Nhảy chuyển tới nội dung

Thương khâu trạm

Tọa độ:34°26′44.56″N115°39′6.48″E/ 34.4457111°N 115.6518000°E/34.4457111; 115.6518000
Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư
Thương khâu trạm
中国国家铁路集团

Shangqiu Railway Station
商丘站北站房（2022年7月）
Thương khâu trạm bắc trạm phòng ( 2022 năm 7 nguyệt )
Vị tríTrung QuốcHà Nam tỉnhThương khâu thịLương viên khuTrạm con đường phía trước
Địa lý tọa độ34°26′44.56″N115°39′6.48″E/ 34.4457111°N 115.6518000°E/34.4457111; 115.6518000
Nhà ga phân loạiVận chuyển hành khách trạm
Quản hạt cơ cấuTrịnh Châu đường sắt cụcTrực thuộc
Đi qua đường bộKinh chín đường sắt
Lũng hải đường sắt
Từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng
Thương hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêng
Kinh hùng thương cao tốc đường sắt( xây dựng trung )
Trạm đàiTổng cộng 9 cái, sườn thức trạm đài 2 cái, đảo thức trạm đài 7 cái, trạm đài mặt 16 cái
Cổ nóiTổng cộng 23 điều, chính tuyến 6 điều, đến phát tuyến 16 điều
Mặt khác tin tức
Sử dụng trạng tháiSử dụng trung
Nhà ga số hiệu38702[1]
Điện báo mãSQF
Ghép vần mãSQI
Nhà ga cấp bậcNhất đẳng trạm
Lịch sử
Thủy kiến ngày1912 năm
Bắt đầu dùng ngày1915 năm
Cũ xưngChu tập nhà ga, về đức nhà ga, thương khâu huyện nhà ga

Thương khâu trạmỞ vàoTrung QuốcHà Nam tỉnhThương khâu thịLương viên khuTrạm con đường phía trước, thủy kiến vớiDân quốc bốn năm( 1915 năm ). Khoảng cáchLiền vân cảng đông trạm369 km, cựLan Châu trạm1390 km, cựBắc Kinh tây trạm677 km, cựThường bình trạm1638 km, làLũng hải đường sắtCùngKinh chín đường sắt,Từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêngĐông đoạnTrịnh từ vận chuyển hành khách đường tàu riêng,Thương hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêngGiao nhau điểm. Hiện từTrịnh Châu đường sắt cụcTrực tiếp quản hạt, vì khách vận chuyển hàng hóaNhất đẳng trạm,2015 năm nhà ga năm gửi đi lữ khách đạt tới 780 vạn đợt người, ngày đều gửi đi 2.1 vạn đợt người.

Thương khâu trạm trước mắt có được 16 điều đến phát tuyến, 9 cái trạm đài, vì dự đông khu vực cao thiết đầu mối then chốt.

Lịch sử

[Biên tập]

1912 năm Bỉ khống chếBiện từ đường sắtThăm dò khi,Về đức phủThân sĩ lấy “Phá phong thuỷ, đối hậu đại bất lợi” vì từ, kiên quyết cự tuyệt đường sắt tuyển tuyến thiết trạm tới gần cửa bắc, Bắc quan vùng, cuối cùng đem nhà ga tuyển chỉ hướng bắc phương bình di ước 7.5 km, ở chu tôn tập thổ trại tường nam 2 trong ngoài loạn mồ tuyển điểm nơi xây dựng nhà ga, xưng làChu tập nhà ga.

