Không người hàng không tái cụ

Này điều mục giới thiệu chính là không người phi cơ. Về mặt khác máy bay không người lái, thỉnh thấy “Không người tái cụ”.

Nước Mỹ quốc thổ an toàn bộHải quan cập biên cảnh bảo vệ cụcKhông người phi hành tái cụ

Bóng dáng 2000 máy bay không người lái bay quaIraq.

Nga Dozor-100 máy bay không người lái bên trong

Bỉ RQ-5 chọn dùng hỏa tiễn nâng lên phóng ra

Nước Mỹ QH-50 không người phi cơ trực thăng

Không người hàng không tái cụ( tiếng Anh:unmanned aerial vehicle,Viết tắt:UAV ) hoặc xưngKhông người phi hành khí hệ thống(unmanned aircraft system,Viết tắt:UAS ), tục xưngKhông người phi cơ,Máy bay không người lái,Ong hình cơ(drone), nghĩa rộng thượng vì không cần người điều khiển đăng ký điều khiển các kiểu điều khiển từ xa phi hành khí ( nhưng có thể có thừa viên ), ở sử dụng thượng thông thường chia làm quân dụng cùng dân dụng. Đến nỗiKhông người điều khiển tác chiến phi cơTắc cụ bị cùng loạiCông kích cơTính năng, hơn nữa phí tổn thấp.

Máy bay không người lái thông thường sử dụngĐiều khiển từ xa,Dẫn đườngHoặcTự động điều khiểnTới khống chế. Nhưng ở khoa học nghiên cứu, nơi sân thăm dò, quân sự,Hưu nhàn giải tríSử dụng thượng sử dụng.

Nội kiến hoặc ngoại quải cameras, máy quay phim phi hành tái cụ thường tục xưng vì “Không chụp cơ”Hoặc “Flycam”. Máy bay không người lái toàn cầu thị trường ở năm gần đây trên diện rộng tăng trưởng, hiện đã trở thành thương nghiệp, chính phủ cùng tiêu phí ứng dụng quan trọng công cụ. Này có thể chi viện rất nhiều lĩnh vực giải quyết phương án, rộng khắp ứng dụng với kiến trúc, dầu mỏ, khí thiên nhiên, nguồn năng lượng, nông nghiệp, cứu tế chờ lĩnh vực.

Lịch sử

Máy bay không người lái sớm nhất khai phá là ởMột trận chiếnSau,Thế chiến 2Trung từng lấy không người bia cơ dùng cho huấn luyện phòng không pháo thủ ở ngoài,Nước MỹCùngNước ĐứcĐều nếm thử lấy phi cơ mang theo đại lượng thuốc nổ, đi qua phi công trực tiếp hoặc là xuyên thấu qua mặt khác một trận phi cơ khống chế, đối đặc thù mục tiêu tiến hành chính xác độ so cao công kích. Nước Đức này đâyChiến đấu cơHơn nữa không ngườiMáy bay ném bomHộc ký sinhHình thái sử dụng với đông tuyến chiến trường. Nước Mỹ thí nghiệm tính sử dụngB-17 máy bay ném bomLàm thuốc nổ tái cụ, phi công ở cuối cùng giai đoạn khởi động tự động phi hành trang bị lúc sau nhảy dù, phi cơ thì tại dự thiết phi hành lúc sau va chạm mục tiêu.

