Hải châu kiều

Hải châu kiều
Tọa độ	23°6′54.87″N113°15′42.52″E
Vượt qua	Châu Giang
Địa điểm	Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thị
Nghiệp chủ	Quảng Châu thị chính phủ nhân dân
Thiết kế tham số
Kiều hình	Khung chịu lực kiều
Kiến trúc tài liệu	Cương
Toàn trường	48 6 mét ( 1,590 thước Anh ) Chủ kiều trường 182 mễ ( 600 thước Anh )
Độ rộng	48. 6 mét ( 160 thước Anh )
Lịch sử
Kiến trúc sư	Mark đôn công ty Hành Dương đường sắt quản lý cụcQuảng Châu phân cục ( trùng kiến )
Khởi công ngày	1929 năm 12 nguyệt 1 ngày
Hoàn công ngày	1933 năm 2 nguyệt 15 ngày
Tổng giá trị chế tạo	Công trình phí 200 vạn, tổng cộng 500 vạn
Khai thông ngày	1933 năm 2 nguyệt 15 ngày 1950 năm 11 nguyệt 7 ngày 2013 năm 9 nguyệt 1 ngày
Đóng cửa ngày	1949 năm 10 nguyệt 14 ngày tạc hủy 2012 năm 2 nguyệt 28 ngày phong bế duy tu
Thống kê
Thông hành phí	Miễn phí thông hành
Bản đồ

Hải châu kiều
Vị trí	Liên tiếpCàng tú khuCậpHải châu khu,Bắc liềnCuộc khởi nghĩa Quảng Châu lộ,Nam tiếpGiang Nam đại đạoBắc
Quảng Châu thị chính phủ nhân dânCông bố Quảng Châu thị lịch sử kiến trúc
Bình định thời gian	2014 năm 1 nguyệt 26 ngày
Tham khảo mã hóa	GZ-01-0396

Hải châu kiềuNằm ởTrung Hoa nhân dân nước cộng hoàQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịKhu vượt quaChâu GiangĐệ nhất tòaNhịp cầu,Liên tiếpCàng tú khuCậpHải châuKhu, bắc liềnCuộc khởi nghĩa Quảng Châu lộ,Nam tiếpGiang Nam đại đạo bắc.

2013 năm 12 nguyệt 6 ngày buổi sáng, Quảng Châu thị văn vật quản lý ủy ban cùng Quảng Châu thị lịch sử văn hóa danh thành bảo hộ ủy ban 2013 năm lần thứ ba hội nghị xem xét cũng thông qua 《 Quảng Châu thị lịch sử kiến trúc ( nhóm đầu tiên ) đề cử danh sách 》, hải châu kiều trở thành 300 dư chỗ đầu phê bị nhận địnhLịch sử kiến trúcChi nhất.

Lịch sử

Lúc đầu

Mark đôn công ty quảng cáo

1920 niên đại mạt,Trần tế đườngChủ chính Quảng Đông thời kỳ,Quảng Châu toà thị chínhQuyết định dựng lên vượt Châu Giang nhịp cầu, trải qua Quảng Châu thành thị thiết kế ủy ban công khai trưng tập thiết kế đồ tắc cập Quảng Châu thị công vụ cục đo lường sau, quyết định ở nội thành Châu Giang khúc sông mặt sông nhất hẹp nhất, tức Châu Giang bắc ngạn duy tân lộ ( nayKhởi nghĩa lộ) đến Châu Giang nam ngạn xưởng trước phố ( nayNam Hoa Đông lộ), kiến tạo đệ nhất tòa liên tiếp hai bờ sông kết cấu bằng thép khép mở thức vượt giang đại kiều.

Dân quốc 18 năm ( 1929 năm ) 4 nguyệt 5 ngày, Quảng Châu thành thị thiết kế ủy ban đối với chuẩn bị hải châu thiết kiều kế hoạch, kinh nhiều lần mở họp thảo luận tiến hành, quyết định áp dụng quảng cáo trưng cầu phương pháp, giáp đẳng 1000 nguyên, ất đẳng 600 nguyên, bính đẳng 300 nguyên, lại kinh trình báo thị chính ủy viên trường hạch định, đem trưng cầu vẽ Châu Giang thiết kiều đồ tắc quảng cáo cập thiết kế yếu điểm sơ đồ phác thảo chờ đưa ra, đăng ở Quảng Châu, Hong Kong cùng Thượng Hải chờ Trung Quốc và Phương Tây văn nhật báo, công khai trưng cầu, lấy lục cấp thưởng sau, tức y theo bản thảo bản vẽ công trình kiến trúc.

