Con đường thông hành phương hướng

Thế giới các nơi con đường thông hành phương hướng

Nên quốc gia ／ khu vực xe cẩu phương hướng vìDựa hữu chạy ( tả lái xe )
Nên quốc gia ／ khu vực xe cẩu phương hướng vìDựa tả chạy ( hữu lái xe )

Con đường thông hành phương hướngLà thế giới các quốc gia giao thông quy tắc trung một cái quan trọng nội dung, nó quy định chiếc xe ở trên đường chạy phương vị, tránh cho xuất hiện hỗn loạn cùng sự cố.^[1]

Con đường thông hành phương hướng nhưng chia làm chiếc xe dựa con đườngBên tráiChạy cùng dựa con đườngPhía bên phảiChạy. Dựa vào an toàn chờ nhân tố, đại đa số quốc gia giao thông pháp quy không cho phépTài xếChỗ ngồi dựa ven đường một bên chiếc xe lên đường chạy, như nước Mỹ, Trung Quốc đại lục cùng đại bộ phậnAnh Liên BangQuốc gia chờ. Cho nên tả xe cẩu người điều khiển cơ hồ đều ở chiếc xe phía bên phải điều khiển, xưng là hữu đà, hữu 軚 hoặc hữu giá; mà hữu xe cẩu bên trái sườn điều khiển, xưng là tả đà, tả 軚 hoặc tả giá. 34% quốc gia dựa tả chạy, 66% quốc gia dựa hữu chạy.

Khởi nguyên, lịch sử cùng phát triển[Biên tập]

Ô tô xuất hiện phía trước[Biên tập]

Anh quốc[Biên tập]

1835 năm,Anh quốcLấy pháp lệnh hình thức xác lập dựa tả chạy giao thông quy tắc. Ở Anh quốc thuộc địa cũng đều bảo trì này một quy tắc, trừ bỏThẳng bố la đàCùngAi Cập,Ai CậpTrở thành Anh quốc nước bị bảo hộ phía trước bịNước Pháp NapoleonChinh phục, lúc ấy đi theoNước PhápTiếp tục sử dụng dựa hữu chạy quy tắc, này quy tắc ở Anh quốc chiếm lĩnh Ai Cập sau vẫn chưa thay đổi. Cùng này tương phản, tuy rằngHà LanBản thổ ở thế kỷ 19 sơ bị Napoleon chinh phục, sửa vì tiếp thu hữu hành quy tắc, nhưng này hải ngoại thuộc địa —— hà thuộcĐông Ấn Độ( nayIndonesia) cùng hà thuộcGuyana( naySuriname) vẫn cứ bảo trì tả hành thói quen.

Trung Quốc[Biên tập]

ỞCổ đại Trung Quốc,Người đi đường, ngựa cùng chiếc xe giống nhau ở thông đạo dựa tả dừng lại cập tiến lên, xưng là “Tả nghênh”^[2]^[3].Đón khách khi dân chúng đa số sử dụng tay phải cùng đối phương nghênh lễ, cố tự thân thân hình dựa tả.

Nhật Bản[Biên tập]

Nhật Bản tựMạc phủThời kỳ hình thành dựa con đường bên trái hành tẩu thói quen.Nhật Bản võ sĩThông thường tại thân thể bên trái bộiVõ sĩ đao,Để tay phải rút đao tác chiến, võ sĩ cho rằng vỏ đao bị va chạm vì vô lễ tượng trưng, hai cái võ sĩ vỏ đao va chạm, rất có khả năng sẽ dẫn phátĐánh nhauThậm chíQuyết đấu.Thế là bội đao võ sĩ tất dựa tả hành, để tránh miễn vỏ đao cùng nghênh diện mà đến một cái khác võ sĩ va chạm, tránh cho phân tranh. Đóng cửa biên giới chính sách kết thúc sử đến Nhật Bản cùng Anh quốc giao lưu trở nên thường xuyên,Minh trị duy tânLúc sau, Nhật Bản từ Anh quốc tiến cử giao thông pháp quy, bởi vậy cũng là dựa vào tả chạy, này một quy tắc ở 1924 năm lấy pháp luật hình thức xác lập xuống dưới. Nhưng vẫn cho phép cung dựa hữu hành quốc gia sử dụng một ít ô tô nhập khẩu sử dụng ( như Âu lục cập nước Mỹ xe xưởng ), mà không cần đặc biệt sửa đổi vì dựa tả hành ghế điều khiển. Nhưng thương dùng chiếc xe tắc quy định dựa tả hành.

Châu Âu[Biên tập]

Dựa con đường bên trái chạy truyền thống có thể ngược dòng đếnCổ La MãThời đại ( lúc ấy lưu lại tới vết bánh xe dấu vết có thể chứng thực điểm này ), ở thời Trung cổ Châu Âu trở thành lệ thường. Bởi vì nhân loại đại đa số vìThuận tay phải,Bởi vậy kỵ sĩ trên dưới mã khi là dùng chân trái dẫmBàn đạp,Dựa con đường bên trái hành tẩu dễ bề trên dưới mã. Ngoài ra, bởi vì kỵ sĩ bội kiếm thông thường treo ở thân thể bên trái, sử dụng tay phải cầm kiếm hoặc trường mâu, bởi vậy dựa con đường bên trái hành tẩu có lợi cho cùng nghênh diện mà đến địch nhân tiến hành chiến đấu. Dựa tả đi thói quen toại ở Châu Âu trở thành xã hội chủ lưu.

Nước Pháp[Biên tập]

Dựa con đường phía bên phải chạy thói quen xuất hiện ở 18 thế kỷNước Pháp,Này nguyên nhân là nên quốcTrạm dịchBưu xe cùng xe vận tải nghiệp vụ tương đối phát đạt, bưu xe cập xe vận tải giống nhau phối trí song mã, ngự mã giả thông thường tay phải cầm tiên, bởi vậy yêu cầu ngồi ở bưu xe tả phía trước, hoặc là cưỡi ở dựa tả ngựa trên người, để với đồng thời điều khiển tả hữu hai sườn ngự mã. Dựa hữu chạy khi, ở phía trước có tới xe dưới tình huống, xa phu có thể ở giao lộ khi hướng tả thăm hỏi, tránh cho hai xe bánh xe hoặc xe cấu đụng tới cùng nhau, mà nếu dựa tả chạy nói, liền yêu cầu ở xa phu bên cạnh phối trí phó thủ, tạo thành nhân lực lãng phí.

Bất quá, trừ bỏ bưu xe hoặc vận hóa xe ngựa ngoại, nước PhápQuý tộcỞ cưỡi ngựa hoặc cưỡi xe ngựa khi thông thường vẫn là kéo dài dĩ vãng truyền thống, dựa con đường bên trái, đồng thời cường lệnhĐệ tam đẳng cấpNhân dân vì này tránh ra con đường, bởi vậy dựa tả thông hành ở nước Pháp tượng trưng cho quý tộc đặc quyền cùng áp bách.Nước Pháp đại cách mạngSau, làm huỷ bỏ quý tộc đặc quyền hành động chi nhất,Cộng hòa Đốc chính phủQuy định từ nay về sau chiếc xe cùng ngựa dựa hữu thông hành.NapoleonThông qua chiến tranh chinh phụcChâu ÂuRất nhiều quốc gia, bởi vậy cũng đem dựa phía bên phải thông hành thói quen đưa tớiHà Lan,Bỉ,Luxembourg,Tây Ban Nha,Italy,Phổ( lúc ấy chưa thống nhấtNước Đức) cùngÁo đế quốcChờ quốc gia. Nhưng là ở Napoleon không có chinh phụcAnh quốc,Bồ Đào Nha,Nga đế quốc,Thuỵ ĐiểnChờ quốc, vẫn cứ bảo trì dựa tả thông hành truyền thống. Tại đây sau 100 nhiều năm gian, Châu Âu con đường thông hành quy tắc vẫn luôn vẫn duy trì như vậy cục diện.

Nước Mỹ[Biên tập]

Anh trị thời kỳBắc Mỹ mười ba châu,Lúc ban đầu con đường chạy quy tắc cũng là dựa vào tả chạy, mà ởNước Mỹ độc lậpLúc sau, biến thành dựa hữu chạy. Vừa nói từ nhiều đạt 20 đầu súc vật kéo động xe vận tải xa phu thích dựa con đường bên phải chạy^[4].1792 năm,Bang PennsylvaniaThông qua dựa phía bên phải chạy pháp lệnh, từ nay về sauBang New YorkCùngBang New JerseyVới 1804 năm cùng 1813 năm trước sau thông qua cùng loại pháp lệnh, dần dần lưu hành đến toàn nước Mỹ.

Ô tô thời đại[Biên tập]

Đồ vì cùng khoản ô tô tả đà hình cùng hữu đà hình

Sớm nhấtÔ tôGhế điều khiển vị ở vào chiếc xe trung ương, không lâu lúc sau một ít ô tô chế tạo thương đem người điều khiển chỗ ngồi an bài ở dựa con đường trung tâm tuyến một bên, để với quan sát đối diện con đường tới xe, một khác chút ô tô chế tạo thương đem tài xế chỗ ngồi an trí ở dựa ven đường một bên, để tránh miễn đụng phải con đường bên cạnh tường vây, thụ li, mương chờ chướng ngại vật. Trải qua thực tế kiểm nghiệm phát hiện, trước một loại biện pháp càng có lợi cho bảo trì con đường an toàn, bởi vậy trở thành ô tô chế tạo thương quy tắc chung. Bởi vậy hình thành tả 軚 xe ( tài xế chỗ ngồi ở chiếc xe tả phía trước ) cùng hữu 軚 xe ( tài xế chỗ ngồi ở chiếc xe hữu phía trước ) khác nhau. Mà chiếc xe dựa con đường nào một bên chạy, tắc quyết định bởi với nên quốc lâu dài tới nay hình thành giao thông quy tắc, cũng bởi vậy hình thành càng thêm tinh tế cùng nghiêm khắc con đường giao thông pháp quy, rất nhiều quốc gia lấy pháp luật hình thức xác định chiếc xe chạy phương hướng.

Thông hành phương hướng thay đổi[Biên tập]

Thế giới các nơi con đường thông hành phương hướng ( thông hành phương hướng thay đổi )

Vẫn luôn dựa tả chạy khu vực
Vẫn luôn dựa hữu chạy khu vực
Từ dựa hữu chạy sửa vì dựa tả chạy khu vực
Từ dựa tả chạy sửa vì dựa hữu chạy khu vực
Hiện vì dựa hữu chạy, nhưng tồn tại quá bất đồng chạy phương hướng khu vực

Rất nhiều quốc gia cùng khu vực đã từng thay đổi con đường thông hành phương hướng, chủ yếu chia làm chủ động cùng chính quyền sửa lệ hai loại tình huống. Người trước là quốc gia lấy pháp lệnh thống nhất cảnh nội thông hành phương hướng, sau là cùng với chính quyền thay đổi mà tạo thành thông hành phương hướng thay đổi.

