Chương hóa nhà ga
Này điều mục trang chủ đề làĐài Loan đường sắt công tyTây bộ tuyến chínhĐường sắt nhà ga. VềĐài Loan cao tốc đường sắtChương hóa nhà ga, thỉnh thấy “Cao thiết chương hóa trạm”. Nhà ga chính diện ( nhiếp với 2021 năm 4 nguyệt 5 ngày ) | ||||||||||||
| Vị trí |  Đài LoanChương hóa huyệnChương hóa thị Trường Nhạc tam dân lộ 1 hào | |||||||||||
| Địa lý tọa độ | 24°4′53.4″N120°32′18.0″E/ 24.081500°N 120.538333°E | |||||||||||
| Nhà ga phân loại | Mặt bằng nhà ga | |||||||||||
| Hoạt động cơ cấu | Đài Loan đường sắt công ty | |||||||||||
| Đi qua đường bộ |  Từ nam chí bắc tuyến nam đoạn,Đài trung tuyến,Đường ven biển | |||||||||||
| Khoảng cách | Khoảng cáchCơ LongĐi qua sơn tuyến 210.9 km Khoảng cáchTrúc namĐi qua hải tuyến 90.2 km Khoảng cáchTrúc namĐi qua đài trung tuyến 85.5 km | |||||||||||
| Trạm đài | Tây Ban Nha thức đài ngắm trăngMột tòa,Đảo thức đài ngắm trăngMột tòa,Sườn thức đài ngắm trăngMột tòa | |||||||||||
| Mặt khác tin tức | ||||||||||||
| Nhà ga số hiệu | 3360 | |||||||||||
| Ghép vần mã | ㄓㄤ | |||||||||||
| Nhà ga cấp bậc | Nhất đẳng trạm | |||||||||||
| Lịch sử | ||||||||||||
| Bắt đầu dùng ngày | 1905 năm 3 nguyệt 26 ngày[2] | |||||||||||
| Cũ xưng | Chương hóa dịch ( tiếng Nhật:Chương hóa dịch／しょうかえき〔しやうくわえき〕Shōka eki?[ chú 1]) | |||||||||||
| Vận chuyển buôn bán tin tức | ||||||||||||
| Hành khách số lượng | 25,191[3] | |||||||||||
| Đứng hàng | Đệ 12 danh( 2023 năm ) | |||||||||||
| Lân cận nhà ga | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Chương hóa nhà gaNằm ởĐài LoanChương hóa huyệnChương hóa thị,VìĐài Loan đường sắt công tyTây bộ tuyến chínhĐường sắt nhà ga,Cũng làTừ nam chí bắc tuyến nam đoạn,Hải tuyến,Sơn tuyếnGiao nhau cập lữ khách đổi xe nhà ga ( nhưng ray thực tế khác nhau điểm, nằm ở bổn trạm lấy bắc ước 3 km đại bụng khê nam hào chí trạm, cùng bổn trạm gian xài chung ray ). Bổn trạm vì phối hợpĐài thiết tiệp vận hóaChính sách, 2011 năm 9 nguyệt 26 ngàyVượt trạm người hành cầu vượtChính thức bắt đầu dùng.Cao giá hóaCải biến quy hoạch trung[4][5].
Nhà ga điểm chính[Biên tập]
Trước mắt vìNhất đẳng trạm,Vì sơn hải tuyến phía nam giao nhau điểm.
Bổn trạm vì đường dài đoàn tàu tài xế viên, máy xe trường cập đoàn tàu trường giao ban nơi.Chương hóa bảo dưỡng đoạnSở tại, thiết cóThông cần điện liên xeTrung bộ duy tu căn cứ. Đài Loan cận tồnPhiến hình garaCập Đài Loan đệ nhất tòaCTCTổng đài thất ( chủ quản trúc nam ( kinh hải tuyến ) － đài nam gian, thiết bị đã dỡ bỏ ) cũng tại nơi đây. Chương hóa trạm đường sắt văn vật triển lãm thất. Đài trung vận vụ đoạn đoạn bản bộ cập chương hóa xe ban tổ sở tại, toàn nằm ở nhà ga phụ cận.
