Đua xe

Đua xe
	2008 nămMột bậc phương trình( F1 ) thi đấu
Tối cao quản lý cơ cấu	FIA
Khởi nguyên	1887 năm 4 nguyệt 28 ngày
Đặc thù
Hay không nam nữ hỗn hợp	Là
Phân loại	Bên ngoài

Đua xe( tiếng Anh:automobile racing,car racingHoặcmotorsport)Là một loạiCạnh tốc vận động.Ở 1895 năm, cái này vận động lần đầu tiên ởNước PhápXuất hiện.^[1]Hiện giờ, nó đã trở thành toàn thế giới hấp dẫn nhiều nhất người xem quan khánThể dục thi đấuChi nhất.^[2]

Mà hiện thời đua xe cũng có thể đặc chỉ một ít chuyên môn chế tạo hoặc cải trang cung tham gia đua xe chiếc xe, loại này xe vì nhẹ lượng hóa phi tất yếu linh kiện phần lớn dỡ bỏ, tạo hình cũng cực khác này thú, cố không nhất định có thể phù hợp giao thông pháp quy trực tiếp khai lên phố mắc mưu bình thường ô tô thay đi bộ, mà tiếp cận đua xe bình thườngLượng sảnHình ô tô xưng làXe thể thao,Này đó chiếc xe là vì thi đấu mà tồn tại, cố mới có thể có được thi đấu chiếc xe tá diệt trừ xa hoa trang bị.

Lịch sử

Mới bắt đầu

Đua xe thi đấu sớm tại đệ nhất đài xăng điều khiển ô tô phát minh sau không lâu liền xuất hiện. Theo ghi lại, 1887 năm 4 nguyệt 28 ngàyParis《 xe đạp 》 ( Le Vélocipède ) tạp chí chủ biên Monsieur Fossier lần đầu tổ chức có tổ chức đua xe thi đua.^[3]Lịch thi đấu tổng trưởng 2 km ( 1.2 dặm Anh ), khởi điểm vì Tây Bắc đại kiều ( Neuilly Bridge ), chung điểm vì bố Lạc niết rừng rậm ( Bois de Boulogne ). Lần này thi đấu quán quân vì đến từĐức · địch ngẩng · bố thông(Tiếng Anh:De Dion-Bouton)Công ty George tư · bố thông ( Georges Bouton ), nhưng bởi vì hắn là duy nhất một vị trình diện người dự thi, bởi vậy đối với đây có phải xem như thi đấu tồn tại tranh luận.^[3]

1891 năm, lại có một hồi đơn nhân tái sự, đến từXinh đẹp ô tôCông tyAuguste · hơn dặm áo đặc(Tiếng Anh:Auguste Doriot)Cùng Louis · thụy cách lặc đặc ( Louis Rigoulot ) điều khiển xinh đẹp III hình xe tham gia Paris － Bresse đặc xe đạp đi vòng vèo tái ( Paris–Brest–Paris ), chờ đến bọn họ tớiBresse đặcThời điểm, quán quân Charles Terront đã phản hồi đến Paris.^[4]^[5]

Paris - lỗ ngẩng: Thế giới trận đầu đua xe thi đấu

1894 năm 7 nguyệt 23 ngày, Paris sách báo 《Nước Pháp hoạ báo》 tổ chức từ thế giới trận đầu có quy mô đua xe thi đấu, lịch thi đấu từ Paris đến lỗ ngẩng.^[3]Nên báo biên tập Pierre · kiệt phát ngươi đặc ( Pierre Giffard ) dùng “Vô xe ngựa chiếc đại tái” ( Concours des Voitures sans Chevaux ) tới tuyên truyền này thi đấu, xưng này “Không nguy hiểm, điều khiển giản dị, lữ trình không cần tiêu pha”. Cùng sở hữu 102 danh người dự thi tham dự, phí báo danh vì 10 đồng franc.^[3]