Thay đổi[Biên tập]

Trung Quốc đại lục[Biên tập]

19 thế kỷ hậu kỳThanh triềuNhững năm cuối, phương nam tỉnh cùng thành thị, tỷ nhưThượng Hải,Chiết GiangCùngQuảng ĐôngCác nơi, tả hành quy tắc càng vì phổ cập; mà ởSơn Đông,Trực LệChờ phương bắc tỉnh, tắc chọn thêm dùng hữu hành quy tắc^[5].

1930 niên đạiTân sinh hoạt vận độngQuy định chiếc xe dựa tả chạy, màMãn Châu quốc,Mông cương chính phủCùngNgày quânChiếm lĩnh khu cũng áp dụng tả hành quy tắc.^[5]Tỷ nhưBắc Bình thịGiao thông quản lý liền có quy định dựa tả chạy.^[6]

Chiến tranh kháng NhậtTrong lúc, đại lượngMỹ việnÔ tô vận để Trung Quốc, nhưng cần thiết hoa đồng tiền lớn cải trang tay lái cùng với ánh đèn, không thói quen dựa tả chạy ở hoa mỹ quân, quân xe liên tiếp gây chuyện^[5].1943 năm ( dân quốc 32 năm ) 7 nguyệt 10 ngày chế định, 9 nguyệt 3 ngày công bố, 10 nguyệt 1 ngày thi hành 《 vi cảnh phạt pháp 》 thứ năm mươi tám điều thứ bảy khoản, minh định con đường thông hành phương hướng, chính là ngựa xe, người đi đường, không ấnTảSườn đi tới, không nghe cấm giả, chỗ hai mươiViênDướiPhạt hoànHoặc thân giới.^[7]Bất quá cũng bởi vì mỹ viện tả lái xe chiếc liên tục tiến vào Trung Quốc, dân chúng ngày sau dần dần thói quen dựa hữu chạy phương thức, bởi vì lúc ấy Trung Quốc vẫn có bộ phận khu vực chiếc xe dựa hữu chạy ( tỷ như chịu nước Pháp ảnh hưởng thâm Tây Nam khu vực, lúc ấy vận chuyển vật tư xe tải vì dựa hữu chạy ).

1945 năm ( dân quốc 34 năm ) 8 nguyệt 15 ngày ngày bổn chiến bại đầu hàng.Chính phủ quốc dân quân sự ủy banTrí điện hành chính viện: “Tư vì tiết kiệm cải trang, giảm bớt gây chuyện khởi kiến, gấp ứng sửa chữa.” Với 1946 năm 6 nguyệt 8 ngày tu chỉnh, 6 nguyệt 19 ngày công bố 《 vi cảnh phạt pháp 》 thứ năm mươi tám điều thứ bảy khoản đổi thành ngựa xe, người đi đường, không ấn phía bên phải đi tới, không nghe cấm giả, chỗ hai mươi viên dưới phạt hoàn hoặc thân giới. 1945 năm 9 đầu thángChính phủ quốc dân quân sự ủy banThông lệnh các tỉnh chính phủ,Thời gian chiến tranh vận chuyển quản lý cục,Giao thông bộ,Quốc lộ chiếc xe dựa hữu chạy sửa vì 1946 năm 1 nguyệt 1 ngày khởi thực hành. 1945 năm 9 nguyệt 10 ngày,Nội chính bộCấpTứ Xuyên tỉnh chính phủĐiện văn công bố: “Tra xe hành sửa dựa hữu chạy, người đi đường vẫn dựa tả đi, thành vì thích ứng thế giới xu thế cử chỉ.” 1945 năm 9 nguyệt 26 ngàyHành chính việnSuy tính thế giới đại đa số quốc gia toàn vì dựa hữu chạy, huấn lệnh 《 cải tiến nội thành cập quốc lộ giao thông quản lý biện pháp 》, tự 1946 năm 1 nguyệt 1 ngày thực hành ô tô sửa vì dựa hữu chạy.^[8]”Cụ thể quy định, chiếc xe một mực dựa hữu chạy, chuyển biến khi trừ giao thông cảnh sát đặc chuẩn ngoại, giống nhau dựa bên phải thuận chuyển; xe đẩy tay, xe kéo ứng tuyệt đối nương tựa bên phải, đơn bài trình tự chạy, không được siêu việt tranh tiên; sau xe yêu cầu siêu việt trước xe khi, trước hết cần minh loa, đến trước xe tỏ vẻ thủ thế cho phép vượt qua khi, thủy đáng tin cậy trước xe bên trái lướt qua; như có lối đi bộ, người đi đường cần chạy lấy người hành đạo, không được đi đường xe chạy; như không người hành đạo, “Người đi đường sang bên đi”.^[9].1945 năm 12 nguyệt 31 ngày 《 trình báo 》 xưng: “Cải trang phí cần đạt xe giới 12%. Thống kê cả nước chiếc xe nhân cải trang mà chi ra chi phí dụng, thù vì to lớn, cố tiết kiệm cải trang phí dụng, cũng vì sửa dựa hữu chạy lý do chi nhất.” 1946 năm 2 nguyệt 9 ngày 《 trình báo 》 xưng: “Lúc ấy các nơi lấy quân Mỹ chiếc xe so nhiều, cố vận chuyển đương cục cảm giác mỹ bang nhân sĩ đối với dựa tả chạy hoặc không thói quen, nghĩ sửa vì dựa hữu chạy, lấy mưu làm cho thẳng hết thảy nhược điểm.”

1946 năm ( dân quốc 35 năm ) 6 nguyệt 8 ngày tu chỉnh, 6 nguyệt 19 ngày công bố 《 vi cảnh phạt pháp 》 thứ năm mươi tám điều thứ bảy khoản, con đường thông hành phương hướng đổi thành ngựa xe, người đi đường, không ấnHữuSườn đi tới, không nghe cấm giả, chỗ hai mươiViênDưới phạt hoàn hoặc thân giới.^[10]ToànTrung Hoa dân quốcChiếc xe đều dựa phía bên phải chạy quy tắc.

1948 năm 10 nguyệt, trú ở Cáp Nhĩ TânĐông Bắc hành chính ủy banSuy xét đến Đông Bắc trung cộng khống chế khu cùng Cáp Nhĩ Tân chờ mà ô tô từ xa xưa tới nay đều là ấn ngày mãn thói quen bên trái thông hành, phát ra 《 Đông Bắc các thành thị lục thượng giao thông quản lý tạm thi hành quy tắc 》, quy định từ 1948 năm 11 nguyệt 1 ngày khởi, Đông Bắc toàn cảnh vẫn thực hành nhất quán bên trái thông hành. Nhưng mà tiếp thuLữ thuậnKhu vựcLiên Xô hồng quânKhông thói quen dựa tả chạy, cố tô quânQuân xeTừng dẫn phát sự cố giao thông. 1948 năm 11 nguyệt 2 ngàyĐông Bắc dã chiến quânCông chiếm Thẩm Dương. 1948 năm 11 nguyệt 10 ngày trần vân ởQuân giải phóng nhân dân Trung Quốc Thẩm Dương đặc biệt thị quân sự quản chế ủy banSẽ thượng, quyết định từ ngay trong ngày khởi Thẩm Dương chiếc xe giống nhau ấnLiên XôQuy tắc dựa phía bên phải thông hành. Lúc ấy quốc thống khu đã thực hành phía bên phải thông hành, mà bắc mãn khu giải phóng vẫn luôn tiếp tục sử dụng ngày mãn bên trái thông hành quy định.^[11]1949 năm 1 nguyệt 22 ngày Đông Bắc hành chính ủy ban chủ tịchLâm phong,Phó chủ tịchTrương học tưCậpCao sùng dânKý phát 《 về ngựa xe, người đi đường phía bên phải thông hành 》 mệnh lệnh: Tự 1949 năm 3 nguyệt 1 ngày khởi, xe, mã, người đi đường giống nhau sửa vì phía bên phải thông hành; đồng thời yêu cầu các tương quan bộ môn sửa lại vốn có biển báo giao thông, như các ô tô, xe điện chờ bên trái bãi đỗ xe; đối xe điện, xe buýt công cộng, buôn bán tiểu ô tô, xe ngựa, xe goòng chờ tài xế tiến hành rộng khắp tuyên truyền; ở một vòng hoặc mười ngày nội, ở chủ yếu giao thông giao lộ hoặc quan trọng giao thông địa điểm bố trí chấp pháp đội, hoặc công an võ trang cập giao thông công an viên. 1949 năm 2 nguyệt 12 ngày trường xuân thị đặc biệt thị thị trưởngTrâu đại bàng,Phó thị trưởngTrương văn hảiKý phát 《 trường xuân đặc biệt toà thị chính về tự bổn năm ba tháng một ngày khởi ngựa xe người đi đường giống nhau sửa vì phía bên phải thông hành bố cáo 》, bố cáo trung còn nói rõ “Tra bên trái thông hành gắn liền với thời gian đã lâu, nhất thời thay đổi khủng không thói quen, ngưỡng toàn thị quần chúng thiết thực tuân thủ”. 1949 năm 2 nguyệt 24 ngày 《Cáp Nhĩ Tân nhật báo》 đầu bản báo mắt chỗ toàn văn đăngCáp Nhĩ Tân đặc biệt toà thị chínhVề sửa phía bên phải thông hành bố cáo, đồng thời đăng 3 điều tương quan hạng mục công việc. Nội dung cụ thể là: Căn cứ Đông Bắc hành chính ủy ban mệnh lệnh cập 《 bố cáo 》 tinh thần, vì phòng ngừa sơ sửa khi giao thông trật tự hỗn loạn, phát sinh sự cố giao thông, với 2 nguyệt 22 ngày triệu khai toàn thị các quân chính cơ quan, quốc doanh xí nghiệp, chiếc xe hiệp hội chờ đoàn thể đại biểu hội nghị, sẽ sau Cục Công An hướng toàn thị các cơ quan, đoàn thể, thị dân phát xuống thông tri, lấy bảo đảm 3 nguyệt 1 ngày bắt đầu phía bên phải thông hành thuận lợi thực thi.

Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàThành lập sau, vì cùng Liên Xô con đường thông hành phương hướng nhất trí, chính thức chọn dùng Liên Xô hữu hành quy tắc, lấy thích ứng vận để Trung Quốc đại lượng tô viện ô tô. 1950 năm 6 nguyệt 22 ngàyTrung nam quân chính ủy banPhê chuẩn trung nam công an bộ ban bố 《 trung nam khu các thành thị lục thượng giao thông quản lý tạm thi hành quy tắc 》, đệ tam điều vì “Ngựa xe người đi đường giống nhau dựa phía bên phải thông hành.”^[12]1951 năm 2 nguyệt 27 ngàyTrung ương chính phủ nhân dân Quốc Vụ ViệnChính chính tề tự thứ 27 hào phê chuẩn trong hồ sơ, 1951 năm 5 nguyệt 5 ngàyTrung ương công an bộCông bố thi hành 《 thành thị lục thượng giao thông quản lý tạm thi hành quy tắc 》, đệ tam điều vì “Ngựa xe người đi đường đều cần dựa hữu trình tự tiến lên.”^[13].Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà công an bộ chế định 《 thành thị giao thông quy tắc 》 ( 1955 năm 8 nguyệt 6 ngày ) thứ năm điều^[14],《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường giao thông quản lý điều lệ 》 ( 1988 năm 8 nguyệt 1 ngày khởi thi hành ) thứ sáu điều^[15],Cùng với 《Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp》 ( 2003 năm 10 nguyệt 28 ngày thông qua, 2004 năm 5 nguyệt 1 ngày khởi thi hành ) thứ ba mươi năm điều đều quy định phía bên phải thông hành.