Nhà ga cấu tạo[Biên tập]
- Nhà ga đại môn hướng sơn sườn ( đông hướng ) mở cửa.
- Du lịch phục vụ trung tâm.
- Với trạm phòng nam sườn có cầu vượt đi thông sau trạm ( đã đình dùng cũng sửa vì đường sắt cục công nhân chuyên dụng ), 2010 năm 2 nguyệt ở trạm phòng bắc sườn dựng lên tân vượt trạm thức cầu vượt.
- Trạm nội cóĐảo thức đài ngắm trăngHai tòa ( đệ nhị, ba tháng đài ),Sườn thức đài ngắm trăngMột tòa ( đệ nhất đài ngắm trăng ), cộng ba tòa đài ngắm trăng, ở giữa lấy cầu vượt tương liên tiếp;
- Đệ nhất đài ngắm trăng cùng đệ nhị đài ngắm trăng trung gian bao kẹp một cổ nói (Tây Ban Nha thức đài ngắm trăng bố cục), đại bộ phận ngừng nam hạ đoàn tàu, đoàn tàu môn thông thường chỉ khai đệ nhất đài ngắm trăng sườn, đệ nhị đài ngắm trăng đồng thời có đoàn tàu đến khai khi, mới có thể mở ra đệ nhị đài ngắm trăng sườn cửa xe cung lữ khách đổi xe.
- Đệ nhị đài ngắm trăng cùng đệ tam đài ngắm trăng trung gian bao kẹp nhị cổ nói, đệ nhị đài ngắm trăng thường làm hải tuyến đoàn tàu chuyến xuất phát, đãi tránh, trễ giờ điều hành hoặc là cung hành bao xe chuyên dùng sử dụng, đệ tam đài ngắm trăng chủ yếu vì bắc kể trên xe hoặc đến phát đoàn tàu sử dụng.
Đài ngắm trăng phối trí[Biên tập]
| 1 | 1 | █Tây bộ tuyến chính ( đi ngược chiều ) | HướngĐấu sáu,Gia nghĩa,Cao hùng,Bình đông,Triều ChâuPhương hướng |
| █Nam hồi tuyến ( đi ngược chiều ) | HướngĐài đôngPhương hướng | ||
| █Tập tập tuyến ( thuận hành ) | HướngTập tập,Xe trìnhPhương hướng | ||
| 2 | 2 | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành đãi tránh ) | HướngĐài trung,Mầm lật,Trúc nam,Đài Bắc,Cơ LongPhương hướng |
| █Tây bộ tuyến chính ( đi ngược chiều đãi tránh ) | HướngĐấu sáu,Gia nghĩa,Cao hùng,Bình đông,Triều ChâuPhương hướng | ||
| █Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( thuận hành ) | HướngSa lộc,Đại giáp,Trúc nam,Đài Bắc,Cơ LongPhương hướng | ||
| 3 | 3A | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành ) | HướngĐài trung,Mầm lật,Trúc nam,Đài Bắc,Cơ LongPhương hướng |
| █Phía Đông tuyến chính ( nối thẳng thuận hành ) | HướngTô úc,Hoa liên,Đài đông,Cao hùng( kinhNam hồi tuyến) phương hướng | ||
| 4 | 3B | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành ) | HướngĐài trung,Mầm lật,Trúc nam,Đài Bắc,Cơ LongPhương hướng |
| █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành chuyến xuất phát ) | HướngĐài trung,Mầm lật,Trúc nam,Đài Bắc,Cơ LongPhương hướng | ||
| █Tây bộ tuyến chính ( đi ngược chiều chuyến xuất phát ) | HướngĐấu sáu,Gia nghĩa,Cao hùng,Bình đông,Triều ChâuPhương hướng | ||
| 5～20 | Vô đài ngắm trăng | █Công vụ dùng quỹ đạo | Chương hóa nhà ga nơi để hàng quỹ đạo |
| Chương hóa bảo dưỡng đoạnĐiều xe tuyến |
Lịch sử[Biên tập]
- 1905 năm 3 nguyệt 26 ngày: Trang bị thêmChương hóa dịch( tiếng Nhật:Chương hóa dịch／しょうかえき〔しやうくわえき〕Shōka eki?[ chú 1]).[1]
- 1918 năm: Đời thứ hai trạm phòng hoàn công.
