Hắc băng

Hắc băng,Là chỉ mặt ngoài, đặc biệt là mặt đường thượng, một tầng mỏng băng xác. Băng bản thân cũng không hắc, nhưng thị giác thượngTrong suốt,Thường thường có thể xuyên thấu qua nó nhìn đến phía dưới màu đen mặt đường. Băng châu, tuyết hoặc vũ kẹp tuyết cấu thành hắc băng, thường thường không dễ phát hiện. Người hoặc xe đi ở mặt trên, rất khó thấy rõ có băng khu vực, bởi vậy dễ dàng dẫn tới sườn hoạt mất khống chế cập tùy theo mà đến sự cố. Này cùng tao ngộDầu dieselTiết lộ ở trên đường vấn đề cùng loại.

Định nghĩa

Hắc băng cái này từ ở nước Mỹ thường xuyên bị sai lầm mà dùng để miêu tả trên đường hình thành bất luận cái gì loại hình băng, cho dù là trên đường trường kỳ tồn tại thủy nhân độ ấm giảm xuống đến băng điểm dưới mà kết băng. Dựa theo chính xác định nghĩa, hắc băng hình thành so với so khô ráo trên đường, tài xế rất khó phát hiện. Giữa đường mặt hạ thực thiển bộ vị tài chất đầy nước hoặc ẩm ướt khi, nếu này kết băng cũng khuếch tán, liền sẽ phát sinh lốp xe trượt hiện tượng. Sau đó tài xế nhóm liền sẽ phát hiện, bọn họ đã khai thượng trải rộng vô hình miếng băng mỏng mặt đường.

Thế giới khí tượng tổ chứcĐối hắc băng cái khác ba cái định nghĩa là:^[1]

Nước ngọt hoặc nước muối thể thượng miếng băng mỏng tầng, bởi vì trong suốt mà biểu hiện vì màu đen;
Ở hàng hải thuật ngữ ngón giữa một loại đáng sợ kết băng hình thức, có khi nghiêm trọng đến có thể lật úp loại nhỏ thuyền;
Núi đá thượng kết băng một cái khác thuật ngữ, tương đương vớiVũ tùng.

Hình thành

Ở trên đường

Nước Mỹ khí tượng học sẽKhí tượng từ ngữ biểu trung bao gồm hắc băng định nghĩa: “Miếng băng mỏng, vẻ ngoài so ám, khả năng hình thành với mưa nhỏ, mưa phùn dừng ở độ ấm thấp hơn 0 °C ( 32 °F ) mặt đường thượng.”^[2]Bởi vì hắc băng chỉ có rất mỏng một tầng, bởi vậy nó độ cao trong suốt, rất khó bị phát hiện, do đó cùngTuyết,Đóng băngTuyết bùn(Tiếng Anh:Slush)Hoặc so hậu lớp băng hoàn toàn bất đồng. Ngoài ra, nó thường thường cùng ướt mặt đường giao nhau, mà bọn họ bên ngoài xem thượng cũng không có khác nhau. Cảnh này khiến ở chịu ảnh hưởng mặt đường thượng lái xe, lái xe hoặc đi bộ đều phi thường nguy hiểm. DùngMuối ăn(Natri clorua)Trừ băngNhiệt độ thích hợp có thể thấp đến ước −18 °C ( 0 °F ). Nếu độ ấm càng thấp, liền phải dùng đến cái khác hoá chất, nhưClo hóa MagieHoặcClo hóa Canxi,Bởi vì chúng nóĐiểm đôngCàng thấp.