Đài Loan[Biên tập]

Bởi vì Đài Loan tiến cử ô tô khi chính trựcNgày trị thời kỳ,Cố cùngNhật BảnĐồng dạng chọn dùng tả hành chế^[16].Thế chiến 2 sau tự 1946 năm ( dân quốc 35 năm ) 1 nguyệt 1 ngày khởi, Trung Quốc đại lục giống nhau sửa vì hữu hành, Đài Loan vì cùng năm 3 nguyệt 1 ngày khởi thực thi^[16].《 vi cảnh phạt pháp 》 tự 6 nguyệt 8 ngày tu chỉnh, 6 nguyệt 19 ngày công bố khởi, đến 1991 năm ( dân quốc 80 năm ) 6 nguyệt 29 ngày bãi bỏ toàn bộ điều khoản, đồng nhật công bố mới thôi, thứ năm mươi tám điều thứ bảy khoản minh định, ngựa xe, người đi đường, không ấn phía bên phải đi tới, không nghe cấm giả, chỗ 20Viên(Tân đài tệ60 nguyên ) dướiPhạt hoànHoặc thân giới^[16].《 con đường giao thông quản lý xử phạt điều lệ 》 từ 1968 năm ( dân quốc 57 năm ) chế định tới nay, nhiều lần phiên bản đều có quy định ô tô cập tàu chậm không dựa phía bên phải chạy phạt tắc^[16]^[16]^[16].

Bồ Đào Nha,Tây Ban Nha[Biên tập]

Bồ Đào NhaVà hải ngoại thuộc địa ở 1920 niên đại từ tả hành sửa vì hữu hành. Nhưng là cùng tả hành quốc gia giáp giới hải ngoại thuộc địa ngoại trừ, này đó thuộc địa bao gồmMacao( cùng lúc ấy áp dụng tả hành quy tắc Quảng Đông khu vực giáp giới ),Quả a( cùngẤn ĐộGiáp giới ) cùng bồ thuộcĐông Phi( nayMozambique,Chung quanh đều vìAnh quốc thuộc địa). Cứ việcĐông đế vấnCùng tả hànhHàThuộcĐông Ấn Độ( tức nayIndonesia) giáp giới, nhưng là lại đổi thành dựa hữu chạy, cho đến 1975 năm chịu Indonesia ảnh hưởng sửa hồi dựa tả chạy.

Tây Ban NhaBộ phận khu vực, nhưMadrid,Áp dụng tả hành quy tắc. 1924 năm 10 nguyệt 1 ngày,MadridSửa vì dựa hữu chạy.

Canada[Biên tập]

ỞNước Mỹ độc lậpSau, tiếp tục bảo trì Anh quốc thực dân thống trịCanadaỞ rất dài một đoạn thời gian vẫn cứ áp dụng dựa tả chạy quy tắc,Pháp thuộc CanadaỞ bịĐế Quốc AnhChinh phục sau vẫn giữ lại dựa hữu chạy thói quen. Vì cùngNước MỹCon đường thông hành phương hướng nhất trí, 1920 năm đến 1924 năm, áp dụng tả hành quy tắcAnh Quốc Columbia,Tân không chỉ thụy khắc,Tân tư khoa xáCùngEdward vương tử đảoBốn tỉnh sửa vì hữu hành.Nữu Phần LanKhu vực ở 1948 năm trước kia làĐế Quốc AnhThuộc địa, 1949 năm nhập vào Canada sau cũng sửa vì hữu hành, nhưng là vẫn cứ chấp thuận hữu lái xe lãnh bài.

Nghĩa đại lợi[Biên tập]

ItalyỞ thống nhất trước kia chia làm rất nhiều quốc gia, nhưGiáo hoàng quốc,Rải đinh ni á vương quốc,Hai Sicily vương quốcChờ. Một ít quốc gia ở bịNapoleonChinh phục sau áp dụng hữu hành quy tắc, nhưng ở Napoleon sau khi thất bại khôi phục tả hành thói quen, tỷ như Giáo hoàng quốc.Italy thống nhấtSau, tuy rằng đại đa số khu vực chọn dùng dựa hữu chạy quy tắc, nhưng Italy phương bắc một ít thành thị vẫn cứ dựa tả thông hành, này đó thành thị yêu cầu ở này biên giới sắp đặt nhắc nhở tiêu chí. 1922 nămMặc tác niLên đài sau, tuy rằng cưỡng chế thi hành hữu hành quy tắc, nhưngLa Mã,Đều linh,Milan,GenovaNày vài toà thành phố lớn vẫn cứ dựa tả thông hành. Thẳng đến 1925 năm mới sửa vì hữu hành.

Thuỵ Điển[Biên tập]

LàmThế chiến 2Sau duy nhất vẫn cứ dựa tả chạyChâu Âu đại lụcQuốc gia, Thuỵ Điển ở 1950 niên đại cùng 1960 niên đại nhiều lần thảo luận quá sửa đổi con đường chạy phương hướng vấn đề, nhưng đều lọt vào công chúng phản đối. Dựa tả chạy cấpThuỵ ĐiểnMang đến rất nhiều không tiện: Nó nước láng giềng toàn bộ đều là hữu hành quốc gia, làm Thuỵ Điển chủ yếu xuất khẩu thương phẩm chi nhất ô tô, cũng là đại đa số xuất khẩu cấp hữu hành quốc gia tả 軚 xe, hơn nữa lúc này Thuỵ Điển bổn quốc chạy đại đa số ô tô cũng là tả 軚 xe. 1955 năm, Thuỵ Điển liền sửa vì hữu hành vấn đề cử hành quáToàn dân cùng quyết định,82.9% người phản đối, chỉ có 15.5% người duy trì. Cứ việc như thế, Thuỵ Điển quốc hội vẫn là ở 1963 năm thông qua đem giao thông quy tắc sửa vì hữu hành pháp luật. 1967 năm 9 nguyệt 3 ngày, Thuỵ Điển cả nước sửa vì hữu hành. Ngày này xưng làH ngày,“H” vì Thuỵ Điển ngữ “Högertrafik”,Tức “Dựa hữu chạy”.

Lần này sửa đổi tốn thời gian một tháng, này lộ rõ thành quả chính là từ nay về sau Thuỵ Điển sự cố giao thông số lượng giảm mạnh. Bất quá hai năm lúc sau, sự cố giao thông lại khôi phục tới rồi nguyên lai quy mô.

Băng đảo[Biên tập]

ỞThuỵ ĐiểnThành công mà sửa vì hữu hành lúc sau,Băng đảoCũng ở 1968 năm 5 nguyệt 26 ngày sửa vì dựa hữu chạy, ở giữa duy nhất sự cố giao thông là một cái kỵXe đạpNam hài bị ô tô đụng vào.

Samoa[Biên tập]

Thái Bình Dương đảo quốcSamoaTừ trước làNước ĐứcThuộc địa, đi theo này dựa hữu chạy quy tắc. Thẳng đến 2009 năm 9 nguyệt 7 ngày, Samoa xe cẩu phương hướng bị sửa vì dựa tả chạy, địa phương chính phủ cho rằng như vậy có thể làm quốc dân không cần lại ỷ lại đưa vàoNước MỹChế sang quý tả 軚 xe, mà có thể lựa chọn từ lân cậnNhật Bản,Úc ChâuCùngNew ZealandĐưa vào so tiện nghi hữu 軚 xe.

Hướng thằng huyện[Biên tập]

Thế chiến thứ haiSau,Nhật Bản Hướng thằng huyệnGiao từNước Mỹ uỷ trị.Từ nay về sau hướng thằng chiếc xe giống nhau dựa hữu chạy. 1972 năm nước Mỹ đem hướng thằng uỷ trị với Nhật Bản sau, Nhật Bản tùy khôi phục tả hành thói quen, trải qua dài đến 6 năm trù bị công tác, hướng thằng huyện với 1978 năm 7 nguyệt 30 ngày ( Chủ Nhật ) sáng sớm 6 khi sửa vì tả hành.

Hàn Quốc[Biên tập]

Hàn Quốc ởĐại Hàn đế quốcThời kỳ tức đã tồn tại phía bên phải thông hành văn bản rõ ràng quy định. 1905 năm 12 nguyệt 30 ngày đại Hàn đế quốc cảnh vụ thính lệnh đệ 2 hào 《 phố lộ quản lý quy tắc 》 (가로관리규칙) trung tức ghi lại người đi đường cùng xe ngựa phía bên phải thông hành nguyên tắc. ỞNhật Bản thực dân thống trịTriển khai sau,Triều Tiên Tổng đốc phủVới 1921 năm 4 nguyệt 1 ngày, ở Tổng đốc phủ lệnh đệ 142 hào 《 con đường thủ tiêu quy tắc 》 (どうろとりしまりきそく) thứ bảy điều trung chính thức toàn diện đem người xe thông hành phương hướng giống nhau sửa vì tả hành.

TheoNhật Bản chiến bại,Tiếp quản Triều Tiên bán đảo nam bộNước Mỹ quân chính thínhỞ 1946 năm 3 nguyệt 29 ngày ban bố 《Quân chính pháp lệnh đệ 65 hào chư xe, người đi bộ thông hành quy tắc(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) 》 (군정법령 제65호 제차, 도보자의통행규칙／ quân chính pháp lệnh đệ 65 hào chư xe, đi bộ giả 의 thông hành quy tắc), 3 nguyệt 31 ngày lúc không giờ khởi sửÔ tôThông hành phương hướng sửa vì phía bên phải quy định có hiệu lực. Nhưng pháp lệnh trung vẫn chưa đề cập người đi đường thông hành phương hướng sửa đổi, trải quaĐại Hàn dân quốc quốc thổ hải dương bộ( giao thông bộ môn ) xem xét, cùng với tiến dần thức làm mẫu cùng tuyên đạo, mới với 2010 năm 7 nguyệt 1 ngày toàn diện thực thi người đi đường phía bên phải thông hành nguyên tắc.

Triều Tiên[Biên tập]

Cùng Hàn Quốc đồng dạng, theoNhật Bản chiến bại,Tiếp quản Triều Tiên bán đảo bắc bộLiên Xô hồng quânCũng đemÔ tôThông hành phương hướng sửa vì phía bên phải thông hành.

