Quan Tây bổn tuyến

Quan Tây bổn tuyến
	Phi điện hóa đoạn đường hành tẩuKiha 120 hình sài liên xe(Tiếng Nhật:JR tây Nhật Bản キハ120 hình khí động xe)
Tiếng Nhật nguyên danh	Quan tây bổn tuyến
Giả danh	かんさいほんせん
La Mã tự	Kansai honsen
Thường gọi	Quan Tây tuyến(Nagoya－Thêm mậu); Đại cùng lộ tuyến(Thêm mậu－JR khó sóng)
Nhìn chung
Vận chuyển buôn bán phạm vi	Nhật BảnÁi tri huyện,Tam trọng huyện,Kinh đô phủ,Nại lương huyện,Osaka phủ
Khởi điểm trạm	Nagoya trạm
Trạm cuối	JR khó sóng trạm
Lộ tuyến danh hiệu	( Nagoya －Quy sơn); ( quy sơn － thêm mậu ); ( thêm mậu －JR khó sóng ); Nại lương tuyến( mộc tân － nại lương )
Kỹ thuật số liệu
Lộ tuyến chiều dài	174.9 km ( Nagoya －JR khó sóng ); 3.3 km ( bốn ngày thị － muối tân ); 1.4 km ( bình dã － trăm tế hàng hóa tổng trạm )
Tối cao tốc độ	120 km / giờ
Chính tuyến số lượng	Bốn tuyến,Đường hai chiều,Đơn tuyến; Đường hai chiều trở lên đoạn đường tham kiếnLộ tuyến tư liệuMột tiết
Nhà ga số lượng	52 cái ( bao gồm hàng hóa trạm )
Quỹ cự	1,067 mm (Hẹp quỹ)
Điện khí hoá phương thức	Dòng điện một chiều1,500VCao giá cáp điện( Nagoya － quy sơn, thêm mậu －JR khó sóng )
Sử dụng xe hình	Tham kiếnSử dụng chiếc xeMột tiết
Hoạt động tin tức
Khai thông vận chuyển buôn bán	1889 năm 5 nguyệt 14 ngày; 1964 năm 11 nguyệt 24 ngày ( toàn tuyến thông xe )
Người sở hữu	Đông Hải lữ khách đường sắt; ( Nagoya － quy sơn ); Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt; ( quy sơn －JR khó sóng ); Nhật Bản hàng hóa đường sắt; (Bốn ngày thị－Muối tân,Bình dã－Trăm tế hàng hóa tổng trạm(Tiếng Nhật:Trăm tế hàng hóa ターミナル dịch))
Vận chuyển buôn bán giả	Thượng nhớ các đệ 1 loại đường sắt sự nghiệp giả cùng; Nhật Bản hàng hóa đường sắt; ( Nagoya － quy sơn đệ 2 loại đường sắt sự nghiệp giả )
Lộ tuyến đồ
	Lời ghi chú trên bản đồ
	Bổn khuôn mẫu: Xem xét; Thảo luận; Biên tập;

Quan Tây bổn tuyến( tiếng Nhật:Quan tây bổn tuyến／かんさいほんせん^{Kansai honsen*/?}) là một cái liên kếtÁi tri huyện Nagoya thị Trung thôn khu Nagoya trạm,Đi quaQuy sơn trạm,Nại lương trạmĐếnOsaka phủ Osaka thị Lãng tốc khu JR khó sóng trạmĐường sắt tuyến (Tuyến chính). Nagoya trạm － quy sơn trạm gian từĐông Hải lữ khách đường sắt( JR Đông Hải ) quản hạt ( tường thấyQuan Tây tuyến ( Nagoya khu vực )), quy sơn trạm －JR khó sóng trạm gian từTây Nhật Bản lữ khách đường sắt( JR tây Nhật Bản ) quản hạt. Mặt khácNhật Bản hàng hóa đường sắt( JR hàng hóa ) kiềm giữBốn ngày thị trạm－Muối tân trạmGian,Bình dã trạm－Trăm tế hàng hóa tổng trạm(Tiếng Nhật:Trăm tế hàng hóa ターミナル dịch)Gian hàng hóa chi nhánh.

