Hồng Khám trạm

Này điều mục giới thiệu chính là trước xưng Cửu Long nhà ga Hồng Khám trạm. Về hiện thời Cửu Long trạm, thỉnh thấy “Cửu Long trạm ( cảng thiết )”.Về Hong Kong đã ở 1975 năm đình dùng chín quảng đường sắt ( anh đoạn ) nhà ga, thỉnh thấy “Cửu Long trạm ( Tiêm Sa Chủy )”.Về nằm ở Hong Kong Cửu Long thành nội Hồng Khám đường sắt nhà ga, thỉnh thấy “Hoàng bộ trạm ( Hong Kong )”.

Hồng Khám Hung Hom
Hồng Khám trạm C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe đại đường vẻ ngoài ( 2022 năm 5 nguyệt )
Mặt khác tên	Hong Kong Hồng Khám trạm (Thành tế nối thẳng xe)
Vị trí	Hong KongCửu LongDu tiêm vượng khu Hồng Khám loanSướng số phận8 hào
Địa lý tọa độ	22°18′9.3″N114°10′55.8″E
Hoạt động cơ cấu	Hong Kong đường sắt công ty hữu hạn
Đi qua đường bộ	Đông thiết tuyến Truân mã tuyến Thành tế nối thẳng xe
Đổi thừa giao thông	Xe buýt,Tiểu ba
Nhà ga cấu tạo
Trạm thể loại hình	Mặt đất chấm đất đế hỗn hợp nhà ga
Trạm thính loại hình	Cao giá đại đường
Nhà ga tầng số	6 tầng
Đổi luỹ thừa thức	Vuông góc đổi xe
Xuất khẩu số lượng	14 cái
Thang máy	9 bộ
Tay vịn thang máy số lượng	26 điều
Kiến trúc thiết kế	1975 năm chủ thể bộ phận cập bãi đỗ xe đại lâu:Công vụ tư thự 1997 năm cải biến công trình:Hoắc lãng minh
Nhà ga sắc hệ	C xuất khẩu ／ nối thẳng xe đại đường Bột cấn mà rượu hồng Màu trắng A－B, D xuất khẩu đại đường ／ đường hầm Màu trắng Màu đỏ Truân mã tuyến, đông thiết tuyến đài ngắm trăng Lượng san hô hồng Phấn mặt hồng Ám màu xám Màu trắng xứng hồng hắc nilon túi sọc
Trạm đài	Đông thiết tuyến, truân mã tuyến: 1 tổHai tầng đảo điệp thức đài ngắm trăng Thành tế nối thẳng xe: 1 tổ đảo thức đài ngắm trăng
Cổ nói	11 điều
Mặt khác tin tức
Sử dụng trạng thái	Đông thiết tuyến, truân mã tuyến: Vận chuyển buôn bán trung Thành tế nối thẳng xe: Tạm thời đình vận
Nhà ga số hiệu	Cảng thiết: HUH Hong Kong nhập cảnh chỗ: HHS Trung Quốc đường sắt: 99501
Điện báo mã	Trung Quốc đường sắt: JQO
Ghép vần mã	Trung Quốc đường sắt: XGK
Lịch sử
Bắt đầu dùng ngày	Chín quảng đường sắt － anh đoạn: 1975 năm 11 nguyệt 30 ngày Thành tế nối thẳng xe: 1979 năm 4 nguyệt 4 ngày Tây thiết tuyến kéo dài: 2009 năm 8 nguyệt 16 ngày Sa trung tuyến truân mã tuyến đài ngắm trăng: 2021 năm 6 nguyệt 20 ngày Sa trung tuyến đông thiết tuyến đài ngắm trăng: 2022 năm 5 nguyệt 15 ngày
Đóng cửa ngày	Tây thiết tuyến cũ đài ngắm trăng: 2021 năm 6 nguyệt 20 ngày Đông thiết tuyến cũ đài ngắm trăng: 2022 năm 5 nguyệt 15 ngày
Điện khí hoá	1982 năm 5 nguyệt 6 ngày
Cũ xưng	Cửu Long nhà ga ( 1975 năm －1996 năm ) Cửu Long trạm ( thành tế nối thẳng xe, 1979 năm －2019 năm 3 nguyệt )
Vận chuyển buôn bán tin tức
Nhà ga phục vụ thời gian	05:20-01:25
Đầu xe tuyến	Đông thiết tuyến HướngLa hồ:05:30 HướngXuống ngựa châu:05:35 HướngChuông vàng:05:55 Truân mã tuyến HướngTruân môn:05:53 HướngÔ khê sa:06:04
Chuyến xe cuối	Đông thiết tuyến HướngLa hồ:23:07 HướngXuống ngựa châu:21:35 HướngTiếp nước:00:28 HướngChuông vàng:00:46 Truân mã tuyến HướngTruân môn:00:32 HướngÔ khê sa:00:47
Lân cận nhà ga
Thượng vừa đứng Cảng thiết Tiếp theo trạm Sẽ triển HướngChuông vàng Đông thiết tuyến Vượng Giác đông HướngLa hồHoặcXuống ngựa châu Tiêm đông HướngTruân môn Truân mã tuyến Gì văn điền HướngÔ khê sa Thường bình HướngQuảng Châu đông Quảng chín nối thẳng xe Trạm cuối
Trạm tuyến phối trí đồ Cũ đài ngắm trăng █Đông thiết tuyếnHướngVượng Giác đông █Xem đường tuyến Du Ma Địa–Gì văn điền Cũ Cửu Long nhà ga Trăng non đài 5 7 6 Di xe đài Trăng non đài █Truân mã tuyếnHướngTiêm đông Trăng non đài █Truân mã tuyếnHướngGì văn điền █Đông thiết tuyếnHướngVượng Giác đông G ( thượng tầng ) L1 ( hạ tầng ) 1 2 Hồng Khám đoàn tàu đỗ chỗ 4 3 Hồng Khám đoàn tàu đỗ chỗ █Truân mã tuyếnHướngTiêm đông █Đông thiết tuyếnHướngSẽ triển
Vị trí

Hồng Khám quản chế trạm
Quốc gia ( khu vực )	Hong Kong
Vị trí	Cửu LongCảng thiết Hồng Khám trạm
Loại hình	Đường sắt xuất nhập cảnh quản chế trạm
Xuất nhập cảnh Quản lý cơ quan	Hong Kong nhập cảnh sự vụ chỗ Quản chế bộ biên cảnh quản chế ( đường sắt ) khoa
Hải quan	Hong Kong hải quan
Đối ứng bến cảng	Quảng Châu đường bộ ( đường sắt ) bến cảng Đông hoàn đường bộ ( đường sắt ) bến cảng Thượng Hải đường bộ ( đường sắt ) bến cảng Bắc Kinh đường bộ ( đường sắt ) bến cảng
Khai thông ngày	1979 năm
Thống kê số liệu ( 2017Năm )
Lưu lượng khách	4215 ( ngày đều )

Hồng Khám trạm( tiếng Anh:Hung Hom Station),Thành tế nối thẳng xeTắc xưng làHong Kong Hồng Khám trạm( tiếng Anh:Hong Kong Hung Hom Station), trước xưngCửu Long nhà ga( tiếng Anh:Kowloon Station), là một cái nằm ởHong KongCửu LongDu tiêm vượng khuHồng Khám loanSướng số phận, thuộc vềCảng thiếtĐông thiết tuyếnCùngTruân mã tuyếnĐường sắtĐổi xe trạm,Đồng thời cũng là đi tới đi luiTrung Quốc nội địaCùng Hong KongThành tế nối thẳng xeTrạm cuối. Này trạm tuy lấyHồng KhámVì danh, trên thực tế nhà ga là tọa lạc vớiHồng Khám loanTây ngạn, cùng truyền thống thượngHồng Khám khuKém ước 1 km.

Tường thuật tóm lược

Hiện nay Hồng Khám trạm thành lập, thuộcChín quảng đường sắt ( anh đoạn )Hiện đại hoá công trình một cái quan trọng bộ phận, nên công trình chủ yếu bao gồm toàn tuyến trảiĐường sắt đôiCùng với đoàn tàu điện khí hoá, hai hạng công trình khởi điểm đều từ Hồng Khám trạm bắt đầu.

Vốn có chín quảng đường sắt phía nam trạm cuối nằm ởTiêm Sa Chủy,Nhưng nên nhà ga sử dụng du nửa thế kỷ sau, không thể thỏa mãn gia tăng hàng ngày vận tải yêu cầu, hơn nữa nhà ga phụ cận đã có nhất định phát triển, ngay lúc đó anh thuộc Hong Kong chính phủ cần khác tìm thổ địa lấy dựng lên tân đường sắt trạm cuối. Cuối cùng chính phủ quyết định ởĐáy biển đường hầmBênĐiền hảiTrên mặt đất, đầu tư ước 1.5 trăm triệu cảng nguyên dựng lên một tòa xe mới trạm,Cũng chính là hiện tại Hồng Khám trạm, đồng thời ở nhà ga bên dựng lênHồng Khám nơi để hàng.Nhà ga với 1975 năm 5 nguyệt 5 ngày từAnh nữ vươngY lợi sa bạch nhị thếMở màn, cũng với cùng năm 11 nguyệt 30 ngày bắt đầu dùng, mà chính thức tên vìCửu Long nhà ga,Nhưng trên phố phổ biến lấy “Hồng Khám ga tàu hỏa” xưng chi. Ở tân Cửu Long nhà ga bắt đầu dùng ngày đó,Tiêm Sa ChủyĐếnGì văn điềnMột đoạn đường quỹ cũng đình dùng cũng tháo dỡ, mà Tiêm Sa Chủy cũ Cửu Long nhà ga cũng với 1978 năm tháo dỡ, nhưng vẫn giữ lạiTiêm Sa Chủy gác chuôngLàm pháp định cổ tích. Mà ở 1990 niên đại, chín thiết vì cùng sân bay đường sắt “Cửu Long trạm”Phân chia mà chính thức đem nhà ga thay tên vì “Hồng Khám trạm”.

Mà Hồng Khám trạm đếnRuộng cát trạmChi gian tân đoạn đường với 1981 năm 4 nguyệt 27 ngày bắt đầu dùng; cũng với năm kế đó 5 nguyệt 6 ngày bắt đầu sử dụngĐiện khí hoá đoàn tàuHành tẩu. 1983 năm, Hồng Khám đến la hồ chi gian dần dần toàn tuyến đường sắt đôi cập điện khí hoá, mà nguyên bản dùng làm đoàn tàu chuyển hướngĐổi xe bànTắc từ đài ngắm trăng phía sau điều xe đàiSở thay thế được.

Mặt khác, đi tới đi lui Trung Quốc nội địa thành tế vận chuyển hành khách phục vụ ( nối thẳng xe ) với 1979 năm một lần nữa đầu nhập phục vụ, thành tế vận chuyển hành khách phục vụ đoàn tàu ở Hong Kong trạm cuối cũng thiết với Hồng Khám trạm, mà thành tế vận chuyển hành khách phục vụ vẫn luôn kéo dài đến nay, cũng lần đếnNội địaNhiều thành thị, bao gồmQuảng Châu,Thượng Hải,Bắc KinhCác nơi.

