Nhảy chuyển tới nội dung

Quý côn đường sắt

本页使用了标题或全文手工转换
Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư
Quý côn đường sắt
Trời sinh kiều bắc bàn giang đại kiều( nhưng qua sông đại kiều )
Nhìn chung
Vận chuyển buôn bán phạm viTrung Hoa nhân dân nước cộng hoà
Phục vụ loại hìnhVận chuyển hành khách cập vận chuyển hàng hóa
Khởi điểm trạmQuý Dương,Côn Minh
Kỹ thuật số liệu
Đường bộ cấp bậcQuốc gia I cấp tuyến chính
Đường bộ chiều dài639km
Chính tuyến số lượng2 (Đường hai chiều đường sắt)
Quỹ cự1,435Mm(Tiêu chuẩn quỹ) (Tiêu chuẩn quỹ)
Điện khí hoá phương thứcTiếp xúc võng cung cấp điện:50Hz 25,000V
Hoạt động tin tức
Khai thông vận chuyển buôn bán1966 năm 3 nguyệt
Lộ tuyến đồ

Lời ghi chú trên bản đồ
Liên tiếpTương kiềm đường sắt,HướngCây châuPhương hướng
0
 Quý Dương trạm
97km
 An thuận trạm
153km
 Sáu chi trạm
249km
 Sáu bàn thủy trạm
Liên tiếpĐỏ tươi đường sắtHướngHồng quả trạm
271km
 Hoa mai sơn trạm
Liên tiếpNội côn đường sắtHướngNội giang trạm
381km
 Tuyên uy trạm
482km
 Khúc tĩnh trạm
Liên tiếpNam côn đường sắtHướngNam Ninh trạm
Côn Minh đông móc nối trạm
639km
 Côn Minh trạm
Liên tiếpThành côn đường sắtHướngThành đô
Bổn khuôn mẫu:

Quý côn đường sắtTựQuý Châu tỉnhQuý DươngĐếnVân Nam tỉnhCôn Minh,Toàn trường 639 km. 2006 năm 12 nguyệt 31 ngày 18 khi khởi,Hỗ hàng đường sắt,Chiết cống đường sắt,Tương kiềm đường sắt,Quý côn đường sắt bốn điều đường sắt xác nhập vìHỗ côn đường sắt.

Lịch sử

[Biên tập]

Quý côn đường sắt làTam tuyến xây dựngTrọng điểm hạng mục, với 1966 năm 3 nguyệt kiến thành, 1970 năm 12 nguyệt giao phó hoạt động, kết thúc Vân Nam tỉnh tựĐiền càng đường sắtKiến thành tới nay “Xe lửa không thông quốc nội thông nước ngoài” lịch sử[1].2012 năm 12 nguyệt 6 ngày rạng sáng, tân kiến sáu dính đường hai chiều ở bối khai trụ bát tiếp, nguyên tuyến cắt đứt. Đến tận đây, quý côn đường sắt nguyên tuyến Vân Nam tỉnh cảnh nội đoạn toàn bộ rời khỏi lịch sử sân khấu, bị tân tuyến thay thế được, này từ kiến thành đến đình dùng tổng cộng đi qua 46 năm thời gian.

Quý lục đoạn

[Biên tập]

1985 năm 12 nguyệt 17 ngày Quý Dương đếnSáu bàn thủyĐoạn điện khí hoá, Quý Dương đến sáu bàn thủy 1998 năm 6 nguyệt 26 ngàyĐường hai chiềuKhai kiến, 2001 năm 11 nguyệt 11 ngày toàn tuyến nối liền.

Dính lục đoạn

[Biên tập]
Tuyên uy thị song hà hương cảnh nội quý côn đường sắt lão tuyến. Dính sáu đường hai chiều khai thông sau hiện đã vứt đi.

