Nhảy chuyển tới nội dung

ICOCA

本页使用了标题或全文手工转换
Duy cơ bách khoa, tự do bách khoa toàn thư
ICOCA
2013 năm 11 nguyệt khởi phát hành ICOCA tân thiết kế
Sử dụng khu vựcNhật Bản( lấy tây Nhật Bản vì trung tâm )
Bắt đầu dùng ngày2003 năm 11 nguyệt 1 ngày
Kỹ thuậtFeliCa,NFC
Kinh doanh giảJR tây Nhật Bản
Tiền đơn vịĐồng Yên
Nội tồn kim ngạch hạn mức cao nhất20,000 đồng Yên
Nội tồn kim ngạch hạn cuốiNgạch trống không đủ cần tinh tính
Trữ giá trịCó
Thời hạn có hiệu lực hạnCuối cùng sử dụng ngày khởi kế 10 năm
Tự động trữ giá trịCó
Hữu hiệu nơiTây Nhật Bản lữ khách đường sắt
Tứ quốc lữ khách đường sắt
Kinh phản điện khí đường sắt
Gần kỳ Nhật Bản đường sắt
Ái chi phong phú sơn đường sắt
IR thạch xuyên đường sắt
Bán lẻ địa điểmTự động máy bán vé
Lục cửa sổ
Mặt khác hình thứcSMART ICOCA
Học sinh chứng, xã viên chứng
Vô chìa khóa trữ vật quầy
Trang webwww.jr-odekake.net/icoca/

ICOCA( tiếng Nhật:イコカ) là một loại từTây Nhật Bản lữ khách đường sắt( JR tây Nhật Bản ) phát hành nhưng lại nạp phí, phi tiếp xúc thứcTrí năng tạp( IC tạp ) hình thứcVé xe,Áp dụng với công ty này tương ứng bộ phận đường sắt lộ tuyến hoặc bộ phận khu đoạn. CùngSuicaCông năng tương đồng, kiêm cụ trữ giá trị vé xe cập điện tử tiền bao công năng. Tiệt tự 2014 năm 11 nguyệt, JR tây Nhật Bản phía chính phủ tuyên bố đã phát hành đột phá 1000 vạn trương. Tấm card chọn dùngSonyFeliCaKỹ thuật.

“ICOCA” cũng là JR tây Nhật BảnĐăng ký nhãn hiệu.

Tóm tắt

[Biên tập]
Đụng vào tức đi phương thức đồ giải

ICOCA ở 2003 năm 11 nguyệt 1 ngày bắt đầu sử dụng, trước mắt áp dụng phạm vi bao gồmGần kỳ địa phươngCậpCương sơn,Quảng ĐảoKhu vực.

ICOCA tên nguyên với IC Operating CArd tên gọi tắt, âm ngày gần đây ngữ trungGần kỳ phương ngôn“Hành こか”( đối ứng tiếng chuẩn trung “Hành こうか”,Ý vì “Đi thôi” ), ngữ ý ẩn hàm lữ hành chi ý, làm người bị cảm thân thiết. Mặt khác, ở tấm card mặt trái góc phải bên dưới có từ “JW” tiếng Anh vì mở đầu 15 vị con số, cái này “JW” là từ JR tây Nhật Bản “JR West” tiếng Anh tên viết tắt mà đến. Linh vật là tên là “カモノハシ の イコちゃん(Tiếng Nhật:カモノハシ の イコちゃん)”Thú mỏ vịt,Từ tranh minh hoạ giaHạ dã hoa hướng dương(Hạ dã ひまわり) thiết kế.

2014 năm 3 nguyệt 14 ngày cùngĐài LoanMột phim hoạt hoạKý tên hợp tác bản ghi nhớ, mong đợi hai loại phiếu tạp có thể với Đài Loan cập Nhật Bản liên hệ sử dụng.[1]

Tiếp thu công ty danh sách

[Biên tập]

ICOCA phục vụ phạm vi tham kiến hạ thuậtSử dụng phạm vi.

Phát hành công ty

[Biên tập]

Đem bán công ty

[Biên tập]
※＝ có đem bán tự thân nguyên sang thiết kế tấm card công ty ( trừ đặc biệt ghi lại ngoại hàng năm đem bán )
◇＝PiTaPaCông ty một viên

Đã từng đem bán công ty

[Biên tập]

Một mình tiến hành phục vụ phi phát hành công ty

[Biên tập]

Sử dụng phạm vi

[Biên tập]

Cùng mặt khác công ty IC tạp cho nhau sử dụng sau thuật.

ICOCA không thể đơn độc dùng với cưỡiTân tuyến chính,Yêu cầu ở tân tuyến chính nhà ga đổi xe miệng cống cùngĐông Hải nói · sơn dương tân tuyến chínhVô vé xe phục vụ “EX-IC phục vụ(Tiếng Anh:エクスプレス dư ước #EX-ICサービス)”Cùng sử dụng, mới có thể cùng ICOCA tạo thành tân tuyến chính cùng ở tới tuyến đổi xe.

JR tây Nhật Bản cùng JR tứ quốc hai gian công ty có thể cho nhau liên tục sử dụng, JR tây Nhật Bản, ái chi phong phú sơn đường sắt, IR thạch xuyên đường sắt tam gian công ty cũng nhưng cho nhau sử dụng. Nhưng là xuyên qua IR thạch xuyên đường sắt ngồi xe ( tứcĐông kim trạch trạmLấy đông cùng JR bắc lục bổn tuyến phương hướng liên tục ngồi xe ) nhiều nhất chỉ nhưng thừa đáp đếnĐại thánh chùa trạm[2][3].Trừ này bên ngoài bao gồm JR tây Nhật Bản đoạn đường quy định một lần ngồi xe khoảng cách cần ở 200 km trong vòng ( có ngoại lệ. Sau thuật ), vượt qua này khoảng cách yêu cầu tiến hành đừng đồ tinh tính.

JR tập đoàn

[Biên tập]

JR tây Nhật Bản

[Biên tập]

Cùng gần kỳ vòngOsaka vùng ngoại thành khu gianCùngĐô thị internetĐều không phải là hoàn toàn nhất trí ( thậm chí Osaka vùng ngoại thành khu gian cũng có ICOCA phạm vi không bao gồm đoạn đường. Tham kiếnSau thuật).

† đoạn đường vì PiTaPa sau trả phí phục vụ ( 2018 năm 10 nguyệt 1 ngày bắt đầu dùng phục vụ ) đối tượng đoạn đường[4].

Dưới vì tính đến 2024 năm 3 nguyệt 16 ngày phạm vi[5].

Mặt khác,Cung đảo liên lạc thuyền( từ công ty conJR tây Nhật Bản cung đảo tàu thuỷVận hành ) với 2023 năm 9 nguyệt 13 ngày khởi lợi dụng từng người thiết trí ICOCA dùng cùng PASPY dùng đọc tạp cơ phương thức, phân biệt dẫn vào ICOCA cùngPASPY.Nhưng mà ở 2023 năm 9 nguyệt 12 ngày trước kia chỉ dẫn vào PASPY, ICOCA chờGiao thông hệ IC tạp cả nước thông dụng phục vụCũng không thể sử dụng.

JR tứ quốc

[Biên tập]

Bắc lục

[Biên tập]

Ái chi phong phú sơn đường sắt

[Biên tập]

IR thạch xuyên đường sắt

[Biên tập]

Hapi-line Fukui

[Biên tập]

Phú vùng núi phương đường sắt

[Biên tập]

Công ty này phát hành cùng dẫn vàoecomycaCùngPhú sơn nhẹ quỹThời đại phát hành passca cũng có dẫn vào, phân biệt thiết có ICOCA dùng cùng ecomyca, passca dùng đọc tạp cơ.

Đông Hải, gần kỳ

[Biên tập]

Kinh phản điện khí đường sắt

[Biên tập]

Gần kỳ Nhật Bản đường sắt

[Biên tập]


Sinh câu dây thép tuyến( sinh câu xe cáp ) cùngCát thành đường cáp treo tuyến(Tiếng Nhật:Gần thiết cát thành đường cáp treo tuyến)( cát thành sơn đường cáp treo ) không thể sử dụng bao gồm PiTaPa ở bên trong IC tạp.

Bốn ngày thị ngày mai hiệp quỹ đường sắt

[Biên tập]

Công ty này lộ tuyến với 2015 năm từ gần thiết chuyển giao, ở chuyển giao trước gần thiết thời đại đã có thể sử dụng IC tạp.

Y hạ đường sắt

[Biên tập]

Công ty này lộ tuyến với 2007 năm từ gần thiết di quản, ở di quản trước gần thiết thời đại không thể sử dụng IC tạp.

Tứ quốc

[Biên tập]

Y dư đường sắt

[Biên tập]

2024 năm 3 nguyệt 13 ngày khởiThị nội xe điệnToàn tuyến bắt đầu dùng[15][16][17].Công ty này phát hành, dẫn vàoIC e- tạp(Tiếng Nhật:ICい〜カード)Cũng có sử dụng, phân biệt thiết trí ICOCA dùng cùng IC e- tạp dùng đọc tạp cơ.

Mặt khác đường sắt công ty

[Biên tập]

Dưới đường sắt công ty, tuy rằng không thể làm IC ngồi xe khoán sử dụng, nhưng nhà ga cửa sổ, máy bán vé chờ tiếp thu giao thông hệ IC tạp chi trả, vì vậy có thể sử dụng giao thông hệ IC tạp mua nhập ngồi xe khoán. Nhưng là bởi vì sử dụngICOCA điện tử tiền(Tiếng Nhật:ICOCA điện tử マネー)Tiến hành chi trả, cố không thể sử dụng PiTaPa.

Xe buýt công ty

[Biên tập]

Bắc lục

[Biên tập]

Gần kỳ

[Biên tập]

Trung Quốc, tứ quốc

[Biên tập]

Hokkaido

[Biên tập]

Dưới xe buýt công ty với hệ thống thượng chọn dùng Osaka xe buýt giản dị đầu cuối cơ[65][66].Nhưng là không đem bán ICOCA ( Hokkaido nộiJR HokkaidoĐem bánKitaca,Hàm quán thị xí nghiệp cục giao thông bộ( hàm quán điện sinh hoạt ),Hàm quán xe buýt(Tiếng Nhật:Hàm quán バス)Đem bánICAS nimoca,Cũng có thể sử dụngGiao thông hệ IC tạp cả nước thông dụng phục vụ.Nhưng là không thể sử dụngSAPICA).

Mặt khác xe buýt công ty

[Biên tập]

Dưới xe buýt công ty không thể làm IC ngồi xe khoán sử dụng, nhưng nhưng ở xe buýt cửa sổ, xe buýt máy bán vé chờ làm giao thông hệ IC tạp chi trả, có thể sử dụng giao thông hệ IC tạp mua nhập ngồi xe khoán. Nhưng là, bởi vì sử dụngICOCA điện tử tiền(Tiếng Nhật:ICOCA điện tử マネー)Tiến hành chi trả, trừ bỏ cùng sử dụngPiTaPa mua sắm phục vụCùng sử dụng xã cục ngoại, PiTaPa vô pháp sử dụng.