1915 năm 5 nguyệt biện từ đường sắt toàn tuyến kiến thành. Chu tập nhà ga kiến một tòa 283 mét vuông kiểu Pháp phòng bán vé, thiết lữ khách trạm đài trường 400 mễ, kiến một tòa máy xe kho nội trải quỹ đạo hai cổ nhưng dung máy xe bốn đài. 1916 năm 1 nguyệt, biện từ đường sắt chính thức hoạt động, chu tập nhà ga từ trưởng ga đến trạm thuộc các cơ cấu người phụ trách tất cả đều là người nước Pháp, cùng sở hữu công nhân 22 người, bao gồm trạm vụ viên dẫn đường, tư nhận phu ( xe lửa tài xế ), móc nối phu ( điều xe liên tiếp viên ), kiểm phiếu viên, hành lý viên, đèn thợ ( tín hiệu viên ) chờ. 1919 năm, hiểu tiếng PhápLam phụ thầnTrở thành chu tập nhà ga người nhậm chức đầu tiên người Hoa trưởng ga. Nhà ga hạ thiết xe, công, cơ, điện, cảnh 5 cái bộ môn. 1922 năm, chu tập nhà ga thay tên vìVề đức nhà ga.1928 năm 1 nguyệt, lũng hải đường sắt kinh doanh quyền thu vềTrung Quốc giao thông bộ,Về đức nhà ga thay tên vìThương khâu huyện nhà ga.1929 năm 9 nguyệt 11 ngày khởi, lũng hải đường sắt quản lý cục văn kiện đều từ pháp văn sửa vì tiếng Trung.

1933 năm 9 nguyệt 1 ngày, thương khâu huyện nhà ga sửa tên vìThương khâu nhà ga.

1948 năm 11 nguyệt 20 ngày,Trung Nguyên dã chiến quânỞ thương khâu nhà ga thiết lậpChiến dịch Hoài HảiTổng binh trạm, không lâu đổi tên Trung Nguyên quân khu vận chuyển bộ tư lệnh. 1949 năm xuân,Trung Nguyên quân khuTrao tặng thương khâu nhà ga cờ thưởng đề từ: “Thương khâu nhà ga toàn thể công nhân viên chức ở chiến dịch Hoài Hải vận chuyển công tác trung khởi đến đầu tàu tác dụng.”

Thương khâu đứng ở xây dựngTrịnh từ vận chuyển hành khách đường tàu riêngKhi tiến hành rồi cải tạo công trình. Thương khâu trạm thăng cấp cải tạo sau, kiến trúc diện tích ước vì 1.6 vạn mét vuông, là nguyên lai 2.7 lần, cổ nói từ 9 điều gia tăng đến 15 điều, là nguyên lai 1.6 lần, tân đợi xe thính gia tăng chỗ ngồi 2900 cái, toàn trạm cộng cất chứa 4500 người tả hữu, là nguyên lai 3 lần. Toàn trạm năm gửi đi lữ khách dự tính đạt 1010 vạn người, có thể thỏa mãn không ngừng tăng trưởng lưu lượng khách nhân số.[2]Bắc trạm phòng nguyên bộ công trình cũng bao gồm trạm tây chiến thắng trở về lộ cầu vượt cùng trạm đông về đức lộ cầu vượt.[3]

Thương khâu trạm từ lan tràng với 2016 năm 9 nguyệt 10 ngày bắt đầu dùng, duy nhân bắc trạm phòng bộ phận công trình vẫn chưa hoàn thành, hai tầng lạc khách ngôi cao tạm thời vô pháp đầu nhập sử dụng, cưỡiCao tốc động xe tổ đoàn tàuHành khách vẫn cần từ bắc trạm phòng một tầng tiến trạm[4]Cùng năm 9 nguyệt 25 ngày, thương khâu trạm bắc trạm phòng hai tầng lạc khách ngôi cao đầu nhập sử dụng.[5]2016 năm 11 nguyệt 10 ngày, thương khâu trạm khai thông thủy phát vào kinh cao tốc động xe tổ đoàn tàu.[6]

Nhà ga kết cấu

[Biên tập]
Thương khâu trạm nam trạm phòng
Thương khâu trạm Trịnh từ tràng trạm đài
Thương khâu trạm thương hàng tràng trạm đài

Trạm phòng

[Biên tập]

