Trường thọ xe cáp
| Trường thọ xe cáp | |
|---|---|
 | |
| Nhìn chung | |
| Vận chuyển buôn bán phạm vi | Trùng Khánh thị trưởng thọ khu |
| Phục vụ loại hình | Lặp lại thức mặt đất xe cáp |
| Kỹ thuật số liệu | |
| Chiều dài | 282 mễ |
| Nhà ga số lượng | 2 |
| Quỹ cự | 1240 mm (Hẹp quỹ) |
| Hoạt động tin tức | |
| Khai thông vận chuyển buôn bán | 1964 năm 10 nguyệt 15 ngày |
| Ngày hành khách lượng | Cao phong tuổi chừng 980 vạn đợt người |
| Vận chuyển buôn bán giả | Trường thọ vĩnh hằng xe cáp công ty hữu hạn |
Trường thọ xe cáp,Lại xưngTrường thọ tây nham xem xe cáp,Ở vàoTrùng Khánh thịTrường thọ khuBên trong thành, liên tiếp thành nội vọng giang lộ cùng lâmTrường GiangHà phố ( bên sông phố ), là hà phố, quan khẩu lui tới thành nội trung tâm chủ yếu thông đạo, là trước mắt Trung Quốc quốc nội quỹ đạo dài nhất, độ dốc nhất đẩu, vận hành nhất lâu vận chuyển hành kháchMặt đất xe cáp[1],Tính đến 2023 năm Trùng Khánh duy nhất ở hoạt động vận chuyển hành khách mặt đất xe cáp[2].
Lịch sử[Biên tập]
Xây dựng[Biên tập]
Thanh Gia Khánh 5 năm ( 1800 năm ) trường thọ thành từ trống đồng khảm hạ ( nay hà phố ) dời kiến đến khảm thượng ( nay thành nội ), trường thọ thành nội liền chia làm trên dưới hai bộ phận, hai người cao kém 165 mễ, chi gian thông qua từ 5000 dư cấp đá xanh bậc thang tạo thànhTam đảo quải[2]( tên phố ) tương liên, tam đảo quải ngày giao thông lưu lượng một lần đạt tới 7000 người cùng 150 tấn hàng hóa, trên dưới thập phần không tiện[3].
1964 năm 1 nguyệt, trường thọ huyện ủy cùng chính phủ nhân dân quyết định ở tam đảo quải lấy tây tây nham xem ( vừa làm tây nhai xem ) tu sửa xe cáp cũng thành lập công trình chỗ, Tống kính võ nhậm tổng chỉ huy, Tần sông lớn nhậm phó tổng chỉ huy, với trời cho, bạch chí lượng nhậm chính phó trưởng phòng, quách hằng huệ phụ trách thiết kế, Lý cố chi phụ trách hiện trường thi công chỉ huy[3];3 nguyệt, chính phủ từ thành thị duy tu phí trung chuyển 3 vạn nguyên nhân dân tệ, cũng từ kiến trúc phục vụ trạm, dọn trang hợp tác xã, hồng kỳ vận chuyển xã, vùng sát cổng thành trấn bệnh viện, các công xã liên hợp phòng khám cộng 5 cái tập thể đơn vị mượn tư 20.8 vạn nguyên nhân dân tệ, tổng cộng đối xe cáp đầu tư 23.8 vạn nguyên nhân dân tệ, khoản tiền sau với 1970 năm trả hết[4][5].
1964 năm 4 nguyệt 26 ngày, xe cáp khởi công xây dựng, từ trường thọ huyện kiến trúc phục vụ công ty gánh vác thổ mộc xây dựng, trường thọ huyện phòng quản sở gánh vác trạm phòng công trình; xây dựng trong lúc mét khối công trình toàn bộ từ huyện cơ quan, xí sự nghiệp đơn vị công nhân viên chức, trường học sư sinh, đường phố cư dân tham gia nghĩa vụ lao động hoàn thành, đầu nhập nghĩa vụ lao động công nhật 7.4 vạn dư cái, đào thổ thạch 1.25 vạn dư mét khối, lũy xây điều thạch 2500 dư mét khối; 9 nguyệt 29 ngày chủ thể công trình hoàn công, 10 nguyệt 1 ngày cử hành thử xe điển lễ, 15 ngày khởi chính thức hoạt động[3][4].
Hậu kỳ hoạt động giữ gìn[Biên tập]
1979 năm thượng nửa năm, xe cáp hạ bộ 100 mễ lớn lên nền đường cải tạo, sửa vì hình cungXi măng cốt thépKết cấu; 1982 năm, thượng bộ 105 mễ nền đường cũng cải tạo[4].