Thuyền công ty

[Biên tập]

Trung Quốc

[Biên tập]

Cung đảo đường hàng hải(JR tây Nhật Bản cung đảo tàu thuỷ,Cung đảo tùng đại thuyền máy(Tiếng Nhật:Cung đảo tùng đại thuyền máy)), hai gian công ty đều ở đi thuyền trước cầu tàu miệng cống thiết có ICOCA tự động áp cơ, cũng nhưng ở có người miệng cống ICOCA đọc tạp cơ sử dụng.

Cung đảo khẩu cầu tàu(Tiếng Nhật:Cung đảo khẩu フェリー thừa り tràng)Với 2023 năm 10 nguyệt 1 ngày bắt đầu trưng thu cung đảo phỏng vấn thuế trước, với cùng năm 9 nguyệt 13 ngày dẫn vào ICOCA tự động áp cơ[78],Mà sử dụng PASPY khi cùngChướng hại giả tay trướng(Tiếng Nhật:Chướng hại giả tay trướng),Khóa thuế đối tượng ngoại chứng minh thư, 1 năm phân nhất thời nạp phó chứng minh thư sử dụng ICOCA là lúc hai gian công ty đều cần ở có người miệng cống đọc tạp thu chụp tạp[79].

Mặt khác thuyền công ty

[Biên tập]

Dưới thuyền công ty, không thể làm IC ngồi xe khoán sử dụng, nhưng có thể ở cảng cửa sổ, máy bán vé chờ sử dụng giao thông hệ IC tạp chi trả, lợi dụng giao thông hệ IC tạp mua nhập ngồi xe khoán sử dụng. Nhưng là bởi vì sử dụngICOCA điện tử tiền(Tiếng Nhật:ICOCA điện tử マネー)Chi trả, PiTaPa không thể sử dụng.

Cùng PiTaPa cùng sử dụng công ty

[Biên tập]

Dưới công ty ở 2017 năm khởi theo thứ tự bắt đầu đem bán ICOCA cùng ICOCA định kỳ khoán. ICOCA toàn vì trước đây hành dẫn vào PiTaPa các công ty cùng nhau đem bán, trên nguyên tắc ở định kỳ khoán đem bán địa điểm ( cửa sổ hoặc máy bán vé ) đem bán. Nếu vô đặc biệt đánh dấu, các công ty sở hữu lộ tuyến sở hữu đoạn đường đều có thể sử dụng.

2017 năm 3 nguyệt 25 ngày dẫn vào
2017 năm 4 nguyệt 1 ngày dẫn vào
2017 năm 4 nguyệt 15 ngày dẫn vào
2019 năm 3 nguyệt 1 ngày dẫn vào

2018 năm 9 nguyệt 14 ngày trước kia phạm vi

[Biên tập]

Đến 2018 năm 9 nguyệt 14 ngày mới thôi JR tây Nhật Bản phạm vi chia làm “Gần kỳ vòng phạm vi”[102],“Cương sơn, Quảng Đảo, sơn âm, hương xuyên phạm vi”[103]Cùng “Thạch xuyên, phú sơn phạm vi”[104],Hơn nữa không thể vượt phạm vi sử dụng, 2018 năm 9 nguyệt 15 ngày phạm vi mở rộng khi nhất thể hóa[105][106].

Cương sơn, Quảng Đảo, sơn âm, hương xuyên phạm vi

[Biên tập]

Cương sơn, Quảng Đảo, sơn âm, hương xuyên phạm vi chia làm “Cương sơn, phúc vùng núi khu”, “Quảng Đảo khu vực”, “Tùng Giang, mễ tử, bá bị khu vực”, “Hương xuyên khu vực” chờ khu vực, các nơi khu nội sử dụng chỉ hạn “Cương sơn, phúc vùng núi khu” cùng sát nhau khu vực vượt khu sử dụng cùng nằm ở cùng khu vực nội phạm vi sử dụng.

Cương sơn, phúc vùng núi khu
  • Sơn dương bổn tuyến:Hòa khí trạm—Tam nguyên trạm
  • Phúc muối tuyến: Phúc sơn trạm — thần biên trạm
  • Bá bị tuyến: Thương đắp trạm — chuẩn bị cao lương trạm
  • Cát bị tuyến ( Momotarou tuyến ): Toàn tuyến
  • Vũ dã tuyến ( vũ dã cảng tuyến, lại hộ đại kiều tuyến ): Cương sơn trạm — trà phòng đinh trạm
  • Bổn bốn bị tán tuyến ( lại hộ đại kiều tuyến ): Trà phòng đinh trạm — nhi đảo trạm
  • Tân sơn tuyến: Cương sơn trạm — pháp giới viện trạm
  • Xích tuệ tuyến:Trường thuyền trạm— đông cương sơn trạm
Quảng Đảo khu vực
  • Sơn dương bổn tuyến: Tam nguyên trạm — nam nham quốc trạm ( tam nguyên trạm vì cương sơn, phúc vùng núi khu nhà ga )
  • Nhưng bộ tuyến: Toàn tuyến
  • Ngô tuyến ( lại hộ nội tế sóng tuyến ): Toàn tuyến
  • Nghệ bị tuyến: Thú lưu gia trạm — Quảng Đảo trạm
Tùng Giang, mễ tử, bá bị khu vực
Nhiếp với 2018 năm 8 nguyệt 15 ngàyMễ tử trạm
Lúc ấy cảnh tuyến cập sơn âm bổn tuyếnĐiến giang trạmLấy đông,Tây ra vân trạmLấy tây, tả thuật bên ngoài bá bị tuyến đều nằm ở phạm vi ngoại.
  • Sơn âm bổn tuyến: Bá kỳ núi lớn trạm — ra vân thị trạm
  • Bá bị tuyến: Chuẩn bị cao lương trạm — bá kỳ núi lớn trạm ( chuẩn bị cao lương trạm, tân thấy trạm, sinh sơn trạm, căn vũ trạm, bá kỳ núi lớn trạm chỉ hạn xử lý trên dưới xe. Không đem bán ICOCA định kỳ khoán. Chuẩn bị cao lương trạm vì cương sơn, phúc vùng núi khu nhà ga ).
Hương xuyên khu vực
  • Bổn bốn bị tán tuyến ( lại hộ đại kiều tuyến ): Nhi đảo trạm — vũ nhiều tân trạm
  • Dư tán tuyến: Cao tùng trạm — nhiều độ tân trạm
    • 2012 năm 3 nguyệt 17 ngày cao tùng trạm,Bản ra trạm,Nhi đảo trạm 3 cái nhà ga cho nhau bắt đầu bắt đầu dùng ICOCA (Hương tây trạm—80 tràng trạmGian các trạm cập vũ nhiều tân trạm không thể xuất nhập áp ) cùng cao tùng trạm, bản ra trạm cùng JR tây Nhật Bản “Cương sơn, phúc vùng núi khu” vượt khu hạn định ngồi xe hạn định bắt đầu bắt đầu dùng ICOCA. 2014 năm 3 nguyệt 1 ngày khởi kể trên đoạn đường sở hữu nhà ga bắt đầu dùng ICOCA[107].

Kim trạch, phú sơn phạm vi

[Biên tập]

2015 năm 3 nguyệt 26 ngày khởiÁi chi phong phú sơn đường sắtMột bộ phận ( “Phú sơn phạm vi” ) bắt đầu sử dụng ICOCA, 2017 năm 4 nguyệt 15 ngày sử dụng phạm vi mở rộng đến JR tây Nhật Bản,IR thạch xuyên đường sắt,Ái chi phong phú sơn đường sắt vượt 3 gian công ty “Thạch xuyên, phú sơn phạm vi”

2018 năm 9 nguyệt 15 ngày phạm vi nhất thể hóa sau vẫn cứ không thể ở bắc lục bổn tuyến bên ngoài kim trạch, phú sơn phạm vi liên tục sử dụng ICOCA đến mặt khác phạm vi.

  • Bắc lục bổn tuyến: Đại thánh chùa trạm — kim trạch trạm gian ( không thể cưỡi vượt qua phúc giếng huyện )
  • Thành đường biên: Cao cương trạm — tân cao cương trạm gian
  • IR thạch xuyên đường sắt tuyến: Toàn tuyến
  • Ái chi phong phú sơn đường sắt tuyến: Đều lợi già la trạm — càng trung cung kỳ trạm gian
    • 2015 năm 3 nguyệt 26 ngày khởi bắt đầu dùng. Nhưng là thông thường thiết kế chỉ đem bán đại nhân dùng ICOCA, không tiếp thu phát lại bổ sung cùng lui tạp.
    • 2016 năm 2 nguyệt 27 ngày khởi Ainokaze ICOCA bắt đầu đem bán, phát lại bổ sung cùng lui tạp, thông thường thiết kế ICOCA cùng Ainokaze ICOCA bắt đầu ICOCA định kỳ khoán, nhi đồng ICOCA, nhi đồng ICOCA định kỳ khoán phục vụ, có thể vì không ký danh thức thông thường thiết kế đại nhân dùng ICOCA xử lý lui tạp.

Sử dụng phạm vi tương quan chú nhớ

[Biên tập]

ICOCA ( bao gồm có thể cho nhau sử dụng IC tạp ) ở JR tây Nhật Bản ICOCA trong phạm vi liên tục ngồi xe đoạn đường, trên nguyên tắc có “Buôn bán khoảng cách 200 km trong vòng” quy định, cho dù nằm ở cùng trong phạm vi cũng không thể cưỡi vượt qua 200 km. Nhưng là, nếu phù hợp dưới điều kiện tắc vẫn nhưng ở ngồi xe vượt qua 200 km dưới tình huống liên tục ngồi xe[108].

  • Dùng với Osaka vùng ngoại thành khu gian nội cho nhau đến phát khi ( lệ: Mễ nguyên － tương sinh gian, trường tân － cơ lộ gian chờ )
  • Osaka vùng ngoại thành khu gian nội nhà ga cùng đặc cấp “Lôi điểu”“Cò trắng”“Hắc triều”“Phương đông bạch hạc”“Thành kỳ”“Kiều lập”“Vũ hạc”“Tân phong”Ngừng trạm[b]Cho nhau gian sử dụng khi ( lệ: Thảo tân － tân cung gian, cơ lộ － kim trạch gian chờ )
  • Đặc cấp “Tám vân”Ngừng trạm[b]Cho nhau gian sử dụng khi ( lệ: Cương sơn － ra vân thị gian chờ )

Nếu thừa đáp bao gồm IR thạch xuyên đường sắt tuyến, ái chi phong phú sơn đường sắt tuyến đoạn đường, vượt qua bắc lục bổn tuyếnĐại thánh chùa trạmLiền không thể sử dụng SF liên tục ngồi xe, nhưng cùng buôn bán khoảng cách không quan hệ[5][2][3]( đặc cấp “Lôi điểu” ở thất vĩ tuyến nội nhà ga đến phát tình huống tương đồng[109]).

Mặt khác, ICOCA cũng không thể cưỡiCó thể đăng đường sắtVận hành thất vĩ tuyếnThất vĩ trạm－Cùng thương suối nước nóng trạmGian bình thường đoàn tàu[5].