Việt Nam[Biên tập]

Pháp thuộc Ấn Độ chi kiaThời kỳ, con đường thông hành phương hướng cùng nước Pháp bản thổ nhất trí, vì hữu hành. Ở 1939 nămNgày quân xâm lấn pháp thuộc Ấn Độ chi kiaSau, ngày quân đem người xe thông hành phương hướng từ pháp thuộc thời kỳ hữu hành sửa vì tả hành.

TheoNhật Bản chiến bại,Phân biệt tiếp quản Việt Nam nam bắc hai sườn pháp quân cùng Trung Hoa dân quốc quốc quân ở 1946 năm sau đem thông hành phương hướng một lần nữa sửa vì phía bên phải. Việt Nam Đảng Cộng Sản thành lập Việt Nam dân chủ nước cộng hoà sau, vì cùng Trung Quốc cùng Liên Xô con đường thông hành phương hướng nhất trí, tiếp tục chọn dùng hữu hành. 1976 năm Việt Nam nam bắc thống nhất sau vẫn cứ tiếp tục chọn dùng hữu hành đến nay.

Miến Điện[Biên tập]

Anh thuộc Ấn ĐộCùng ngày quân chiếm lĩnh thời kỳ, con đường thông hành phương hướng cùng Anh quốc cập Nhật Bản bản thổ nhất trí, vì tả hành.Nhật Bản chiến bạiTuyên bố độc lập sau, vẫn tiếp tục tiếp tục sử dụng tả hành quy tắc. 1962 năm quân sự chính biến sau, tiếp thu mỹ viện quân chính phủ quyết định đem con đường thông hành phương hướng cùng nước Mỹ bản thổ bảo trì nhất trí, lấy thích ứng vận để đại lượng mỹ chế ô tô, do đó sửa vì hữu hành. Ở vào miến bắcMiến Điện Đảng Cộng SảnKhống chế khu vực con đường thông hành phương hướng cùng Trung Quốc, Việt Nam cùng Lào bảo trì nhất trí, cũng vì hữu hành.

Phần Lan[Biên tập]

Phần LanỞ 1809 năm trước làThuỵ ĐiểnMột bộ phận, bởi vậy áp dụng tả hành quy tắc. 1809 năm Thuỵ Điển đem Phần Lan cắt nhường dưNước Nga,Từ nay về sau vẫn bảo trì tả hành quy tắc, thẳng đến 1858 năm mới sửa vì hữu hành.

Áo,Hungary,Tiệp Khắc Slovakia[Biên tập]

Áo, Hungary cùng Tiệp Khắc Slovakia này ba cái quốc gia tiếp tục sử dụng áo hung đế quốc giao thông quy tắc, ở bịNazi nước ĐứcGồm thâu hoặc chiếm lĩnh phía trước đều là tả hành quốc gia.ÁoVới 1938 năm bị nước Đức gồm thâu sau, từng bị mệnh lệnh với trong một đêm thay đổi chạy phương hướng, nhưng này cử ở một ít thành thị dẫn phát rồi giao thông hỗn loạn,NaziĐương cục không thể không đồng ý ởViennaChờ thành thị trung tạm hoãn số chu, lấy sửa đổi con đường giao thông chỉ thị tiêu chí vị trí.Tiệp Khắc SlovakiaBị nước Đức gồm thâu sau, cùng vớiHungaryỞ 1944 năm nhân hướng liên bang thử giảng hoà chưa toại, bị nước Đức xuất binh chiếm lĩnh sau, cũng đều từ tả hành sửa vì hữu hành.

Anh quốc Eo biển quần đảoỞThế chiến 2Trung từng bị nước Đức chiếm lĩnh, này đó quần đảo ở chiếm lĩnh trong lúc cũng từ tả hành sửa vì hữu hành.

Đông đế vấn[Biên tập]

Nguyên bản áp dụng hữu hành chế độĐông đế vấnỞ 1975 năm độc lập sau không lâu, tức bị áp dụng tả hành chế độIndonesiaGồm thâu, này giao thông quy tắc cũng ngay sau đó sửa đổi. Nên quốc độc lập sau vẫn cứ bảo trì tả hành giao thông quy tắc.

Trường hợp đặc biệt[Biên tập]

Dưới liệt ra chủ yếu là công cộng con đường “Trường hợp đặc biệt”; bộ phận hạn chế thông hành tư nhân đoạn đường, ô tô thông đạo, bãi đỗ xe cửa ra vào, cũng có khả năng là “Trường hợp đặc biệt”, tại đây không đáng liệt ra.

Tả hành quốc gia trung hữu hành khu vực[Biên tập]

Thẳng bố la đà[Biên tập]

Cứ việcAnh quốcLà dựa vào tả chạy quốc gia, màThẳng bố la đàLà Anh quốcHải ngoại lãnh thổ,Con đường đã từng dựa bên trái thông hành, nhưng bởi vì rất nhiều chiếc xe đi tới đi lui dựa phía bên phải thông hànhTây Ban Nha,Cho nên ở 1929 năm 6 nguyệt 16 ngày Chủ Nhật buổi sáng 5 khi đổi thành dựa phía bên phải thông hành.

Hữu hành quốc gia trung tả hành khu vực[Biên tập]

Hong Kong, Macao[Biên tập]

Dựa hữu chạyTrung Hoa nhân dân nước cộng hoàPhân biệt với 1997 năm cập 1999 năm thu hồiHong KongCậpMacao,Trở thànhĐặc biệt khu hành chính.Bởi vì thực hànhMột quốc gia hai chếQuan hệ, lưỡng địa vẫn ấn truyền thống dựa tả chạy, không cần đi theoTrung Quốc nội địaCách làm.

Mỹ thuộc duy ngươi kinh quần đảo[Biên tập]

Mỹ thuộc duy ngươi kinh quần đảo1917 năm mua tựĐan Mạch,Tiếp tục sử dụng lúc ấy Đan Mạch tả hành quy tắc. Bởi vì tiến đến nên đảo du lịchNước MỹDu khách thói quen với dựa hữu chạy, bởi vậy nên quần đảo sự cố giao thông suất vẫn luôn rất cao.

Nghĩa đại lợi[Biên tập]

Nghĩa đại lợi La MãBa tòa nhịp cầu ——Khăn kéo đế nặc kiều,Ông bối thác một đời kiềuCùng Ponte Pietro Nenni là dựa vào tả thông hành. Via Pastrengo đại đạo cũng dựa bên trái chạy.

Bolivia[Biên tập]

ỞBolivia,Tựa như đại bộ phận Nam Mĩ quốc gia giống nhau cũng là dựa vào hữu chạy. Trừ bỏ trên thế giới nhất nổi danh “Tử vong quốc lộ”, cũng chính làVĩnh thêm tư lộ,Nên đoạn đường lại quy định muốn dựa tả chạy. Nguyên nhân là nơi này địa hình cùng tình hình giao thông so đặc thù, nên lộ đường xe chạy độ rộng hẹp hòi, một bên là huyền nhai, một bên là vách đá, lại khuyết thiếu vòng bảo hộ, đại đại gia tăng rồi giao lộ khó khăn. Cố lấy tả lái xe khoản thả dựa tả chạy có trợ với bọn họ tại đây con đường giao lộ khi, nhưng đem đầu vươn ngoài cửa sổ xe, quan sát bọn họ chính mình lốp xe hay không có thông hành không gian, lấy đề cao an toàn tính.

Nga[Biên tập]

Liên XôThời kỳ, ởMát-xcơ-vaChủ yếu thành thị tuyến đường chính trung ương sáng lập cungChính trị cụcỦy viên cùng mặt khác tô cộng hòa Liên Xô quốc gia cao cấp người lãnh đạo chuyên dụng đường xe chạy. Từ mặt đường phân chia đi lên xem, như vậy trung ương đường xe chạy không thuộc về con đường bất luận cái gì một bên, đồng thời cũng không có cố định thông hành phương hướng, nói cách khác, thuộc về không xác định phương hướng đơn hướng xe đạp nói quốc lộ. Loại này chuyên dụng đường xe chạy ngày thường phong bế, cấm mặt khác chiếc xe sử dụng, ở có tô cộng người lãnh đạo đoàn xe trải qua khi mới mở ra, hơn nữa không chịuGiao thông đèn tín hiệuQuản chế. Thông qua giao thông cảnh sát bộ môn quản chế cùng phối hợp tới tránh cho xuất hiện hai chi đoàn xe ở cùng điều đường xe chạy thượng đón đầu chạy hiện tượng.Liên Xô giải thểSau,NgaCao cấp quan viên vẫn sử dụng này đó chuyên dụng đường xe chạy, ngoài ra Nga “Tân quý” cũng có thể mua sắm trung ương đường xe chạy sử dụng quyền. Còn có một bộ phận trung ương đường xe chạy bị đổi thành cơ động xe quẹo trái cong chờ khu.

Ecuador[Biên tập]

EcuadorThủ đôKi-tôNam cơ thông bối bến xe đường dài ( Terminal Quitumbe, Ki-tô lớn nhất bến xe đường dài ) phụ cận một đoạn con đường, con đường trung ương nhất nhanh chóng giao thông công cộng ( Ecovía ) cùng xe điện không ray ( Trólebus ) đường xe chạy, chạy phương hướng cùng bình thường xã hội đường xe chạy phương hướng tương phản, xe buýt dựa tả chạy.

Somalia[Biên tập]

SomaliaTuy trên danh nghĩa vì dựa hữu chạy, nhưng trên thực tế nên quốc chỉ cóKéo tư a nặc đếnLấy nam bộ phận vì dựa hữu chạy, lấy bắc bộ phận vì dựa tả chạy ( bởi vì địa phương 1960 năm trước kia từng thuộc vềAnh quốc Thuộc địa——Anh thuộc tác mã lợi lanThống trị khu, tuần hoàn Anh quốc giao thông pháp quy dựa tả chạy ).

Chiếc xe[Biên tập]

Các quốc gia bất đồng 軚 vị điều khiển chiếc xe tính hợp pháp

Cho phép ( hợp pháp đăng ký bất đồng 軚 vị chiếc xe )
Cho phép ( nhưng đối bất đồng 軚 vị chiếc xe hợp pháp đăng ký có một ít hạn chế )
Cấm ( nhưng đặc thù khu vực, đại sứ quán hoặc lãnh sự quán chiếc xe ngoại trừ )
Cấm ( toàn bộ hoặc bộ phận cấm )
Không có số liệu, giả thiết cấm

Dựa vào an toàn chờ nhân tố, đại đa số quốc gia giao thông pháp quy không cho phép tài xế chỗ ngồi dựa ven đường một bên chiếc xe lên đường chạy. Nhưng là ở một ít hữu hành quốc gia, bởi vì kinh tế phương diện nguyên nhân, có thể nhìn đến hữu đà xe thông hành. Tạo thành hiện tượng này nguyên nhân là này đó quốc gia có thể lấy rẻ tiền giá cả từ lân cận tả hành quốc gia nhập khẩu đào thải xe second-hand. ỞNga Viễn ĐôngKhu vực cùngTriều Tiên,Có thể nhìn đến đại lượng đến từNhật BảnSecond-hand hữu 軚 xe. ỞMiến Điện,Cũng có rất nhiều mua tựSingapore,MalaysiaCùngThái LanSecond-hand hữu 軚 xe chạy.

