi đoạn khi, cũng thêm khai nối thẳng hướng danh thành tuyến đại từng căn nhà ga lấy đông các nhà ga. Mặt khác, ở sáng sớm cùng ban đêm khi đoạn, tắc đơn vì danh cổ phòng cảng nhà ga đến kim sơn nhà ga chi gian đi tới đi lui vận hành hình thức ( thùng xe phần ngoài chi mục đích địa biểu thị bài biểu hiện vì “Kim sơn ( với danh thành tuyến kim sơn nhà ga đổi thừa )” ).

Xe ban khoảng cách còn lại là bất luận ngày thường hoặc ngày nghỉ, ban ngày khi đoạn vì mỗi cách 10 phút nhất ban.

Nhà ga danh sách

[Biên tập]
Nhà ga đánh số Tiếng Trung trạm danh Ngày văn trạm danh Tiếng Anh trạm danh Trạm gian
Khoảng cách
Buôn bán
Khoảng cách
Tiếp tục lộ tuyến Sở tại
E01 Kim sơn Kim sơn Kanayama - 0.0 Nagoya thị doanh địa hạ thiết:Danh thành tuyến( M01 ) (Đại từng cănPhương hướng nối thẳng vận hành )
Đông Hải lữ khách đường sắt:Đông Hải nói bổn tuyến,Trung ương bổn tuyến
Nagoya đường sắt:Nagoya bổn tuyến( NH34 )
Trung khu
E02 Ngày so dã
(Trung ương tá bán thị trường(Tiếng Nhật:Nagoya khu phố ương tá bán thị trường))
Ngày so dã
( trung ương tá bán thị trường )
Hibino 1.5 1.5 Nhiệt điền khu
E03 Sáu phiên đinh Sáu phiên đinh Rokubanchō 1.1 2.6
E04 Đông Hải thông Đông Hải thông Tōkai-dōri 1.2 3.8 Cảng khu
E05 Cảng khu dịch sở Cảng khu dịch sở Minato-Kuyakusho 0.8 4.6
E06 Trúc mà khẩu Trúc mà khẩu Tsukiji-guchi 0.8 5.4
E07 Nagoya cảng Nagoya cảng Nagoya-kō 0.6 6.0

Tương quan điều mục

[Biên tập]

Tham khảo tư liệu

[Biên tập]
  1. ^Nagoya thị: Nagoya の cảnh quan づくり ( thị chính tình báo )に yết tái の “Nagoya thị bộ hành giả hệ サインマニュアル[ đệ 2 thứ đặt lại bản ]” p.67 カラーチャート による