Thế chiến thứ haiLúc sau hiểu rõ loại phát triển lộ tuyến. Một loại này đây giải nghệ phi cơ cải trang trở thành đặc thù nghiên cứu hoặc là bia cơ. Một loại này đây chuyên môn thiết kế loại nhỏ không người phi cơ đảm nhiệm đặc thù điều tra hoặc là thí nghiệm nhiệm vụ, loại thứ ba này đây loại nhỏ không người phi cơ thay thế được đại hình phi cơ nhiệm vụ. Theo điện tử kỹ thuật tiến bộ, máy bay không người lái ở đảm nhiệm điều tra nhiệm vụ nhân vật thượng bắt đầu triển lộ linh hoạt tính cùng tầm quan trọng. ỞCàng đánhTrong lúc,Quân MỹLiền đã từng sử dụng đại lượng máy bay không người lái đối giá cao giá trị hoặc là phòng ngự nghiêm mật mục tiêu tiến hành điều tra công tác, kể từ đó có thể giảm bớt nhân viên thương vong hoặc là bị bắt giữ nguy hiểm. Ở càng đánh thời kỳ nước Mỹ quân đội khai phá điều khiển từ xa tái cụ ( Remotely Piloted Vehicle; RPV ), cũng chính là lôi ân hàng không công ty (Ryan Aeronautical) AQM-34 hỏa ong (Ryan Firebee) vì lúc đầu không người phi cơ đại biểu sản phẩm chi nhất.Ngoài ra, lấyA-12 trinh sát cơMang theo D-21 gấp ba vận tốc âm thanh không người trinh sát cơ là phi thường đặc thù lại không quá thành công mặt khác hạng nhất nếm thử.

Nước Mỹ hải quânVới 1950 niên đại tìm kiếm một loại soASROC chống tàu ngầm hỏa tiễnTiện nghiChống tàu ngầmHệ thống khi, đã từng lợi dụng loại nhỏ không ngườiPhi cơ trực thăngBố trí vớiKhu trục hạmThượng, mang theoNgư lôiCông kích bị mục tiêu xác địnhLiên XôTàu ngầm.Cái này tên làKhông người chống tàu ngầm phi cơ trực thăng( Drone Anti-Submarine Helicopter, DASH ) kế hoạch với 1960 năm triển khai, nhưng mà, đã chịuCàng đánhQuân phí ảnh hưởng, 1967 năm nước Mỹ quốc phòng bộ lấy hiệu quả không bằng mong muốn vì từ đem này hủy bỏ. Bất quá, cùng lúc nên quốc quốc phòng bộ cũng từng cải trang số ít DASH kế hoạch QH-50 phi cơ trực thăng vớiViệt NamĐảm nhiệm điều tra nhiệm vụ. Trừ cái này ra,Nhật BảnTự 1965 năm đến 1967 năm, tổng cộng hướng nước Mỹ mua sắm 20 giá QH-50, bố trí ởTrên biển tự vệ độiTàu chiến thượng.

Trên thế giới lần đầu máy bay không người lái cùng có người cơ không trung chiến đấu là 1964 năm 11 nguyệt 15 ngày,Trung Quốc giải phóng quânSử dụng tiêm 6 đánh rơi nước Mỹ hỏa ong thức không người trinh sát cơ, lúc ấy hỏa ong thức xâm nhập Trung QuốcLôi Châu bán đảoKhông phận, từ phi công từ khai thông đánh rơi, kế tiếp 5 năm gian lại có 17 giá nước Mỹ máy bay không người lái điều tra trung bị giải phóng quân đánh rơi. 1982 nămIsrael hàng không công nghiệp công ty( IAI ) thứ nhất sáng chế lấy máy bay không người lái đảm nhiệm mặt khác nhân vật quân sự nhiệm vụ. ỞThêm lợi lợi hoà bình hành động(Li Băng chiến tranh) thời kỳ,Trinh sát giả máy bay không người láiMáy bay không người lái hệ thống đã từng ởIsrael lục quânCùngIsrael không quânPhục dịch trung đảm nhiệm quan trọng chiến đấu nhân vật.Israel quân đội chính quyChủ yếu dùng máy bay không người lái tiến hànhTrinh sát,Tình báo thu thập,Theo dõi cùng thông tin. Ở 1991 nămSa mạc gió lốcHành động trung, quân Mỹ đã từng phóng ra chuyên môn thiết kế loại nhỏ máy bay không người lái làm mồi tới lừa gạt địch quân radar hệ thống.

Nước Mỹ quốc gia hàng không vũ trụ cụcĐã từng tài trợ nghiên cứu lấyNăng lượng mặt trờiVì động lực máy bay không người lái xưng làThần Mặt Trời,2001 năm, Thần Mặt Trời đạt tới ước 30 km cao. Ở 2003 năm 6 nguyệt 26 ngày Thần Mặt Trời máy bay không người lái ở Thái Bình Dương trên không phân giải cũng nổ mạnh.

