X-15 thí nghiệm cơ
| X-15 | |
|---|---|
| |
| Loại hình | Hỏa tiễn phi cơ |
| Chế tạo thương | Bắc Mỹ hàng không |
| Đầu phi | 1959 năm 6 nguyệt 8 ngày |
| Khởi dịch ngày | 1959 năm 9 nguyệt 17 ngày |
| Giải nghệ ngày | 1968 năm 12 nguyệt |
| Trạng thái | Viện bảo tàng cất chứa |
| Chủ yếu người dùng |
Nước Mỹ không quân NASA |
| Chế tạo số lượng | 3 |
Bắc Mỹ X-15( North American X-15 ) là một trận từBắc Mỹ hàng khôngSở thừa chế khai pháHỏa tiễn động lựcThực nghiệm cơ. X-15 có thể là ởBell X-1Lúc sau,Nước Mỹ không quân／NASA／Nước Mỹ hải quânX hệ liệt thí nghiệm cơ trung quan trọng nhất một trận. Ở 1960 niên đại, X-15 đánh vỡ rất nhiều tốc độ cùng độ cao ký lục, bởi vì này phi hành độ cao tớiTầng khí quyểnBên cạnh, vì này sau nghiên cứu cung cấp quan trọng tư liệu. Nó đồng thời cũng làNước MỹKiến tạo cái thứ nhất có ngườiÁ quỹ đạoPhi hành khí.
Ở toàn bộ X-15 kế hoạch phi hành hạng mục trung, có 13 lượt chiếc tới 80 km trở lên độ cao, đây làNước Mỹ không quânSở định raVũ trụ phi hànhTiêu chuẩn độ cao, điều khiển này 13 lượt chiếc tám gã phi công bởi vậy đạt đượcVũ trụ ngườiThân phận. Mặt khác còn có hai tênPhi côngHoạch banNASAVũ trụ người chi cánh huân chương.[1]
Một ít quyền uyHàng không họcNghiên cứu giả giả thiếtVũ trụLúc đầu độ cao soNước Mỹ không quânCùngNASATiêu chuẩn độ cao đều thấp, cho nên còn có rất nhiều X-15Phi côngCũng có thể bị coi làm vũ trụ người. Ở cựĐịa cầu19 dặm Anh ( 31 km ) trên không làThích hàng tầng khí quyển,Nơi này hoàn cảnh cùng vũ trụ cơ bản tương đồng, mà rất nhiều X-15 phi công điều khiển phi cơ đều tới này độ cao trở lên.
Mặt khác còn có hai lượt chiếc ( từ cùng phi công điều khiển ) tớiQuốc tế hàng không liên hợp sẽVũ trụ phi hànhTiêu chuẩn độ cao, tức tới 62.1 dặm Anh độ cao ( 100 km ).
Lịch sử
[Biên tập]
Đối thân máy thỉnh cầu ở 1954 năm 12 nguyệt 30 ngày công bố, 1955 năm 2 nguyệt 4 ngày công bố đốiHỏa tiễn động cơThỉnh cầu. 1955 năm 11 nguyệtBắc Mỹ hàng khôngCông ty ký kết chế tạo thân máy hiệp ước,Phản ứng động cơỞ 1956 năm ký kết chế tạo động cơ hiệp ước.
Cùng mặt khácX hệ liệt thí nghiệm cơGiống nhau, X-15 đầu tiên là treo ở một trậnB-52Cánh hạ bị đưa tới không trung, sau đó hỏa tiễn động cơ bắt đầu công tác. Nó thân máy rất dài thả vì hình trụ hình. Về phía sauChỉnh lưu phiếnSử thân máy thoạt nhìn thực bình. Phần lưng cập bụng tiết hình vuông góc đuôi cánh rất dày. Nhưng thu hồiHạ cánhBao gồm cơ mũi hạ cánh cùng hai cái hoạt khiêu. Mới bắt đầu hình X-15A hai cụXLR-11Hỏa tiễn động cơCung cấp 36 ngàn Newton đẩy mạnh lực lượng, sau lạiXLR-99Ở hải mặt bằng cung cấp 254 ngàn Newton đẩy mạnh lực lượng, ở tối cao độ cao cung cấp 311 ngàn Newton.
