Duy kinh trường thuyền

The Gokstad ship, triển lãm vớiNa UyOslo duy kinh thuyền viện bảo tàng(Tiếng Anh:Viking Ship Museum (Oslo)).

Duy kinh trường thuyền(Tiếng Đan Mạch:Langskib,Na Uy ngữ:Langskip,Băng đảo ngữ:Langskip) làScandinaviaCùngBăng đảo Người VikingỞViking thời kỳSử dụng mậu dịch, thương vụ, thám hiểm cùng chiến tranh dùng thuyền. Trường thuyền thiết kế đã trải qua rất nhiều năm, từ thời kì đồ đá umiak phát minh bắt đầu mãi cho đến 9 thế kỷ Nydam and Kvalsund trường thuyền, ở 9 đến 13 thế kỷ định hình. Này đó thuyền đặc trưng cùng bề ngoài thẳng đến ở hôm nay ở tư kham kia duy á tạo thuyền truyền thống còn có thể hiện.

Duy kinh trường thuyền ngoại hình lưu sướng nhỏ dài, thân tàu khoan bẹp nhẹ nhàng thích hợp cao tốc đi. NàyNước ănThiển thân thuyền thiết kế có thể ở chỉ có 1 mét thâm thuỷ vực đi hơn nữa có thể tùy ý ở cơ hồ bất luận cái gì ngạn than tiến hành đổ bộ, mà bản thân nặng nhẹ lượng khiến cho toàn bộ thuyền có thể bị thừa viên ở lục thượng khuân vác, cũng có thể ở cắm trại khi quay cuồng khởi động dùng làm lâm thời trướng ác. Trường thuyền hai quả nhiên thiết kế đối xứng, có thể không cần chuyển biến liền nhanh chóng ngược hướng đi, loại này đặc thù ở phương bắcBăng sơnCùngHải băngTrải rộng cao vĩ độ thuỷ vực đặc biệt hữu dụng. Trường thuyền cơ hồ toàn trường đều xứng có mái chèo, hậu kỳ phiên bản còn xứng có đơn cột buồm phương phàm tới ở trường khoảng cách đi khi thay thế hoặc phụ trợ mái chèo tay^[1].Duy kinh trường thuyền tốc độ nhân kích cỡ mà dị, nhưng phần lớn ở 5—10Tiết( 9.3—18.5Km mỗi giờ), tại lý tưởng dưới tình huống tối cao có thể đạt tới 15 tiết ( 28 km mỗi giờ )^[2].

Phân loại

Trường thuyền có thể căn cứ kích cỡ, xây dựng tình huống cùng hiển hách trình độ chia làm rất nhiều chủng loại. Đơn giản nhất phân loại pháp là căn cứ trên thuyền diêu lỗ người số lượng.

Karvi

Karvi bị cho rằng là nhỏ nhất trường thuyền

Snekkje

Snekkje ý tứ là thon dài mà xông ra, là ở thời gian chiến tranh ứng dụng nhỏ nhất duy kinh trường thuyền, ít nhất có 20 danh mái chèo tay. Điển hình snekkje ít nhất trường 17 mễ ( 56 thước Anh ), khoan 2.5 mễ ( 8.2 thước Anh ), nước ăn gần 0.5 mễ ( 1.6 thước Anh ). Loại này thuyền có thể chịu tải 41 danh thuyền viên (40 oarsmen and one cox).

Skei

Skei ý tứ là theo gió vượt sóng đồ vật, đây là một loại chiến thuyền, bao gồm vượt qua 30 danh diêu lỗ người. Loại này thuyền là đã phát hiện lớn nhất duy kinh trường thuyền. Đan Mạch nhà khảo cổ học phân biệt cùng 1962 cùng 1996/7 năm ởRoss cơ lặcCảng khu phát hiện không ít loại này thuyền. Trong đó một con thuyền kêuSkuldelev 2,1962 năm khai quật, là tượng mộc chế Skei trường thuyền. Theo phỏng đoán này con thuyền cùng 1042 năm kiến tạo vớiDublinKhu vực.Skuldelev 2Có thể trang 70-80 thuyền viên, chiều dài thượng tiếp cận 30 mét ( 98 thước Anh ). 1996/7 nhà khảo cổ học ở hải cảng phụ cận phát hiện một khác con thuyền di tích. Này con kêuRoss cơ lặc 6 hào Roskilde 6Còn không có hoàn toàn đo lường, chi tiết thượng không rõ ràng lắm. Nhưng là theo tin này thuyền ước chừng 3 6 mét ( 118 thước Anh ) trường, kiến với 11 thế kỷ trung kỳ.