Điểm chính[Biên tập]

Chá thực trạm －JR khó sóng trạm gian căn cứLữ khách buôn bán quy tắc(Tiếng Nhật:Lữ khách 営 nghiệp quy tắc)Xếp vào “Osaka vùng ngoại thành khu gian”,Giữa nại lương trạm －JR khó sóng trạm gian nằm ởXe điện riêng khu gian(Tiếng Nhật:Xe điện riêng khu gian),Thiên vương chùa trạm－JR khó sóng trạm gian nằm ở Osaka hoàn trạng tuyến nội, đoạn đường bên ngoài cũng giả thiết so gần gũi tiền xe có so tiện nghi chiết khấu. Mặt khác, JR Đông Hải trong khu vực quản lý Nagoya trạm － bốn ngày thị trạm gian nằm ởIC Ngồi xe tạp“TOICA”Địa vực, JR tây Nhật Bản trong khu vực quản lý ở phía trước thuật đại cùng lộ tuyến đoạn đường nằm ở “ICOCA”Gần kỳ quyển địa vực.

Nagoya trạm － quy sơn trạm gian từ JR Đông HảiĐông Hải đường sắt sự nghiệp bản bộ(Tiếng Nhật:Đông Hải lữ khách thiết nói Đông Hải thiết nói sự nghiệp bản bộ)Quản hạt ( nên đoạn toàn tuyến trực thuộc ), quy sơn trạm ( cấu nội ngoại trừ ) －JR khó sóng trạm gian từ JR tây Nhật BảnGần kỳ thống quát bản bộ(Tiếng Nhật:Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói gần kỳ thống quát bản bộ)Quản hạt ( thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm gian từ bản bộ trực thuộc, quy sơn trạm － thêm mậu trạm gian trừ hai đoan trạm ngoại từ nên bản bộOsaka chi xã(Tiếng Nhật:Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói Osaka chi xã)Quy sơn đường sắt bộ(Tiếng Nhật:Quy sơn thiết nói bộ)Quản hạt ).

Nagoya trạm － quy sơn trạm gianLộ tuyến ký hiệuLàCJ^[1],Quy sơn trạm － thêm mậu trạm gian làV,Thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm gian làQ^[2].

Lộ tuyến tư liệu[Biên tập]