21 thế kỷ sau Iraq chiến tranh, đầu độ có máy bay không người lái đại lượng đầu nhập chiến trường, lúc ban đầu một thế hệ chủ yếu lấyTrinh sát cơLà chủ, hiện tại một ít máy bay không người lái đã trang bị vũ khí ( tỷ nhưRQ-1 kẻ vồ mồiTrang bịAGM-114 địa ngục hỏaĐạn đạo đối không ). Từ máy bay không người lái đảm nhiệm càng nhiều nhân vật quân sự thiết tưởng, lúc ban đầu là trinh sát, hiện tại tắc phát triển tới rồi đối không mà công kích. Trang bị có vũ khí máy bay không người lái xưng làKhông người điều khiển tác chiến phi cơ.2010 niên đại tới nay tiên tiến mini hình máy bay không người lái chế tạo cùng khoa học kỹ thuật cực nhanh tốc phát triển, quân Mỹ tại đây loại phi hành khí thượng hứng thú cũng không ngừng tăng trưởng, bởi vì này vì bọn họ cung cấp phí tổn rẻ tiền, cực phú nhiệm vụ linh hoạt tính chiến đấu máy móc, sử dụng như vậy chiến đấu máy móc liền không có dẫn tới phi hành nhân viên thương vong nguy hiểm.

Tranh luận sự kiện

Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàCCTVChuyên đề báo đạo tỏ vẻ, 2015 năm 10 cuối tháng đã từng chi việnSử nặc đăngSự kiện nước Mỹ hacker trang web “Chặn lại”Phát biểu đại lượng quân Mỹ bên trong để lộ bí mật văn kiện, vạch trầnObamaTrường kỳ duy trì máy bay không người lái kế hoạch, trong đó chi tiết biểu hiện vùng Trung Đông ám sát kế hoạch quyết sách quá trình cực độ thô ráp qua loa, không người có thể chứng minh mỗi lần hành động xác thật trải qua đại lượng chuyên gia kỹ càng tỉ mỉ điều tra cùng kế hoạch,Dẫn tới lúc sau hành động hiệu quả trung ước 90% tử thương chính là bình dân ngộ sát, chân chính hiềm nghi là khủng bố phần tử không đến 10% dưới; vùng Trung Đông bình luận giả đối này cho rằng, quân Mỹ bên trong số liệu vì cung cấp cao giai trưởng quan, tương quan báo cáo đã điểm tô cho đẹp, xác thật là khủng bố phần tử người không đến 2%, 98% đều là bình dân bị tàn sát.Nhà Trắng người phát ngôn ách ni tư đặc ( Josh Earnest ) tắc tỏ vẻ, những nhiệm vụ này “Đem hết toàn lực khống chế bình dân thương vong”.

Một vị tên làBrandon · Brian đặc( Brandon Bryant ) trước quân Mỹ máy bay không người lái thao tác viênỞ công tác 6 năm lui về phía sau dịch, tiếp thu nhiều quốc truyền thông sưu tầm, tỏ vẻ nước Mỹ bên trong xác thật đối với thâm nhập tiền tuyến máy bay không người lái, chiến quả căn bản vô pháp phân biệt, giết ai là một quyển hồ đồ trướng, liền chính hắn tư nhân tính toán hắn nơi bộ đội ở hắn nhậm nội giết 1600 người trở lên, không ít là nhi đồng.Lúc sau mắc phảiChiến tranh bị thương tổng hợp chứng.Sau lại giải nghệ cùng ngày quân đội chia hắn một trương phiếu điểm, hắn nơi tiểu tổ ở chỉ dẫn máy bay không người lái hành động 6000 nhiều giờ, kinh chiến quả xét duyệt công chứng cộng tiêu diệt 1626 người, Brian đặc tỏ vẻ nhìn đến nên danh sách sau chỉ cảm thấy buồn nôn cùng chán ghét.