1958 năm phía trước,Nước Mỹ không quânCùngNước Mỹ quốc gia hàng không hỏi ý kiến ủy ban( NACA, cũng chính làNASAĐời trước ) quan viên đưa ra quỹ đạo vận hành thức X-15 ( X-15B ) phương án, loại này X-15 sẽ bị một khốiSM-64 nạp ngói hà thức hỏa tiễn( SM-64 Navaho missile ) đưa vào vũ trụ. Ở NACA trở thành NASA lúc sau cái này phương án bị vứt bỏ, thay thế chính làSao thuỷ kế hoạch.1959 năm,X-20Dyna-Soar vũ trụ tàu lượn kế hoạch trở thànhNước Mỹ không quânQuân dụng tái người vũ trụ phi hành khí ưu tiên kế hoạch.X-20Kế hoạch ở 1960 niên đại lúc đầu bị bỏ dở.
X-15 đầu phi là ở 1959 năm 6 nguyệt 8 ngày, phi công vìScott · khắc lao Lichfield( Scott Crossfield ), lần này phi hành trên thực tế là một lần vô động lực lướt đi. Cùng năm 9 nguyệt 17 ngày tiến hành rồi lần đầu tiên có động lực phi hành. 1960 năm 11 nguyệt 15 ngày tiến hành rồi lần đầu tiên sử dụngXLR-99Động cơ phi hành.
Toàn bộ hạng mục trung tổng cộng kiến tạo tam giá X-15, chúng nó tổng cộng bay 199 thứ, cuối cùng một lần ở 1968 năm 10 nguyệt 24 ngày. Nguyên kế hoạch là ở 1968 năm 11 nguyệt 21 ngày,Bang NevadaSmith lan kỳ( Smith Ranch ), từWilliam · nại đặc( William J. Knight ) tiến hành đệ 200 thứ phi hành. Kỹ thuật cùng thời tiết nguyên nhân sử lần này phi hành bị hoãn lại ít nhất sáu lần, thẳng đến 1968 năm 12 nguyệt. Cuối cùng bởi vì thời tiết nguyên nhân, lần này phi hành ở 1968 năm 12 nguyệt 20 ngày bị bỏ dở. Mặt đất nhân viên đem X-15 từB-52Thượng hủy đi, chuẩn bị đem nó không kỳ hạn mà chứa đựng lên. Một trận gửi ởWashington đặc khuNước Mỹ quốc gia hàng không vũ trụ viện bảo tàng,Một trận gửi ởBang OhioĐại đốnLight phái đặc sâm không quân căn cứ( Wright-Patterson AFB ) nộiQuốc lập nước Mỹ không quân viện bảo tàng( National Museum of the United States Air Force ). Đánh số 56-6672 đệ tam giá X-15 còn lại là với 1967 năm 11 nguyệt 15 ngày rơi tan.
Tổng cộng có 12 danh phi công điều khiển quá X-15, bao gồm cái thứ nhất bước lênMặt trăngNgườiNeil · ArmstrongCùngJoseph · ân cách.
1963 năm 7 nguyệt cùng 8 nguyệt, điều khiển X-15 hai lần tới 100 km trở lên độ cao, trở thành cái thứ nhất hai lần tiến vàoVũ trụNgười.
1967 năm 11 nguyệt 15 ngày đệ tam giá X-15 tại hạ hàng khi bắt đầu đuôi toàn, trọng lực tăng tốc độ tới 15G ( 147 m/s² ), phi cơ ở không trungGiải thể,Hài cốt rải rác ở 50 bình phương dặm Anh trong phạm vi, phi côngMạch nhưng · Adams( Michael J. Adams ) bất hạnh trong vụ ngoài ý muốn này hy sinh. 2004 năm 6 nguyệt 8 ngày, mọi người ởCaliforniaLan tư bảo( Randsburg ) phụ cận, kia giá X-15 khoang hành khách bị phát hiện địa phương, vì hắn dựng đứng một cái bia kỷ niệm. Trừ cái này ra Adams cũng bị truy thụVũ trụ người chi cánh( Astronaut Wings ) huân chương. 1991 năm, tên của hắn bị để vàoBang FloridaCam nãi địch vũ trụ trung tâmVũ trụ người kỷ niệm quán.