Quản hạt, lộ tuyến khoảng cách (Buôn bán khoảng cách): Toàn trường 179.6 km ( bao gồm chi nhánh. Nagoya trạm －JR khó sóng trạm gian là 174.9 km )
- Đông Hải lữ khách đường sắt ( JR Đông Hải,Đệ nhất loại đường sắt sự nghiệp giả):
  - Nagoya trạm － quy sơn trạm gian 59.9 km
- Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt ( JR tây Nhật Bản, đệ nhất loại đường sắt sự nghiệp giả ):
  - Quy sơn trạm －JR khó sóng trạm gian 115.0 km
- Nhật Bản hàng hóa đường sắt ( JR hàng hóa ):
  - Đệ nhất loại đường sắt sự nghiệp đoạn đường:
    - Bốn ngày thị trạm － muối tân trạm gian 3.3 km
    - Bình dã trạm － trăm tế hàng hóa tổng trạm gian 1.4 km
  - Đệ nhị loại đường sắt sự nghiệpĐoạn đường:
    - Nagoya trạm － quy sơn trạm gian ( 59.9 km )
Quỹ cự:1067 mm
Trạm số: 52 cái
- Lữ khách trạm: 50 ( bao gồm khởi trạm cuối, chi nhánh nhà ga ngoại trừ )
  - JR Đông Hải: 18 cái
  - JR tây Nhật Bản: 32 cái ( quy sơn trạm ngoại trừ )
    - Nếu chỉ hạn thuộc về Quan Tây bổn tuyến lữ khách trạm, bài trừ thuộc về Đông Hải nói bổn tuyến Nagoya trạm cùng thuộc về Osaka hoàn trạng tuyến tân nay cung trạm^[3]Tắc vì 48 cái ( JR Đông Hải 17 cái, JR tây Nhật Bản 31 cái ).
- Hàng hóa trạm: 2 cái ( lữ khách cũng thiết trạm ngoại trừ )
Đường hai chiều đoạn đường:
- Bốn tuyến
  - Thiên vương chùa trạm － tân nay cung trạm gian^[4]( 1.0 km )
- Đường hai chiều
  - Nagoya trạm － thế đảo tín hiệu tràng gian
  - Di phú trạm － tang danh trạm gian
  - Triều minh tín hiệu tràng － phú điền trạm gian
  - Phú điền tân trạm － bốn ngày thị trạm gian
  - Nam bốn ngày thị trạm － hà ruộng đất trên cao nguyên trạm gian
  - Mộc tân trạm － thiên vương chùa trạm gian
  - Tân nay cung trạm －JR khó sóng trạm gian^[4]
Điện khí hoá đoạn đường: Nagoya trạm － quy sơn trạm gian, thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm gian điện khí hoá (Dòng điện một chiều1500V )
Bế tắc phương thức:
- Đường hai chiều đoạn đường: Đường hai chiều tự động bế tắc thức
- Hạ thuật bên ngoài đơn tuyến đoạn đường: Đơn tuyến tự động bế tắc thức
- Quy sơn trạm － thêm mậu trạm gian: Tự động bế tắc thức ( đặc thù )
- Bốn ngày thị trạm － muối tân trạm gian: Tablet bế tắc thức
Bảo an trang bị:
- Nagoya trạm － quy sơn trạm gian:ATS-PT
- Quy sơn trạm － thêm mậu trạm gian:ATS-SW
- Thêm mậu trạm － vương chùa trạm gian:ATS-P( cứ điểm P phương thức ) cùngATS-SW
- Vương chùa trạm －JR khó sóng trạm gian:ATS-P( エンコーダー phương thức )
Vận chuyển mệnh lệnh sở(Tiếng Nhật:Vận 転 mệnh lệnh sở):
- Nagoya trạm － quy sơn trạm:Đông Hải tổng hợp mệnh lệnh sở(Tiếng Nhật:Đông Hải tổng hợp mệnh lệnh sở)
- Quy sơn trạm － thêm mậu trạm:Osaka tổng hợp mệnh lệnh sở(Tiếng Nhật:Osaka tổng hợp mệnh lệnh sở)Quy sơn mệnh lệnh sở
- Thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm:Osaka tổng hợp mệnh lệnh sở(Tiếng Nhật:Osaka tổng hợp mệnh lệnh sở)
Tối cao tốc độ:
- Nagoya trạm － hà ruộng đất trên cao nguyên trạm gian, nại lương trạm － thiên vương chùa trạm gian: 120 km / giờ
- Hà ruộng đất trên cao nguyên trạm － nại lương trạm gian, thiên vương chùa trạm －JR khó sóng trạm gian: 95 km / giờ
Đoàn tàu vận hành quản lý hệ thống(Tiếng Nhật:Đoàn tàu vận hành quản lý システム):Thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm gian…Osaka hoàn trạng, đại cùng lộ tuyến vận hành quản lý hệ thống(Tiếng Nhật:アーバンネットワーク vận hành quản lý システム)( SUNTRAS )

Nhà ga danh sách[Biên tập]

( hóa ) là hàng hóa chuyên dụng trạm, trừ này bên ngoài nhà ga là ◆, ◇ tỏ vẻ nhà ga là hàng hóa xử lý trạm ( ◇ không có định kỳ hàng hóa đoàn tàu phát ra ).

JR Đông Hải[Biên tập]

Nơi này chỉ ghi lại JR Đông Hải quản hạt Nagoya trạm － quy sơn trạm gian trạm danh. Tiếp tục lộ tuyến, dừng xe trạm chờ kỹ càng tỉ mỉ tư liệu tham kiến “Quan Tây tuyến ( Nagoya khu vực )”.

