Thạch vây đường trạm ( đường sắt )

Này điều mục giới thiệu chính là Trung Quốc đường sắt nhà ga. Về Quảng Châu tàu điện ngầm nhà ga, thỉnh thấy “Thạch vây đường trạm ( tàu điện ngầm )”.

Thạch vây đường trạm Shiweitang Railway Station
Vị trí	Trung QuốcQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịLệ loan khu
Địa lý tọa độ	23°06′30″N113°13′29″E
Quản hạt cơ cấu	Quảng Đông đường sắt công ty hữu hạn
Hoạt động cơ cấu	Trung Quốc đường sắt Quảng Châu cục tập đoàn Quảng Đông đường sắt công ty hữu hạnTriệu khánh xe vụ đoạn
Đi qua đường bộ	Quảng mậu đường sắt
Trạm đài	Tổng cộng 1 cái
Mặt khác tin tức
Nhà ga số hiệu	24226
Điện báo mã	SWQ
Nhà ga cấp bậc	Nhị đẳng trạm
Lịch sử
Thủy kiến ngày	1901 năm 11 nguyệt
Bắt đầu dùng ngày	1903 năm 9 nguyệt
Trạm tuyến phối trí đồ Lời ghi chú trên bản đồ Phương thôn đại đạo trungĐầu đường Quảng cương chuyên dụng tuyến Quảng tam tuyếnHướngTam thủy
Vị trí

Thạch vây đường trạmLàQuảng mậu đường sắtTuyến thượng một tòa đã đình dùngNhị đẳng trạm,Ở vàoQuảng Đông tỉnhQuảng Châu thịLệ loan khuThạch vây đường lộ, với 1903 năm đầu nhập sử dụng, là Quảng Châu hiện có nhất cổ xưaGa tàu hỏa,Lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Quảng Châu cục tập đoànTriệu khánh xe vụ đoạn quản hạt. Hiện thời nên trạm không làm lý khách vận chuyển hàng hóa phục vụ.

Lịch sử

1942 năm “Quảng Châu thị toàn bộ bản đồ”, có thể thấy được thạch vây đường trạm,Việt hán đường sắtTrạm cuốiQuảng Châu nam trạmCùngQuảng chín đường sắtTrạm cuốiĐại sa đầu trạm

Nhà ga vệ tinh đồ ( 1966 năm )

Thạch vây đường trạm nguyên vìQuảng tam đường sắtKhởi điểm nhà ga, tuyển chỉ thiết lập tạiChâu GiangGiao nhau khẩu Đông Nam ngạn nguyênPhương thônThạch vây đường,Từ nước Mỹ hợp hưng công ty với 1901 năm 11 nguyệt khởi công dựng lên, 1903 năm 9 nguyệt kiến thành đầu nhập sử dụng. Kiến thành lúc đầu nhà ga chỉ cung cấp vận chuyển hành khách, không làm lý hàng hóa gửi vận chuyển, bởi vì thạch vây đường cùng thành nội chi gian không có kiều, ra vào lữ khách chỉ có thể dọc theo nhà ga che nắng tránh mưa vũ lều trực tiếp đi vào bến tàu, đưa đò quá giang.Chiến tranh kháng NhậtBùng nổ sau, công nhân nhóm vì phòngNgày quânLợi dụng đường sắt, suốt đêm thi công đem thạch vây đường trạm đếnPhật Sơn trạmĐường sắt đôi hủy đi đi một quỹ; Phật Sơn trạm đếnTam thủy trạmRay tắc toàn đoạn dỡ bỏ, chiến hậu thủy một lần nữa trải, vớiDân quốc 35 năm( 1946 năm ) 9 nguyệt toàn tuyến khôi phục thông xe. Mà ởQuốc cộng nội chiếnTrong lúc, thạch vây đường trạm cũng khai triển hộ xưởng hộ lộ đấu tranh, một ít công nhân còn đem độ tàu chạy đường sông thuyền máy móc dỡ xuống, ngăn cảnQuốc dân đảngQuân đội chạy đi ra ngoài.

Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàThành lập sau, quảng tam đường sắt trở thành liên tiếp Quảng Châu cùngPhật SơnDuy nhất đường bộ thông đạo, thạch vây đường trạm vận chuyển hành khách nghiệp vụ ngày càng phát đạt. Phùng Tết Âm Lịch trong lúc mỗi ngày nhất nhưng có 44 tranh xe lui tới, lưu lượng khách tối cao khi một ngày gần 8 vạn đợt người, nhà ga buôn bán thời gian từ mỗi ngày buổi sáng 5 khi 30 phân đầu xe tuyến đến buổi tối 9 khi 30 phân chuyến xe cuối ngăn. 1955 năm khởi, thạch vây đường trạm bắt đầu kiêm doanh vận chuyển hàng hóa. 1960 năm, quốc lộ, đường sắt lưỡng dụng nhịp cầuChâu Giang đại kiềuKiến thành thông xe, quảng tam đường sắt khởi điểm duyên đếnĐại sa đầu ga tàu hỏa,Thạch vây đường trạm tắc từ chủ yếu đường sắt vận chuyển hành khách trạm dần dần chuyển hình đến vận chuyển hàng hóa trạm, 1992 năm 3 nguyệt, nên trạm đình chỉ xử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ.

Tình hình gần đây

2023 năm trước thạch vây đường trạm vẫn giữ lại vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ, ngày đều tới 380 xe, tối cao ký lục 600 xe; ngày đều gửi đi 100 xe, tối cao ký lục 140 xe, vì Quảng Châu đường sắt tập đoàn cấp dưới chủ yếu vận chuyển hàng hóa trạm tràng.Tự 2013 nămQuảng cương tập đoànBạch hạc độngKhu xưởng chỉ đình hậu sản, thạch vây đường trạm vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ đã lớn phúc giảm bớt.

Hiện có thạch vây đường trạm tràng đã trải qua nhiều lần cải biến, số lượng thật nhiều cũ vật kiến trúc đã không còn nữa tồn tại, tiêu chí tínhMáy hơi nước xeTháp nướcCũng với 2002 năm bị dỡ bỏ. MàTôn Trung SơnHạ lệnh ở thạch vây đường quảng trường kiến tạo kỷ niệm bịTrần quýnh minhGiết hại quảng tam đường sắt cục cục trưởngHạ trọng dânTượng đồng cũng đã bị hủy. Nên trạm hoàn chỉnh mà lưu lại mấy chỗ trăm năm vật kiến trúc còn có: 80 mễ trường đỉnh chóp xứng có cương giá xương cá trần nhà trạm đài, cóNgã baĐèn tín hiệu cùng chung điểm biển cảnh báo thay đổi xe đầu đường ray, kiến với 1922 năm lúc ấy nên trạm trưởng phòng chỗ ở cùng với lúc ấy cục trưởng cư trú mà quảng tam đường sắt biệt thự “Bát giác lâu”.

Đồng thời, thạch vây đường trạm cũng trở thành Quảng ChâuNhiếp ảnhNgười yêu thích làm cụ hoài cựu phong cách ngoại chụp nơi, cơ hồ mỗi tháng đều có điện ảnh xưởng, phim truyền hình tổ tới nên trạm lấy cảnh quay chụp.

Nhân quảng mậu đường sắtQuảng Châu trạmĐếnBên đường trạmKhu gian đem tiến hành cải biến trở thànhQuảng trạm cao thiếtMột bộ phận,Thạch vây đường đứng 2023 năm 7 nguyệt 5 ngày khởi đình chỉ vận chuyển hàng hóa phục vụ.Đến nỗi nhà ga dùng mà như thế nào cải tạo tạm vô công khai quy hoạch.

Đồ tập

• 
  Di lưu 80 mễ trường đỉnh chóp xứng có cương giá xương cá trần nhà trạm đài
• 
  Người trẻ tuổi ở thạch vây đường trạm lấy cảnh chụp ảnh
• 
  Quỹ đạo phía cuối trở thành vườn rau