Trúc nam nhà ga
![本页使用了标题或全文手工转换](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
Trúc nam nhà ga Zhunan Station Jhunan ( 2003 năm -2009 năm ) Chunan ( chiến hậu -2003 năm ) Chikunan[1]( 1920 năm -1945 năm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vị trí | ![]() Mầm lật huyệnTrúc nam trấn Trung đường núi 166 hào | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Địa lý tọa độ | 24°41′14″N120°53′7″E/ 24.68722°N 120.88528°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga phân loại | Đài thiết nhà ga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hoạt động cơ cấu | Đài Loan đường sắt công ty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đi qua đường bộ | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Khoảng cách | Khoảng cách Cơ Long đoan 125.4 km khoảng cách trúc phía nam 00.0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga cấu tạo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trạm thể loại hình | Vượt trạm thức nhà ga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trạm đài | Đảo thức đài ngắm trăngBa tòa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mặt khác tin tức | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga số hiệu | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ghép vần mã | ㄓㄋ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga cấp bậc | Nhất đẳng trạm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lịch sử | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bắt đầu dùng ngày | 1902 năm 8 nguyệt 10 ngày | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cũ xưng | Trung cảng dịch, trúc nam dịch ( tiếng Nhật:Trúc nam dịch/ちくなんえきChikunan eki?[2]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vận chuyển buôn bán tin tức | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hành khách số lượng | 16,137[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đứng hàng | Đệ 22 danh( 2023 năm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lân cận nhà ga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/East_building_of_TRA_Zhunan_Station_20090820.jpg/220px-East_building_of_TRA_Zhunan_Station_20090820.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Look_to_the_railroad_tracks%28Zhunan-northward%29.jpeg/220px-Look_to_the_railroad_tracks%28Zhunan-northward%29.jpeg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/TRA_JhuNan_Station.jpg/220px-TRA_JhuNan_Station.jpg)
Trúc nam nhà gaNằm ởĐài LoanMầm lật huyệnTrúc nam trấn,VìĐài Loan đường sắt công tyTừ nam chí bắc tuyến,Đài trung tuyến,Đường ven biểnĐường sắt nhà ga,Vì mầm lật huyện nội quan trọng giao thông đổi vận nhà ga chi nhất, cũng là từ bắc bộ tiến vào trung bộ sau cái thứ nhất trạm xe, càng là trúc nam trấn,Đầu phân thị,Tam loan hương,Nam trang hươngCùngTạo kiều hươngĐối ngoại quan trọng môn hộ.
Lịch sử[Biên tập]
- 1902 năm 8 nguyệt 10 ngày: Nhà ga lạc thành, nằm ởTam giác cửa hàng trang,Nhưng trạm danh đặt tên vì “Trung cảng”( tiếng Nhật:Trung cảng/ちゅうこう〔ちゆうかう〕Chūkō?[ chú 1])[4],Lấy tự 1 km ngoại trung cảng phố ( nay trúc nam trong trấn cảng ). Trạm phòng vì mộc tạo nhà ga.
- 1903 năm 5 nguyệt 25 ngày: Trung cảng -Mầm lậtĐoạn thông xe.
- 1920 năm 10 nguyệt 1 ngày:Trung cảng dịchĐổi tên vì “Trúc nam dịch”( tiếng Nhật:Trúc nam dịch/ちくなんえきChikunan eki[2][1])[5].
- NhânSơn hải tuyếnĐịa vị lên cấp nhất đẳng trạm.
- 1929 năm: Bởi vì lộ tuyến độ dốc quá đẩu, dỡ bỏ nguyên bản từ Hương Sơn nhà ga trải quaBút máy ngòi ống sơn đường hầmĐến bổn trạm cũ lộ tuyến ( bút máy ngòi ống sơn đường hầm sau trở thànhĐài 13 tuyếnMột bộ phận, cuối cùng nhân con đường mở rộng mà dỡ bỏ ), sửa kinhKỳ đỉnh một, số 2 đường hầmCùngKỳ đỉnh nhà ga.
- 1931 năm 3 nguyệt 1 ngày: Đài Bắc - trúc nam gian đường sắt đôi hoàn thành thông xe.
- 1935 năm 11 nguyệt 6 ngày: Nhân cùng năm 4 nguyệt 24 ngày đài trung động đất bị hao tổn, nhà ga cải biến vì bê tông cốt thép trạm phòng bắt đầu dùng.
