Nhảy chuyển tới nội dung

Hong Kong vượt biển đại kiều danh sách

Tăng thêm liên tiếp
这是特色列表，点此获取更多信息。
本页使用了标题或全文手工转换
Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư
青馬大橋
Toàn cầu chiều ngang đệ nhị lớn lên xe cẩuĐường sắtSong dùngHuyền tác cầu treoThanh mã đại kiều
Toàn thế giới vượt biển khoảng cách dài nhấtKiều toại tổ hợp quốc lộCảng châu úc đại kiều

Hong KongDân cư đông đúc, có được đông đảo đảo nhỏ, hơn nữa con đường sử dụng suất chi cao, vị cư thế giới hàng đầu, vì ứng phó khổng lồ dân cư giao thông lưu lượng[1],Hong Kong dựng lên nhiều tòaVượt biển đại kiều,Liên tiếp nội thành, tân giới hòa li đảo, hình thành nhanh và tiện giao thông internet, cụ bị các loại hiện đại nhịp cầu hình thái, nhưng cung đồng hành nghiên cứu. Trong đó không thiếu có ở công năng hoặc công trình thượng có sáng tạo nhịp cầu[2],Tỷ nhưNgẩng thuyền châu đại kiều,Múc van ống nước đại kiềuCùngThanh mã đại kiềuTừng vinh hoạch Nhật Bản thổ mộc học được chủ sự “Điền trúng thưởng”[3][4][5],Cảng châu úc đại kiềuHoạch 《Vệ báo》 xưng là “Thế giới hiện đại bảy đại kỳ tích” chi nhất[6].Hong Kong cũng có toàn cầu chiều ngang đệ nhị lớn lên xe cẩu đường sắt song dùng huyền tác cầu treoThanh mã đại kiều[7],Thế giới đầu điều tam tháp thức nghiêng kéo cầu dâyĐinh chín kiều[8],Toàn thế giới vượt biển khoảng cách dài nhất kiều toại tổ hợp quốc lộCảng châu úc đại kiềuChờ[9],Ngẩng thuyền châu đại kiềuKiến thành khi tắc vì trên thế giới đệ nhị lớn lên nghiêng kéo kiều[2].

Lịch sử

[Biên tập]

Tân giới lúc đầu xây dựng tân con đường nện bước thong thả, cho đến gần thập niên 70 sơ, đương cục quyết định ở tân giới phát triển tân thị trấn, tình huống mới có sở thay đổi.[1]

1969 năm quả vải giác đại kiều

Quả vải giác đại kiềuLà Hong Kong đầu điều vượt biển đại kiều[10],Cũng từng làHong KongLớn nhất vượt biển xe cẩu đại kiều[11],Lúc trước là liên tiếp Cửu Long cùng với từThuyên LoanCùngQuỳ DũngPhát ra triểnThuyên Loan tân thị trấn,Thư hoãn lúc ấy hai mươi thế kỷ sơ bắt đầu dùngThanh sơn quốc lộ － Quỳ Dũng đoạnPhụ tải mà kiến[12].Đại kiều với 1966 năm 9 nguyệt bắt đầu khởi công kiến tạo[13][14],Giá trị chế tạo ước đô la Hồng Kông 1350 vạn.[15]Ở 1968 năm 10 nguyệt 29 ngày, này đại kiều từ khi nhậm đại lý tổng đốcKỳ tế khiTuyên bố chính thức thông xe[15].1975 năm Hong Kong chính phủ tuyên bố thi hànhQuả vải giác loanĐiền hải công trình, điền bình sau quả vải giác đại kiều không hề vượt qua bất luận cái gì bờ biển, trở thành bình thường lục thượng hành xe cầu vượt[16].

Cảng phủ với thập niên 60-70 khởi, vì phối hợpThanh yPhát triển cập thư hoãn địa phương giao thông[17][18][19][20].Trước với 1974 năm lạc thànhThanh y đại kiều,Liên tiếp thanh y đảo cùng Quỳ Dũng cập Thuyên Loan. Đệ nhị điều thanh y kiềuThanh thuyên kiềuVới 1987 năm cuối năm lạc thành bắt đầu dùng, đệ tam điều thanh y kiềuTrường thanh kiềuTắc với 1997 năm cuối năm lạc thành cập mở ra thông xe[1],Mà thanh y đại kiều phục chế kiềuQuỳ thanh kiềuThì tại 1999 năm lạc thành bắt đầu dùng[19].

Lúc đầu vịt lợi châu vẫn luôn không có con đường liên tiếp bờ bên kia Hong Kong tử, cư dân chỉ có thể ỷ lạiPhố độXuất nhập. Tới rồi 70-80 niên đại, bởi vìVịt lợi châuNam bộ không ngừng phát triển, đương cục phân biệt với 1980 năm 3 nguyệt cập 1994 năm 7 nguyệt kiến thành hai điềuVượt biển kiều,Đến nay vẫn là đi trước vịt lợi châu duy nhất con đường.[1]

Thuyên Loan lộ một kỳ cập nhị kỳ phân biệt với 1981 năm cùng 1985 năm thông xe, nguyên gầnThuyên Loan công viênMột đoạn quá vãng là hải bên cầu vượt, này trụ cầu lúc ấy nằm ở trên biển[21][22],Sau lại bởi vì 1990 niên đại Thuyên Loan ven bờ điền hải công trình[23],Nên đoạn con đường hiện tại biến thành đất liền cầu vượt[24].