Mà với 2012 năm khởi côngRuộng cát đến trung hoàn tuyếnCông trình đem xây dựng Hong Kong đường sắt “Đồ vật hành lang” ( hiệnTruân mã tuyến) cùng “Nam bắc hành lang” ( hiệnĐông thiết tuyếnQuá hải đoạn ), mà Hồng Khám trạm tắc trở thành hai điều hành lang đổi xe trạm.Công trình kế hoạch lợi dụng nằm ở Hồng Khám trạm đông sườn Hồng Khám nơi để hàng: Bao gồm đình dùng Hồng Khám nơi để hàng cập nguyên bộQuốc tế bưu kiện trung tâmCùng Hồng Khám vận chuyển hàng hóa bến tàu, này phương tiện tắc cải biến vì truân mã tuyến đoàn tàu đỗ chỗ, cũng với nên vị trí dựng lên hai tầng trăng non đài.Nhưng mà trải qua mấy lần nhânCông trình ăn bớt ăn xén nguyên vật liệu gièm phaDẫn tới lùi lại sau, Hồng Khám trạm nằm ở mặt đất tân kiến G tầng đài ngắm trăng với 2021 năm 6 nguyệt 20 ngày dẫn đầu bắt đầu dùng: Nhà ga nguyên thuộcTây thiết tuyến2, 3 hào đài ngắm trăng sẽ dời đến trăng non đài, tây thiết tuyến đoàn tàu đồng nhật khởi sửa dùng tân 2 hào đài ngắm trăng môn khách, cũng lấy không đón khách đoàn tàu nối thẳng vận hành đếnKhải đức trạmTiếp tái truân mã tuyến một kỳ hành khách; phản chi từ khải đức trạm khai ra đoàn tàu cũng sẽ sử tiến nhà ga tân 3 hào đài ngắm trăng tiếp tái hành khách, cho đến cùng nguyệt 27 ngày truân mã tuyến toàn tuyến bắt đầu dùng mới thôi;Mà nằm ở dưới nền đất L1 tầng đông thiết tuyến đài ngắm trăng tắc với 2022 năm 5 nguyệt 15 ngày nhân ứngĐông thiết tuyếnQuá hải đoạn chính thức thông xe mà bắt đầu dùng, mà nhà ga nguyên thuộc đông thiết tuyến 1, 4 hào đài ngắm trăng sẽ dời đến trăng non đài cùng với liên tiếp cũ có 1－4 hào đài ngắm trăng hai cái trung tầng đại đường cũng chính thức vĩnh cửu đình dùng.

2020 năm 1 nguyệt 28 ngày, nhân ứng2019 hình cái mũ virus bệnh tình hình bệnh dịch,Khi nhậm hành chính trưởng quanLâm Trịnh Nguyệt NgaTuyên bố cần trên diện rộng giảm bớt lưỡng địa giao thông, cũng từ cùng nguyệt 30 ngày rạng sáng khởi tạm dừng Hồng Khám trạm bến cảng phục vụ, tự nhiên ngày khởi thành tế nối thẳng xe phục vụ cũng sẽ tạm dừng,Cho đến cái khác thông tri mới thôi. Nhưng ở tình hình bệnh dịch qua đi, theo 2023 nămTuệ cảng cao tốc động xe tổ đoàn tàuTăng khaiHong Kong tây Cửu Long trạmĐếnQuảng Châu đông trạmCấp lớp, cùng với 2024 năm khởi hànhBắc Kinh tây trạm,Thượng Hải hồng kiều trạmCùngHong Kong tây Cửu Long trạmGian giường nằm động xe tổ đoàn tàu,Thành tế nối thẳng xe tam tuyến phục vụ thực chất thượng đã bị thay thế được.

Nhà ga cấu tạo

Tầng lầu

Trước mắt Hồng Khám trạm cộng thiết có 4 tầng, trong đó C, U2, 3 tầng vì C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe đại đường, đồng thời thiết cóThang máyCùng với tay vịn thang máy đi thông nằm ở U3 tầng nhà ăn; 2, U1 tầng vì A-B, D xuất khẩu đại đường ／ đường hầm; mà P tầng vì thành tế nối thẳng xe đài ngắm trăng tầng cập đông thiết tuyến đoàn tàu đỗ sườn tuyến;Đến nỗi G tầng vì truân mã tuyến đài ngắm trăng; mà L1 tầng tắc vì đông thiết tuyến đài ngắm trăng.

Mặt khác, Hồng Khám trạm thượng cái thiết có cảng thiết Hồng Khám đại lâu (Cảng thiết học viện) cậpBãi đỗ xe.

5	Hồng Khám trạm bãi đỗ xe	Bãi đỗ xe, cảng thiết học viện
U3	Nhà ăn	Nhà ăn, toilet
C／U2／3	C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe đại đường	Khách vụ trung tâm, cửa hàng, tự giúp mình phục vụ, toilet, Liên tiếp A－B, D xuất khẩu đại đường người đi đường thông đạo, điện tử trữ vật quầy, Thành tế nối thẳng xe phục vụ trung tâm, nhập cảnh sự vụ chỗ cậpG4SBảo an kiểm tra
	Hồng Khám trạm ngôi cao	Cửa ra vào
U1／2	A－B, D xuất khẩu đại đường ／ đường hầm	Tự động buôn bán cơ
P	Đông thiết tuyến dừng xe sườn tuyến Thành tế nối thẳng xe đài ngắm trăng	Đông thiết tuyếnĐoàn tàu đỗ sườn tuyến ( trướcĐông thiết tuyếnĐài ngắm trăng ) Đảo thức trạm đài· đã đình dùng Đông thiết tuyếnĐoàn tàu đỗ sườn tuyến ( trướcTây thiết tuyếnĐài ngắm trăng ) Đông thiết tuyếnĐoàn tàu đỗ sườn tuyến ( trướcTây thiết tuyếnĐài ngắm trăng ) Đảo thức trạm đài· đã đình dùng Đông thiết tuyếnĐoàn tàu đỗ sườn tuyến ( trướcĐông thiết tuyếnĐài ngắm trăng ) Thành tế nối thẳng xeHướngQuảng Châu đông( kinhThường bình),Thượng Hải,Bắc Kinh tây 5 Đảo thức trạm đài· ↑ khai bên trái cửa xe ↓ khai bên phải cửa xe · toilet Thành tế nối thẳng xeHướngQuảng Châu đông( kinhThường bình),Thượng Hải,Bắc Kinh tây 6 Dự phòng đài ngắm trăng ( trước vận chuyển hàng hóa đài ngắm trăng ) 7 Sườn thức trạm đài· không mở ra sử dụng
G	Truân mã tuyến đài ngắm trăng	Truân mã tuyếnHướngÔ khê sa(Gì văn điền) 2 Đảo thức trạm đài· khai bên phải cửa xe · toilet 3 Truân mã tuyếnHướngTruân môn(Tiêm đông)
L1	Đông thiết tuyến đài ngắm trăng	Đông thiết tuyếnHướngLa hồCậpXuống ngựa châu(Vượng Giác đông) 1 Đảo thức trạm đài· khai bên phải cửa xe 4 Đông thiết tuyếnHướngChuông vàng(Sẽ triển)

Đại đường

Hồng Khám trạm đại đường chủ thể kết cấu kiến với 1976 năm, cũng từ ngay lúc đóCông vụ tư thựPhụ trách thiết kế. Ngay lúc đó nhà ga đại đường đỉnh chóp từng gắn nhiều độc đáo cầu hình chiếu sáng ánh đèn ( tục xưng “Sóng sóng đèn” ), bất quá ở 1990 niên đại trung kỳ tiến hành cải biến khi bị giả bệnh đậu mùa thay thế được. Mà trước chín thiết với 1997 lãi hàng năm dùng nguyên nơi để hàng cánh đồng xây dựng thêm, tăng thiết lập quan hệ ngoại giao thông, thương nghiệp phương tiện cũng tân kiến nóc nhà, tân đại đường từ kiến trúc sưHoắc lãng minhThiết kế. Đại đường đông sườn thiết có màu xanh lục cương trụ, cũng lấy cuộn sóng hình nóc nhà bao trùm. Đại đường chủ thể kết cấu ở vào 3 tầng, cũng thiết có C xuất khẩu đại đường, nối thẳng xe ra ／ nhập cảnh đại đường cùng với này phiếu vụ cùng phục vụ trung tâm, càng thiết cóNhập cảnh sự vụ chỗPhương tiện xử lý lữ khách đi tới đi luiNội địaXuất nhập cảnh thủ tục; mà 2 tầng vì thay đổi giao thông tầng,Nên tầng cũng thiết có A－B, D xuất khẩu.

Mà nhà ga đại bộ phận cửa hàng thiết với đại đường phi trả phí khu nội, bao gồm nằm ở đại đườngBánh mì bánh ngọt cửa hàng,Đồ ăn vặt cửa hàng,Thời trang cửa hàng,Cơ quan du lịch chờ; mà A－B, D xuất khẩu đại đường tắc chỉ có một gianCửa hàng tiện lợiThiết với gần D xuất khẩu vị trí.

Mà đại đường U3 tầng chia làm nam, bắc hai bộ phận, trong đó nam sườn bộ phận từng với 2016 năm 5 nguyệt mở mỹ thực quảng trường “Thực đồ vật”, tiến chú quán ăn bao gồmHamburger vương,Hồng phúc đường,Mặt trời mọc trà quá,Thiêu vị trạm, điểm một con rồng cập Hokkaido mục trường nhà ăn chờ, nhưng thẳng đến 2019 năm 1 nguyệt đột nhiên tuyên bố kết nghiệp. Mà địa chỉ ban đầu thẳng đến cùng năm 10 nguyệt từMacDonaldThừa thuê;Mà bắc sườn bộ phận tắc vì từMỹ tâm tập đoànKinh doanh mỹ tâm food² cùng vớiStarbucks.

Mà đại đường đồng thời cũng thiết cóHong Kong bưu chínhHộp thư,Cảng thiết “Hội viên phục vụ trạm”,Máy ATMCùng vớiTự động bán cơChờ. Mặt khác cảng thiết cũng ở 2016 năm dựng lênSa trung tuyếnTrong lúc ở nhà ga C xuất khẩu đại đường ngoại thiết trí nhiều gian trạm ngoại thương cửa hàng.

• 
  C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe trong đại đường bộ ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Đại đường liên tiếp đông thiết tuyến đài ngắm trăng tay vịn thang máy ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Thành tế nối thẳng xe đại đường ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Nằm ở vùng cấm nội nối thẳng xe phòng đợi ( 2010 năm 5 nguyệt )
• 
  C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe trong đại đường thiết có nhà ăn ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Thiết với C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe đại đường ngoại cửa hàng ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Đại đường liên tiếp A-B, D xuất khẩu đại đường phi trả phí khu người đi đường thông đạo thiết có cửa hàng ( 2023 năm 6 nguyệt )
• 
  Người đi đường thông đạo, gần A xuất khẩu ( 2022 năm 5 nguyệt )

Đài ngắm trăng

Hồng Khám đứng ở bắt đầu dùng khi thiết có 7 tháng đài, mà nhà ga phía bắc tường ngoài từng viết có “P1－P7” đài ngắm trăng đánh số,Mà trong đó bốn tháng đài nguyên vì Hong Kong cảnh nội vận chuyển hành khách tuyến ( đông thiết tuyến cùng với ở truân mã tuyến toàn tuyến thông xe trước tây thiết tuyến ) đài ngắm trăng, nhưng mà vì phối hợpRuộng cát đến trung hoàn tuyếnCông trình mà cần với trước Hồng Khám nơi để hàng vị trí tăng kiến trăng non đài, trong đó hai tháng đài ở tây thiết tuyến với 2021 năm 6 nguyệt sửa dùng trăng non đài sau đình dùng; mà còn lại hai tháng đài cũng với 2022 năm 5 nguyệt đông thiết tuyến quá hải đoạn thông xe cũng sửa dùng trăng non đài sau cũng ngay sau đó đình dùng, mà nên bốn tháng đài sẽ làm đỗ đông thiết tuyến đoàn tàu sườn tuyến.