- 1943 năm 4 nguyệt: Tân kiến nam hào chí lâu.
- 1947 năm 9 nguyệt: Tân kiến bắc hào chí lâu.
- 1995 năm 5 nguyệt 22 ngày: Phối hợp sơn tuyến đường sắt đôi công trình thi công, cũ trạm phòng dỡ bỏ.
- 1997 năm 1 nguyệt 6 ngày: Tân kiến trạm phòng hoàn công bắt đầu dùng[6].
- 2001 năm: Nam hào chí lâu dỡ bỏ, di đếnXe trình nhà gaTrọng tổ.
- 2007 năm 11 nguyệt: Bắc nửa đoạn vượt trạm trạm phòng hoàn công.
- 2009 năm 1 nguyệt: Nam nửa đoạn cập trạm phòng chủ thể công trình hoàn công.
- 2009 năm 8 nguyệt 15 ngày: Vượt trạm thức nhà ga hoàn công, chính thức bắt đầu dùng.
- 2011 năm 2 nguyệt 26 ngày: Phối hợp 2011 nămĐài Loan hội đèn lồngỞ mầm lật hoạt động sơ vận, sáng lập đơn ngày lữ khách đợt người 16 vạn kỷ lục[7].
- 2013 năm 5 nguyệt 30 ngày: Bắt đầu dùng nhiều phim hoạt hoạ xoát tạp cơ.
- 2014 năm 7 nguyệt 16 ngày: Vì tăng mạnh sơ vận yêu cầu, bắt đầu ngừngQuá lỗ các hào.
- 2015 năm 10 nguyệt 15 ngày: Thay đổi thời gian sauPhổ du mã hàoThay thế được nguyên laiQuá lỗ các hào,Cũng bắt đầu ngừngPhổ du mã hàoLấy thủy dùng đệ 278, 285 thứ kinh hải tuyến mỗi ngày qua lại.
- 2016 năm 10 nguyệt 20 ngày: Đài thiết niên độ thay đổi thời gian trung lần nữa đem đệ 278, 285 thứ sửa hồi quá lỗ các hào chạy, bổn trạm lần nữa ngừng quá lỗ các hào, hủy bỏ ngừng phổ du mã hào.
Nhà ga điểm chính[Biên tập]
Trước mắt vìNhất đẳng trạm.Bổn trạm vìSơn tuyến,Hải tuyếnPhía bắc giao nhau điểm, cũng có “Đài Thiết Sơn hải quan” chi xưng[8],Tây trạm trước vì trúc nam thị khu, đông trạm tắc láng giềng gần đầu phân thị, mỗi năm quốc định ngày nghỉ đều có đại lượng phản hương dân cư.
Ngừng trạng thái[Biên tập]
Nhà ga cấu tạo[Biên tập]
Bổn trạm vì một mặt bằng nhà ga, thiết có đảo thức đài ngắm trăng ba tòa.
Đài ngắm trăng phối trí[Biên tập]
- Đảo thức đài ngắm trăngBa tòa.
1A đài ngắm trăng | ←Hải tuyến( đi ngược chiều ) hướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng(Nói văn) | |
1B đài ngắm trăng | ←Hải tuyến( đi ngược chiều ) hướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng(Nói văn) Tây bộ tuyến chính( thuận hành ) hướngTân trúc,Đài BắcPhương hướng(Kỳ đỉnh)→ | |
2A đài ngắm trăng | ←Hải tuyến( đi ngược chiều ) hướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng(Nói văn) Tây bộ tuyến chính( thuận hành ) hướngTân trúc,Đài BắcPhương hướng(Kỳ đỉnh)→ | |
2B đài ngắm trăng | ←Sơn tuyến( đi ngược chiều ) hướngMầm lật,Đài trungPhương hướng(Tạo kiều) ←Hải tuyến( đi ngược chiều ) hướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng(Nói văn) Tây bộ tuyến chính( thuận hành ) hướngTân trúc,Đài BắcPhương hướng(Kỳ đỉnh)→ | |
3A đài ngắm trăng | Tây bộ tuyến chính( thuận hành ) hướngTân trúc,Cơ LongPhương hướng(Kỳ đỉnh)→ | |
3B đài ngắm trăng | ←Sơn tuyến( đi ngược chiều ) hướngMầm lật,Đài trungPhương hướng(Tạo kiều) |
1 | 1A | █Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( đi ngược chiều - khu gian xe ) | HướngNói văn,Núi lớn,Sau longPhương hướng |
2 | 1B | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành - dò số đoàn tàu ) | HướngTân trúc,Trung 壢,Đào viênPhương hướng |
█Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( thuận hành - dò số đoàn tàu ) | HướngTân trúc,Trung 壢,Đào viênPhương hướng | ||
█Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( đi ngược chiều - dò số đoàn tàu ) | HướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng | ||
3 | 2A | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành - dò số đoàn tàu / khu gian xe ) | HướngTân trúc,Trung 壢,Đào viênPhương hướng |
█Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( đi ngược chiều - dò số đoàn tàu ) | HướngĐại giáp,Nước trong,Sa lộcPhương hướng | ||
4 | 2B | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( đi ngược chiều - dò số đoàn tàu / khu gian xe ) | HướngMầm lật,Phong nguyên,Đài trungPhương hướng |
█Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành đãi tránh - khu gian xe ) | HướngKỳ đỉnh,Hương Sơn,Tam họ kiềuPhương hướng | ||
█Tây bộ tuyến chính - hải tuyến ( đi ngược chiều đãi tránh - khu gian xe ) | HướngNói văn,Núi lớn,Sau longPhương hướng | ||
5 | 3A | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( thuận hành đãi tránh - khu gian xe ) | HướngKỳ đỉnh,Hương Sơn,Tam họ kiềuPhương hướng |
6 | 3B | █Tây bộ tuyến chính - sơn tuyến ( đi ngược chiều đãi tránh - khu gian xe ) | HướngTạo kiều,Phong phú,Nam thếPhương hướng |
7~13 | Vô đài ngắm trăng | █ | Trúc nam nhà ga nơi để hàng quỹ đạo |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/%E7%AB%B9%E5%8D%97%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%8D%97%E8%99%9F%E8%AA%8C%E6%A8%93.jpg/220px-%E7%AB%B9%E5%8D%97%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%8D%97%E8%99%9F%E8%AA%8C%E6%A8%93.jpg)
Lợi dụng trạng huống[Biên tập]
Căn cứ 2023 năm tư liệu, bổn trạm mỗi ngày lữ vận lượng ước vì 16,137[3],Ở đài thiết các trạm trung đứng hàng đệ 22 danh.
-2000 năm | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Năm | Trong năm | 1 ngày bình quân | ||||
Lên xe | Xuống xe | Trên dưới xe | Nơi phát ra | Lên xe | Trên dưới xe | |
1942 | 413,296 | 424,474 | 837,770 | [9] | 1,132 | 2,295 |
1943 | 479,161 | 496,425 | 975,586 | 1,313 | 2,673 | |
1944 | 495,321 | 541,314 | 1,036,635 | 1,353 | 2,832 | |
1945 | 394,893 | 448,102 | 842,995 | Bất kể tính[ chú 2] | ||
1946 | 424,734 | 533,141 | 957,875 | 1,164 | 2,624 | |
1947 | 415,477 | 676,476 | 1,091,953 | 1,138 | 2,992 | |
1948 | 431,211 | 719,714 | 1,150,925 | 1,178 | 3,145 | |
1949 | 501,463 | 423,135 | 924,598 | 1,374 | 2,533 | |
1950 | 762,893 | 685,120 | 1,448,013 | 2,090 | 3,967 | |
1951 | 852,698 | 798,362 | 1,651,060 | 2,336 | 4,523 | |
1952 | 839,407 | 806,612 | 1,646,019 | 2,293 | 4,497 | |
1953 | 860,585 | 896,133 | 1,756,718 | 2,358 | 4,813 | |
1954 | 896,735 | 991,572 | 1,888,307 | 2,457 | 5,173 | |
1955 | 961,646 | 951,227 | 1,912,873 | 2,635 | 5,241 | |
1956 | 966,830 | 952,374 | 1,919,204 | 2,642 | 5,244 | |
Không tư liệu | ||||||
1975 | 1,716,958 | 1,692,539 | 3,409,497 | [10] | 4,704 | 9,341 |
1976 | 1,627,942 | 1,600,007 | 3,227,949 | [11] | 4,448 | 8,820 |
1977 | 1,413,140 | 1,429,458 | 2,842,598 | [12] | 3,872 | 7,788 |
1978 | 1,335,763 | Không tư liệu | [13] | 3,660 | Không tư liệu | |
1979 | 1,428,695 | 3,914 | ||||
1980 | 1,513,308 | 1,678,719 | 3,192,027 | [14] | 4,135 | 8,721 |