1989 thâm niên nhậm cảng đốcVệ dịch tinHuân tước với thi hành biện pháp chính trị báo cáo thượng, tuyên bốHong Kong sân bay trung tâm kế hoạch( hoa hồng viên kế hoạch )[25],Nên kế hoạch lấy ở đại đảo sơn xích liệp giác dựng lên tânHong Kong quốc tế sân bayVì trung tâm, tiến hành mười hạng trung tâm công trình[26],Bao gồm kiến tạo liên kết nội thành,Bắc đại đảo sơn tân thị trấnCập sân bay sân bay đường sắt ( tứcSân bay mau tuyếnCậpĐông dũng tuyến)[27],Kiến tạo liên tiếp đại đảo sơn, mã loan cùng thanh y nhanh chóng quốc lộ ( tứcThanh đảo tuyến chính,Trước xưng thanh y đến đại đảo sơn nhanh chóng quốc lộ )[28],Kiến tạoBắc đại đảo sơn nhanh chóng quốc lộ,Liên tiếp sân bay cùng nội thành[29],Dựng lênSố 3 tuyến chính( chỉ bao gồm thanh y đoạn cùng Quỳ Dũng đoạn bộ phận ) ( bao gồmTrường thanh kiều) làm nội thành cập sân bay liên tiếp con đường chờ[30].Trừ mười hạng công trình ngoại, mặt khác ở cùng thời gian dựng lên liên tiếp thanh y Tây Bắc đếnĐinh chínĐinh chín kiều,Đi quaTruân môn quốc lộĐem tân giới tây bộ cùng thanh đảo tuyến chính liên tiếp lên, cung cấp một cái phương tiện trực tiếp liên tiếp con đường lui tớiĐông dũngCập xích liệp giác sân bay, đồng dạng thuộc về số 3 tuyến chính, với 1998 năm 5 nguyệt 6 ngày thông xe.[31]Mà từ đông dũng vượt biển đi trước xích liệp giácXích liệp giác nam lộCùng với liên tiếpBắc đại đảo sơn nhanh chóng quốc lộSân bay lộCũng trước sau lạc thành.[32]

Mười hạng trung tâm công trình trung thanh đảo tuyến chính từThanh mã đại kiều( liên tiếp thanh y cùng mã loan ),Mã loan cầu vượtCậpMúc van ống nước đại kiều( liên tiếp mã loan cùng đại đảo sơn ) tạo thành, với 1992 năm 5 nguyệt 25 ngày bắt đầu khởi công dựng lên, 1997 năm 4 nguyệt 27 ngày khai mạc, cũng từ trước Anh quốc thủ tướngMang nổi bật phu nhânChủ trì khai mạc nghi thức, đêm đó càng cử hành long trọng pháo hoa hội diễn chí khánh. Tuyến chính với cùng năm 5 nguyệt 22 ngày chính thức thông xe. Toàn trường 3.5 km, hiện thời thuộc về Hong Kong 8 hào tuyến chính một bộ phận.[33][34]

TựTướng quân úc tân thị trấnPhát triển, bởi vì lui tới Cửu Long,Đông khu đáy biển đường hầmCùng tướng quân úc chỉ cóTướng quân úc đường hầm,Bảo lâm lộ( kinh bảo lâm bắc lộ ／ bảo lâm nam lộ ),Nước trong loan nói( kinh hố khẩu nói ／ ảnh nghiệp lộ ) cùng chỉ liên tiếpDuy cảnh loan bạnTư gia lộ ( tức úc cảnh lộ ), Hong Kong chính phủ với 1998 năm kế hoạch dựng lên một cái vượt biển đại kiều[35],Vì ước 4.8 km song tuyến song trình xe cẩu lộ, liên tiếpTướng quân úc － Lam Điền đường hầm,Hơn nữa chuyển được Lam Điền cùng đông khu đáy biển đường hầm các giao thông internet, toàn bộ công trình dự tính hao tổn của cải 106 trăm triệu cảng nguyên.Tướng quân úc vượt loan liên tiếp lộCơ sở xây dựng công trình với 2009 năm triển khai, dự tính toàn bộ hạng mục với 2016 năm hoàn thành. 2013 năm 5 nguyệt 10 ngày, Hong Kong chính phủ khan hiến dựng lên tướng quân úc vượt loan liên tiếp lộ[36].Với 2018 năm 7 nguyệt 12 ngày khởi công[37].2022 năm 12 nguyệt 11 ngày, tướng quân úc vượt loan liên tiếp lộ chính thức bắt đầu dùng, này dài chừng 1.8 km song trình song tuyến phân cách đường xe chạy, thiết có xe đạp kính cùng người đi đường lộ. Chủ yếu vì trên biển cầu vượt kéo dài qua tướng quân úc loan, có trợ thư hoãn hiện cóTướng quân úc đường hầm,Tướng quân úc trung tâm thành phố cùng với bảo vệ môi trường đại đạo vùng 䌓 vội giao thông.[1]

Hong Kong cùng Thâm Quyến chi gian nằm ởXuống ngựa châu,Văn cẩm độCùngSa tài giỏiBa điều hiện có vượt giới xe cẩu thông đạo, dung xe lượng đã tiếp cận bão hòa[38].Thâm Quyến thị chính phủ nhân dânỞ 1996 năm đăng báo quốc gia bộ môn liên quan, kiến nghị dựng lên thâm cảng tây bộ thông đạo ( Thâm Quyến loan quốc lộ đại kiều )[39].Việt cảng lưỡng địa chính phủ trải qua nghiên cứu sau, quyết định dựng lên thâm cảng tây bộ thông đạo.Thâm Quyến loan quốc lộ đại kiềuVới 2004 năm 8 nguyệt 10 ngày khởi công, cũng với 2007 năm 7 nguyệt chính thức bắt đầu dùng, liên tiếp Thâm Quyến cùng Hong KongCảng thâm tây bộ quốc lộMột cái tân vượt giới thông đạo, nhưng thư hoãn hiện có vượt cảnh thông đạo sở đối mặt áp lực, đồng thời cũng tiến thêm một bước tăng mạnh Hong Kong cùng Hoa Nam khu vực mậu dịch.[1]