Đệ nhị giá X-15 ở một lần rớt xuống sự cố sau bị trùng kiến, nó bị dài hơn ước 0.74 mễ, thân máy hạ thêm treo hai cái can dầu phụ, hơn nữa bị tiến hành rồi cách nhiệt xử lý. Này giá tân phi cơ bị mệnh danh là X-15A-2. Nó đầu phi ngày vì 1964 năm 6 nguyệt 28 ngày, cuối cùng giả thiết hạng nhất tân tốc độ ký lục: 7,274 km/h ( 4520mph hoặc 2021m/s ).
Mãi cho đến 2004 nămVũ trụ thuyền nhất hào( SpaceShipOne ) lần thứ ba thí phi phía trước, trừ bỏVũ trụ thoiBên ngoài còn không có phi hành khí có thể đánh vỡ X-15 độ cao ký lục. Đương nhiên, không người không bắn hỏa tiễn, tỷ như “Phi mã tòa”Hỏa tiễn, thường xuyên siêu việt X-15 tốc độ cùng độ cao ký lục. Bị rộng khắp báo đạoX-43ASiêu cao vận tốc âm thanhPhi cơ tân tốc độ ký lục, chỉ làMáy bay không người láiTân ký lục. Này giá tiểu đến cực kỳ phi cơ ở 2004 năm 11 nguyệt 16 ngày ở 29 km độ cao thượng đạt tới tiếp cận 10Mã háchTốc độ ( 10620km/h hoặc 6600mph hoặc 2.95km/s ).
Số liệu
[Biên tập]
Chư nguyên
[Biên tập]- Thừa viên:1
- Chiều dài:50.7 ft ( 15.45 m )
- Cánh triển:22.3 ft ( 6.8 m )
- Độ cao:13.5 ft ( 4.12 m )
- Cánh diện tích:200 ft² ( 18.6 m² )
- Không trọng:14,600 lb ( 6,620 kg )
- Chuyên chở nhiên liệu cập phi công sau:34,000 lb ( 15,420 kg )
- Lớn nhất cất cánh trọng lượng:34,000 lb ( 15,420 kg )
- Động lực:1xThiokolXLR99-RM-2 chất lỏng nhiên liệu hỏa tiễn động cơ, 70,400 lbf ( 313 kN ) đẩy mạnh lực lượng ( 30 km cao khi ) sử dụng dịch oxy cùng amoniac lỏng đẩy mạnh tề. Bởi vì Amonia phần tử quá mức ổn định rất khó thiêu, thiêu đốt không ổn định thanh âm thật lớn, sử dụng một cái phức tạp phun chú khí mạnh mẽ hướng nhiên liệu trung thêm chú acetylene.
Tính năng
[Biên tập]- Tối cao tốc độ:4,520 mph (7,274 km/h) Mach 6.85
- Hành trình:280 miles ( 450 km )
- Tối cao phi hàng kỷ lục:67 miles (108 km), 354,330 ft
- Bò thăng tốc độ:60,000 ft/min ( 18,000 m/min )
- Cánh phụ tải:829 kg/m² ( 170 lb/ft² )
- Quý trọng so:2.07
- Danh sách hào:(X-15 trong kế hoạch dùng tới rồi năm giá phi cơ, bao gồm tam giá X-15 cùng hai giá NB-52)
- X-15A-1-56-6670,82 thứ có động lực phi hành
- X-15A-2-56-6671,53 thứ có động lực phi hành
- X-15A-3-56-6672,64 thứ có động lực phi hành
- NB-52A-52-003( 1969 năm 10 nguyệt giải nghệ )
- NB-52B-52-008( 2004 năm 11 nguyệt giải nghệ )
Phá kỷ lục phi hành
[Biên tập]Độ cao kỷ lục
[Biên tập]Ở nước Mỹ, đối với một người muốn tới đạt như thế nào độ cao mới có thể được xưng là “Vũ trụ người” hai loại cách nói. Nước Mỹ không quân quyết định cấp cho bất luận cái gì tới 80 km cao người vũ trụ người chi cánh huân chương, nhưng làQuốc tế hàng không liên hợp sẽĐemVũ trụĐịnh nghĩa ở 100 km trở lên độ cao. 13 lượt chiếc X-15 tới 80 km cao, trong đó hai cái lượt chiếc tới 100 km. Điều khiển phi cơ tiến vào cùngVũ trụHoàn cảnh tương tự “Thích hàng tầng khí quyển” phi công nhóm hẳn là được đến thưởng thức, có lẽ bọn họ có thể làm tương lai trung cấp hoặc sơ cấp vũ trụ người, cứ việc bọn họ không có bị phía chính phủ trao tặng “Vũ trụ người” danh hiệu.