Nagoya◇－ (Thế đảo tín hiệu tràng(Tiếng Nhật:Thế đảo tín hiệu tràng)) －Tám điền－Xuân điền－Cua giang－Vĩnh cùng－ (Bạch điểu tín hiệu tràng(Tiếng Nhật:Bạch điểu tín hiệu tràng)) －Di phú－Trường đảo－Tang danh－ (Triều minh tín hiệu tràng(Tiếng Nhật:Triều minh tín hiệu tràng)) －Mặt trời mới mọc－Phú điền－Phú điền tân－Bốn ngày thị◆－Nam bốn ngày thị◇－Hà ruộng đất trên cao nguyên－Eo sông－Thêm tá đăng－Tỉnh điền xuyên－Quy sơn

JR tây Nhật Bản[Biên tập]

Quy sơn trạm － thêm mậu trạm gian[Biên tập]

Đường này đoạn chỉ hạn bình thường đoàn tàu vận hành ( ngừng sở hữu nhà ga )
Toàn tuyến đơn tuyến, sở hữu nhà ga đều nhưng tiến hànhĐoàn tàu giao nhau

Tiếng Trung trạm danh	Ngày văn trạm danh	Tiếng Anh trạm danh	Trạm gian buôn bán khoảng cách	Tích lũy Buôn bán khoảng cách		Tiếp tục lộ tuyến	Sở tại
Tiếng Trung trạm danh	Ngày văn trạm danh	Tiếng Anh trạm danh	Trạm gian buôn bán khoảng cách	Quy sơn khởi kế	NagoyaKhởi kế	Tiếp tục lộ tuyến	Sở tại
Quy sơn	Quy sơn	Kameyama	-	0.0	59.9	Đông Hải lữ khách đường sắt:Quan Tây bổn tuyến( Nagoya phương hướng ),Kỷ thế bổn tuyến	Tam trọng huyện	Quy sơn thị
Quan	Quan	Seki	5.7	5.7	65.6
Thêm quá	Thêm quá	Kabuto	5.4	11.1	71.0
Trung ở nhà tín hiệu tràng(Tiếng Nhật:Trung ở nhà tín hiệu tràng)	Trung ở nhà tín hiệu tràng	/	-	15.7	75.6
Chá thực	Chá thực	Tsuge	8.9	20.0	79.9	Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt:Thảo tân tuyến		Y hạ thị
Tân đường	Tân đường	Shindō	6.2	26.2	86.1
Tá kia cụ	Tá kia cụ	Sanagu	4.4	30.6	90.5
Y hạ thượng dã	Y hạ thượng dã	Iga-Ueno	4.0	34.6	94.5	Y hạ đường sắt:Y hạ tuyến
Đảo nguyên	Đảo ケ nguyên	Shimagahara	7.3	41.9	101.8
Nguyệt lại khẩu	Nguyệt ケ lại khẩu	Tsukigaseguchi	3.0	44.9	104.8		Kinh đô phủ	Tương nhạc quận Nam Sơn thành thôn
Sông lớn nguyên	Sông lớn nguyên	Ōkawara	4.0	48.9	108.8			Tương nhạc quận Nam Sơn thành thôn
Nón trí	Nón trí	Kasagi	5.4	54.3	114.2			Tương nhạc quậnNón trí đinh
Thêm mậu	Thêm mậu	Kamo	6.7	61.0	120.9	Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt:Quan Tây bổn tuyến (Đại cùng lộ tuyến Nại lươngPhương hướng )		Mộc tân xuyên thị

Đường này đoạn trung gian trạm ( không bao gồm hai đoan trạm ) giữa, y hạ thượng dã trạm là JR tây Nhật Bản thẳng doanh trạm, thêm quá trạm làKhông người trạm,Trừ này bên ngoài trung gian trạm là giản dị ủy thác trạm.

Thêm mậu trạm －JR khó sóng trạm gian[Biên tập]

Nơi này chỉ ghi lại trạm danh. Tiếp tục lộ tuyến, ngừng trạm chờ kỹ càng tỉ mỉ tư liệu tham kiến “Đại cùng lộ tuyến # nhà ga danh sách”.