2010 năm 1 nguyệt 31 ngày khởi, xe cáp miễn phí cung thị dân cưỡi[6];5 nguyệt, xe cáp nhânPLCKhống chế quầy trục trặc lại một lần đình vận quá một đoạn thời gian[7].
2016 năm 1 nguyệt 26 ngày sau ngọ, xe cáp ở vận hành trung điều khiển luân xuất hiện dị vang, điều tra cho rằng xe cáp điều khiển luân với 1989 năm trang bị sử dụng, kinh 27 năm trọng đại cường độ chịu lực, luân thể xuất hiện nhiều chỗ vết rạn, đồng thời mặt cắt nhảy lên vượt qua 3.5 mm, tồn tại giải thể an toàn tai hoạ ngầm, cần lập tức đình dùng, sau xe cáp đình vận duy tu[1].Nhân xe cáp nguyên thiết kế tiêu chuẩn cùng kỹ thuật quy phạm đều đã không phù hợp hiện hành tiêu chuẩn, vô pháp trực tiếp phục hồi như cũ nguyên án[8],Sau trường thọ khu chính phủ đầu nhập 450 vạn nguyên nhân dân tệ, đối xe cáp mấu chốt thiết bị toàn bộ tiến hành rồi kỹ thuật cải tạo cùng đổi mới đổi mới, tăng cường an toàn bảo đảm; 2018 năm 2 nguyệt kỹ sửa chỉnh thể hoàn công, 5 nguyệt xe cáp thông qua nghiệm thu, cũng với 8 nguyệt 30 ngày khôi phục thí vận hành, là nămQuốc khánhChính thức khôi phục vận hành[1].Ngoài ra, lần này giữ gìn tăng lên xe cáp hoàn cảnh cùng cảnh quan, ở xe cáp trạm cấy vào bánh răng, động cơ, ống dẫn chờ công nghiệp nguyên tố, ở xe hành đạo hai bên đặt đại lượng hoa cỏ cây ươm, tân trí điêu khắc, hoa văn màu, cảnh tường chờ[9].Cải tạo sau trường thọ xe cáp dần dần trở thành trường thọ đứng đầu địa điểm[10];Trừ tiếp đãi du khách ngoại, xe cáp chủ yếu phục vụ với hà phố nhiều xã khu 3000 người tả hữu đi ra ngoài; xe cáp mỗi ngày vận hành thời gian vì 7:00-22:30, mỗi xe hạn tái 50 người, một chuyến tốn thời gian 2 phân 14 giây[1].
2023 năm 8 nguyệt 21 ngày, trường thọ xe cáp lại lần nữa đình vận cũng đối xe cáp thùng xe cập phụ thuộc thiết bị tiến hành đổi mới thi công, dự tính công kỳ hạn công trình mười tháng[11].
Sự cố[Biên tập]
2004 năm 10 nguyệt 28 ngày vãn 6 khi 15 phân, xe cáp phát sinh chệch đường ray sự cố, mất khống chế trượt 50 dư mễ, tạo thành 8 người bị thương[12].Sau đối xe cáp tiến hành an toàn cải tạo, đem nguyên 1000 mmQuỹ cựSửa vì 1240 mm, đổi mới thùng xe, cũng thêm trang tân khống chế hệ thống[13].
2013 năm 8 nguyệt 24 ngày sớm 8 khi 15 phân, xe cáp ở thượng đứng ở trạm sau chuẩn bị trên dưới khách khi phát sinh trượt xuống sự cố, khởi động khẩn cấp phanh lại sau trượt 5 mễ dừng lại, sau kinh tra hệ dây thừng dầu bôi trơn ô nhiễm phanh lại bàn dẫn tới[14].
Kết cấu[Biên tập]
Quỹ đạo[Biên tập]
Trường thọ xe cáp từMao Dĩ ThăngThiết kế, trung ương vị trí thiết có cung hai bộ xe cáp giao nhau cá bụng thức quỹ đạo[1],Lộ tuyến tổng trưởng 282.1 mễ, vuông góc độ cao 110 mễ, bình quân độ dốc 40.7 độ; quỹ cự sơ vì 1000 mm[4],Đường ray tự trọng mỗi mễ 24 kg, 2004 năm sửa vì 1240 mm, đường ray tự trọng mỗi mễ 38 kg[13];Nền đường lúc ban đầu bên cạnh xây điều thạch, bùn sa đá vụn điền phương, vôi vữa đổ bê-tông mặt đường[4],Sau tiến hành quá không thua kém 3 thứ đại hình cải tạo[1].
