Xương cương trạm
Xương cương Changgang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 hào đài ngắm trăng ( 8 hào tuyến vạn thắng vây phương hướng ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vị trí | Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà Quảng Đông tỉnhQuảng Châu thịHải châu khuXương cương đường phố Giang Nam đại đạo namXương cương lộKhẩu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Địa lý tọa độ | 23°5′32.99″N113°16′18.80″E/ 23.0924972°N 113.2718889°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quản hạt cơ cấu | Quảng Châu tàu điện ngầm tập đoàn công ty hữu hạn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hoạt động cơ cấu | Quảng Châu tàu điện ngầm tập đoàn hoạt động sự nghiệp tổng bộ hoạt động một trung tâm Nhà ga phục vụ nhị bộ xương cương trung tâm trạm[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đi qua đường bộ | Quảng Châu tàu điện ngầm 2 hào tuyến Quảng Châu tàu điện ngầm 8 hào tuyến | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga cấu tạo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trạm thể loại hình | Ngầm nhà ga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trạm thính loại hình | Ngầm trạm thính | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga tầng số | 4 tầng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đổi luỹ thừa thức | Tiết điểm đổi thừa, trạm thính đổi thừa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xuất khẩu số lượng | 7 cái | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga sắc hệ | Thiên lam sắc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trạm đài | Từng người 1 cáiĐảo thức trạm đài | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cổ nói | 4 điều | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mặt khác tin tức | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sử dụng trạng thái | Bình thường hoạt động | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga số hiệu | 209819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lịch sử | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bắt đầu dùng ngày | 2010 năm 9 nguyệt 25 ngày | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vận chuyển buôn bán tin tức | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga phục vụ thời gian | 06:07 - 00:12+1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đầu xe tuyến |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chuyến xe cuối |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Phục vụ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Xương cương trạmLàQuảng Châu tàu điện ngầm2 hào tuyếnCùng8 hào tuyếnĐổi thừa trạm, nằm ởTrung QuốcQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịHải châu khuGiang Nam đại đạo namXương cương lộKhẩu dưới nền đất. Nhà ga lấy thiên lam sắc làm chủ sắc, với 2010 năm 9 nguyệt 25 ngày bắt đầu dùng.
Bổn trạm làQuảng Châu tàu điện ngầmKếVạn thắng vây trạmCùngXe pha nam trạmSau cái thứ ba bắt đầu dùng sau tức vì đổi thừa trạm nhà ga.
Mặt khác, 8 hào tuyến bổn trạm đếnHiểu cảng trạmCách xa nhau chỉ có 673 mễ, đã từng là Quảng Châu tàu điện ngầm tuyến võng cách xa nhau gần nhất hai cái nhà ga, xe trình chỉ cần 1 phân dư chung, sau lại bị 6 hào tuyến hải châu quảng trường đến Bắc Kinh lộ 631 mễ trạm cự thay thế được.
Nhà ga kết cấu
[Biên tập]Nhà ga tầng lầu
[Biên tập]Xương cương trạm cộng thiết có bốn tầng, mặt đất vì Giang Nam đại đạo, xương cương lộ, đạt tiêu quảng trường, phách lệ khách sạn, Quảng Châu y khoa đại học đệ nhị phụ thuộc bệnh viện cùng với cái khác kiến trúc, ngầm một tầng vì xương cương lộ thị chính công trình dự lưu không gian; ngầm hai tầng vì nhà ga trạm thính; ngầm ba tầng vì 8 hào tuyến đài ngắm trăng; ngầm bốn tầng vì 2 hào tuyến đài ngắm trăng.