Thêm mậu－Mộc tân－Bình thành sơn－ (Tá bảo tín hiệu tràng(Tiếng Nhật:Tá bảo tín hiệu tràng)) －Nại lương－Quận sơn－Đại cùng tiểu tuyền－Pháp long chùa－Vương chùa－Tam hương－Hà nội kiên thượng－Cao tỉnh điền－Bách nguyên－Chí kỷ－Tám đuôi－Lâu bảo chùa－Thêm mỹ－Bình dã－Phía Đông thị trường trước－Thiên vương chùa－Tân nay cung－Nay cung－JR khó sóng

JR hàng hóa[Biên tập]

Tiếng Trung trạm danh	Ngày văn trạm danh	Buôn bán khoảng cách	Tiếp tục lộ tuyến	Sở tại
Bốn ngày thị trạm － muối tân trạm gian
Bốn ngày thị	Bốn ngày thị	0.0	Đông Hải lữ khách đường sắt: Quan Tây bổn tuyến ( bổn tuyến )	Tam trọng huyện Bốn ngày thị thị
( hóa )Muối tân	Diêm bang	3.3		Tam trọng huyện Bốn ngày thị thị
Bình dã trạm － trăm tế hàng hóa tổng trạm gian
Bình dã	Bình dã	0.0	Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt: Quan Tây bổn tuyến ( bổn tuyến ),Phiến đinh tuyếnHàng hóa chi nhánh	Osaka phủ Osaka thị	Bình dã khu
( hóa )Tây tế hàng hóa tổng trạm(Tiếng Nhật:Trăm tế hàng hóa ターミナル dịch)	Trăm tế hàng hóa ターミナル	1.4		Osaka phủ Osaka thị	Đông trụ cát khu

Huỷ bỏ đoạn đường[Biên tập]

Hàng hóa chi nhánh ( 1985 năm huỷ bỏ ): Bốn ngày thị － bốn ngày thị cảng; ※ làmBốn ngày thị trạmCấu ngoại trắc tuyến hiện có.
Cũ tuyến ( 1907 năm huỷ bỏ ): Thêm mậu －Đại Phật－ nại lương
Hàng hóa chi nhánh ( 1984 năm huỷ bỏ ): Trăm tế －Trăm tế thị trường(Tiếng Nhật:Trăm tế thị trường dịch)
Hàng hóa chi nhánh (Phản cùng hàng hóa tuyến(Tiếng Nhật:Phản cùng hàng hóa tuyến),2009 năm huỷ bỏ ): Tám đuôi －Gỗ sam đinh

Phế trạm[Biên tập]

( ) nội này đây Nagoya đứng lên kế buôn bán khoảng cách.

Ái biết(Tiếng Nhật:Ái biết dịch):Nagoya － tám đồng ruộng^[5]( ước 0.6km )
Tang danh lâm thời bãi đỗ xe: Tang danh trạm － triều minh tín hiệu tràng gian, sở tại làTang danh thịGiang tràng ( ước 25.1km )
Ngọ khởi: Phú điền tân － bốn ngày thị gian ( 35.8km )… Chỉ hạnTam kỳ đường sắtNối thẳng đoàn tàu ngừng
Lúa diệp sơn lâm thời bãi đỗ xe: Tam hương － hà nội kiên thượng gian ( ước 151.5km )
Quy lại lâm thời bãi đỗ xe: Tam hương － hà nội kiên thượng gian ( ước 152.8km )
Quy chi lại đông khẩu lâm thời bãi đỗ xe: Tam hương － hà nội kiên thượng gian ( 151.7km )
Quy chi lại tây khẩu lâm thời bãi đỗ xe: Tam hương － hà nội kiên thượng gian ( 153.0km )
Bách nguyên lâm thời thừa hàng tràng: Cao tỉnh điền － bách nguyên gian ( 157.9km )
Trăm tế ( sơ đại ): Phía Đông thị trường trước － thiên vương chùa gian ( 169.3km )

Huỷ bỏ tín hiệu tràng[Biên tập]

( ) nội này đây Nagoya đứng lên kế buôn bán khoảng cách.