- 1922 năm: Dựng lênHình quạt garaCùng vượt trạm cầu vượt.
- 1958 năm 12 nguyệt 10 ngày: Hiện nay chương hóa trạm phòng hoàn công[6].
- 1959 năm 6 nguyệt 15 ngày: Hiện nay chương hóa trạm phòng bắt đầu dùng, đồng thời ở trạm nội lập thêm đường sắt nhà ăn ( đã ngừng kinh doanh ).
- 2004 năm 1 nguyệt 19 ngày: Chỉ định hình quạt gara vì huyện định cổ tích.
- 2005 năm 5 nguyệt 27 ngày: Hình quạt gara tu sửa xong.
- 2008 năm 2 nguyệt 25 ngày: Vì tăng mạnh sơ vận yêu cầu, bắt đầu ngừngQuá lỗ các hào.
- 2011 năm 9 nguyệt 26 ngày: Vượt trạm người hành cầu vượt ( vô chướng ngại thang máy
) chính thức bắt đầu dùng[7]. - 2014 năm 4 nguyệt 29 ngày: Phối hợp quá lỗ các hào duy tu yêu cầu, bắt đầu ngừngPhổ du mã hào.
- 2015 năm 6 nguyệt 30 ngày: Bắt đầu dùng nhiều phim hoạt hoạ xoát tạp cơ.
- 2015 năm 10 nguyệt 15 ngày: Thay đổi thời gian sau phổ du mã hào thay thế được nguyên lai quá lỗ các hào, cũng bắt đầu ngừng phổ du mã hào.
- 2016 năm 4 nguyệt 21 ngày: Thay đổi thời gian sau quá lỗ các hào lại lần nữa khởi hành tây bộ tuyến chính.
- 2019 năm: Tiến hành vẻ ngoài chỉnh tân công trình[8].
- 2022 năm 8 nguyệt 1 ngày: Văn hóa bộ lên cấp hình quạt gara vì nước định cổ tích[9].
Lợi dụng trạng huống[Biên tập]
Căn cứ 2023 năm tư liệu, bổn trạm mỗi ngày lữ vận lượng ước vì 25,191[3],Ở đài thiết các trạm trung đứng hàng đệ 12 danh.
| Đến 2000 năm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Năm | Trong năm | Ngày bình quân | ||||
| Lên xe | Xuống xe | Trên dưới xe kế | Nơi phát ra | Lên xe | Trên dưới xe | |
| 1946 | 1,229,564 | 1,421,505 | 2,651,069 | [10] | 3,369 | 7,263 |
| Không tư liệu | ||||||
| 1950 | 1,893,562 | 1,507,023 | 3,400,585 | [a] | 5,188 | 9,317 |
| 1951 | 1,592,878 | 1,719,754 | 3,312,632 | 4,364 | 9,076 | |
| 1952 | 1,113,593 | 1,127,035 | 2,240,628 | 3,043 | 6,122 | |
| 1953 | 1,076,493 | 1,106,541 | 2,183,034 | 2,949 | 5,981 | |
| 1954 | 1,138,794 | 1,162,596 | 2,301,390 | 3,120 | 6,305 | |
| 1955 | 1,317,538 | 1,332,492 | 2,650,030 | 3,610 | 7,260 | |
| 1956 | 1,496,295 | 1,476,648 | 2,972,943 | 4,088 | 8,123 | |
| 1957 | 1,947,782 | 1,919,541 | 3,867,323 | 5,336 | 10,595 | |
| 1958 | 2,296,433 | 2,329,393 | 4,625,826 | 6,292 | 12,673 | |
| 1959 | 2,252,252 | 2,262,295 | 4,514,547 | 6,171 | 12,369 | |
| 1960 | 2,333,741 | 2,365,827 | 4,699,568 | 6,376 | 12,840 | |
| 1961 | 2,451,900 | 2,512,825 | 4,964,725 | [12] | 6,718 | 13,602 |
| 1962 | 2,192,980 | 2,237,236 | 4,430,216 | 6,008 | 12,138 | |
| 1963 | 2,224,677 | 2,300,345 | 4,525,022 | 6,095 | 12,397 | |