1981 | 1,453,652 | 1,530,031 | 2,983,683 | [15] | 3,983 | 8,174 |
1982 | 1,476,118 | 1,510,993 | 2,987,111 | [16] | 4,044 | 8,184 |
1983 | 1,473,223 | 1,512,242 | 2,985,465 | [17] | 4,036 | 8,179 |
1984 | 1,470,430 | 1,483,474 | 2,953,904 | [18] | 4,018 | 8,071 |
1985 | 1,461,728 | 1,482,650 | 2,944,378 | [19] | 4,005 | 8,067 |
1986 | 1,469,786 | 1,464,415 | 2,934,201 | [20] | 4,027 | 8,039 |
1987 | 1,433,726 | 1,446,452 | 2,880,178 | [21] | 3,928 | 7,891 |
1988 | 1,432,737 | 1,399,089 | 2,831,826 | [22] | 3,915 | 7,737 |
1989 | 1,393,408 | 1,325,309 | 2,718,717 | [23] | 3,818 | 7,449 |
1990 | 1,432,979 | 1,367,536 | 2,800,515 | [24] | 3,926 | 7,673 |
1991 | 1,402,838 | 1,328,596 | 2,731,434 | [25] | 3,843 | 7,483 |
1992 | 1,527,453 | 1,411,127 | 2,938,580 | [26] | 4,173 | 8,029 |
1993 | 1,833,494 | 1,671,035 | 3,504,529 | [27] | 5,023 | 9,601 |
1994 | 1,688,181 | 1,441,712 | 3,129,893 | [28] | 4,625 | 8,575 |
1995 | 1,625,558 | 1,421,707 | 3,047,265 | [29] | 4,454 | 8,349 |
1996 | 1,543,647 | 1,361,488 | 2,905,135 | [30] | 4,218 | 7,938 |
1997 | 1,673,673 | 1,386,644 | 3,060,317 | [31] | 4,585 | 8,384 |
1998 | 1,739,467 | 1,409,439 | 3,148,906 | [32] | 4,766 | 8,627 |
1999 | 1,857,248 | 1,555,675 | 3,412,923 | [33] | 5,088 | 9,350 |
2000 | 2,101,374 | 2,064,731 | 4,166,105 | [34] | 5,741 | 11,383 |
2001 năm - | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Năm | Trong năm | 1 ngày bình quân | ||||
Lên xe | Xuống xe | Trên dưới xe | Nơi phát ra | Lên xe | Trên dưới xe | |
2001 | 1,950,475 | 1,900,098 | 3,850,573 | [35] | 5,344 | 10,550 |
2002 | 1,970,524 | 1,915,800 | 3,886,324 | [36] | 5,399 | 10,647 |
2003 | 1,830,527 | 1,782,648 | 3,613,175 | [37] | 5,015 | 9,899 |
2004 | 1,940,265 | 1,878,639 | 3,818,904 | [38] | 5,301 | 10,434 |
2005 | 1,850,886 | 1,814,767 | 3,665,653 | [39] | 5,071 | 10,043 |
2006 | 1,893,507 | 1,869,851 | 3,763,358 | [40] | 5,188 | 10,311 |
2007 | 1,906,485 | 1,879,849 | 3,786,334 | 5,223 | 10,374 | |
2008 | 2,127,434 | 2,102,339 | 4,229,773 | 5,813 | 11,557 | |
2009 | 2,165,935 | 2,022,758 | 4,188,693 | 5,934 | 11,476 | |
2010 | 2,234,686 | 2,171,867 | 4,406,553 | [41] | 6,122 | 12,073 |
2011 | 2,697,841 | 2,807,701 | 5,505,542 | [42] | 7,391 | 15,084 |
2012 | 2,450,741 | 2,777,401 | 5,228,142 | [43] | 6,696 | 14,285 |
2013 | 2,834,491 | 2,908,357 | 5,742,848 | [44] | 7,766 | 15,734 |
2014 | 3,084,926 | 3,014,703 | 6,099,629 | [45] | 8,452 | 16,711 |
2015 | 3,034,057 | 2,977,572 | 6,011,629 | [46] | 8,312 | 16,470 |
2016 | 2,892,934 | 2,844,540 | 5,737,474 | [47] | 7,904 | 15,676 |
2017 | 2,941,013 | 2,898,696 | 5,839,709 | [48] | 8,058 | 15,999 |
2018 | 2,906,637 | 2,911,486 | 5,818,123 | [49] | 7,963 | 15,940 |
2019 | 3,050,217 | 3,059,607 | 6,109,824 | [50] | 8,357 | 16,739 |
2020 | 2,710,085 | 2,729,112 | 5,439,197 | [51] | 7,405 | 14,861 |
2021 | 2,091,847 | 2,116,475 | 4,208,322 | [52] | 5,731 | 11,529 |
2022 | 2,285,698 | 2,322,170 | 4,607,868 | [53] | 6,262 | 12,624 |
Cải thiện kế hoạch[Biên tập]
- Nhân ứng hải tuyến bắc đoạn đường sắt đôi hóa xây dựng, bổn trạm cải biến vìVượt trạm thức nhà ga,Cũng đem đệ nhất đài ngắm trăng sửa vì đảo thức đài ngắm trăng.