1983 năm,Hong KongHợp cùng tập đoànĐổng sự cục chủ tịchHồ ứng TươngĐưa ra dựng lên kéo dài qua Châu Giang khẩu đại kiều tư tưởng[40],Cũng đem tương đối thành hình phương án định danh vì 《 dựng lên nội linh đinh đại kiều thiết tưởng 》. 1989 năm 2 nguyệt, châu Hải Thị bắt đầu chuẩn bịLinh đinh dương đại kiềuCông trình hạng mục, cũng với 1997 năm 12 nguyệt hoạchQuốc Vụ ViệnChính thức phê chuẩn đã được duyệt tiến hànhTính khả thi nghiên cứu[41],Sau nhân đủ loại nguyên nhân mắc cạn. 2003 năm bắt đầu,Hong Kong chính phủTích cực nghiên cứu xây dựngVượt biển đại kiều.Ở năm đó 1 nguyệt phát biểu 《Thi hành biện pháp chính trị báo cáo》 trung, khi nhậm hành chính trưởng quanĐổng kiến hoaLiền đưa ra dựng lên liên tiếp Hong Kong cùng Macao cùngChâu tam giácTây bộ đại kiều[42].Cái này đại hình xây dựng kế hoạch trải qua phác thảo cùng hiệp thương sau, định danh vì “Cảng châu úc đại kiều”.[43]

Cảng châu úc đại kiều với 2018 năm 10 nguyệt 24 ngày chính thức bắt đầu dùng, nằm ở Châu Giang khẩuLinh đinh dươngHải vực, toàn trường 42 km, là liên tiếp Đặc khu hành chính Hồng Kông,Quảng Đông tỉnhChâu Hải ThịCùngĐặc khu hành chính MacaoVượt biển thông đạo, cảng châu úc đại kiều cùng Hong Kong liên tiếp lộ, Hong Kong bến cảng cậpTruân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộXây dựng thành một cái liên tiếp Hong Kong, Macao cập châu hải sách lược tính giao thông internet[1].2011 năm 12 nguyệt 14 ngày,Cảng châu úc đại kiều Hong Kong đoạnCông trình ( bao gồmHong Kong bến cảngCập Hong Kong liên tiếp tuyến ) chính thức khởi công[44][45][46],Liên tiếp đại kiều chủ kiều cập Hong Kong bến cảng, là một cái song trình tam tuyến phân cách đường xe chạy, dài chừng 12 km, từ trên biển nhịp cầu, xuyên sơn đường hầm cùng duyên sân bay đảo ngạn mặt đất con đường tạo thành, cùng cảng châu úc đại kiều với 2018 năm 10 nguyệt 24 ngày chính thức bắt đầu dùng[1].

2007 năm, khi nhậmHành chính trưởng quanTừng ấm quyềnXuyên thấu qua 《2007 đến 2008 năm độ Hong Kong hành chính trưởng quan thi hành biện pháp chính trị báo cáo》 công bố chứng thực dựng lên truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộ[47].Này giai đoạn trước công trình, thăm dò công trình cùng kiến tạo công trình phân biệt với 2011 năm 11 nguyệt, 2012 năm 5 nguyệt cùng 2013 năm 6 nguyệt khải động,Thuận lãng lộ( truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộ nam diện liên tiếp lộ ) tắc đi trước với 2018 năm 10 nguyệt 24 ngày cùng cảng châu úc đại kiều thông xe, truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộ cũng với 2020 năm toàn diện bắt đầu dùng[48],Là một cái dài chừng 9 km song trình song tuyến đường xe chạy, liên tiếp Hong Kong bến cảng, Bắc đại đảo sơn cập tân giới Tây Bắc. Này đường chính có thể cung cấp lui tới tân giới Tây Bắc cùng đại đảo sơn trực tiếp nhất lộ tuyến, trên diện rộng ngắn lại xe cẩu thời gian, cũng nhưng thư giảm mặt khác con đường võng ( bao gồm truân môn quốc lộ, đinh chín kiều cùng thanh mã đại kiều ) giao thông lượng[49].Liên tiếp lộ cũng trở thành Bắc đại đảo sơn quốc lộ bên ngoài, đi thông Hong Kong quốc tế sân bay thay thế cập khẩn cấp thông đạo[1].