Mà trước mắt truân mã tuyến cập đông thiết tuyến đài ngắm trăng lấy một tổ hai tầngĐảo điệp thức đài ngắm trăngSắp hàng, giữa nằm ở mặt đất ( G tầng ) vì truân mã tuyến đài ngắm trăng; mà nằm ở dưới nền đất ( L1 tầng ) tắc vì đông thiết tuyến đài ngắm trăng, nên bốn tháng đài ở bắt đầu dùng khi đều đã gắnĐài ngắm trăng mạc môn.Đến nỗi truân mã tuyến đài ngắm trăng chọn dùng hình trụ cây trụ; mà đông thiết tuyến đài ngắm trăng tắc vì chọn dùng hình hộp chữ nhật, hơn nữa đông thiết tuyến đài ngắm trăng độ rộng so truân mã tuyến đài ngắm trăng hẹp.

Mà ở hiện có truân mã tuyến đài ngắm trăng tây sườn cũng thiết có ba tháng đài ( 5－7 hào đài ngắm trăng ), giữa 5, 6 hào đài ngắm trăng vìThành tế nối thẳng xeĐài ngắm trăng, cũng chọn dùng một tổ đảo thức đài ngắm trăng sắp hàng; đến nỗi 7 hào đài ngắm trăng tắc vì không đối ngoại mở ra vận chuyển hàng hóa đài ngắm trăng, hiện thời chỉ làm dự phòng sử dụng.

• 
  Truân mã tuyến 2, 3 hào đài ngắm trăng ( 2023 năm 12 nguyệt )
• 
  Đông thiết tuyến 1, 4 hào đài ngắm trăng ( 2023 năm 12 nguyệt )
• 
  Đông thiết tuyến đài ngắm trăng hạng nhất thùng xe đợi xe vị trí ( 2022 năm 5 nguyệt )
• 
  Truân mã tuyến cập đông thiết tuyến đài ngắm trăng thiết có điển hình nilon túi sọc pha lê tác phẩm nghệ thuật ( 2023 năm 12 nguyệt )
• 
  Đài ngắm trăng thiết có hấp sơn viết bảng pháp tự ( 2023 năm 12 nguyệt )
• 
  Truân mã tuyến đài ngắm trăng phía bắc thiết có toilet ( 2022 năm 10 nguyệt )

Mặt khác, nhà ga truân mã tuyến đài ngắm trăng phía bắc cũng thiết cóToilet,Là hiện thời ở cảng lưới sắt lạc trung số ít ở nhà ga đài ngắm trăng thượng thiết trí toilet nhà ga.

Nhà ga nghệ thuật

Nhà ga thiết nổi danh vì 《 mất mà tìm lại 》 nhà ga tác phẩm nghệ thuật, từ Hong Kong nghệ thuật giaLâm lamSáng tác. Nên tác phẩm nghệ thuật từ tam tổ tác phẩm tạo thành, trong đó hai tổ nằm ở truân mã tuyến đài ngắm trăng; một tổ đại hình trang bị kế hoạch thiết trí với đại đường. Tác phẩm lấy bất đồng niên đại cập chủng loại hành lý cập vật kiện sáng tác điêu khắc cập pha lê đồ án, lấy bày ra trạm nội hành khách bất đồng vật bị mất, bao gồm chìa khóa, tiền bao, mũ cùng với giày chờ. Nghệ thuật gia chỉ tác phẩm nghệ thuật trải qua 7 năm mới hoàn thành, cũng lộ ra đã từng nhân xã hội trải qua không ít chuyện kiện, từng nghĩ tới từ bỏ tiếp tục sáng tác.

Hồng Khám trạm nhà ga nghệ thuật nhìn chung
Hình ảnh		Tác phẩm nghệ thuật	Nghệ thuật gia	Vị trí	Hoàn thành ngày
		《 mất mà tìm lại 》	Lâm lam ( Hong Kong )	Truân mã tuyến đài ngắm trăng	2021 năm 6 nguyệt
				Đông thiết tuyến đài ngắm trăng	2022 năm 5 nguyệt

Cửa ra vào

Hồng Khám trạm thiết có 14 cái cửa ra vào, trong đó A－B, D xuất khẩu thiết với nhà ga trung tầng ( đệ 2 tầng ); mà C xuất khẩu tắc thiết với thành tế nối thẳng xe đại đường.

Đánh số	Chỉ thị	Hình ảnh	Kiến nghị đi trước mục đích địa
A－B, D xuất khẩu đại đường ／ đường hầm
	Hong Kong đại học Công Nghệ		Quá hảiXe buýt trạm ( gần Hong Kong đại học Công Nghệ ),Hong Kong lãm cầu tổng hội kinh sĩ bách sân vận động,Kinh sĩ bách khúc côn cầu tràng,Hong Kong nữ đồng quân tổng hội, Hong Kong đại học Công Nghệ, Hong Kong đại học Công Nghệ vườn trường quyên huyết trung tâm,Thị chính cục trăm đầy năm kỷ niệm công viên,Vệ lý uyển
			Hồng Khám nhà ga công cộng vận chuyển giao hội chỗ
			Trung lữ hiệp nhớ kho để hàng hoá chuyên chở, kết hảo trung tâm, hoàn vũ nhà tang lễ, đường tàu riêng tiểu ba trạm,Vạn quốc nhà tang lễ,Cửu Long công chúng liễm phòng,Thế giới nhà tang lễ,Cùng tồn tại cao ốc, Weave Studios-Hung Hom
	Hồng Khám khu		Hồng trà quán khách sạn,Minh ái xã khu thư viện– Hồng Khám, tường kỳ trung tâm, người Trung Quốc thọ trung tâm, lục ở Hồng Khám,Ven biển nam ngạn,Dật khách sạn,Hồng Khám loan trung tâm,Hồng Khám phòng khám, Hồng Khám khu,Hồng Khám tàu thuỷ bến tàu,Hồng Khám láng giềng sẽ tiểu học,Hồng Khám thị chính cao ốc,Hồng Khám hoa viên,Gia duy thôn,Hong Kong gia khách sạn,Đầu ngựa dũng quan lập tiểu học ( Hồng Khám loan ),Hong Kong chuyên đi học viện Hồng Khám loan vườn trường,Đại học Công Nghệ học sinh ký túc xá ( gì văn điền cập Hồng Khám ),Bán đảo hào đình,Thánh hiệp hội thánh thợ trung học,Duy cảng · tinh ngạn,Thủy thượng sĩ,Hoàng bộ tân thôn,Hoàng bộ hoa viên,Y83 sinh viên chung cư
			Hồng Khám nhà ga công cộng vận chuyển giao hội chỗ, nhiều tầng bãi đỗ xe,Trí phú đều sẽ,Đều sẽ hải dật khách sạn,Thành tế nối thẳng xeĐại đường, Cửu Long vịnh khách sạn, sĩ trạm,Đều sẽ hiên,Đều sẽ cao ốc
	Tiêm Sa Chủy phía Đông		An đạt trung tâm,Hoa mậu quảng trường,Khang hoành quảng trường, quá hải xe buýt trạm ( gần Tiêm Sa Chủy phía Đông ),Đông Hải trung tâm thương nghiệp,Đế quốc trung tâm,Hạnh phúc trung tâm, phòng cháy chỗ Cửu Long tổng bộ, cảng tinh trung tâm,Hong Kong lịch sử viện bảo tàng,Hong Kong khoa học quán,Duy cảng oái,Hải cảnh gia phúc khách sạn,Tân Đông Hải trung tâm thương nghiệp,Tân văn hoa trung tâm,Ngàn hi tân thế giới Hong Kong khách sạn,Bán đảo trung tâm, Nam Dương trung tâm, Hong Kong đại học Công Nghệ, Tiêm Sa Chủy phía Đông, Tiêm Sa Chủy công cộng thư viện
			Hong Kong sân vận động
			Tiêm Sa Chủy ven biển hoa viên
			Nhiều tầng bãi đỗ xe, trí phú đều sẽ,Đều sẽ hải dật khách sạn,Thành tế nối thẳng xe đại đường, Cửu Long vịnh khách sạn, sĩ trạm, đều sẽ hiên, đều sẽ cao ốc
C xuất khẩu ／ thành tế nối thẳng xe đại đường
	Xe buýt tổng trạm		Hồng Khám nhà ga công cộng vận chuyển giao hội chỗ,Hong Kong đại học Công Nghệ Hồng Khám loan vườn trường
	Quốc tế đều sẽ		Trí phú đều sẽ,Đều sẽ hải dật khách sạn,Vịnh hiên hải cảnh khách sạn,Hải vận hiên hải cảnh khách sạn,Hong Kong sân vận động, Cửu Long vịnh khách sạn,Sĩ trạm,Quá hải sĩ trạm,Đều sẽ hiên, đều sẽ cao ốc,Tiêm Sa Chủy ven biển hoa viên
	Hong Kong sân vận động		Hong Kong sân vận động, đáy biển đường hầm xe buýt trạm
			Nhiều tầng bãi đỗ xe,Cảng thiết học viện,Cảng thiết Hồng Khám đại lâu
Chú:Thiết có vô chướng ngại thông đạo |Thiết cóThang máy|Thiết với cùng tầng

Lợi dụng trạng huống

Tự Hồng Khám trạm đầu nhập phục vụ tới nay, nên trạm vẫn luôn là đông thiết tuyến nam diện trạm cuối. Tuy rằngTiêm Sa Chủy chi nhánhVới 2004 năm làm xong sau tạm thời trở thành đông thiết tuyến trên đường trạm, nhưng theo 2009 năm tây thiết tuyến kéo dài đến Hồng Khám trạm, mà đông thiết tuyến lại lần nữa lấy Hồng Khám trạm vì trạm cuối, nhà ga cũng cho nên trở thànhĐông thiết tuyếnCậpTây thiết tuyếnTrạm cuối cập đổi xe trạm; mà ở 2021 nămTruân mã tuyếnToàn tuyến thông xe sau, nhà ga trở thành kếĐại vây trạmSau một cái khác đông thiết tuyến cập truân mã tuyến đổi xe trạm, làm hai tuyến quan trọng đổi xe trạm, mỗi ngày bận rộn thời gian đều có rất nhiều hành khách sử dụng Hồng Khám trạm đổi xe, đi tới đi lui Cửu Long cậpTân giới;Mà năm kế đó ( 2022 năm )Đông thiết tuyếnCàng kéo dài đến Cảng Đảo khuChuông vàng trạm,Cố hành khách nhưng lựa chọn thừa đáp đông thiết tuyến đi tới đi lui Cảng Đảo khu. Ngoài ra, nên trạm nằm ởHồng Khám đáy biển đường hầmCửu Long nhập khẩu bên cạnh, lân cận đáy biển đường hầm xe buýt trạm, có bao nhiêu điềuQuá hải đường hầm xe buýt lộ tuyếnĐi qua, mà ở 1990 niên đạiHồng Khám loanĐiền hải trước,Hồng Khám bến tàuCàng nằm ở nhà ga bên, bởi vậy cũng có không ít đi tới đi lui tân giới cậpHong Kong đảoHành khách sẽ ở nên trạm đổi xe quá hải giao thông.