ICOCA phạm vi tuy rằng cùng TOICA phạm vi ởQuy sơn trạmCậpMễ nguyên trạmLiên tục, cùng SUGOCA phạm vi ởHạ quan trạmLiên tục, nhưng không được sử dụng SF vượt qua ICOCA phạm vi cùng TOICA phạm vi liên tục ngồi xe, cũng không thể sử dụng SF vượt qua đến SUGOCA phạm vi liên tục ngồi xe ( nhưng có phát hành vượt qua ICOCA phạm vi cùng TOICA phạm vi cập vượt qua ICOCA phạm vi cùng SUGOCA phạm vi IC định kỳ khoán ).

Sau này dự định

[Biên tập]

JR tập đoàn

[Biên tập]
Tây Nhật Bản lữ khách đường sắt( JR tây Nhật Bản )
Dự định 2024 năm ( lệnh cùng 6 năm ) hạ khoảnh vớiTân sơn tuyếnTân sơn trạm( chỉ hạnPháp giới viện trạmLấy nam, tân sơn trạm cho nhau đến phát gian. Không đem bán ICOCA định kỳ khoán )[110],2025 năm ( lệnh cùng 7 năm ) xuân khoảnh vớiSơn âm bổn tuyếnĐiểu lấy trạm—Bá kỳ núi lớn trạmGian ( chỉ hạn điểu lấy trạm —Thương cát trạmGian các trạm, bá kỳ núi lớn trạm lấy tây / lấy nam cho nhau đến phát ) dẫn vào[111].

Bắc lục

[Biên tập]
Vạn diệp tuyến
2013 năm 7 nguyệt 30 ngày “Tân tuyến chính chiến lược phú sơn huyện dân hội nghị” tịch thượngBắn thủy thịTrườngHạ dã nguyên chí(Tiếng Nhật:Hạ dã nguyên chí)Căn cứÁi chi phong phú sơn đường sắtCùng nhau dẫn vào đưa ra “Cộng đồng thừa đáp” tư tưởng, ái chi phong phú sơn đường sắt cùngCao cương thịĐiều chỉnh dự tính ở 2015 niên độ về sau dẫn vào,Phú sơn huyện biết sựGiếng đá long một(Tiếng Nhật:Giếng đá long một)Tỏ vẻ huyện chính phủ đem dẫn vào làm phương châm ban cho chi viện[112].Lúc sau cũng không cụ thể tiến triển.

Trung Quốc

[Biên tập]
Trung hải, thịt nói hồ, núi lớn vòng vực(Tiếng Nhật:Trung hải ・ thịt nói hồ ・ núi lớn quyển vực)Xe buýt công ty
2019 nămĐiểu lấy huyệnTây bộ địa vực 2 thị (Mễ tử thị,Cảnh Hồng Kông) cùngĐảo căn huyệnPhía Đông địa vực 3 thị (Tùng Giang thị,Ra vân thị,An tới thị) hơn nữa làm quan sát viên điểu lấy huyện tây bộ địa vực ( núi lớn vòng vực ) 6 đinh 1 thôn (Ngày cát tân thôn,Núi lớn đinh,Nam bộ đinh,Bá kỳ đinh,Ngày nam đinh,Ngày dã đinh,Giang phủ đinh) tổng cộng 5 thị 6 đinh 1 thôn tạo thành “Trung hải, thịt nói hồ, núi lớn vòng vực thị trưởng sẽ”, mục tiêu là đem vòng vực vận hành lộ tuyến xe buýt tiền xe chi trả dẫn vào ICOCA, 2019 niên độ “Trung hải, thịt nói hồ, núi lớn vòng vực thị trưởng sẽ” tiến hành IC tạp hệ thống điều tra cùng thiết kế, dự tính lấy 2020 niên độ về sau nhanh chóng dẫn vào vì mục tiêu[113][114][115][116].GiữaTùng Giang thị giao thông cục(Tiếng Nhật:Tùng Giang thị giao thông cục)Với 2021 năm 4 nguyệt 28 ngày khởi ở “Nhìn chung Tùng Giang hồ tuyến(Tiếng Nhật:ぐるっと Tùng Giang レイクライン)”Dẫn vào, cùng năm 5 nguyệt 29 ngày mở rộng đến giống nhau lộ tuyến,Một điền xe buýtTắc tự 2021 năm 5 nguyệt 29 ngày khởi ở Tùng Giang, ra vân vòng vực lộ tuyến xe buýt dẫn vào, vòng vực nội từng bước mở rộng IC tạp sử dụng, tính đến vì xúc tiến trước mắt vẫn chưa dẫn vào mễ tử, Tùng Giang, ra vân vòng vựcNhật Bản giao thông(Tiếng Nhật:Nhật Bản giao thông ( điểu lấy huyện )),Ngày chi hoàn tự động xe(Tiếng Nhật:Ngày ノ hoàn tự động xe),Ngày chi hoàn ước xe(Tiếng Nhật:Ngày ノ hoàn ハイヤー),Tùng Giang một điền giao thông(Tiếng Nhật:Tùng Giang một điền giao thông),Ra vân một điền giao thông(Tiếng Nhật:Ra vân một điền giao thông),Tố tiên ngắm cảnh(Tiếng Nhật:スサノオ quan quang),Cốc bổn ước xe(Tiếng Nhật:Cốc bổn ハイヤー),Ra vân ngắm cảnh sĩ ( con thỏ tuyến ) chờ dẫn vào, vòng vực nội 5 thị 6 đinh 1 thôn “Trung hải, thịt nói hồ, núi lớn vòng vực thị trưởng sẽ” nhiều lần thỉnh cầu hợp tác, lấy sau này dẫn vào vì mục tiêu[117].Lúc sau, mễ tử thị với 2023 năm chế định “Mễ tử thị địa vực giao thông công cộng kế hoạch” đã bao gồm đẩy mạnh chính sách “Duy trì thành thị phát triển giao thông công cộng” cây trụ chi nhất “Dựa vào quảng vực liền huề giao thông công cộng hoạt tính hóa” cá biệt chính sách “Vô tiền mặt chi trả ( ICOCA ) dẫn vào ý đồ điều tra, nghiên cứu”, sau này lấy kế hoạch trong lúc 2027 niên độ phía trước dẫn vào vì mục tiêu[118].
Quảng Đảo cao tốc giao thông
Dự định 2024 năm ( lệnh cùng 6 năm )Astram tuyếnToàn tuyến dẫn vào[119].Đã chịu 2025 năm 3 cuối tháng huỷ bỏPASPYQuyết định ảnh hưởng,Quảng Đảo điện thiếtKhông hề tham gia chủ đạo khai phá nối nghiệp tân hệ thống, quyết định dẫn vào ICOCA[120].
Quảng Đảo điện thiết,Nghệ dương xe buýt(Tiếng Nhật:Vân dương バス),Bị bắc giao thông(Tiếng Nhật:Bị bắc giao thông),HD tây Quảng Đảo(Tiếng Nhật:エイチ・ディー tây quảng đảo),Quảng điện di động(Tiếng Nhật:ひろでんモビリティサービス),Quảng Đảo ngắm cảnh khai phá(Tiếng Nhật:Quảng đảo quan quang khai phát),Ngô thị sinh hoạt xe buýt vận hành các xã (Nồi sĩ(Tiếng Nhật:なべタクシー),Phú sĩ giao thông,Dã Lữ sơn sĩ(Tiếng Nhật:Dã Lữ sơn タクシー),Mặt trời mới mọc giao thông, đông cùng giao thông, Ngô giao thông,Thương kiều giao thông(Tiếng Nhật:Thương kiều giao thông),Lại hộ nội sản giao(Tiếng Nhật:Lại hộ nội sản giao))
Đã chịu PASPY đem với 2025 năm 3 cuối tháng huỷ bỏ quyết định ảnh hưởng, dự định đem với 2024 năm 9 nguyệt dẫn vào nối nghiệp tân hệ thống “MOBIRY DAYS”, cũng có thể sử dụng ICOCA chờ cả nước cho nhau sử dụng chờ 10 chủng loại giao thông hệ IC tạp, dự định đem tiến cử tân ICOCA giản dị hình đầu cuối[c][121],Cũng ở PASPY phục vụ sau khi kết thúc tiếp tục sử dụng. Nhưng là không thể ở xe điện, xe buýt bên trong xe tăng giá trị tài sản[122],Đồng thời cũng không thể làm định kỳ khoán sử dụng, dự định chỉ hạn sử dụng tạp nội ngạch trống[123].
Nham quốc xe buýt
Đã chịu PASPY đem với 2025 năm 3 cuối tháng huỷ bỏ quyết định ảnh hưởng, dự định đem với 2024 năm 2 nguyệt 27 ngày với nham quốc — Quảng Đảo gian cao tốc xe buýt dẫn vào. Dẫn vào giản dị đầu cuối, cũng có thể ở xe buýt bên trong xe tăng giá trị tài sản[124].Mặt khác các lộ tuyến vô luận dẫn vào ICOCA hoặc MOBIRY DAYS, vẫn cứ không có lộ ra.
Quảng Đảo xe buýt(Tiếng Nhật:Quảng đảo バス),Quảng Đảo giao thông(Tiếng Nhật:Quảng đảo giao thông),Trung Quốc JR xe buýt( Quảng Đảo huyện nội )
Đã chịu PASPY đem với 2025 năm 3 cuối tháng huỷ bỏ quyết định ảnh hưởng, dự định đem với 2025 năm 3 cuối tháng khởi dẫn vào JR tây Nhật Bản ICOCA, cũng dự định đem bán định kỳ khoán. Nhưng mà, hay không dẫn vào MOBIRY DAYS tắc còn tại kiểm điểm trung[123].