2017 năm 1 nguyệt, chính phủ tuyên bố nghiên cứu dựng lên một đoạn liên tiếpBắc đại đảo sơnĐếnNguyên lãngChi quốc lộ tuyến chính, trong đó bao gồmThanh Long đại kiều,Tương quan đoạn đường sẽ bị nạp vào vì11 hào tuyến chính.[50]

Quản lí giao thông thự với 2021 năm 3 nguyệt khai triển “Thanh y đến đại đảo sơn liên tiếp lộCông trình kỹ thuật nghiên cứu”[51],Cũng ở 2022 năm 11 nguyệt gõ định đi tuyến, hướng lập pháp sẽ tài vụ ủy ban xin chi ngân sách, tiến hành tương quan khám tra nghiên cứu cập kỹ càng tỉ mỉ thiết kế công tác, mục tiêu ở 2033 năm hoặc phía trước thông xe.[52]

2023 năm 6 nguyệt, ở tinh giản pháp định cùng hành chính trình tự dưới, quản lí giao thông thự kế hoạch mục tiêu ở 2033 năm hoặc phía trước khai thông 11 hào tuyến chính, so sớm định ra mục tiêu trước thời gian 3 năm bắt đầu dùng, dự tính cùng thanh y đến đại đảo sơn liên tiếp lộ cùng năm thông xe. Căn cứ phương án, Thanh Long đại kiều đem vì song trình bốn tuyến, tổng cộng tám điều tuyến vượt biển đại kiều.[53]2023 năm 9 nguyệt 22 ngày, chính phủ khan hiến dựng lên 11 hào tuyến chính.[54]

Nhịp cầu danh sách

[Biên tập]

Bổn danh sách bài tự chẳng phân biệt trước sau ( không bao gồm đã dỡ bỏ, quy hoạch trung hoặc đã từng vượt biển đại kiều )

Tên ( biệt xưng ) Khải dùng thời gian Loại hình Chiều dài (Mễ) Vượt qua Chịu tải Ngày cảnh Cảnh đêm Tòa tiêu
Tướng quân úc vượt loan liên tiếp lộ 2022 năm 12 nguyệt 11 ngày Song củng cương kiều 1,800[55] Tướng quân úc Song tuyến song trình phân cách quốc lộ, xe đạp kính cập người đi đường lộ 22°17′38.08″N114°15′34.98″E/ 22.2939111°N 114.2597167°E/22.2939111; 114.2597167
Ngẩng thuyền châu đại kiều 2009 năm 12 nguyệt 20 ngày Song thápNghiêng kéo kiều 1,596[56] Lam ba lặc eo biển Hong Kong 8 hào tuyến chính

Tam tuyến song trình phân cách ( hàmLộ vai)Nhanh chóng quốc lộ

22°19′33″N114°07′08″E/ 22.32575°N 114.11894°E/22.32575; 114.11894
Đinh chín kiều 1998 năm 5 nguyệt 6 ngày Tam thápNghiêng kéo kiều 1,177[57] Lam ba lặc eo biển Hong Kong 3 hào tuyến chính
Tam tuyến song trình phân cách quốc lộ 		22°21′51″N114°04′47″E/ 22.364278°N 114.079861°E/22.364278; 114.079861
Múc van ống nước đại kiều 1997 năm 5 nguyệt 22 ngày Song tầngNghiêng kéo kiều 820[58] Múc van ống nước Hong Kong 8 hào tuyến chính
Thượng tầng: Tam tuyến song trình phân cách nhanh chóng quốc lộ

Cảng thiết đông dũng tuyến
Cảng thiết sân bay mau tuyến
Hạ tầng: 2 điềuCảng thiếtRay cùng 2 điều khẩn cấp xe cẩu tuyến

22°20′39″N114°03′19″E/ 22.34425°N 114.05536°E/22.34425; 114.05536
Thâm Quyến loan quốc lộ đại kiều 2007 năm 7 nguyệt 1 ngày Đơn thápNghiêng trương kiều 5,500[Chú 1] Sau vịnh 10 hào tuyến chính
Tam tuyến song trình phân cách cập qua lại các 1 đường bộ vai 		22°28′20″N113°57′36″E/ 22.472222°N 113.96°E/22.472222; 113.96
Trường thanh kiều( lam ba lặc đại kiều ) 1997 năm 2 nguyệt 19 ngày Mới vừa cấu kiều 500[30] Lam ba lặc eo biển 3 hào tuyến chính

Tam tuyến song trình phân cách cập qua lại các 1 đường bộ vai

22°20′58″N114°06′48″E/ 22.349444°N 114.113444°E/22.349444; 114.113444
Thanh thuyên kiều( thanh y bắc kiều ) 1987 năm 12 nguyệt 10 ngày Cánh tay treo(Tiếng Anh:Cantilever bridge)Rương lương kiều[59] 1,500[Chú 2] Lam ba lặc eo biển Thanh thuyên lộ
Bốn xe cẩu tuyến ( 2 xe cẩu tuyến song trình phân cách ), người đi đường xe cẩu lưỡng dụng kiều 		22°21′36″N114°6′37″E/ 22.36000°N 114.11028°E/22.36000; 114.11028
Thanh mã đại kiều 1997 năm 5 nguyệt 22 ngày Huyền tác cầu treo 2,160[62] Mã loan eo biển Hong Kong 8 hào tuyến chính
Thượng tầng: Tam tuyến song trình phân cách

Cảng thiết đông dũng tuyến
Cảng thiết sân bay mau tuyến
Hạ tầng: Hai điều đường sắt ray cập hai điều khẩn cấp đường xe chạy lộ