1989 năm 12 nguyệt 29 ngày sáu bàn thủy đếnTuyên uyĐoạn điện khí hoá. 2005 năm 7 nguyệt 29 ngày, dính ích đến Quý Châu sáu bàn thủy tăng kiến nhị tuyến tính khả thi nghiên cứu thông qua quốc gia bình thẩm. 2006 năm 11 nguyệt 27 ngày đường hai chiều khai kiến[2],2012 năm 12 nguyệt 6 ngày dính lục đoạn đường hai chiều toàn tuyến khai thông[3].Khai thông sau đóng cửa 10 cái ga tàu hỏa. Phân biệt là:Nhạc cư trạm,La bàn mà trạm,Thụ xá trạm,Bái dịch khối trạm,Homer lĩnh trạm,Bối khai trụ trạm,Mộc kiết trạm,Điền bá trạm,Đặng gia thôn trạm,Từ truân trạm,Trong đóBối khai trụ trạm,Bái dịch khối trạmHai cái đứng tân địa chỉ trùng kiến, đồng thời còn cải biếnThả ngọ trạm.[4]

Dính côn đoạn

[Biên tập]

Quý côn tuyến dính ích đến Côn Minh đoạn đã có tuyến hoạt động trường 166.62 cây số. Nguyên vì mễ quỹ, 1958 năm 9 nguyệt chuẩn quỹ cải biến, 1959 năm 7 nguyệt 1 ngày toàn tuyến thông xe. 1970 năm sau sửa vì động cơ đốt trong xe lôi kéo. 1988 năm điện khí hoá cải tạo, 1990 năm toàn tuyến điện khí hoá khai thông cũng chọn dùng song cơ lôi kéo. 2004 năm 3 nguyệt 2 ngày, quốc gia phát sửa ủy đối dính côn nhị tuyến nhưng nghiên báo cáo làm ra ý kiến phúc đáp. 2004 năm 4 nguyệt 15 ngày khởi công, tổng đầu tư 36.7 trăm triệu nguyên, trong đó: Ngân hàng cho vay 22 trăm triệu nguyên, đường sắt xây dựng chuyên nghiệp tài chính 14.7 trăm triệu nguyên; toàn trường 145.82 cây số, xây dựng kỳ hạn công trình hai năm rưỡi, thiết kế khi tốc 160 cây số. Đường sắt vận chuyển năng lực từ mỗi năm 1656 vạn tấn cùng 11 đối xe khách đề cao đến mỗi năm 5890 vạn tấn cùng 27 đối xe khách. 2007 năm 4 nguyệt 23 ngày dính côn đoạn đường hai chiều thông xe[5].

Tai nạn sự cố

[Biên tập]

1988 năm 1 nguyệt 24 ngày, từCôn MinhKhai hướngThượng Hải80 thứ tốc hành lữ khách đoàn tàuỞ vận hành đến quý côn đường sắtThả ngọĐếnĐặng gia thôn trạmGian khi phát sinh điên đảo sự cố. Máy xe sau đệ 2 đến đệ 7 tiết thùng xe điên đảo với đường ray ngoại sườn, đệ 8 đến 13 tiết thùng xe thoát tuyến, đệ 14 tiết thùng xe 1 căn trục thoát tuyến, chỉ có đệ 15 tiết thùng xe bảo trì bình thường. Sự cố tạo thành 88 người tử vong, 62 người trọng thương, quý côn đường sắt gián đoạn vận hành 44 giờ 33 phân. Xong việc, khi nhậm đường sắt bộ trưởngĐinh quan cănHướng Quốc Vụ Viện xin từ chức. Năm đó 3 nguyệt 12 ngày,Thứ bảy giới cả nước người đại thường ủy sẽĐệ 25 thứ hội nghị chính thức thông qua đinh quan căn từ chức thỉnh cầu.[6][7][8][9]