Lịch sử

[Biên tập]
  • 2001 năm (Bình thành13 năm )
    • 5 nguyệt 15 ngày: Xã trưởng lệ hội kiến khi, phát biểu đem ở 2003 năm đem định kỳ khoán cùng J through tạp IC hóa kiểm điểm[125].
  • 2002 năm ( bình thành 14 năm )
    • 12 nguyệt 18 ngày: Xã trưởng lệ hội kiến khi công bố chính thức tên vì ICOCA[126].
  • 2003 năm ( bình thành 15 năm )
    • 6 nguyệt 28 ngày －7 nguyệt 26 ngày: Thực thi ICOCA thí nghiệm bình.
    • 11 nguyệt 1 ngày:Đô thị internetTrong phạm vi chính thức bắt đầu dùng ICOCA phục vụ[127].
  • 2004 năm ( bình thành 16 năm )
    • 3 nguyệt: Phát hành số lượng đột phá 100 vạn trương. Nhị khu gian phân cách định kỳ khoán phục vụ bắt đầu.
    • 8 nguyệt 1 ngày: Bắt đầu dùng nhi đồng ICOCA phục vụ[128],ICOCA,SuicaBắt đầu cho nhau sử dụng[129].
  • 2005 năm ( bình thành 17 năm )
  • 2006 năm ( bình thành 18 năm )
  • 2007 năm ( bình thành 19 năm )
    • 2 nguyệt 1 ngày: ICOCA điện tử tiền bao bắt đầu dùng tân phục vụ “ICOCA đầu tệ trữ vật quầy phục vụ”.
    • 3 nguyệt 18 ngày: Nhi đồng dùng ICOCA, nhi đồng dùng Suica bắt đầu cho nhau sử dụng.
    • 4 nguyệt 1 ngày: ICOCA,CI-CA(Tiếng Nhật:CI-CA)Bắt đầu đơn hướng sử dụng.Gần kỳ Nhật Bản đường sắtDẫn vào PiTaPa. Có thể dùngHạc kiều trạmĐổi xe miệng cống cùng bách nguyên trạm giản dị áp cơ vì môi giới cho nhau đổi xe.
    • 7 nguyệt: Phát hành số lượng đột phá 300 vạn trương.
    • 9 nguyệt 1 ngày: Sử dụng phạm vi mở rộng đến cương sơn, Quảng Đảo khu vực 135 trạm[134].ICOCA,LuLuCaBắt đầu đơn hướng sử dụng.
    • 10 nguyệt 16 ngày: Đại lâu nhập lui quán quản lý hệ thống bắt đầu cùng Suica cho nhau sử dụng.
    • 12 nguyệt 10 ngày:FamilyMartJRNam điền biên trạmTrước cửa hàng đi trước dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
  • 2008 năm ( bình thành 20 năm )
    • 3 nguyệt 1 ngày: ICOCA,PASPYBắt đầu đơn hướng sử dụng.
    • 3 nguyệt 18 ngày: Cùng Suica bắt đầu cho nhau sử dụng điện tử tiền. Gần kỳ địa phương, tam trọng huyện một bộ phận, cương sơn, Quảng Đảo, sơn khẩu các nơi khuAEONThương nghiệp phương tiện thẳng doanh bán tràng bắt đầu ICOCA thêm giá trị phục vụ.
    • 3 nguyệt 29 ngày: ICOCA,TOICABắt đầu cho nhau sử dụng.
    • 4 nguyệt 1 ngày: ICOCA,itappy(Tiếng Nhật:itappy)Bắt đầu đơn hướng sử dụng.
    • 10 nguyệt: Phát hành số lượng đột phá 400 vạn trương.
  • 2009 năm ( bình thành 21 năm )
    • 5 nguyệt 12 ngày: ICOCA điện tử tiền mở rộng dẫn vào đến Quan Tây 2 phủ 4 huyện cùng cương sơn, Quảng Đảo phạm viFamilyMart( lúc trước vì ước 520 cửa hàng, một bộ phận cửa hàng phô ngoại trừ ).
    • 8 nguyệt 24 ngày: JR tây Nhật Bản trong phạm viLa sâmToàn bộ cửa hàng phô bắt đầu dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
  • 2010 năm ( bình thành 22 năm )
    • 3 nguyệt 13 ngày: Bắt đầu cùng TOICA điện tử tiền cho nhau sử dụng.
    • 5 nguyệt 8 ngày: Bắt đầu đem bán cùngKinh phản bổn tuyếnICOCA liên lạc định kỳ khoán[135][136].
    • 9 nguyệt 27 ngày: Tư hạ huyện, kinh đô phủ, binh khố huyện, Osaka phủ, nại lương huyện, cùng ca sơn huyện, cương sơn huyệnOK cửa hàng tiện lợiToàn bộ cửa hàng phô cùng Quảng Đảo huyện Sunkus các cửa hàng ( đảo nhỏ bộ cửa hàng phô ngoại trừ ) dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
  • 2011 năm ( bình thành 23 năm )
    • 3 nguyệt 5 ngày: Bắt đầu cùngSUGOCACho nhau sử dụng[137][d].
    • 3 nguyệt 18 ngày: ICOCA điện tử tiền ở JR tây Nhật Bản phạm vi7-ElevenCác cửa hàng dẫn vào[138].
    • 3 nguyệt: Phát hành số lượng đột phá 600 vạn trương.
    • 4 nguyệt 1 ngày: ICOCA, lam điện tạp bắt đầu đơn hướng sử dụng.
    • 6 nguyệt 1 ngày: Kinh phản bắt đầu đem bán ICOCA cùng ICOCA định kỳ khoán[7].
  • 2012 năm ( bình thành 24 năm )
    • 2 nguyệt 1 ngày: JR tây Nhật Bản, JR tứ quốc phạm viSkyLark(Tiếng Nhật:すかいらーく)Tập đoàn các cửa hàng dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
    • 2 nguyệt 7 ngày: Tứ quốc khu vực la sâm ( ước 420 cửa hàng ) dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
    • 3 nguyệt 17 ngày: JR tứ quốcCao tùng trạm( thiết trí chuyên dụngTự động áp cơ(Tiếng Nhật:Tự động sửa trát cơ)) cùngBản ra trạm( thiết trí chuyên dụng giản dị áp cơ ) hai trạm bắt đầu dùng ICOCA ( dẫn vào phí dụng từ JR tây Nhật Bản gánh vác )[139][140].
    • 4 nguyệt 1 ngày: ICOCA,hanica(Tiếng Nhật:hanica)Bắt đầu đơn hướng sử dụng.
    • 12 nguyệt 1 ngày: Gần thiết bắt đầu đem bán ICOCA cùng ICOCA định kỳ khoán ( tự xã điều động nội bộ kỳ khoán cập liên lạc định kỳ khoán )[10].
  • 2013 năm ( bình thành 25 năm )
    • 3 nguyệt 1 ngày: Tứ quốc khu vực 7-Eleven các cửa hàng dẫn vào ICOCA điện tử tiền.
    • 3 nguyệt 23 ngày:
      • Bắt đầu giao thông hệ IC tạp cả nước cho nhau sử dụng ( 10 chủng loại )
      • Bắt đầu đem bán gần thiết －JR Đông Hải liên lạc định kỳ khoán.
    • 6 nguyệt 22 ngày: Bắt đầu đơn hướng cùngSAPICAGiao thông sử dụng.
    • 11 nguyệt 1 ngày: Đại nhân dùng ICOCA tạp đổi mới thiết kế[141].
  • 2014 năm ( bình thành 26 năm )
    • 3 nguyệt 1 ngày: JR tứ quốc cao tùng trạm －Nhiều độ tân trạmGian các trạm dẫn vào ICOCA. Đồng thời tứ quốc nội ICOCA phạm vi bắt đầu xử lý ICOCA đem bán cùng lui khoản ( định kỳ khoán ngoại trừ ) cùng với ICOCA cùng ICOCA cho nhau sử dụng tạp thêm giá trị xử lý[142].
    • 3 nguyệt 14 ngày: Bắt đầu đem bán JR tây Nhật Bản － Nam Hải, gần thiết － Nam Hải liên lạc định kỳ khoán.
    • 3 nguyệt 15 ngày: Cùng Đài Loan phi tiếp xúc thức IC ngồi xe tạp “iPASS một phim hoạt hoạ”Phát hành công ty ký tên nghiệp vụ dìu dắt hợp đồng[143].
    • 4 nguyệt 1 ngày: Gần thiết chí ma tuyếnChí ma xích kỳ trạmBắt đầu dùng bao gồm ICOCA IC tạp.
    • 9 nguyệt 21 ngày: Bắt đầu đem bán gần thiết － danh thiết liên lạc định kỳ khoán.
    • 11 nguyệt 1 ngày: JR tây Nhật Bản tuyên bố tích lũy phát hành số lượng đột phá 1,000 vạn trương[144].
  • 2015 năm ( bình thành 27 năm )
    • 3 nguyệt 1 ngày: Bắt đầu đem bán JR tây Nhật Bản － phản thần, JR tây Nhật Bản － Kobe bạn mới thông, kinh phản bổn tuyến －JR tây Nhật Bản － phản thần, kinh phản bổn tuyến －JR tây Nhật Bản － Nam Hải liên lạc định kỳ khoán.
    • 3 nguyệt 14 ngày: Bắt đầu cùngodeca(Tiếng Nhật:odeca)Đơn hướng sử dụng.
    • 3 nguyệt 26 ngày: Ái chi phong phú sơn đường sắtThạch động trạm－Càng trung cung kỳ trạmGian các trạm dẫn vào ICOCA.
    • 6 nguyệt 24 ngày: Gần thiết chí ma tuyếnThượng chi hương trạm,Huyệt xuyên trạm,Chí ma Hoành Sơn trạm,Chí ma thần minh trạmBắt đầu dùng bao gồm ICOCA IC tạp[11].
    • 8 nguyệt 1 ngày: Gần thiết chí ma tuyếnThuyền tân trạm－Xấp quải trạmGian các trạm cùng gần thiết tây tin quý dây thép tuyếnCao an sơn trạmBắt đầu dùng bao gồm ICOCA IC tạp. Đến tận đây gần thiết trừ sinh câu dây thép tuyến ngoại sở hữu nhà ga đều có thể sử dụng IC tạp, nên tuyến ICOCA định kỳ khoán đem bán cũng có thể dùng với sở hữu nhà ga[11].
    • 8 nguyệt 30 ngày: Sử dụng phạm vi mở rộng đến kỷ thế bổn tuyến cùng ca sơn trạm －Hải Nam trạmGian[145].
    • 10 nguyệt 1 ngày: Bắt đầu xử lý tự động máy bán vé, keo nước tinh tính cơ “500 đồng Yên thu phí” cùng keo nước tinh tính cơ “Ngạch trống không đủ thu phí”[146].
  • 2016 năm ( bình thành 28 năm )
  • 2017 năm ( bình thành 29 năm )
    • 3 nguyệt 4 ngày:Nhưng bộ tuyếnNhưng bộ trạm－An nghệ quy sơn trạmGian kéo dài khai trương đồng thời mở rộng sử dụng phạm vi[151].
    • 3 nguyệt 18 ngày: Bắt đầu đem bán JR tây Nhật Bản －Đại tân tuyến(Tiếng Nhật:Kinh phản đại tân tuyến),JR tây Nhật Bản － phản cấp, JR tây Nhật Bản － thần thiết, JR tây Nhật Bản － sơn dương liên lạc định kỳ khoán[8].
    • 4 nguyệt 1 ngày: Bắt đầu đem bán Osaka đường sắt đơn tuyến xe điện cùng kinh phản ( đại tân tuyến ngoại trừ ), phản cấp, bắc cấp gian liên lạc định kỳ khoán[152].
    • 4 nguyệt 15 ngày: Mở rộng sử dụng phạm vi đến bắc lục bổn tuyến đại thánh chùa trạm － kim trạch trạm gian, thành đường biên cao cương trạm － tân cao cương trạm gian, IR thạch xuyên đường sắt tuyến toàn tuyến, ái chi phong phú sơn đường sắt đều lợi già la trạm － thạch động trạm gian[153][154].
    • 3 nguyệt 25 ngày về sau Nam Hải, tuyền bắc, Osaka thị giao thông cục, kinh đô thị giao thông cục, Kobe thị giao thông cục, sơn điện dương xe, Kobe điện thiết, Osaka đường sắt đơn tuyến xe điện, Kobe bạn mới thông, bắc thần đi vội, sơn dương xe buýt theo thứ tự bắt đầu đem bán ICOCA ( trừ sơn dương xe buýt ) cùng ICOCA định kỳ khoán ( trừ Kobe bạn mới thông )[155][156].
    • 4 nguyệt 1 ngày:Kinh phản xe buýt(Tiếng Nhật:Kinh phản バス)Tập đoàn 4 xã bắt đầu ICOCA xe buýt điểm số chế độ.
    • 7 nguyệt 15 ngày: Mở rộng sử dụng phạm vi đến kỷ thế bổn tuyến cùng ca sơn trạm － cùng ca sơn thị trạm gian, bắt đầu đem bán cùng Nam Hải ICOCA liên lạc định kỳ khoán ( cùng ca sơn thị trạm tiếp tục )[157].
    • Ngày 30 tháng 9: Bao gồm ICOCA giao thông hệ IC tạp bắt đầu có thể thông qua sử dụng vô phiếu ngồi xe phục vụ “Smart EX(Tiếng Nhật:スマートEX)”Cưỡi Đông Hải nói, sơn dương tân tuyến chính[158][159].Hệ thống EX-IC phục vụ “EX-IC tạp” thay đổi vì giao thông hệ IC tạp, tân tuyến chính đoạn đường phí dụng đem lấy trước đăng ký thẻ tín dụng chi trả.
  • 2018 năm ( bình thành 30 năm )
  • 2019 năm ( bình thành 31 năm )
    • 3 nguyệt 1 ngày: Phản điện khẩn thiết, phản thần điện khí đường sắt, có thể thế điện thiết, Bắc đại phản đi vội điện thiết 4 xã bắt đầu đem bán ICOCA cùng ICOCA định kỳ khoán[168].
    • 3 nguyệt 16 ngày:
      • Dẫn vào “Xe tái hình IC áp cơ”, mở rộng sử dụng phạm vi đếnCảnh tuyến[169][170].
      • Mở rộng sử dụng phạm vi đến vũ dã tuyến trà phòng đinh trạm － vũ dã trạm gian[171].
  • 2020 năm ( lệnh cùng 2 năm )
  • 2021 năm ( lệnh cùng 3 năm )
  • 2022 năm ( lệnh cùng 4 năm )
  • 2023 năm ( lệnh cùng 5 năm )
    • 3 nguyệt 22 ngày: Dẫn vàoSmart phoneapp“Mobile ICOCA(Tiếng Nhật:モバイルICOCA)”[189].
    • 4 nguyệt 1 ngày: Sử dụng phạm vi mở rộng đến sơn dương bổn tuyến đức sơn trạm － hạ quan trạm, sơn khẩu tuyến canh điền suối nước nóng trạm, sơn khẩu trạm[190].Đồng thời ở tới tuyến IC định kỳ khoán “Tân tuyến chính ngồi xe phục vụ” cũng mở rộng chí đức sơn trạm － bác nhiều trạm gian, Đông Hải nói tân tuyến chính, sơn dương tân tuyến chính toàn tuyến ( Đông Kinh trạm － bác nhiều trạm gian ) đều có thể sử dụng. Vượt qua ICOCA phạm vi cùng SUGOCA phạm vi định kỳ khoán bắt đầu đem bán[191].
    • 6 nguyệt 27 ngày: Bắt đầu dùng “Apple Pay ICOCA” phục vụ[192].
    • 9 nguyệt 13 ngày: JR tây Nhật Bản cung đảo tàu thuỷ, cung đảo tùng đại thuyền máy cung đảo khẩu cầu tàu dẫn vào nhưng trưng thu cung đảo phỏng vấn thuế ( cùng năm 10 nguyệt 1 ngày bắt đầu trưng thu ) ICOCA hệ thống tự động áp cơ[78].Xử lý PASPY hai gian công ty đều thiết có có người áp cơ đọc tạp cơ[79].Có người áp cơ đọc tạp cơ phân biệt thiết trí ICOCA dùng cùng PASPY dùng đọc tạp cơ. JR tây Nhật Bản cung đảo tàu thuỷ bắt đầu với cung đảo khẩu cầu tàu miệng cống nghiệp vụ.
  • 2024 năm ( lệnh cùng 6 năm )
    • 2 nguyệt 24 ngày: Kinh phúc xe buýt, phúc giếng đường sắt xe buýt lộ tuyến sử dụng phạm vi mở rộng.
    • 3 nguyệt 9 ngày: Y hạ đường sắt dẫn vào ICOCA[13][14].
    • 3 nguyệt 13 ngày: Y dư đường sắt, y dư thiết xe buýt dẫn vào ICOCA.
    • 3 nguyệt 16 ngày: Hapi-line Fukui dẫn vào ICOCA.