| 1964 | 2,340,954 | 2,472,099 | 4,813,053 | 6,396 | 13,150 | |
| 1965 | 2,314,715 | 2,451,561 | 4,766,276 | 6,342 | 13,058 | |
| 1966 | 2,530,502 | 2,549,069 | 5,079,571 | 6,933 | 13,917 | |
| 1967 | 2,638,304 | 2,688,867 | 5,327,171 | 7,228 | 14,595 | |
| 1968 | 2,701,359 | 2,760,820 | 5,462,179 | 7,381 | 14,924 | |
| 1969 | 2,645,651 | 2,681,960 | 5,327,611 | 7,248 | 14,596 | |
| 1970 | 2,602,068 | 2,612,280 | 5,214,348 | 7,129 | 14,286 | |
| 1971 | 2,833,189 | 2,876,251 | 5,709,440 | 7,762 | 15,642 | |
| 1972 | 3,060,937 | 3,083,917 | 6,144,854 | 8,363 | 16,789 | |
| 1973 | 3,316,586 | 3,296,682 | 6,613,268 | 9,087 | 18,119 | |
| 1974 | 3,400,978 | 3411067 | 6,812,045 | 9,318 | 18,663 | |
| 1975 | 3,345,937 | 3,466,383 | 6,812,320 | 9,167 | 18,664 | |
| 1976 | 3,298,951 | 3,350,335 | 6,649,286 | 9,014 | 18,167 | |
| 1977 | 3,185,531 | 3,234,710 | 6,420,241 | 8,727 | 17,590 | |
| 1978 | Vô tư liệu | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 3,198,165 | 3,481,595 | 6,679,760 | [12] | 8,762 | 18,301 |
| 1981 | 2,907,328 | 3,188,919 | 6,096,247 | 7,965 | 16,702 | |
| 1982 | 2,894,642 | 3,081,587 | 5,976,229 | 7,909 | 16,328 | |
| 1983 | 2,855,934 | 3,050,103 | 5,906,037 | 7,824 | 16,181 | |
| 1984 | 2,949,237 | 3,068,511 | 6,017,748 | 8,080 | 16,487 | |
| 1985 | 2,908,411 | 3,069,288 | 5,977,699 | 7,968 | 16,377 | |
| 1986 | 2,828,084 | 2,972,616 | 5,800,700 | 7,727 | 15,849 | |
| 1987 | 2,815,160 | 2,986,361 | 5,801,521 | 7,713 | 15,895 | |
| 1988 | 2,904,246 | 3,037,085 | 5,941,331 | 7,957 | 16,278 | |
| 1989 | 2,883,571 | 3,026,702 | 5,910,273 | 7,900 | 16,193 | |
| 1990 | 2,887,328 | 3,052,014 | 5,939,342 | 7,889 | 16,228 | |
| 1991 | 3,175,850 | 3,176,332 | 6,352,182 | 8,701 | 17,403 | |
| 1992 | 3,418,445 | 3,378,830 | 6,797,275 | 9,366 | 18,623 | |
| 1993 | 3,793,570 | 3,666,331 | 7,459,901 | 10,393 | 20,438 | |
| 1994 | 3,993,130 | 3,694,812 | 7,687,942 | 10,910 | 21,005 | |
| 1995 | 4,027,888 | 3,746,642 | 7,774,530 | 11,035 | 21,300 | |
| 1996 | 4,087,892 | 3,771,704 | 7,859,596 | [13] | 11,169 | 21,474 |
| 1997 | 4,480,343 | 3,999,198 | 8,479,541 | [14] | 12,275 | 23,232 |
| 1998 | 4,661,713 | 4,052,508 | 8,714,221 | [15] | 12,772 | 23,875 |
| 1999 | 4,815,440 | 4,320,782 | 9,136,222 | [16] | 13,193 | 25,031 |
| 2000 | 4,865,445 | 4,970,189 | 9,835,634 | [17] | 13,330 | 26,947 |
| 2001 năm đến nay | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Năm | Trong năm | Ngày bình quân | ||||
| Lên xe | Xuống xe | Trên dưới xe kế | Nơi phát ra | Lên xe | Trên dưới xe | |