Mặt khác, nhà ga cũng lân cận nhiều quan trọng địa tiêu, khu nhà phố cập khách sạn chờ, ởXem đường tuyếnChưa kéo dài đếnHoàng bộ hoa viênVùng khi, có không ít cư dân càng đi bộ hoặc thừa đáp xe buýt, tiểu ba đi trước Hồng Khám trạm đổi xe đường sắt, bởi vậy mỗi ngày đều có không ít hành khách ra vào Hồng Khám trạm. Mà mỗi khi lân cận Hong Kong sân vận động có hoạt động tiến hành ( nhưBuổi biểu diễn,Quốc tế thể dục thi đấu chờ ), nhà ga càng sẽ xuất hiện đại lượng dòng người.

Hồng Khám trạm đồng thời là Hong Kong đi tới đi lui Trung Quốc đại lục các nơiThành tế nối thẳng xeTrạm cuối, ởQuảng thâm cảng cao tốc đường sắtThông xe trước vì duy nhất trực tiếp lui tới Quảng Châu, Thượng Hải, Bắc Kinh chờ mà đường sắt nhà ga, nhưng mà tùy châu tam giác vùng giao thông đường bộ phát triển, thành tế nối thẳng xe chỉ có thể ở Hồng Khám trạm thượng lạc, không kịp vượt cảnh xe buýt ở cảng chín tân giới các khu thượng lạc, cấp lớp cũng không cập vượt cảnh xe buýt tần mật, thành tế nối thẳng xe khách lượng đã bắt đầu hạ ngã, mà tự quảng thâm cảng cao tốc đường sắt cập cảng châu úc đại kiều thông xe sau khách lượng đã lớn không bằng trước, mà ở cao thiết thông xe một năm sau,Thành tế nối thẳng xeKhách lượng bình quân hạ ngã bốn thành nhiều.Mà trước mắt nhân chịu2019 hình cái mũ virus bệnh tình hình bệnh dịchẢnh hưởng, thành tế đường sắt đoàn tàu đã với 2020 năm 1 nguyệt 30 ngày khởi tạm dừng vận hành đến nay, thẳng đến 2022 năm 4 cuối tháng có tin tức chỉ thành tế nối thẳng xe có cơ hội vĩnh cửu đình vận.

Tiếp bác giao thông

Hiện thời nằm ở Hồng Khám trạm nhà ga đại đường ngoại thiết cóHồng Khám trạm công cộng vận chuyển giao hội chỗ( xe buýt trạm, tiểu ba trạm, sĩ trạm ), nội có bao nhiêu điều xe buýt, tiểu ba lộ tuyến hoặc sĩ đi tới đi lui các khu.

Mặt khác, Hồng Khám trạm bên cũng thiết có hai điều người đi đường cầu vượt liên tiếp nhà ga đại đường cậpHồng Khám đáy biển đường hầmThu phí quảng trường xe buýt trạm, phương tiện hành khách đổi xe quá hải đường hầm xe buýt đi tới đi luiHong Kong đảoHoặcCửu LongCác khu. Ngoài ra, thu phí quảng trường bên cũng thiết có một cái xe buýt tổng trạm, nằm ởTiêm Sa Chủy đông.

Tiếp bác giao thông danh sách

Hồng Khám nhà ga công cộng vận chuyển giao hội chỗ／Sướng số phận／Sơ sĩ ba lợi nói Cửu Long tân giới xe buýt 5 Phú sơn ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu 5A Khải đức(Khải tình thôn) ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu 5C Từ vân sơn ( trung ) ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu 8 Tiêm Sa Chủy bến tàu ⇄ Cửu Long trạm 8A Hoàng bộ hoa viên ↺ Tiêm Sa Chủy 8P Hải dật hào viên ↺ Tiêm Sa Chủy 11K Trúc viên thôn ⇄ Hồng Khám trạm 11X An khang ( bắc ) ⇄ Hồng Khám trạm 12P Hải lệ thôn → Hồng Khám trạm Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 14X Du đường(Sùng Đức vây) ↺ Tiêm Sa Chủy 21 Mây tía ⇄ Hồng Khám trạm 28 Nhạc hoa ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu 70S Hồng Khám trạm ⇄ Hòa hợp thạch Chỉ hạnThanh minh／Trùng dươngPhục vụ 87D Cẩm anh uyển ⇄ Hồng Khám trạm 92R Tây cống ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu Chỉ hạn thứ bảy, ngày cập công chúng kỳ nghỉ phục vụ 213X An khang ( nam ) ↺ Tiêm Sa Chủy 215X Lam Điền ( Quảng Điền thôn ) ⇄ Cửu Long trạm 230X Thuyên uy hoa viên → Hoàng bộ hoa viên Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 260X Truân môn ( bảo điền thôn ) ⇄ Hồng Khám trạm 268B Lãng bình trạm ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian, thứ bảy, ngày cập công chúng kỳ nghỉ phục vụ 269B Thiên thủy vây trung tâm thành phố ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 271S Hồng Khám trạm → Đại bộ ( quá cùng ) Chỉ ở mỗi ngày rạng sáng đầu hai giờ phục vụ 287D Hồng Khám trạm → Cẩm anh uyển Chỉ hạn ngày thường buổi chiều bận rộn thời gian phục vụ N41X Hồng Khám trạm → Thanh y ( trường hoành thôn ) Chỉ ở mỗi ngày rạng sáng đầu hai giờ phục vụ N216 Du đường ⇄ Hồng Khám trạm Suốt đêm phục vụ N241 Hồng Khám trạm ⇄ Thanh y ( trường hoành thôn ) Suốt đêm phục vụ N271 Phú hừ ⇄ Hồng Khám trạm Suốt đêm phục vụ N281 Cẩm anh uyển ⇄ Hồng Khám trạm Suốt đêm phục vụ Đại đảo sơn hoặc sân bay xe buýt A20 Hồng Khám trạm ⇄ Sân bay A21 Hồng Khám trạm ⇄ Sân bay A25 Khải đức ⇄ Sân bay E21X Đông dũng ( mãn đông thôn ) → Hồng Khám trạm Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ Tiêm Sa Chủy đông xe buýt tổng trạm／Sơn hàm nói nam Cửu Long tân giới xe buýt 13X Bảo đạt ⇄ Tiêm Sa Chủy đông Ngày thường bận rộn thời gian không trải quaLệ tinh hoa viênCậpKhải nghiệp thôn 26 Thuận lòng trời ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 26X Thuận lòng trời ⇄ Tiêm Sa Chủy đông Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 28 Nhạc hoa ⇄ Tiêm Sa Chủy bến tàu 35A An ấm ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 35X Quỳ Dũng ( an ấm ) ⇄ Tiêm Sa Chủy đông Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 41A Thanh y ( Trường An thôn ) ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 98D Hố khẩu ( bắc ) ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 98P Khang thịnh hoa viên Hố khẩu ( bắc ) → ← Tiêm Sa Chủy đông Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 208 Quảng bá nói ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 213X An khang ( nam ) ↺ Tiêm Sa Chủy 215X Lam Điền ( Quảng Điền thôn ) ⇄ Cửu Long trạm 219X Lệ Cảng Thành ↺ Tiêm Sa Chủy 224X Khải nghiệp ↺ Tiêm Sa Chủy đông Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 796P Mặt trời mọc khang thành ⇄ Tiêm Sa Chủy đông 796X Tướng quân úc công nghiệp thôn ⇄ Tiêm Sa Chủy đông N796 Mặt trời mọc khang thành ↺ Vượng Giác Suốt đêm phục vụ Quá hải đường hầm xe buýt 973 Tiêm Sa Chủy đông ( sao địa đạo ) ⇄ Xích trụ thị trường Thứ bảy, ngày cập công chúng kỳ nghỉ chi bộ phận cấp lớp vòng kinh công viên hải dương Đại đảo sơn hoặc sân bay xe buýt A21 Hồng Khám trạm ⇄ Sân bay E21X Đông dũng ( mãn đông thôn ) → Hồng Khám trạm Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ Hồng Khám nam nói Cửu Long tân giới xe buýt 3B Từ vân sơn ( trung ) ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 7B Nhạc phú ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 8A Hoàng bộ hoa viên ↺ Tiêm Sa Chủy 12A Hoàng bộ hoa viên ⇄ Trường Sa loan ( hải đạt thôn ) 12P Hải lệ thôn → Hồng Khám trạm Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 15 Bình điền ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 15X Lam Điền ( Quảng Điền ) ⇄ Hồng Khám trạm Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 30X Thuyên uy hoa viên ⇄ Hoàng bộ hoa viên 85X Yên ngựa sơn trung tâm thành phố ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 268B Lãng bình trạm ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian, thứ bảy, ngày cập công chúng kỳ nghỉ phục vụ 269B Thiên thủy vây trung tâm thành phố ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 275X Phú thiện thôn ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 297 Bảo lâm ⇄ Hồng Khám ( hồng loan nói ) 796X Tướng quân úc công nghiệp thôn ⇄ Tiêm Sa Chủy đông Quá hải đường hầm xe buýt 107P Hải dật hào viên ⇄ Chữ số cảng Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 115 Cửu Long thành bến tàu ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) 115P Hải dật hào viên → Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ Đại đảo sơn hoặc sân bay xe buýt A20 Hồng Khám trạm ⇄ Sân bay A25 Khải đức ⇄ Sân bay NA20 Hoàng bộ hoa viên ⇄ Cảng châu úc đại kiều Hong Kong bến cảng( kinhSân bay vận chuyển hành khách đại lâu) Suốt đêm phục vụ Hong Kong sân vận động( chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành hoạt động sau phục vụ ) Cửu Long tân giới xe buýt 20R Khải đức tàu biển chở khách chạy định kỳ bến tàu ⇄ Tiêm Sa Chủy Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 36R Hong Kong sân vận động → Thạch vây giác Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 41R Hong Kong sân vận động → Trường thanh Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 87R Hong Kong sân vận động → Ô khê sa trạm Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 98R Hong Kong sân vận động → Hố khẩu ( bắc ) Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 215R Hong Kong sân vận động → Thuận lòng trời Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 224R Hong Kong sân vận động → Hoàng Đại Tiên Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 259R Hong Kong sân vận động → Truân môn bến tàu Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 260R Hong Kong sân vận động → Truân môn ( triệu khang uyển ) Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 269R Hong Kong sân vận động → Thiên thủy vây ( thiên hằng thôn ) Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 270R Hong Kong sân vận động → Phấn lĩnh ( liên cùng khư )( kinhXuống ngựa châu) Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 271R Hong Kong sân vận động → Đại bộ ( quá cùng ) Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 701R Hong Kong sân vận động → Tô phòng Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 796R Hong Kong sân vận động → Mặt trời mọc khang thành Chỉ hạn Hong Kong sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ Đáy biển đường hầm Quá hải đường hầm xe buýt 101 Kiên ni mà thành ⇄ Xem đường ( dụ dân phường ) 101X Kiên ni mà thành ⇄ Xem đường ( dụ dân phường ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 102 Rổ loan ⇄ Mỹ phu 102P Rổ loan ⇄ Mỹ phu Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 103 Bồ phi lộ ⇄ Trúc viên thôn 104 Kiên ni mà thành ⇄ Ruộng không thôn 106 Hoàng Đại Tiên ⇄ Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) 106A Hoàng Đại Tiên → Thái cổ(Khang di quảng trường) Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 106P Hoàng Đại Tiên ⇄ Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 107 Đẹp đẽ quý giá ⇄ Cửu Long loan Chủ Nhật cập công chúng kỳ nghỉ chi bộ phận cấp lớp vòng kinh công viên hải dương 107P Hải dật hào viên ⇄ Chữ số cảng Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 108 Cửu Long loan ( khải nghiệp ) ⇄ Bảo mã (BMW) sơn 109 Gì văn điền ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) 110 Rổ loan ↺ Tiêm Sa Chủy đông ( sao địa đạo ) 111 Bình thạch ／ cầu vồng trạm ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) 111P Màu phúc ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 112 Bắc giác(Trăm phúc nói) ⇄ Tô phòng 113 Cầu vồng ⇄ Kiên ni mà thành ( ti lộ chợt loan ) 115 Cửu Long thành bến tàu ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) 115P Hải dật hào viên → Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 116 Từ vân sơn ( trung ) ⇄ Tặc cá dũng ( hữu dân phố ) 117 Phi ngựa mà ( hạ ) ⇄ Nước sâu 埗 ( Khâm Châu phố ) 118 Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) ⇄ Trường Sa loan ( thâm vượng nói ) 118P Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) ⇄ Trường Sa loan ( thâm vượng nói ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ 170 Ruộng cát trạm ⇄ Hoa phú ( trung ) Chủ Nhật cập công chúng kỳ nghỉ chi bộ phận cấp lớp vòng kinh công viên hải dương 171 Hải di bán đảo ⇄ Quả vải giác Chủ Nhật cập công chúng kỳ nghỉ chi bộ phận cấp lớp vòng kinh công viên hải dương 171A Lợi đông thôn( đông hưng lâu ) → Quả vải giác Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 171P Hải di bán đảo → Quả vải giác Chỉ hạn ngày thường buổi sáng bận rộn thời gian phục vụ 182 Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) ⇄ Ruộng cát ( du thúy uyển ) 373 Tiếp nước ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong trạm ) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ N118 Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) ⇄ Trường Sa loan ( thâm vượng nói ) Suốt đêm phục vụ N121 Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) ⇄ Đầu trâu giác Suốt đêm phục vụ N122 Rổ loan ⇄ Mỹ phu Suốt đêm phục vụ N170 Ruộng cát trung tâm thành phố ⇄ Hoa phú ( trung ) Suốt đêm phục vụ N171 Vịt lợi châu thôn ⇄ Quả vải giác Suốt đêm phục vụ N182 Quảng nguyên ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Suốt đêm phục vụ N368 Nguyên lãng ( tây ) ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Suốt đêm phục vụ N373 Phấn lĩnh ( liên cùng khư ) ⇄ Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) Suốt đêm phục vụ Đại đảo sơn hoặc sân bay xe buýt N11 Trung hoàn ( Hong Kong bến tàu ) ⇄ Sân bay Suốt đêm phục vụ Đáy biển đường hầm ( chỉ hạn đặc biệt nhật tử / hoạt động phục vụ ) Quá hải đường hầm xe buýt 101R Phi ngựa mà trại nuôi ngựa → Xem đường ( dụ dân phường ) Chỉ hạn phi ngựa mà trại nuôi ngựa đua ngựa ngày phục vụ 102R Phi ngựa mà trại nuôi ngựa → Mỹ phu Chỉ hạn phi ngựa mà trại nuôi ngựa đua ngựa ngày phục vụ 104R Trung hoàn ( 5 dãy số đầu )／Loan tử sân vận động → Vượng Giác(Bật phố) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ cập loan tử sân vận động cử hành đại hình hoạt động sau phục vụ 111R Loan tử ( sẽ triển tân cánh ) → Xem đường ( dụ dân phường ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 117R Hong Kong đại sân bóng → Vượng Giác(Bật phố) Chỉ ở Hong Kong đại sân bóng cử hành chỉ định đại hình hoạt động kết thúc sau cung cấp phục vụ 134R Loan tử(Sẽ triển) → Thuyên Loan ( loan cảnh hoa viên ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 148R Loan tử(Sẽ triển tân cánh) → Thanh y ( Trường An ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 168R Sẽ triển trạm → Nguyên lãng ( tây ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 178R Loan tử(Sẽ triển) → Liên cùng khư Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ 191R Loan tử(Sẽ triển tân cánh) → Khang thành trạm Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ N106 Tiểu tây loan ( lam loan bán đảo ) → Hoàng Đại Tiên Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ N116 Bắc giác(Kiện uy hoa viên) ⇄ Từ vân sơn ( trung ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ N681 Trung hoàn bến tàu → Yên ngựa sơn trung tâm thành phố Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ R108 Khải nghiệp → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R307 Đại bộ(Đinh quá lộ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R603 An khang ( tây ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R673 Tiếp nước ( thanh hà thôn ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R678 Tiếp nước → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R680 Yên ngựa sơn ( cẩm anh uyển ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R930 Thuyên Loan ( du cảnh tân thành ) → Vịnh Đồng La ( ma đốn đài ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R934 Thuyên Loan ( loan cảnh hoa viên ) → Vịnh Đồng La ( duy viên )／Loan tử Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R936 Thạch vây giác → Vịnh Đồng La ( duy viên )／Loan tử Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R948 Thanh y ( trường hoành thôn ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R960 Hồng thủy kiều ( hồng nguyên lộ ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R961 Truân môn(Sơn cảnh thôn) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R962 Truân môn ( Long Môn cư ) → Vịnh Đồng La ( ma đốn đài ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R968 Nguyên lãng ( phượng tường lộ ) → Vịnh Đồng La(Duy viênCửa chính ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) R969 Thiên thủy vây trung tâm thành phố → Vịnh Đồng La ( ma đốn đài ) Chỉ hạn riêng nhật tử phục vụ (Tra đánh MarathonThi đấu ) Đường tàu riêng tiểu ba Cửu Long đường tàu riêng tiểu ba 6 Hoàng bộ hoa viên ⇄ Tiêm Sa Chủy(Hán Khẩu nói) 6C Ven biển nam ngạn ↺ Tiêm Sa Chủy(Hán Khẩu nói) 8 Tiêm Sa Chủy(Hán Khẩu nói) ⇄ Gì văn điền(Thường cùng phố) 8S Tiêm Sa Chủy(Hán Khẩu nói) ⇄ Gì văn điền thôn Chủ Nhật cập công chúng kỳ nghỉ đình chỉ phục vụ 26 Thổ dưa loan(Chiết Giang phố) ⇄ Cửu Long trạm 26A Hoàng bộ hoa viên ↺ Trung Cảng Thành 26H Elizabeth bệnh viện ↺ Hồng Khám trạm 26W ( không có tư liệu ) 26X Hải dật hào viên ↺ Tá đôn(Đò phố) Chỉ hạn ngày thường bận rộn thời gian phục vụ Sĩ( chỉ hạn đặc biệt nhật tử / hoạt động phục vụ Nội thành sĩ trạm