Chú thích

[Biên tập]
  1. ^Quá khứ PASPY chiết khấu thay thế chiết khấu phục vụ, chiết khấu suất cùng PASPY chiết khấu tương đồng. Cùng sử dụng tiền mặt tình huống tương đối tiền xe tiến hành 10％ chiết khấu ( 10 đồng Yên không đầy bốn bỏ năm lên ) khấu trừ ngạch trống. Tỷ như 230 đồng Yên đoạn đường tình huống, ICOCA khấu giảm ngạch vì 230 đồng Yên 10% chiết khấu vì 207 đồng Yên, bốn bỏ năm lên vì 210 đồng Yên. Nhi đồng chiết khấu hoặc đặc biệt chiết khấu áp dụng dưới tình huống lấy nên chiết khấu ưu tiên. Mặt khác PiTaPa chờ, ICOCA bên ngoàiCả nước giao thông hệ IC tạpSử dụng khi không thích hợp.
  2. ^2.02.1Ở tới tuyến đặc cấp ngừng trạm không bao gồm lâm thời ngừng trạm.
  3. ^TừTây Nhật Bản lữ khách đường sắtCùngJR tây Nhật Bản Techsia(Tiếng Nhật:JR tây Nhật Bản テクシア)Khai phá, mặt hướng xe buýt, địa vực đường sắt ICOCA hệ thống đối ứng giản dị hình IC đầu cuối
  4. ^Mau lẹ tạp phạm vi cùngTrúc phì tuyếnLiên tục, nhưng lúc ấy vì cho nhau sử dụng đối tượng ngoại.