2015 năm 11 nguyệt Paris tập kích sự kiệnSau 4 danh từng ở quân Mỹ máy bay không người lái bộ đội phục dịch lão binh thượng thư tổng thống,Máy bay không người lái sách lược đã trở thành cực đoan võ trang chiêu mộ nhân viên, thu mua nhân tâm công cụ. Hành động trung đại lượng tàn sát bình dân ảnh chụp cùng bình dân người nhà nơi nơi diễn thuyết trở thành Islam quốc ( ISIS ) chiêu mộ tuyên truyền, máy bay không người lái chế tạo tân khủng bố phần tử xa so tiêu diệt nhân số nhiều, cần thiết thay đổi máy bay không người lái chiến lược.

Phản máy bay không người lái kỹ thuật

Phản máy bay không người lái kỹ thuật theo máy bay không người lái phát triển cũng ở đồng bộ phát triển, thường dùng có điện từ chiến quấy nhiễu hoặc xâm lấn tín hiệu chờ thủ đoạn tiếp quản địch quân máy bay không người lái, hoặc là truyền thống gần phòng vũ khí đánh rơi, tỷ như 2011 nămRQ-170 điều tra cơSự kiện, nên nước Mỹ máy bay không người lái bịIranDùng nào đó phương thức tiếp quản sau rớt xuống với cảnh nội tù binh, 7 năm về sauCCTVMới để lộ tin tức, là Nga phản máy bay không người lái kỹ thuật chi viện Iran sau hoàn thành lần này hành động.

Đồng thời 2018 đầu năm Syria trên chiến trường, phát sinh phản quân dùng không rõ quốc gia chế tạo tiểu máy bay không người lái đàn mười mấy giá mang theo thổ chế bom công kíchNgaĐóng quân căn cứ, nhưng nên thứ hành động nga quân sử dụng điện từ chiến cùng gần phòng vũ khí liên hợp phương thức tác chiến, bắt làm tù binh 6 giá cũng phá huỷ mặt khác bao nhiêu giá, hoàn toàn phản chế nên thứ tập kích, phản máy bay không người lái kỹ thuật đã trở thành quân sự đại quốc tranh nhau tham thảo đầu đề.

Phân loại

Không người phi hành tái cụ chính là chỉ hướng tạ từ điều khiển từ xa hoặc là tự động kỹ thuật điều khiển, tiến hànhKhoa họcQuan trắc cậpĐiều traChờ nhiệm vụ phi hành tái cụ. Cùng truyền thống phi cơ so sánh, có thao tác phí tổn thấp, vận dụng co dãn đại cập chi viện trang bị thiếu chờ đặc tính. Không người phi hành tái cụ đại khái thượng có thể chia làm dưới nhiều loại: Gần gũi không người phi hành tái cụ chở khách 5 kg dưới thù tái với thấp độ cao phi hành 5 km khoảng cách; cự ly ngắn không người phi hành tái cụ tắc đem phi hành khoảng cách gia tăng đến 20Km,Trở lên hai loại thường xưng loại nhỏ không người phi hành tái cụ ( small-UAVs ) hoặc làMini không người phi hành tái cụ,Càng tiểu nhânMini không người phi hành tái cụChỉ cánh triển 0.5 mét dưới, phi hành khoảng cách nhiều nhất 2km. Chiến thuật không người phi hành tái cụ tắc ít nhất có 20 giờ phi hành thời gian, coi chăng nhiệm vụ mà đính, thăng hạn ít nhất đạt tới 5,486.4 mét ( 18,000 thước ).

Các quốc gia sản quân dụng máy bay không người lái

Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàKích cỡ:

• Trời cao nhất hào máy bay không người lái
• Trời cao số 2 máy bay không người lái
• Cầu vồng số 4 máy bay không người lái
• Cầu vồng số 5 máy bay không người lái
• Vô trinh chín máy bay không người lái
• BZK-005 máy bay không người lái
• ASN-206 máy bay không người lái
• Dực long máy bay không người lái
• Tường long máy bay không người lái
• Lợi kiếm không người tác chiến phi cơ
• Ám kiếm máy bay không người lái
• WJ-700

AustraliaKích cỡ:

• Quạ đen tinh chuẩn thù tái thả xuống hệ thống ( Precision Payload Delivery System, PPDS )