Hiện có thương khâu trạm nam trạm phòng ( phổ tốc tràng trạm phòng ) với 1984 năm 10 nguyệt kiến thành bắt đầu dùng, kiến trúc diện tích 5156 mét vuông[7],Nhưng cất chứa 1500 người đợi xe[8],Cũng thiết có đi thông bắc trạm phòng khẩn cấp tiến trạm thông đạo ( 2016 năm 9 nguyệt 10 ngày trước vìLũng hải đã có tuyến động xe tổ đoàn tàuPhòng đợi )[9],Nhưng nên thông đạo đã với 2017 năm 1 nguyệt 1 ngày phong bế[10].Bắc trạm phòng ( cao tốc tràng trạm phòng ) trường 151.2 mễ, khoan 45. 6 mét, cao 22.8 mễ, tầng lầu 2 tầng ( bộ phận 4 tầng ), thuộc về tuyến sườn bình thức trạm phòng, vẻ ngoài vì “Thương” tự biến hình thể, kiến trúc diện tích 15995 mét vuông, trên mặt đất hai tầng đều thiết có nhân công bán lấy phiếu cửa sổ cùng tự động bán phiếu thính, các thiết 1 cái đợi xe thính.[11]

Thương khâu trạm nam bắc ngầm thông đạo đều nhưng ra trạm.[9]Thương khâu trạm cao tốc tràng cùng phổ tốc tràng gian đổi thừa nhưng ở trạm nội tiến hành, từ cao tốc tràng đến phổ tốc tràng cần bằng phiếu duyên ra trạm địa đạo, kinh trong thông đạo bộ đơn hướng cửa xoay tròn đến phổ tốc nơi sân hạ, từ 1 trạm đài tiến vào nam trạm phòng ( phổ tốc ) đợi xe thính đợi xe, phổ tốc tràng đi trước cao tốc tràng tắc cần tại hạ xe sau duyên nhà ga cầu vượt hướng bắc, kinh cầu vượt trung bộ đơn hướng cửa xoay tròn tiến vào bắc trạm phòng ( cao tốc ) đợi xe thính đợi xe.[12]

  • 商丘站北站房高铁候车厅
    Thương khâu trạm bắc trạm phòng cao thiết đợi xe thính
  • 商丘站通道，普速场和高速场中间被隔开
    Thương khâu trạm thông đạo, phổ tốc tràng cùng cao tốc giữa sân gian bị ngăn cách
  • 商丘站地下出站通道
    Thương khâu trạm ngầm ra trạm thông đạo

Trạm tràng

[Biên tập]
Tham kiến:Template: Thương khâu trạm RDT

Thương khâu trạm bao gồm phổ tốc tràng, từ lan tràng cùng kinh cảng tràng tam bộ phận, trong đó lũng hải phổ tốc tràng thiết 3 đài 8 tuyến, từ lan tràng thiết 3 đài 7 tuyến, kinh cảng tràng thiết 3 đài 8 tuyến. Từ lan tràng cùng kinh cảng tràng xài chung một tòaĐảo thức trạm đài.

Lữ khách đoàn tàu mục đích địa

[Biên tập]
G1915 thứ đoàn tàuỞ ngừng ở thương khâu trạm trạm đài
Động xe tổ đoàn tàu

Trước mắt thương khâu trạm chủ yếu tiếp phát lũng hải tuyến, từ lan cao tốc tuyến bổn tuyến xe cập kinh chín - lũng hải ( thương khâu lấy tây ) vượt tuyến xe, kinh chín bổn tuyến xe tắc không tiến nên trạm chiết giác, mà là ngừng hoặc thông quaThương khâu nam trạm.Tính đến 2016 năm 11 nguyệt, bổn trạm khởi hành có đi trướcBắc Kinh tây,Tây An bắc,Ô Lỗ Mộc Tề,Bạc xuyênThủy phát vượt cục đoàn tàu.