Tham khảo văn hiến

[Biên tập]
  1. ^Đài ngày điện tử phiếu chứng ký tên hợp tác bản ghi nhớ.[2014-03-16].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2014-03-16 ).
  2. ^2.02.1ICカードについて｜きっぷ・ICカード(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - あい の phong とやま thiết nói kabushiki gaisha. 2020 năm 4 nguyệt 24 ngày duyệt lãm.
  3. ^3.03.1ICOCA の lấy tráp いについて｜きっぷ・ lợi dụng án nội(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - IRいしかわ thiết nói kabushiki gaisha. 2020 năm 4 nguyệt 24 ngày duyệt lãm.
  4. ^PiTaPaポストペイエリア(PDF).PiTaPa. Kabushiki gaisha スルッとKANSAI.[2019-10-08].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2019-10-07 ).
  5. ^5.05.15.2ご lợi dụng khả năng エリア ( 2024 năm 3 nguyệt 16 ngày ).ICOCA công thức サイト.[2024-03-16].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2019-09-15 ).
  6. ^6.06.16.2Template:Cite press release ja
  7. ^7.07.1Kinh phản xe điện におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán bắt đầu について(PDF)( tin tức bản thảo ). Kinh phản điện khí thiết nói. 2011 năm 3 nguyệt 1 ngày[2013 năm 6 nguyệt 22 ngày ].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2013 năm 10 nguyệt 3 ngày ).
  8. ^8.08.1Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vì20170203_JRWTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  9. ^Dây thép thiết nói sự nghiệp の lữ khách vận thuê sửa định tán thành について(PDF)( tin tức bản thảo ). Kinh phản điện khí thiết nói. 2020-05-24[2020-12-31].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-10-28 ).
  10. ^10.010.1Gần thiết におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán について(PDF)( tin tức bản thảo ). Gần kỳ Nhật Bản thiết nói ・ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2011 năm 3 nguyệt 11 ngày[2013 năm 6 nguyệt 22 ngày ].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2012 năm 5 nguyệt 22 ngày ).
  11. ^11.011.111.211.3Tân たに chí ma tuyến 10 dịch および tây tin quý ケーブル cao an sơn dịch でICカードサービスを dẫn vào! Gần thiết の thiết nói toàn dịch ( sinh câu ケーブルを trừ く ) でPiTaPa, ICOCAなどICカードをご lợi dụng いただけるようになります.(PDF)( tin tức bản thảo ). Gần kỳ Nhật Bản thiết nói. 2015 năm 6 nguyệt 3 ngày[2015 năm 8 nguyệt 30 ngày ].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2015 năm 9 nguyệt 13 ngày ).
  12. ^12.012.112.2Giao thông hệ ICカードシステム の dẫn vào について.Bốn ngày thị あすなろう thiết nói. 2021-08-03[2021-08-03].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-08-03 )( tiếng Nhật ).
  13. ^13.013.1Template:Cite press release ja
  14. ^14.014.1Template:Cite press release ja
  15. ^15.015.1Template:Cite press release ja
  16. ^16.016.1Template:Cite press release ja
  17. ^17.017.12025 năm 3 nguyệt, ICOCA lợi dụng エリアを拡 đại y dư thiết xe điện ・バス toàn tuyến で lợi dụng khả năng に! Thị nội xe điện ・リムジンバスは bổn năm 3 nguyệt 13 ngày ( thủy ) スタート(PDF)( tin tức bản thảo ). Y dư thiết グループ, tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2024-02-26[2024-02-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-05-12 ).
  18. ^よくあるご chất vấn.Cheo leo dã quan quang thiết nói.[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-03-24 ).
  19. ^クレジットカード quyết tế lấy り tráp い dịch 拡 đại と giao thông hệ ICカード điện tử マネー quyết tế の dẫn vào について.Kinh đô đan sau thiết nói. 2021-09-30[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-27 ).
  20. ^Đại nguyên dịch クレジット chờ lấy tráp い bắt đầu についてPDF- trí đầu đi vội
  21. ^Thượng quận dịch cập び trí đầu dịch クレジット chờ lấy tráp い bắt đầu についてPDF- trí đầu đi vội
  22. ^Khoán bán cơ の đổi mới について.Một điền xe điện. 2022-03-25[2023-08-26].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-07-03 ).
  23. ^Template:Cite press release ja
  24. ^Template:Cite press release ja
  25. ^Template:Cite press release ja
  26. ^Template:Cite press release ja
  27. ^Template:Cite web ja
  28. ^Tự động vận 転バス の vận hành について.Tiểu tùng thị dịch sở. 2024-03-08[2024-03-18].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-03-18 ).
  29. ^Thạch xuyên huyện tiểu tùng thị で tự động vận 転バス の suốt năm vận hành を bắt đầu ～ bắc lục tân tuyến chính tiểu tùng dịch ・ tiểu tùng không cảng gian の アクセス hướng về phía trước によるレール＆フライトを拡 đại ～(PDF)( tin tức bản thảo ). Tiểu tùng thị ・BOLDLY kabushiki gaisha ・ kabushiki gaisha ティアフォー・アイサンテクノロジー kabushiki gaisha ・ tổn hại bảo 険ジャパン kabushiki gaisha. 2024-03-08[2024-03-18].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-03-18 )( tiếng Nhật ).
  30. ^30.030.130.2Gần giang thiết nói バス・ hồ quốc バス giao thông hệ ICカード cả nước lẫn nhau lợi dụng サービスを bắt đầu 〜2021 năm xuân からサービス bắt đầu 〜(PDF)( tin tức bản thảo ). Gần giang thiết nói ／ hồ quốc バス／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2020-10-15[2020-10-16].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-10-15 )( tiếng Nhật ).
  31. ^Template:Cite press release ja
  32. ^Lưu trữ phó bản(PDF).[2024-04-27].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-12-08 ).
  33. ^Template:Cite press release ja
  34. ^Giao thông hệ ＩＣカードについて.Trung kinh giao thông.[2024-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-03-15 ).
  35. ^“Viên phúc tuyến の vận hành を tân たな sự nghiệp giả へバトンタッチ ～ lợi liền tính hướng thượng ＆ vận thuê trị hạ げも thật thi ４ nguyệt １ ngày から～” ( lệnh cùng ６ năm ３ nguyệt １ ngày ), kinh đô phủ xây dựng giao thông bộ giao thông chính sách khóa(PDF).Kinh đô phủ.[2024-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-03-02 ).
  36. ^36.036.1～2021 năm 3 nguyệt sơn khẩu huyện nội の バスがICカード lợi dụng khả năng に～ sơn khẩu huyện nội の バスへ giao thông hệ ICカード ICOCA dẫn vào(PDF)( tin tức bản thảo ). Trung Quốc ジェイアールバス／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2020-10-29[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-11-27 )( tiếng Nhật ).
  37. ^37.037.1～2021 năm 3 nguyệt 20 ngày sơn khẩu huyện nội の バスがICカード lợi dụng khả năng に～ sơn khẩu huyện nội の バスへ giao thông hệ ICカードICOCA dẫn vào の お biết らせ(PDF)( tin tức bản thảo ). Trung Quốc ジェイアールバス／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2021-03-03[2021-03-05].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-03-03 )( tiếng Nhật ).
  38. ^38.038.1Tùng Giang ・ ra vân quyển vực の lộ tuyến バスへ の giao thông hệ ICカード “ICOCA” dẫn vào についてPDF- một điền バス・ Tùng Giang thị giao thông cục ・ Tùng Giang thị ・ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2021 năm 3 nguyệt 30 ngày
  39. ^2021.09.08 【お biết らせ】バスICOCA định kỳ khoán の phát bán について.Tùng Giang thị giao thông cục. 2021-09-08[2021-09-17].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-09-09 ).
  40. ^40.040.1Lệnh cùng ３ năm ５ nguyệt ２９ ngày ( thổ )より giao thông hệ ICカード “ICOCA” サービス bắt đầu!!.Một điền バス.[2021-05-29].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-05-19 ).
  41. ^Lệnh cùng ３ năm １０ nguyệt １ ngày ( kim ) より “バスICOCA định kỳ khoán” サービス bắt đầu いたします!.Một điền バス.[2021-09-17].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-08 ).
  42. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vì:2Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  43. ^43.043.1Template:Cite press release ja
  44. ^Trung Quốc tin tức 2021 năm 9 nguyệt 23 ngày phó
  45. ^Template:Cite press release ja
  46. ^Template:Cite press release ja
  47. ^Template:Cite press release ja
  48. ^48.048.1Template:Cite press release ja
  49. ^Template:Cite press release ja
  50. ^Điểu lấy thị 100 yên tuần hoàn バス “くる lê” へ の ICOCA dẫn vào に quan する cơ bản hợp ý thư ký kết thức khai thúc giục について.Điểu lấy thị dịch sởĐô thị chỉnh đốn và sắp đặt bộ giao thông chính sách khóa. 2022-06-22[2022-07-17].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-10 ).
  51. ^Điểu lấy thị 100 yên tuần hoàn バス “くる lê” へ の ICOCA dẫn vào に quan する cơ bản hợp ý thư ký kết thức khai thúc giục について(PDF).Điểu lấy thị dịch sởĐô thị chỉnh đốn và sắp đặt bộ giao thông chính sách khóa ・Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói mễ tử chi xã.2022-06-22[2022-07-17].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-07-03 ).
  52. ^Template:Cite news ja
  53. ^Lệnh cùng ３ niên độ １ nguyệt lâm thời bổ chính dư tính ( án ) の điểm chính(PDF).Điểu lấy thị dịch sở tổng vụ bộ hành tài chính cải cách khóa: 1. 2022-01-20[2022-01-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-03-13 ).
  54. ^Điểu lấy thị “Minh るい tương lai プラン” đẩy mạnh パッケージ ( lệnh cùng 3 niên độ quốc 1 thứ bổ chính dư tính đối ứng )(PDF).Điểu lấy thị dịch sở tổng vụ bộ hành tài chính cải cách khóa: 1. 2022-01-20[2022-01-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-03-13 ).
  55. ^Lệnh cùng ３ niên độ １ nguyệt lâm thời bổ chính dư tính ( án ) の sự nghiệp đừng điểm chính ( giống nhau kế toán ) ( đô thị chỉnh đốn và sắp đặt bộ )(PDF).Điểu lấy thị dịch sở tổng vụ bộ hành tài chính cải cách khóa: 2. 2022-01-20[2022-01-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-03-25 ).
  56. ^Template:Cite news ja
  57. ^Template:Cite press release ja
  58. ^Template:Cite press release ja
  59. ^Template:Cite press release ja
  60. ^Template:Cite press release ja
  61. ^2024 năm 2 nguyệt 27 ngày cao tốc バスにICOCAを dẫn vào します..いわくにバス. 2024-02-01[2024-02-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-02-27 ).
  62. ^みどり bản タウンバス の vận hành bắt đầu について( tin tức bản thảo ). Vân dương バス. 2024-03-26[2024-04-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-05-24 )( tiếng Nhật ).
  63. ^スカイレール の 廃 ngăn を cho phép しました(PDF)( tin tức bản thảo ). Quốc thổ giao thông tỉnh Trung Quốc vận chuyển cục. 2024-02-29[2024-03-04].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-03-29 )( tiếng Nhật ).
  64. ^Độ bộ sử hội.Dị hình の thiết nói ｢スカイレール｣なぜ2024 năm xuân に廃 ngăn?.Đông Dương kinh tế ONLINE. Đông Dương kinh tế tân báo xã. 2023-08-29[2023-10-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-03-18 ).
  65. ^65.065.165.265.3Template:Cite press release ja
  66. ^66.066.166.266.3Template:Cite press release ja
  67. ^67.067.1オニオンバス ( đức đảo không cảng tuyến バス ) công thức ｜ Đông Kinh ( vũ điền ) から đạm lộ đảo ( nam あわじ thị ) まで２ thời gian!.オニオンバス.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-02-27 ).
  68. ^Cao tốc バス｜みなと quan quang バス kabushiki gaisha.みなと quan quang バス.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-11-27 ).
  69. ^バス の khoán bán cơ が tân しくなりました.Điểu lấy sa khâu コナン không cảng. 2020-04-24[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-20 ).
  70. ^70.070.1バス khoán bán cơ.Mễ tử quỷ quá lang không cảng.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-16 ).
  71. ^Không cảng liên lạc バス mễ tử không cảng tuyến 【 mễ tử không cảng ( mễ tử quỷ quá lang không cảng ) 〜 Tùng Giang tuyến 】.Tùng Giang một điền giao thông.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-16 ).
  72. ^72.072.1そ の hắn サービス thi thiết.Ra vân duyên kết び không cảng.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-01-28 ).
  73. ^Không cảng liên lạc バス ra vân không cảng tuyến 【 ra vân không cảng ( ra vân duyên kết び không cảng ) 〜 Tùng Giang tuyến 】.Tùng Giang một điền giao thông.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-21 ).
  74. ^Không cảng liên lạc バス ra vân không cảng ( ra vân duyên kết び không cảng ) ⇔ ra vân thị dịch tuyến.Ra vân một điền giao thông.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-25 ).
  75. ^Không cảng liên lạc バス ngọc tạo suối nước nóng ⇔ ra vân không cảng ( ra vân duyên kết び không cảng ) ⇔ ra vân đại xã nối thẳng バス.Ra vân một điền giao thông.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-03-29 ).
  76. ^フロアガイド: 1F.Đức đảo a sóng おどり không cảng.[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-21 ).
  77. ^【 đức đảo バス khoán bán cơ 】リニューアルいたしました.Đức đảo a sóng おどり không cảng. 2021-03-26[2023-12-10].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-20 ).