Ngầm một tầng | Dự lưu không gian | ( cung tương lai thị chính công trình sử dụng ) | ||
Ngầm hai tầng | Trạm thính | Máy bán vé, |
||
Quá phố thông đạo | Phi trả phí khu liên tiếp B cửa ra vào cùng C1, C2 cửa ra vào | |||
Ngầm ba tầng | Thiết bị khu | Nhà ga thiết bị | ||
3Trạm đài | █8 hào tuyếnKhiếu tâmPhương hướng( hạ trạm:Bảo cương đại đạo) | |||
Đảo thức trạm đài;Đi trước█2 hào tuyếnTrạm đài | ||||
4Trạm đài | █8 hào tuyếnVạn thắng vâyPhương hướng( hạ trạm:Hiểu cảng) | |||
Ngầm bốn tầng | 2Trạm đài | █2 hào tuyếnQuảng Châu nam trạmPhương hướng( hạ trạm:Giang thái lộ) | ||
Đảo thức trạm đài;Đi trước█8 hào tuyếnTrạm đài | ||||
1Trạm đài | █2 hào tuyếnGia hòa vọng cươngPhương hướng( hạ trạm:Giang Nam tây) |
Trạm thính
[Biên tập]Xương cương trạm trạm thính trình thuận kim đồng hồ xoay tròn 180° “L” hình bố trí, nam bắc hướng bộ phận vì 2 hào tuyến; đồ vật hướng bộ phận vì 8 hào tuyến. Chịu xương cương lộ ngầm một tầng dự lưu không gian ảnh hưởng, trạm thính tầng 8 hào tuyến bộ phận trần nhà độ cao tương so 2 hào tuyến bộ phận muốn thấp bé.
Vì phương tiện hành khách ra vào cập đổi thừa, trả phí khu thiết với 2 hào tuyến trạm thính tây sườn cùng với 8 hào tuyến trạm thính nam sườn, hai tuyến trạm thính trả phí khu nội từng người thiết có 4 điềuTay vịn thang máy,1 tổ thang lầu cùng với 1 đàiChuyên dụng thang máyCung hành khách đi trước từng người đường bộ đài ngắm trăng tầng. Mà trạm thính trả phí khu hiện thời thái độ bình thường hóa thiết trí nhiều tổ cố định lan can, lệnh trả phí phân chia vì hai điều một trường một đoản, lẫn nhau không quấy nhiễu thông đạo, lấy duy trì trạm thính trả phí khu nội lưu lượng khách trật tự.
Mặt khác, xương cương trạm hiện thời thiết có7-11Cùng vớiHoa nhuận vạn giaCửa hàng tiện lợi,Bánh mì bánh ngọt cửa hàng,Hiệu sách,Trà lạnh cửa hàng, kẹo cửa hàng cùng vớiGiặt quần áoCửa hàng, các cửa hàng chủ yếu thiết lập tại trạm thính phi thu phí khu. Đồng thời bổn trạm còn thiết cóTự động bán cơ,Tự động cameras,Trung Quốc xây dựng ngân hàngMáy ATM,“Hảo dễ” tự giúp mình phục vụ cơ chờ tự giúp mình phục vụ phương tiện.
Bổn trạm mẫu anh thất thiết với trạm thính phi trả phí khu C2 cửa ra vào bên.
Đài ngắm trăng cùng với đổi thừa
[Biên tập]Bổn trạm 2 hào tuyến đài ngắm trăng thiết với Giang Nam đại đạo nam địa đế, 8 hào tuyến đài ngắm trăng tắc thiết với xương cương lộ dưới nền đất, toàn vì đảo thức đài ngắm trăng. Hai tuyến đài ngắm trăng tạo thành một cái “L” tự hình. 8 hào tuyến đài ngắm trăng ở thượng tầng, 2 hào tuyến đài ngắm trăng tại hạ tầng.
Mặt khác, bổn trạm đếnHiểu cảng trạmChi gian thiết có một cái độ tuyến ( bổn trạm cùng hiểu cảng trạm xài chung ). Đương 8 hào tuyến tây đoạn xuất hiện trục trặc khi, khiếu tâm phương hướng đoàn tàu sẽ thông qua này độ tuyến đi vòng vèo, lấy bổn trạm vì lâm thời tổng trạm[ chú 1].
Đổi luỹ thừa mặt, bổn trạm ngầm tam, bốn tầng chi gian thiết có thang lầu liên tiếp 8 hào tuyến đài ngắm trăng đông đoan cập 2 hào tuyến đài ngắm trăng phía bắc, cung hành khách ở hai tuyến chi gian đổi thừa; mặt khác cũng nhưng thông qua trạm thính tiến hành đổi thừa.
Cửa ra vào
[Biên tập]Xương cương trạm hiện thời cộng thiết có 6 cái cửa ra vào cung hành khách ra vào nhà ga. Trong đó E cửa ra vào thông đạo phân biệt liên thông phụ cận đạt tiêu quốc tế trung tâm cập hải châu hợp sinh sôi sống thiên địa thương trường ngầm một tầng; D cửa ra vào thông đạo chỗ cũng thiết trí đi thông tin cùng quảng trường tự kiến thông đạo, nhưng đi trước thương trường ngầm một tầng cập kinh thang lầu đi trước mặt đất.