69 chiếc đua xe tiến vào lịch thi đấu vì 50 km ( 31 mi ) tư cách tái, cuộc đua tiến vào chính tái danh ngạch, chính tái chiều dài vì 127 km ( 79 mi ). Dự thi đã có đại hình ô tô sinh sản thươngXinh đẹp ô tô,Phan ha đức cùng đức · địch ngẩng · bố thông, cũng có nghiệp dư ô tô sở hữu giả, cuối cùng chỉ có 25 người tiến vào chính tái.^[3]

Thi đấu từMã ước môn trạmXuất phát cũng trải qua bố Lạc niết rừng rậm. Cuối cùng, Jules · Elbert De địch ngẩng là cái thứ nhất tới lỗ ngẩng, hắn dùng khi 6 giờ 48 phút, bình quân khi tốc vì 19km/h. So Albert Lemaître ( xinh đẹp ) thời gian vì 3 phân 30 giây, hơn dặm áo đặc ( xinh đẹp ) mau 16 phân 30 giây, lặc nội · Phan ha đức ( Phan ha đức ) mau 33 phân 30 giây, Émile Levassor ( Phan ha đức ) mau 55 phân 30 giây. Nhưng là phía chính phủ thắng lợi giả là xinh đẹp cùng Phan ha đức, bởi vì thắng lợi cùng không quyết định bởi với chiếc xe khi tốc, thao tác cùng an toàn tính năng, đức · địch ngẩng hơi nước ô tô yêu cầu thợ đốt lò, đây là thi đấu không cho phép.^[3]

Lúc đầu thi đấu

1895 năm 6 nguyệt Paris - Bordeaux đi vòng vèo tái từng bị cho rằng là trên thế giới “Lần thứ nhất ô tô thi đấu”.^[6]Đệ nhất tên là Émile Levassor, hắn xài chung khi 48 giờ linh 47 phút hoàn thành lịch thi đấu ( toàn trường 1,178km hoặc 732 dặm Anh ), so đệ nhị danh nhanh gần 6 tiếng đồng hồ. Phía chính phủ đệ nhất tên là Paul Koechlin, hắn điều khiển chính là xinh đẹp ô tô.^[7]22 danh người dự thi trung có 9 danh hoàn thành lịch thi đấu^[6]

Lần thứ nhất nước Mỹ đua xe thi đấu là ở 1895 năm 11 nguyệt 28 ngàyCảm ơn tiếtCử hành Chicago tiên phong báo ly ô tô tái.^[8]Bởi vì truyền thông đưa tin, khiến cho không ít người Mỹ đối lần này thi đấu tràn ngập hứng thú.^[8]Thi đấu toàn trường 54.36- dặm Anh ( 87.48- km ), lộ tuyến là từ thành nam xuất phát, hướng bắc duyênEvans đốnBên hồ tiến lên, lại đi vòng vèo. Frank · đỗ gia ( Frank Duryea ) lấy tổng dùng khi 10 giờ 23 phút hoàn thành thi đấu, đánh bại mặt khác năm tên người dự thi.^[9]

Phân loại

Tham kiếnĐua xe chiếc xe cùng thi đấu phân tổ(Tiếng Anh:List of motorsport championships)

Đua xe phân loại chủ yếu có thể y sử dụng chiếc xe cập nơi sân phân loại:Đơn tòa đua xeLà chuyên môn dùng ở đua xe đường băng đua xe, thấp sàn xe, trọng tâm thấp, là hoàn toàn suy tính đua xe trên đường băng tính năng, này tốc độ cũng nhanh nhất, nhưng không suy xét đường phố thực dụng tính.Xe thể thaoNhưng ở giống nhau đường phố chạy, nhưng vẫn lấy tính năng vì ưu tiên, thường thấy là hai cái cửa xe cùng hai cái chỗ ngồi ô tô, hoặc là có bốn cái chỗ ngồi, nhưng phía sau chỗ ngồi không gian phi thường hữu hạn ô tô. Nhà xe tắc vì giống nhau lượng sản xe hơi.Xe kartingLà cùng loại đơn tòa đua xe, nhưng kích cỡ mã lực số thu nhỏ lại rất nhiều xe loại.