  78. ^78.078.1JR tây Nhật Bản cung đảo フェリーで の ICOCA tân サービスについて〜ICOCA định kỳ khoán, ポイントサービス の dẫn vào 〜(PDF).JR tây Nhật Bản cung đảo フェリー・ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2023-08-30[2023-10-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-10-21 ).
  79. ^79.079.1Khóa thuế đối tượng ngoại chứng minh thư ・1 năm phân nhất thời nạp phó chứng minh thư を sử dụng して の フェリー の thừa thuyền phương pháp(PDF).Nhập ngày thị thị. 2023-09-05[2023-10-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-01-29 ).
  80. ^80.080.1Tân cương sơn cảng 〜 đậu đỏ đảo thổ trang cảng vận hàng: Quốc tế lạng bị フェリー.Lạng bị đậu đỏ đảo フェリーグループ.[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-11-29 ).
  81. ^Cao tùng cảng 〜 đậu đỏ đảo trì điền cảng vận hàng: Quốc tế lạng bị フェリー.Lạng bị đậu đỏ đảo フェリーグループ.[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-09-26 ).
  82. ^Cương sơn ngày sinh cảng 〜 đậu đỏ đảo đại bộ phận cảng vận hàng: Lại hộ nội quan quang thuyền máy.Lạng bị đậu đỏ đảo フェリーグループ.[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-11-30 ).
  83. ^【 lại hộ nội シーラインから の お biết らせ】.Lại hộ nội hải thuyền máy Facebook. 2021-04-06[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-08-02 ).
  84. ^Quảng đảo - cung đảo thời khắc biểu ・ liêu kim biểu.Lại hộ nội hải thuyền máy. 2023-04-01[2023-04-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-05-19 ).
  85. ^Khoán bán cơ の み の お đến な tân xí họa について.Tựa đảo thuyền máy. 2021-04-01[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-02-27 ).
  86. ^Template:Cite press release ja
  87. ^Đuôi nói ― lại hộ điền đường hàng hải lệnh cùng 5 năm 2 nguyệt 1 ngày より giao thông hệ IC lợi dụng bắt đầu.Lại hộ nội クルージング. 2023-01-31[2023-02-19].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-09-21 ).
  88. ^スーパージェット thời khắc biểu ・ liêu kim biểu.Lại hộ nội hải thuyền máy. 2023-04-01[2023-04-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-03 ).
  89. ^クルーズフェリー thời khắc biểu ・ liêu kim biểu.Lại hộ nội hải thuyền máy. 2023-04-01[2023-04-03].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-04-03 ).
  90. ^Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha ICカード thừa xe khoán lấy tráp quy tắc の một bộ sửa lại ( 2023 năm 4 nguyệt 1 ngày から thi hành )(PDF).Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2023-03-23[2023-08-26].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-04-03 ).
  91. ^Nam Hải điện thiết におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  92. ^Tuyền bắc cao tốc におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  93. ^Osaka thị giao thông cục におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  94. ^Kinh đô thị giao thông cục におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  95. ^Osaka モノレールにおけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  96. ^Thần hộ thị giao thông cục におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  97. ^Sơn điện dương xe におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  98. ^98.098.1Thần hộ điện thiết ・ bắc thần đi vội điện thiết におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  99. ^Thần hộ bạn mới thông におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  100. ^Sơn dương バスにおけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán についてPDF- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói 2017 năm 2 nguyệt 3 ngày
  101. ^２０２１ năm ３ nguyệt １６ ngày ( hỏa ) giao thông hệ ＩＣカード の cả nước lẫn nhau lợi dụng サービスへ の đối ứng を bắt đầu します(PDF)( tin tức bản thảo ). Sơn dương バス. 2021-02-01[2021-02-13].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-02-07 ).
  102. ^ご lợi dụng khả năng エリア gần kỳ quyển エリア.JRおでかけネット.[2019-03-13].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-08-16 ).[Mất đi hiệu lực liên kết]
  103. ^Lợi dụng khả năng エリアマップ cương sơn ・ quảng đảo ・ sơn âm ・ hương xuyên エリア│ICOCA: JRおでかけネット- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói (Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  104. ^Lợi dụng khả năng エリアマップ thạch xuyên ・ phú sơn エリア│ICOCA: JRおでかけネット- tây Nhật Bản lữ khách thiết nói (Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
  105. ^105.0105.1ICOCA の ご lợi dụng エリアが đại きく quảng がります!( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2017 năm 10 nguyệt 18 ngày[2017 năm 10 nguyệt 18 ngày ].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2017 năm 10 nguyệt 18 ngày ).
  106. ^106.0106.12018 năm 9 nguyệt 15 ngày から gần kỳ から bắc lục ・ cương sơn へ! ICOCAがご lợi dụng khả năng に( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2018-05-30[2018-06-01].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018-05-30 ).
  107. ^JR tứ quốc で の ICOCAサービス bắt đầu ngày が quyết định!( tin tức bản thảo ). Tứ quốc lữ khách thiết nói ・ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2014 năm 1 nguyệt 27 ngày[2020 năm 9 nguyệt 11 ngày ].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2018 năm 9 nguyệt 17 ngày ).
  108. ^108.0108.12018 năm 3 nguyệt 17 ngày からICOCA の ご lợi dụng は200km trong vòng となります.( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2018-01-22[2018-01-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2023-03-15 ).
  109. ^109.0109.1Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìrelease20201218nanaoTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  110. ^2024 năm hạ tân sơn dịch で “ICOCA” がご lợi dụng いただけるようになります!(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2023-11-27[2023-12-01].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2023-11-27 ).
  111. ^2025 năm xuân ( dư định ) sơn âm bổn tuyến の ＩＣＯＣＡエリアを拡 đại します!(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2023-12-15[2023-12-15].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2023-12-15 ).
  112. ^Tân tuyến chính khai trương sau vạn diệp tuyến はICカード "ICOCA" dẫn vào へ.チューリップテレビ.2013 năm 7 nguyệt 30 ngày[ 2014 năm 12 nguyệt 30 ngày ].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2014 năm 7 nguyệt 15 ngày ).
  113. ^Trung hải quyển vực định trụ tự lập quyển cộng sinh ビジョン ( đệ ２ thứ )(PDF).Mễ tử thị dịch sở. Tùng Giang thị ・ mễ tử thị ・ an tới thị ・ cảnh Hồng Kông: 42. 2017-03-30[2023-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-03-15 ).
  114. ^Vận thuê ＩＣカードで Tùng Giang thị など２０ niên độ dẫn vào mục chỉ す ／ đảo căn.Mỗi ngày tin tức.2019-03-06[2023-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2020-02-17 ).
  115. ^Đệ ３ thứ trung hải quyển vực định trụ tự lập quyển cộng sinh ビジョン(PDF).Mễ tử thị dịch sở. Tùng Giang thị ・ mễ tử thị ・ an tới thị ・ cảnh Hồng Kông: 38. 2019-03-26[2023-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-03-15 ).
  116. ^Trung hải ・ thịt nói hồ ・ núi lớn quyển vực thị trưởng sẽ địa phương bản tổng hợp chiến lược における thi sách ・ chủ な thành quả ・ＫＰＩ の đạt thành trạng huống(PDF).Trung hải ・ thịt nói hồ ・ núi lớn quyển vực thị trưởng sẽ: 2.[2023-03-15].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2023-03-15 ).
  117. ^Lệnh cùng ５ niên độ Tùng Giang thị に đối する trọng điểm muốn vọng hạng mục công việc および trả lời(PDF).Tùng Giang thị dịch sở: 10–11.[2023-03-15].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-05-21 ).
  118. ^Mễ tử thị địa vực giao thông công cộng kế hoạch ( kế hoạch biên )(PDF).Mễ tử thị dịch sở. Mễ tử thị dịch sở tổng hợp chính sách bộ giao thông chính sách khóa: 16. 2023-03-31[2023-06-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-06-22 ).
  119. ^Quảng đảo cao tốc giao thông kabushiki gaisha におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ・ quảng đảo cao tốc giao thông kabushiki gaisha. 2022-03-04[2022-03-04].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2022-03-04 ).
  120. ^【 tốc báo 】アストラム, ＩＣＯＣＡ の システムに パスピー kết thúc へ chuẩn bị(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - Trung Quốc tin tức デジタル, 2022 năm 3 nguyệt 4 ngày, 16 khi 47 phân phối tin.
  121. ^バス・ địa vực thiết nói へ の ICOCA triển khai の lấy り tổ み～ giản dị hình IC đoan mạt の dẫn vào について～(PDF)( tin tức bản thảo ). Quảng đảo điện thiết. 2022-02-22[2024-02-07].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-02-22 ).
  122. ^“PASPY” サービス kết thúc sau の ICOCAなど の cả nước lẫn nhau lợi dụng が khả năng な giao thông hệ ICカード đối ứng について(PDF)( tin tức bản thảo ). Quảng đảo điện thiết. 2024-02-07[2024-02-07].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2024-05-11 ).
  123. ^123.0123.1Quảng đảo の バス3 xã “PASPY” kết thúc sau に “ICOCA” dẫn vào の phương châm tân システム khai phát の quảng đảo điện thiết も “ICOCA” đối ứng へ.Trung Quốc truyền.2024-02-07[2024-02-07].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2024-02-07 ).
  124. ^2024 năm 2 nguyệt 27 ngày cao tốc バスにICOCAを dẫn vào します..いわくにバス. 2024-02-01[2024-02-02].( nguyên thủy nội dungLưu trữVới 2024-02-27 ).
  125. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vì20010515_JRWTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  126. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vì20021218_JRWTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  127. ^“ICOCA” いよいよデビュー! 〜 bình thành 15 năm 11 nguyệt 1 ngày ( thổ ) よりサービス bắt đầu いたします 〜( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2003 năm 8 nguyệt 30 ngày
  128. ^2004 năm 5 nguyệt lệ xã trưởng hội kiến( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2003 năm 5 nguyệt 19 ngày
  129. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìjrw_20030427Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  130. ^ICOCAをご lợi dụng いただけるエリアが anh giếng tuyến へ quảng がります( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2004 năm 12 nguyệt 22 ngày
  131. ^ICOCA の tân しいサービス “ICOCA điện tử マネー” サービス bắt đầu( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2005 năm 8 nguyệt 24 ngày
  132. ^“ICOCA” “PiTaPa” の lẫn nhau lợi dụng を thật thi します( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2005 năm 11 nguyệt 10 ngày
  133. ^Bắc lục tuyến ・ hồ tây tuyến でICOCAエリアが quảng がります( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2006 năm 8 nguyệt 23 ngày
  134. ^Cương sơn ・ quảng đảo エリアへICカード thừa xe khoán “ICOCA” を dẫn vào します( インターネット・アーカイブ ) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2006 năm 5 nguyệt 24 ngày
  135. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìjrw_press_20091215Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  136. ^ICOCA liên lạc định kỳ khoán の phát bán bắt đầu について(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2010 năm 3 nguyệt 17 ngày
  137. ^ICOCAとSUGOCA の lẫn nhau lợi dụng サービスを bình thành 23 năm xuân に bắt đầu します(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2009 năm 11 nguyệt 25 ngày
  138. ^セブン‐イレブン toàn cửa hàng で giao thông hệ điện tử マネーがご lợi dụng khả năng に!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2011 năm 3 nguyệt 9 ngày
  139. ^2 dịch にICカード sửa trát(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - mặt trời mới mọc tin tức 2011 năm 8 nguyệt 31 ngày
  140. ^JR tứ quốc で の ICOCAサービス bắt đầu ngày が quyết định!.web.archive.org. 2014-03-30[2020-12-08].Nguyên thủy nội dung lưu trữ với 2014-03-30.
  141. ^ICOCAカードデザイン の リニューアルについて(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2013 năm 9 nguyệt 20 ngày
  142. ^JR tứ quốc で の ICOCAサービス bắt đầu ngày が quyết định!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tứ quốc lữ khách thiết nói ニュースリリース 2014 năm 1 nguyệt 27 ngày
  143. ^Ngày đài quan liền xí nghiệp がMOU ký kết, Đài Loan で の Suica sử dụng も mộng ではない?(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - trung ương xã 2014 năm 3 nguyệt 15 ngày
  144. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìrelease20141104Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  145. ^145.0145.1ICカード thừa xe khoán “ICOCA” の サービスを拡 sung します! “ICOCA phát bán ngạch の nhiều dạng hóa” “Gần kỳ quyển ICOCAエリア の 拡 đại”(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2015 năm 2 nguyệt 23 ngày