22°21′05″N114°04′27″E/ 22.351389°N 114.074167°E/22.351389; 114.074167
Thanh y đại kiều 1974 năm 2 nguyệt 28 ngày Rương lương kiều 610[63] Lam ba lặc eo biển Quỳ thanh lộ
2 tuyến một chuyến ( chỉ hạn hướng Quỳ Dũng phương hướng, hướng thanh y phương hướng chiếc xe yêu cầu đổi nghề quỳ thanh kiều ), người đi đường xe cẩu lưỡng dụng kiều 		22°20′55″N114°06′49″E/ 22.34865°N 114.11365°E/22.34865; 114.11365
Quỳ thanh kiều 1999 năm 7 nguyệt 26 ngày Rương lương kiều 640[19] Lam ba lặc eo biển Quỳ thanh lộ
4 tuyến song trình ( hướng Quỳ Dũng phương hướng 1 tuyến, hướng thanh y phương hướng 3 tuyến ), người đi đường xe cẩu lưỡng dụng kiều 		22°20′55″N114°06′49″E/ 22.34865°N 114.11365°E/22.34865; 114.11365
Hong Kong tử eo biển đại kiều 2016 năm 12 nguyệt 28 ngày Rương lương kiều 247[64] Hong Kong tử eo biển Cảng thiết nam Cảng Đảo tuyến
Đường sắt chuyên dụng kiều 		22°14′44″N114°09′36″E/ 22.245532°N 114.159978°E/22.245532; 114.159978
Thanh lệ kiều( lam ba lặc eo biển kiều, lam ba lặc eo biển đường sắt đại kiều ) 1998 năm 6 nguyệt 22 ngày Rương lương kiều[65] 851[Chú 3] Lam ba lặc eo biển Cảng thiết đông dũng tuyến
Cảng thiết sân bay mau tuyến
Đường sắt chuyên dụng kiều,Trên dưới hai tầng, cùng sở hữu 4 con đường quỹ.[67] 		22°21′25″N114°06′43″E/ 22.356976°N 114.112034°E/22.356976; 114.112034
Vịt lợi châu đại kiều Điều thứ nhất ( cũ kiều ): 1980 năm 3 nguyệt 28 ngày

Đệ nhị điều ( phục chế kiều ): 1994 năm 7 nguyệt 27 ngày

Hình vòmRương lương kiều[68][69] 230[68][69] Hong Kong tử eo biển Vịt lợi châu kiều nói
Bốn xe cẩu tuyến ( 2 xe cẩu tuyến song hướng phân cách ), người đi đường xe cẩu lưỡng dụng kiều 		22°14′45″N114°09′36″E/ 22.2458°N 114.16°E/22.2458; 114.16
Cảng châu úc đại kiều Hong Kong liên tiếp lộ 2018 năm 10 nguyệt 24 ngày Hình vòmRương lương kiều[70]Cập lương kiều 9,400[71][72] Linh đinh dương(Châu Giang khẩu) Sáu tuyến song trình ( song hướng 3 xe cẩu tuyến phân cách ) 22°17′38″N113°54′37″E/ 22.293887°N 113.910234°E/22.293887; 113.910234
Xích liệp giác nam lộ( N772 hào nhịp cầu ) 1997 năm 6 nguyệt 1 ngày[32] Lương kiều Đông dũng loan Song tuyến song trình phân cách xe cẩu, người đi đường xe cẩu lưỡng dụng kiều 22°17′27″N113°56′07″E/ 22.290696°N 113.935364°E/22.290696; 113.935364
Bắc đại đảo sơn quốc lộ( gần sân bay lộ, N779 hào nhịp cầu ) 1997 năm 5 nguyệt 22 ngày[32] Lương kiều Đông dũng loan Hong Kong 8 hào tuyến chính
Song tuyến song trình phân cách xe cẩu 		22°17′36″N113°56′18″E/ 22.293309°N 113.938319°E/22.293309; 113.938319
Sân bay mau tuyến( gần xích liệp giác ) 1998 năm 7 nguyệt 6 ngày Lương kiều Đông dũng loan Cảng thiết sân bay mau tuyến
Đường sắt chuyên dụng kiều 		22°17′37″N113°56′19″E/ 22.293484°N 113.938640°E/22.293484; 113.938640
Thuận lãng lộ(Truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộNam đoạn vượt biển bộ phận ) 2018 năm 10 nguyệt 24 ngày Hình vòmLương kiều[73]Cập lương kiều 1,600[74][75] Đại hàu loan Song tuyến song trình phân cách xe cẩu 22°18′23″N113°57′54″E/ 22.306505°N 113.964958°E/22.306505; 113.964958

Bản đồ

[Biên tập]
Hong Kong vượt biển đại kiều địa lý vị trí

Chú thích

[Biên tập]
  1. ^Hong Kong đoạn trường3,500Mễ, Thâm Quyến đoạn trường2,000Mễ.[1]
  2. ^Anh quốcCông trình bằng gỗ sư học đượcChỉ ra đại kiều chiều dài vì 1.015 km[59]:471–489,Nhưng vô luận là căn cứGoogle bản đồSố liệu[60],Vẫn là 《Đại công báo》 ở 1984 năm 9 nguyệt 13 ngày báo đạo trung, toàn chỉ đại kiều chiều dài vì 1.5 km[61].
  3. ^Nước Pháp quốc gia công cộng vận chuyển cùng công hội sự vụ liên hợp sẽ ( Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff ) chỉ ra đại kiều chiều dài vì 851 mễ[66],Nhưng bảo gia kiến trúc chỉ ra là 1,100 mễ.[67]