ỞTrung Quốc đại lục,Đặc biệt là phương namQuảng ĐôngChờ tỉnh, từ 1970 niên đại thời kì cuối đến 1980 niên đại đã từng từHong KongCùngNhật BảnĐạt được đại lượng hữu 軚 xe, bao gồm xe mới cùng xe second-hand, này nơi phát ra bao gồm bình thường nhập khẩu, quyên tặng cùng với buôn lậu. Này đó chiếc xe ở lấy được hợp pháp giấy phép sau có thể lên đường chạy. Nhưng là căn cứ tânTrung QuốcCon đường giao thông pháp quy, tự 1990 năm lúc sau không hề vì tân hữu 軚 xe phát giấy phép. Nhưng đi tới đi luiHong Kong,MacaoChiếc xe giấy phép cập ngoại quốc trúTrung Quốc đại lục Đại sứ quánHoặcLãnh sự quánChiếc xe ngoại trừ^[17].Bởi vậy vẫn chưa hoàn toàn cấm hữu 軚 xe. Mà ởQuảng Đông tỉnh,Tắc thường xuyên có thể nhìn thấy treo trung cảng bài, trung úc bài hữu 軚 xe ở trên đường chạy.

Bên trái xe cẩuNhật Bản,Cho phép đưa vào đến từChâu ÂuHoặcBắc MỹTả 軚 chiếc xe ở Nhật Bản chạy ( thương dùng xe ngoại trừ ), này đó tả đà chiếc xe thông thường bên phải mặt xe đầu trang bị một chi bổng, làm tài xế biết xe đầu phía bên phải vị trí, bảo đảm an toàn. Bởi vì đại bộ phận tiến cử Nhật Bản tả lái xe toàn thuộc so giá cao vị Âu Mỹ nhãn hiệu, bởi vậy tả 軚 xe thường cho người ta so hữu 軚 xe cao cấp vào trước là chủ ấn tượng, dẫn tới cho dù xe xưởng phương diện cung cấp có hữu 軚 xe hình phiên bản, rất nhiều mua sắm nhập khẩu chiếc xe Nhật Bản người vẫn sẽ cố tình lựa chọn tả 軚 xe hình lấy chương hiển tự thân không giống người thường. Mặt khác, rất nhiều xí nghiệp cao giai chủ quản đều sẽ cố dùng tài xế vì chính mình lái xe, sử dụng tả 軚 xe hình có thể phương tiện tài xế dừng xe sau lập tức ở dựa người đi đường lộ một bên vì ngồi ở ghế sau cố chủ mở cửa xe.

Anh quốcCùngMacaoĐều là bên trái xe cẩu, nhưng cho phép tả giá thừa dùng xe cùng thương dùng xe lãnh bài chạy, bên trái xe cẩuMalaysiaCũng cho phép tả giá thừa dùng xe lãnh bài chạy.

Hong Kong cho phép treo trung cảng bài tả 軚 xe ở trên đường chạy, cũng có bộ phận trú cảng giải phóng quân chiếc xe vì tả lái xe. Mặt khác sở hữu xe linh 20 năm hoặc trở lên mà chưa chiếm hữu biển số xe thừa dùng xe, bất luận tả 軚 vẫn là hữu 軚, này xe chủ trở thành Hong Kong lão gia xe gặp viên sau, nhưng xuyên thấu qua sẽ phương hướng vận chuyển thự xin “Lão gia xe chạy cho phép chứng”, làm tham dự hoạt động sử dụng. Vận chuyển thự sẽ căn cứ xe tư liệu, bao gồm quá vãng ở nước ngoài hợp pháp ra bài kỷ lục làm ra phê duyệt, dùng gia cũng cần thiết mua sắm kẻ thứ ba bảo hiểm. Mỗi lần xin một năm thời hạn có hiệu lực nội, chỉ nhưng ở trên đường chạy 12 thứ, mỗi lần ra xa tiền đều cần trước thông tri thự phương.

ỞBiển CaribêMột ítĐảo quốcCùngAnh quốc thuộc địa,NhưBa ha mã,Khai mạn quần đảo,Đặc khắc tư cùng khải khoa tư quần đảo,Anh thuộc duy ngươi kinh quần đảo,Tuy rằng áp dụng anh thức tả hành phương thức, nhưng đại đa số chiếc xe là từNước MỹNhập khẩu tả 軚 xe.

Đài LoanTuy rằng ở từChính phủ quốc dânChiếm lĩnh lúc sau đem con đường phương hướng từ dựa tả đổi thành dựa hữu, nhưng là mãi cho đến 1970 niên đại chính thức đem chiếc xe ghế điều khiển vị trí xếp vào tương quan giao thông pháp lệnh nội trước, trên đường vẫn cứ bị vây tả lái xe cùng hữu lái xe hỗn tạp tình huống ( đặc biệt là lúc ấy tựNhật BảnTiến cử đại lượng hữu lái xe chiếc ). 《 con đường an toàn giao thông quy tắc 》 trung văn bản rõ ràng quy định chiếc xe ghế điều khiển cần thiết dựa tả, nhưng bởi vì pháp luật có không tố cập chuyện xưa đặc tính ( này nguyên tắc áp dụng với các loại pháp luật cùng với hành chính mệnh lệnh ), bởi vậy một ít tân quy định thực thi phía trước đã tiến cử hữu 軚 xe, vẫn có thể hợp pháp treo biển hành nghề lên đường. Nhiều năm trôi qua tuy rằng này đó hợp pháp hữu 軚 xe bởi vì sử dụng niên đại quá cao mà dần dần đào thải, nhưng vẫn cứ có số ít mấy chiếc cố ý bị bảo tồn xuống dưới.Tinh quang bộ đội( ở đài thụ huấnSingapore quân đội) chiếc xe, cũng là hữu 軚 chiếc xe, nhưng đặc biệt cho phép ở con đường chạy. Công trình dùng động cơ giới, nhưCần cẩu,Cần cẩuChờ nhân phần lớn từ Nhật Bản nhập khẩu, bởi vậy pháp quy cho phép ở 2015 năm 12 nguyệt 31 ngày phía trước nhập khẩu hữu giá động cơ giới nhưng lãnh bài lên đường chạy^[18].

ỞBắc Mỹ,Cũ khoản hữu lái xe là có thể lãnh bài chạy, cho nên có chút người Mỹ cùng Canada người từ Nhật Bản nhập khẩu chỉ có ngày quy hữu lái xe, cũng có đến từ Anh quốc cùng Hong Kong second-hand song tầng xe buýt cải trang cửa xe sau với Bắc Mỹ hành tẩu, nhưng duy trì hữu giá phương thức, mặt khác nước Mỹ bưu vụ xe đều là hữu giá, kể từ đó, ở dựa hữu chạy trên đường, có thể cho người phát thư phương tiện không xuống xe đến ven đường hòm thư thủ tín.

Hôm nay đại bộ phận lượng sản chiếc xe đều có được hai cái trở lên hàng phía trước chỗ ngồi, thả ghế điều khiển nhất định nằm ở hàng phía trước chỗ ngồi nhất bên trái hoặc nhất phía bên phải, nhưng là có thiếu bộ phận đặc thù thiết kế chiếc xe lại không có biện pháp y này nguyên tắc phân loại vì tả 軚 hoặc hữu 軚 xe. Tỷ như, từ mạch kéo luân ô tô ( McLaren Automotive ) sở sinh sản siêu cấp xe thể thaoMạch kéo luân F1( McLaren F1 ) liền có được một cái trước tòa, hai cái ghế sau, thả ba cái chỗ ngồi thải hình tam giác phối trí, ghế điều khiển nằm ở phía trước ở giữa, vừa không dựa tả cũng không dựa hữu, tả hữu hai cái ghế sau còn lại là nằm ở ghế điều khiển nghiêng phía sau, tuy rằng ghế dựa bản thân vị trí so trước ghế dựa dựa sau, nhưng hành khách thực tế cưỡi khi, này chân bộ kỳ thật là vị ở ghế điều khiển mặt bên mà phi mặt sau, bởi vậy rất khó nhận định ghế điều khiển hay không là độc lập thành bài, hay là kỳ thật là ba cái chỗ ngồi trung trung tòa. Nhưng mà, bởi vì lúc ấy nước Mỹ bộ phận Liên Bang châu quy định chỉ có ghế điều khiển dựa tả chiếc xe mới có thể hợp pháp treo biển hành nghề lên đường, vì phù hợp này quy tắc tránh cho chỗ ngồi phối trí định nghĩa thượng mơ hồ dẫn tới treo biển hành nghề có khó khăn, bộ phận tiêu thụ bên ngoài đến nước Mỹ McLaren F1 hủy bỏ nằm ở bên trái hàng phía sau hành khách tòa sửa vì trí vật không gian, mà trở thành tả trước - hữu sau nghiêng hướng song tòa thiết kế, cũng lấy ghế điều khiển nằm ở sở hữu chỗ ngồi trung nhất bên trái cho nên là tả lái xe chiếc lý do thuận lợi thông qua con đường pháp quy, là một cái phi thường hiếm thấy đặc thù trường hợp.

Ở Châu Âu, có xe vận tải cải trang thành chỉ có một cái thiết với ở giữa ghế điều khiển, tả hữu hai sườn vì chuyên chở hàng hóa không gian, cái này thiết kế có thể làm trường điều hình hàng hóa hoàn toàn bình đặt ở xe đấu thượng.

Rất nhiều quét phố xe tả hữu hai sườn đều là ghế điều khiển, cái này thiết kế là vì đương quét phố xe ở dựa người đi đường lộ một bên tiến hành dọn dẹp khi, phương tiện tài xế thấy ven đường.

Y quốc gia cùng khu vực phân bố[Biên tập]

Trước mắt trước được đến Liên Hiệp Quốc thừa nhận 195 quốc gia trung, 141 quốc gia ở quốc lộ thượng sử dụng dựa hữu chạy, 54 quốc gia ở quốc lộ thượng sử dụng dựa tả chạy. Một quốc gia và lãnh thổ cùng thuộc địa tính làm một quốc gia. Đầu tiên liệt ra bất luận cái gì phương hướng tính đều là lưu lượng phân loại trung giống nhau sử dụng loại hình.