  146. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìrelease20150914Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  147. ^Cùng ca sơn huyện nội の đặc cấp “くろしお” hào dừng xe dịch で, ICOCAがご lợi dụng できるようになります!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2016 năm 8 nguyệt 9 ngày
  148. ^Cùng ca sơn huyện nội の đặc cấp “くろしお” hào dừng xe dịch の ICOCAご lợi dụng bắt đầu ngày が12 nguyệt 17 ngày ( thổ diệu nhật ) に quyết định! さらに “チケットレス đặc cấp khoán” も đồng nhật lợi dụng bắt đầu dư định!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2016 năm 10 nguyệt 18 ngày
  149. ^Sơn âm tuyến ( ra vân thị ～ bá kỳ núi lớn dịch gian ), bá bị tuyến ( căn vũ dịch, sinh sơn dịch, tân thấy dịch ) でICOCAがご lợi dụng できるようになります!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2016 năm 8 nguyệt 24 ngày
  150. ^Sơn âm tuyến ( ra vân thị ～ bá kỳ núi lớn dịch gian ), bá bị tuyến ( căn vũ dịch, sinh sơn dịch, tân thấy dịch ) ICOCAご lợi dụng bắt đầu ngày ・ tự động sửa trát cơ ご lợi dụng bắt đầu ngày quyết định!(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2016 năm 10 nguyệt 18 ngày
  151. ^Bình thành 29 năm xuân ダイヤ sửa lại について(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ニュースリリース 2016 năm 12 nguyệt 16 ngày
  152. ^Osaka モノレールにおけるICOCAによる liên lạc định kỳ khoán の phát bán bắt đầu についてPDF
  153. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vì20170131_JRWTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  154. ^Giao thông ICカード “ICOCA” の lợi dụng phạm 囲拡 đại chờ について(PDF)( tin tức bản thảo ). あい の phong とやま thiết nói. 2017-01-31[2020-02-01].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2019-05-25 )( tiếng Nhật ).
  155. ^ICカード thừa xe khoán を sống dùng した liền huề サービス の 拡 đại について(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2015 năm 11 nguyệt 26 ngày
  156. ^ICカード thừa xe khoán を sống dùng した liền huề サービス の 拡 đại について(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) - tây Nhật Bản lữ khách thiết nói プレスリリース 2016 năm 3 nguyệt 30 ngày
  157. ^お đãi たせしました! Kỷ thế tuyến ( cùng ca sơn ～ cùng ca sơn thị dịch ) でICカード thừa xe khoán が lợi dụng できるようになります!( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2017 năm 4 nguyệt 10 ngày[2017 năm 4 nguyệt 15 ngày ].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022 năm 4 nguyệt 17 ngày ).
  158. ^Đông Hải nói ・ sơn dương tân tuyến chính の tân しいチケットレスサービスを dẫn vào します(PDF)( tin tức bản thảo ). JR Đông Hải ・JR tây Nhật Bản. 2016 năm 1 nguyệt 28 ngày[2016 năm 9 nguyệt 8 ngày ].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021 năm 7 nguyệt 11 ngày ).
  159. ^Tân tuyến chính の ネット dư ước がもっと khí khinh に! “スマートEX” サービス bắt đầu( tin tức bản thảo ). 2017 năm 8 nguyệt 26 ngày[2017 năm 8 nguyệt 26 ngày ].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022 năm 4 nguyệt 17 ngày ).
  160. ^IruCaエリアにおける giao thông hệ ICカード の ご lợi dụng bắt đầu ngày について( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ・ cao tùng cầm bình điện khí thiết nói. 2018-01-22[2018-01-22].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  161. ^2018 năm xuân thảo tân tuyến ICOCA lợi dụng khả năng エリア拡 đại ngày が quyết まりました( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2017-12-15[2018-01-22].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  162. ^2018 năm xuân cùng ca sơn tuyến ICOCA lợi dụng khả năng エリア拡 đại ngày が quyết まりました( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2018-01-22[2018-01-22].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  163. ^PASPYエリアにおける cả nước lẫn nhau lợi dụng ICカード の サービス bắt đầu について( tin tức bản thảo ). Công ích xã đoàn pháp nhân quảng đảo huyện バス hiệp hội ・ quảng đảo điện thiết kabushiki gaisha ・ quảng đảo cao tốc giao thông kabushiki gaisha ・ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2018-02-27[2018-02-27].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  164. ^ICカードによる liên lạc định kỳ khoán の phát bán bắt đầu について( tin tức bản thảo ). Osaka thị giao thông cục. 2018-01-26[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-01-26 )( tiếng Nhật ).
  165. ^Ngầm thiết ・バスIC liên lạc định kỳ khoán chờ の phát bán bắt đầu について( tin tức bản thảo ). Osaka thị giao thông cục. 2018-01-26[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2018-01-26 )( tiếng Nhật ).
  166. ^JR tây Nhật Bản におけるPiTaPaポストペイサービス ( sau 払い ) の ご lợi dụng bắt đầu ngày およびサービス の kỹ càng tỉ mỉ について ～2018 năm 10 nguyệt 1 ngày より lợi dụng bắt đầu ～( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2018-08-09[2019-02-10].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  167. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìrelease20180809Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  168. ^Phản cấp, phản thần, có thể thế, bắc cấp におけるICOCAおよびICOCA định kỳ khoán の phát bán bắt đầu ngày について(PDF)( tin tức bản thảo ). Phản điện khẩn thiết ／ phản thần điện khí thiết nói ／ có thể thế điện thiết ／ Bắc đại phản đi vội điện thiết ／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-01-24[2021-02-05].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-02-05 )( tiếng Nhật ).
  169. ^Xe tái hình IC sửa trát cơ ( JR tây Nhật Bản sơ ) でICOCAエリア拡 đại! 2019 năm xuân ( dư định ) cảnh tuyến でICOCAがご lợi dụng いただけるようになります!( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2017-10-18[2017-10-18].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  170. ^JR tây Nhật Bản sơ! Xe tái hình IC sửa trát cơ ご lợi dụng bắt đầu ngày quyết định! ～ cảnh tuyến でICOCAがご lợi dụng いただけるようになります～( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2018-12-17[2018-12-18].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-10-06 ).
  171. ^2019 năm 3 nguyệt 16 ngày から vũ dã みなと tuyến でICOCAがご lợi dụng khả năng に!( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-01-30[2019-02-03].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2022-04-17 ).
  172. ^Cùng ca sơn tuyến ・ anh giếng tuyến へ の kiểu mới xe lạng dẫn vào と xe tái hình IC sửa trát cơ を sử dụng したICOCAエリア拡 đại について( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói kabushiki gaisha. 2018-03-07[2018-03-07].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-10-06 ).
  173. ^173.0173.12020 năm xuân ダイヤ sửa lại について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói cùng ca sơn chi xã. 2019 năm 12 nguyệt 13 ngày[2020-03-14].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-01-04 ).
  174. ^2020 năm xuân toàn さま の “Mộ らしがますます tiện lợi” になります! ～ cùng ca sơn huyện nội の ICOCAエリアが trên diện rộng に拡 đại! Cùng ca sơn tuyến に thêm え, き の くに tuyến もICOCAエリアを拡 đại します～( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-08-29[2019-08-30].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2021-10-06 ).
  175. ^JR tứ quốc の quan quang mà アクセス dịch におけるICOCAサービス, 2020 năm 3 nguyệt 14 ngày にサービスイン!(PDF)( tin tức bản thảo ). Tứ quốc lữ khách thiết nói ／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2020-01-27[2020-01-28].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-01-28 )( tiếng Nhật ).
  176. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìrelease20210119kansaiTham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  177. ^2021 năm xuân ダイヤ sửa lại について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói cùng ca sơn chi xã. 2020-12-18[2020-12-31].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-12-22 ).
  178. ^Thất vĩ tuyến へ の tân しい xe lạng の dẫn vào とICOCAサービス の bắt đầu について( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-09-10[2019-09-11].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2019-09-19 ).
  179. ^2021 năm xuân き の くに tuyến ( kỷ y điền biên dịch 〜 tân cung dịch gian ) へ の kiểu mới xe lạng dẫn vào cùng ca sơn huyện toàn vực へ の ICOCAエリア拡 đại(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2020-08-27[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-11-25 )( tiếng Nhật ).
  180. ^Bắc gần kỳ エリアで “ICOCA” がご lợi dụng できるようになります!( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-07-09[2019-07-09].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2019-07-09 ).
  181. ^181.0181.12021 năm xuân ダイヤ sửa lại について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói phúc biết sơn chi xã. 2020-12-18[2020-12-19].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-12-18 )( tiếng Nhật ).
  182. ^Bá bị tuyến mộc dã sơn 〜 thạch cua dịch gian で 2021 năm 3 nguyệt 13 ngày ( thổ ) から tân たにICOCAがご lợi dụng khả năng に!(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2020-12-23[2020-01-23].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2020-12-23 )( tiếng Nhật ).
  183. ^Ở tới tuyến および tân tuyến chính におけるIC định kỳ khoán の サービス hướng về phía trước について 〜2021 năm 3 nguyệt 13 ngày ( thổ ) からサービスを bắt đầu します!〜(PDF)( tin tức bản thảo ). Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói ／ Đông Hải lữ khách thiết nói ／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2021-01-19[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-01-19 )( tiếng Nhật ).
  184. ^Ở tới tuyến および tân tuyến chính におけるIC định kỳ khoán の サービス hướng về phía trước について(PDF)( tin tức bản thảo ). Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói ／ Đông Hải lữ khách thiết nói ／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-09-20[2021-01-23].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2019-09-21 )( tiếng Nhật ).
  185. ^Một điền バス・ Tùng Giang thị giao thông cục toàn tuyến において, いよいよ giao thông hệ ＩＣカード “ＩＣＯＣＡ” lợi dụng bắt đầu!(PDF)( tin tức bản thảo ). Một điền バス／ Tùng Giang thị giao thông cục ／ Tùng Giang thị ／ tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2021-05-22[2021-05-25].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-05-22 )( tiếng Nhật ).
  186. ^2022 năm xuân sơn khẩu huyện nội の ICOCAエリアが拡 đại します! ～ nam nham quốc dịch から đức sơn dịch gian にICOCAエリアを拡 đại ～( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2019-11-01[2019-11-01].(Nguyên thủy nội dungLưu trữ với 2020-04-23 ).
  187. ^Sơn dương tuyến nam nham quốc dịch から đức sơn dịch gian の ICOCAサービス bắt đầu ngày について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2021-12-17[2021-12-17].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2021-12-17 ).
  188. ^Vũ bộ thị giao thông cục giao thông hệ ＩＣカード “ＩＣＯＣＡ” dẫn vào(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ・ vũ bộ thị giao thông cục. 2022-01-25[2022-01-25].(Nguyên thủy nội dung(PDF)Lưu trữ với 2022-01-25 ).
  189. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìpr20201016Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung
  190. ^Ở tới tuyến ( sơn khẩu エリア ) および sơn dương tân tuyến chính で の ICカードサービス拡 đại ～2023 năm 4 nguyệt 1 ngày ( thổ ) スタート! ～(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2022-12-21[2022-12-22].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2023-05-17 ).
  191. ^Ở tới tuyến および tân tuyến chính におけるIC định kỳ khoán の サービス hướng về phía trước について(PDF)( tin tức bản thảo ). Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói. 2022-07-28[2022-07-31].( nguyên thủy nội dungLưu trữ(PDF)Với 2022-07-28 ).
  192. ^Trích dẫn sai lầm: Không có vì danh vìpr20230627Tham khảo văn hiến cung cấp nội dung

Phần ngoài liên tiếp

[Biên tập]
Kẹp tóc tổ chức
Quốc tế
Khu vực tính
Đình chỉ sử dụng
Tài khoản
Nợ nần
Lợi tức
Chi trả
Phí dụng
An toàn
Kỹ thuật
Trữ giá trị tạp
Trung Quốc đại lục
Trung Quốc nội địa, Hong Kong, Macao điện tử phiếu chứng
Trung Quốc nội địa
Tỉnh cấp kẹp tóc nhãn hiệu
Thị cấp kẹp tóc nhãn hiệu
Nhóm đầu tiên
Nhóm thứ hai
Nhóm thứ ba
Nhóm thứ tư
Nhóm thứ năm
Nhóm thứ sáu
Thứ bảy phê
Mặt khác
Đã đình dùng
Hong Kong
Macao
Nhật Bản
Đài Loan
Cái khác khu vực


Trích dẫn sai lầm: Giao diện trung tồn tại<ref group= "Chú thích" >Nhãn, nhưng không có tìm được tương ứng<references group= "Chú thích" />Nhãn

Kiểm tra tự “https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=ICOCA&oldid=82842517”