Như thi đấu mà nói nổi tiếng nhất quốc tế tính lưu động thi đấu này đây hạ bốn loại, đối đua xe quy cách toàn ảnh hưởng mặt khác các loại thi đấu.

Phương trình đua xe

Một bậc phương trình đua xe( F1 ) là được mọi người biết đến nhiều nhất đua xe hoạt động, là từQuốc tế ô tô liên minh( FIA ) mỗi năm tổ chức, tối cao quy cách đua xe thi đấu, chính thức tên vì “Quốc tế ô tô liên minh thế giới một bậc phương trình thi đấu tranh giải”.Phương trình đua xe( không giới hạn trong một bậc ) càng kế thừaCách lan khoác trị đại táiDanh hào, nguyên hình xuất phát từ nghĩa đại lợi ở một trận chiến trướcITALA(Tiếng Anh:Itala)Công ty đẩy ra một loại khi tốc gần 200 km xe GRAND PRIX( ý vì đại thi đấu sự ), nhưng này cấu tạo thực đặc thù hóa cùng cao 粍 du biến thành chuyên nghiệp hóaPhương trình đua xeThuỷ tổ, màCách lan khoác trị đại táiTắc noi theo kỳ danh hào, cũng có thể nói trở thành sớm nhất chuyên vì thi đấu mà khai phá xe.

Phương trình đua xe đối với đua xe hạn chế so nhiều, tỷ như một lần đối vớiTua bin tăng ápThiết bị hạn chế chờ. Cũng có mặt khác thi đấu cũng là dùng đơn tòa đua xe, nhưng cho phép thêm trang tua bin tăng áp thiết bị.

Một bậc phương trình đua xe đua xe sử dụng chỉ một chỗ ngồi bốn luân ô tô, vì công bằng tính cùng an toàn tính, đua xe vận động chủ sự giả sẽ định ra đua xe thống nhất “Quy cách” ( formula, hoặc cũng có thể giải thích vì chiếc xe giả thiết “Công thức” ), chỉ có y theo quy cách chế tạo đua xe mới có thể dự thi. Cố có cách thể thức đua xe tên^[10].

Phương trình đua xe trừ bỏ một bậc phương trình đua xe ngoại, còn bao gồm dưới thi đấu:

Nhị cấp phương trình đua xe( Formula 2 )
Tam cấp phương trình đua xe( Formula 3 )
Chạy bằng điện phương trình( Formula E )

Xe máy thi đấu

MotoGP là xe máy tái trung quan trọng nhất hạng nhất thi đấu. Thi đấu từQuốc tế xe máy đua xe hiệp hội(FIM) chủ sự, các phân trạm tái chủ sự quốc phụ trách gánh vác mỗi tràng cụ thể thi đấu, cụ thể quản lý cùng tranh chấp trọng tài tắc từ FIM chấp hành.

Trừ bỏ MotoGP, xe máy thi đấu cũng bao gồm:

Moto2
Moto3
MotoE
Thế giới siêu cấp xe máy thi đấu tranh giải

Nguyên hình đua xe thi đấu

Loại này xe bổn cùng phương trình đua xe có điều trùng điệp, tức khắc ý bị thiết kế chế tạo ra tới dự thi ô tô, hơn nữa trước kia đồng dạng là mở ra đơn tòa đua xe, cùng phương trình xe duy nhất phân biệt là lốp xe bị sa bản bao trùm. Cũ xưng làThứ sáu tổ đua xe,Ở thập niên 80 đổi tên vìC tổ đua xe,Giống thời trẻLặc mang 24 giờ sức chịu đựng táiLà mỗi năm ở nước Pháp tên là Le Mans trấn nhỏ sở tổ chức 24 giờ bền tái.