Quốc gia		Con đường giao thông	Cắt ngày	Chú thích, ngoại lệ
Afghanistan		Dựa hữu chạy		Kabul với 1955 năm chọn dùng dựa hữu chạy
Albania		Dựa hữu chạy^[19]
Algeria		Dựa hữu chạy^[20]		Pháp thuộc AlgeriaThẳng đến 1962 năm.
Andorra		Dựa hữu chạy^[21]		Đất liền ở nước Pháp cùng Tây Ban Nha chi gian.
Angola		Dựa hữu chạy^[22]	000000001928-01-01-00001928 năm	Bồ Đào Nha thuộc địa thẳng đến 1975 năm.
An mà tạp cập ba bố đạt		Dựa tả chạy^[23]		Cái này biển Caribê đảo nhỏ ở 1958 năm phía trước vẫn luôn là Anh quốc thuộc địa.
Argentina		Dựa hữu chạy	000000001945-06-10-00001945 năm 6 nguyệt 10 ngày	Mỗi năm 6 nguyệt 10 ngày đầy năm ngày kỷ niệm vẫn bị coi là “Día de la Seguridad Vial” ( con đường an toàn ngày ).^[24]
Á mỹ ni á		Dựa hữu chạy^[25]
Australia		Dựa tả chạy		1901 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Bao gồmAustralia hải ngoại lãnh địa.
Áo		Dựa hữu chạy	1921–38	Nguyên bản dựa tả chạy, cùng đại bộ phậnÁo hung đế quốcGiống nhau, nhưng ởThế chiến thứ haiTrong lúc cắt.
Azerbaijan		Dựa hữu chạy
Ba ha mã		Dựa tả chạy^[26]		1973 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Caribê đảo nhỏ. Nhưng đại đa số thừa dùng xe là tả 軚 xe.^[27]
Ba lâm		Dựa hữu chạy	000000001967-11-01-00001967 năm 11 nguyệt	Trước Anh quốc nước bị bảo hộ. Cùng hàng xóm cắt đến cùng sườn.^[28]Một cái đảo quốc, thông qua quốc lộ cùng Ả Rập đại lục tương liênTự 1986 năm
Bangladesh quốc		Dựa tả chạy		1947 năm phía trước là anh thuộc Ấn Độ một bộ phận.
Ba ba nhiều tư		Dựa tả chạy		Cái này Caribê đảo quốc ở 1966 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Bạch Nga		Dựa hữu chạy^[29]
Bỉ		Dựa hữu chạy	000000001899-01-01-00001899 năm^[30]
Belize		Dựa hữu chạy	000000001961-01-01-00001961 năm^[31]	Trước Anh quốc thuộc địa. Cùng hàng xóm cắt đến cùng sườn.
Benin		Dựa hữu chạy		Pháp thuộc Tây Phi1960 năm trước một bộ phận.
Bhutan		Dựa tả chạy		1949 năm trước chịu Anh quốc bảo hộ.
Bolivia		Dựa hữu chạy
Sóng hắc		Dựa hữu chạy	000000001918-01-01-00001918 năm	Áo hung đế quốcHỏng mất sau thay đổi lập trường.
Botswana		Dựa tả chạy		Anh quốc thuộc địa1966 năm phía trước.
Brazil		Dựa hữu chạy	000000001928-01-01-00001928 năm	1822 năm phía trước Bồ Đào Nha thuộc địa.
Brunei		Dựa tả chạy		Anh quốc bảo hộ thẳng đến 1984 năm.
Bulgaria		Dựa hữu chạy
Bố cát nạp pháp tác		Dựa hữu chạy		1958 năm phía trước là pháp thuộc Tây Phi một bộ phận.
Bu-run-đi		Dựa hữu chạy		1962 năm phía trước Bỉ thuộc địa.
Campuchia		Dựa hữu chạy		1953 năm phía trước nước Pháp thuộc địa.
Cameroon		Dựa hữu chạy	000000001961-01-01-00001961 năm
Canada	Ngải bá tháp tỉnh	Dựa hữu chạy
	Anh Quốc Columbia tỉnh		1920－1922.	1920 năm 7 nguyệt 15 nay mai bộ thay đổi, Vancouver cùng vùng duyên hải 1922 năm 1 nguyệt 1 ngày
	Mạn ni thác ba tỉnh
	Tân không chỉ thụy khắc tỉnh		000000001922-12-01-00001922 năm 12 nguyệt 1 ngày
	Nữu Phần Lan cùng Labrador tỉnh		000000001947-01-02-00001947 năm 1 nguyệt 2 ngày	1949 năm trước kia là Anh quốc lãnh thổ tự trị.
	Tây Bắc khu vực
	Tân tư khoa xá tỉnh		000000001923-04-15-00001923 năm 4 nguyệt 15 ngày
	Nỗ nạp võ riêng khu
	An mơ hồ tỉnh
	Edward vương tử đảo tỉnh		000000001924-05-01-00001924 năm 5 nguyệt 1 ngày
	Khôi bắc khắc tỉnh
	Tát tư khách triệt ôn tỉnh
	Dục đất trống khu
Cabo Verde		Dựa hữu chạy	000000001928-01-01-00001928 năm	1975 năm phía trước Bồ Đào Nha thuộc địa.
Trung phi		Dựa hữu chạy		1960 năm phía trước nước Pháp thuộc địa.
Chợt đến		Dựa hữu chạy		1960 năm phía trước nước Pháp thuộc địa.
Chi Lê		Dựa hữu chạy	000000001920-01-01-00001920 năm
Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà	Trung Quốc đại lục	Dựa hữu chạy	000000001946-01-01-00001946 năm	Trung Hoa dân quốc chính phủ quốc dânVới 1946 năm cùngĐài Loan khu vựcCùng nhau đem đại lục khu vực sửa vì dựa hữu.^[32]Hữu đà xe không thể đăng ký hoặc sử dụng, nhưng thuộc vềHong Kong,Macao,Trú Trung QuốcĐại sứ quánHoặcLãnh sự quánChiếc xe ngoại trừ.^[33]
	Hong Kong	Dựa tả chạy		Hong Kong ở 1841 năm đến 1941 năm cùng 1945 năm đến 1997 trong năm làAnh quốcThuộc địa, thẳng đến1997 năm 7 nguyệt 1 ngày trở về Trung Quốc. Thâm Quyến loan bến cảngCùngCảng châu úc đại kiều Hong Kong liên tiếp lộ( bao gồmNgắm cảnh sơn đường hầm) vì dựa hữu chạy ngoại lệ tình huống.
	Macao	Dựa tả chạy		Tự 1553 năm bắt đầu, Macao vẫn luôn bị vâyBồ Đào NhaThống trị dưới, thẳng đến1999 năm 12 nguyệt 20 ngày trở về Trung Quốc.
Trung Hoa dân quốc(Đài Loan)		Dựa hữu chạy	000000001946-01-01-00001946 năm	Đài Loan ngày trị thời kỳDựa tả.Trung Hoa dân quốc chính phủ quốc dânVới 1946 năm cùngĐại lục khu vựcCùng nhau đem Đài Loan khu vực sửa vì dựa hữu.^[32]
Columbia		Dựa hữu chạy
Comoros		Dựa hữu chạy		1975 năm phía trước nước Pháp thuộc địa.
Nước cộng hòa Congo		Dựa hữu chạy		1960 năm trước nước Pháp thuộc địa.
Congo dân chủ nước cộng hoà		Dựa hữu chạy		1960 năm trước Bỉ thuộc địa.
Costa Rica		Dựa hữu chạy
Khoa đặc địch ngói		Dựa hữu chạy		1960 năm phía trước là pháp thuộc Tây Phi một bộ phận.
Croatia		Dựa hữu chạy	000000001926-01-01-00001926 năm	Lúc ấy làNam Tư vương quốcMột bộ phận.
Cuba		Dựa hữu chạy
Tái phổ lặc tư		Dựa tả chạy		1960 năm trước từ Anh quốc quản lý đảo quốc.Trên thực tếChia làmSíp nước cộng hoà,Bắc Síp Thổ Nhĩ Kỳ nước cộng hoà,Liên Hiệp Quốc giảm xóc khuCùng Anh quốcÁ khắc la đề lợi cùng đức Khải Lợi áCăn cứ địa. Đều là dựa vào tả.
Tiệp Khắc		Dựa hữu chạy	000000001939-01-01-00001939 năm	Ở nước Đức chiếm lĩnh Tiệp Khắc Slovakia trong lúc cắt.
Đan Mạch		Dựa hữu chạy		Bao gồmPháp la quần đảoCùngGreenland.
Djibouti		Dựa hữu chạy		1977 năm phía trước nước Pháp thuộc địa.
Dominic		Dựa tả chạy		1978 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Caribê đảo nhỏ.
Dominica		Dựa hữu chạy
Đông đế vấn		Dựa tả chạy	000000001976-01-01-00001976 năm	1975 năm Bồ Đào Nha thuộc địa. 1928 năm chuyển vì dựa hữu huyền cùng Bồ Đào Nha; 1976 năm ở Indonesia gồm thâu hạ, sửa hồi tả dựa lại, đến nay vẫn bảo trì này dựa tả ỷ lại địa vị.
Ecuador		Dựa hữu chạy
Ai Cập		Dựa hữu chạy
El Salvador		Dựa hữu chạy
Ghi-nê Xích Đạo		Dựa hữu chạy		1968 năm phía trước Tây Ban Nha thuộc địa.
Eritrea		Dựa hữu chạy	000000001964-06-08-00001964 năm 6 nguyệt 8 ngày	1942 năm phía trước Italy thuộc địa.
Estonia		Dựa hữu chạy
Swaziland		Dựa tả chạy		Anh quốc nước bị bảo hộ thẳng đến 1968 năm. Tiếp tục cùng nước láng giềng ở cùng sườn chạy.
Y tác so á		Dựa hữu chạy	000000001964-06-08-00001964 năm 6 nguyệt 8 ngày
Đảo Fiji		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1970 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Phần Lan		Dựa hữu chạy	000000001858-06-08-00001858 năm 6 nguyệt 8 ngày
Nước Pháp		Dựa hữu chạy	000000001792-01-01-00001792 năm	Bao gồmPolynesia thuộc Pháp,New Caledonia,Saint Pierre cùng mật clone,Ngói lợi tư cùng phú đồ nạp,French Guiana,Lưu ni uông,Thánh ba Taylor mễ,Pháp thuộc St. Martin,Dưa đức la phổ đảoCùngMã ước đặc đảo.
Thêm Bành		Dựa hữu chạy		1960 năm trước nước Pháp thuộc địa.
Gambia		Dựa hữu chạy	000000001965-10-01-00001965 năm 10 nguyệt 1 ngày	1965 năm Anh quốc thuộc địa. 1965 năm 10 nguyệt 1 ngày bị trước nước Pháp thuộc địa Senegal vây quanh phía trước, sửa vì dựa hữu huyền.^[34]