| 2001 | 4,558,865 | 4,645,220 | 9,204,085 | [18] | 12,490 | 25,217 |
| 2002 | 4,478,789 | 4,531,417 | 9,010,206 | [19] | 12,271 | 24,685 |
| 2003 | 3,964,229 | 4,020,232 | 7,984,461 | [20] | 10,861 | 21,875 |
| 2004 | 4,083,615 | 4,163,863 | 8,247,478 | [21] | 11,157 | 22,534 |
| 2005 | 3,983,343 | 4,022,755 | 8,006,098 | [22] | 10,913 | 21,935 |
| 2006 | 3,950,931 | 4,092,882 | 8,043,813 | [23] | 10,824 | 22,038 |
| 2007 | 3,967,263 | 4,126,071 | 8,093,334 | 10,869 | 22,174 | |
| 2008 | 4,332,091 | 4,503,296 | 8,835,387 | 11,836 | 24,140 | |
| 2009 | 4,352,827 | 4,490,965 | 8,843,792 | 11,926 | 24,230 | |
| 2010 | 4,522,500 | 4,633,577 | 9,156,077 | [24] | 12,390 | 25,085 |
| 2011 | 4,708,137 | 4,801,387 | 9,509,524 | [25] | 12,899 | 26,053 |
| 2012 | 4,970,259 | 5,112,617 | 10,082,876 | [26] | 13,580 | 27,549 |
| 2013 | 5,062,499 | 5,200,189 | 10,262,688 | [27] | 13,870 | 28,117 |
| 2014 | 5,262,938 | 5,354,900 | 10,617,838 | [28] | 14,419 | 29,090 |
| 2015 | 5,444,954 | 5,508,363 | 10,953,317 | [29] | 14,918 | 30,009 |
| 2016 | 5,424,077 | 5,516,517 | 10,940,594 | [30] | 14,820 | 29,892 |
| 2017 | 5,444,471 | 5,619,474 | 11,063,945 | [31] | 14,916 | 30,312 |
| 2018 | 5,363,031 | 5,508,667 | 10,871,698 | [32] | 14,693 | 29,785 |
| 2019 | 5,436,564 | 5,564,294 | 11,000,858 | [33] | 14,895 | 30,139 |
| 2020 | 4,514,064 | 4,618,234 | 9,132,298 | [34] | 12,334 | 24,952 |
| 2021 | 3,426,597 | 3,495,055 | 6,921,652 | [35] | 9,388 | 18,963 |
| 2022 | 3,593,840 | 3,675,575 | 7,269,415 | [36] | 9,846 | 19,916 |
Ngừng trạng thái[Biên tập]
Xe bus tin tức[Biên tập]
Nhà ga quanh thân[Biên tập]
- Chương hóa huyện công cộng xe đạp thuê hệ thống:
- Chương hóa ga tàu hỏa trạm kế tiếp
- Chương hóa ga tàu hỏa sau trạm
- Cửu thiên tôn vương bá tánh công mẹ miếu
- Khai hoá chùa
- Định quang Phật miếu
- Chương hóa thiên hậu cung
- Chương hóa Khổng Tử miếu
- Chương hóa thịCông sở
- Chương hóa thịThị dân đại biểu sẽ
- Chương hóa nữ trung
- SamsungChương hóa khôi phục chuyên bán cửa hàng
- SONYChương hóa chuyên bán cửa hàng
- Kim thạch đường hiệu sáchChương hóa khôi phục cửa hàng
- Quang nam rất nhiều phátChương hóa cửa hàng
- MacDonaldChương hóa công chính cửa hàng
- KFCChương hóa dân quyền cửa hàng
- Ma tư hamburgerChương hóa công chính cửa hàng
- Đài Loan tuồng viện
- Chương hóa tuồng viện
- Chương hóa huyện Cục Cảnh Sát chương hoá phân cục
- Chương hóa đạo Cơ Đốc bệnh việnTrung Hoa lộ viện khu
- Đài Loan ngân hàngChương hoá phân hành
- Triệu phong thương bạcBắc chương hoá phân hành