Tham khảo

[Biên tập]
  1. ^1.001.011.021.031.041.051.061.071.081.09Hong Kong sự chỉ dẫn ngắn - con đường phương tiện(PDF).Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ tin tức chỗ. 2022-03[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-04-17 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  2. ^2.02.1Hong Kong kiều vương Lưu Chính quang ngộ thủy hình cầu thế giới cấp vượt biển đại kiều đủ đại kiêm có kỹ thuật(PDF).Hong Kong tử ( đại công văn hối ). Tân Hoa Xã. 2022-06-30[2023-10-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-10-11 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  3. ^Điền trung thưởng tác phẩm bộ môn được thưởng một lãm: Bình thành 9 niên độ.[2021-07-23].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-08-04 )( tiếng Nhật ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  4. ^Điền trung thưởng tác phẩm bộ môn được thưởng một lãm: Bình thành 21 niên độ.[2021-08-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-09-23 )( tiếng Nhật ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  5. ^Điền trung thưởng tác phẩm bộ môn được thưởng một lãm: Bình thành 10 niên độ.[2021-07-23].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-08-04 )( tiếng Nhật ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  6. ^Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge to be sustainable and promote integration.news.cgtn. CGTN. 2018-10-21[2023-10-14].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-16 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  7. ^Longest bridge span for road and rail traffic.Guinness World Records.[2019-12-27].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-03-04 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  8. ^Diêu thiến vi.Bổn chu đặc tả - Hong Kong nhịp cầu chi nhất —— “Thế giới trước hết kiến thành tam tháp thức nghiêng kéo cầu dây lương”.Sắc sắc viên chủ sự khả quan tự nhiên giáo dục trung tâm ký nhà thiên văn. 2019-01[2023-10-09].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2019-06-18 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  9. ^Toàn thế giới dài nhất vượt biển kiều toại tổ hợp quốc lộ, vì sao không chịu Hong Kong người hoan nghênh? Cảng châu úc đại kiều dẫn phát năm đại tranh luận.Tin đồn môi. BBC tiếng Trung võng. 2018-10-19[2023-10-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-11 )( tiếng Trung ( Đài Loan ) ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  10. ^Chu gia kiến.Phàm, hiện không tầm thường: Trương bội lăng lưu phiếm thuyền nhẹ xem nhân sinh.Trung Hoa thư cục ( Hong Kong ) công ty hữu hạn. 2017-04-19: 155[2019-05-19].ISBN9789888463459.(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-05-04 )( tiếng Trung ).
  11. ^Trường 2600 thước Anh độ rộng vì 80 thước Anh lui tới cộng sáu tuyến xe cẩu lớn nhất vượt biển xe cẩu đại kiều định danh quả vải giác đại kiều kéo dài qua quả vải giác vịnh tiếp lệ thuyên nói xu Thuyên Loan.Hoa Kiều nhật báo.1967-02-06: 5[2023-10-08]( tiếng Trung ).
  12. ^Quả vải giác đại kiều cuối tháng khải dùng Thuyên Loan Cửu Long giao thông đem thẳng đường.Hoa Kiều nhật báo.1968-10-17: 5[2023-10-08]( tiếng Trung ).
  13. ^Quả vải giác đại dưới cầu nguyệt khởi công kiến tạo dự tính hai năm hoàn thành.Công thương báo chiều.1966-08-12: 3( tiếng Trung ).
  14. ^Maslowicz, Andrew.Our Share in the 'Roads and Bridges' Stakes(PDF).Pontifact (Scott Wilson Kirkpatrick and Partners). 1972-12-25, (30): 32[2019-02-20].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2018-01-23 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  15. ^15.015.1Thay quyền cảng đốc Kỳ tế khi chủ trì quả vải giác đại kiều bắt đầu dùng lễ liên tiếp Thuyên Loan đối công nghiệp phát triển có đại cống hiến.Công thương nhật báo.1968-10-30: 5[2023-10-08]( tiếng Trung ).
  16. ^Further reclamation. Scott Wilson Kirkpatrick Today. 1989-05, (40): 5( tiếng Anh ).
  17. ^Thanh y đại kiều công ty cùng chính phủ ký hợp đồng kiến thanh y đại kiều.Công thương nhật báo. 1971-05-19[2023-10-09].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-11 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  18. ^Hoàng hạo di.Hong Kong tân thị trấn ｜ Thuyên Loan: Từ công nghiệp thành thị đến tự cấp tự túc | phi phàm Hong Kong | nhạc sống loan khu.Đương đại Trung Quốc. 2021-09-02[2023-10-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-11 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  19. ^19.019.119.2Quỳ thanh kiều －－ thanh y một khác lệnh người tán thưởng phát triển.info.gov.hk. Hong Kong đặc khu chính phủ thông cáo báo chí. 1999-07-26[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  20. ^Điền nguyên hạo tạc chủ trì Thuyên Loan chi lộ đầu kỳ bắt đầu dùng nghi thức xưng đệ nhị điều thanh y đại kiều đem kiến song trình xe cẩu liên tiếp Thuyên Loan chi lộ hiện đã bắt đầu thiết kế Thuyên Loan chi lộ đầu kỳ nay thông xe thứ kỳ công trình tiến hành trung.Đại công báo. 1981-06-17[2023-10-09]( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).
  21. ^The 2.5 kilometer Tsuen Wan Bypass, a key link between Kowloon and the northwest New Territories.Hong Kong công cộng thư viện. Chính phủ tin tức chỗ. 1986[2020-04-21].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-06-21 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  22. ^Hong Kong đường phố địa phương chỉ nam ( cách tân bổn ) ( bản đồ ). Thông dụng sách báo công ty hữu hạn: 2. 1988( tiếng Trung ).
  23. ^Khâu dật; diệp đức bình.Chiến đấu ở Hong Kong: Kháng Nhật lão binh khẩu thuật chuyện xưa.Trung Hoa thư cục. 2014: 112[2020-04-24].ISBN9789888290864.( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2021-06-21 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  24. ^Google Inc.Tsuen Wan Road( bản đồ ). Google Inc. 2020-04-21[2020-04-21].