Đoàn tàu tương ứng cục đường xá Mục đích địa (Thô thểTỏ vẻ bao gồm thương khâu trạm thủy phát đến nên trạm đoàn tàu, phi thô bên ngoài thân kỳ chỉ có kinh đình đoàn tàu )
Trịnh Châu đường sắt cục
An dương,Bắc Kinh tây,Phúc Châu,Hàng Châu đông,Lạc Dương,Khải đông,Ninh sóng,Thanh Đảo bắc,Thượng Hải,Thượng Hải hồng kiều,Bắc Kinh phong đài,Ôn Châu,Ôn Châu nam,Tây An bắc,Hứa Xương đông,Yên đài,Bạc xuyên,Trịnh Châu,Trịnh Châu đông
Bắc Kinh đường sắt cục
Lạc Dương,Thượng Hải,Thượng Hải hồng kiều,Thạch gia trang,Thiên Tân
Thành đô đường sắt cục
Thành đô tây,Thượng Hải,Côn Sơn
Cáp Nhĩ Tân đường sắt cục
Trùng Khánh bắc,Hải kéo ngươi,Cáp Nhĩ Tân tây,Tương Dương,Trịnh Châu
Tế Nam đường sắt cục
Trường Sa nam,Trùng Khánh bắc,Trùng Khánh tây,Quảng Châu,Yên đài,Quý Dương bắc,Tế Nam,Tế Nam tây,Thanh Đảo bắc,Thâm Quyến bắc,Tây Ninh,Tây An bắc,Yên đài,Trịnh Châu đông
Lan Châu đường sắt cục
Lan Châu,Thượng Hải,Dương Châu,Bạc xuyên
Nam Xương đường sắt cục
Bắc Kinh nam,Phúc Châu,Tây An bắc
Nam Ninh đường sắt cục
Nam Ninh đông
Thanh tàng đường sắt công ty
Thượng Hải,Tây Ninh
Thượng Hải đường sắt cục
Bắc Kinh phong đài,Hàng Châu đông,Hợp Phì nam,Kim hoa nam,Liền vân cảng đông,Nam Kinh nam,Thượng Hải hồng kiều,Thái Nguyên nam,Tây An bắc,Trịnh Châu đông
Thẩm Dương đường sắt cục
Trường xuân,Thẩm Dương bắc,Tây An
Thái Nguyên đường sắt cục
Liền vân cảng đông,Lâm phần,Nam thông,Tô Châu,Thái Nguyên,Thái Nguyên nam
Ô Lỗ Mộc Tề đường sắt cục
Ô Lỗ Mộc Tề,Nam thông,Thượng Hải
Vũ Hán đường sắt cục
Tế Nam tây,Vũ Hán
Tây An đường sắt cục
Bảo Kê,Liền vân cảng đông,Thanh Đảo bắc,Thượng Hải,Thượng Hải hồng kiều,Ôn Châu nam,Tây An,Ôn Châu,Tây An bắc,Từ Châu,Từ Châu đông,Yên đài,Duyên an,Nghĩa ô

Lân cận nhà ga

[Biên tập]
Trước vừa đứng Trung Quốc đường sắt Sau vừa đứng
Liền vânPhương hướng
 Lũng hải đường sắt
← 5km thương khâu trạm 4km →
Lan Châu tâyPhương hướng
Kinh chín tuyếnBắc Kinh tâyPhương hướng
 Thương khâu Tây Bắc liên lạc tuyến
← 9km thương khâu trạm00000 		Khởi hất trạm
Khởi hất trạm Thương khâu Tây Nam liên lạc tuyến
00000Thương khâu trạm 6km →
Kinh chín tuyếnThường bìnhPhương hướng
Từ Châu đôngPhương hướng
 Từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng
← 61km thương khâu trạm 50km →
Lan Châu tâyPhương hướng
Khởi hất trạm Thương hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêng
000000Thương khâu trạm 16km →
Hàng Châu đôngPhương hướng
Duy cơ cùng chung tài nguyênThượng tương quan nhiều truyền thông tài nguyên:Thương khâu trạm