Cùng năm 11 nguyệt 20 ngày, Quảng Châu kiến trúc Châu Giang thiết kiều một chuyện đã ký kết hiệp ước, từ nước Mỹ kiến trúc nhịp cầu chuyên gia phụ trách dựng lên, kinh cùng toà thị chính bàn bạc sau quyết định, đồng thời thực hành Hà Bắc điền đê, nhịp cầu công trình phí 300 vạn, từTây đêĐiền trúc đếnHải châu công viên( công viên tại chỗ vớiTrường đê đại đường cáiLấy nam ), công trình phí 200 vạn, tổng cộng 500 vạn, cũng từ thị phủ ra lệnh thị tài chính cục trước phó định bạc 5 vạn lượng, còn lại phân kỳ chiếu ước chi trả. 11 nguyệt 19 ngày, Quảng Châu thị tài chính cục phụng mệnh chi ngân sách, cũng trình kinh doanh trở lại chính phủ lập hồ sơ.

《Quảng Châu dân quốc nhật báo》1929 năm 12 nguyệt 4 ngày bộ phận báo đạo:

“ …… Chiếu đến Quảng Châu nội thành, gần đây thương vụ ngày thịnh, dân cư tăng vọt, đường cái kiến trúc, gắng đạt tới triển thác, duy tỉnh Hà Nam bắc, thượng vô nhịp cầu, phàm là thị dân chi lui tới, thương nhân chi buôn, ngày đêm sở cậy lấy qua sông bờ đối diện giả, chỉ có thuyền máy thuyền bé, bến đò tương gọi, phía sau tiếp trước, rộn ràng, thù hình chen chúc, cố năm trung thuyền bè hoặc nhân mưa gió trào lưu chi khuynh phiên, hoặc nhân tàu chạy đường sông hải thuyền chi đánh sâu vào, do đó chết đuối mạng người giả, không thể đếm. Nếu ngộ phong cuồng lạo trướng, thậm chí độ ngạn vô thuyền, dục lịch bóc mà khó có thể, đồ bên sông mà than thở……

Nay ta Quảng Châu thị đường cái tung hoành lầu các bối phi, toàn nhân dân tự trúc, không giả ngoại lực, đã vì cả nước nội thành chi mẫu mực. Nếu có thiết kiều vượt giang, liên quan hai bờ sông, nam thôngHoàng bộ,Bắc tiếpViệt lộ,Vận chuyển bắc bộ chi hóa, quảng nạp dị bang chi tài, tắc thương vụ hoành triển, muôn hình vạn trạng, đem cùngLuân ĐônĐấu này hùng vĩ, lăng New York mà thượng chi, đăng đồ kẻ hèn lợi thiệp mà thôi thay, nay toà thị chính có thấy cập này, viên nghị quyết kiến trúc qua sông Châu Giang đại thiết kiều, kiều chi phía bắc ở duy tân đường cái, kiều chi phía nam ở Hà Nam bờ đê……

Hiện đã cùng thận xương hiệu buôn tây Mark đôn công ty ký kết hiệp ước, ngày quy định 21 tháng hoàn công, hiện quyết định 12 nguyệt 1 ngày bắt đầu khởi công, bổn cục trưởng biết rõ thị dân mong này kiều chi thành công, vưu nóng lòng chính phủ chi kỳ vọng, viên đem ngày tuyên bố, sử đại chúng hàm biết, cùng này vui vẻ, nay giả cự tài chất cao như núi, linh kiện máy móc tụ tập, thiết chùy vừa động, thổ thạch toàn phi, thiết trụ vân liền, nhìn xuống ngàn thước, phàm có chiếc xe người đi đường quá vãng thuyền thuyền, tự ứng biết công trình nơi ở, tức có loại nham tường dưới, duẫn mà dự sớm dẫn tị, chớ tự di y thích, trừ từ bổn cục giám thị công trình ngoại, hợp hành bố cáo thị dân người chờ nhất thể báo, này bố.

”

Hải châu kiều từ 1929 năm 12 nguyệt 1 ngày bắt đầu khởi công, nước Mỹ thận xương hiệu buôn tây ( Anderson Meyers & Co., Ltd. ) lấy 103.2 vạn lượng bạc giá thấp đoạt được thừa kiến quyền, từ Mark đôn công ty ( McDonnell & Gorman ) công khai thừa kiến, xưng là “Châu Giang đại thiết kiều” (Pearl River Bridge). Lạc thành lúc sau xưng là “Hải châu đại thiết kiều”, tiếng Anh vì thị nội quen dùngViệt thức bưu chính ghép vần“Hoi Chu Bridge”.