- Hợp tác kim khố thương nghiệp ngân hàngChương hoá phân hành
- Đài Loan xí bạcChương hoá phân hành
- Viễn Đông thương bạcChương hoá phân hành
- Tân quang ngân hàngChương hoá phân hành
- Tam tin thương nghiệp ngân hàngChương hoá phân hành
- Đài trung thương nghiệp ngân hàngChương hoá phân hành
- Thổ địa ngân hàngChương hoá phân hành
- Chương hóa ngân hàngChương hoá phân hành
- Hoa Nam ngân hàngChương hoá phân hành
- Đệ nhất ngân hàngChương hoá phân hành
- Trung Hoa điện tínChương hóa vận chuyển buôn bán chỗ
- Trung Hoa bưu chínhChương hóa khôi phục lộ bưu cục
- Chương hóa vận chuyển hành khách／Quốc quang vận chuyển hành khách／Thống liên vận chuyển hành khách／Đài trung vận chuyển hành khách／Viên lâm vận chuyển hành kháchChương hóa trạm
- Chương hóa hình quạt gara[37]
- Chương hóa đường sắt bệnh viện
- Chương hóa bảo dưỡng đoạn
Chú thích[Biên tập]
Chú thích[Biên tập]
- ^1.01.1Đây là ngày trị thời kỳLịch sử giả danh khiển,Dẫn tự:Đường sắt tỉnh.Đường sắt bãi đỗ xe vừa xem. Chiêu cùng 12 năm 10 nguyệt 1 ngày hiện tại.Quốc lập quốc hội thư viện.1937 năm 12 nguyệt: Trang 519[2021-03-13].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-11-07 ).( tiếng Nhật )
Tham khảo văn hiến[Biên tập]
- ^1.01.1Đường sắt tỉnh.Đường sắt bãi đỗ xe vừa xem. Chiêu cùng 12 năm 10 nguyệt 1 ngày hiện tại.Quốc lập quốc hội thư viện.1937 năm 12 nguyệt: Trang 519[2021-03-13].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-11-07 ).( tiếng Nhật )
- ^Đường sắt tỉnh.Đường sắt bãi đỗ xe vừa xem. Chiêu cùng 12 năm 10 nguyệt 1 ngày hiện tại.Quốc lập quốc hội thư viện.1937 năm 12 nguyệt: Trang 519[2021-03-13].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-11-07 ).( tiếng Nhật )
- ^3.03.1112 năm đài thiết các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng.Quốc doanh Đài Loan đường sắt cổ phần công ty hữu hạn. 2023[2024-05-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-04-27 ).
- ^Chương hóa trạm cao giá hóa địa phương đạt thành cao giá chung nhận thức.Đài Loan đường sắt võng. 2011-09-23[2014-11-30].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2011-09-26 ).
- ^Chương hóa đường sắt cao giá hóa.Chương hóa huyện chính phủ. 2014-10-16[2014-11-30].
- ^Mang chấn vũ. 《 Đài Loan lão ga tàu hỏa 》. Đài Loan địa lý bách khoa. Đi bộ đường xa văn hóa. 2005.ISBN957304935X.
- ^Chương hóa nhà ga vượt trạm người hành cầu vượt cuối tháng nghiệm thu sau chính thức bắt đầu dùng.Hôm nay truyền thông. 2012-01-08[2014-11-30].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-03-05 ).