Georgia		Dựa hữu chạy		Bởi vì từ Nhật Bản nhập khẩu xe second-hand phí tổn thấp, Georgia ước có 40% chiếc xe là hữu 軚 xe.^{[ nơi phát ra thỉnh cầu ]}
Nước Đức		Dựa hữu chạy^[35]
Ghana		Dựa hữu chạy	000000001974-08-04-00001974 năm 8 nguyệt 4 ngày	Anh quốc thuộc địa thẳng đến 1957 năm. Ghana ở 1974 năm sửa dùng dựa hữu ổ,^[36]^[37]^[38]Ghana còn cấm hữu 軚 chiếc xe —— nó cấm ở 1974 năm 8 nguyệt 1 ngày sau, tức giao thông biến hóa ba ngày trước một lần nữa đăng ký hữu 軚 chiếc xe.
Hy Lạp		Dựa hữu chạy	000000001926-01-01-00001926 năm	Vốn dĩ dựa tả chạy ( tuy rằng thị phi chính thức ), tự độc lập tới nay, 1926 năm giao thông pháp quy thành lập, chính thức đem giao thông sửa vì dựa hữu chạy giao thông.
Cách thụy kia đạt		Dựa tả chạy		1974 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Caribê đảo nhỏ.
Goa-tê-ma-la		Dựa hữu chạy
Guinea		Dựa hữu chạy
Guinea Bissau		Dựa hữu chạy	000000001928-01-01-00001928 năm	Bồ Đào Nha thuộc địa, thẳng đến 1974 năm. Cùng nước láng giềng ở cùng sườn chạy.
Guyana		Dựa tả chạy		1966 năm trước kia Anh quốc thuộc địa. Mỹ Châu trên đại lục chỉ có hai cái dựa tả chạy quốc gia chi nhất, một cái khác là Suriname.
Haiti		Dựa hữu chạy		Nước Pháp thuộc địa thẳng đến 1804 năm.
Honduras		Dựa hữu chạy
Hungary		Dựa hữu chạy	000000001941-01-01-00001941 năm	Nguyên bản dựa tả chạy, cùng đại bộ phậnÁo hung đế quốcGiống nhau, nhưng ởThế chiến thứ haiTrong lúc phản chiến.
Băng đảo		Dựa hữu chạy	000000001968-05-26-00001968 năm 5 nguyệt 26 ngày	VớiH-daySửa đổi tự dựa tả chạy. Đại đa số thừa dùng xe đã là tả 軚 xe.
Ấn Độ		Dựa tả chạy		1947 năm phía trước là anh thuộc Ấn Độ một bộ phận.
Indonesia		Dựa tả chạy^[32]		Con đường chọn dùng Hà Lan dựa tả chạy, con đường chọn dùng Hà Lan, Nhật Bản tiêu chuẩn, đường sắt dựa Anh quốc, đường sắt chọn dùng Hà Lan tiêu chuẩn. Thành thị đường sắt cũng sử dụng dựa hữu chạy. 1906 năm không có biến biên, cùng Hà Lan bất đồng.
Iran		Dựa hữu chạy
Iraq		Dựa hữu chạy
Ireland		Dựa tả chạy		1922 năm trước kia là Anh quốc một bộ phận. Một cái đảo quốc, cùng Anh quốc có lục địa biên giới, cũng là dựa vào tả huyền.
Israel		Dựa hữu chạy
Nghĩa đại lợi		Dựa hữu chạy	1924–26
Jamaica		Dựa tả chạy		1962 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Caribê đảo nhỏ.
Nhật Bản		Dựa tả chạy^[39]		1924 năm ban bố dựa tả chạy pháp luật, vì số ít phi anh thuộc địa quốc gia chi nhất.
Jordan		Dựa hữu chạy
Ca-dắc-xtan		Dựa hữu chạy
Kenya		Dựa tả chạy^[40]		1963 năm phía trước là anh thuộc Đông Phi nước bị bảo hộ một bộ phận.
Kiribati		Dựa tả chạy		1979 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Thái Bình Dương đảo nhỏ.
Kosovo		Dựa hữu chạy
Kuwait		Dựa hữu chạy		Thẳng đến 1961 năm Anh quốc nước bị bảo hộ.
Jill Cát Tư tư thản		Dựa hữu chạy		2012 năm, từ Nhật Bản nhập khẩu vượt qua 20,000 chiếc giá rẻ second-hand hữu 軚 ô tô.^[41]
Lào		Dựa hữu chạy		Nước Pháp thuộc địaThẳng đến 1947 năm.Thái lão hữu nghị kiềuLà dựa vào tả huyền, cùng Thái Lan có quan hệ.
Latvia		Dựa hữu chạy
Li Băng		Dựa hữu chạy		Nước Pháp đối Li Băng uỷ trị1946 năm phía trước.
Lại tác thác		Dựa tả chạy		1885 năm đến 1966 năm vì Anh quốc nước bị bảo hộ. Nam Phi dựa tả bên ngoài đất lệ thuộc.
Liberia		Dựa hữu chạy
Libya		Dựa hữu chạy		Ý thuộc Libya1911 năm đến 1947 năm thuộc địa.
Liệt chi đôn tư đăng		Dựa hữu chạy		Nằm ở Thụy Sĩ cùng Áo chi gian quốc gia trên đất liền.
Litva		Dựa hữu chạy
Luxembourg		Dựa hữu chạy
Madagasca		Dựa hữu chạy		Trước nước Pháp thuộc địa.
Malawi		Dựa tả chạy		1964 năm phía trước Anh quốc thuộc địa.
Malaysia		Dựa tả chạy		1957 năm phía trước Anh quốc thuộc địa.
Mã ngươi mà phu		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1965 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Ma-li		Dựa hữu chạy		Pháp thuộc Tây Phi1960 năm trước một bộ phận.
Mã ngươi hắn		Dựa tả chạy		1964 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Đảo quốc.
Marshall quần đảo		Dựa hữu chạy		Vẫn luôn ở nước Mỹ khống chế dưới.
Mauritania		Dựa hữu chạy		1960 năm phía trướcPháp thuộc Tây PhiMột bộ phận. Fderîck cùng Zouérat chi gian quặng lộ là dựa vào tả cày.^[42]
Mô Sith		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1968 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Mexico		Dựa hữu chạy
Micronesia Liên Bang		Dựa hữu chạy		Vẫn luôn ở nước Mỹ khống chế dưới.
Moldova		Dựa hữu chạy
Monaco		Dựa hữu chạy		Chịu nước Pháp khống chế.
Mông Cổ		Dựa hữu chạy
Montenegro		Dựa hữu chạy
Ma Rốc		Dựa hữu chạy		Trước nước Pháp thuộc địa.
Mozambique		Dựa tả chạy		Bồ Đào Nha thuộc địa, thẳng đến 1975 năm. Cùng nước láng giềng ở cùng sườn chạy.
Miến Điện		Dựa hữu chạy	000000001970-01-01-00001970 năm	1948 năm Anh quốc thuộc địa. 1970 năm sửa dùng dựa hữu huyền.
Namibia		Dựa tả chạy	000000001920-01-01-00001920 năm	1920 năm Nam Phi chiếm lĩnhĐức thuộc Tây Nam PhiKhi, chuyển vì dựa tả. 1920-1990 năm từ Nam Phi quản lý.
Nauru		Dựa tả chạy	000000001918-01-01-00001918 năm	Cái này đảo quốc ở 1968 năm phía trước từ Australia, New Zealand cùng Anh quốc quản lý.
Nepal		Dựa tả chạy		Cùng dựa tả chạy Ấn Độ cùng chung mở ra lục địa biên giới.
Hà Lan		Dựa hữu chạy	000000001906-01-01-00001906 năm^[43]	Bao gồmCuraçao,St. MartinCùng Aruba
New Zealand		Dựa tả chạy^[44]		Này đó Thái Bình Dương đảo nhỏ, bao gồm lãnh thổNữu aiCùngKho khắc quần đảo,Đều là trước Anh quốc thuộc địa.
Nicaragua		Dựa hữu chạy
Ni-giê		Dựa hữu chạy		1958 năm phía trước là pháp thuộc Tây Phi một bộ phận.
Nại cập lợi á		Dựa hữu chạy	000000001972-01-01-00001972 năm	1960 năm Anh quốc thuộc địa. Chuyển vì dựa hữu chạy.
Triều Tiên		Dựa hữu chạy	000000001946-01-01-00001946 năm	Ngày trị thời kỳDựa tả chạy.Nhật Bản đầu hàngSau cắt đến dựa hữu chạy.
Bắc Macedonia		Dựa hữu chạy
Na Uy		Dựa hữu chạy
A mạn		Dựa hữu chạy^[45]
Pakistan		Dựa tả chạy		1947 năm phía trước là anh thuộc Ấn Độ một bộ phận.
Bạch lưu		Dựa hữu chạy		Đại đa số thừa dùng xe là hữu 軚.
Palestine		Dựa hữu chạy
Panama		Dựa hữu chạy	000000001943-01-01-00001943 năm
Papua New Guinea		Dựa tả chạy		Thế chiến thứ nhất trong lúc Australia chiếm lĩnhĐức thuộc tân GuineaSau, chuyển vì dựa tả.
Pa-ra-goay		Dựa hữu chạy	000000001945-01-01-00001945 năm
Peru		Dựa hữu chạy
Philippines		Dựa hữu chạy	000000001946-01-01-00001946 năm	Từng ở Tây Ban Nha cùng nước Mỹ thực dân thời kỳ dựa tả chạy. 1945 năm Manila chi chiến sau sửa dùng dựa hữu chạy.^[46]Philippines quốc gia đường sắt 2010 năm sửa dùng dựa hữu chạy.
Ba Lan		Dựa hữu chạy		Ba Lan Đông Nam bộ ( trướcÁo phân khu) ở 1920 niên đại phía trước vẫn luôn dựa tả chạy.^[47]
Bồ Đào Nha		Dựa hữu chạy^[32]	000000001928-01-01-00001928 năm	Thuộc địa quả a, Macao cùng Mozambique, cùng dựa tả chạy quốc gia giáp giới, không có đổi lộ, tiếp tục dựa tả chạy.^[48]Porto tàu điện ngầmDựa hữu chạy.
Qatar		Dựa hữu chạy		Trước Anh quốc nước bị bảo hộ. Cùng hàng xóm cắt đến cùng sườn.
Rumani		Dựa hữu chạy	000000001919-01-01-00001919 năm	Thuộc vềÁo - HungaryMột bộ phận Rumani khu vực (Đặc lan tây Vaniya,Bố khoa duy nạp,Ba nạp đặc,Kerry tát nạpCùngMã kéo mục liệt tưMột bộ phận ) là dựa vào tả chạy thẳng đến 1919 năm.
Nga		Dựa hữu chạy		ỞNga Viễn Đông,Bởi vì từ phụ cận Nhật Bản nhập khẩu xe second-hand, hữu 軚 chiếc xe thực thường thấy.^[49]Mát-xcơ-va cùngLương tán,Tác mạc phu tư tạp á tuyếnChi gian đường sắtHạ nặc phu ca la đức tàu điện ngầmCùngMát-xcơ-va hà xe cápSử dụng dựa tả huyền.