Mặt khác, B, C1 cùng C2 cửa ra vào chi gian có thông đạo liên tiếp, khởi quá phố thông đạo tác dụng, cung thị dân không cần trải qua nhà ga trạm thính đường ngang xương cương đông lộ hoặc Giang Nam đại đạo nam.
Đánh số | Phương tiện | Ảnh chụp | Xuất khẩu chỉ thị | Kiến nghị đi trước mục đích địa | |
---|---|---|---|---|---|
A | Giang Nam đại đạoNam | Quảng Châu lão niên đại học, lễ cương ( tỉnh khoang miệng bệnh viện ) trạm xe buýt ( bắc hành ) | |||
B | Xương cương đông lộ | Quảng Châu y khoa đại học phụ thuộc đệ nhị bệnh viện | |||
C1 | Giang Nam đại đạo trung | Xương cương trung lộ,Quảng Châu mỹ thuật học viện,Hoa hải cao ốc trạm xe buýt ( bắc hành ) | |||
C2 | Giang Nam đại đạo trung | Xương cương trung lộ, hoa hải cao ốc trạm xe buýt ( đi về phía nam ) | |||
D | Xương cương trung lộ | Tin cùng quảng trường ( xương cương trung lộ ) trạm xe buýt ( tây hành ) | |||
E | Xương cương trung lộ | Tin cùng quảng trường ( xương cương trung lộ ) trạm xe buýt ( đi về phía đông ) | |||
F | Giang Nam đại đạo nam | Phương nam y khoa đại học khoang miệng bệnh viện ( Quảng Đông tỉnh khoang miệng bệnh viện ), lễ cương ( tỉnh khoang miệng bệnh viện ) trạm xe buýt ( đi về phía nam ) | |||
Chú:Thiết có manh nói |Thiết có vô chướng ngại thông đạo |Thiết có xe lăn giàn giáo |Thiết có tay vịn thang máy |
Tiếp bác giao thông
[Biên tập]Tiếp bác giao thông danh sách | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lợi dụng trạng huống
[Biên tập]Làm xâu chuỗi các tuyến cùng vớiQuảng Châu ga tàu hỏa,Quảng Châu nam trạmSố 2 tuyếnCùngSố 8 tuyếnĐổi thừa trạm, cùng với lui tới Châu Giang hai bờ sông khu phố cũ, tức nguyên lai cần sử dụng cũ số 2 tuyến lưu lượng khách ở hóa giải sau, phần lớn tức thời yêu cầu ở bổn trạm tiến hành đổi thừa, đồng thời bổn trạm cũng tới gần khu nhà phố, thương nghiệp điểm, thả thượng cái có Quảng Châu mỹ viện, tỉnh khoang miệng bệnh viện, quảng y nhị viện, lão niên đại học, cho nên xương cương trạm mở ra dùng tức trở thành Quảng Châu tàu điện ngầm quan trọng đầu mối then chốt trạm chi nhất. Đầu ngày sớm cao phong càng sáng lập 22 vạn đợt người lưu lượng khách ký lục, ngày đó giờ cao điểm buổi chiều khi lưu lượng khách vẫn như cũ chen chúc, hành khách bình quân yêu cầu hai ba phút mới có thể hoàn thành đổi thừa. Sử tàu điện ngầm công ty không thể không thực thi lưu lượng khách khống chế thi thố, nhân viên công tác cũng dùng song sắt côn làm thành miệng cống tiến hành phân lưu, lấy giảm bớt lưu lượng khách xung đột, đề cao đổi thừa tốc độ[2].
Hiện thời bổn trạm đã trở thành Quảng Châu tàu điện ngầm ở hải châu khu tây bộ quan trọng đổi thừa đầu mối then chốt, nhà ga toàn thiên nhân lưu như dệt, sớm muộn gì cao phong lưu lượng khách càng sẽ đạt đến cực điểm lũ lụt bình, 2 hào tuyến đài ngắm trăng thậm chí sẽ ở bộ phận thang cuốn khẩu cùng đổi thừa cửa thang lầu xuất hiện ủng đổ[3].8 hào tuyến bắc duyên đoạn khai thông sau, phân lưu bộ phận bổn trạm đổi hành khách lưu, khiến cho bổn trạm áp lực có điều giảm bớt.