Nhà ga quanh thân[Biên tập]
- Mầm lật huyện công cộng xe đạp thuê hệ thống:
- Trúc nam ga tàu hỏa ( đông trạm )
- Trúc nam ga tàu hỏa ( tây trạm )
- Trúc nam trấn công sở
- Quốc lập trúc nam cao cấp trung học
- Mầm lật huyện lập trúc Nam Quốc dân trung học
- Tân Nam Quốc dân tiểu học
- Trúc nam ngũ cốc cung
- Bác ái phố ( nhà ga chính phía trước )
- Công chính lộ, dân tộc lộ (
Huyện nói 124 hào)
- Vĩnh trinh lộ nhị đoạn ( tỉnh nói
Đài 13 tuyến)
- Hoàn thị lộ một đoạn, tự mình cố gắng lộ nhị lộ
- Mầm lật huyện chính phủ phòng cháy cụcĐệ nhị đại đội trúc nam phân đội
- Trúc nam trấn nội thành
- Trúc nam đầu phân vận động công viên
- Trúc nam trấn chiếu nam
- Đầu phân thị sau trang
- Tạo kiều chuyện quê nhà văn
Xe bus tin tức[Biên tập]
Chú thích[Biên tập]
- ^Đây là ngày trị thời kỳLịch sử giả danh khiển,Dẫn tự:Đường sắt tỉnh.Đường sắt bãi đỗ xe vừa xem. Đại chính 6 năm 3 nguyệt 31 ngày hiện tại.Quốc lập quốc hội thư viện.1917 năm 3 nguyệt: Trang 242[2021-06-27].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-07 ).( tiếng Nhật )
- ^Nhân Thế chiến 2
Tham khảo tư liệu[Biên tập]
- ^1.01.1Đài Loan trăm năm lịch sử bản đồ quân Mỹ năm một phần vạn bản đồ địa hình.Trung ương viện nghiên cứu nhân văn khoa học xã hội nghiên cứu trung tâm địa lý tin tức khoa học nghiên cứu chuyên đề trung tâm.[2021-06-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-06-30 ).
- ^2.02.1Đường sắt tỉnh.Đường sắt bãi đỗ xe vừa xem. Chiêu cùng 12 năm 10 nguyệt 1 ngày hiện tại.Quốc lập quốc hội thư viện.1937 năm 12 nguyệt: Trang 519[2021-03-13].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-07 ).( tiếng Nhật )
- ^3.03.1112 năm đài thiết các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng.Quốc doanh Đài Loan đường sắt cổ phần công ty hữu hạn. 2023[2024-05-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-04-27 ).
- ^Đài Loan Tổng đốc phủ. Đài Loan Tổng đốc phủ bố cáo đệ 103 hào.Quan báo. 1902 năm 08 nguyệt 18 ngàyĐệ 5737 hào. Đại tàng tỉnh in ấn cục. 1902-08-06: 260[2021-12-12].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-12 ).
Minh trị 35 năm tám tháng 10 ngày ヨリ tân trúc thính Hương Sơn cập trung cảng ニ bãi đỗ xe ヲ thiết trí シ vận chuyển buôn bán ヲ bắt đầu ス này lý trình tả ノ thông
Quốc lập quốc hội thư viện mấy vị điển tàng - ^Đài Loan Tổng đốc phủ. Đài Loan Tổng đốc phủ bố cáo đệ 152 hào.Quan báo đệ 2537 hào. 1921 năm 01 nguyệt 19 ngày.Đại tàng tỉnh in ấn cục. 1920-09-17: Trang 322[2021-06-27].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-10-29 ).