Tham khảo tư liệu

[Biên tập]
  1. ^Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà đường sắt nhà ga số hiệu ( GB/T 10302-2010 ). Trung Quốc tiêu chuẩn nhà xuất bản. 2010: 31.ISBN155066140495.
  2. ^Thương khâu ga tàu hỏa thăng cấp = vận chuyển hành khách tân đầu mối then chốt +4500 người nhưng đồng thời đợi xe…….Trịnh Châu đường sắt cục. 2016-05-19[2016-05-20].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-04-03 ).
  3. ^Lý tưởng; Lưu tiểu quế; quách khải.Cao thiết vì thương khâu cắm thượng bay lên cánh —— Trịnh từ cao thiết thương khâu ga tàu cao tốc trạm phòng vẻ ngoài thiết kế “Bay lên thương khâu” hoạch phê chuẩn.Thương khâu nhật báo.2013-11-11[2016-09-08].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-09-15 ).
  4. ^Kỳ bác.Ga tàu cao tốc phòng sơ cụ khí tượng cưỡi cao thiết đồng ý bắc trạm phòng tiến vào.Thương khâu nhật báo.2016-09-06[2016-09-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-08-11 ).
  5. ^Lỗ siêu.Về đức trên đường vượt cầu vượt hôm qua chính thức thông xe.Kinh chín báo chiều.2016-09-26[2016-09-27].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017-04-05 ).
  6. ^Thượng dương.11 nguyệt 10 ngày khởi Bắc Kinh tây đầu khai thương khâu phương hướng cao thiết đoàn tàu.Trung Quốc võng. 2016-11-08[2016-11-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017-01-12 ).
  7. ^Hội tụ dân tâm ngàn quân lực.Thương khâu nhật báo.2016-03-28[2016-09-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-04-03 ).
  8. ^Lỗ siêu.Thương khâu ga tàu hỏa “Trăm năm sử”.Kinh chín báo chiều.2015-06-25[2016-09-08].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-09-15 ).
  9. ^9.09.1Thương khâu Cục Công An Thành Phố; thương khâu thị lương viên khu chính phủ nhân dân.Về Trịnh từ cao thiết thương khâu trạm khai thông tương quan vấn đề thông cáo.Thương khâu nhật báo.2016-09-08[2016-09-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-02-09 ).
  10. ^2017 năm 1 nguyệt khởi thương khâu trạm thừa cao thiết chỉ có thể từ bắc trạm khẩu tiến trạm ngồi xe.Hà Nam nhật báo.2016-12-09[2017-01-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-04-03 ).
  11. ^Kỳ bác.Trịnh từ cao thiết sơ thể nghiệm: Trịnh Châu đến thương khâu chỉ cần hơn bốn mươi phút.Thương khâu nhật báo.2016-08-19[2016-09-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-08-02 ).
  12. ^Kỳ bác.Phóng viên mang ngươi thể nghiệm thương khâu ga tàu cao tốc chi lữ.Thương khâu nhật báo.2016-09-08[2016-09-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-08-11 ).