Trải qua 3 nhiều năm thi công, đại kiều với 1933 năm 2 nguyệt 15 ngày chính thức lạc thành thông xe, kiều thân toàn trường 356.67 mễ, chủ kiều trường 182.9 mễ, rộng 18.3 mễ, vì giản chi hình vòm hạ thừa cương khung chịu lực lương, kiều tâm độ cao ( ly mớn nước ) 8 mễ, toàn kiều bốn độn, nhị, tam độn chi gian cách xa nhau 50 mễ, trên cầu thiết có cơ quan điện xế, có thể đem trung đoạn kiều mặt hướng thượng khép mở, phương tiệnCon thuyềnTừ dưới cầu thông qua, đại kiều nối liền lần đầu tiên sửHà BắcCùngHà NamThực hiện trực tiếp tương liên. Lấy này tới gần “Hải châu thạch” sửa tên vì “Hải châu kiều”, vì lúc ấy Quảng Châu nội thành duy nhất một tòa vượt qua Châu Giang nhịp cầu, cũng là lúc ấy Trung Quốc duy nhất nhưng khép mở thiết kiều. Ở lạc thành khi, từng nhậmChính phủ quốc dânChủ tịch cùng Quảng Đông tỉnh tỉnh trưởngHồ người HánVì đại kiều viết lưu niệm.

Lúc ấyBa kimĐã đến Quảng Châu hải châu kiều, giống như hạ miêu tả:

“ Ta ở Trung QuốcĐô thịChứng kiến quá thiết kiều, chỉ sợ này xem như lớn nhất một cái. ( lược )......

Này đạo kiều cũng không phải một cái chỉnh khối, nó là một đạo hoạt động kiều. Kiều trung gian có một cái lớn lên cái khe, từ nơi này có thể thấy nước sông lưu động, có đôi khi thuyền lớn trải qua khi, kiều liền từ nơi này phân liệt khai, thành hai đoạn, cao cao về phía không trung giơ lên, tựa nhưCần cẩuĐòn bẩy.

Ta kéo mỏi mệt thân mình chậm rãi ở trên cầu di động. Không khí mát mẻ. ( lược )...... Lối đi bộ ngồi đầyCông nhân,Có chút ngủ ở nơi đó, có chút liền ngồi ở trên giá sắt mặt. Trên cầuĐèn điệnRất sáng, hải châu kiều tựa như một cái hội trường. Ban đêm hình như là một cái công nhânNgày hội.

”

1938 năm 6 nguyệt, ngày quân xâm lấn Quảng Châu, phái phi cơ oanh tạc Quảng Châu, đem kiều thể khép mở khí chấn hư ( vừa nói vì Quảng Châu luân hãm sau quốc quân bại lui khi tạc huỷ hoại bộ phận khép mở trang bị), ngày quân còn đem trọn bộ thiết bị đánh cắp. Từ đây đại kiều không thể khép mở, chỉ có thể làm thuyền nhỏ thông qua, thuyền lớn tắc đậu vớiHoàng bộBến tàu.

• 
  Cũ hải châu kiều khai thông đầu ngày
• 
  Hải châu kiều khai mạc ngày bắc ngạn biển người tấp nập cảnh tượng
• 
  1930 niên đại hải châu kiều
• 
  1930 niên đại hải châu kiều
• 
  1930 niên đại Quảng Châu thị đường phố đồ, hải châu kiều là duy nhất kéo dài qua Châu Giang nhịp cầu.
• 
  Dân quốc thời kỳ kiều mặt khép mở chỗ thượng hồ người Hán viết lưu niệm

Tạc hủy ( quốc cộng nội chiến )

1949 năm 10 nguyệt 14 ngày chạng vạng 5 khi 50 phân, ởQuảng Châu chiến dịchTrung chiến bạiQuốc quânLui lại khi đem đại kiều tạc hủy, nổ chết quần chúng 400 hơn người.Sự kiện tạo thành Châu Giang trên mặt sông nhà đò thương vong thảm trọng, điện lực gián đoạn, đối Quảng Châu thị tổn thất cực đại. Hà Nam cùng Hà Bắc giao thông đường bộ cho đến đại kiều chữa trị sau mới có thể khôi phục.