  25. ^Sáu bốn tiếng súng kinh cảng người kiến hoa hồng viên ổn dân tâm.Minh báo. 2017-06-09[2019-12-20].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-08-06 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  26. ^Cơ tràng hạch tâm kế hoa.Sân bay trung tâm kế hoạchTrang web. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ chính phủ tổng bộ tân sân bay công trình trù tính chung thự. 1998-09[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  27. ^Cơ tràng thiết lộ.Sân bay trung tâm kế hoạchTrang web. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ chính phủ tổng bộ tân sân bay công trình trù tính chung thự. 1998-09[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  28. ^Thanh đảo làm tuyến.Sân bay trung tâm kế hoạchTrang web. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ chính phủ tổng bộ tân sân bay công trình trù tính chung thự. 1998-09[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  29. ^Bắc đại đảo sơn mau tốc công lộ.Sân bay trung tâm kế hoạchTrang web. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ chính phủ tổng bộ tân sân bay công trình trù tính chung thự. 1998-09[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  30. ^30.030.1Tam hào làm tuyến ( bộ phân ).Sân bay trung tâm kế hoạchTrang web. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ chính phủ tổng bộ tân sân bay công trình trù tính chung thự. 1998-09[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  31. ^Đinh chín kiều ngày mai bắt đầu dùng.Hong Kong đặc khu chính phủ thông cáo báo chí. 1998-05-05[2023-10-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-08 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  32. ^32.032.132.2Vì phối hợp thanh đảo tuyến chính thông xe mà thực thi giao thông an bài (16-5-97).Vận chuyển thự tin tức cập quan hệ xã hội tổ. 1997-05-16[2023-08-29].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 1997-06-17 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  33. ^Hôm nay hệ…… Thanh đảo tuyến chính chính thức thông xe.on.cc đông võng ( phương đông nhật báo ). 2017-05-22[2023-10-07].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-08 )( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  34. ^Dương thơ đồng.Cùng pháo hoa kết khó hiểu duyên lộng lẫy sau lưng quan chỉ huy.Tinh đảo nhật báo. 2018-02-23[2023-10-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-10-11 )( tiếng Trung ( phồn thể ) ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  35. ^Long miên sơn.Nước giếng tập / 20 năm lâu lắm, chỉ tranh sớm chiều \ long miên sơn.Hong Kong văn hối võng wenweipo. Đại công báo. 2022-11-11[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  36. ^Tướng quân úc Lam Điền đường hầm liêu 2020 năm thông xe.Phương đông nhật báo. 2013-05-10[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-10-29 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  37. ^Chủ yếu công trình - tướng quân úc vượt loan liên tiếp lộ.cedd.gov.hk.[2023-08-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 ) – thông qua công trình bằng gỗ mở rộng thự( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  38. ^Thâm cảng tây bộ thông đạo cùng sau vịnh tuyến chính(PDF).Giao thông sự vụ ủy ban. Hong Kong lập pháp sẽ. 2002 năm 12 nguyệt 20 ngày[2019 năm 2 nguyệt 9 ngày ].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2003 năm 11 nguyệt 20 ngày )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  39. ^Tây bộ thông đạo Thâm Quyến sườn nối mạch điện công trình tương quan thủ tục hay không hợp pháp.Thâm Quyến đặc khu báo. 2005 năm 5 nguyệt 13 ngày[2019 năm 2 nguyệt 9 ngày ].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019 năm 2 nguyệt 9 ngày ) – thông qua tân lãng( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  40. ^Lâm đan.Quảng Đông tin tức: Tiến trình cảng châu úc đại kiều: Châu Giang tây ngạn hai mươi năm cuồng tưởng.Phương nam võng. Dương thành báo chiều. 2003-08-07[2017-06-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2012-06-20 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  41. ^Châu Hong Kong đại kiều làm châu hải “Tâm tình phức tạp”.Á quá kinh tế thời báo. 2003-08-11[2019-07-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-07-03 ) – thông qua tân lãng Quảng Đông( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  42. ^Tây bộ đại kiều.《2003 năm Hong Kong chính phủ thi hành biện pháp chính trị báo cáo 》. Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ tin tức chỗ. 2003-01[2018-06-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-06-14 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  43. ^Lâm đan.Giao thông bộ bộ trưởng: Cảng châu úc đại kiều đơn Y xác định điểm dừng chân chưa định.Dương thành báo chiều. 2005-07-12[2017-06-02].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2016-06-05 ) – thông qua Quảng Đông tỉnh giao thông quy hoạch thiết kế viện nghiên cứu tập đoàn cổ phần công ty hữu hạn( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  44. ^Cảng châu úc kiều cảng ngạn khởi công(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) 《 tinh đảo nhật báo 》 2011 năm 12 nguyệt 15 ngày( tiếng Trung )
  45. ^Cảng châu úc đại kiều chung khởi công[Mất đi hiệu lực liên kết]《 minh báo 》 2011 năm 12 nguyệt 15 ngày( tiếng Trung )
  46. ^Cảng châu úc kiều Hong Kong bến cảng khởi công(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) 《 phương đông nhật báo 》 2011 năm 12 nguyệt 15 ngày( tiếng Trung )
  47. ^2007-08 năm thi hành biện pháp chính trị báo cáo(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) giao thông xây dựng hạng mục( tiếng Trung )