Lịch sử

Hai thiết xác nhập trước Hồng Khám nhà ga trạm hàng hiệu ( 2005 năm 6 nguyệt )

Từ anh nữ hoàngY lợi toa bá nhị thếChủ trì mở màn nhà ga bắt đầu dùng kỷ niệm bảng hiệu, nên bảng hiệu nằm ở nhà ga trung tầng thông đạo

Từ kiến trúc sưHoắc lãng minh( Lord Norman Foster ) thiết kế đại đường

Hai thiết xác nhập trước chín Quảng Đông thiết C xuất khẩu đại đường ( 2007 năm 6 nguyệt )

Hai thiết xác nhập trước đài ngắm trăng ( 2007 năm 9 nguyệt )

Cửu Long nam tuyến thông xe trước đài ngắm trăng ( 2008 năm 10 nguyệt )

Đại đường cửa hàng ( 2011 năm 1 nguyệt )

Lâm thời nhà ga

Chín quảng đường sắt từng ở 1910 năm bắt đầu dùng lúc đầu,Với hiện nay đại học Công Nghệ chung sĩ nguyên lâu A tòa cập Hong Kong lịch sử viện bảo tàng chi gian, thiết trí lấy bó củi dựng lên lâm thời nhà ga. Nhưng nên trạm với1921 năm 9 nguyệtĐình dùng cập bị tháo dỡ, duy quanh thân thổ địa vẫn có làm đường sắt sử dụng.

Xe mới trạm

1973 năm, chín quảng đường sắt bắt đầu điện khí hoá công trình, đồng thời cũng cùng đem chín quảng đường sắt từ Tiêm Sa Chủy ngắn lại đến Hồng Khám, xe mới trạm với 1975 năm 11 nguyệt 30 ngày bắt đầu dùng. Sau đó, nguyênChín quảng đường sắt cụcTổng bộ cũng sửa thiết với này trạm gác mái, cho đến 1983 năm 2 nguyệt 1 ngày giải tán mới thôi.

Mà ở 1978 năm 8 nguyệt, này nhà ga bãi đỗ xe cao nhất ba tầng, cũng từng một lần bát dưVui khoẻ thể dục sự vụ chỗMở thể dục trung tâm,Nhưng nên trung tâm sau đó đã đóng bế cũng hoàn nguyên vì xe vị.

Phương đông xe tốc hành trạm cuối

1988 năm,Nhật BảnĐài truyền hình FujiVì kỷ niệm thành lập 30 đầy năm,Phương đông xe tốc hànhKhai ra một liệt từNIOEMóc nối đặc biệt đoàn tàu, với 1988 năm 9 nguyệt 7 ngày ởNước PhápParis ngẩng nhà gaKhởi hành, đi quaTây đức,Đông đức,Ba Lan,Liên Xô,Trung Quốc nội địa cậpHong Kong,Cuối cùng lấy thuyền vận ngày xưa bổn tiếp tục hành trình, toàn bộ hành trình 15,494Km.Phương đông xe tốc hành với cùng năm 9 nguyệt 26 ngày sau ngọ 2 khi 45 phân sử tiến Cửu Long ( Hồng Khám ) nhà ga, cùng cuối tháng đem xe lửa trang rương cũng thuyền vận ngày xưa bổnSơn khẩu huyệnHạ tùng cảng, hoàn thành còn lại Nhật Bản bộ phận cuối cùng một đoạn lữ trình.

Cập sau trải quaKiện lực sĩ kỷ lục thế giớiNghiệm chứng, bởi vì nên thứ xe trình trung chỉ có ở Paris ngẩng nhà ga đến Hong Kong Cửu Long ( Hồng Khám ) nhà ga một đoạn, đoàn tàu mới ở ray thượng liên tục tính vận chuyển buôn bán chạy, cố kiện lực sĩ thế giới nghiệm chứng cơ quan cuối cùng công bố hai trạm gian chạy phương đông xe tốc hành lộ trình mới thừa nhận vì thế giới dài nhất vận chuyển buôn bán đoàn tàu, đánh vỡ định kỳ từNgaMát-xcơ-vaĐi tới đi luiBắc Triều TiênBình NhưỡngQuốc tế đoàn tàu chạy số ( đã từng vận chuyển buôn bán trung dài nhất lộ trình đoàn tàu ).