- ^Lưu trữ phó bản.[2019-11-22].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-11-21 ).
- ^Tiêu bác dương.Chương hóa hình quạt gara lên cấp quốc định cổ tích trăm tuổi sinh nhật tốt nhất hạ lễ.Trung ương xã. 2022-06-02[2023-10-14].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-06-08 ).
- ^Đài Loan tỉnh hành chính trưởng quan công sở giao thông chỗ đường sắt quản lý ủy ban.Đài Loan đường sắt nghiệp vụ thống kê muốn lãm dân quốc 35 niên độ.Đài Loan tỉnh hành chính trưởng quan công sở giao thông chỗ đường sắt quản lý ủy ban. 1947 năm 5 nguyệt: 28[2021-02-11].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-05-01 ).Quốc gia thư viện
- ^Chương hóa huyện chính phủ. Chương hóa huyện cảnh nội từ nam chí bắc tuyến các trạm vận chuyển hành khách tình hình chung (1950-1960).Chương hóa huyện thống kê năm giam( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 49 niên độ. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 214–215. 1961 năm 9 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-08-24 ).
- ^12.012.1Quốc lập chương hóa đại học sư phạmĐịa lý hệ.Chương hóa thị chí hạ sách chương 2, đường sắt đệ nhị tiết, đường sắt vận chuyển.Chương hóa thị công sở: 445. 1997-08[2019-06-30].ISBN9570205431.(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-06-14 ).Quốc gia thư viện
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 85 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ). Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1997 năm 6 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 86 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ). Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 66–77. 1998 năm 6 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-07-07 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 87 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ). Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1999 năm 6 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 88 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ). Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 2000 năm 6 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 89 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ). Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 2001 năm 6 nguyệt[2022-06-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 90 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo ( báo cáo ). Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 68~69.ISSN 1683-5913.
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng ＝Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 91 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 66~67. 2003 năm 6 nguyệt.ISSN 1683-5913.(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng ＝Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 92 năm. Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 66–77. 2004 năm 6 nguyệt[2021-12-20].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-11-21 ).
- ^Các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng ＝Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 93 năm. Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 66–77. 2005 năm 6 nguyệt[2021-12-20].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-03-09 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng ＝Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 94 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 62~63. 2006 năm 4 nguyệt.ISSN 1683-5913.(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-06 ).
- ^Mỗi ngày các trạm điểm ra vào trạm nhân số.[2020-03-07].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2020-03-24 ).
- ^99 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2011-12-29 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^100 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2012-06-16 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^101 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2013-06-02 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^102 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2014-05-14 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^103 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2015-09-24 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^104 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2016-07-05 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^105 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2019-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2017-08-19 ).
- ^106 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2019-05-05].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-06-05 ).
- ^107 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2019-05-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-06-04 ).
- ^108 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2020-05-13].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-05-14 ).
- ^Trung Hoa dân quốc 109 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－(pdf).Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2021-05-21].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-05-11 ).
- ^Biểu 11 các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 110 năm. Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. 2022 năm 4 nguyệt. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-27 ).
- ^Đài Loan đường sắt quản lý cục 111 niên độ năm vận chuyển buôn bán báo biểu.Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2023-10-12].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-10 ).
- ^Toàn đài duy nhất hình quạt gara đường sắt biện cao giá.Quả táo nhật báo. 2014-10-16[2014-11-30].
Phần ngoài liên kết[Biên tập]
Duy cơ cùng chung tài nguyênThượng tương quan nhiều truyền thông tài nguyên:Chương hóa nhà ga
Duy cơ học việnTrung tương quan nghiên cứu hoặc học tập tài nguyên:Chương hóa nhà ga
- Đài Loan đường sắt công ty – chương hóa nhà ga(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Chương hóa nhà ga vượt trạm người hành cầu vượt 26 ngày chính thức bắt đầu dùng(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Đài thiết chương hóa trạm cao giá hóa địa phương đạt thành cao giá chung nhận thức(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
| |||||||||
| ||||||||||||||||