Nước MỹKích cỡ:

• Phượng hoàng u linh
• MQ-1 đoạt lấy giả không người công kích cơ
• RQ-2Tiên phong ( cùng Israel hàng không công nghiệp công ty hợp tác )
• RQ-3Ám tinh
• RQ-4 toàn cầu ưng ／ Châu Âu ưng không người trinh sát cơ
• RQ-5Thợ săn ( cùng Israel hàng không công nghiệp công ty hợp tác )
• RQ-6Đi đầu
• RQ-7Bóng dáng
• MQ-8 hỏa lực trinh sát binh máy bay không người lái
• MQ-9 Tử Thần máy bay không người lái
• MQ-25 thứ diêu thức hạm tái không người cố lên cơ
• MQ-4C Hải Thần trinh sát cơ
• RQ-11AĐại quạ đen
• RQ-11 quạ đen thức không người trinh sát cơ
• GNAT-750
• Rà quét ưng
• RQ-14 long nhãn máy bay không người lái
• BQM-74EThạch gà
• RQ-170 lính gác không người trinh sát cơ
• X-45
• X-47A máy bay không người lái
• X-47B máy bay không người lái
• X-47C máy bay không người lái
• Ảo ảnh diêu
• Hải linh
• RQ-180 ẩn hình không người trinh sát cơ
• SR-72
• QF-16
• Dao gập máy bay không người lái

Nặc tư Lạc phổ · cách lỗ mônToàn cầu ưngMáy bay không người lái

NgaKích cỡ:

• Dozor-100Máy bay không người lái
• Zala 421-06Phi cơ trực thăng thức
• Thợ săn BMáy bay không người lái

Nước PhápKích cỡ:

• Chim sẻ

Nước ĐứcKích cỡ:

• CL-289
• Aladin
• Nguyệt thần 2000

Nghĩa đại lợiKích cỡ:

• P.1HH chùy đầu máy bay không người lái

Ấn ĐộKích cỡ:

• Hàng không phát triển cụcNii-san đặc( điều khiển từ xa phi hành khí )
• Ấn Độ tư thản hàng không công nghiệp công tyKéo khắc cái á
• Tìm tòi giả MkII( cùng Israel hợp tác )
• Ấn Độ tư thản hàng không công nghiệp công tyCon diệc( cùng Israel hợp tác )

IsraelKích cỡ:

• Israel hàng không công nghiệp công tyTiên phong( cùng nước Mỹ hợp tác )
• Thợ săn RQ-5 máy bay không người lái( cùng nước Mỹ hợp tác )
• Israel hàng không công nghiệp công tyHarpy
• Israel hàng không công nghiệp công tyCon diệc
• Israel hàng không công nghiệp công tyBiệt động đội
• Israel hàng không công nghiệp công tyTrinh sát binh
• Israel hàng không công nghiệp công tyTìm tòi giả
• Israel hàng không công nghiệp công tyThiên thạch- phóng ra ống phóng ra hơi máy bay không người lái hệ thống

JordanKích cỡ:

• Jordan chuẩn
• I-wing
• Jordan mũi tên
• Tĩnh mắt

PakistanKích cỡ:

• Hướng đi

Nam PhiKích cỡ:

• Kent dung công tyTìm tòi giả
• Cao cấp kỹ thuật cùng công trình công tyKên kên
• Daniel công tyĐoản đuôi ưng

Anh quốc BAE Raven

Anh quốc BAE Mantis võ trang cơ

Anh quốcKích cỡ:

• Mặc tạp thác máy bay không người lái
• Bất tử điểu máy bay không người lái
• Canh gác giả máy bay không người lái

Thổ Nhĩ KỳKích cỡ:

• STM Kargu
• Bái kéo khắc tháp ngươi -TB2
• Bái kéo khắc tháp ngươi -TB2S
• Bái kéo khắc tháp ngươi -TB3
• Bái kéo khắc tháp ngươi -AKINCI
• Kalkan Diha máy bay không người lái
• TAI ANKA
• TAI ANKA-S
• TAI Aksungur