Thêm kiến nhà ga đại đường

Chín thiết từng với 1993 năm với nhà ga trung tầng dựng lên 2 cái đại đường, cùng với với 1－4 hào đài ngắm trăng cuối dựng lên một cái lấy màu hồng phấn vì sắc hệ, liên tiếp đài ngắm trăng cập trung tầng đại đường cùng E xuất khẩu, phương tiện hành khách đi trước tiêm Đông Hải tân hành lang dài; đồng thời cũng đem điều xe đài quỹ đạo ngắn lại đến chỉ với 5－7 hào đài ngắm trăng sử dụng. Bất quá vì phối hợpTiêm Sa Chủy chi nhánhCông trình, nằm ở 1－4 hào đài ngắm trăng cuối đại đường cập E xuất khẩu đã với 2001 năm 2 nguyệt 1 ngày khởi vĩnh cửu phong bế cập tháo dỡ.

Xây dựng thêm công trình

Từ Foster Asia thiết kế đại đường toàn cảnh đồ ( 2014 năm 8 nguyệt )

1990 niên đại trung kỳ, nhà ga ngôi cao hướng Hồng Khám loan phương hướng tiến hành xây dựng thêm, tại chỗ với ngôi cao thượng xe buýt tổng trạm di chuyển đến hiện chỉ, tân ngôi cao thượng cũng tân kiến từAnh quốcKiến trúc sưHoắc lãng minhĐoàn đội cấp dưới Foster Asia thiết kế tân đại đường thay thế được cũ đại đường,Áo nhã nạpTắc hiệp trợ hoàn thành giao thông lưu lượng đoán trước cập quy hoạch, xây dựng thêm công trình với 1997 năm hoàn thành. Tân đại đường đỉnh chóp chọn dùng cuộn sóng hình thiết kế, hướng nam cuộn sóng sử dụng màu xanh biếc vật liệu thép;Mà hướng bắc cuộn sóng tắc vì pha lê giếng trời, mà còn lại tam sườn tường ngoài tắc vìTường thủy tinh.Mà xây dựng thêm công trình tổng thừa kiến thương vìTân xương xây dựng xưởng,Mà nên đại đường cũng từng với 1998 năm đạt được nên nămHong Kong kiến trúc sư học được năm thưởngƯu dị thưởng; mà nằm ở nhà ga trung tầng thông đạo xây dựng thêm đại đường cũng với 2002 năm 5 nguyệt chính thức bắt đầu dùng.

Dễ danh

Hồng Khám trạm trước xưng làCửu Long nhà ga,Sau lại mới dễ tên làHồng Khám nhà ga,Đến nỗi này nguyên nhân có cái cách nói, chính là vì tránh cho cùngĐông dũng tuyếnCùng vớiSân bay mau tuyếnCửu Long trạmLẫn lộn, nhưng là sớm với 1994 năm, đường sắt phát triển sách lược cập đông thiết Tiêm Sa Chủy chi nhánh công bố khi, cũng đã kiến nghị đem chín quảng đường sắt ( anh đoạn ) từ nguyên lai nằm ở Hồng Khám Cửu Long nhà ga kéo dài đến Tiêm Sa Chủy, cũng chính thức đem Cửu Long nhà ga thay tên vì Hồng Khám nhà ga. Lúc đầu gọiCửu Long Hồng KhámTrạm, thẳng đến 1996 năm 2－3 nguyệt,Cửu Long nhà ga chính thức dễ tên là Hồng Khám nhà ga, cũng vì chín quảng đường sắt ( anh đoạn ) cũng sửa tên vì chín Quảng Đông thiết.

Mà nối thẳng xe phương diện, trung phương vẫn luôn lấyCửu Long trạmXưng hô Hồng Khám trạm, cho đến 2019 năm 4 nguyệt mới sửa tên vìHong Kong Hồng Khám trạm,CùngQuảng thâm cảng cao tốc đường sắt Hong Kong đoạnTrạm cuốiHong Kong tây Cửu Long trạm(Tây Cửu Long trạm) nhất trí.

Tiêm Sa Chủy chi nhánh

Chủ điều mục:Tiêm Sa Chủy chi nhánh

2004 năm 10 nguyệt 24 ngày,Tiêm Sa Chủy chi nhánhThông xe, chín Quảng Đông thiết đi về phía nam đoàn tàu sửa lấyTiêm đông trạmVì trạm cuối. Từ nay về sau cho đến Cửu Long nam tuyến thông xe trước, chín Quảng Đông thiết đoàn tàu chỉ biết sử dụng Hồng Khám trạm 2, 3 hào đài ngắm trăng, mà 4 hào đài ngắm trăng tắc làm đỗ đãi tránh đoàn tàu hoặc lấy Hồng Khám trạm vì trạm cuối chi dùng; mà 1 hào đài ngắm trăng đánh số cập ray càng từng một lần bị đình chỉ sử dụng.

• Dưới đây vì Tiêm Sa Chủy chi nhánh bắt đầu dùng sau đến Cửu Long nam tuyến bắt đầu dùng trước đông thiết tuyến đài ngắm trăng sắp hàng:

P

Đài ngắm trăng

Đông thiết tuyếnĐình dùng đài ngắm trăng 1 Đảo thức trạm đài· khai bên trái cửa xe Đông thiết tuyếnHướngLa hồCậpXuống ngựa châu(Vượng Giác đông) 2 3 Đông thiết tuyếnHướngTiêm đông( trạm cuối ) Đảo thức trạm đài· khai bên trái cửa xe Đông thiết tuyếnDự phòng chung điểm đài ngắm trăng 4

Cửu Long nam tuyến

Chủ điều mục:Cửu Long nam tuyến

Một liệt tây thiết tuyến đoàn tàu với vốn có tây thiết tuyến đài ngắm trăng vận chuyển buôn bán cuối cùng một ngày sử nhập Hồng Khám trạm ( 2021 năm 6 nguyệt 19 ngày )

2009 năm 8 nguyệt 16 ngày, Cửu Long nam tuyến thông xe, Hồng Khám trạm trở thành tây thiết tuyến phía nam trạm cuối, mà đông thiết tuyến phía nam trạm cuối cũng sửa hồi Hồng Khám trạm, mà đài ngắm trăng bỏ neo vị trí cũng một lần nữa biên xứng, cũng với 3 hào đài ngắm trăng mặt bắc thiết có duy nhất một cái tiếp bác đông thiết tuyến cập tây thiết tuyếnLiên lạc tuyến.Từ đây lúc sau, Hồng Khám trạm liền trở thành hai tuyến chi gian một cái quan trọngVượt đài ngắm trăng đổi xe trạm.Nhưng mà, bởi vì tây thiết tuyến đoàn tàu cấp lớp cùng đông thiết tuyến không giống nhau, hành khách đi qua đối diện đài ngắm trăng đổi xe lại chưa chắc mỗi lần có thể thừa đáp đến khá nhanh khai ra nhất ban đoàn tàu. Bởi vậy, cảng thiết ở đài ngắm trăng nội gắn nhiềuMàn hình tinh thể lỏng,Này phương tiện hành khách biết sau nhưng đường ngang đối diện đài ngắm trăng vẫn là cần trải qua đại đường đi trước một khác đài ngắm trăng đổi xe khá nhanh khai ra đoàn tàu.

Mặt khác, bởi vì đông thiết tuyến đoàn tàu thùng xe số lượng cùng với dừng xe vị trí cùng tây thiết tuyến không giống nhau, vì vậy hành khách như từ đông thiết tuyến đổi xe tây thiết tuyến, hành khách cần đi đến đài ngắm trăng so trung ương vị trí đợi xe.

• Dưới đây vì Cửu Long nam tuyến bắt đầu dùng sau, sa trung tuyến bắt đầu dùng trước đông thiết tuyến ／ tây thiết tuyến đài ngắm trăng sắp hàng:

P

Đài ngắm trăng

Đông thiết tuyếnHướngLa hồCậpXuống ngựa châu(Vượng Giác đông) 1 Đảo thức trạm đài· khai bên trái cửa xe 2 Tây thiết tuyếnHướngTruân môn(Tiêm đông) 3 Tây thiết tuyếnHướngTruân môn(Tiêm đông) Đảo thức trạm đài· khai bên phải cửa xe Đông thiết tuyếnHướngLa hồCậpXuống ngựa châu(Vượng Giác đông) 4

Phiên tân đài ngắm trăng

Hai thiết xác nhập sau, cảng thiết vì đông thiết tuyến các nhà ga đài ngắm trăng tiến hành so vốn nhỏ phiên tân công trình, lấy che lấp nhà ga đài ngắm trăng tàn cũ quan cảm. Công trình bao gồm một lần nữa vì nhà ga xứng chủ đề sắc, cũng gia nhập hoa đại biểu, vì đài ngắm trăng xà ngang cập cây trụ phiên thượng đài ngắm trăng phối màu sơn, dán lên ấn có nhà ga chủ đề hoa đồ án, phụ cận ／ chủ đề vật kiến trúc ／ đường phố cập trạm danh thư pháp tự tường giấy, thả thêm thiết cảng thiết hóa lộ tuyến đồ, bảng hướng dẫn, bố cáo chờ đánh dấu hệ thống, đem hiện có bảng hướng dẫn cập đứng thẳng trạm bài thống nhất vì tại chỗ thiết cách thức. Mà Hồng Khám trạm bị phối màu vìMàu đỏ,Chủ đề hoa vì dương tử kinh, mà phố cảnh tắc vì Hồng Khám trạm thành tế nối thẳng xe ／C xuất khẩu đại đường cập Hong Kong sân vận động. Trừ cái này ra, Hồng Khám trạm đài ngắm trăng còn sử dụng mới tinh màu trắng ghế chấm đất bản phiên tân.

Bởi vì nhà ga đài ngắm trăng cùng nhà ga đại đường phiên tân công trình đều không phải là cùng kế hoạch cập không giống kỳ tiến hành, bởi vậy đại đường cùng đài ngắm trăng phối màu, chủ đề cập dùng liêu chưa chắc tương đồng.