Ở nhiệt độ thấp khi ( thấp hơn 0 °F [−18 °C] ), ô tô khói xe trung hơi nước ngưng kết ở trên đường có thể hình thành hắc băng.^[3]2008 năm 12 giữa tháng,MinnesotaNhiệt độ không khí thời gian dài bảo trì ở −18 °C ( 0 °F ) dưới, liền sinh ra loại này điều kiện, cũng dẫn phát nhiều khởi sự cố.^[4]Muối ở như thế nhiệt độ thấp hạ mất điTrừ băngTác dụng, sử vấn đề càng thêm chuyển biến xấu. Cho dùHoàn cảnh độ ấmSoThủy Điểm nóng chảy0 °C ( 32 °F ) cao mấy độ, nếu là ở thời gian dài rét lạnh lúc sau đột nhiên ấm lại, bởi vì con đường mặt ngoài độ ấm vẫn cứ thấp hơn băng điểm, thì vẫn khả năng hình thành hắc băng.

2013 năm 12 nguyệt 1 ngày, bận rộn cảm ơn tiết sau cuối tuần giao thông tao ngộ hắc băng. Ở I-290 đường cao tốcBang Massachusetts ngũ tư đặcĐoạn đường từ đông hướng phương tây hướng, đã xảy raTai nạn giao thông liên hoàn,Đề cập tam chiếcNửa xe mócCùng cái khác 60 dư chiếc xe. Mặt băng đột nhiên hình thành với một cái trường hạ sườn núi chỗ, đương tài xế nhóm lật qua sườn núi đỉnh nhìn đến phía trước tai nạn xe cộ khi thời gian đã muộn, bởi vì mặt đường bóng loáng bọn họ vô pháp đem xe sát đình.^[5]

Ở trên cầu

Nước Mỹ trên đường cao tốc kết băng cảnh cáo tiêu chí

Ở nhịp cầu cùngCầu vượtThượng sẽ đặc biệt nguy hiểm. Hắc băng sẽ đầu tiên hình thành với nhịp cầu cùng cầu vượt thượng, bởi vì không khí có thể từ phía trên cùng phía dưới đồng thời lưu kinh kiều mặt. Hoàn cảnh độ ấm giảm xuống khi, kiều mặt độ ấm sẽ so giống nhau mặt đường giảm xuống đến càng mau.^[6]

Ở nước Mỹ, có chứa “Nhịp cầu khả năng kết băng” chữ con đường cảnh cáo tiêu chí tỏ vẻ nhịp cầu kết cấu thượng con đường có tiềm tàng nguy hiểm.

Cùng loại con đường cảnh cáo tiêu chí ởCanadaTùy ý có thể thấy được, nhưng là cảnh cáo có khi cũng không có dựa theo song ngữ yêu cầu. Canada tiêu chí thượng họa có mang phanh lại dấu vết chiếc xe cập bông tuyết. Tương đồng tiêu chí phía chính phủ cập không chính thức thuyết minh là “Mặt đường ướt hoạt”.^[7]

Thêm vào tiêu chí ở Canada các tỉnh khả năng có chứa bất đồng dùng từ, không có song ngữ yêu cầu:

Nhịp cầu kết băng
Ướt hoạt
Con đường kết băng
Kết sương khi con đường bóng loáng
Kiều mặt kết băng
Nhịp cầu kết băng, hạ kiều giải trừ

I-35W Mississippi hà đại kiều vấn đề

I-35W Mississippi hà đại kiềuỞ vào bang Minnesota Minneapolis, nhân hắc băng mà nổi tiếng, sau với 2007 năm sập, rơi vào Mississippi hà. Ở này 40 năm trong cuộc đời, đã xảy ra nhiều khởiTai nạn giao thông liên hoàn(Tiếng Anh:Pileup).1985 năm 12 nguyệt 19 ngày, địa phương nhiệt độ không khí giáng đến −34 °C ( −29 °F ). Qua cầu ô tô tao ngộ hắc băng, đại kiều nam hướng phương bắc hướng đã xảy ra đại quy mô tai nạn giao thông liên hoàn. 1996 năm 2 nguyệt cùng 12 nguyệt, nên kiều bị giám định vì địa phương đường cao tốc hệ thống ở rét lạnh thời tiết trung nguy hiểm nhất chỉ một nguy hiểm điểm. Bởi vì ở nhiệt độ không khí giáng đến băng điểm dưới khi, cơ hồ tổng hội hình thành vô cọ xát lá hắc băng. Mà nên kiều phụ cậnThánh Antony thác nướcRõ ràng tăng lên kết băng vấn đề, mà nên địa điểm cũng bởi vì thường xuyên tạo thành chiếc xe sườn hoạt cùng va chạm mà nổi danh.^[8]^[9]