  48. ^Truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộ.2021-07-22[2023-10-08].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-07-20 ) – thông qua Hong Kong quản lí giao thông thự( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  49. ^Truân môn xích liệp giác kiến dài nhất hải toại - phương đông nhật báo.orientaldaily.on.cc. 2013-01-19[2023-08-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-06-20 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  50. ^Chính phủ đem xin mấy ngàn vạn tiến hành 11 hào tuyến chính tính khả thi nghiên cứu.Thương nghiệp radio.2017 năm 1 nguyệt 18 ngày[2017 năm 1 nguyệt 19 ngày ].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2017 năm 1 nguyệt 31 ngày )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  51. ^Thanh y đến đại đảo sơn liên tiếp lộ — khám tra nghiên cứu cùng kỹ càng tỉ mỉ thiết kế(PDF).Lập pháp sẽGiao thông sự vụ ủy ban. 2022-12-06[2023-09-24].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-09-29 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  52. ^Thanh đảo liên tiếp đường đi tuyến gõ định kiến lộ 5.2 km mục tiêu 2033 năm thông xe.on.cc đông võng. 2022-11-04[2023-09-24].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2022-11-04 )( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  53. ^11 hào tuyến chính nghĩ 2033 năm thông xe tân giới Tây Bắc ra nội thành liêu khan 25 phút.Hong Kong văn hối võng.[2023-09-24].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-09-30 )( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  54. ^Nguyên lãng đến Bắc đại đảo sơn đoạn 11 hào tuyến chính công trình khan hiến.Phương đông nhật báo.[2023-09-24]( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).
  55. ^Vượt loan liên tiếp lộ.2022-12[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-28 ) – thông qua Đặc khu hành chính Hồng Kông chính phủ công trình bằng gỗ mở rộng thự( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  56. ^Ngẩng thuyền châu đại kiều(PDF).Hong Kong quản lí giao thông thự.[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-09-09 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  57. ^Đinh chín kiều cập cao giá dẫn nói(PDF).Hong Kong quản lí giao thông thự.[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-09-09 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  58. ^Múc van ống nước kiều cập mã loan cầu vượt(PDF).Hong Kong quản lí giao thông thự.[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-09-09 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  59. ^59.059.1Denton-Cox, R. A.; Weir, K. L.Tsing Yi North Bridge: planning and design..Proceedings of the Institution of Civil Engineers (Telford (Thomas) Limited). 1989-06,86(3)[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 ) – thông qua TRID( Anh quốc tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  60. ^Google Inc.Thuyên Loan thanh thuyên lộ( bản đồ ). Google Inc. 2020-05-08[2020-05-08].
  61. ^Hiệp ước tổng giá trị 200 triệu tám bảy năm trung hoàn thành thanh y bắc kiều cuối tháng khởi công trường một chút năm km song trình song tuyến xe cẩu. Đại công báo. 1984-09-13( tiếng Trung ( Hong Kong ) ).
  62. ^Thanh mã đại kiều(PDF).Hong Kong quản lí giao thông thự.[2023-09-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-09-09 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  63. ^Thanh y đại kiều tạm đừng thị dân để chữa trị công trình tiến hành.info.gov.hk. Hong Kong đặc khu chính phủ thông cáo báo chí. 1999-12-16[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  64. ^electricbloomhosting.South Island metro line opens in Hong Kong: Atkins celebrates support role.Global Construction Review. 2017-01-17[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( Anh quốc tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  65. ^Radiguet, B.; Funck, P.LE VIADUC DU MASS TRANSIT RAILWAY SUR LE RAMBLER CHANNEL A HONG KONG.Travaux. 1996-12, (726)[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 )( tiếng Pháp ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  66. ^Messier, L. J.LE PONT FERROVIAIRE DU RAMBLER CHANNEL.Travaux. 1996-12, (726)[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 )( tiếng Pháp ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  67. ^67.067.1Lam ba lặc eo biển đường sắt đại kiều.Dragages Hong Kong.[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  68. ^68.068.1Ap Lei Chau Bridge (Southern, 1994).Structurae.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  69. ^69.069.1Ap Lei Chau Bridge (Southern, 1980).Structurae.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  70. ^Hong Kong Link Road Viaduct (Chek Lap Kok, 2018).Structurae.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  71. ^Cảng châu úc đại kiều Hong Kong nối mạch điện mới nhất tiến triển ( hình minh hoạ ).info.gov.hk. Hong Kong đặc khu chính phủ thông cáo báo chí. 2018-01-20[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  72. ^Macao Bridge – The Hong Kong Link Road.mageba-group.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-09-05 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  73. ^Shun Long Road Viaduct (Lantau Island, 2018).Structurae.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-30 )( tiếng Anh ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  74. ^Gammon Construction Limited | hạng mục tình hình cụ thể và tỉ mỉ.gammonconstruction.[2023-08-29].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-29 ) – thông qua Kim Môn kiến trúc công ty hữu hạn( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  75. ^Truân môn đến xích liệp giác liên tiếp lộ(PDF).Hong Kong quản lí giao thông thự.[2023-08-30].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-08-30 )( tiếng Trung ).(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
Vượt biển nhịp cầu
Trên biển cầu vượt
Quy hoạch trung
Qua đi5
Ghi chú:
1: ThuộcThanh mã quản chế khuHành trình xe nhịp cầu 2: Đường sắt xe cẩu lưỡng dụng nhịp cầu 3: ThuộcThanh sa quản chế khuHành trình xe nhịp cầu 4: Vượt cảnh xe cẩu nhịp cầu, biên cảnh vùng cấm phạm vi
5: Điền hải sau đã biến thành lục thượng cầu vượt hoặc lục thượng mặt đất con đường 6: Đường sắt chuyên dụng nhịp cầu 7: Thiết có người đi đường lộ cập ／ hoặc xe đạp kính 8: Chọn dùng hữu thượng tả lạc xe cẩu

Kiểm tra tự “https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title= Hong Kong vượt biển đại kiều danh sách &oldid=83060864”