Nhưng thập niên 90 khởi đổi tên vìLặc mang nguyên hình xe,Cần phải có giống xe hơi xe đỉnh cửa xe cửa sổ xe chờ cấu tạo cũng có kính chắn gió, đặt tên nguyên nhân là đầu tiên ở lặc mang 24 giờ sức chịu đựng tái sử dụng cùng mở rộng.

Nguyên hình đua xe cùng phương trình xe đồng dạng có phần cấp bậc, nhưng bởi vì thi đấu thời gian rất dài cho nên kỳ thật tham dự giả ít, cố ở cùng tràng thi đấu trung sử dụng bất đồng cấp bậc nguyên hình đua xe, hơn nữa ở cùng giữa sân cũng sửCải trang xe,Mà trừ bỏ toàn trường tổng thứ tự cùng tái hạng ngoại, đồng thời thiết có bất đồng cấp bậc loại hình đua xe tái hạng cùng thứ tự.

Bởi vì thi đấu đối với đua xe khảo nghiệm đặc biệt tàn khốc, cố trở thành thế giới các đại xưởng binh gia vùng giao tranh. Sau lại các quốc gia sức chịu đựng đua xe hoạt động đều thống nhất cũng cùng mặt khác thi đấu giống nhau có quốc tế tính lưu động thi đấu, xưng làThế giới sức chịu đựng thi đấu tranh giải.^[11].

Nhưng có chút sức chịu đựng tái là nhà xe tái hoặc xe thể thao tái, tức chỉ duẫn sử dụng bình thườngXe hơiLàmCải trang xe,Phản chi thế giới sức chịu đựng thi đấu tranh giải đã có nguyên hình xe lại có cải trang xe, cho nên sức chịu đựng tái không thể cùng cấp nguyên hình đua xe thi đấu, nhưTư khăn 24 giờ sức chịu đựng táiCùngNữu Berlin đường đuaNữu bác cách lâm 24 giờ sức chịu đựng tái(Tiếng Anh:24 Hours Nürburgring),Tuy rằng này hai tràng cùng lặc mang đồng dạng là toàn ngày tái chế cũng có Châu Âu tam đại sức chịu đựng tái chi xưng, nhưng cũng không cho phép sử dụng nguyên hình xe, không thuộc về thế giới sức chịu đựng thi đấu tranh giải phân trạm thi đấu.

Nhà xe thi đấu

Nhà xe thi đấuCũng là đua xe hoạt động một loại, nhưng là thi đấu dùng chiếc xe là dùng lượng sản chiếc xe sở diễn sinh mà đến. Bởi vì các chiếc xe tốc độ chênh lệch không lớn, cạnh tranh cũng càng thêm kịch liệt. Sở dụng xe cùng xe thể thao tái giống nhau là bình thường ô tô cải trang, nhưng đối với cải trang trình độ cùng cơ hình xe hạn chế trọng đại.

Chủ yếu nhà xe thi đấu bao gồmThế giới nhà xe thi đấu tranh giải(WorldTouringCarChampionship, tên gọi tắt: WTCC ),Nước Đức nhà xe tái(DeutscheTourenwagenMasters, tên gọi tắt: DTM ), Nhật Bản nhà xe thi đấu tranh giải ( Nhật Bản tuyển thủ quyền ) JGTC sau sửa tên xưng là SUPER GT, Úc Châu V8 siêu cấp nhà xe thi đấu tranh giải (V8 Supercars) chờ.

Bắc Mỹ nhà xe thi đấu lấyNước Mỹ đua xe câu lạc bộ(Tiếng Anh:Sports Car Club of America)Thế giới tốc độ khiêu chiến tái(Tiếng Anh:SPEED World Challenge)Cập GT thi đấu tranh giải là chủ. Bất quá 1966 năm bắt đầu Trans-Am Series trước mắt vẫn là nước Mỹ lịch sử dài lâu nhà xe thi đấu.