• 
  Trước đông thiết tuyến 4 hào đài ngắm trăng ray phía cuối ( 2020 năm 10 nguyệt )
• 
  Cũ có đài ngắm trăng thư pháp tự, bối cảnh chủ đề hoa vì dương tử kinh ( 2017 năm 8 nguyệt )
• 
  Kinh chín nối thẳng xeNgừng ở 5 hào đài ngắm trăng ( 2016 năm 9 nguyệt )
• 
  Trước mắt thành tế nối thẳng xe quỹ đạo ở kiểu mới viêm phổi tình hình bệnh dịch sau lấy thiết áp phong tỏa ( 2021 năm 2 nguyệt )
• 
  Ở tình hình bệnh dịch hạ thành tế nối thẳng xe đài ngắm trăng ( nhiếp với trước 4 hào đài ngắm trăng ) ( 2021 năm 2 nguyệt )

Ruộng cát đến trung hoàn tuyến

Chủ điều mục:Ruộng cát đến trung hoàn tuyến

Hồng Khám trạm lấy bắc sa trung tuyến ray

Tây thiết tuyến đoàn tàu sử kinh mới cũ Hồng Khám trạm ray chỗ giao giới

Vì phối hợp sa trung tuyến kiến tạo, Hồng Khám trạm đại đường lần nữa tiến hành phiên tân, cũng với 2016 năm 3 cuối tháng mở ra công trình hoàn thành nam diện bộ phận

Cảng thiết từng ở vốn có tây thiết tuyến 2, 3 hào đài ngắm trăng thêm thiết lan can cập 5 điều liên tiếp cũ có đông thiết tuyến 1, 4 hào đài ngắm trăng lâm thời người đi đường tiếp bác thông đạo, có quan hệ phương tiện tiếp tục sử dụng đến đông thiết tuyến quá hải đoạn bắt đầu dùng mới thôi ( 2021 năm 6 nguyệt )

Ở cũ đài ngắm trăng đình dùng trước một ngày, có đường sắt mê bày biện đoàn tàu mô hình làm hành khách thưởng thức cập hoài niệm chín thiết

Đông thiết tuyến quá hải đoạn bắt đầu dùng sau vĩnh cửu phong bế nguyên trung tầng đại đường nhập khẩu

ỞRuộng cát đến trung hoàn tuyếnChứng thực dựng lên khi, cảng thiết quyết định ở nhà ga bên trước Hồng Khám nơi để hàng vị trí ( tức Hồng Khám trạm cũ vận chuyển hành khách đài ngắm trăng lấy đông vị trí ) dựng lên hai tầng đảo thức đài ngắm trăng.Trong đó thiết với mặt đất đảo thức đài ngắm trăng cungTruân mã tuyến( từTây thiết tuyếnCập truân mã tuyến một kỳ xác nhập ) sử dụng; mà dưới nền đất đảo thức đài ngắm trăng tắc dưĐông thiết tuyếnSử dụng, mà vốn có đài ngắm trăng sẽ làm dư đông thiết tuyến đoàn tàu bỏ neo sườn tuyến.

Trăng non đài kiến tạo công trình với 2013 năm triển khai, cũng đã với 2020 năm trung hoàn thành. Bởi vì công trình ở hiện có đại đường dưới dựng lên, không thể vượt qua 7 mễ độ cao hạn chế, cố cần chọn dùng đặc chế kiến trúc máy móc thi công.

Cảng thiết sớm định ra kế hoạch đem đông thiết tuyến cùng tây thiết tuyến đài ngắm trăng bát về thành tế nối thẳng xe sử dụng, nhưng suy xét đếnQuảng thâm cảng cao thiếtThông xe sau thành tế nối thẳng xe nhu cầu sẽ giảm xuống, hơn nữa trước Hồng Khám nơi để hàng sẽ cải biến vì làm truân mã tuyến đoàn tàu đỗ chỗ, cố cảng thiết quyết định cải biến cũ có 1－4 hào đài ngắm trăng, ngày sau dùng làm đông thiết tuyến đoàn tàu bỏ neo sườn tuyến, mà 2 hào đài ngắm trăng phía bắc ray cũng đem một lần nữa tiếp bác đông thiết tuyến ray.

Mà Hồng Khám trạm đông thiết tuyến ／ truân mã tuyến nhà ga đại đường sẽ trọng trí ở phiên tân sau C ra vi đại đường, mà nằm ở trung tầng A－B, D ra vi phiếu vụ đại đường cũng sẽ vĩnh cửu đóng cửa, đồng thời cũng sẽ thêm thiết hai điều liên tiếp đến thành tế nối thẳng xe ／C xuất khẩu đại đường người đi đường thông đạo ( hai điều thông đạo đều các thiết hai điều tay vịn thang máy ) cùng với thang máy liên tiếp trung tầng thông đạo.

C ra vi đại đường tiến hành đầu tư gần 5 tỷ, chia làm tam giai đoạn cải biến công trình. Công trình trong lúc, hiện có nhà ga sẽ tiếp tục sử dụng, nhưng ít ra có ước 30 gian thương hộ cập quán ăn cần bộ phận đóng cửa, cũng áp dụng lâm thời thi thố, bao gồm đám đông thay đổi tuyến đường cập sửa đổi cửa ra vào vị trí chờ, mà sẽ không ảnh hưởng hành khách cập đoàn tàu phục vụ.

Đầu giai đoạn nhà ga cải biến công trình gần Hong Kong sân vận động một liệt thương phô cập C3 xuất khẩu đóng cửa, di chuyển tự động máy bán vé cập lữ khách phục vụ trạm chờ phương tiện; nối thẳng xe để cảng hành khách tắc cần sử dụng có cái người đi đường nói đến đại đường. Cải biến công trình với 2014 năm 9 nguyệt triển khai, bộ phận thương phô với 8 giữa tháng đã đóng bế, mà C3 xuất khẩu cũng ở cùng năm 9 nguyệt phong bế, mà tương quan công trình với 2016 năm 3 nguyệt 30 ngày hoàn thành.

Đệ nhị giai đoạn tắc sẽ cải biến tới gần xe buýt tổng trạm mặt bắc đại đường, cũng đóng cửa sở hữu đại đường thương phô, công trình với 2017 năm 2 nguyệt 19 ngày hoàn thành.

Cuối cùng giai đoạn tắc cải biến nhà ga đại đường trung ương vị trí. Cảng thiết dự tính với 2022 năm, mỗi ngày sẽ có 32 vạn đợt người ra vào Hồng Khám trạm.

Vì phối hợp sa trung tuyến truân mã tuyến quỹ đạo tiếp bác công trình, nhà ga trước tây thiết tuyến 2, 3 hào đài ngắm trăng cũng từng với 2015 năm tạm thời thay phiên đình dùng, để thêm thiết ray chuyển triệt khí.

Nguyên bản sa trung tuyến đồ vật hành lang ( hiện xưngTruân mã tuyến) mong muốn với 2019 năm thông xe, nhưng giam vớiSa trung tuyến ăn bớt ăn xén nguyên vật liệu gièm pha,Mà nhất hư tình huống thậm chí sẽ phá hủy nguyên bản mau hoàn công đài ngắm trăng trùng kiến, cuối cùng chỉ có thể phân đoạn thông xe. Duy chính phủ cập cảng thiết sau lại chỉ nhà ga trăng non đài kết cấu an toàn không cần thanh hủy đi, chỉ sẽ dùng bất đồng phương thức vì đài ngắm trăng tiến hành gia cố công trình, tương quan công trình đã với 2021 năm 1 nguyệt hoàn thành, truân mã tuyến túng mà bước vào thí vận chuyển buôn bán giai đoạn. Tự 2021 năm 2 nguyệt 16 ngày khởi, truân mã tuyến một kỳ bộ phận đoàn tàu ở đến khải đức trạm sau, sẽ trước bảo đảm sở hữu hành khách đã xuống xe, sau đó đoàn tàu đem tiếp tục sử hướng Hồng Khám trạm, lại ở Hồng Khám trạm đi vòng vèo, trên đường ngừng ven đường các trạm, lấy tiến hành đoạn đường thí nghiệm.

Vì phối hợp sa trung tuyến đông thiết tuyến ray tiếp bác công trình, cảng thiết từng với 2021 năm 1 nguyệt 10 ngày khởi đến cùng năm 10 nguyệt trong lúc ở chỉ định Chủ Nhật đemĐông thiết tuyếnVượng Giác đông trạmĐến Hồng Khám trạm đoàn tàu phục vụ tạm dừng, đồng thời cảng thiết cũng an bài miễn phí tiếp bác xe buýt đi tới đi lui Hồng Khám trạm cậpCửu Long đường trạm.Mà tây thiết tuyến hành khách ở Hồng Khám trạm ra áp khi không cần giao nạp xe tư. Bất quá sau đó từng phát sinh kinh Tiêm Sa Chủy trạm ／ tiêm đông trạm đổi xe hành khách đổi xe ra áp khi bị khấu xe tư sự cố, đề cập ước 480 danh hành khách, bọn họ bị nhiều khấu đô la Hồng Kông 1.2－17.8 nguyên xe tư, tổng kim ngạch ước đô la Hồng Kông 3,300 nguyên.

Cuối cùng trải qua nhiều nguyệt luân phiên thí nghiệm, cảng thiết cập chính phủ ở 2021 năm 5 nguyệt 28 ngày tuyên bố truân mã tuyến đem với cùng năm 6 nguyệt 27 ngày toàn tuyến thông xe, mà tây thiết tuyến với thông xe trước một tuần 6 nguyệt 20 ngày sẽ dẫn đầu sửa dùng Hồng Khám trạm trăng non đài, cùng truân mã tuyến một kỳ thí nghiệm xác nhập vận tác. Mà vốn có tây thiết tuyến đài ngắm trăng cũng ở đồng nhật rạng sáng đình dùng, cũng thêm thiết 5 điều người đi đường tiếp bác kiều kéo dài qua tây thiết tuyến vốn có hai con đường quỹ lấy chuyển được cũ có đông thiết tuyến 1, 4 hào đài ngắm trăng, để đông thiết tuyến hành khách không cần giống dĩ vãng trải qua đại đường cũng trên dưới tầng lầu.Mà bởi vì đi tới đi lui cũ có đông thiết tuyến đài ngắm trăng cập truân mã tuyến đài ngắm trăng yêu cầu trải qua nhà ga đại đường, đi bộ cần khi ước 3 phút, trong lúc hành khách cần thượng lạc tầng lầu hai lần, vô pháp giống dĩ vãng có thể ở đối diện đài ngắm trăng đổi xe.

2022 năm 5 nguyệt 14 ngày, tự 1975 năm bắt đầu dùng cũ đài ngắm trăng cuối cùng một ngày vận tác, có không ít thị dân cập đường sắt mê với nên ngày buổi tối chụp ảnh kỷ lục. Mà ngày đó đuôi xe tuyến ở đêm khuya ước 12 khi 28 phân từ Hồng Khám trạm khai ra, đoàn tàu rời đi nhà ga trong lúc có rất nhiều đường sắt mê phất tay từ biệt.

• 
  Hồng Khám trạm lấy bắc sa trung tuyến công trường ( 2015 năm 4 nguyệt )
• 
  Hồng Khám trạm lấy bắc sa trung tuyến công trường ( 2016 năm 1 nguyệt )
• 
  Cải biến trung Hồng Khám trạm đại đường ( 2015 năm 6 nguyệt )
• 
  Cải biến trung Hồng Khám trạm đại đường ( 2018 năm 12 nguyệt )
• 
  Ở tây thiết tuyến sửa dùng trăng non trước đài, từng cùng đông thiết tuyến xài chung đảo thức đài ngắm trăng ( 2018 năm 12 nguyệt )

Dựng lên sa trung tuyến trong lúc C xuất khẩu đại đường toàn cảnh đồ ( 2016 năm 5 nguyệt )

Dựng lên sa trung tuyến trong lúc C xuất khẩu đại đường nam diện U3 tầng mỹ thực quảng trường toàn cảnh đồ ( 2016 năm 5 nguyệt )

Thành tế nối thẳng xe đình vận

2020 năm 1 nguyệt 28 ngày, nhân ứng2019 hình cái mũ virus bệnh tình hình bệnh dịch,Khi nhậm hành chính trưởng quanLâm Trịnh Nguyệt NgaTuyên bố cần trên diện rộng giảm bớt lưỡng địa giao thông, cũng từ cùng nguyệt 30 ngày rạng sáng khởi tạm dừng Hồng Khám trạm bến cảng phục vụ, tự nhiên ngày khởi thành tế nối thẳng xe phục vụ cũng sẽ tạm dừng,Cho đến cái khác thông tri mới thôi.

