H ngày

H ngày(Thuỵ Điển ngữ:Dagen H) chỉThuỵ ĐiểnỞ 1967 năm 9 nguyệt 3 ngày đemCon đường thông hành phương hướngTừ dựa tả sửa vì dựa hữu ngày đó. H đại biểu Thuỵ Điển ngữ trungHögertrafik,Tức “Hữu hành giao thông”.

Thi hành tân chế hai nguyên nhân chính vì:

Sở hữu cùng Thuỵ Điển giáp giới quốc gia đều là dựa vào hữu chạy ( bao gồm cùng Thuỵ Điển có rất dài giáp giới biên giớiNa Uy)
Thuỵ Điển quốc nội dân chúng điều khiển ô tô, cập Thuỵ Điển xe xưởng xuất khẩu đến nước ngoài ô tô, điều khiển tay lái đại bộ phận nằm ở bên trái ( thích với dựa hữu chạy )

Bất quá, thay đổi thông hành phương hướng kiến nghị cũng không được hoan nghênh, ở 40 năm qua không ngừng bị phủ quyết. 1955 năm 10 nguyệt 16 ngàyToàn dân cùng quyết định,83% cử tri duy trì duy trì dựa tả chạy. Bất quá,1963 năm,Thuỵ Điển hội nghịVẫn thông qua thay đổi thông hành phương hướng dự luật, cũng thành lập “Cả nước hữu hành giao thông ủy ban” ( Statens Högertrafikkommission, HTK ) trù tính chung tân chế. Trong khi bốn năm giáo dục kế hoạch ngay sau đó khai triển, lợi dụngTâm lý họcLý luận thay đổi một cách vô tri vô giác, như đem H ngày tiêu chí đặt ở các loại nhật dụng sản phẩm thượng, bao gồm nữ trangNội y.

Theo H ngày tới gần, mỗi một cái giao điểm đều trang thượng dùng hắc keo túi bao tân đèn trụ cập cột mốc đường. 1967 năm 9 nguyệt 3 ngày ( Chủ Nhật ), công nhân ở sáng sớm lấy đi keo túi, sở hữu phi bận rộn con đường từ rạng sáng 1:00 đến sáng sớm 6:00 đình dùng, mà bất luận cái gì ở nên đoạn thời gian chạy chiếc xe cần tuân thủ đặc biệt quy tắc: Sở hữu chiếc xe ở sáng sớm 4:45 đình sử, chờ năm phút, sau đó tiểu tâm chuyển tuyến, sử chiếc xe dựa lộ bên phải chạy, lại dừng lại cho đến 5:00 mới lái xe. Các nơi đình sử thời gian có điều bất đồng, ởStockholmCùngMã ngươi mặcVì 10:00 đến 15:00, có chút tắc từ thứ bảy 15:00 đến chủ nhật 15:00.

Đường độc hành có trọng đại vấn đề, xe buýt trạm cũng muốn ở đối phố trọng trí. StockholmXe điệnBịXe buýtThay thế được. Vì phối hợp tân chế, địa phương thêm vào du 1,000 chiếc xe môn thiết với bên phải tân xe buýt, cũng đem 8,000 chiếc cũ xe buýt hơn nữa bên phải cửa xe.

Sở hữu Thuỵ Điển chiếc xe muốn đem xe đầu chiếu sáng đèn đổi thành thích hợp dựa hữu chạy kích cỡ. Tuy rằng H ngày không chịu đại chúng hoan nghênh, Thuỵ Điển hội nghị vẫn muốn mạnh mẽ thúc đẩy, trong đó một nguyên nhân là lúc ấy đại bộ phận Thuỵ Điển chiếc xe sử dụng giá rẻ tiêu chuẩn hình tròn xe đầu chiếu sáng đèn, nhưng Châu Âu đại lục cứ thế toàn thế giới lúc ấy đã chuyển dùng giá so cao chiếu sáng đèn.Thuỵ Điển chính phủToại tạ tân chế thúc đẩy tài xế chuyển dùng kiểu mới chiếu sáng đèn.^{[ nơi phát ra thỉnh cầu ]}

Ở H ngày sau cái thứ nhất thứ hai, cùng sở hữu 125 tông giao thông ngoài ý muốn báo cáo, mà phía trước thứ hai tông số tắc giới chăng 130 đến 198 tông. Cũng không trí mạng ngoài ý muốn bị chỉ cùng thay đổi thông hành phương hướng có quan hệ. Bất quá, có không ít trưởng giả nhân không thích ứng tân chế mà từ bỏ điều khiển.

Xem thêm[Biên tập]

Con đường thông hành phương hướng
Thuỵ Điển giao thông
730- 1978 nămNhật Bản Hướng thằngSửa đổi xe cẩu phương hướng chi thi thố.

Tham khảo[Biên tập]

Friedlanders, Paul. H-Day Is Coming In Sweden. New York thời báo. 1967-08-20( tiếng Anh ).

Berinato, Scott. When Voice Becomes Data. CSO Online. 2006-09-21( tiếng Anh ).