Tự 2014 năm 5 nguyệt 12 ngày khởi, bổn trạm thực hành thái độ bình thường hóa lưu lượng khách khống chế, thực thi thời gian vì thứ hai buổi sáng 8 điểm đến 9 điểm, thứ sáu buổi chiều 6 điểm đến 7 điểm ( bao gồm tiết ngày nghỉ trước một ngày )[4].
Lịch sử
[Biên tập]Nhà ga xây dựng
[Biên tập]1997 năm xuất hiện 《 Quảng Châu thị thành thị nhanh chóng quỹ đạo tuyến giao thông võng quy hoạch nghiên cứu ( cuối cùng báo cáo ) 》, đã xác định tách ra 1987 năm vừa mới án trung 2 hào tuyến, bổn trạm ngay sau đó làm hóa giải sau hai tuyến đổi thừa trạm xuất hiện. Sau lại bởi vì quyết định trước tân kiến số 2 tuyến tam nguyên đến Giang Nam tây đoạn, cùng với số 8 tuyến bà châu đến hiểu cảng đoạn, cũng nối liền vì cũ số 2 tuyến, cố bổn trạm vẫn chưa đi theo này hai đoạn đồng thời xây dựng. Bổn đứng ở quy hoạch cập xây dựng giai đoạn được xưng làNhảy lên thôn trạm,Sau căn cứ nhà ga nơi xương cương lộ, chính thức mệnh danh làXương cương trạm[5].
2007 năm 5 nguyệt 16 ngày, vì phối hợp bổn trạm công trình xây dựng, Giang Nam đại đạo nam cùng xương cương trung lộ giao nhau khẩu cập bộ phận đoạn đường con đường tiến hành vây tế[6].2010 năm 9 nguyệt 25 ngày tân 2 hào tuyến cùng 8 hào tuyến thông xe, bổn trạm làm hai tuyến đổi thừa trạm bắt đầu dùng[2].Khai thông lúc đầu, nhân phụ trách bổn trạm cung lãnh sa viên lãnh trạm không thể đầu nhập sử dụng, bổn trạm đến phượng hoàng tân thôn điều hòa nước lạnh cần từ mặt khác lãnh trạm mượn, lấy bảo đảm tất yếu thiết bị có thể bình thường vận chuyển, cố bổn trạm có thể sử dụng chi điều hòa nước lạnh cực kỳ hữu hạn. Dẫn tới bổn trạm mới vừa khai thông hoạt động hơn một tháng nội, trạm nội khí lạnh cùng với nó nhà ga so sánh với rõ ràng không đủ, hơn nữa lúc ấy Quảng Châu vẫn vì mùa hạ, cố bổn trạm trạm nội tương đối oi bức. Ở giải quyết tranh cãi, sa viên làm lạnh tháp đầu nhập sử dụng sau, bổn trạm oi bức tình huống ngay sau đó được đến cải thiện.
Nhà ga C1 cửa ra vào nhân phối hợp Quảng Châu mỹ thuật học viện phụ cận thi công, từng với 2014 năm 12 nguyệt 16 ngày khởi tạm thời đóng cửa, đến 2022 năm ngày 30 tháng 9 trọng khai. F cửa ra vào thì tại 2017 năm ngày 8 tháng 3 bắt đầu dùng[7].
Hoạt động sự kiện
[Biên tập]2016 năm 11 nguyệt 28 ngày sau ngọ 4 khi hứa, bổn trạm một cái liên thông 2 hào tuyến đài ngắm trăng cùng trạm thính tay vịn thang máy ở thượng hành trong quá trình, nhân có bậc thang cùng sơ răng bản khoảng cách chi gian tạp trụ một cái không thuộc về thang cuốn linh bộ kiện đinh ốc, dẫn tới nên bậc thang xuất hiện biến hình hạ hãm, may mà không có hành khách bị thương. Trải qua duy tu nhân viên duy tu cùng toàn diện kiểm tra xác nhận sau khi an toàn, nên tay vịn thang máy đã với ngày kế khôi phục vận tác[8].
2022 năm, bổn trạm từng nhiều lần chịuTình hình bệnh dịchPhòng khống thi thố ảnh hưởng mà yêu cầuĐiều chỉnh phục vụ.8-9 nguyệt tình hình bệnh dịchTrong lúc, bổn đứng 8 nguyệt 31 ngày đến 9 nguyệt 4 ngày tạm dừng ra vào trạm phục vụ, chỉ giữ lại trạm nội đổi thừa công năng[9][10].Năm mạt tình hình bệnh dịchTrong lúc, bổn đứng 11 nguyệt 5 ngày 9 khi đến 11 nguyệt 30 ngày sau ngọ lần nữa đình chỉ ra vào trạm; trong lúc vì phục vụThành nhân thi đại họcChờ khảo thí thí sinh, 5 ngày cập 6 ngày buổi sáng 9 khi trước vẫn nhưng ra vào trạm[11].
