Nhảy chuyển tới nội dung

Trường Giang đường hầm

Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư

Trường Giang làm Trung Quốc đệ nhất sông lớn, giang hai bờ sông dân chúng giao lưu từ xưa đến nay liền tương đối khó khăn, ở cổ đại, Trường Giang thường thường làm quân sự yếu địa, cũng được xưng là “Lạch trời”.

Từ xưa đến nay, Trường Giang hai bờ sông cơ bản đều là thông qua xây dựng nhịp cầu phương thức tới vượt giang, nhưng này đồng dạng mang đến một ít mặt trái ảnh hưởng, tỷ như, thời gian chiến tranh dễ dàng bị địch nhân tạc hủy, ảnh hưởng vận tải đường thuỷ chờ, có xét thấy này, gần đây một ít thành thị ở xây dựng vượt Trường Giang thông đạo khi, thường thường sẽ suy xét đường hầm phương án tiến hành tương đối. Tương đương với vượt giang nhịp cầu tới nói, đường hầm phương án tuy rằng không ảnh hưởng vận tải đường thuỷ, nhưng này giá trị chế tạo so nhịp cầu muốn cao.

Lịch sử

[Biên tập]

Tôn Trung SơnĐã từng từng có tu sửa Vũ Hán Trường Giang đường hầm kế hoạch, màTrung Hoa dân quốcChính phủ ởChiến tranh kháng NhậtĐêm trước cũng từng mời quá nước Mỹ kỹ thuật nhân viên khảo sát ở Vũ Hán xây dựng đường hầm khả năng tính, 1979 năm,Vũ HánĐưa ra xây dựng tàu điện ngầm quá giang đường hầm, 2001 năm,Vũ Hán Trường Giang đường hầmChính thức khởi công, từ nay về sau,Thượng Hải,Nam KinhChờ mà cũng lần lượt khai kiến Trường Giang đường hầm.

Đã thông xe đường hầm

[Biên tập]
Tên Loại hình Tỉnh Thị, huyện Khởi công thời gian Kiến thành thông xe thời gian Toàn trường ( mễ ) Đường xe chạy số Thiết kế khi tốc ( km / giờ ) Ghi chú
Vũ Hán Trường Giang đường hầm Song động quốc lộ đường hầm Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thị 2004 năm 2008 năm 3630 Song hướng bốn đường xe chạy 50 “Vạn dặm Trường Giang đệ nhất toại”[1]
Thượng Hải Trường Giang đường hầm Song tầng quốc lộ, quỹ đạo giao thông lưỡng dụng đường hầm Thượng Hải thị —— 2004 năm 2009 nămQuốc lộ 8950 Song hướng sáu đường xe chạy 80 [2][3]
Nam Kinh ứng thiên đại phố Trường Giang đường hầm Song tầng quốc lộ đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2005 năm 2010 năm 3825 Song hướng sáu đường xe chạy 80 [2][4]
Vũ Hán tàu điện ngầm 2 hào tuyến quá giang đường hầm Song tuyến đường sắt đường hầm Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thị 2009 năm 2012 năm 3098 Song động đường sắt đôi 80 “Vạn dặm Trường Giang tàu điện ngầm đệ nhất toại”[5]
Nam Kinh tàu điện ngầm 10 hào tuyến quá giang đường hầm Đơn tầng tàu điện ngầm đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2010 năm 2014 năm 7 nguyệt 3345 Song hướng tàu điện ngầm 80
Vũ Hán tàu điện ngầm 4 hào tuyến quá giang đường hầm Ngầm đường sắt đường hầm Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thị 2012 năm 2014 năm 12 nguyệt 3003[6] Song động đường sắt đôi 80
Nam Kinh tàu điện ngầm 3 hào tuyến quá giang đường hầm Đơn tầng tàu điện ngầm đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2010 năm 2015 năm 3100 Tàu điện ngầm song tuyến 80
Nam Kinh định hoài môn Trường Giang đường hầm Hai ống song tầng quốc lộ đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2010 năm 2016 năm 7368 Song hướng tám đường xe chạy 80
Vũ Hán tàu điện ngầm 8 hào tuyến quá giang đường hầm Ngầm đường sắt đường hầm Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thị 2013 năm 2017 năm Đơn động đường sắt đôi 80
Vũ Hán Trường Giang công thiết đường hầm Quốc lộ, tàu điện ngầm xài chung đường hầm Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thị 2018 năm 4650Chủ đường hầm[7] Song hướng sáu đường xe chạy[7] 60
Nam Kinh chim én cơ Trường Giang đường hầm Quốc lộ đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2017 năm 2022 năm 4215[8] Song hướng sáu đường xe chạy 80