Tham khảo tư liệu

[Biên tập]
  1. ^Vân Nam đường sắt 108 năm: Điều thứ nhất đường sắt không thông quốc nội thông nước ngoài.Vân Nam Đoàn Thanh Niên Cộng Sản. 2018-02-17[2021-03-25].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-02-21 ).
  2. ^Quý côn đường sắt dính ích đến sáu bàn thủy đường sắt đường hai chiều khai kiến.[2010-03-03].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-03-04 ).
  3. ^Hỗ côn đường sắt sáu dính đường hai chiều khai thông hoạt động.[2013-04-28].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2013-09-22 ).
  4. ^Thành đô đường sắt cục thả ngọ trạm.Trung Quốc đường sắt tổng công ty. 2015-06-16[2016-10-24].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2016-10-24 ).
  5. ^Dính côn đường sắt thuận lợi thông xe.[2010-03-03].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2011-07-24 ).
  6. ^1988 năm xe lửa điên đảo tử vong 88 người đường sắt bộ trưởng đinh quan căn từ chức.Hồng võng. 2008-05-05[2015-08-06].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2010-11-05 ).Nguyên khan vớiTân báo tường
  7. ^Tư liệu: 1988 thâm niên nhậm đường sắt bộ trưởng đinh quan căn nhân sự cố tự nhận lỗi từ chức.Sưu hồ võng. 2012-07-22[2015-08-06].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2015-08-23 ).Nguyên khan với Yến Triệu đô thị võng.
  8. ^Hạ cương. “Mới phát quốc ・ lão đại đảng” の sẩy chân trượt ngã と thí luyện: 2011.7.23( trung cộng “90 tuế ra đời ngày” ) cao tốc thiết nói truy đột ・転 lạc sự cố の hướng kích と khải kỳ. Lập mệnh quán quốc tế nghiên cứu. 2015 năm 3 nguyệt,27(4): 177.
  9. ^Sưu hồ hào “Đạt đạt tin tức”.Trung Quốc đường sắt phát triển sử thượng năm lần nghiêm trọng nhất đặc đại sự cố, nhớ kỹ giáo huấn, chuông cảnh báo trường minh.Sưu hồ võng. 2020-01-06[2020-05-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-05-07 ).