Trùng kiến

1950 năm 3 nguyệt 25 ngày,Quảng Châu thị chính phủ nhân dânQuyết định trùng kiến hải châu kiều, ởLiên XôNhịp cầu chuyên giaCát hạ nặc phuChờ chỉ đạo hạ, cũng từHành DươngĐường sắt quản lý cục kỹ thuật viên trác xem bồi dẫn dắt có quan hệ kỹ thuật nhân viên ngày đêm đẩy nhanh tốc độ, hao phí ６ tháng thời gian liền đem hải châu kiều chữa trị cũng thông xe, kiều trường 48 6 mét, cầu chính 182 mễ, kiều khoan 33 mễ, trên cầu qua lại thiết có ３ tuyến xe cẩu, hai bên cũng thiết có người đi đường lộ cậpXe đạpNói, trùng kiến sau hải châu kiều trừ kiều mặt không có khép mở công năng ngoại, vẻ ngoài cùng nguyên kiều đại khái tương nhược. Trùng kiến hải châu kiều cuối cùng với cùng năm 11 nguyệt 7 ngày thông xe.1963 năm, bị bầu thành tân bản “Dương thành tám cảnh” chi nhất.

1974 năm 12 nguyệt, hải châu kiều xây dựng thêm công trình chính thức khởi công, lần này công trình mở rộng hải châu kiều đường xe chạy cùng lối đi bộ, ở nên kiều đông, tây hai sườn các mở rộng 7.83 mễ, cũng ở cũ kiều hai sườn thêm khoan các 11 mễ dự ứng lực xi măng cốt thép kết cấu kiều, kiều vượt cùng nguyên kiều nhất trí tổ hợp thành đổi mới hoàn toàn kiều mặt hệ thống, tức tân kiều cùng cũ kiều hợp thành nhất thể. Tính cả nguyên cương kiều lối đi bộ hợp thành 11.24 mễ phi cơ động đường xe chạy cùng lối đi bộ, gia tăng 4 trụ trụ cầu.

1995 năm, lại đối hải châu kiều nguyên kiều tiến hành rồi tự miêu thức gia cố cùng trừRỉ sắtBảo dưỡng, người trước ở trung khổng hai đoan thêm kiến cần trục tháp cùng kéo tác, biến thành tam khổng liên tục tự miêu thức huyền tác cầu treo. Ngoài ra cũng ở trên cầu thêm trang đèn màu.

• 
  1950 năm hải châu kiều khôi phục thông xe
• 
  Hải châu kiều 1950 năm trùng kiến nhãn
• 
  Hải châu kiều

2012 năm đại tu công trình

2012 năm 2 nguyệt 28 ngày, hải châu kiều chính thức phong bế, tiến hành trong khi 18 tháng đại tu; đi qua hải châu kiều 22 điều giao thông công cộng đường bộ thay đổi tuyến đường vòng hànhGiải phóng đại kiều,Giang loan đại kiềuCậpNhân dân kiều.

2013 năm 8 nguyệt, hải châu kiều đại tu cơ bản hoàn thành, lần này đại tu dỡ bỏ trùng kiến hai đoan trên mặt đất cầu dẫn, cũng đổi mới chủ kiều vật liệu thép. Mà bao gồm 1995 năm thêm kiến cần trục tháp ở bên trong gia cố kết cấu cũng hoàn thành sứ mệnh toàn bộ dỡ bỏ, cơ bản khôi phục 1950 năm nguyên thủy kết cấu.

2013 năm 9 nguyệt 1 ngày, hải châu kiều hoàn thành đại tu thông xe.

Đáng giá nhắc tới chính là, 1995 năm thêm kiến tự miêu thức huyền tác, dễ dàng bị ngộ nhận vì tàn lưu khép mở kết cấu. Trên thực tế 1950 năm trùng kiến sau hải châu kiều trung khổng vì hoàn chỉnh cương khung chịu lực, đã mất bất luận cái gì nhưng khép mở thiết kế.

2019 năm 8 nguyệt 3 ngày, vì phối hợpHải châu quảng trườngThăng cấp cải tạo công trình, hải châu kiều toàn đoạn cậpQuảng Châu giải phóng bia kỷ niệmBộ phận đoạn đường cấm chiếc xe thông hành, tương quan trải qua đoạn đường giao thông công cộng đường bộ lâm thời dời tuyến đường vòng,Thẳng đến 9 nguyệt 5 ngày, hải châu kiều khôi phục thông xe.