Ở kiến trung đường hầm

[Biên tập]
Tên Loại hình Tỉnh Thị, huyện Khởi công thời gian Dự tính kiến thành thông xe thời gian Toàn trường ( mễ ) Đường xe chạy số Thiết kế khi tốc ( km / giờ ) Ghi chú
Nam Kinh Kiến Ninh lộ Trường Giang đường hầm Hai ống đơn tầng quốc lộ đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2018 năm 2023 năm 3618[9] Song hướng sáu đường xe chạy
Giang Âm Tĩnh Giang Trường Giang đường hầm Quốc lộ, đường sắt tam quản đường hầm Giang Tô tỉnh Giang Âm thị 2020 năm 2025 năm 6409.5 Ấn song hướng sáu đường xe chạy đường cao tốc tiêu chuẩn 80
Nam Kinh tàu điện ngầm 4 hào tuyến quá giang đường hầm Tàu điện ngầm đường hầm Giang Tô tỉnh Nam Kinh thị 2021 năm

Tham kiến

[Biên tập]

Tham khảo văn hiến

[Biên tập]
  1. ^Vũ Hán Trường Giang đệ nhất toại thông xe.[2009-07-19].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2016-03-06 ).
  2. ^2.02.1Vũ Hán Thượng Hải Nam Kinh trước sau khai đào Trường Giang đường hầm tam địa tinh màu khác nhau ( đồ )[Vĩnh cửu mất đi hiệu lực liên kết]
  3. ^Thượng Hải Trường Giang toại kiều có hi vọng cuối năm thông xe.[2009-07-19].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2016-03-04 ).
  4. ^Nam Kinh năm đại trọng điểm công trình theo dõi: Đột hiện giao thông công trình xây dựng sóng nhiệt.[2009-07-19].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-07-10 ).
  5. ^Vạn dặm Trường Giang tàu điện ngầm đệ nhất toại nay nối liền sang năm đế đem khai thông hoạt động.[2011-12-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-02-06 ).
  6. ^Vũ Hán tàu điện ngầm 4 hào tuyến quá giang đoạn bắt đầu đào hầm lò sang năm đế nhưng hiểu rõ Võ Xương.Trường Giang nhật báo.2012-11-25[2013-02-18].[Vĩnh cửu mất đi hiệu lực liên kết]
  7. ^7.07.1Tam dương đi ngang qua giang thông đạo công trình thiết kế đấu thầu thông cáo.Vũ Hán tàu điện ngầm tập đoàn công ty hữu hạn.2012-02-09[2012-02-11].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2012-03-10 ).
  8. ^Nam Kinh: Quá giang thông đạo lại truyền lợi hảo cùng yến đi ngang qua giang thông đạo, phổ nghi quốc lộ khởi công.Tân hoa báo nghiệp võng. 2017-11-08[2019-09-23].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-02-02 ).
  9. ^Kiến Ninh tây đi ngang qua giang thông đạo cho hấp thụ ánh sáng kỹ càng tỉ mỉ phương án, cố gắng cuối năm khởi công!.Dương tử báo chiều. 2018-08-13[2019-09-23].[Vĩnh cửu mất đi hiệu lực liên kết]