| Lượt chiếc | Ngày | Tối cao tốc độ | Độ cao | Phi công |
|---|---|---|---|---|
| 62 | 1962 năm 6 nguyệt 17 ngày | 6,167 km/h | 95,940 m | Robert · Michael · hoài đặc |
| 77 | 1963 năm 1 nguyệt 17 ngày | 5,918 km/h | 82,810 m | Joseph · Albert · Walker |
| 87 | 1963 năm 6 nguyệt 27 ngày | 5,512 km/h | 86,870 m | Robert ·A· kéo cái ốc tư |
| 90 | 1963 năm 7 nguyệt 19 ngày | 5,971 km/h | 106,010 m | Joseph · Albert · Walker |
| 91 | 1963 năm 8 nguyệt 22 ngày | 6,106 km/h | 107,960 m | Joseph · Albert · Walker |
| 138 | 1965 năm 6 nguyệt 29 ngày | 5,523 km/h | 85,527 m | Joseph · ân cách |
| 143 | 1965 năm 8 nguyệt 10 ngày | 5,713 km/h | 82,601 m | Joseph · ân cách |
| 150 | 1965 năm 9 nguyệt 28 ngày | 6,006 km/h | 90,099 m | Johan ·B· mạch khải |
| 153 | 1965 năm 10 nguyệt 14 ngày | 5,720 km/h | 81,230 m | Joseph · ân cách |
| 174 | 1966 năm 11 nguyệt 1 ngày | 6,035 km/h | 93,543 m | Bill Dana |
| 190 | 1967 năm 10 nguyệt 17 ngày | 6,206 km/h | 85,500 m | Pete Knight |
| 191 | 1967 năm 11 nguyệt 15 ngày | 5,745 km/h | 81,080 m | Michael J. Adams† |
| 197 | 1968 năm 8 nguyệt 21 ngày | 5,541 km/h | 81,530 m | Bill Dana |
†Rơi tan
Tốc độ kỷ lục
[Biên tập]| Lượt chiếc | Ngày | Tối cao tốc độ | Độ cao | Phi công |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 1961 năm 11 nguyệt 9 ngày | 6,587 km/h | 30,968 m | Neil · Armstrong |
| 59 | 1962 năm 6 nguyệt 27 ngày | 6,605 km/h | 37,704 m | Joseph · Albert · Walker |
| 64 | 1962 năm 7 nguyệt 26 ngày | 6,420 km/h | 30,145 m | Neil · Armstrong |
| 86 | 1963 năm 6 nguyệt 25 ngày | 6,294 km/h | 34,077 m | Joseph · Albert · Walker |
| 89 | 1963 năm 7 nguyệt 18 ngày | 6,317 km/h | 31,943 m | Robert A. Rushworth |
| 97 | 1963 năm 12 nguyệt 5 ngày | 6,466 km/h | 30,785 m | Robert A. Rushworth |
| 105 | 1964 năm 4 nguyệt 29 ngày | 6,286 km/h | 30,968 m | Robert A. Rushworth |
| 137 | 1965 năm 6 nguyệt 22 ngày | 6,338 km/h | 47,518 m | John B. McKay |
| 175 | 1966 năm 11 nguyệt 18 ngày | 6,840 km/h | 30,145 m | Pete Knight |
| 188 | 1967 năm 10 nguyệt 3 ngày | 7,274 km/h | 58,552 m | Pete Knight |
X-15 phi công
[Biên tập]| Phi công | Lệ thuộc với | Phi hành Số lần |
Ở nước Mỹ không Quân tiến hành Vũ trụ phi hành |
Ở quốc tế hàng không Hiệp hội tiến hành Vũ trụ phi hành |
Tối cao Mã hách số |
Tối cao Tốc độ ( km/h ) |
Tối cao Độ cao ( m ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael · James · Adams†† | Nước Mỹ không quân | 7 | 1 | 0 | 5.59 | 6,151 | 81,077 |
| Neil · Armstrong | NASA | 7 | 0 | 0* | 5.74 | 6,420 | 63,246 |
| Scott Crossfield | Bắc Mỹ hàng không | 14 | 0 | 0 | 2.97 | 3,154 | 24,725 |
| Bill Dana | NASA | 16 | 2 | 0 | 5.53 | 6,272 | 93,543 |
| Joseph · ân cách | Nước Mỹ không quân | 16 | 3 | 0* | 5.71 | 6,257 | 85,527 |
| Pete Knight | Nước Mỹ không quân | 16 | 1 | 0 | 6.70 | 7,274 | 85,496 |
| John B. McKay | NASA | 29 | 1 | 0 | 5.65 | 6,217 | 90,099 |
| Phúc tư đặc ·S· bỉ đến sâm | Nước Mỹ hải quân | 5 | 0 | 0 | 5.3 | 5,794 | 31,029 |
| Robert A. Rushworth | Nước Mỹ không quân | 34 | 1 | 0 | 6.06 | 6,466 | 86,868 |
| Milt Thompson | NASA | 14 | 0 | 0 | 5.48 | 5,993 | 65,258 |