>Hoàng thôn–Tây táo lâm–Đại tân trang–Cố an–Ngưu đà–Bá châu–Tân trấn–Văn an–Bắc lô trang–Nhậm khâu–Tân trung dịch–Hà gian tây–Vương tá–Túc ninh–Đại quan đình–Tha dương–Năm công–Thâm châu–Hình gia thôn–Hành thủy tây–Hành thủy–Đại cát thôn–Mã truân–Táo cường–Đại doanh trấn–Nam Cung đông–Thanh hà thành–Lâm tây–Lâm thanh–Dương miếu–Liêu thành bắc–Liêu thành–Phó lâu–Tượng phật bằng đá–Dương cốc–Trước đài–Lương Sơn–Nhậm tường truân–Vận thành–Mã trại–Quyên thành–Đều tư–Hà trạch–Điền giếng nước–Định đào–Phổ liền tập–Tào huyện–Diêm cửa hàng lâu–Lương đê đầu–Thương khâu bắc(–Thương khâu)–Thương khâu nam–Y Doãn–Mộc lan–Vương lâu–Lưu doanh–Bạc Châu–Triệu kiều–Du hà tập–Cổ thành tập–Nhị Lang tập–Tam đường tập–Tam tháp–Vương trại–Ngũ minh–Phụ Dương bắc–Phụ Dương–Dĩnh nam–Tam tháp trấn–Hứa đường tập–Phụ Nam–Hoài tân–Đài đầu–Lữ cửa hàng–Hoàng xuyên–Quang sơn–Bát hà–Hử Loan–Tân huyện–Nước mũi cửa hàng–Tây trương cửa hàng–La phô–Ma thành–Chu thiết cương–Tân châu–Đoàn phong–Hoàng Châu–Chu cửa hàng–Hy thủy–Hoành xe–Kỳ xuân–Lật mộc–Võ huyệt–Thái sơn–Khổng luống–Ao nhỏ khẩu–Cửu Giang–Cửu Giang nam–Cửu Giang tây–Lư Sơn–Mã hồi lĩnh–Cao đường–Đức an–Cộng Thanh Thành–Quân sơn–Dương gia lĩnh–Đồ gia phụ–Vĩnh tu–Tân kỳ chu–Hoa nguyên–Nhạc hóa–Nam Xương bắc– (Nam Xương trạm nhị tràng) –Nam Xương–Thanh vân phổ–Liên đường–Nam Xương nam–Hướng đường–Hướng đường tây–Hướng đường tây Ⅶ tràng–Tam giang trấn–Trương hẻm–Phong Thành nam–Chương thụ đông–Châu Đại Dương–Tân làm–Hiệp giang–Tám đều–Lao kiều–Cát thủy–Cát an–Cát An Nam–Thái cùng–Quan triều–Sa thôn–Doanh trại quân đội thượng–Cao hứng trấn–Hưng quốc–Long khẩu–Nam đường trấn–Cống huyện–Cống Châu đông–Cống Châu–Cống Châu nam–Cống Châu quốc tế cảng–Long hồi–Tin phong–Đại đường phụ–Sắt đá khẩu–Tiểu giang–Long nam–Quan Tây trấn–Định nam–Thượng lăng–Hoà bình–Lâm trại–Đông thủy–Long Xuyên bắc–Long Xuyên–Đà thành–Lam khẩu–Hoàng điền–Nghĩa hợp–Lâu giác–Tiên đường–Đầu nguồn–Ruộng không–Tân phục–Bộ trước–Ma sườn núi–Dương thôn trấn–Thái mỹ–Bác la đông–Huệ Châu–Huệ Châu tây–Tân phòng–Trần Giang–Lịch lâm–Tạ cương–Hoàng tào–Đông hoàn đông<
Chú thích:Hoàn chỉnh nhà ga danh sách thỉnh thấyKinh chín đường sắt nhà ga danh sách
Liền vân–Khư mương–Liền vân cảng đông–Vân đài sơn–Muối đống–Liền vân cảng–Hải châu–Trương đầu đường–Bao trang–Bạch tháp phụ–Tào phổ–Đông Hải huyện–Thạch hồ thôn–A hồ trấn–Từ đường trang–Mã Lăng Sơn–Tân nghi–Tân nghi tây–Lò gạch–Thảo kiều–Pháo xa–Bi châu đông–Bi châu–Triệu đôn–Nghiền trang–Tám nghĩa tập–Đại hứa gia–Hoàng tập–Đại miếu–Đại hồ<>Kẹp hà trại–Sa đường–Hách trại–Dương lâu–Lưu cửa hàng–Lời trẻ con–Văn trang–Lý trang–Phạm trang–Đãng Sơn–Dương tập–Chu lâu–Hạ ấp huyện–Lý tân tập–Ngu Thành huyện–Trương các trang–Bắc đông áp–Thương khâu–Tạ tập–Khổng tập–Ninh lăng huyện–Ba trượng chùa–Dân quyền–Gà rừng cương–Nội hoàng tập–Dương trang–Lan khảo–Tào tân trang–La vương–Thịnh vượng trang–Khai Phong–Hạnh hoa doanh–Hàn trang trấn–Thiệu cương tập–Trung mưu–Chiếm dương–Nam chùa–Phố điền–Phố điền tây<>Thiết lò–Quan Đế miếu–Huỳnh Dương–Lên phố–Sông Tị–Mục mương–Củng nghĩa đông–Củng nghĩa–Hắc thạch quan–Hồi quách trấn–Yển sư–Thủ Dương Sơn–Chùa Bạch Mã–Lạc Dương đông–Lạc Dương–Lạc Dương tây–Từ khe–Tân An huyện–Nam cương thôn–Cửa sắt–Nghĩa mã–Thằng trì–Anh hào–Quan Âm đường–Dương liền đệ–Miếu mương–Trương mao<