Xe thể thao thi đấu

Xe thể thao thi đấu là dùng từXe thể thaoDiễn sinh xe hình ( cũng xưng là tính năng nhà xe, grand tourer, tên gọi tắt GT ), ở phong bế đường băng thi đấu, kỳ thật cùng nhà xe tái có trùng điệp, nhưng đối với xe quy cách so rộng thùng thình, đối với xe cải trang trình độ cùng bị cải trang cơ hình xe hạn chế nhỏ lại. Càng có một bộ phận có thể tiếp thu đặc chếXe thể thao nguyên hình xe(Tiếng Anh:sports prototype).Chủ yếu quốc tế thi đấu làGT thế giới thi đấu tranh giải(Tiếng Anh:Blancpain GT Series Sprint Cup),Mặt khác thi đấu cóFIA GT3 Châu Âu thi đấu tranh giải(Tiếng Anh:FIA GT1 European Championship),GT4 Châu Âu tái(Tiếng Anh:GT4 European Cup).

Có bộ phận sức chịu đựng tái là đem bình thường xe thể thao hoặc xe hơi cải trang đua xe cùng nguyên hình đua xe cùng dự thi, như trên văn lặc mang 24 giờ sức chịu đựng tái, nhưng đồng dạng 24 giờ sức chịu đựng tái nữu Berlin cùng tư khăn sức chịu đựng tái tắc thuộc thuần túy xe thể thao tái.

Đua xe Rally

Đua xe Rally,Là chọn dùng công cộng hoặc là tư nhânCon đường,Sử dụng cải trang quá hoặc là đặc biệt chế tạoÔ tôTiến hànhThi đấu.Cùng mặt khác thi đấu bất đồng chỗ ở chỗ, đua xe Rally không phải ởVòng tròn đường đuaThượng, mà là ở điểm đến giờ chi gianĐường đuaThượng thi đấu.

Đua xe Rally chia làmTái đoạn đua xe RallyCùngCon đường đua xe Rally.1960 niên đại khởi, tái đoạn đua xe Rally trở thành loại này vận động chuyên nghiệp hình thức. Loại này thi đấu ở tiếp cận cùng mặt khác con đường giao hội chỗ thẳng nói kéo dài tốc độ tới quyết định thắng bại. Thi đấu dùng mặt đường rất nhiều dạng, từ cát đá đường núi đến trong rừng lộ, từ băng tuyết lộ đến sa mạc con đường, này đó con đường loại hình đối dự thi đội viên cung cấp rất lớn khiêu chiến, hơn nữa cũng là đối dự thi chiếc xe tính năng cùng đáng tin cậy tính khảo nghiệm.

Trứ danh đua xe Rally cóThế giới sức kéo thi đấu tranh giải( World Rally Championship,WRC ) cậpĐạt tạp đua xe RallyChờ.

Ô tô kỹ năng đặc biệt

( tiếng Anh Car Stunt) so với giốngĐua ngựaDễ thưởng thức cùng tham dự cạnh tỉ suất truyền lực tái, nhỏ lại chúng hóa chính là tựa nhưThuật cưỡi ngựaHoặcXiếc thú,Lấy ô tô hoặc điện xe đạp tới biểu diễn siêu yêu cầu cao độKỹ năng đặc biệtĐộng tác, triển lãm lái xe kinh người kỹ thuật cùng chiếc xe ưu nhã tư thế cùng mạo hiểm biểu diễn chờ. Bởi vì không phải lấy hướng tuyến phương thức phân thắng bại, mà là đối với chỉ định động tác cùng động tác tự chọn hoàn thành trình độ phân thắng bại, đối giống nhau người xem không dễ đầu nhập trực giác lý giải thắng bại, cho nên ít ở truyền thông báo đạo. Nhưng vì ở đồng nghiệp trung thành lập hình tượng, cũng ở thi đấu ở ngoài yêu cầu tuyên truyền, xe lớn xưởng thường trực có chính mình ô tô kỹ năng đặc biệt biểu diễn đoàn xe.