Chiếc xe[Biên tập]
Trường thọ xe cáp vì đơn luân lập thức xe cáp[8],Lúc ban đầu thùng xe vì cương mộc kết cấu[4],Thùng xe dùng mộc chất tài liệu, xe được việc chì bao da mặt[3],Thiết trí ôm áp bảo hộ hệ thống; 2004 năm đổi mới vì phi cơ tài liệu, cũng tăng mạnh sàn xe vật liệu thép, gia tăng cao tốc phanh lại, đứt dây phanh lại, giảm tốc độ bảo hộ, hạn vị cùng quá cuốn cộng 5 cái khẩn cấp hệ thống[13];2018 năm khôi phục hoạt động sau, thùng xe đổi mới vì màu hồng phấn đồ trang, cửa sổ xe đổi mới vì lớn hơn nữa cửa sổ thể[1][10].
Hoạt động[Biên tập]
Hoạt động đơn vị[Biên tập]
Trường thọ xe cáp lúc ban đầu từ trường thọ xe cáp trạm hoạt động[4],1964 năm thành lập, tập thể xí nghiệp; với 1997 năm sửa chế thành công ty cổ phần, hiện vì trường thọ vĩnh hằng xe cáp công ty hữu hạn[13].
Lưu lượng khách[Biên tập]
Xe cáp khai thông đầu năm ( 1964 năm ) năm số lượng hành khách 21.13 vạn đợt người, thu vào 5.3 vạn nguyên nhân dân tệ[15],Sau dâng lên chí nhật lưu lượng khách 6500 đợt người tả hữu[5];1983 hàng năm số lượng hành khách 718 vạn đợt người, thu vào 179.3 vạn nguyên nhân dân tệ[15];1985 lớn tuổi thọ xe cáp có 44 danh công nhân viên chức, năm lưu lượng khách 868.99 vạn đợt người, năm hoạt động thu vào 21.72 vạn nguyên nhân dân tệ[4];Đến trường thọ thông đường cao tốc trước khi, xe cáp năm vận lượng cao phong 980 vạn đợt người, ngày cao phong 3 vạn đợt người ( 1999 năm trước sau[5]), tích lũy vận chuyển 20 trăm triệu đợt người[6].2006 lớn tuổi thọ khai thông giao thông công cộng, xe cáp công năng bắt đầu yếu bớt[1];2010 năm ngồi xe miễn phí lưu lượng khách lại lần nữa dâng lên, 2013 năm ngày đều gửi đi lữ khách 15000 hơn người thứ[16].
Phiếu giới[Biên tập]
Trường thọ xe cáp lúc ban đầu thượng hành phiếu giới 3 phân nhân dân tệ mỗi người thứ, chuyến về 2 phân nhân dân tệ mỗi người thứ, kinh nhiều lần dâng lên trướng tối thượng hành 3 giác nhân dân tệ mỗi người thứ, chuyến về 2 giác nhân dân tệ mỗi người thứ[6],2010 năm 1 nguyệt 31 ngày khởi, xe cáp làm thành thị phương tiện công cộng miễn phí cung thị dân cưỡi[6],Chính phủ mỗi năm đem đầu nhập 120 vạn dư nguyên nhân dân tệ tài chính dùng cho thiết bị đổi mới, duy tu, nhân viên kinh phí cùng điện phí chờ[17].
Văn vật bảo hộ đơn vị[Biên tập]
Trường thọ xe cáp với 2013 năm hoa nhậpTrường thọ khu nhóm thứ tư khu cấp văn vật bảo hộ đơn vị[18],Thuộc về gần hiện đại quan trọng sử tích cập đại biểu tính kiến trúc; bảo hộ phạm vi vì xe cáp đồ vật tường vây, nam bắc tháp lâu tường ngoài ngoại khoách 4 mễ; xây dựng khống chế mảnh đất đông đến Hỏa thần phố nam sườn con đường bên cạnh, nam đến bảo hộ phạm vi nam giới hướng nam ngoại khoách 13 đến 15 mễ, duyên quốc lộ ngoại sườn bên cạnh, tây đến tây sườn tường vây hướng tây khoách 150 mễ, bắc đến Hỏa thần phố nam nhiều tầng kiến trúc nam sườn bên cạnh[19].
Tham khảo tư liệu[Biên tập]
- ^1.01.11.21.31.41.51.61.7Lý lang.Lão Trùng Khánh | chuyển động khải hàng! Quốc nội quỹ đạo dài nhất, độ dốc nhất đẩu trường thọ xe cáp trở về.Thượng du tin tức. 2018-10-22[2023-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-04 ).