“Trạm thấy” triển lãm

2024 năm 1 nguyệt, có đưa tin chỉ ra cảng thiết công ty chính kế hoạch năm nội đem Hồng Khám trạm cũ đài ngắm trăng một lần nữa mở ra, cũng ở nên chỗ trưng bày giải nghệ đoàn tàu.Cùng năm 4 nguyệt 21 ngày, cảng thiết tuyên bố vì chúc mừng công ty thành lập 45 đầy năm, đem ở Hồng Khám trạm tổ chức tên là “Trạm thấy” đường sắt triển lãm, giữa sẽ ở Hồng Khám trạm thành tế nối thẳng xe đài ngắm trăng triển lãm tam khoản giải nghệ đoàn tàu: 6 tạpTrung kỳ phiên tân đoàn tàu,Chưa phiên tân E44 móc nốiĐô thành gia mộ đoàn tàuCùng với 56 hàoG16 hình động cơ dầu ma dút xe;Mà trong đại đường cũng sẽ triển lãm bất đồng thời đại phương tiện cùng chế phục, bao gồmRadar chung,Kỷ niệm vé xe,Tiêm Sa Chủy gác chuôngĐồng chung cậpCảng thiết hiện đại hoá đoàn tàu xe đầuChờ, hơn nữa với cùng nguyệt 27 ngày khởi với phùng thứ bảy, ngày cập công chúng kỳ nghỉ mở ra dư công chúng hẹn trước miễn phí tham quan, cũng kế hoạch trưng bày đến nên hàng năm mạt.

• “Trạm thấy” triển lãm hàng triển lãm
• 
  G16 hình động cơ dầu ma dút xe
• 
  Cảng thiết hiện đại hoá đoàn tàu( xe đầu )
• 
  Đô thành gia mộ đoàn tàu( tục xưng “Hoàng đầu”, không làm cải biến E44 tam tạp đoàn tàu )

Công trình chất tố tranh luận

Tham kiến:Sa trung tuyến ăn bớt ăn xén nguyên vật liệu gièm pha

Tân kiến đài ngắm trăng thép tiếp bác vị tạo giả sự kiện

2018 năm 5 nguyệt 30 ngày, Hong Kong 《Quả táo nhật báo》 đưa tin Hồng Khám trạm dưới nền đất tân kiến đài ngắm trăng hai phúc chủ yếu tường thân, gần hai thành đinh ốc đầu tổn hại hoặc lệch vị trí, không thể cùng đài ngắm trăng tầng thép tiếp bác vặn khẩn, mà phụ trách thừa kiến thươngLễ đốn kiến trúcChẳng những không có đổi mới vấn đề bộ kiện, phản ngụy trang thành công tiếp bác, an bài công nhân đem thép xén. Kỹ sư chỉ có quan hệ cách làm làm thép sức kéo giảm đi, ảnh hưởng kết cấu thừa trọng năng lực, nghiêm trọng nhất nhưng dẫn tới toàn tầng sập. Mà nằm ở hạ tầng nam bắc hành lang ( tức đông thiết tuyến ) đài ngắm trăng tầng bản dựng sau, liên tục tường tiếp bác vị ở 2016 năm 6 nguyệt bị quay chụp ảnh chụp biểu hiện nhiều chỗ xuất hiện thấm thủy. Mà cảng thiết một lần phủ nhận tường thân thấm thủy, thẳng đến truyền thông công khai thấm thủy phim nhựa cập ảnh chụp sau, cảng thiết mới thừa nhận vấn đề.

2018 năm 8 nguyệt 31 ngày, khi nhậm vận chuyển cập phòng ốc cục cục trưởng trần phàm ở lập pháp sẽ giao thông sự vụ ủy ban tạc triệu khai đặc biệt hội nghị công bố chính phủ tuần tra Hồng Khám trạm tuần tra trong lúc phát hiện đài ngắm trăng tầng bản cái đáy xuất hiện “Tổ ong” hiện tượng, có bê tông bong ra từng màng, bộ phận thép lộ ra ngoài, cố đã yêu cầu cảng thiết kiểm tra tầng bản hay không an toàn, lại chỉ không bài trừ tạc khai tầng bản kiểm nghiệm. Khi nhậm thay quyền quản lí giao thông thự thự trưởng trần phái minh bổ sung, nên thự ở cùng nguyệt 28 ngày với Hồng Khám trạm xây dựng thêm đài ngắm trăng thị sát, phát hiện truân mã tuyến đài ngắm trăng tầng bản B, C1 cập C2 khu vực cái đáy xuất hiện “Tổ ong” hiện tượng, phạm vi ước “Mấy cái mét vuông”, bề sâu chừng 10 centimet; mà khi nhậm nhà thự phó thự trưởng dư đức tường chỉ, nhà thự nhân viên ở cùng nguyệt 29 ngày cũng có tuần tra có quan hệ vị trí, phát hiện cảng thiết đã di trừ tương quan bộ phận bê tông kết cấu. Nên thự kiểm tra sau cho rằng nên đài ngắm trăng tầng bản vô rõ ràng nguy hiểm, cho nên đề cập sẽ mỗi tuần đều đến hiện trường thăm dò.

Ngoài ý muốn cập sự kiện trọng đại

Đoàn tàu xuất quỹ sự cố

2019 năm 9 nguyệt 17 ngày, nhân viên công tác đang ở đoàn tàu xuất quỹ ngoài ý muốn hiện trường giải quyết tốt hậu quả

Chủ điều mục:Hồng Khám trạm đoàn tàu xuất quỹ sự cố

2019 năm 9 nguyệt 17 ngày buổi sáng 8 khi 31 phân tả hữu,Đông thiết tuyếnMột liệtCảng thiết trung kỳ phiên tân đoàn tàuTừVượng Giác đông trạmKinhGiao nhau độ tuyếnSử nhập Hồng Khám trạm 1 hào đài ngắm trăng trong lúc đột nhiên xuất quỹ, dẫn tới đoàn tàu trong đó tam tiết thùng xe lệch khỏi quỹ đạo ray cũng đâm cháyTây thiết tuyếnRay thượngNgăn hướng chắn,Giữa có hai tiết thùng xe chi gian tiếp bác vị tách ra, bộ phận thùng xe cửa xe phi thoát, vì tự 1994 năm sau đệ nhị tôngCảng thiếtĐón khách đoàn tàu xuất quỹ nghiêm trọng sự cố.Sự cố tạo thành 8 người bị thương.Bổ ngữ cố ảnh hưởng, đông thiết tuyến Hồng Khám trạm đến Vượng Giác đông trạm phục vụ toàn ngày tạm dừng; tây thiết tuyến truân môn trạm đến Hồng Khám trạm phục vụ cần mỗi 12 phút nhất ban; mà đông thiết tuyến Vượng Giác đông trạm đếnLa hồ trạmCùng với tây thiết tuyến truân môn trạm đến Nam Xương trạm phục vụ duy trì mỗi 6 phút nhất ban; Vượng Giác đông trạm đếnXuống ngựa châu trạmPhục vụ tắc duy trì mỗi 18 phút nhất ban, mặt khác cảng thiết cũng an bài miễn phí tiếp bác xe buýt đi tới đi luiĐại vây trạmĐếnKim cương sơn trạm,Đồng thời có 19 banThành tế nối thẳng xeCấp lớp cần hủy bỏ.

Phản tu lệ vận động thị uy giả phá hư

2019 năm 11 nguyệt 17 ngày buổi tối, liên tiếp lý đại cùng Hồng Khám trạm người đi đường cầu vượt lâm vào biển lửa, từ hồng toại trông ra hỏa thế mãnh liệt

2019 năm chịuPhản đối đào phạm điều lệ chỉnh sửa bản dự thảo vận độngẢnh hưởng, Hồng Khám trạm cập lân cận lộ thiên ray từng bị nhiều lần phá hư, dẫn tới nhà ga với 2019 năm 10－11 nguyệt trong lúc nhiều lần đóng cửa. Mà với cùng năm 11 nguyệtHong Kong đại học Công Nghệ xung độtTrong lúc, có thị uy giả nếm thử phong bế đi thông Hồng Khám trạm cầu vượt. Trong đó ở 2019 năm 11 nguyệt 17 ngày buổi tối, liên tiếp lý đại cùng Hồng Khám trạm người đi đường cầu vượt nhiều lần bị thị uy giả phóng hỏa, để ngừa ngăn cảnh sát đi vào vườn trường, trong lúc một lần truyền ra tiếng nổ mạnh.Hôm sau, cảng thiết tỏ vẻ Hồng Khám trạm phục vụ cần tạm dừng, thẳng đến cùng nguyệt 25 ngày mới trọng khai. Bất quá nhà ga đi thông tiêm đông, đại học Công Nghệ, Hồng Khám đáy biển đường hầm qua lại phương hướng xe buýt trạm A, D xuất khẩu vẫn cần đóng cửa.

• 2019 năm 10 nguyệt 27 ngày, Hồng Khám trạm có truyền hình cáp lọt vàoPhản tu lệ vận độngThị uy giảĐồ ô.

• 2019 năm 11 nguyệt 14 ngày buổi sáng ước 5 khi 45 phân cập ước 7 khi 20 phân, Hồng Khám trạm hai độ lọt vàoPhản tu lệ vận độngThị uy giảNém mạnhBom xăng.

Mặt khác sự kiện

• 2022 năm 7 nguyệt 20 ngày, một người 66 tuổi lão ông ở Hồng Khám trạm cùng với người nhà mất đi liên lạc, thẳng đến ước 6 giờ sau mới bị trạm nội người vệ sinh phát hiện này hôn mê với phi trả phí khu thương tàn toilet. Theo sau nên danh lão ông bị đưa hướngElizabeth bệnh việnPhòng cấp cứu cứu giúp, duy cuối cùng tuyên cáo không trị.Mà cùng năm 8 nguyệt 11 ngày, cảng thiết hành chính tổng tài kim trạch bồi ở triệu khai 2022 năm cảng thiết trung kỳ công trạng công bố ngày họp gian cũng đề cập đối nên nam tử ở Hồng Khám trạm tử vong sự kiện sâu sắc cảm giác uyển tích, cũng hướng đương sự người nhà trí lấy thân thiết an ủi;Mà cảng thiết Hong Kong vận chuyển hành khách phục vụ tổng giám dương mỹ trân tỏ vẻ đã triển khai kỹ càng tỉ mỉ bên trong điều tra, kết quả biểu hiện ngày đó hiệp trợ tìm kiếm đương sự xử lý phương thức cứ thế theo vào cập câu thông có cách mặt không đủ chỗ, cũng sẽ nghiêm túc theo vào muốn cải thiện địa phương cập thi thố, cũng sẽ phối hợp cảnh sát điều tra cùng thiết thực chấp hành tương quan kết quả, cũng sẽ cùng đương sự người nhà bảo trì liên lạc, cũng cung cấp được không hiệp trợ.

Phần ngoài liên kết

• Cảng thiết công ty － Hồng Khám trạm đường phố đồ
• Cảng thiết công ty － Hồng Khám trạm vị trí đồ
• Cảng thiết công ty － Hồng Khám trạm đoàn tàu phục vụ thời gian(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
• Cảng thiết công ty － thành tế vận chuyển hành khách phục vụ(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
• Ruộng cát đến trung hoàn tuyến công trình trang web(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán),Cảng thiết công ty
• Hong Kong đường sắt đại điểnThượng tương quan điều mục:Hồng Khám trạm