Ukraine

Trung Hoa dân quốcKích cỡ:

• Duệ diều máy bay không người lái ( trung tường nhị hình )
• Trung tường tam hình
• Thiên chuẩn nhị hình
• Hồng tước mini máy bay không người lái
• Hồng tước nhị hình máy bay không người lái
• Ma nhãn không người phi cơ trực thăng
• Đằng vân máy bay không người lái
• Kiếm tường máy bay không người lái

Trung Hoa dân quốc trưng bày vớiLính thiết giáp trường họcDuệ diều máy bay không người lái

Thương nghiệp ứng dụng

Máy bay không người lái toàn cầu thị trường ở năm gần đây trên diện rộng tăng trưởng, hiện đã trở thành thương nghiệp, chính phủ cùng tiêu phí ứng dụng quan trọng công cụ. Này có thể duy trì rất nhiều lĩnh vực giải quyết phương án, rộng khắp ứng dụng với kiến trúc, dầu mỏ, khí thiên nhiên, nguồn năng lượng, nông nghiệp chờ lĩnh vực. Dưới liệt ra thường thấy máy bay không người lái thương nghiệp ứng dụng lĩnh vực ví dụ thực tế.

• Hậu cần vận chuyển. Đối lập truyền thống hậu cần, máy bay không người lái hậu cần ưu thế rõ ràng. Bất đồng với truyền thống thường thấy quốc lộ, đường sắt chờ vận chuyển, máy bay không người lái không vận có thể hữu hiệu tránh cho giao thông tắc nghẽn, lẩn tránh nguy hiểm địa hình, vận chuyển càng vì mau lẹ hiệu suất cao an toàn. Đặc biệt là ở vùng núi, máy bay không người lái hậu cần vận chuyển có thể so sánh truyền thống hậu cần tiết kiệm càng nhiều thời gian cùng phí tổn. Ngoài ra, máy bay không người lái hậu cần vận chuyển có thể giảm bớt đối nhân lực tài nguyên ỷ lại.
• Nông nghiệp bảo vệ thực vật. Đối lập truyền thống nông nghiệp bảo vệ thực vật ( giống nhau là người điều khiển phi cơ bảo vệ thực vật ), máy bay không người lái nông nghiệp bảo vệ thực vật đơn vị diện tích thi nước thuốc lượng tiểu, không cần chuyên dụng khởi hàng sân bay, tính cơ động hảo, bảo vệ thực vật tác nghiệp hiệu suất càng cao, bảo vệ thực vật phí tổn càng thấp ( tiết kiệm ước 50% nông dược sử dụng lượng, ước 90% dùng thủy lượng ), bảo vệ thực vật quá trình càng thêm an toàn tinh chuẩn, bảo vệ thực vật hiệu quả càng tốt đẹp. Máy bay không người lái nông nghiệp bảo vệ thực vật bao gồm phun nông dược hạt giống, tuần tra giám thị, bệnh trùng giám sát chờ cụ thể ứng dụng.
• An phòng cứu viện. Máy bay không người lái cứu viện bao gồm như biên phòng theo dõi, phòng cháy theo dõi, bảo vệ môi trường, hình trinh chống khủng bố, trị an tuần tra chờ cụ thể ứng dụng. Này ở đột phát cứu viện nhiệm vụ trung có thể hữu hiệu lẩn tránh mặt đất chướng ngại, nhanh chóng chuẩn xác tới chỉ định hiện trường, lợi dụng nhiệt thành tượng nghi chờ cao tân kỹ thuật sản phẩm đem thật khi tin tức hồi truyền chỉ huy trung tâm, vì chỉ huy nhân viên quyết sách cung cấp căn cứ. Máy bay không người lái an phòng bao gồm kiến trúc tường ngoài tuần kiểm, điện lực tuần kiểm, cơ trạm tuần kiểm, dầu mỏ tuyến ống tuần kiểm, đường sông tuần kiểm chờ cụ thể ứng dụng. Ở hằng ngày tuần kiểm trung, máy bay không người lái tương so truyền thống nhân lực tuần kiểm, có phí tổn thấp, linh hoạt tính cường, an toàn tính cao, chịu tự nhiên hoàn cảnh chấm đất hình bóng vang nhỏ lại, thị giác càng loại ưu đặc điểm.
• Địa lý đo vẽ bản đồ. Máy bay không người lái ở giải nguy, nghiên cứu khoa học, giáo dục, trí tuệ nông nghiệp, trí tuệ thành thị, thăm dò, cảnh tượng tuần kiểm chờ cụ thể ứng dụng trung, đo vẽ bản đồ là mấu chốt một vòng. Đối lập truyền thống nhân lực đo vẽ bản đồ chế tác bản đồ thông thường yêu cầu mấy ngày thậm chí mấy chu thời gian, máy bay không người lái thậm chí có thể thông qua trảo lấy màn ảnh số liệu hào giây cấp thực hiện sinh thành thật khi thật cảnh bản đồ, có hiệu suất cao, phí tổn thấp, số liệu chính xác, thao tác linh hoạt, mặt bên tin tức nhưng dùng chờ đặc điểm, có thể thỏa mãn bất đồng đo vẽ bản đồ ngành sản xuất nhân viên nhu cầu.
• Internet phát sóng trực tiếp. Máy bay không người lái gia nhập, cấp dựa vào với cao tốc internet mà ra đời internet phát sóng trực tiếp mang đến hoàn toàn mới quay chụp thị giác ( góc nhìn của thượng đế, toàn cảnh thị giác chờ ). Cùng với 5G internet kỹ thuật ngày càng thành thục, 5G máy bay không người lái VR phát sóng trực tiếp sẽ rộng khắp ứng dụng với thể dục thi đấu, diễn nghệ hoạt động chờ đại hình hoạt động cực hạn thể nghiệm phát sóng trực tiếp cùng với quảng cáo, tin tức, điện ảnh chờ thương nghiệp hoạt động quay chụp trung.