• 
  Duy tu công trình ( 2012 năm 12 nguyệt )
• 
  Duy tu công trình ( 2013 năm 2 nguyệt )
• 
  2013 năm duy tu sau khai thông trước một ngày
• 
  2013 năm duy tu sau khai thông trước một ngày
• 
  2013 năm duy tu sau hải châu kiều ( 2014 năm 1 nguyệt )
• 
  2013 năm duy tu sau hải châu kiều ( 2014 năm 1 nguyệt )

Hồ người Hán viết lưu niệm

Hồ người HánTừng vì hải châu kiều viết hai phúc tự bản thảo, trong đó một bức từ lạc thành bắt đầu với trên cầu trung vượt cương lương thượng treo đến 1949 năm, một khác phúc từ khi nhậmQuảng Châu thị trưởngLưu kỷ vănCất chứa. 2012 năm, Lưu hậu nhân đem nguyên kiện quyên dưQuảng Châu thị chính phủ nhân dân,Khi nhậm Quảng Châu thị trưởngTrần Kiến HoaThu được bản vẽ đẹp sau liền giao choTôn Trung Sơn đại nguyên soái phủ kỷ niệm quánLàm sưu tập. Lần này treo lên tự bản thảo là Lưu cất chứa bản, nhưng trình tự bị xóc đảo, cũng không có ký tên. Chế thành bảng hiệu kia trương tác phẩm, trước mắt rơi xuống không rõ.

Có không ít cư dân mạng cho rằng, nếu một lần nữa đem hồ viết lưu niệm treo lên kiều, nên tôn trọng nguyên sang, ấn từ hữu đến tả trình tự sắp hàng, thả ứng ký tên. Quảng Châu thị thành hương xây dựng ủy ban viên chức đối này đáp lại xưng, sắp hàng trình tự từ trái sang phải là vì “Phối hợp hiện đại đọc thói quen”. Đối với ký tên tắc “Tạm không suy xét”, giải thích xưng “Hồ người Hán bản nhân là quốc dân đảng nguyên lão, thự ở hải châu trên cầu 『 khủng có không ổn 』, đồng thời từ mỹ quan đi lên nói, 『 hải châu kiều 』 ba chữ phía dưới lại thêm lạc khoản cũng 『 không quá đẹp 』.”

Văn hóa tường bia

Có cẩn thận thị dân phát hiện, tu sửa sau hải châu trên cầu tân tăng văn hóa tường bia không chỉ cóDấu chấm câuSai lầm, còn có mấy cáiLỗi chính tả,Học giả nói thẳng phía chính phủ “Không phụ trách, có tổn hại văn hóa danh thành vinh dự”. Văn bia sử dụngChữ giản thểDựng bàiBản, nhưng chế tác đơn vị lại không tinh thông sắp chữ, đơn giản mà đem hoành bài biến thành dựng bài, vẫn sử dụng hoành bài dấu ngắt câu. Văn trung “Trạng” “Đế” hai chữ đều thiếu một chút, thành chữ sai. Vấn đề kinh truyền thông báo đạo sau, công nhân tu chỉnh vấn đề văn bia. Mặt khác, có thị dân cho rằng hẳn là dùngCổ vănTới văn bia, lấy thể hiện cổ xưa cảm. Thị kiến ủy đáp lại xưng rời đi thông thời gian thân cận quá, không kịp viết cổ văn.