- ^2.02.1Văn lữ tân Trùng Khánh.Trùng Khánh này minh thanh phố xá còn giữ lại cường điệu khánh duy nhất xe cáp.Nhân dân võng. 2020-01-10[2023-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-02-08 ).
- ^3.03.13.23.3Cao chấn thanh. Danh nhân cùng trường thọ. Trung cộng Trùng Khánh thị trưởng thọ khu lịch sử Đảng phòng nghiên cứu. 2005: 314–317.
- ^4.04.14.24.34.44.54.64.7Trường thọ huyện địa phương chí biên kỳ ủy ban. Trường thọ huyện chí. Tứ Xuyên nhân dân nhà xuất bản. 1997: 648.ISBN7-220-03757-0.
- ^5.05.15.2Chung tu văn; dư sở tu. Nửa cái thế kỷ coi trọng khánh. Trùng Khánh đại học nhà xuất bản. 1999: 32.ISBN7-5624-2128-5.
- ^6.06.16.26.3Lý lang; tiền sóng; Trùng Khánh báo chiều.Trường thọ xe cáp một lần nữa khai thông vận hành hiện vì nước nội độ dốc nhất đẩu xe cáp.Trung Quốc võng. 2018-10-24[2021-10-16].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-10-26 ).
- ^Vương dĩnh. Xe cáp nhân cố tạm dừng. Trường thọ nhật báo. 2010-05-14.
- ^8.08.1Tưởng Vân long; Nhân Dân Nhật Báo.Đi từ từ chậm lữ dư vị thời gian.Tân lãng kinh tế tài chính. 2019-05-03[2023-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-05-02 ).
- ^Lạc Anh; lan đính; Viên dĩnh; hoàng đào.Trường thọ xe cáp trạm: Một đạo xinh đẹp thành thị phong cảnh.Trường thọ tin tức võng. 2018-09-28[2023-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-02-11 ).
- ^10.010.1Hoa long võng.Ngồi trên phấn phấn mập mạp tiểu xe cáp ở Trùng Khánh tình cờ gặp gỡ “Từ trước chậm”.Thượng du tin tức. 2020-10-24[2023-08-04].
- ^Mỗi người trường thọ.Đừng chạy không! Trường thọ xe cáp 8 nguyệt 21 ngày khởi đình vận thi công.Trùng Khánh thị chính phủ nhân dân võng. 2023-08-08[2023-08-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-11 ).
- ^Nhan kiều; phùng vân phi; chung chí binh; Trùng Khánh thương báo.Trường thọ xe cáp chệch đường ray ( đồ ).Sưu hồ tin tức. 2004-10-29[2022-02-11].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-02-11 ).
- ^13.013.113.213.3Yến xuân minh. Trường thọ xe cáp ABC. Trường thọ nhật báo. 2010-02-01.
- ^Yến xuân minh; tiếu mộng. “8.24” xe cáp trục trặc nguyên với phanh lại dính du trượt. Trường thọ nhật báo. 2013-08-27.
- ^15.015.1Trường thọ huyện thành quan trấn chí biên soạn tổ. Trường thọ huyện thành quan trấn chí. Trường thọ huyện in ấn trang hoàng xưởng. 1985: 91.
- ^Từ sảng. Xe cáp miễn phí cưỡi hành khách nhiều gấp ba. Trường thọ nhật báo. 2010-02-23.
- ^Hành khách an toàn có bảo đảm —— khu giao thông cục cục trưởng trần chính vĩ liền xe cáp miễn phí cưỡi có quan hệ vấn đề đáp phóng viên hỏi. Trường thọ nhật báo. 2010-02-01.
- ^Về công bố nhóm thứ tư khu cấp văn vật bảo hộ đơn vị thông tri ( trường thọ phủ phát 〔2013〕57 hào )
- ^Trùng Khánh thị trưởng thọ khu chính phủ nhân dân.Trùng Khánh thị trưởng thọ khu chính phủ nhân dân về công bố 32 chỗ khu cấp văn vật bảo hộ đơn vị bảo hộ phạm vi cùng xây dựng khống chế mảnh đất thông tri ( trường thọ phủ phát 〔2021〕62 hào ) - phụ kiện - trường thọ khu cấp văn vật bảo hộ đơn vị bảo hộ phạm vi cập xây dựng khống chế mảnh đất xác định đồ tắc(PDF).Trùng Khánh thị trưởng thọ khu chính phủ nhân dân. 2021-12-31[2023-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-08-05 ).
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