Ở 1999 năm 1 nguyệt phía trước, Mn/DOT bắt đầu thí nghiệmClo hóa MagieGiải quyết phương án, cập Clo hóa Magie cùng một loại lương thực gia công sản phẩm phụ chất hỗn hợp, xem nó hay không có thể giảm bớt mùa đông trên cầu hình thành hắc băng.^[8]1999 năm 10 nguyệt, nên châu ở kiều trên mặt khảm nhập độ ấm hoạt tính vòi phun, hướng kiều mặt phunẤt toan Kali,Để tránh miễn nên khu vực ở mùa đông xuất hiện hắc băng.^[8]^[10]2000 năm nên hệ thống đầu nhập sử dụng.^[8]

Tự độngTrừ băngHệ thống phòng ngừa càng nhiều tai nạn giao thông liên hoàn, nhưng bởi vì nó gia tốc chấm dứt cấuĂn mòn,Khả năng đối I-35W đại kiều suy sụp nổi lên quan trọng tác dụng.^[11]

Ở trên mặt nước

Nếu độ ấm thấp hơn băng điểm mà lại không gió, tỷ như cuối thu mát mẻ ban đêm, trên mặt hồ liền sẽ kết một tầng miếng băng mỏng. Nếu thủy thể cũng đủ thâm, nó nhan sắc chính là hắc, hơn nữa có thể nhìn thấu, bởi vậy bị gọi là hắc băng.

Nếu độ ấm đủ thấp,Nước biểnPhun tung toé cùng thủy hơi nước đông lại ở tiếp xúc thuyềnThượng bộ kết cấu(Tiếng Anh:Superstructure)Khi, cũng sẽ hình thành băng. Phương thức này hình thành băng cũng bị xưng là “Hạt sương”.^[12]Đương loại này quá trình tăng lên, con thuyền thượng tầng boong tàu trọng lượng gia tăng, cũng khả năng cuối cùng dẫn tớiLật úp.Ngoài ra, hạt sương khả năng sẽ ảnh hưởng trên thuyền quan trọng hướng dẫn dụng cụ bình thường vận hành, tỷ nhưRadarHoặc vô tuyến điện thiết bị. Lúc này liền sẽ sử dụng bất đồng trừ băng thi thố: Tạc băng hoặc là thậm chí là sử dụng cao áp súng bắn nước tới trừ băng.

Ở trên núi

Hắc băng đối vớiLên núiTới nói là một cái thật lớn nguy hiểm. Rét lạnh thời tiết ở cao độ cao so với mặt biển khu vực thực thường thấy, mà hắc băng có thể nhanh chóng hình thành với nham thạch mặt ngoài. Cùng ở mặt đường thượng giống nhau sẽ đột nhiên xuất hiện ngoài ý muốn trượt, nhưng là nếu nham thạch ở vào xông ra vị trí, tắc khả năng sẽ rơi xuống mà trí mạng. Dưới tình huống như vậy,Cái đục băngCùngBăng trảoLà ắt không thể thiếu, chúng nó có thể phòng ngừa chảy xuống, mà bảo hộ thằng tắc có thể phòng ngừa rơi xuống.