Đi qua chi xe buýt lộ tuyến

Hành kinh xe buýt lộ tuyến vừa xem
Đánh số	Lộ tuyến			Ghi chú
8	Phán đường	⇆	Dật cảnh thúy viên
10	Xương cương lộ	⇆	Hằng phúc lộ
13	Đã với 2021 năm 8 nguyệt 28 ngày ngừng làm việc
14	Xích sa (Quảng Đông kinh tế tài chính đại học)	⇆	Quảng vệ lộ
29	Giấy xưởng	⇆	Trạm nam lộ
82	Phương thôn đại đạo tây( khiếu khẩu vận chuyển hành khách trạm )	⇆	Hải châu vận chuyển hành khách trạm
86	Làng đại học(Quảng trung y)	⇆	Hải châu vận chuyển hành khách trạm
88	Lịch khiếu lộ tây	⇆	Tây tràng
180	Giải phóng bắc lộ(Ứng nguyên giao lộ)	⇆	Nam châu lộ ( tiểu châu nam giao lộ )
183	Quảng Châu xe lửa đông trạm	⇆	Phần thủy tiểu khu
186	Quảng viên tân thôn	⇆	Châu Giang bệnh viện
190	Xích cươngĐại đường	⇆	Kha tử lĩnh ( hà điền lộ )
253	Thụy bảo hương	⇆	La hướng vây ( tùng nam lộ )
544	Giấy xưởng	⇆	Quảng Châu thị nhi đồng công viên
823	Dật cảnh thúy viên	⇆	Đường khê bãi đỗ xe ( Việt khê bắc lộ )
Đêm 6	Tây hoa lộĐuôi	⇆	Tân khiếu đông lộ( long đàm thôn )	8 lộ phụ thuộc đường bộ
Đêm 8	Quảng Châu ga tàu hỏa( thảo ấm công viên )	⇆	Xích sa (Quảng Đông kinh tế tài chính đại học)	14 lộ phụ thuộc đường bộ
Đêm 22	Giang Nam đại đạo nam	⇆	Quảng Châu mây trắng trạmGiao thông công cộng tổng trạm	244 lộ phụ thuộc đường bộ
Đêm 30	Lịch khiếu lộ tây	⇆	La hướng vây ( tùng nam lộ )	88 lộ phụ thuộc đường bộ
Đêm 32	Kha tử lĩnh ( hà điền lộ )	⇆	Hạc động	544 lộ phụ thuộc đường bộ
Đêm 33	Thạch lựu cương	⇆	Phương thôn đại đạo tây( khiếu khẩu vận chuyển hành khách trạm )	82 lộ phụ thuộc đường bộ

Tương quan sự kiện

1989 nămSáu bốn sự kiệnPhát sinh sau, mấy vạn Quảng Châu học sinh từng đem hải châu kiều chiếm lĩnh bốn ngày, toàn bộ thành thị giao thông lâm vào tê liệt. Đến 8 ngày, nhân quân đội sắp vào thành, đám đông chỉ phải tan đi.

Quảng Châu cử hành pháo hoa tiệc tối, bởi vì hải châu kiều là thật tốt xem xét địa điểm, cho nên mỗi năm đều phải vây bế hải châu kiều phía tây lối đi bộ bộ phận.

Bởi vì này mà chỗ trung tâm thành phố cập cương giá kết cấu dễ dàng leo lên, trên cầu từng nhiều lần xuất hiện quan môi lời nói “Nhảy kiều tao”.Nhảy kiều giả nhiều vì khiếu nại không cửa ngoại lai đám người, bọn họ ý đồ thông qua nhảy kiều tới khiến cho xã hội chú ý, cấp tiến biểu đạt chính mình tố cầu. Thậm chí cóDương Giang thịThôn dân đặc biệt đến Quảng Châu bò lên trên hải châu kiều biểu đạt tố cầu.

Lưu hành văn hóa

Hải châu kiều nhân này độc đáo tạo hình cùng ở Quảng Châu quan trọng địa vị, có chút cùng Quảng Châu có quan hệ tác phẩm hoặc nhãn hiệu sẽ đề cập nó, hoặc là lấy cảnh tại đây.

• Quảng Đông tỉnh quốc có thực phẩm nhãn hiệuChâu Giang bài brit“Châu Giang kiều” chỉ đó là hải châu kiều
• 2005 năm khôi hài hài kịch 《Thừa long quái tế》 có “Hải chu kiều” ( hải châu kiều hài âm ) một tập, bất quá nội dung cùng kiều không quan hệ.
• 1949 năm điện ảnh 《 Châu Giang nước mắt 》, 1984 nămChâu ảnhPhim nhựa 《Nhã mã ha cá đương》,1994 năm điện ảnh 《Nhà giàu có》,2009 năm điện ảnh 《Thu hỉ》Đều tại nơi đây lấy cảnh.
• 2012 hải châu kiều duy tu trong lúc, có kéo dài qua 70 sau, 80 sau, 90 sau một đám nhiệt tâm người tạo thành “Hải châu kiều biệt động đội”, quay chụp đại kiều duy tu cập biến thân là chủ đề phim phóng sự.

Phần ngoài liên tiếp

• Thiết kiều phi giá, “Hà Nam”, “Hà Bắc” đều là Quảng Châu người-Phương nam đô thị báo
• Tang thương hải châu kiều- dương thành báo chiều

Tham kiến

• Hải châu quảng trường
• Hải châu thạch