Phục phòng tín hiệu tràng: Tám điền － xuân đồng ruộng ( 6.2km )
Ấp phỉ xuyên lâm thời tín hiệu tràng: Trường đảo － tang danh gian ( 21.9km )
Đều tích lâm thời tín hiệu tràng: Bình thành sơn － tá bảo tín hiệu tràng gian ( ước 130.7km )
Tá kỷ lâm thời tín hiệu sở: Tá bảo tín hiệu tràng － nại lương gian ( ước 131.5km )
An cư tín hiệu sở: Đại cùng tiểu tuyền － pháp long chùa gian ( ước 143.5km )
Đằng giếng tín hiệu tràng: Tam hương － hà nội kiên thượng gian ( 151.8km )
Long hoa thao bãi đỗ xe(Tiếng Nhật:Long hoa thao bãi đỗ xe):Tám đuôi － lâu bảo chùa gian ( 163.9km )
Chùa Chính Giác tín hiệu tràng ( sơ đại ): Thêm mỹ － bình dã gian ( 166.9km )
Chùa Chính Giác tín hiệu tràng ( 2 đại ): Thêm mỹ － bình dã gian ( 167.4km )

Tham khảo tư liệu[Biên tập]

^Ở tới tuyến dịch に dịch ナンバリングを dẫn vào しますPDF- Đông Hải lữ khách thiết nói, 2017 năm 12 nguyệt 13 ngày
^Gần kỳ エリア・ quảng đảo エリアに “Lộ tuyến ký hiệu” を dẫn vào します(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2014 năm 8 nguyệt 6 ngày
^『 bãi đỗ xe 変 dời đại sự điển quốc thiết ・JR biên 』JTB,1998 năm.ISBN 978-4-533-02980-6.
^^4.0 ^4.1Dân 営 hóa khi に lúc ấy の vận chuyển tỉnh に đưa ra された sự nghiệp cơ bản kế hoạch, quốc thổ giao thông tỉnh giam tu の『Thiết nói muốn lãm』および, JR tây Nhật Bản が phát hành している “データで thấy るJR tây Nhật Bản” には, Osaka hoàn trạng tuyến に thiên vương chùa dịch - tân nay cung dịch gian が hàm まれていない. これによるなら, thiên vương chùa dịch - tân nay cung dịch gian は quan tây bổn tuyến の phục 々 tuyến であるが, vận hành hình thái とするなら đường hai chiều khu gian は, mộc tân dịch - JR khó sóng dịch gian である.
^Huỷ bỏ ngay lúc đó Osaka phương liền nhau nhà ga làCua giang trạm

Tương quan điều mục[Biên tập]

Phần ngoài liên kết[Biên tập]

[jrc-stationnumber-1] Ở tới tuyến dịch に dịch ナンバリングを dẫn vào しますPDF- Đông Hải lữ khách thiết nói, 2017 năm 12 nguyệt 13 ngày

[jrw20140806-2] Gần kỳ エリア・ quảng đảo エリアに “Lộ tuyến ký hiệu” を dẫn vào します(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2014 năm 8 nguyệt 6 ngày

[teisya-3] 『 bãi đỗ xe 変 dời đại sự điển quốc thiết ・JR biên 』JTB,1998 năm.ISBN 978-4-533-02980-6.

[double-track-4] 4.0 ^4.1Dân 営 hóa khi に lúc ấy の vận chuyển tỉnh に đưa ra された sự nghiệp cơ bản kế hoạch, quốc thổ giao thông tỉnh giam tu の『Thiết nói muốn lãm』および, JR tây Nhật Bản が phát hành している “データで thấy るJR tây Nhật Bản” には, Osaka hoàn trạng tuyến に thiên vương chùa dịch - tân nay cung dịch gian が hàm まれていない. これによるなら, thiên vương chùa dịch - tân nay cung dịch gian は quan tây bổn tuyến の phục 々 tuyến であるが, vận hành hình thái とするなら đường hai chiều khu gian は, mộc tân dịch - JR khó sóng dịch gian である.

[5] Huỷ bỏ ngay lúc đó Osaka phương liền nhau nhà ga làCua giang trạm

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]