Drekar

Drekar chỉ xuất hiện ở lịch sử văn hiến trung, chưa phát hiện bất luận cái gì thật thể con thuyền. Trong lịch sử trứ danh có mười ba thế kỷ Göngu-Hrólfs Saga (the Saga of Rollo). Văn hiến hình dung Drekar thuyền ưu nhã cùng trang trí hoa lệ, nhưng dùng làm tập kích cùng đoạt lấy. Đầu thuyền điêu khắc, như long cùng xà, nghe nói là vì bảo hộ thuyền cùng thuyền viên, cũng tránh đi Bắc Âu thần thoại trung đáng sợ quái vật. Này đó khắc gỗ khả năng cùng Oseberg thuyền giống nhau, là một loại nghi thức tượng trưng, hoặc ý đồ hù dọa địch nhân cùng thị dân.

Busse

Busse là đại hình trường thuyền, có thể so sánh Skei chịu tải càng nhiều người cùng hàng hóa. Trứ danh chiến thuyềnTrường xà hàoChính là điển hình Busse trường thuyền.

Kiến tạo

Hàng hải

Người Viking là phán đoán sức gió cùng hướng gió chuyên gia, cũng giỏi về cảm giác dòng nước cập thủy triều trướng lạc cùng quan sát nước biển biến hóa. Duy kinh hướng dẫn kỹ thuật cũng không vì hiện đại người sở hiểu biết, nhưng là lịch sử học giả giả thiết bọn họ có một ít gần như nguyên thủyTinh bànCùng lợi dụngNgôi saoLấy vẽ bọn họ tuyến đường.

Đan Mạch nhà khảo cổ học Thorkild Ramskou ở 1967 năm nói “Thái dương thạch” trung khả năng chỉ trên thuyền đã có có thểPhân cựcÁnh nắng thiên nhiên thủy tinh. Ra sản ở Na Uy khoáng sảnCẩn đá xanhBản địa tên vì “Hải tặc la bàn”, nhan sắc biến hóa xác định thông qua thái dương vị trí ( phương vị giác ), cho dù ở trời đầy mây hoặc có sương mù đường chân trời. Xem thêmNơi này(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán).

Tham kiến

Dragon Harald Fairhair (ship)(Tiếng Anh:Dragon Harald Fairhair (ship))
Birlinn(Tiếng Anh:Birlinn)
Hugin (longship)(Tiếng Anh:Hugin (longship))
Knarr(Tiếng Anh:Knarr)
Leidang(Tiếng Anh:Leidang)
Nordland (boat)(Tiếng Anh:Nordland (boat))
Medieval ships(Tiếng Anh:Medieval ships)
Duy kinh thuyền

Phần ngoài liên kết

Tham khảo

^Byron Heath.Discovering the Great South Land.Rosenberg Publishing. 2005: 26–[2 July2013].ISBN978-1-877058-31-8.( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-08-12 ).
^Lưu trữ phó bản.[2009-12-12].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2011-07-18 ).

W. Fitzhugh and E. Ward,Vikings: The North Atlantic Saga.Washington: Smithsonian Institution Press. 2000.
A. W. Brøgger,The Viking ships, their ancestry and evolution.Oslo, Dreyer. 1951.
K. McCone, 'Zisalpinisch-gallisch uenia und lokan' inFestschrift Untermann,ed Heidermans et al., Innsbruck, 1993.1.
L. Trent,The Viking Longship.1st ed. San Diego: Lucent Books, 1999.
A. Forte, R. Oram, and F. Pederson.Viking Empires(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán).1st. ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2005ISBN 0-521-82992-5.
D. Dersin, ed.,What Life Was Like When Longships Sailed.1st ed. Richmond: Time Life Books, 1998.
A. W. BrøggerandH. Shetelig,The Viking Ships.Twayne Publishers, New York, 1971, and C. Hurst, London, 1971.
J. R. Hale, 'The Viking Longship'.Scientific AmericanFebruary 1998: 58-66.
Chartrand, Rene, Mark Harrison, Ian Heath, and Keith Durham.The Vikings: voyagers of discovery and plunder.Osprey Publishing, 2006. 142-190.
Durham, Keith.Viking Longship.Osprey Publishing, 2002. 5-45.

[Heath2005-1] Byron Heath.Discovering the Great South Land.Rosenberg Publishing. 2005: 26–[2 July2013].ISBN978-1-877058-31-8.( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-08-12 ).

[2] Lưu trữ phó bản.[2009-12-12].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2011-07-18 ).

[1]

[2]