Tham khảo văn hiến

[Biên tập]
  1. Quý côn đường sắt ( thiết lưu võng )[Vĩnh cửu mất đi hiệu lực liên kết]
>Xuân thân–Tân kiều–Hiệp hưng–Tùng Giang bắc–Tinh hoa–Thạch hồ–Lâu tinh–Tân bang–Phong kính–Gia thiện–Gia Hưng đông–Gia Hưng–Mã vương đường–Vương cửa hàng–Hải Ninh–Nghiêng kiều–Chu Vương miếu–Trường An trấn–Hứa thôn–Lâm bình–Kiều tư–Kiển kiều<>Tiêu sơn–Mi trì–Chư ký đông–Chư ký–Bài đầu–Trịnh gia ổ–Nghĩa ô–Nghĩa ô tây–Đường nhã–Đông hiếu–Kim hoa đông–Kim hoa–Bạch long kiều–Tưởng đường–Canh khê–Long du đông–Long du–Cù Châu đông–Cù Châu–Sau khê phố–Giang sơn–Thượng phô–Hạ thôn–Tân đường biên–Hồ duyên–Ngọc Sơn–Quảng phong–Thượng tha–Phong lĩnh đầu–Hố khẩu–Hoành Phong–Dặc dương–Hà đàm phụ–Quý khê–Đồng gia–Ưng đàm–Dư giang–Đông hương–Nha trước–Tiến hiền–Ôn gia quyến–Lương gia độ<
Lương gia độ đến đàm cương nối thẳng tuyến đặc đại kiều
Hướng lương tuyếnHướng đường tây–Giang giaHướng đàm tuyến
>Đàm cương–Phong Thành–Kéo phụ–Chương thụ–Trương gia sơn–Bên sông trấn–Hoàng thổ cương–La phường–Tân dư–Hà hạ–Phân nghi–Bân giang–Nghi Xuân–Nghi Xuân tây–Tây thôn–Lô khê–Tuyền giang–Bạch nguyên–Bình hương–Diêu gia châu–Bấc đèn kiều–Lễ lăng–Đông hướng phô–Năm dặm đôn–Cây châu<>Mười dặm hướng–Tương đàm đông–Tương đàm–Khương xa–Vân hồ kiều–Hướng thiều–Tương hương–Song giang–Phổ an đường–Cờ tử kiều–Thắng tích kiều–Lâu đế đông–Lâu đế–Trăm mẫu giếng–Dương thị–Liên nguyên–Lá sen–Thạch tuyền–Kim trúc sơn–Nước lạnh Giang Đông–Nước lạnh Giang Tây–Tân hóa–Kim than–Tây hà–Hoành dương sơn–Đoàn kết sơn–An hóa–Cừ giang–Yên khê–Tân thắng lợi–Thấp trang–Xuyên thủy–Tự phổ–Tư mông–Đại giang khẩu–Thần khê–Tiểu long môn–Hoa kiều trấn–Lô dương–Hoài Hóa đông–Hoài Hóa–Công bình–Chỉ Giang Tây–Nước lạnh phô–Sóng châu–Tân hoảng–Đại long–Ngọc bình–Dương bình–Thanh khê–Tiêu khê–Lão vương động–Trấn xa–Bọt nước–Thi bỉnh–Hoàng bình–Bảo lão sơn–Thêm lao–Đồng mộc trại–Kerry–Sáu cái gà–Kerry tây–Trại nuôi ngựa bình–Phúc tuyền–Hoàng ti–Nửa bên phố–Quý định–Cao bình phô–Ma chi phô–Long<>Quý Dương tây–Hoa sườn núi–Đá phiến trạm canh gác–Hồ triều–Trại nuôi ngựa–Cao phong–Bình bá–Tân bình bá–Thiên long–Bảy mắt kiều–Hai sở truân–An thuận–Sao phô–Hoàng thùng–Hóa chỗ–Trọng dụng–Sáu chi–Kia ngọc–Tân diêu–Quan trại–Hai đạo nham–Tì hướng–Lạm bá–Song thủy<>Mã ca–Quả nho tinh–Hoa mai sơn–Bái dịch khối–Bối khai trụ–Thả ngọ–Phượng Hoàng sơn–Tuyên uy–Long tân mương–Viêm phương–Châu Giang nguyên–Rừng thông–Dính ích–Khúc tĩnh–Mã long–Ngô quan điền–Chiếu phúc phô–Tiểu tân phố–Dương lâm–Tiểu trạm canh gác–Kim mã thôn–Côn Minh đông–Côn Minh
Chú thích:Hỗ côn đường sắt từ nguyênHỗ hàng đường sắt,Chiết cống đường sắt,Tương kiềm đường sắt,Quý côn đường sắtTạo thành, Trong đó Thượng Hải trạm / Thượng Hải nam trạm - Hàng Châu trạm / Hàng Châu đông trạm khu gian vì nguyên hỗ hàng đường sắt, Hàng Châu trạm / Hàng Châu đông trạm - cây châu trạm khu gian vì nguyên chiết cống đường sắt, cây châu trạm - Quý Dương trạm khu gian vì nguyên Tương kiềm đường sắt khu gian, Quý Dương trạm - Côn Minh trạm khu gian vì nguyên quý côn đường sắt.
Năm túng tam hoành thân cây tuyếnChú 2
Nam bắc
Đồ vật
Đường sắt đường bộ( chưa thông xe đường bộ lấyMàu xám tựTỏ vẻ )
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
Chú 1: Về Trung Quốc đại lục cao tốc đường sắt tuyến, cao tốc đường sắt, tham kiến “Trung Quốc cao tốc đường sắt khuôn mẫu”.
Chú 2: “Năm túng tam hoành thân cây tuyến” khái niệm tức vì năm điều nam bắc phương hướng đường sắt đại thông đạo cùng ba điều đông tây phương hướng đường sắt đại thông đạo.
Chú 3: Đường sắt đường bộ tên dựa theo 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà đường sắt đường bộ tên số hiệu 》 ( GB/T 25344—2010 ) biên soạn.
Chú 4: Thỉnh dựa theo đường sắt tiêu chuẩn tên tra tìm, lệ: “Ma võ đường sắt” cũng danh “Võ ma đường sắt”, nhưng này tiêu chuẩn tên là “Ma võ đường sắt”.
Chú 5: Đường bộ tên dựa theo tiêu chuẩn tên âm tự sắp hàng ( còn cần bộ phận sửa sang lại ).


Trung Quốc đường sắt-Trung Quốc đường sắt đường bộ danh sách-Đoàn tàu số tàu-Trung Quốc đường sắt vận chuyển hành khách

Trung Quốc các tỉnh đường sắt khuôn mẫu:Kinh|Tân|Ký|Tấn|Mông|Liêu|Cát|Hắc|Hỗ|Tô|Chiết|Hoàn|Mân|Cống|Lỗ|Dự|Ngạc|Tương|Việt|Quế|Quỳnh|Du|Xuyên|Quý|Vân|Tàng|Thiểm|Cam|Thanh|Ninh|Tân|Cảng|Úc
Vân NamChủ đề
Lịch sử
Địa lý
Chính trị
Kinh tế
Văn hóa
Xã hội
Giao thông
Kiểm tra tự “https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title= quý côn đường sắt &oldid=83287420”