Đại chính chín năm mười tháng một ngày ヨリ bãi đỗ xe ノ tên trung tả ノ thông đổi tên ス
( tiếng Nhật ) - ^Đại sự kỷ yếu.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo.Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục ( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 86 năm ( quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng ). 1998 năm 6 nguyệt: 371–378[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-10-03 ).
- ^Mầm lật hội đèn lồng tễ bạo lộc cảng sang năm tiếp nhận đem trọng giao thông động thước đo đường kính bằng kim loại hoaInternet hồ sơ quánLưu trữ,Lưu trữ ngày 2014-01-02.
- ^《 dạo chơi thiết tam giác hoạt động chính thức bắt đầu 》, giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục official website.[2015-01-23].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2017-08-01 ).
- ^Đồ thụ nhân.Đài Loan tỉnh mầm lật huyện chí cuốn bốn: Kinh tế chí giao thông thiên.Mầm lật huyện văn hiến ủy ban. 1970 năm: 21–49[2020-03-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-08-06 ).Quốc gia thư viện
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 64 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 44–59. 1976 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 65 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 26–41. 1977 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 66 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 46–61. 1978 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Tống Quốc anh.Trùng tu mầm lật huyện chí cuốn mười ba giao thông chí.Mầm lật huyện chính phủ. 2005 năm 11 nguyệt: Trang 158[2020-03-06].ISBN9789860032550.( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-22 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 69 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 70–87. 1981 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 70 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 68–81. 1982 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 71 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 62–75. 1983 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 72 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1984 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 73 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 66–77. 1985 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 74 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 66–77. 1986 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 75 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1987 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 76 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 62–73. 1988 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 77 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 42–53. 1989 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-24 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 78 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 46–57. 1990 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 79 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 48–59. 1991 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 80 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 48–59. 1992 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 81 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 48–59. 1993 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-12-04 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 82 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 50–61. 1994 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 83 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 58–69. 1995 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 84 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 58–69. 1996 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 85 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1997 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 86 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 66–77. 1998 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-07-07 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 87 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 1999 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 88 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 2000 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục. Các trạm khách vận chuyển hàng hóa trạng huống Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 89 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 64–75. 2001 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Trung Hoa dân quốc 90 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo ( báo cáo ). Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 66~67.ISSN 1683-5913.
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng =Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 91 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 74–75. 2003 năm 6 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng =Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 92 năm. Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 66–77. 2004 năm 6 nguyệt[2021-12-12].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-11-21 ).
- ^Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng =Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 93 năm. Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục: Trang 66–77. 2005 năm 6 nguyệt[2021-12-12].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-03-09 ).
- ^Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.Đài Loan đường sắt thống kê năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng =Volume of Passenger & Freight Traffic( báo cáo ) Trung Hoa dân quốc 94 năm. Quốc gia thư viện chính phủ thống kê tin tức võng: Trang 70–71. 2006 năm 4 nguyệt[2022-03-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-09-06 ).
- ^Mỗi ngày các trạm điểm ra vào trạm nhân số.[2020-03-05].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-03-24 ).
- ^99 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2011-12-29 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^100 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2012-06-16 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^101 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2013-06-02 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^102 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2014-05-14 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^103 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2015-09-24 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^104 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2016-07-05 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^105 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng(PDF).[2016-06-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2017-08-19 ).Đài Loan đường sắt quản lý cục
- ^106 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2019-05-05].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2019-06-05 ).
- ^107 năm báo các trạm khách vận chuyển hàng hóa bắt đầu và kết thúc lượng Volume of Passenger & Freight Traffic.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2019-05-25].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2019-06-05 ).
- ^Trung Hoa dân quốc 108 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019-(pdf).Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2020-12-14].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-05-21 ).
- ^Trung Hoa dân quốc 109 năm Đài Loan đường sắt thống kê năm báo Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020-(pdf).Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2021-05-21].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-05-11 ).
- ^Đài Loan đường sắt quản lý cục 110 niên độ năm vận chuyển buôn bán báo biểu.Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2023-01-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-04-27 ).
- ^Đài Loan đường sắt quản lý cục 111 niên độ năm vận chuyển buôn bán báo biểu.Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục.[2023-10-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-10 ).
Phần ngoài liên kết[Biên tập]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
|
|