Rwanda		Dựa hữu chạy^[50]
Thánh cơ tì cùng ni duy tư		Dựa tả chạy		Cái này Caribê đảo quốc ở 1983 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Saint Lucia		Dựa tả chạy		Này đó Caribê đảo quốc ở 1979 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa.
Thánh Vincent cùng cách lâm nạp đinh tư		Dựa tả chạy
Samoa		Dựa tả chạy	000000002009-09-07-00002009 năm 9 nguyệt 7 ngày	Xuất phát từ kinh tế nguyên nhân sửa dùng dựa tả chạy: Cho phép từ Australia, New Zealand cùng Nhật Bản nhập khẩu càng tiện nghi ô tô.^[32]
Saint Marino		Dựa hữu chạy		Bị Italy vây quanh đất lệ thuộc quốc gia.
Thánh thật đẹp cùng phổ lâm tây so		Dựa hữu chạy	000000001928-01-01-00001928 năm	Bồ Đào Nha thuộc địa thẳng đến 1975 năm.
Sa ô mà Ả Rập		Dựa hữu chạy	000000001942-01-01-00001942 năm
Senegal		Dựa hữu chạy		1960 năm phía trước là pháp thuộc Tây Phi một bộ phận.
Serbia		Dựa hữu chạy	000000001926-01-01-00001926 năm	( làmSlovenia người, Croatia người cùng Serbia người quốcMột bộ phận ),Phục y phục đinh kiaỞ áo hung đế quốc một bộ phận khi dựa tả bên.
Seychelles		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1976 năm phía trước vẫn luôn là Anh quốc thuộc địa.
Sierra Leona		Dựa hữu chạy	000000001971-03-01-00001971 năm 3 nguyệt 1 ngày^[51]	1961 năm Anh quốc thuộc địa. Sửa dựa dựa hữu chạy, thẳng đến bị lân cận trước nước Pháp thuộc địa vây quanh. Ngoài ra, nó ở 2013 năm cấm nhập khẩu hữu 軚 chiếc xe.^[52]
Singapore		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1963 năm phía trước là Anh quốc thuộc địa. Ở 1965 năm phía trước cũng là Malaysia một bộ phận.
Slovakia		Dựa hữu chạy	1939–41	Ở nước Đức chiếm lĩnh Tiệp Khắc Slovakia trong lúc cắt.
Tư Lạc duy ni á		Dựa hữu chạy	000000001926-01-01-00001926 năm	( làmSlovenia người, Croatia người cùng Serbia người quốcMột bộ phận, đến từ 1915 nămÁo hung đế quốcMột bộ phận.
Quần đảo Xô-lô-môn		Dựa tả chạy		Cái này đảo quốc ở 1975 năm phía trước là Anh quốc nước bị bảo hộ.
Somalia		Dựa hữu chạy		TrướcAnh thuộc tác mã lợi lanVì dựa tả chạy, thẳng đến cùng dựa hữu chạy trướcNghĩa thuộc tác mã lợi lanXác nhập, nhiên đến nay nguyên anh thuộc tác mã lợi lan khu vực vẫn như cũ bảo trì dựa tả chạy.
Nam Phi		Dựa tả chạy^[53]^[54]		1909 năm phía trước Anh quốc thuộc địa.
Hàn Quốc		Dựa hữu chạy	000000001946-01-01-00001946 năm	Ngày trị thời kỳDựa tả.Nhật Bản đầu hàngSau cắt đến dựa hữu huyền.
Nam Sudan		Dựa hữu chạy	000000001973-01-01-00001973 năm	SudanMột bộ phận, thẳng đến 2011 năm.
Tây Ban Nha		Dựa hữu chạy	000000001924-01-01-00001924 năm	Thẳng đến 1920 niên đạiBarcelonaLà dựa vào hữu chạy, màMadridThẳng đến 1924 năm mới dựa hữu chạy.Madrid tàu điện ngầmVẫn cứ dựa hữu chạy.
Sri Lanka		Dựa tả chạy		1815 năm đến 1948 nămAnh thuộc tích lanMột bộ phận.
Sudan		Dựa hữu chạy	000000001973-01-01-00001973 năm	Trước kiaAnglo Ai Cập Sudan,Nó ở 17 năm sau thay đổi lập trường lấy xứng đôi nước láng giềng.
Suriname		Dựa tả chạy	1920s	Hà Lan thuộc địa thẳng đến 1975 năm. Mỹ Châu trên đại lục chỉ có hai cái dựa tả chạy quốc gia chi nhất, một cái khác là Guyana. Không có đổi biên, không giống Hà Lan bản thân.
Thuỵ Điển		Dựa hữu chạy	000000001967-09-03-00001967 năm 9 nguyệt 3 ngày	Cắt ngày đó được xưng là “Dagen H”.Đại đa số thừa dùng xe đã là tả 軚 xe.
Thụy Sĩ		Dựa hữu chạy
Syria		Dựa hữu chạy		Chịu nước Pháp khống chế.
Tát-gi-ki-xtan		Dựa hữu chạy
Tanzania		Dựa tả chạy		1961 năm trước kia là Anh quốc Đông Phi nước bị bảo hộ một bộ phận.
Thái Lan		Dựa tả chạy^[32]		Số lượng không nhiều lắm phi anh thuộc địa dựa tả quốc gia chi nhất. Cùng dựa hữu chạy cùng chung lục địa biên giới. Miến Điện, Lào cùng Campuchia.
Togo		Dựa hữu chạy		1960 năm trước vì pháp thuộc Tây Phi một bộ phận.
Canh thêm		Dựa tả chạy		1970 năm trước Anh quốcNước bị bảo hộ.Sóng lợi Nicosia đảo quốc.
Ngàn dặm đạt cập thác ba ca		Dựa tả chạy^[55]		1962 năm phía trước Anh quốc thuộc địa. Caribê đảo nhỏ.
Đột Nicosia		Dựa hữu chạy		Tự 1881 năm tới nay, dựa hữu nước Pháp nước bị bảo hộ
Thổ Nhĩ Kỳ		Dựa hữu chạy		Trừ bỏĐều sẽ xe buýt,Thông thường là dựa vào tả chạy.
Turkmenistan		Dựa hữu chạy
Tuvalu		Dựa tả chạy		Nguyên vì Anh quốc thuộc địa. 1978 năm độc lập.
Uganda		Dựa tả chạy		1894 năm đến 1962 năm vì Anh quốcUganda nước bị bảo hộMột bộ phận.
Ukraine		Dựa hữu chạy	1922^[47]	Tây bộ khu vực từng dựa tả chạy thực dân ở áo hung đế quốc thống trị hạ
A liên tù		Dựa hữu chạy		Trước Anh quốc nước bị bảo hộ. Cùng hàng xóm cắt đến cùng sườn.
Anh quốc	Anh quốc bản thổ	Dựa tả chạy		Một cái cùng một cái lục địa biên giới cùngIreland nước cộng hoàĐảo quốc, cũng là dựa vào tả. Còn dựa tả đảo cóMã ân đảo Vương miện thuộc địa,An khuê kéo,Đảo Ơ-xen-sân,Bermuda Anh quốc hải ngoại lãnh thổ,Montserrat,Thánh HelenaCùngTristan - đạt kho ni á.
	Anh thuộc Ấn Độ Dương lãnh địa	Dựa hữu chạy
	Anh thuộc duy ngươi kinh quần đảo	Dựa tả chạy		Đại đa số thừa dùng xe là hữu 軚.^[56]
	Khai mạn quần đảo	Dựa tả chạy		Đại đa số thừa dùng xe là hữu 軚.
	Quần đảo Falkland	Dựa tả chạy		Phúc khắc lan chiến tranhTrong lúc ngắn ngủi cắt đến dựa hữu.
	Thẳng bố la đà	Dựa hữu chạy	000000001929-01-01-00001929 năm	Nhân này cùng Tây Ban Nha lục địa giáp giới mà trở thành dựa hữu.^[57]
	Căn tây	Dựa tả chạy		1940 năm đến 1945 năm nhân nước Đức chiếm lĩnh mà dựa hữu.^[58]
	Trạch tây	Dựa tả chạy		1940 năm đến 1945 năm nhân nước Đức chiếm lĩnh mà dựa hữu.^[58]
	Da đặc Cain quần đảo	Dựa tả chạy		Không có phía chính phủ chiếc xe đăng ký hệ thống.
	Đặc khắc tư cùng khải khoa tư quần đảo	Dựa tả chạy		Đại đa số thừa dùng xe là hữu 軚.^[59]
Nước Mỹ	Nước Mỹ bản thổ	Dựa hữu chạy
	Bang Alaska	Dựa hữu chạy
	Bang Hawaii	Dựa hữu chạy
	Mỹ thuộc duy ngươi kinh quần đảo	Dựa tả chạy		Mỹ thuộc duy ngươi kinh quần đảo,Cùng biển Caribê đại bộ phận khu vực giống nhau, là dựa vào tả, là nước Mỹ duy nhất vẫn cứ dựa tả đảo nhỏ tư pháp quản hạt khu, bởi vì nước Mỹ mua sắm trướcĐan Mạch tây Ấn Độ quần đảoKhi, này đó đảo nhỏ là dựa vào tả chạy. 1917Đan Mạch tây Ấn Độ quần đảo điều ước.Đại đa số thừa dùng xe là LHD.
	Bắc Mariana quần đảo	Dựa hữu chạy
	Đảo Guam	Dựa hữu chạy
	Puerto Rico	Dựa hữu chạy
Uruguay		Dựa hữu chạy	000000001945-09-02-00001945 năm 9 nguyệt 2 ngày	1918 năm vì dựa tả, 1945 năm vì Nam Mĩ mặt khác một ít quốc gia, sửa vì dựa hữu.^[60]Vì an toàn khởi kiến, ở ngày 30 tháng 9 phía trước tuân thủ 30 km / giờ 30 km/h ( 19 mph ) tốc độ hạn chế.
Uzbekistan tư thản		Dựa hữu chạy
Vanuatu		Dựa hữu chạy^[61]		1980 năm trước từ nước Pháp cùng Anh quốc cộng đồng quản lý.
Vatican		Dựa hữu chạy		La Mã đất lệ thuộc.
Venezuela		Dựa hữu chạy
Việt Nam		Dựa hữu chạy		1945 năm nước Pháp thuộc địa. Long biên kiều vẫn luôn sử dụng đến dựa tả.
Tây Sahara		Dựa hữu chạy		Tây Ban NhaThuộc địa thẳng đến 1900 niên đại hậu kỳ.
Diệp môn		Dựa hữu chạy	000000001977-01-01-00001977 năm^[31]	Nam cũng môn,Nguyên Anh quốcÁ đinh thuộc địa,Sửa vì dựa hữu, với 1977 năm phát hành kỷ niệm sự kiện này hệ liệt tem.^[62]Khi đó,Bắc cũng mônĐã dựa hữu chạy.
Thượng so á		Dựa tả chạy		1964 năm phía trước Anh quốc thuộc địa.
Tân ba uy		Dựa tả chạy		1965 năm ( trên thực tế ) hoặc 1980 năm ( trên pháp luật ) phía trước Anh quốc thuộc địa.