Lưu hành văn hóa

Điện ảnh

• 2008 năm—《Mắt ưng》: Kích cỡ vì MQ9 kẻ săn mồi không người công kích cơ, dùng vớiNước Mỹ không quânSử dụng.

TV tập ảnh

• Máy bay không người lái dùng choKhoa học viễn tưởngKịch nhiều tập 《Tinh tế chi môn》 rất nhiều tình tiết bên trong.
• Tập ảnh 《24 giờ chống khủng bố nhiệm vụ》 thứ chín quý sống quá đêm nay, lấy máy bay không người lái làm vai ác vũ khí.

Điện chơi trò chơi

• Không chiến kì binh 7 không biết phía chân trờiTrong cốt truyện, Erusea vương quốc sử dụng đại lượng máy bay không người lái thành công tập kích có được quân sự ưu thế Osea Liên Bang.
• Chiến địa 2,Chiến địa 3CậpChiến địa 4Trung, người chơi nhưng bố trí máy bay không người lái dùng với điều tra.
• Quyết thắng thời khắc 4: Hiện đại chiến tranh,Quyết thắng thời khắc: Hiện đại chiến tranh 2,Quyết thắng thời khắc: Hiện đại chiến tranh 3,Quyết thắng thời khắc: Hiện đại chiến tranh (2019 năm trò chơi )Trung làm liền sát kỹ năng, người chơi nhưng bố trí máy bay không người lái trinh trắc đối địch người chơi vị trí hoặc tiến hành tinh chuẩn không kích.

Phần ngoài liên tiếp

• "Human Pilots: Who Needs 'Em?"(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) – Wired News, 23 Nov 2003
• AUVS International Aerial Robotics Competition(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán) – Home page by Robert Michelson, AUVS International /Georgia TechResearch Institute

Tham kiến

• Bia cơ
• Thấp cường độ chiến tranh
• Không người điều khiển tác chiến phi cơ
• Không người tác chiến phi cơ trực thăng( UCAR )
• Máy bay không người lái
• Điều khiển từ xa lặn xuống nước khí( ROV ) hoặc xưng không người thao tác thuyền bé
• Không người hàng thiên khí
• Nhiều trục phi hành khí
• Màu đen đại ong vàng máy bay không người lái