Chuyến về tuyến:Cùng
← thượng hành tuyến
>Tam môn hiệp–Hạ gia trang–Trương gia loan–Tam môn hiệp tây–Năm nguyên thôn–Dương cửa hàng–Linh bảo–Tiêu thôn–Văn hương–Cao bách–Cố huyện–Dự linh–Quá muốn–Đồng Quan–Mạnh nguyên–Hoa Sơn–Đào hạ–La đắp–Cành liễu–Hoa sen chùa–Hoa Châu–Xích thủy–Thụ viên–Vị nam–Linh khẩu–Tân phong trấn<
Lâm Đồng– nghiêng khẩu đường bộ sở –Diêu thôn–Bá kiều–Sản bá–Tây An–Liên hồ–Tam dân thôn–Tam kiều–Hoàng gia trại–Hàm Dương–Hàm Dương tây
Tây An bắc đường vòngTrường điều thôn đường bộ sở– hành giả đường bộ sở –Tây An quốc tế cảng–Tiêu gia thôn–Trường lăng
>Mậu lăng–Hưng bình–Sườn núi Mã Ngôi–La cổ thôn–Võ công–Dương lăng–Giáng trướng–Mi huyện đông–Mi huyện–Thái gia sườn núi–Dương bình–Quắc trấn–Chùa Ngọa Long–Bảo Kê đông–Bảo Kê–Phúc lâm bảo<
Chuyến về tuyến:Tiều dục
Thượng hành tuyến:Lâm gia thôn–Phường đường phô–Cố xuyên–Bình đầu–Nhan gia hà
>Đông khẩu<>Nguyên long–Vị than–Bá dương–Xã đường–Thiên thủy–Cây hòe loan<
Chuyến về tuyến →
Thượng hành tuyến:Dương gia hà
>Nam sông ngòi–Tam dương xuyên–Vị nam trấn–Quách Vương thôn–Tân dương trấn–Mã gia ma–Vị Thủy dục–Cam cốc–Chu ngữ hương–Bàn an trấn–Lạc môn–Võ sơn–Hạ gia cửa hàng–Uyên ương trấn–Tạ gia sườn núi–Thổ cửa hàng–Lũng Tây–Lũng Tây bắc–Vân điền hương–Sông lớn xóa–Cao Dương–Thông an dịch–Sông Mã trấn–Hàn thủy xóa–Thạch phẩm loan–Đường gia bảo–Cảnh gia cửa hàng–Định tây–Khổ hà–Sàm khẩu–Lương gia bình–Hồng trang–Lý gia bình–Cao nhai–Kim gia thôn–Cam thảo cửa hàng–Vương gia loan–Hứa gia đài–Hạ quan doanh<
Chú thích:Đường bộ lấy Từ Châu vì giới, hướng liền vân cùng Lan Châu phương tây hướng đều vì chuyến về
( ←Lũng hải tuyếnHướngTừ Châu)Đồng sơnĐồng sơn liên lạc tuyến
Từ Châu đông– Từ Châu đông đường bộ sở
> Đồng sơn đường bộ sở –Tiêu huyện bắc–Vĩnh thành bắc–Đãng Sơn nam–Thương khâu– thương khâu tây đường bộ sở –Dân quyền bắc–Lan khảo nam–Khai Phong bắc– hồng bảo đường bộ sở –Trịnh Châu đông<
Tào cổ chùa đường bộ sở
Trịnh Châu liên lạc tuyến:Phố điền tây–Trịnh Châu–Trung Nguyên
>Trịnh Châu tây–Củng nghĩa nam–Lạc Dương Long Môn–Thằng trì nam–Tam môn hiệp nam–Linh bảo tây–Hoa Sơn bắc–Vị nam bắc–Lâm Đồng đông–Tây An bắc–Hàm Dương tây– mậu lăng đông đường bộ sở –Dương lăng nam–Kỳ Sơn–Bảo Kê nam–An bình–Đông xóa–Thạch gia loan–Thiên thủy nam–Tần an–Thông vị–Hạ tiểu xóa–Định Tây Bắc–Du trung–Lan Châu tây
Kinh hùng thương cao tốc đường sắt( bộ phận xây dựng trung )
Kiểm tra tự “https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title= thương khâu trạm &oldid=82746253”