Mặt khác

Năng lượng mặt trời đua xe
Cả nước vận động ô tô thi đua hiệp hội(NationalAssociation forStockCarAutoRacing, tên gọi tắt: NASCAR ) tổ chức tương quan thi đấu.
Xe tải tái
Loại nhỏ đua xe( xe karting )
Thẳng tắp cạnh tốc tái

Tín hiệu cờ

Ở rất nhiều đua xe vận động giữa, đặc biệt là ở phong bế đường đua thượng tiến hành thi đấu, thường thường sẽ sử dụng cờ xí tới tỏ vẻ đường đua cơ bản trạng huống hoặc là cùng người dự thi giao lưu chỉ thị tin tức. Cứ việc bất đồng thi đấu khả năng có bất đồng quy tắc, hơn nữa hiện tại tín hiệu cờ hàm nghĩa đã cùng thời trẻ bất đồng ( tỷ như, hồng kỳ dùng để tỏ vẻ thi đấu bắt đầu ), nhưng trước mắt đã hình thành rộng khắp tiếp thu tín hiệu cờ.

Cờ xí	Xuất hiện ở phát lệnh tháp thượng	Xuất hiện ở quan sát trạm thượng
	Thi đấu ở toàn đường đua cảnh kỳ hoặc gián đoạn lúc sau bắt đầu hoặc khôi phục.	Đường đua thượng nguy hiểm giải trừ.
	Toàn đường đua cảnh kỳ. Ở mặt đường tái đoạn trung, nó tỏ vẻ nên đường đua cảnh kỳ. Căn cứ thi đấu chủng loại bất đồng, khả năng sẽ sử dụng hai mặt hoàng kỳ tỏ vẻ toàn đường đua cảnh kỳ hoặc là “SC” tiêu chí yêu cầu đua xe đi theoAn toàn xeĐi trước, không được vượt qua.	Đường đua cảnh kỳ trạng huống —— ở đưa ra hoàng kỳ khúc cong chỗ không cho phép vượt qua. Yên lặng khi tỏ vẻ uy hiếp không ở đường đua thượng, lay động khi tắc tỏ vẻ uy hiếp ở đường đua thượng.
	Ở đường đua mặt ngoài có mảnh nhỏ, chất lỏng hoặc là mặt khác uy hiếp.
	Chỉ định đánh số đua xe cần thiết tiến trạm tiếp thu dò hỏi.	Thi đấu tạm dừng, sở hữu ở đường đua thượng chiếc xe đều phải tiến vào duy tu trạm. Có khi khả năng cùng lục kỳ phối hợp sử dụng, cho thấy đường đua thượng có du.
	Chỉ định đánh số đua xe có máy móc trục trặc, cần thiết tiến trạm kiểm tu.
	Chỉ định đánh số đua xe lái xe bởi vì trái với quy tắc bị xử phạt.
	Chỉ định đánh số đua xe lái xe đã bị hủy bỏ dự thi tư cách, hoặc là ở chưa hướng duy tu trạm hội báo trước sẽ không ký lục thành tích.
	Chiếc xe phải cho xe tốc hành làm hành, căn cứ thi đấu bất đồng, này có thể là mệnh lệnh cũng có thể gần là kiến nghị.	Mỗ chiếc đua xe bị kiến nghị cấp tới gần xe tốc hành làm hành.
	Thi đấu tạm dừng. Sở hữu chiếc xe đều cần thiết ngừng ở đường đua thượng hoặc là phản hồi duy tu trạm.
	Căn cứ thi đấu bất đồng, khả năng ý nghĩa còn thừa một vòng hoặc là đường đua thượng có tàu chậm.	Đường đua thượng có tàu chậm.
	Thi đấu đã kết thúc.