| Joseph · Albert · Walker | Nước Mỹ không quân | 25 | 3 | 2 | 5.92 | 6,605 | 107,960 |
| Robert · Michael · hoài đặc | Nước Mỹ không quân | 16 | 1 | 0 | 6.04 | 6,587 | 95,936 |
†Iven KincheloeThượng úy ở 1957 năm 9 nguyệt bị lựa chọn trở thành không quân X-15 thí phi viên (Bob WhiteThượng úy làm hắn thay thế bổ sung ), nhưng là ở X-15 thí phi trước một lầnF-104Sự cố trung hy sinh.
††Ở đệ 191 lượt chiếc trung hy sinh.
* này hai tên phi công rời đi X-15 kế hoạch sau tới 100 km cao (Neil · ArmstrongỞSong tử chòm sao kế hoạchCùngApollo kế hoạchTrung tiến vào vũ trụ, màJoseph · ân cáchCòn lại là ởVũ trụ thoiKế hoạch trung đạt thành ).
Tham khảo
[Biên tập]- ^Jenkins, Dennis R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System 3rd. Voyageur Press. 2001.ISBN 978-0-9633974-5-4.
- Robert Godwin,ed.,X-15 ( The NASA Mission Reports ),( Apogee Books, 2001 )ISBN 978-1-896522-65-4
- Milton O. ThompsonandNeil Armstrong,At the Edge of Space: The X-15 Flight Program(Smithsonian Institution Press,1992 )ISBN 978-1-56098-107-7
- Richard Tregaskis,X-15 Diary: The Story of America's First Space Ship( iUniverse, 2000 )ISBN 978-0-595-00250-4
- Hypersonics Before the Shuttle: A Concise History of the X-15 Research Airplane - NASA report (PDF format)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- X-15 research results with a selected bibliography - NASA report (PDF format)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Flight experience with shock impingement and interference heating on the X-15-2 research airplane 1968 - NASA (PDF format)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Thermal protection system X-15A-2 Design report 1968 - NASA report (PDF format)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50,SP-2000-4531 - June 2003; NASA online PDF Monograph(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
Tương quan nội dung
[Biên tập]Phần ngoài liên kết
[Biên tập]- NASA X-15 giới thiệu(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- X-15 nghiên cứu kết quả cùng tinh tuyển sách tham khảo mục( NASA SP-60, 1965 )(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- "Transiting from Air to Space: The North American X-15" (1998)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- "Proceedings of the X-15 First Flight 30th Anniversary Celebration of June 8, 1989"(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- (PDF)Hypersonics Before the Shuttle: A Concise History of the X-15 Research Airplane(NASA SP-2000-4518, 2000)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- X-15 không chính thức trang web(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- X-15 Research Results (1964)(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- X-15 photos at Dryden(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Encyclopedia Astronautica's X-15 chronology
- Major Michael Adams Monument
- X15 site in French, with detailed flight reports(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
- Aerospace Legacy Foundation(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