Tham kiến

Tham khảo văn hiến

^Thế giới khí tượng tổ chức ( World Meteorological Organization ).Hắc băng ( Black Ice ).Eumetcal.[2013-11-28].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2013-12-03 )( tiếng Anh ).
^AMS Glossary: Black ice.Amsglossary.allenpress.[2013-11-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-12-03 )( tiếng Anh ).
^Is there really such a thing as black ice? [ thật sự có hắc băng loại đồ vật này sao? ].[2008-12-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2008-11-04 )( tiếng Anh ).
^Black ice causes treacherous driving conditions in metro [ hắc băng cấp tàu điện ngầm điều khiển mang đến nguy hiểm ].KARE 11 TV.[2008-12-22]( tiếng Anh ).^{[Mất đi hiệu lực liên kết]}
^Abel, David.On busy travel day, black ice led to massive pileup in Worcester [ bận rộn giao thông ngày, hắc băng ở ngũ tư đặc dẫn tới trọng đại tai nạn giao thông liên hoàn ].Boston Globe. 2013-12-02[2013-12-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-12-05 )( tiếng Anh ).
^Jeffrey Selingo,How it works: Black ice,New York thời báo, 2001-12-13[2017-08-15],( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017-09-24 )( tiếng Anh )
^Driver's Handbook [ tài xế sổ tay ].[2016-12-23].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2016-11-25 )( tiếng Anh ).
^^8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3Blake, Laurie.
^von Sternberg, Bob.
^I-35W & Mississippi River Bridge Anti-Icing Project [I-35W Mississippi hà đại kiều trừ băng công trình ](PDF).[2017-08-15].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2011-10-05 )( tiếng Anh ).
^De-Icing Chemical May Have Corroded 35W Bridge [ trừ băng hóa học thành phần khả năng ăn mòn I-35W đại kiều ].[2007-09-10].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2007-11-13 )( tiếng Anh ).
^National Weather Service.Rime ice [ hạt sương ].NOAA.[2013-11-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-09-17 )( tiếng Anh ).

Phần ngoài liên tiếp

Thật sự có hắc băng loại đồ vật này sao?(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)( tiếng Anh ),Đến từStraight Dope(Tiếng Anh:Straight Dope)Công nhân

[1] Thế giới khí tượng tổ chức ( World Meteorological Organization ).Hắc băng ( Black Ice ).Eumetcal.[2013-11-28].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2013-12-03 )( tiếng Anh ).

[AMS-2] AMS Glossary: Black ice.Amsglossary.allenpress.[2013-11-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-12-03 )( tiếng Anh ).

[3] Is there really such a thing as black ice? [ thật sự có hắc băng loại đồ vật này sao? ].[2008-12-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2008-11-04 )( tiếng Anh ).

[4] Black ice causes treacherous driving conditions in metro [ hắc băng cấp tàu điện ngầm điều khiển mang đến nguy hiểm ].KARE 11 TV.[2008-12-22]( tiếng Anh ).^{[Mất đi hiệu lực liên kết]}

[Abel-5] Abel, David.On busy travel day, black ice led to massive pileup in Worcester [ bận rộn giao thông ngày, hắc băng ở ngũ tư đặc dẫn tới trọng đại tai nạn giao thông liên hoàn ].Boston Globe. 2013-12-02[2013-12-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-12-05 )( tiếng Anh ).

[6] Jeffrey Selingo,How it works: Black ice,New York thời báo, 2001-12-13[2017-08-15],( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017-09-24 )( tiếng Anh )

[7] Driver's Handbook [ tài xế sổ tay ].[2016-12-23].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2016-11-25 )( tiếng Anh ).

[#1-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3Blake, Laurie.

[9] von Sternberg, Bob.

[10] I-35W & Mississippi River Bridge Anti-Icing Project [I-35W Mississippi hà đại kiều trừ băng công trình ](PDF).[2017-08-15].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2011-10-05 )( tiếng Anh ).

[11] De-Icing Chemical May Have Corroded 35W Bridge [ trừ băng hóa học thành phần khả năng ăn mòn I-35W đại kiều ].[2007-09-10].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2007-11-13 )( tiếng Anh ).

[12] National Weather Service.Rime ice [ hạt sương ].NOAA.[2013-11-28].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2013-09-17 )( tiếng Anh ).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]