Chú thích
[Biên tập]- ^Ở 2010 năm 9 nguyệt 25 ngày đến 11 nguyệt 2 ngày gian, bổn trạm tuy rằng làm 8 hào tuyến tổng trạm, nhưng là bởi vì yêu cầu bảo đảm 8 hào tuyến cấp lớp, cố đoàn tàu cũng không có ở nên trạm đi vòng vèo, mà là ở 3 hào đài ngắm trăng môn khách sau tiếp tục đi trước phượng hoàng tân thôn trạm sau đó đi vòng vèo, cũng ở tới bổn trạm 4 hào đài ngắm trăng sau bắt đầu thượng khách.
Tham khảo tư liệu
[Biên tập]- ^Ngươi thường trải qua cái này trạm tàu điện ngầm, tiểu tỷ tỷ nhóm cư nhiên lợi hại như vậy!.Quảng Châu tàu điện ngầm. 2019-03-07[2024-05-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-05-25 ) – thông qua sưu hồ.
- ^2.02.1Hình từ từ.22 vạn đổi hành khách lưu bức bạo tàu điện ngầm xương cương trạm bị bắt khống lưu.Tân báo tường. 2010-09-26[2017-01-19].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017-01-31 ) – thông qua tân lãng tin tức.
- ^Lý thiên nghiên.Tàu điện ngầm xương cương trạm cao phong kỳ bộ phận phong thang.Quảng Châu nhật báo. 2015-02-05[2023-04-09].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-02-14 ) – thông qua võng dễ tin tức.
- ^Lý thiên nghiên.Tân tăng bốn trạm thái độ bình thường hạn lưu.Quảng Châu nhật báo. 2014-05-08[2023-04-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-09 ) – thông qua tân lãng tin tức.
- ^Đặng hằng.Tàu điện ngầm “Nhảy lên thôn trạm” thay tên “Xương cương trạm” tiếp thu thị dân ý kiến.Phương nam đô thị báo. 2007-07-26. (Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2020-03-22 ) – thông qua sưu hồ tin tức.
- ^Cảnh húc tĩnh.Tàu điện ngầm nhảy lên thôn trạm 5 nguyệt 16 ngày thi công vây tế xương cương lộ Giang Nam đại đạo giao nhau khẩu.Quảng Châu nhật báo. 2007-05-11[2023-04-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-03-22 ) – thông qua sưu hồ tin tức.
- ^Lý thiên nghiên.Xương cương trạm F khẩu chính thức khai thông.Quảng Châu nhật báo. 2017-03-11[2018-02-14].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-02-14 ) – thông qua võng dễ tin tức.
- ^Bành trình.Xương cương trạm tàu điện ngầm thang cuốn đột hạ hãm may mà không người đứng thẳng.Tân báo tường. 2016-11-29[2023-04-09].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2017-02-03 ) – thông qua võng dễ tin tức.
- ^Từ chấn thiên.Nhân tình hình bệnh dịch phòng khống yêu cầu, Quảng Châu tàu điện ngầm 8 cái trạm điểm đình chỉ đối ngoại phục vụ.Dương thành báo chiều. 2022-08-31[2023-04-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-11-29 ).
- ^Nghiêm nghệ văn.Quảng Châu hải châu: 9 nguyệt 5 ngày khởi bộ phận giao thông công cộng, tàu điện ngầm khôi phục bình thường hoạt động.Dương thành báo chiều. 2022-09-04[2023-04-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-09 ).
- ^Đàm siêu.11 nguyệt 5 ngày hải châu sở hữu tàu điện ngầm nhà ga cùng xe điện có đường ray tạm dừng phục vụ, đổi thừa trạm nội nhưng đổi thừa.Phương nam võng. 2022-11-04. ( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-11-04 ).
Phần ngoài liên tiếp
[Biên tập]- Duy cơ cùng chung tài nguyênThượng tương quan nhiều truyền thông tài nguyên:Xương cương trạm
- Quảng Châu tàu điện ngầm trang web thượng trạm điểm tin tức:Xương cương trạm
|
|